Известный в России по смартфонам китайский технологический концерн Huawei Technologies представил первый автомобиль под вновь созданным брендом Aito. Huawei заявила о своих амбициях стать ведущим поставщиком в эпоху интеллектуальных электромобилей, конкурируя с такими компаниями, как Bosch, Denso и Continental. Обычно автомобили, выпущенные китайскими производителями, известны своей доступной ценой на домашнем рынке.
На российский рынок вышли электромобили Huawei
Информацию об условиях приобретения автомобилей по данным предложениям, наличии автомобилей, месте, порядке их приобретения и получения можно узнать у сотрудников отдела продаж уполномоченных дилеров VOYAH. Приведенная на сайте voyah. Актуальные данные о конкретном автомобиле, цвете, комплектации уточняйте у вашего менеджера по продажам в официальном дилерском центре VOYAH. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.
Возможны изменения.
Эти системы появились в 2014 году и позволяют выводить на экран медиасистемы наиболее востребованные функции современных смартфонов: фото, видео, музыку, экран программы навигации и др. Но мало кому известно, что в августе 2019-го года компания Huawei, хорошо известная как крупнейший китайский производитель смартфонов, начала разработку собственной системы взаимодействия с автомобилями — Huawei HiCar.
На весенней пресс-конференции, посвящённой новым продуктам Huawei, компания наконец-то сообщила некоторые подробности о своих достижениях в данном бизнес-проекте.
Стоимость начинается от 7,4 млн рублей. В оснащение кроссовера входят передние и задние парктроники, кондиционер, адаптивный «круиз», датчики давления в шинах, светодиодные ходовые огни и многое другое.
Запас хода у такой модификации пока не озвучен. На домашний рынок новинка выйдет до конца текущего года. Запись перемещена в архив.
Автомобили Volkswagen могут получить софт Huawei — компании ведут переговоры
| Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito | На Шанхайском мотор-шоу компания Huawei показала первый автомобиль, в создании которого принимала непосредственное участие. |
| Автомобили Volkswagen могут получить софт Huawei — компании ведут переговоры | Седан Stellato S9 дебютировал на Пекинском автосалоне 2024 года как совместное предприятие Huawei и BAIC BluePark (дочерняя компания BAIC Auto). |
| В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года | Машины уже делают такие компании как xiaomi и huawei. Буду ждать неубиваемую машину от Nokia. |
Huawei планирует к 2025 году иметь на дорогах собственные беспилотные автомобили
Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. Huawei, объединившись с BAIC Group (китайский государственный автопроизводитель), объявила о совместном развитии бренда электрокаров Arcfox. Одним из ключевых изменений в Huawei AITO M7 является добавление версии MAX, которая оснащена лидаром на крыше автомобиля. Компания Huawei снабдила машину полноприводной трансмиссией и электронными помощниками собственной разработки.
Huawei планирует к 2025 году иметь на дорогах собственные беспилотные автомобили
Интеллектуальные автомобили премиум-класса от компании Huawei. Узнать больше Новые поступления. Бренд Aito, созданный в 2021 году силами HUAWEI и автомобильного производителя Seres, заключил эксклюзивное соглашение на продажу транспортных средств в России. среднеразмерный роскошный внедорожник. Это значит, что головная система автомобиля будет совместима со смартфонами, ноутбуками и другой электроникой Huawei. К слову, Huawei уже давно присматривается к автомобильному рынку, создавая различные технологии для бортовых компьютеров и беспилотных автомобилей. Знакомьтесь: перед вами гибридный кроссовер AITO M5 – первый серийный автомобиль китайского телекоммуникационного гиганта.
На российский рынок вышли электромобили Huawei
| Анонсирован первый электромобиль Huawei — Wylsacom | Компания Huawei стремится к 2025 году иметь на дорогах собственные беспилотные автомобили и это желание продиктовано нарастающей конкуренцией за право быть среди. |
| Huawei анонсировала фреймворк MAE для беспилотного транспорта | Названа цена конкурента Mercedes-Benz GLS от Huawei. |
| Aito M9 2024 года: опубликованы фото и характеристики | В Китае дебютировал первый в мире электромобиль, построенный на платформе Huawei DriveONE. |
| NaAvtotrasse показал на фото новую машину Huawei и ArcFox | Управляющий директор Huawei заявил, что автомобили компании дешевле 3,9 продаются в убыток и Wenjie M5 получивший множество интеллектуальных систем не стал. |
| Aito M5 2023 от Huawei начали продавать в России | На Шанхайском мотор-шоу компания Huawei показала первый автомобиль, в создании которого принимала непосредственное участие. |
Анонсирован первый электромобиль Huawei
Huawei, китайский гигант в области электроники, анонсировал дебют своего седана под новым суббрендом Luxeed. Компании Changan, CATL и Huawei представили на выставке IAA Mobility 2023 в Мюнхене электрический хэтчбек совместного производства – Avatr 12. Huawei взялся за постройку собственного электрокара Aotu.
Huawei и 18 автомобильных компаний создали автомобильную экосистему 5G
Особенностью внешнего вида стали треугольные фары, соединённые светодиодной лентой. Новинка получила выдвижные дверные ручки и слегка изогнутую линию крыши, а на D-стойках можно обнаружить логотип HIMA — это название магазина китайского технологического гиганта, специализирующегося на продаже электроавтомобилей. Во время презентации представители Huawei сравнили аэродинамические свойства Aito M9 с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, однако, по мнению специалистов, такое сравнение недопустимо, так как упомянутые модели работают на бензине. По длине он превосходит Land Cruiser 300 на 20 с лишним сантиметров. Конечно же, нельзя упомянуть о том, что передний фары электрического кроссовера можно использовать в качестве проектора — с их помощью можно демонстрировать изображения и видео. Huawei Aito M9 — это шестиместный внедорожник.
Все оперативные данные В Китае начались продажи нового гибридного кроссовера Aito F5, представленного в конце 2021 года.
Цены на Aito M5 варьируются от 25 млн до 32 млн юаней, что эквивалентно примерно 39,5 тысячи и 50,6 тыс. Бренд Aito учрежден компанией Seres «дочка» концерна Sokon Group и производителем телекоммуникационного оборудования Huawei, пишет портал Autonews. Aito M5, длина которого составила 4770 мм, а размер колесной базы — 2880 мм, по своим габаритам получился близок к Tesla Model Y.
Это станет первым соглашением Huawei с иностранным автопроизводителем, о чем сообщили два источника, знакомые с этим вопросом. Макото Утида, генеральный директор Nissan, также проявил интерес к продукции Huawei во время своего визита на стенд компании, где ему представили системы, разработанные для автомобиля Seres. Официальный представитель Nissan сообщил, что Утида посещал различные стенды и не делал заявлений о возможном сотрудничестве с Huawei. Huawei стремительно заявляет о себе как о поставщике комплектующих, и это подчеркивает стремление производителя телекоммуникационного оборудования найти новые источники роста после того, как с 2019 года его бизнес, особенно в области смартфонов, пострадал от американских экспортных санкций.
ArcFox является китайским брендом электрических легковых авто и кроссоверов, находящийся в Пекине и действующий с 2017 года. Компания принадлежит производителю транспортных средств BAIC. В 2017 году китайский автомобильный гигант BAIC принял решение создать новый бренд, который посвящен разработке электрокаров.