Еще один военнослужащий – оператор БПЛА с позывным «Сова», отметил, что молодому поколению, как правило, намного легче освоить боевые навыки управления FPV-дронами. "Расчет БПЛА - Базовый курс". 1. Пилотирование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), включая FPV. Программу обучения по специальностям «Основы подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов» и «Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом» анонсировали летом 2023 года. Минобороны создает в Свердловской области роту операторов БПЛА. В Новосибирске строительная компания создаст отряд операторов БПЛА-камикадзе для СВО.
Инструктор операторов ударных FPV-дронов о работе в зоне СВО
Потребность в операторах FPV-дронов на фронте высокая. Согласование выхода артиллерии занимает время, а развертывание радиоуправляемого снаряда занимает до пяти минут. Экономия времени значительная, плюс мы сохраняем наших ребят», — делится гендиректор «Каскад — Урал» Антон Федорович. Ранее URA. RU сообщало, что специалисты «Каскад — Урал» придумали приложение для связи бойцов на фронте, которое работает через обычную радиосвязь.
Также они разработали дрон-камикадзе «Огурец», который активно применяется на направлении Сватово — Кременная. Сохрани номер URA.
Весь курс занимает 30 дней и десятки часов тренировок. Преимуществом «птичек», как называют их сами операторы, является мобильность, возможность проводить разведку и поражать противника на большом удалении от пилота, перенося снаряды весом до 6 килограммов. Во время управления дроном специальные очки позволяют оператору в режиме реального времени мгновенно принимать решения и преодолевать различные препятствия. А так как коптеры летают без стабилизации, пилот должен быть максимально сконцентрирован и обладать молниеносной реакцией. Обучение для военнослужащих и сотрудников спецслужб Авиационный учебный центр имени лётчика-космонавта Игоря Петровича Волка проводит бесплатно. После прохождения обучения курсанты получают документы государственного образца — свидетельство внешнего пилота и удостоверение о повышении квалификации «Оператор БПЛА».
Полигон - это место встречи единомышленников! Вы сможете получить полетную практику и ответы на все вопросы! Помимо обучения пилотированию вы можете прослушать дополнительные лекции: По тактическая медицине, топографии, инженерной подготовке и прочим дисциплинам. Частые вопросы Совершеннолетних и не старше 60 лет. Добровольцы, не зависимо от пола, граждане РФ. Когда можно начать обучение? Регистрируйтесь и сразу начинайте обучение с установленной даты последующего потока.
Известно, что часть контрактников направят на обучение оператором БПЛА. Вместе с выплатами контрактники получили от губернатора большие рюкзаки с вещами, которые пригодятся им на СВО. По словам старшего инструктор пункта отбора на военную службу по контракту Артема Постникова, каждый день к ним обращается около 20 человек, приходят даже в выходные и праздничные дни. На военную службу по контракту не подходят люди с социально-опасными болезнями, такими как ВИЧ, гепатит, инфекционные заболевания, те, кто старше 65 лет. Примечательно, что контрактники могут выбирать не только военную специальность, но ту или иную часть, подразделение, где уже служат их родные, близкие либо друзья. В пункте отбора на военную службу по контракту всегда идут навстречу, конечно же, при наличии вакансий.
Более тысячи россиян прошли обучение по управлению FPV-дронами
| Росгвардия и учебный центр «Пустельга» открыли курсы подготовки операторов дронов-камикадзе для СВО | Операторы беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Вооруженных сил России рассказали, какие особенности имеются в их работе в зоне проведения спецоперации на Украине. |
| Центр применения беспилотных робототехнических комплексов | В Уфе начал работу центр специальной тактической подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов имени Владлена Татарского. |
| Повелители дронов: кого на Ставрополье учат управлять беспилотниками | По итогам обучения выдается документ установленного образца (удостоверение о повышении квалификации) «Оператор беспилотных летательных аппаратов». |
| Как российских бойцов обучают использованию дронов на передовой: Репортаж | Также курсы обучения операторов беспилотников станут программой ресоциализации для участников СВО, которые вернулись с травмами. |
| Военнослужащие из Башкирии осваивают навыки пилотирования БПЛА в зоне СВО | Разные виды беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с успехом справляются с обеими задачами. |
Обсуждение (1)
- Операторам БПЛА в зоне СВО приходится таскать эфки, эргэдэшки, ВОГи
- Как в Уфе обучиться на оператора беспилотника для работы в зоне СВО
- Охота на оператора. Как в школе БПЛА «Ахмат» готовят пилотов для FPV-дронов | Аргументы и Факты
- В России создают мобильные отряды операторов боевых беспилотников
- В Башкирии открыли центр подготовки операторов беспилотников для СВО
- В Севастополе готовят внешних пилотов
Ветераны СВО начали обучать операторов БПЛА
Всего в зоне боевых действий на данный момент находится 12 таких БПЛА.
