По словам эксперта, заправлять машину при запущенном моторе нельзя, так как это представляет серьезную опасность для самого автовладельца, пассажиров и всех окружающих. Также за заправку автомобиля с работающим мотором или ремонт на расстоянии менее 15 метров от колонок карается штрафом до 50 тысяч рублей (ст. 20.4 КоАП). Можно ли заправлять машину с заведенным двигателем? Там запрещено курить, пользоваться мобильным телефоном и заправлять автомобиль с заведенным двигателем. Например, курить, звонить по смартфону и заправлять машину с заведенным мотором.
Сотни автомобилей образовали километровые пробки на трассе М12 "Восток"
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал novos. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Заправка бензином при работающем моторе автомобиля представляет большую угрозу по сравнению с заправкой транспортного средства, работающего на дизеле. Запуск автомобиля Заводить двигатель автомобиля во время заправки даже опаснее, чем оставлять машину включенной во время заправки. Это связано с тем, что при запуске автомобиля двигатель расходует больше топлива и электричества для быстрого запуска.
Стартер также будет работать, создавая дополнительное поле заряда. Теперь вы знаете, почему во время заправки рекомендуется не оставлять машину на холостом ходу! Включаем двигатель автомобиля на заправке Сегодняшние автомобили продвинуты с точки зрения технологий и безопасности. Базовая конструкция автомобилей в последнее время стала свидетелем множества изменений. Следовательно, вероятность рисков при сохранении работы двигателя во время заправки очень мала.
Но не следует на это уповать. Есть факты возгорания автомобилей во время заправки топливом при работающем двигателе.
Особенно часто такое явление можно наблюдать на тех АЗС , где можно оплачивать услугу через терминал или при помощи смартфона.
Разберемся, какую опасность представляют такие ситуации в реальной жизни. Из искры воспылает огонь. Для того, чтобы бензин загорелся, необходим источник огня или искра.
У многих автомобилей бензобак расположен на приличном расстоянии от моторного отсека. Именно поэтому нагретый моторный блок, искры от стартера не несут серьезной угрозы воспламенению горючего при заведенном моторе. Реальную опасность может нести катализатор, который вполне себе способен накаляться до 900 градусов - на этот показатель влияет его загрязненность.
Если бензин попадет на раскаленный элемент, возгорания не избежать. Хотя, с другой стороны, для этого совсем не обязательно, чтобы двигатель был заведен. Предположим, вы приехали на АЗС, заглушили мотор и пошли заправляться - катализатор за это время все равно не успеет остыть.
Правда, в этом случае заправщик может попросить выключить мотор. Также вам вправе отказать в заправке, если вы не выполните эту рекомендацию. Но на практике на большинстве АЗС, несмотря на рекомендации выключать двигатель при заправке авто, водителям спокойно позволяют заливать топливо с включенным мотором. Сами понимаете, что если бы это было опасно, то вам бы ни за что не разрешили заправляться на холостом ходу двигателя. Кстати, знаете, почему многие водители все-таки чаще всего выключают двигатель на АЗС? Дело в том, что у многих в машинах сидят дети, которые могут нечаянно переключить коробку передач. Вы представляете, что произойдет, если ваша машина стоит на заправке с включенным двигателем? Также многие глушат мотор в целях безопасности. Ведь нередки случаи, когда вы оставляете работать двигатель ключи в замке зажигания , а в ваше отсутствие за руль садятся злоумышленники и буквально на глазах угоняют ваш автомобиль.
В итоге многие автолюбители выработали для себя уже привычку: вышел из машины — вынул ключи из замка зажигания. Сами понимаете, что без ключа в замке зажигания автомобиль не будет работать. Знаете ли вы, что даже в такой строгой на законодательном уровне стране, как Арабские Эмираты, действует запрет заправки автомобиля с включенным мотором? За это даже предусмотрен крупный штраф. Но никто в стране практически не исполняет этот закон. Большинство водителей в этой стране не выключают двигатель своих автомобилей при заправке на АЗС. Все дело в жарком климате. Ведь при выключении двигателя на АЗС в машине отключается кондиционер. Именно поэтому многие водители и оставляют двигатели автомобилей включенными на АЗС.
Причем кондиционер в машине пашет, как правило, на полную мощь. Кстати, в Абу-Даби на АЗС часто можно увидеть, как люди курят во время заправки, находясь в машине и приоткрывая окна. Именно из-за этого здесь не раз случались пожары на заправке. Но даже в таких случаях крупных возгораний и взрывов никогда не было. В целом же, если вы беспокоитесь о том, что ваша машина загорится во время заправки, просто выключайте двигатель. Ведь лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть о сгоревшем автомобиле. Но теория вероятности — сложная штука, и иногда в нашем мире действительно случаются совсем маловероятные события. Можно ли заправлять автомобиль при заведённом двигателе? Практически каждый водитель знает о том, что заливать в бак топливную жидкость можно лишь в том случае, если двигатель транспортного средства был выключен.
