Заключительная часть маршрута пройдёт в Китайской Народной Республике по ландшафтам, словно созданным специально для ралли-рейдов, – этого также с большим нетерпением ждали участники «Шелкового пути». Новости по теме. Польский портал фиксирует мрачные для Польши экономические реалии: китайский мегапроект «Новый шёлковый путь» обходит территорию Польши: на севере через российскую Калининградскую область, а скоро на юге — через Венгрию. НОВОСТЬ Автор: Мария Мельникова Фото: пресс-служба «Шелковый путь» Источник: Дром.
Дорога «в обход России». Кому выгоден новый транспортный проект Китая
Магистраль, которая окажется своего рода новым «Шелковым путем», планируют достроить к 2024 году. Комиссар по маршруту ралли «Шелковый путь» Сергей Таланцев отметил, что гонка в 2024 году будет очень сложной. Для этого предлагается соединить два проекта — «Экономический пояс Шелкового пути», включающий несколько экономических коридоров, и «Морской Шелковый путь XXI века». Маршрут ралли «Шелковый путь» 2024 года пройдёт по территориям России и Монголии. Двукратный победитель «Дакара» и чемпион «Шелкового пути-2018» Андрей Каргинов мог настичь белоруса, но его попытки оказались тщетны из-за навигационных проблем и неисправностей коробки передач. Руководитель и пилот команды SNAG Racing Сергей Карякин заявил «Матч ТВ», что в 2024 году намерен побороться за пятую победу на ралли «Шелковый путь», где, по его словам, маршрут качественно превосходит ралли‑марафон «Дакар».
Шелковый путь
Мотоциклистов ожидает также зачет G-Moto Ghallenge, участники которого проходят маршрут без технической поддержки механиков и сервиса. В третий раз состоится и зачет Гранд-тур, который рассчитан на непрофессиональных пилотов и помогает им подготовиться к участию в основном соревновании. Все участники смогут не просто проехать по тому же маршруту, но и познакомиться с историей и культурой городов и сел. Аналогичный зачет Adventure Trophy пройдет для категории Мото. Традиционно в рамках Международного ралли «Шелковый путь» состоится третий этап чемпионата России по ралли-рейдам.
Организаторы марафона обещают сохранить стоимость участия на доступном для экипажей уровня. Цены, а также способы участия и регистрации, будут объявлены в середине декабря. Ключевые даты ралли: 15 февраля 2024 г.
Оттуда экипажи отправятся в Западную Монголию, где их ждут невероятной красоты пейзажи Джунгарии, а также пустыня Гоби с ее дюнами и песками. Заключительная часть маршрута пройдет в КНР среди ландшафтов, словно специально созданных для ралли-рейдов: степи, пустыни, каменистые русла и многое другое. Финишируют гонщики 15 июля в Хоргосе, Китай. Там их ждет торжественная часть и награждение. Виктор Соколов, первый заместитель руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь»: «В ходе реконессанса мы посетили роскошные ландшафты России, заехали на территорию Монголии, с ее необычайными пейзажами, которые хотим показать участникам с 2021 года. Мы смогли объединить в одном маршруте разнообразные типы покрытий дорог, разные климатические условия. Мы заезжаем из тайги в районы вечной мерзлоты, поднимаемся в горы на высоту более 2 500 метров над уровнем моря, мы едем по дюнам, которые простираются на 50—60 километров. Административные и технические проверки пройдут 4 и 5 июля в Томске. В общей сложности экипажам предстоит пройти около 5500 километров, из них свыше 2500 км придется на скоростные участки.
Дистанция ралли-марафона сохранится на прежнем уровне — порядка 5500 километров. Как и планировалось, соревнование пройдёт с 5 по 15 июля, при этом пески пустыни Гоби останутся в маршруте ралли. В дополнение к этому в формат гонки вернётся марафонский этап, на котором соревнующимся экипажам предстоит самостоятельно обслуживать свою технику без помощи команд технической поддержки. Зрителей и болельщиков ждёт настоящий праздник спорта, во время которого они воочию смогут увидеть героев нашего ралли-марафона, только-только завершивших дистанцию», — заявил руководитель проекта Владимир Чагин. В Министерстве окружающей среды и туризма Монголии подчеркнули, что организация такого соревнования международного уровня важна для развития туристической отрасли и внесёт значимый вклад в развитие многопланового конструктивного взаимодействия между странами и народами.
Пройдет ли «Шелковый путь» через Оренбургскую область? Комментарий губернатора Кирилл Хрусталев, Урал56. Журналист издания обозначил, что президент озвучил планы строительства трассы Москва-Казань и продления ее до Екатеринбурга. В связи с этим корреспондента интересовала судьба проекта транспортного коридора Европа — Западный Китай. Европа — Западный Китай — это не региональный проект, это межгосударственная история. Проект был принят и утвержден правительством РФ раньше, чем озвучены планы по трассе Москва—Казань. Он как был, так и остается в транспортной стратегии. Трасса Москва—Казань сегодня уже заявлена, дальше от Канаша идет вниз, через Самару, и переходит в Оренбургскую область до пункта Сагарчин. Знаете, история азиатских рынков и границы Оренбургской области, которая самая близкая к Азии, никуда не денется.