Пришлось уходить в укрытие, отползать. Связь прервалась и коптер благополучно сел — где-то у противника в тылу. Такое бывает.
Никуда не деться», — усмехнулся командир. Белорус при этом посетовал, что ему сложно охотиться за своими «коллегами» на другой стороне — за «коптерщиками» ВСУ: «К сожалению, у нас нет прибора, который вычисляет точку взлета украинских БПЛА, а у противника такие приборы нередко есть — такие базовые станции, переносные. В каких-то «богатых» наших подразделениях, может, тоже есть, но вот мы очень страдаем». Единственный способ, по его словам, — постараться заметить, в какую сторону улетел обратно украинский коптер, и теоретически представить себе, где в том районе удобнее стоять с пультом.
И начинаем эту точку обрабатывать кассетным боеприпасом», — пояснил командир. Тем временем на фоне частичной мобилизации российское командование уделяет особое внимание подготовке операторов дронов. Об этом сообщил накануне замминистра обороны Юнус-Бек Евкуров, проверяя подготовку мобилизованных на полигонах Центрального округа. Что касается государственного обучения, то операторов БПЛА готовят на базе Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища.
Здесь практически все зависит от моторики. Если есть определенные навыки, то возраст может изменен до 50 лет. Курс максимально приближенн к боевым условиям. Оператора БПЛА учат ориентироваться на открытой местности, в лесополосе и пробираться в здания.
Как проходит подготовка, узнал приехав в центр и глава Башкирии Радий Хабиров. Обучение бесплатное.
Это открывает дополнительный функционал с неба без использования такой сложной техники, как самолёты, вертолёты, спутниковая разведка», — рассказывает руководитель авиационного учебного центра имени лётчика-космонавта И. Волка Денис Зацарин. Обучение операторов БПЛА состоит из нескольких этапов. Сначала курсанты знакомятся с нюансами использования техники, выполняют 100 часов виртуального полёта на симуляторах, и только после этого отрабатывают свои навыки на практике, обучаясь поражать имитационные цели. Кроме этого, пилоты учатся самостоятельно собирать и настраивать беспилотник, готовить его к работе, работать с ретрансляторами. Весь курс занимает 30 дней и десятки часов тренировок.
Как стать дроноводом в зоне СВО: инструкция от оператора БПЛА
| Открыты курсы подготовки операторов дронов-камикадзе для нужд спецоперации | Ветераны специальной военной операции могут бесплатно обучиться профессии «оператор БПЛА». |
| Операторы БпЛА ЦВО проходят обучение в применении "агитационных дронов" в зоне проведения СВО | Базовая программа включает в себя обучение на симуляторах, теоретическую часть, инженерную и техническую подготовку – каждый пилот должен досконально знать техническую часть, уметь обслуживать и ремонтировать аппараты, а также основную систему полетных. |
Более тысячи россиян прошли обучение по управлению FPV-дронами
| Более полусотни югорчан готовят в качестве операторов беспилотников на СВО | Программу обучения по специальностям «Основы подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов» и «Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом» анонсировали летом 2023 года. |
| Нужны операторы БПЛА: на СВО отправили группу контрактников из Тюмени | Базовая программа включает в себя обучение на симуляторах, теоретическую часть, инженерную и техническую подготовку – каждый пилот должен досконально знать техническую часть, уметь обслуживать и ремонтировать аппараты, а также основную систему полетных. |
| В России создают мобильные отряды операторов боевых беспилотников | Центр тактической и специальной тактической подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов им. Владлена Татарского. |
Оператор дрона: кто такой, чем занимается и сколько зарабатывает
И если место техника всегда рядом с «железом», то операторы первоначально обучаются в классах за дисплеями тренажеров. Интересно, что оператор управления собственно аппаратом меняет курс БПЛА, вычерчивая линии на электронной карте местности, в то время как картинку с камеры в реальном времени получает оператор управления целевой нагрузкой. У геймеров, считают в Центре, нет того опыта общения с реальной стихией, который имеют настоящие пилоты, весьма предметно представляющие себе поведение ЛА в неблагоприятных метеоусловиях. У нас пока считается, что для управления БПЛА больше подходят люди с профессиональной авиационной подготовкой — бывшие пилоты и штурманы.
