вывели из состава российского ВМФ и утилизируют, - сообщил источник РИА Новости. Подлодка вошла в боевой состав ВМФ СССР в 1980.
Раскрыто состояние атомной подлодки "Дмитрий Донской"
Списанную в утиль атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» предложили использовать как учебно-выставочный комплекс. Прекращение боевой службы тяжелого атомного подводного ракетного крейсера (ТАПРК) "Дмитрий Донской" вызвано выработкой активной зоны его ядерного реактора. Самую большую в мире стратегическую атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" вывели из боевого состава ВМФ России, сообщил РИА Новости источник в военно-промышленном комплексе. Самую большую в мире атомную подлодку «Дмитрий Донской» вывели из боевого состава.
Крупнейшая российская подлодка «Дмитрий Донской» отправляется на утилизацию
По его данным, советский и российский тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула» больше не будет стоять на боевом вооружении России. Подводную лодку «Дмитрий Донской» собираются утилизировать. При этом ее имя уже присвоили другой субмарине класса «Борей-А» проект 955А. Ее в прошлом году заложили на «Севмаше».
Участие в мероприятии по видеоконференцсвязи принял генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко, на сцене выступили ответственный сдатчик корабля в 1996-2011 гг. Евгений Слободян, один из авторов сценария Светлана Сватковская, командир корабля в 2006-2022 годах Олег Цыбин. Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко поблагодарил редакцию «Российской газеты» за организацию мероприятия и многолетнюю плодотворную дружбу. Отслужив на морских рубежах, корабль был модернизирован на Севмаше и снова встал в строй, помогая испытывать новое вооружение и корабли 4-го поколения. За последние 10 лет мы построили и передали флоту десять современных ракетоносцев. Сейчас на стапелях завода строятся две линейки кораблей проектов «Борей-А» и «Ясень-М». Один из них унаследует имя тяжелого атомного подводного крейсера ТК-208, - сказал в обращении Михаил Будниченко.
И вместо ее утилизации, создать на ее основе учебно-выставочный комплекс, — на видео призвал лидер «Молодого десанта» Павел Котляров. Со слов молодого человека, помимо видеообращения, он направил письма на имя главы Минобороны РФ Сергея Шойгу. Ответа пока не последовало. Напомним, что накануне Нового года Павел Котляров попал в крайне неприятную ситуацию.
АПЛ «Дмитрий Донской» была спущена на воду в 1980 году и стала головной субмариной проекта 941. В 2002 году АПЛ была модернизирована и перевооружена для испытаний ракетного комплекса «Булава». Является самой крупной подлодкой в мире по водоизмещению.
Имя "Дмитрий Донской" понесет в океан новый подводный крейсер. О старом снят фильм
В параде на Неве можно будет увидеть, в частности, фрегат «Адмирал Макаров», корвет «Стойкий», противодиверсионные и патрульные катера с флагами прославленных соединений. Всего в мероприятиях примут участие порядка сорока боевых кораблей и примерно столько же самолетов и вертолетов. Зрелище обещает быть ярким и незабываемым, говорят в Министерстве обороны. Увидеть все это можно будет в эфире Первого канала. Утром 30 июля начнется трансляция из Северной столицы.
Как отмечал главнокомандующий ВМФ Николай Евменов, субмарина открывает для России новые возможности в проведении различных исследований, позволяет проводить разноплановые научные экспедиции и спасательные операции в самых отдаленных районах Мирового океана. Читайте также.
Субмарина осталась на плаву лишь благодаря своевременным модернизациям. Так, в 2002 году ее перевооружили на «Булаву», что позволило усилить ее. По мнению Всеволода Хмырова , ветерана вооруженных сил, контр-адмирала, бывшего командира подводной лодки К-241 Северного морского флота и Героя России, такое решение было очевидно.