Причины требования Несмотря на широкую распространённость аксиомы «глуши мотор перед заправкой» причины данного требования не всегда понятны даже опытным работникам автозаправок. И все же, мы постараемся разобраться: Некоторые из них считают, что отключать авто-двигатель перед заливкой топлива нужно для того, чтобы осадок, скопившийся на дне бензинного бака не взбалтывался и не приводил к засорам топливной системы. Другие же работники автозаправок уверены в том, что пренебрежение данным правилом может привести к тому, что при запущенном в рабочее состояние моторе изнутри выхлопной трубы часто вылетают искры, а они способны привести к воспламенению паров бензина и возникновению пожара. Так ли опасно заливать бензин с включенным мотором? Если говорить о требовании « глушить мотор» по причине взбалтывания осадка — то здесь сама по себе заправка не играет никакой роли. Ведь состояние большинства российских дорог далеко от совершенства. Следовательно, осадок топлива не улежит на дне бака, а будет регулярно взбалтываться после каждой очередной ямы.
Сотни автомобилей образовали километровые пробки на трассе М12 "Восток"
Не смотря на то, что сейчас 21 век и технологии по производству автомобилей не стоят на месте, на дорогах все еще есть транспортные средства, которые вместе с углекислым газом выпускают незначительные искры. Достаточно появление одной небольшой искры, чтобы спровоцировать возгорание паров топлива и привести к взрыву. Именно по этой причине на АЗС действует запрет на перенос горючего в открытых емкостях, например, в ведрах. Открытое пламя, которое идет из выхлопной трубы, — это модные тенденции тюнинга. Но очень часто обычные искры появляются из старого глушителя. Во время часа-пика и большого скопления людей, всегда присутствует риски, обусловленные человеческим фактором. Из-за невнимательности или недоразумений со стороны как рабочего персонала, так и клиентов, возникают различные аварийные ситуации.
Другая категория автолюбителей не глушат машины, поскольку опасается, что не сможет завестись. В основном это происходит с машинами, у которых нарушена система зажигания, неисправный бензонасос или система подачи топлива. Какие могут быть последствия? Злоумышленнику ничто не помешает запрыгнуть в машину и уехать, пока вы оплачиваете бензин. Во-вторых, главная опасность - это вероятность возгорания АЗС.
Зачастую это случается как раз-таки с автомобилями, которые с трудом заводятся из-за внутренних неполадок. Машина, у которой есть трудности с зажиганием, дает частичный выброс недогоревшего бензина через систему выпуска отработанных газов. Происходит это за счет пропусков зажигания и некорректного функционирования свечей в камере сгорания двигателя. Искры, которую дает свеча, не хватает для нормального воспламенения.
В непосредственной близости от автомобиля создаётся область с насыщенными парами топлива, поэтому достаточно даже малейшей искры, чтобы произошёл взрыв. Многие современные автомобили оснащаются специальными системами безопасности, которые предупреждают появление статического напряжения, а заливная горловина выполнена из пластика или статистического материала, что полностью исключает возможность появления искры. Однако, если двигатель автомобиля заведен, это может привести к сбоям в работе такой системы безопасности, существует опасность образования искры, а в условиях насыщенных паров топлива это приводит к взрыву или возгоранию. Возможные неисправности автомобиля Заправка машины при заведённом двигателе не только грозит возгоранием и взрывом, но и могут появиться различного рода неисправности, устранение которых в последующем обойдётся автовладельцу в солидную сумму. Например, на современных автомобилях возникают проблемы в работе топливных датчиков, появляются сбои в работе вентиляции бензобака, отмечается разгерметизация топливной системы. Последующий ремонт на автомобилях бизнес-класса или на иномарках, которые выпущены совсем недавно, в подобном случае может обойтись в солидную сумму.
Также при работающем двигателе топливо может нагреться и расшириться, это может привести к его переливу из бака. Наконец, из-за особенностей работы указателя уровня топлива у большинства современных авто при заправке с включенным мотором показания будут некорректными, объяснил автоэксперт.
С 20 июля это исчезнет на всех АЗС России: водителей ждет важное нововведение
Моторист рассказал, можно ли сэкономить, заливая бензин АИ-92 вместо АИ-95. Но насколько действительно опасно заправлять машину на работающем моторе? Также за заправку автомобиля с работающим мотором или ремонт на расстоянии менее 15 метров от колонок карается штрафом до 50 тысяч рублей (ст. 20.4 КоАП).
Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором?
