Chery уже сообщала, что кроссовер, стоящий на ступеньку выше Tiggo 8, появится в России во второй половине 2024 года.
Автобренды
- Chery Tiggo 9 PHEV 2024 (ГИБРИД) СКОРО В РОССИИ! Фото, характеристики, цены и дата выхода в России
- Российский флагман Chery Tiggo 9 не повторит брата Jaecoo J8 - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- ⚡Эксклюзивно
- Автоновости
- Chery Tiggo 9 2025 дебютировал на автосалоне в Пекине
Пекинский автосалон-2024: новый Tiggo 9 и другие премьеры Chery
Коробка передач — 8-ступенчатый «автомат», привод — передний. И если с Tiggo 9 все понятно — ждем бензиновую и PHEV-версии в РФ осенью — то российские перспективы гибридного Arrizo 8, также презентованного в Пекине, пока под вопросом. Кроме этих моделей, на стенде присутствовали фейслифтинговый Tiggo 8 Pro и концептуальный Aero. Главная особенность последнего — самый низкий коэффициент воздушного сопротивления среди всех машин в мире 0,168 Cd.
Маленький электромотор помогает турбочетверке в первые секунды разгона и работает в рамках системы старт-стоп, быстро запуская ДВС при необходимости. А во время торможений мотор переходит в режим генератора, запасая энергию в аккумуляторе. Сам же кроссовер Venucia Star по размерам сопоставим с моделями Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander: длина — 4691 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1694 мм. Между осями — 2756 мм.
Однако пока не рассекречен даже салон автомобиля, уж не говоря о прочих технических характеристиках.
Между осями — 2756 мм. Однако пока не рассекречен даже салон автомобиля, уж не говоря о прочих технических характеристиках.
Все это станет известно ближе к началу серийного производства, которое запланировано на 2020 год. Судя по фотографии машины из базы данных китайского сертификационного органа, снаружи серийная Venucia Star будет отличаться от выставочной машины только декоративными элементами. Однако за пределами Китая автомобили Venucia можно не ждать.
Там же появились снимки с места проведения испытаний. Максимально возможное качество снимка. Автор: vk.
Chery вместо Toyota! Можно ли ездить на «китайцах», разбираем с автоэкспертом
На озоне Чери можно выбрать нажать купить и все (но раньше было только в некоторые города). Гибридный внедорожник Chery Tiggo 9 должен поступить на российский авторынок в третьем квартале 2024 года. Тегиp1705 nissan, 1705 ошибка ниссан, чери кросс эстар в14 характеристики. Nissan обошел антироссийские санкции Японии и вернулся в РФ под двумя китайскими брендами. Дебютирует новая автомобильная марка Oting, которая поставит в Россию Nissan X-Terra китайской сборки. Получается, что по мощностям, габаритам и цене Magnite прямой конкурент кроссовера от LADA, но электроника и «внешность» при этом лучше — ясно, что Nissan выпустит «убийцу» XRAY.
⚡Эксклюзивно
- Chery презентовала «другой» Tiggo 9
- Какие китайские производители представлены в России
- Что нужно знать о китайских машинах
- Страховщики объяснили, какие б/у запчасти нельзя использовать
Производство Chery началось на бывшем заводе Nissan в Петербурге
Дебютирует новая автомобильная марка Oting, которая поставит в Россию Nissan X-Terra китайской сборки. Цены на Chery Tiggo 7 Pro сейчас начинаются с отметки 2,57 млн руб. без учета спецпредложений. Авто - 23 августа 2023 - Новости Читы - На бывшем заводе Nissan в Петербурге планируют начать выпускать кроссоверы китайского бренда Chery. Компания Chery представила на Пекинском автосалоне гибридную версию флагманского кроссовера Tiggo 9 PHEV.
В Пекине представлен гибридный внедорожник CHERY TIGGO 9 PHEV
Chery анонсировал дебют долгожданной новинки в начале 2024 года. Китайская автомобильная компания Chery Automobile планирует собирать свои машины на заводе в подмосковном Есипово, где ранее производили Mercedes-Benz. О том, что гигант китайского автопрома Chery хочет локализовать производство в России, рассказали 23 августа «Ведомости». Новости автомобильного бренда Chery: Новости Черри, Чери на Chery будет продавать в России автомобили на альтернативных источниках энергии под брендом Chery NEV: что известно и какие модели предложат.
Будущее Chery — что мы увидели в Китае
Автоэлектрик рассказал, как сохранить настройки электроники при снятии аккумулятора в автомобиле «Автозавод Санкт-Петербург», которым ранее владел японский Nissan , возобновит производство машин под новым брендом XCITE уже 9 апреля текущего года. Об этом сообщил инсайдерский Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на собственный источник. Напомним, что сборка на петербургском конвейере остановилась в феврале из-за проблем с поставками машинокомплектов. К слову, изначально на петербургском автозаводе хотели организовать производство седанов и кроссоверов под отечественным брендом Lada.