Срок обучения в Центре варьируется от 2,5 до 4 месяцев и зависит от размеров, дальности и функциональной нагрузки летательного аппарата. Начальство, чьи приказы герой фильма был обязан выполнять, считало этих людей террористами. Человеческая драма разворачивается на фоне очень красиво и эффектно показанных сцен дистанционной войны с помощью ударных БПЛА.
Нашим военнослужащим оказаться на месте героя «Хорошего убийства» в ближайшем будущем, к счастью или к сожалению, вряд ли суждено. Прототипы ударных беспилотников в нашей стране сейчас активно разрабатываются, некоторые из них уже выходят на испытания, но до принятия их на вооружение пока далеко. Отсюда пока еще не очень широкая номенклатура БПЛА, применяющихся в нашей армии.
Когда стало ясно, что быстро подтянуть отечественные технологии к минимальным современным требованиям не получится, наша оборонная промышленность решила наладить сотрудничество с одним из мировых лидеров в разработке БПЛА военного назначения — с Израилем. Согласно договору, заключенному в 2010 году с компанией Israel Aerospace Industries Ltd. Все остальные запускаются с катапульт, а приземляются на парашюте.
Это говорит о том, что пока в нашей армии эксплуатируются БПЛА в основном небольшого размера с малой полезной нагрузкой и сравнительно небольшим радиусом действия. Тут применяются четыре аппарата под общим названием «Гранат» и с индексами от 1 до 4. Пункт управления «Гранатом-4», в отличие от «младших» моделей, базируется в кунге армейского грузовика «Урал».
Тем не менее этот БПЛА, равно как и его собрат по классу «Орлан-10», запускаются с металлических направляющих с помощью резинового жгута. Но, как признают в Центре, до полного импортозамещения в этой области еще далеко. Такие хайтек-компоненты, как микросхемы или оптические системы, приходится покупать за рубежом, и даже компактные бензиновые моторы нужных параметров наша промышленность пока не освоила.
Термин обозначает разблокирование моторов коптера для перехода в полетное состояние. Процедуры арма и дизарма для большинства коптеров DJI. Источник: "Дроны и их пилотирование. С чего начать» Астахова Н. Дизарм disarm — разоружить.
Понятие, обратное арму — приведение моторов дрона в неактивное состояние, в котором он перестает реагировать на стики газа. Управление движением стиками на пульте. Throttle см. Соответственно изменению тяги происходит управление по высоте — при увеличении оборотов машина идет вверх, при уменьшении — вниз. Yaw — это рысканье или вращение в горизонтальной плоскости.
Отклонением левого стика влево оператор добивается поворота налево, отклонением левого стика вправо — поворота направо. Вращение в горизонтальной плоскости. Источник: botlink. Тангаж определяет движение коптера вперед или назад. Поднятие правого стика на пульте вверх — и коптер летит вперед, опускание вниз — он летит назад.
Roll — это крен, движение вправо-влево по горизонтали. Управляется отклонением правого стика на пульте влево и вправо соответственно. Пульт собственной персоной для лучшего понимания принципов управления. Фото с выезда на полигон в четвертый день обучения. Общий газ, тангаж, рысканье и крен — из этих четырех вещей складывается управление квадрокоптером.
FPV — First Person View, «вид от первого лица» — режим полета по камере, оператор БПЛА может видеть «глазами дрона», получая картинку в реальном времени от установленной на борту беспилотника камеры через видеоканал на очки или монитор. В некоторой степени это термин, обратный FPV. После короткого введения нас приглашают на симулятор. Похоже это на компьютерную игру: программа симулятора устанавливается на ноутбук, выбирается трасса полета, летательный аппарат, а курсант, управляя машиной на экране с помощью пульта, должен за минимальное время пройти все контрольные точки, не разбив при этом машину. С помощью таких симуляторов проводят первоначальную подготовку пилотов для дрон-рейсинга — гонок на FPV-беспилотниках.