Итак, можно ли заправлять машину при работающем двигателе? Законно ли заправлять бензин, когда ваш автомобиль включен? Ответ на вопрос можно ли не глушить машину на заправке однозначный и отрицательный. Можно ли заправлять заведенную машину? Не рекомендуется заправлять машину, в момент включенного ДВС только потому, что в современных машинах имеется большое количество различной электроники. Заправлять автомобиль, у которого работает двигатель, нельзя, так как машина может загореться.
Эксперт объяснил, почему нельзя заправлять автомобиль с заведённым мотором
При этом автолюбители считают иначе. Дело в том, что водителю все равно придется покидать собственное транспортное средство и идти к кассе. Поэтому и временные затраты не изменятся. Кроме того, не исключено, что первое время некоторые автовладельцы будут путаться и забывать оплатить заправленное в бензобак топливо. Введение нового способа, вероятнее всего, приведет к тому, что с АЗС исчезнут заправщики. По мнению автоэксперта Егора Васильева, в этом есть свои плюсы.
В последнее время участились случаи, когда заправщики совершают определенные ошибки. Например, заливают в автомобиль не тот вид горючего или случайно царапают кузов заправочным пистолетом. Причина такой невнимательности заключается в том, что заправщикам приходится работать в не самых комфортных условиях, из-за чего они сильно устают. Кроме того, когда водитель доверяет заправку другому человеку, он сам может на время утратить внимание и подумать, что бензобак уже полон. После он на машине начинает движение и вырывает заправочный пистолет вместе со шлангом из колонки.
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион Сотни автомобилей образовали километровые пробки на трассе М12 "Восток" "Автодор" призвал водителей заранее заправляться перед поездкой по трассе М12 Дорожные заторы протяжённостью в несколько километров образовались на трассе М12 "Восток". Водители ждут очереди на заправку по два часа. Видео с огромными пробками публикует Mash. Километровые пробки в Нижегородской области.
Есть и такие заправщики, которые уверены, что при работающем двигателе из выхлопной трубы может вырваться искра, которая послужит причиной возгорания паров бензинового топлива. Что в итоге? Все АЗС стараются снизить риски до минимума, некоторые просят даже не пользоваться при заправке мобильными телефонами мол радиоволны, бла бла бла, могут воспламенить бензин. С другой стороны, безопасности мало не бывает, если что-то пойдет не так, фейерверк ожидает всех еще тот. Кстати, вам вполне могут отказать в заправке с работающим двигателем, на основании просто так, то есть за несоблюдение законов РФ они реально есть.
А вот если посмотреть на это с другой стороны, то смысл сразу определенно найдется. При работающим двигателе, можно просто забыть закрыть машину, а значит все, что лежит в ней легко может быть украдено. Согласен, здесь связи с работающим движком нет, но смысл тот же самый. Все упирается в машинальность действий — заглушили мотор, закрыли машину — это все идут на уровне подсознательного автопилота. Пропуск одного действия, ломает весь алгоритм в целом. Сюда же можно отнести легкий угон, когда ключи торчат в замке зажигания. В итоге просто советуем соблюдать эти правила, да, по всем аргументам — это безопасно и должно сойтись сразу несколько факторов, чтобы произошла беда, а что делать, если она все таки случится? Снижайте шансы риска до минимума. Теория вероятности штука иногда коварная.
Справедливости ради отметим, что на старых машинах или ушатанных в хлам , из глушителя действительно может вырваться искра стреляет или хлопает и тогда действительно может произойти, чего все опасаются. Во времена СССР такие случаи имели место быть. Читайте также: Тормозная система автомобиля, устройство, принцип работы Забыли про статическое напряжение, проявляющиеся в банальном битье током от машины. Это самая настоящая искра с самыми настоящими последствиями; Конечно на современных АЗС есть системы защиты от пожара и воспламенения, но зачем доводить ситуацию до критического состояния и надеяться на автоматику? Тут конечно уже ситуация комичная — канистры купить на заправке можно, а вот заполнить их согласно закону нельзя; При работающем двигателе, осадок от заливки нового бензина поднимается вверх и может хорошо засорить фильтра именно поэтому, мы не рекомендуем заправляться на АЗС, где в данный момент стоят бензовозы. Подождите 3-4 часа, дождавшись пока осадок окажется на дне топливных, заправочных емкостей, пусть он будет там, чем в вашем баке. Почему требуется глушить мотор Для многих из нас необходимость заглушить мотор перед непосредственно заправкой топлива в бензобак стало аксиомой и обязательным правилом. Однако такие требования автозаправок мало кому понятны даже из опытных водителей. Считается, что двигатель необходимо заглушить для того, чтобы осадок, имеющийся на дне любого бензобака, при заправке не взбалтывался, и его не засасывало в систему.