Платежка на нее отправлялась физлицу для уплаты таможенной пошлины, покупатель оплачивал безналом в Чите, простым переводом на счет юрлица вообще, можно оплатить таможню двумя путями: через брокера, так надежнее, и напрямую таможне, но там очень легко ошибиться, и это сложнее. RU Затем машина через несколько дней выезжала с таможни, но на ней еще нельзя было ездить. Нужно было пройти лабораторию — процесс, очень похожий на техосмотр: авто замеряли, что оно с катализатором, что у него лобовое стекло целое и фары все горят, светят, поворотники работают. Стоила лаборатория 20 тысяч рублей, это стандартная владивостокская такса, можно было по безналу оплатить.
Лаборатория выдавала электронный ПТС. Таким образом, до 2019 года мы знали, как всё живет, как всё будет, какие цены, даже несмотря на какие-то потрясения типа Крыма. Всё равно рынок это пережил нормально, никаких серьезных санкций не было. Спрос продолжал расти, но опять же на Дальнем Востоке, который немного в своей парадигме живет, потому что у него есть преференции. Например, 1 января 2017 года ввели «ЭРА-ГЛОНАСС» система экстренного реагирования при авариях, к которой подключаются устройства вызова оперативных служб, они могут выглядеть как кнопка на приборной панели или около зеркала заднего вида. Стоила эта кнопка от 40 до 50 тысяч, но для жителей всего Дальневосточного региона после ряда протестов ввели небольшие льготы, можно было один раз в год привезти и растаможить на физлицо одну машину и не ставить «ЭРА-ГЛОНАСС». Некоторые производители начали вылетать из производственной цепочки, и нашим местным, российским производителям пришлось упрощать: например, «УАЗ-Патриот» и Lada Granta начали выпускать в комплектации без АБС, без подушек безопасности.
Где-то заводы вставали на какое-то время из-за пандемии, просто не выпускались машины. Начался автомобильный голод. У каждого производителя были свои проблемы. Китай справился с этим быстро, потому что у него всё локализовано внутри. А Toyota, например, делает моторы в разных точках мира, и где-то ограничения еще действуют, где-то умерли ключевые какие-то сотрудники, где-то еще что-то произошло. Это привело в том числе к росту цен, но в первую очередь привело к отсутствию предложений у дилеров. В марте-апреле 2022-го был полнейший ступор, тревога, что будет, плюс к этому — курс валют, он же вылетел очень сильно, и машины, которые тогда приходили, естественно, были дороже.
У всех на каждом этапе было непонимание, будет ли машина, будет ли такая схема действовать дальше, будет ли евро 200 или доллар 200. Всё было с большим знаком вопроса, что будет дальше. Приходит конец апреля, курс начинает стабилизироваться, в мае он уже прямо хорошо опустился, начали активно покупать. В июне начали приходить машины, купленные по сверхнизким курсам. Таких цен рынок не видел с 2014 года. Например, Harrier 2015 года привезли в июне и растаможили за 1,5 миллиона рублей, в России рынок давал 2,2 миллиона, естественно, его продали за неделю за 1,9 миллиона. И тот, кто привозил машины и воспользовался этой неразберихой, конечно, заработал.
Дальше начался лавинообразный спрос на Японию на большом информационном фоне, что европейцы — всё, кранты, они точно уйдут, тут всё продадут за копейки. Летом 2022-го пошел спрос на японские автомобили, покупалось очень много машин, начались пробки на отправку в Японии, очередь доходила до трех месяцев, одна моя машина ехала полгода. Потом начались пробки на растаможке, там, соответственно, перестой начинался. Есть регламентный срок — за 5 дней нужно успеть растаможить машину и забрать со склада временного хранения, если больше — 3 тысячи в день, потом 3,5, потом вообще по пятерке. В то время не успевали, то есть переплачивали на таможне, и всё равно с учетом курса валют цены машин выходили сильно дешевле рынка. Подождать 3 месяца было намного выгоднее, чем прийти сейчас здесь и купить что-то у перекупов, даже несмотря на состояние. Брали вообще всё.
На показанном слайде будущие модели расставлены по классам, и с D-сегментом тоже все более-менее ясно — во второй половине следующего года в РФ ожидается появление кроссовера Chery Tiggo 9. Будет и бензиновая версия, и PHEV. Среди «электричек» в России должен появиться автомобиль А-класса eQ1 с мощностью электромотора 49 л.
Chery - автомобильный бренд китайской государственной компании Chery Automobile Co. Основная продукция - легковые автомобили, минивэны и внедорожники.