На компьютере я летаю именно на квадрокоптере. Симулятор точно воспроизводит реальные характеристики пилотируемой модели. Также присутствует разрушаемость коптера — ударившись винтом о твердый предмет, программа имитирует повреждение пропеллера, и летные характеристики ухудшаются. При успешном прохождении трассы миссия завершается, при повреждении дрона до полной потери летных качеств — начинается заново. У моей модели отсутствовали вспомогательные системы типа корректировки положения по GPS или удержания высоты по барометру, так что я, новичок в деле управления, бездарно разбил дрон десяток-другой раз, прежде чем освоиться и начать сносно держаться в воздухе.
Поскольку, кроме общих принципов и базовых движений стиками пульта, до нас ничего не доводят, переход к симулятору сродни прыжку в холодную воду. Сделано это, надо думать, чтобы обучающийся сразу пытался «почувствовать» коптер, интуитивно научиться управлять им. Надо признать, такая тактика приносит результат, но применять ее надо именно с симулятором, потому что никаких реальных дронов не нее не хватит. Коллега-курсант за пультом управления Во время занятий обязательно делать перерывы. Отдыхая от летной практики, можно рассмотреть разложенные вокруг беспилотники — серийные и самодельные.
Слева направо: DJI Phantom, DJI Mavic 2 и какой-то самодельный аппарат Инструктор демонстрирует квадрокоптер оригинальной конструкции, предназначенный для дрон-рейсинга. Следующее упражнение — полеты на Tiny Whoop. Это особый тип квадрокоптеров маленького размера с закрытыми винтами, они используются для тренировки мастерства полетов в условиях ограниченного пространства. Tiny Whoop, еще такие называют «тиниками» Конструкция безопасна. Закрытые пластиковыми кольцами винты и малая масса минимизируют риски травм у присутствующих и разрушений в «комнате полетов».
Удержать такой аппарат в воздухе сложнее, чем кажется. Прежде чем минимально освоиться, я влетаю во всё подряд с десяток-другой раз. У квадрокоптеров время полета ограничено емкостью аккумулятора, соответственно, чем меньше аккумулятор, тем меньше времени он может летать. У выданного мне «тиника» небольшая батарея, всего 380 миллиампер, и через 5 минут мощности для создания винтами необходимой подъемной силы уже не хватает — и я веду дрон на посадку. Ну, зато этих аккумуляторов много, и после замены можно снова подниматься в воздух.
Первое летное задание для новичков — взлететь на дроне и держать его неподвижно, корректируя положение стиками на пульте управления. Путем проб и ошибок выработана определенная схема успешного выполнения задания, ха-ха. После арма требуется медленно перемещать левый стик вверх до тех пор, пока дрон не наберет желаемую высоту. После набора надо удержать его в неподвижном состоянии, а для этого тот же левый стик перемещаем вниз очень плавно, в противном случае тиник продолжит набор высоты. В итоге, чтобы «поймать» тиник, потребуется совершить несколько движений левым стиком вверх-вниз.
Параллельно с корректировкой по высоте необходимо следить за креном и удерживать направление «по носу». Главная фича — в течение всех упражнений не допускать никаких резких движений стиками, это залог успеха. Следующее задание сложнее — управлять дроном, повернув его к себе «лицом». Управление по направлению движением в этом случае инвертируется, и оператор должен иметь определенные рефлексы в такой ситуации. Третье задание — полет по квадрату.
Курсант должен дроном пролететь по квадрату, удерживая высоту и курс вперёд, то есть постоянно разворачивать коптер «носом» по курсу движения. Здесь также необходимо помнить о постоянной работе левым стиком вверх-вниз для удержания высоты. Это становится более сложным, поскольку мозг занят еще и обрабатыванием поворотов коптера в углах квадрата. Однако это необходимое упражнение, и после его освоения дело пойдет легче. После полетов на маленьком квадрокоптере наступило время перерыва.
Тематический стрит-арт на стене корпуса Некоторые охотники вешают свои трофеи на стену. Здесь, видимо, действует такая же практика для побежденных в дрон-рейсинге БПЛА.
Это тоже побудило пойти в операторы дронов. Сейчас целое поколение новых машин появляется - считай, что я одним из первых освою эту профессию… Житенев рассказывает: для того, чтобы попасть на учебу в центр, нужно пройти серьезный отбор в частях. Просто так, для "галочки", сюда учиться не отправляют. Кроме того, в центре тоже обучение идет в три этапа. Сначала проверяют знание компьютеров, профпригодность, а уже потом начинается изучение азов профессии. Это очень интересно и перспективно.