Все дело в том, что для дальнейшего обеспечения работы потребовалась бы полная реконструкция субмарины, однако это стоило бы дороже, чем создание новой. Поэтому решение принято правильное как с военной, так и с экономической точки зрения. Никто не собирался и не пойдет на то, чтобы уменьшить морские силы в ядерной триаде России», — объяснил бывший командир АПЛ. Также Всеволод Хмыров отметил, что сейчас идет наращивание или, вернее, обновление подводных сил.
Но ведь история - это не те дни, которые прожиты, а те, которые запомнились. И таких в биографии «Дмитрия Донского» немало. Это и залп двадцатью ракетами. И рекордная автономка, длившаяся 121 сутки.
Кстати, именно после неё в медицинских НИИ пришли к выводу, что гидрокосмос более вреден для организма человека, чем космос. Пребывание на околоземной орбите психологически переносится легче, чем на орбитах подводных. Раньше считалось, что атомная подводная лодка не может лечь на грунт, так как это может повредить систему охлаждения атомных реакторов. Но что не могли делать атомные подводные лодки других проектов, оказалось доступным для «Акул». В августе 1988 года второй экипаж ТК-208 под командованием капитана 2 ранга Владимира Домнина впервые в мире освоил новый тактический приём - «Покладка подводного крейсера на грунт с имитацией стрельбы полным боекомплектом». Эксперимент продолжался более трёх суток. По воспоминаниям участников учений «Грунт» и «Россыпь», с грунта была выполнена имитация стрельбы ракетами миномётным, или как его ещё называют «холодным» стартом, это когда 90-тонную ракету выталкивают из шахты пороховым аккумулятором давления. Во время эксперимента были задействованы несколько аккумуляторов.
То есть ракет в шахтах не было, но имитация их старта была очень реалистичной. Бывший командир 18-й дивизии «Акул» контр-адмирал запаса Михаил Ильиных вспоминает: «Если американцы сократили подлётное время своих «Першингов» к Москве до десяти минут, то мы до Вашингтона и Нью-Йорка - до пяти минут». В этом есть заслуга и экипажей тяжёлых крейсеров, вышедших на боевую службу в Северную Атлантику для реализации так называемых ответных мер, введённых Юрием Андроповым. Наплаванность экипажей в этот период достигала 200 суток, то есть из 12 месяцев в году более шести подводники проводили на боевой службе. Такой интенсивной эксплуатации атомных подводных лодок никогда не было в Советском Союзе. И главное техника - выдерживала! Ещё не время прощаться А может быть вообще рано ещё прощаться в «Дмитрием Донским»? Из 18 американских ракетоносцев типа «Огайо», которые ненамного моложе «Дмитрия Донского», все 18 - в строю.
Рассылка новостей
- Самую большую в мире атомную подлодку вывели из состава ВМФ России
- Дмитрий Донской
- Дмитрий Донской
- Стала известна судьба крупнейшей в мире атомной подлодки «Дмитрий Донской»
Колонка председателя
- Самую большую в мире АПЛ «Дмитрий Донской» вывели из ВМФ РФ
- Суперподлодка стала старенькой «Волгой»
- Самую большую в мире АПЛ «Дмитрий Донской» вывели из состава ВМФ России (фото)
- РИА Новости: подлодку «Дмитрий Донской» вывели из состава флота РФ. ТАСС опровергает
Раскрыто состояние атомной подлодки "Дмитрий Донской"
История атомного ракетоносца «Дмитрий Донской» проекта 941 началась в 1980 году, когда он поступил на вооружение ВМФ вместе с пятью подлодками подобного класса в противовес новым американским подводным ракетоносцам проекта «Огайо». Самая большая атомная подводная лодка в мире «Дмитрий Донской» была выведена из боевого состава Военно-морского флота России. "Подводный крейсер "Дмитрий Донской" выведен из боевого состава ВМФ России.
Крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из состава ВМФ России
С 1996 по 2002 годы модернизировалась по проекту 941УМ, следующий ремонт с модернизацией прошла в 2008 году. В 2016 году, по данным источников ряда СМИ, срок эксплуатации подводного крейсера продлили на пять лет — примерно до 2020-2022 годов. В последние годы единственная оставшаяся в строю «Акула» использовалась для испытаний новейшего оружия. Совершила ряд удачных и неудачных пусков баллистической ракеты «Булава».