Подобное может привести к серьезному засору топливной системы, после чего требуется не только менять фильтры, но и выполнять дорогостоящую промывку двигателя с форсунками. На АЗС действуют строгие правила пожарной безопасности, поэтому любую такую угрозу пытаются нивелировать и по возможности исключить. Во время работы двигателя внутри выхлопной системы отмечается высокая температура, часто из трубы глушителя вылетают искры, которые могут воспламенить пары бензина, что приведёт к пожару и взрыву. В 34 статье ФЗ говорится о том, что осуществлять заправку автомобиля можно лишь при заглушенном двигателе. Поэтому законопослушные автовладельцы, чтобы избежать каких-либо проблем с полицией, всё же глушат мотор, перед тем как открыть люк бензобака и начать заправку дизелем или бензином. Кстати, подобное исключает возможный угон автомобиля во время заправки, когда злоумышленник может просто сесть за руль и уехать на таком заведённом автомобиле. Почему не выгодно заправляться «под горловину»? Пустой бак опасен для топливного насоса. Это мы выяснили еще в прошлой статье.
А как обстоят дела с заправкой по самое горлышко? Не опасно? Давайте выяснять! Отправляясь в длительное путешествие большинство водителей стремятся минимизировать количество остановок, чтобы приехать в конечный пункт как можно раньше. Поэтому и заправляют автомобиль до полного бака. И даже чуть больше, раз влезает. Ведь давно известно, что реальная вместимость топливного бака немного выше, нежели указано в инструкции по эксплуатации. Дело в том, что почти все автопроизводители настраивают электронику таким образом, чтобы после того, как загорится лампочка о закончившемся горючем, у автомобилиста был некоторый резерв топлива, позволяющий ему доехать до ближайшей заправки. Вот так и получается, что вместо «паспортных» 50 литров автомобиль заправляют на все 60 литров.
Кстати, есть еще одна причина по которой лампочка загорается раньше, чем уровень бензина дойдет до нуля. На заводах-изготовителях стараются всеми способами предотвратить возможные поломки их «детища», а езда на пустом баке может привести к внеплановому ремонту.
Что говорят профессионалы? Большинство автомобильных производителей и сервисных центров рекомендуют заправлять машину на газовой заправке только при выключенном двигателе. Это связано с рядом причин: Безопасность. Работающий двигатель может привести к искрению при отсоединении шланга заправки, что может вызвать возгорание или взрыв.
Выключение двигателя повышает безопасность процесса заправки. Урон для топливной системы. Заправка машины с работающим двигателем может привести к проникновению масла в систему газового оборудования, что может привести к ее поломке. Поэтому рекомендуется всегда выключать двигатель перед заправкой на газовой заправке. Экономия времени. При выключенном двигателе можно провести дополнительные операции во время заправки, например, проверить уровень масла или охладить двигатель.
Это позволяет сэкономить время и увеличить эффективность процесса обслуживания автомобиля. Однако несмотря на эти рекомендации, в некоторых случаях можно делать исключения. Например, в автомобилях с автоматической системой переключения топлива можно заправлять на газовой заправке с работающим двигателем, но только при условии, что система переключит топлива в положение «бензин» во время заправки и не будет подавать газ в двигатель. Однако в таких случаях всегда рекомендуется проконсультироваться с производителем или специалистом сервисного центра. Мнение автомехаников и производителей Мнение автомехаников и производителей автомобилей относительно заправки машины с работающим двигателем на газе разделилось. Одни автомеханики считают, что заправка машины с работающим двигателем на газе может быть безопасной, если выполняются определенные меры предосторожности.
Они утверждают, что современные системы газобаллонного оборудования обеспечивают необходимую безопасность и предусматривают защитные функции. Другие автомеханики и производители автомобилей настоятельно рекомендуют выключить двигатель перед заправкой машины газом.
Можно ли заправлять бензин на заведенной машине?
Дима, если все таки заправить машину с включенным двигателем? Заправить машину больше положенного уровня теперь уже не получится, сообщает PRIMPRESS. Не рекомендуется заправлять машину, в момент включенного ДВС только потому, что в современных машинах имеется большое количество различной электроники.
Можно ли заправлять машину на АЗС с заведенным двигателем?
Заправка автомобиля с заведённым мотором повышает риск возгорания, а также грозит сбоем некоторых датчиков. "Автодор" предостерегает водителей и рекомендует им заблаговременно заправить машину перед поездкой по трассе М12. Сегодня поговорим о том всё же куда пропали эти объявления и можно ли заправлять автомобиль при включённом двигателе? Споры о том, законно ли и безопасно ли заправлять заведенную машину, ведутся десятилетиями. Заправка автомобиля с заведённым мотором повышает риск возгорания, а также грозит сбоем некоторых датчиков. Можно ли заправляться при включённом двигателе?