В классах курсанты изучают топографию, тактико-специальную подготовку, связь; кроме этого, оператор БПЛА должен быть уверенным пользователем компьютера. Большое внимание уделяется технической составляющей дрона. Изучается работа всех типов двигателей - и бензиновых, и электрических. В принципе ничего сложного здесь нет. Наверстать упущенное На полигонах отрабатывается на практике то, что зазубривалось в классах. Курсанты под присмотром инструкторов самостоятельно запускают дроны в небо и выполняют учебные задачи. Причем непогода на практические занятия никак не влияет. Беспилотники поднимаются и в снегопад, и в дождь.
Действительно, сейчас нет отбоя от желающих направиться на учебу в центр. Здесь самая современная учебная база и опытные наставники. Для обмена опытом в центр приезжают даже из летных училищ. Помимо непосредственно обучения курсантов специалисты центра ведут разработку программных и уставных документов по применению комплексов с беспилотными летательными аппаратами и использованию воздушного пространства БПЛА. Причем российская тактика применения БПЛА признается сейчас лучшей в мире.
Квадрокоптеры или самолеты с FPV отличаются дешевизной и по мере развития СВО стали применяться практически повсеместно. Показать ещё Попасть на обучение в центр с улицы невозможно, организация сотрудничает исключительно с военнослужащими и сотрудниками силовых ведомств. Для нашего центра любая потеря — ЧП. Это как если бы в авиации разбился гражданский самолет", — говорит глава организации. Одной из главных особенностей курса является то, что по его окончании военнослужащий становится не просто пилотом, а пилотом-инструктором. Выпускники ЦКБР отправляются в зону СВО, где уже самостоятельно занимаются подготовкой специалистов в области FPV, нехватка которых сейчас весьма сильно ощущается российскими подразделениями. ЦКБР начал готовить пилотов с первого дня своего существования. Мы создавали дроны для боевого применения и параллельно разрабатывали авторскую методику обучения. Оборудование, железо само по себе начинает работать только тогда, когда попадает в умелые руки. Нельзя делать скрипку и не уметь на ней играть Дмитрий Кузякин генеральный директор ЦКБР В ходе спецоперации многие российские военнослужащие получают тяжелые травмы, несовместимые с продолжением военной службы. В настоящее время ЦКБР ведет поиск финансирования для запуска программы "Корпус героев" по подготовке пилотов из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья. Мы хотим забирать их к себе и учить летать, а потом делать из них инструкторов. Невыполненная боевая задача или даже потери среди пилотов FPV-дронов связаны с тем, что специалистов надо лучше готовить. Но условия боевых действий ставят жесткие ограничения на сроки подготовки специалистов", — говорит Дмитрий Кузякин. Например, сама процедура запуска дрона на линии боевого соприкосновения ЛБС может быть смертельно опасна для FPV-расчета. Как правило, в дроне нет GPS-приемника и нельзя определить его координаты, но изображение с дрона передается сразу с места старта. Противник тоже может увидеть эту картинку и таким образом определить местоположение FPV-расчета. Более того, неграмотно запущенный дрон может показать неприятелю расположение нашей линии обороны и другие объекты. Чтобы этого не допустить, нужно учиться правильным действиям и тренироваться", — отмечает Кузякин. Один FPV-расчет может таким образом "усыпить" и "разбудить" до 15 аппаратов. Совокупность этих и других знаний дает увеличение эффективности боевого расчета с точки зрения применения и второе — безопасность расчетов на ЛБС", — подчеркивает глава организации. Курс подготовки снайпера длится минимум три месяца. В то время как большая часть программ обучения FPV-пилотов, существующих в России, рассчитаны на несколько недель. FPV-пилота намного сложнее подготовить, чем снайпера, поскольку он работает на больших дистанциях и использует высокотехнологичное оборудование.
Обсуждение (1)
- Операторов дронов для СВО тренируют в Севастополе
- «Фрол» об особенностях боевой работы оператора БпЛА
- Официальные сетевые ресурсы
- Нужны операторы БПЛА: на СВО отправили группу контрактников из Тюмени
- В Челябинской области подготовили первых операторов беспилотных летательных аппаратов
Минобороны РФ: в зоне СВО есть центры обучения для операторов БпЛА
Вес аппарата — порядка 30 кг, дальность — около 100 км. Это уже была многоразовая система, предназначенная для ведения воздушной разведки объектов и местности в тактической глубине в интересах сухопутных войск и ударной авиации. Нетрудно подсчитать, что даже при полной заправке полет «Рейса» мог длиться не более десяти минут. Аппарат способен вести фото-, телевизионную и радиационную разведку с передачей данных на командный пункт почти в реальном времени. Посадка БПЛА осуществлялась по команде бортовой автоматической системы управления. Стоит заметить, что «Рейс» до сих пор стоит на вооружении армии Украины и применялся в так называемой АТО. Лишь пройдя подготовку на тренажере, оператор допускается к управлению реальным аппаратом.