Субмарину нередко упоминали в том числе и в западной прессе, где ее претенциозно называли не иначе как «Кошмаром США». Самое время узнать, за что субмарина была удостоена столь громкого и пафосного титула, а также почему такую замечательную подводную лодку в конечном итоге было решено утилизировать и затопить. Американская подлодка типа Огайо. Фото: getarchive. В начале 1970-х годов в Соединенных Штатах был разработан новый тип подводных лодок — стратегические атомные субмарины третьего поколения «Огайо». Предполагалось, что в 1980-е годы новые подводные суда должны будут составить основу стратегических наступательных ядерных сил США.
В общей сложности американцы заложили и построили 18 таких. Еще 4 подводные лодки типа «Огайо» используются в качестве батарей крылатых ракет. Ночной пуск ракеты Булава. Фото: myseldon.
Внутрь лодки можно попасть через рубочный люк, расположенный на одном из верхних ярусов рубки. Таким образом мы оказываемся между двумя прочными корпусами в отсеке модуля управления, и в частности, в центральном посту, откуда осуществляется управление движением лодки, отслеживаются все системы и отдаются команды на стрельбы. Пульт одной из самых важных систем на корабле — «Молибден».
Она позволяет управлять с центрального поста всеми общекорабельными системами. Из отсека модуля управления можно попасть и в правый и в левый прочные корпуса лодки. Экипаж крейсера в количестве 160 человек размещен в условиях повышенной комфортности. Рядовой состав размещается в четырехместных каютах, а командный в двухместных каютах, оснащенных системой кондиционирования. На лодке имеются баня и плавательный бассейн размером 4 на 2 метра и глубиной 2 метра, заполняемый пресной или солёной забортной водой с возможностью подогрева. Также на крейсере есть Зона релаксации — салон для отдыха с «живым уголком» и две кают-компании: одна — для офицеров, другая — для мичманов и матросов. С осени 2007 года в кают-компании находится экспозиция, посвященная Куликовской битве, организованная при поддержке тульского музея-заповедника «Куликово поле».
Музей на борту лодки — самый труднодоступный музей в России! Прием пищи на лодке происходит в три смены: три завтрака, три обеда и три ужина. Вахта на камбузе несется тоже посменно.
В 2002 году крейсер модернизовали и перевооружили на «Булаву» для испытания этой ракеты. Стоит отметить, что «Дмитрий Донской» до сих пор является самой большой подлодкой по водоизмещению в мире — 48 тысяч тонн. Ранее Военно-морской флот России получил первую подлодку-носитель подводных беспилотников.
Читать полностью.
Самая опасная рыба в мире
- Непреходящий «Дмитрий Донской»
- РИА Новости: подлодку «Дмитрий Донской» вывели из состава флота РФ. ТАСС опровергает
- КОММЕНТАРИЙ
- Последние новости
Почему превращение «Дмитрия Донского» в носителя 200 «Калибров» – плохая идея
| Сохраним «Дмитрия Донского» в рядах ВМФ России | Подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» сошёл со стапелей специально построенного цеха производственного объединения «Северное машиностроительное предприятие» (двинск) в 1980 году. |
| Ракетоносец "Дмитрий Донской" отправили дожидаться утилизации | «Пригодится потомкам»: в Волгограде предложили вариант использования списанной атомной подлодки «Дмитрий Донской». |
ВМФ России остался без стратегической атомной подлодки «Дмитрий Донской»
Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208 "Дмитрий Донской" является головным в серии из шести субмарин проекта 941 "Акула" Последнюю "Акулу" российского флота оставили в Северодвинске дожидаться утилизации. Ответом на американские подводные лодки типа «Огайо» и стали тяжелые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта (ТРПКСН) 941 «Акула» – самые крупные атомные подлодки в мире. Крупнейшая в мире стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) «Дмитрий Донской» (проект 941 УМ «Акула», по классификации НАТО SSBN Typhoon) выведена из боевого состава ВМФ России и будет утилизирована. «Дмитрий Донской» – стал воплощением силы и стального характера корабелов, конструкторов и военных моряков.