Курсы валюты:
- Санкции — не помеха: внедорожники Nissan возвращаются в Россию - Миасский Рабочий - 09.12.2023
- Chery анонсировала новый седан Exlantix ES для России - CarsDaily
- Сейчас на главной
- Пекинский автосалон-2024: новый Tiggo 9 и другие премьеры Chery
Nissan и Dongfeng показали кроссовер Venucia Star
Об этом сообщил инсайдерский Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на собственный источник. Напомним, что сборка на петербургском конвейере остановилась в феврале из-за проблем с поставками машинокомплектов. К слову, изначально на петербургском автозаводе хотели организовать производство седанов и кроссоверов под отечественным брендом Lada. Причем все автомобили были бы лицензионными копиями китайских моделей.
Паспортный просвет составляет 215 мм, при этом у Nissan X-Terra есть версии с клиренсом до 243 мм. Длина автомобиля — 4882 мм Источник: Dongfeng О начале поставок Paladin в Россию ранее заявляла компания «Моторинвест», ставшая официальным дистрибьютором Dongfeng. Марка планирует существенно расширить модельный ряд , который состоит в основном из кроссоверов. Что касается Oting, то бренд принадлежит китайской дилерской сети Sinomach, которая сама по себе автопроизводителем не является и планирует поставлять модель с того же совместного предприятия, что и Dongfeng. Уживутся ли два дистрибьютора, сказать сложно, но планы у Oting вполне конкретные: продажи должны стартовать в январе 2024 года, а торговая сеть поначалу будет включать 15 дилеров, но пока только в Москве и Санкт-Петербурге.
Цены на этот автомобиль начинаются от 4 399 000 руб. Ему немного изменили дизайн, в частности установили другие бамперы и оптику, также он получил заглушку с необычным узором вместо традиционной решетки радиатора.
В салоне машины установлены раздельные экраны цифровой приборной панели и мультимедийной системы на Jaecoo 8 они объединены в один блок , а также четырехспицевый руль с сенсорными кнопками. Это большой кроссовер, который по технической части и габаритам полностью идентичен Chery Tiggo 9.
Прямых кроссов на аналоги нет, поэтому люди ищут информацию в сети. Каталоги запчастей очень плохие, а еще они есть далеко не для каждой машины. Банально артикулы не можем найти. Приходится гуглить и искать информацию по форумам. Складывается впечатление, что производитель не очень задумывается о том, что будут делать владельцы машин с пробегом.
Видимо, политика такая: поездил, скажем, пять лет — старую машину под пресс, купил новую. У остальных производителей хотя бы внятные каталоги есть, и в них можно что-то найти, а вот с китайцами проблема. Несмотря на это, в части производства новых автомобилей китайцы очень выросли.
Nissan и Dongfeng показали кроссовер Venucia Star
О полноценном возобновлении производства машин японской марки речи не идет. Chery Tiggo 7 второго поколения продается в России с конца 2020 года. В начале 2023-го стартовали продажи рестайлинговой версии Pro Max, а летом того же года появилась полноприводная версия.
Кирилл Кадощук Фото: autohome. Поначалу под этим брендом выпускали слегка переоформленные старые модели Nissan, но со временем в модельной гамме начали появляться оригинальные машины на японских агрегатах. А на автосалоне в Гуанчжоу дебютировал кроссовер Venucia Star, который стал первой моделью на оригинальной платформе, созданной специально для китайской марки!
По словам представителей компании, эта «тележка» в будущем ляжет в основу многочисленных седанов и минивэнов Venucia. Она имеет многорычажную заднюю подвеску, рассчитана на поперечное расположение двигателя, возможный полный привод и гибридные установки.
Отметим, что аналогичная схема используется в вышеупомянутом Шевроле Вольт, а также на одной из версий BMW i3. Разработка гибридной модели ведется с нуля, и в Ниссан не планируют делать ее одной из модификаций следующего поколения хэтчбека Leaf, который вновь оснастят исключительно электрической силовой установкой.
Согласно планам руководства, объем производства на заводе «МБ РУС» в 2024-2025 гг должен составить 60 тыс. Обновление: «Автодом» не подтвердил информацию о планах по производству на заводе в Есипово автомобилей Chery. В пресс-службе дилера пояснили, что для производства Chery необходима большая мощность по сборке, только в этом случае будет экономический эффект.
Chery выведет на рынок РФ новый бренд гибридных и электрических авто Chery Nev в 2024 году
В конце 2024 года в России появится новый гибридный кроссовер Chery Tiggo 9 PHEV, представленный в апреле на автосалоне в Пекине. Гибридный внедорожник Chery Tiggo 9 должен поступить на российский авторынок в третьем квартале 2024 года. Новинки кроссоверов Venucia Nissan и Dongfeng поставили на сборочный конвейер новый кроссовер Venucia Star.