На такое обучение может уйти от 2,5 до 4 месяцев. В 1980-е годы в мире стало развиваться третье поколение БПЛА — легких недорогих дистанционно управляемых аппаратов с разведывательными функциями. Нельзя сказать, что СССР остался в стороне от этого процесса. К 1983 году был разработан и прошел летные испытания ДПЛА многоразового применения «Пчела-1М» комплекс «Строй-ПМ» , предназначенный для ведения телевизионной разведки и постановки радиоэлектронных помех средствам связи, работающим в УКВ-диапазоне. Но потом началась перестройка, а за ней 90-е, которые для развития отечественной беспилотной авиации оказались потерянными. К началу нового тысячелетия старые советские наработки морально устарели.
Пришлось срочно пускаться вдогонку. Это, как сейчас принято говорить, главный российский центр компетенции по обучению и переподготовке техников и операторов, управляющих БПЛА военного назначения. Предшественником центра был Межвидовой центр беспилотных летательных аппаратов — структура, которая под разными названиями и с разными пунктами дислокации существует уже три десятка лет. Но именно сейчас БПЛА попали в сферу особого внимания военного руководства страны. Об этом говорит хотя бы тот факт, что доставшийся в наследство Центру военный городок раньше он принадлежал Коломенскому артиллерийскому училищу, созданному еще при Александре I активно перестраивается и обустраивается. Часть зданий сносят вместо них будут построены другие , часть капитально реконструируют.
Пришлось срочно пускаться вдогонку. Это, как сейчас принято говорить, главный российский центр компетенции по обучению и переподготовке техников и операторов, управляющих БПЛА военного назначения. Предшественником центра был Межвидовой центр беспилотных летательных аппаратов — структура, которая под разными названиями и с разными пунктами дислокации существует уже три десятка лет.
Но именно сейчас БПЛА попали в сферу особого внимания военного руководства страны. Об этом говорит хотя бы тот факт, что доставшийся в наследство Центру военный городок раньше он принадлежал Коломенскому артиллерийскому училищу, созданному еще при Александре I активно перестраивается и обустраивается. Часть зданий сносят вместо них будут построены другие , часть капитально реконструируют.
На территории части будут возведены новый клуб и стадион. Через Центр проходит вся поступающая в войска беспилотная техника, специалисты Центра подробно ее изучают, а затем передают свои знания курсантам, приезжающим в Коломну со всей страны. Во-первых, это оператор управления аппаратом — он задает курс полета, высоту, производит маневры.
В-третьих, готовит БПЛА к полету и осуществляет пуск техник беспилотного аппарата. Подготовка всех этих трех категорий военнослужащих и ведется в стенах Центра. И если место техника всегда рядом с «железом», то операторы первоначально обучаются в классах за дисплеями тренажеров.
Интересно, что оператор управления собственно аппаратом меняет курс БПЛА, вычерчивая линии на электронной карте местности, в то время как картинку с камеры в реальном времени получает оператор управления целевой нагрузкой. У геймеров, считают в Центре, нет того опыта общения с реальной стихией, который имеют настоящие пилоты, весьма предметно представляющие себе поведение ЛА в неблагоприятных метеоусловиях. У нас пока считается, что для управления БПЛА больше подходят люди с профессиональной авиационной подготовкой — бывшие пилоты и штурманы.
Срок обучения в Центре варьируется от 2,5 до 4 месяцев и зависит от размеров, дальности и функциональной нагрузки летательного аппарата. Начальство, чьи приказы герой фильма был обязан выполнять, считало этих людей террористами. Человеческая драма разворачивается на фоне очень красиво и эффектно показанных сцен дистанционной войны с помощью ударных БПЛА.
Нашим военнослужащим оказаться на месте героя «Хорошего убийства» в ближайшем будущем, к счастью или к сожалению, вряд ли суждено.