Крупнейшую в мире АПЛ "Дмитрий Донской" вывели из состава ВМФ
АПЛ "Дмитрий Донской" вошла в боевой состав флота в 1980 году. Всего было построено шесть таких субмарин. В 2002 году подлодку модернизировали и вооружили ее ракетами "Булава". Ранее сообщалось, что военно-морскому флоту передали подводную лодку специального назначения "Белгород", которая является первым носителем "Посейдонов".
Рабочая глубина погружения — 320 метров, предельная — 400 метров.
Однако эксперты утверждают, что в случае чего она могла "занырнуть" и на полкилометра в глубину. Водоизмещение составляет 48 тысяч тонн, для сравнения у "Огайо" всего 18 тысяч тонн. Экипаж состоит из 165 человек, включая 51 офицера. Помимо того что она практически непотопляема, там предусмотрено использование спасательных капсул, рассчитанных на весь экипаж.
Также в качестве резерва предусмотрены два дизельгенератора АСДГ-800 кВт и свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. Изначально основным типом вооружения АПЛ были твердотопливные баллистические ракеты Р-39. В 2002 году её переоборудовали под ракетный комплекс "Булава". С них и осуществлена большая часть испытательных пусков этой ракеты.
Также на ней предусмотрено минно-торпедное вооружение в составе шести торпедных аппаратов калибра 533 мм, несущих 22 торпеды УСЭТ-80 и ракето-торпеды "Водопад". Это головной корабль серии 941 "Акула" и на сегодняшний день единственный ходовой её представитель. Атомный подводный флот России — 2022 Некоторые эксперты, включая существенное количество отечественных специалистов, считают, что самой большой атомной подлодке в мире пора на покой по ряду причин.
Несмотря на более поздний запуск проекта, крейсер вышел на морские испытания на месяц раньше американской «Огайо». Акт приема-передачи на ТК-208 был подписан 12 декабря 1981 года, однако Военно-морского флаг на корабле подняли годом позже — 14 декабря 1982 года. Во второй половине 1989 года корабль встал на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, но в 1991 году работы были остановлены и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ. После окончания модернизации в 2002 году крейсеру было присвоено имя «Дмитрий Донской». После этого корабль служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты «Булава». Особенностью конструкции лодки является наличие внутри лёгкого корпуса пяти обитаемых прочных корпусов.
Два из них являются основными и полностью дублируют друг друга, имеют максимальный диаметр 10 м и расположены параллельно друг другу, по принципу катамарана. Оба главных прочных корпуса соединены между собой тремя переходами через промежуточные прочные отсеки-капсулы: в носу, в центре и в корме. В передней части корабля, между главными прочными корпусами находится торпедный отсек и шахты баллистических ракет. Также между корпусами находится отсек модуля управления с центральным постом и кормовой механический отсек. Крейсер имеет развитое крестообразное кормовое оперение с горизонтальными рулями, размещёнными непосредственно за винтами. Так как лодка разрабатывалась для дежурства в высоких широтах, она способна проламывать лед толщиной до 2,5 метров. При всплытии подводный крейсер, убрав носовые рули, медленно прижимается ко льду специально приспособленным для этого носом и ограждением рубки, тем самым обламывая наросты сосулек и сталактитов на ледяном потолке, после чего резко продуваются цистерны главного балласта.
Мальцев не сказал, находится ли Дмитрий Донской уже на базе или когда можно ожидать прибытия туда субмарины. Обзор спутниковых снимков, доступных через Planet Labs, показывает, что Дмитрия Донского по состоянию на 4 февраля нет. Снимки были получены не так давно и они плохого качества, вероятно из-за ненастной погоды.