С февраля 2022 года центр подготовил более 500 специалистов, говорится в сюжете телеканала НТС. Настоящих специалистов очень мало, и каждый из них на вес золота, поэтому противник постоянно ведёт за ними охоту, назначая денежное вознаграждение. Это новое, современное и достаточно эффективное оружие, которое позволяет далеко заглядывать вперёд, вести разведку днём, в ночное время суток, с помощью тепловизора. Это открывает дополнительный функционал с неба без использования такой сложной техники, как самолёты, вертолёты, спутниковая разведка», — рассказывает руководитель авиационного учебного центра имени лётчика-космонавта И. Волка Денис Зацарин. Обучение операторов БПЛА состоит из нескольких этапов.
Его инициаторами стали городские и окружные власти. Всего же с начала лета экспертам удалось подготовить две группы операторов военных беспилотников. Какие перспективы ждут новоиспеченных солдат и смогут ли они помочь в обеспечении безопасности Сургута в будущем, вернувшись на «гражданку»? Расскажем в нашей постоянной рубрике «Мера ответственности». Доброволец с позывным «Медведь» с беспроводной техникой общается на «ты». На «гражданке» мужчина работал в крупной цифровой компании. После начала специальной военной операции начал пристально следить за новостными сводками и принял для себя волевое решение — вступить в вооруженные силы страны несмотря на бронь. В Башкирии у «Медведя» осталась семья, и четверо детей. Хочу быть примером, сыну старшему уже 18. Хочу делать свое дело и быть полезным», — поделился позывной «Медведь». В Сургут мужчина приехал, чтобы обучиться специальности оператора боевых дронов. По его мнению, сегодня именно эта техника играет одну из ключевых ролей на полях сражений. Да и опыт с прошлой работы помог быстро освоиться в особенностях управления дронами, рассказывает доброволец. Все дело в практике. Мне, как человеку знающему, что такое спаять, разобрать, без проблем все это далось», — отметил позывной «Медведь». В отличие от «Медведя,» курсанту с позывным «Михалыч» знакомство с беспилотниками далось не так просто. Познавать специфику технологий бойцу помогали товарищи и инструкторы тренировочного курса. Я думал, что все будет намного легче. Но действительно, это оказывается большая ответственность. Надо учиться. Если ты приехал — нужно вникать во все, мысли отбрасывать, о домашнем. Углубляться в это», — подчеркнул позывной «Михалыч».
Официальные сетевые ресурсы
- RT на русском: Операторы БПЛА рассказали о особенностях своей работы в зоне СВО
- Участники СВО могут бесплатно обучиться профессии оператора БПЛА
- Как в Уфе обучиться на оператора беспилотника для работы в зоне СВО
- В России создают мобильные отряды операторов боевых беспилотников
Глава Якутии в зоне СВО посетил полигон операторов БПЛА
Есть свидетельство управления гражданским бпла,сейчас начал собирать документы на сво! Стоит отметить, что главное условие обучения будущих операторов БПЛА – это подписание контракта с Министерством обороны России, говорят инструкторы. Как рассказал «Ридусу» один из руководителей центра, пожелавший сохранить имя в тайне, подготовительные курсы под руководством опытных инструкторов прошли уже более сотни военспецов, операторов боевых и разведывательных БПЛА. Здесь готовят операторов беспилотных летательных аппаратов. Удостоверения об окончании курсов операторов беспилотных летательных аппаратов получат курсанты экспериментального проекта в Сургуте.
Оператор дронов
В Сахалинском центре беспилотных технологий продолжают подготовку операторов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для проведения разведывательной деятельности в зоне спецоперации. Оператор БПЛА. Обучение полетам. В Челябинске открываются курсы операторов беспилотников. Тот, кто заключит контракт с Министерством обороны, сможет пройти обучение бесплатно. Операторов беспилотных летательных аппаратов в Севастополе готовит авиационный учебный центр имени лётчика-космонавта Игоря Петровича Волка. Росгвардия открыла курсы подготовки операторов дронов-камикадзе для СВО в Подмосковье. Экзамен на профпригодность на этой неделе сдали добровольцы, решившие стать операторами дронов в зоне СВО.
«Фрол» об особенностях боевой работы оператора БпЛА
Обучение Операторов БПЛА (дронов). Минобороны создает в Свердловской области роту операторов БПЛА. Обучение по специальности «Оператор БПЛА» прошли 50 участников и ветеранов СВО. Курс окончил уже третий поток бойцов СВО из Ленобласти и других регионов страны.