Судьба «Дмитрия Донского» представляет большой интерес, учитывая статус лодки, как последнего «Тайфуна» на службе. В период с 1981 по 1989 год Советский Союз ввел в строй только шесть таких атомных подводных лодок и оснастил их баллистическими ракетами. Распад СССР привел к остановке работ над седьмой лодкой, и недостроенное судно было в конечном итоге списано. С тех пор, как ВМФ России принял на вооружение 604-футовую подводную лодку «Белгород», класс «Тайфун» больше не является самой длинной подводной лодкой в истории. Однако «Белгород» не был построен с нуля, а был переоборудован из ракетной подводной лодки проекта 949А «Оскар II». Дизайн «Тайфуна» также визуально отличается наличием 20 ракетных шахт, каждая из которых предназначена для размещения одной баллистической ракеты Р-39 «Риф», расположенной в носовой части, а ее рубка смещена к корме.
Почему решено утилизировать самую грозную подлодку русского флота «Дмитрий Донской»
К слову, еще в 2020 году была проведена оценка возможности ремонта, по результатам которой стало понятно, что указанные манипуляции представляются излишне затратными и нецелесообразными. Утилизация подлодки «Дмитрий Донской» будет проводиться в Северодвинске, куда пару лет назад уже отправили две подобные подлодки: «Архангельск» и «Северсталь». От военных поступало предложение переделать оставшиеся судна класса «Акула» в носители крылатых ракет, чтобы после модернизации одна такая лодка была в состоянии нести 100-160 крылатых ракет.
Шесть завершенных «Тайфунов», включая Дмитрия Донского, во время «холодной войны» несли вахту без приключений. В 1991 году «Архангельск», известный тогда под бортовым номером ТК-17, едва не затонул после страшной аварии во время планового испытательного пуска ракеты Р-39. Ракета взорвалась в пусковой трубе, но тогдашний капитан лодки Игорь Гришков и команда, в конечном итоге удержали ее на плаву. Класс «Тайфун» по-прежнему оставался одним из самых знаковых кораблей советского флота. Этому способствовал известный роман Тома Клэнси 1984 года «Охота за красным октябрем» и одноименная экранизация 1990 года с Алеком Болдуином и Шоном Коннери в главных ролях. Сюжет фильма сосредоточен на сильно модифицированной вымышленной версии этой подводной лодки, называемой Red October. Распад Советского Союза в сочетании с соглашениями о контроле над вооружениями с Соединенными Штатами привели к тому, что флот «Тайфунов» после 1991 года неуклонно сокращался. Три из шести подводных лодок с бортовыми номерами ТК-12, ТК-13 и ТК-202 - были выведены со службы к концу десятилетия и впоследствии списаны.
Как уже отмечалось выше, «Архангельск» и «Северсталь» уже несколько лет не работают и их ожидает аналогичная участь.
За последние 10 лет мы построили и передали флоту десять современных ракетоносцев. Сейчас на стапелях завода строятся две линейки кораблей проектов «Борей-А» и «Ясень-М». Один из них унаследует имя тяжелого атомного подводного крейсера ТК-208, - сказал в обращении Михаил Будниченко. Документальный фильм рассказывает о судьбе уникальной подлодки и ее экипажа.
В фильме показаны различные периоды жизни корабля — строительство, испытание ракетного комплекса «Булава» и современных атомных подводных лодок четвертого поколения, повседневная жизнь и задачи членов экипажа, служба на Северном флоте. Кино создавалось с использованием редких архивных кадров. Авторы сценаристы Светлана Сватковская и Элина Никулина, режиссер монтажа Дмитрий Сватковский рассказывают о моряках, о том, что каждый, кто попал в команду, — неслучаен.
Фото: www. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. Также источник добавил, что принадлежавшее гиганту имя «Дмитрий Донской» уже присвоено другой стратегической атомной подводной лодке класса «Борей-А» проект 955А. Преемник достойного имени достаточно молод: подлодка была заложена в прошлом году на «Севмаше».