Маршрут ралли «Шелковый путь» в 2023 году пройдет от Казани до Москвы
Маршрут ралли «Шелковый путь» готовит участникам гонки много обновленных трасс. «Шелковый путь» ежегодно позволяет участникам проверить себя, технику и навыки вождения в новых экстремальных условиях на уникальных маршрутах. Международный транспортный маршрут Европа – Западный Китай, именуемый «Шелковым путем», будет проходить по территории трех стран: России, Казахстана и Китая. Международный транспортный маршрут Европа – Западный Китай, именуемый «Шелковым путем», будет проходить по территории трех стран: России, Казахстана и Китая. Один путь» есть несколько маршрутов, но наиболее выгодным с точки зрения китайских интересов кажется срединный. «Шелковый путь» ежегодно позволяет участникам проверить себя, технику и навыки вождения в новых экстремальных условиях на уникальных маршрутах.
Ралли «Шелковый путь 2023»: Команда VRT готова к старту международной гонки!
Накануне в Москве руководитель команды «КАМАЗ-Мастер» из Набережных Челнов Владимир Чагин презентовал маршрут 12-го Международного ралли «Шелковый путь», которое планируется провести с 6 по 16 июля в 2022 году. На минувших выходных завершился ралли-рейд «Шёлковый путь-2023», и в самом престижном зачёте грузовиков он впервые принёс победу белорусской команде «МАЗ-СПОРТавто». 22:00 Риккардо заменил де Вриса, Леклер интересен «Ред Булл», представлен гиперкар Квята, «КАМАЗ» проиграл «Шелковый путь» и другие гоночные события за неделю|1. Участники предстоящей гонки «Шелковый путь»-2023 поделились ожиданиями от тринадцатого издания, которое пройдет 5—15 июля.
Тяжеловесная интрига: почему ралли «Шелковый Путь−2023» будет полно сюрпризов
Участникам ралли «Шёлковый путь» 2024 года предстоит преодолеть 5,5 тыс. Гоночный турнир состоится с 5 по 15 июля.
Китай прокладывает новый трафик торговли в Европу, как это было в Средние века. В 2022 году объем перевозок перевалил за 1 млн ДФЭ двадцатифутовый эквивалент — условная единица объема контейнерных перевозок, за которую принят контейнер. Для сравнения: в 2011 году Китай отправил в Европу всего лишь 17 поездов.
Четверть объема остается в России — это машинотехническая продукция и промтовары, металлопродукция, стройматериалы, готовая химическая продукция и химическое сырье. Европа ждет ноутбуки, LCD-мониторы, автозапчасти, сталь, прокат, промышленные изделия. КНР отправляет керамику, стройматериалы, одежду, обувь, текстиль. Железнодорожный путь более выгоден для бизнеса из-за комфортных тарифов по сравнению с морским путем. По времени перевозка по суше сокращается в два раза, что ускоряет оборот капитала.
Сейчас основные грузоперевозки идут по Транссибирской магистрали, чтобы ускорить поставки грузов, КНР инвестирует в строительство железнодорожной ветки Китай — Монголия — Россия. Но есть и альтернативные пути, которые в силу неразвитой инфраструктуры остаются дорогими. Мимо нас В соседнем с Россией Казахстане стали заявлять о возможных проектах транзита. Казахстан всегда исполнял роль транзитера, и сегодня здесь открываются новые возможности для развития, рассказывает казахстанский экономист Сергей Домнин. Казахстанским грузоотправителям из-за возможной блокировки канала поставок через Россию и Беларусь ищут другие направления и коридоры, в том числе Транскаспийский международный транспортный маршрут.
Владимир Васильев пилот : «Ралли «Шелковый путь 2023» является одним из главных стартов этого гоночного сезона в нашем календаре. Маршрут очень интересный — новые регионы, интересные трассы, на которых мы еще не соревновались раньше. В активе нашей команды есть достаточный опыт участия в длинных внедорожных гонках — марафонах, поэтому предстоящий «Шелковый путь» мы постараемся проехать в быстром темпе, распределяя силы и технический ресурс спортивного автомобиля. Особой тактики мы не придерживаемся — у нас есть цель победить, мы идем к ней планомерно. Физические подготовки позволяют распределять силы, но специально, по-особенному, мы не готовимся к таким соревнованиям, наверное, потому, что часто выступаем и в спортивном тонусе пребываем весь год. Из регулярного — занимаюсь в зале, плюс ежедневная физнагрузка, обязательная зарядка.
Курбан Данатаров участвует в международной гонке с ее основания в 2009-м году. В последние два года мужчина ездит механиком вместе с сыном Максатмыратом. И признает, что таких испытаний не видел очень давно. Данатаров-младший продолжает дело отца Салон Ниссана Данатаровых совсем не похож на тот, что в других автомобилях Фото: Николай Сальников -Трасса коварная — камни, пыль, коллеи, броды неглубокое место реки. Нас, конечно, предупреждали, что будет непросто. Но мы даже не догадывались, что настолько. Хотя готовились очень долго. Таких как в России лесных массивов у нас, конечно, нет. Но бездорожья хоть отбавляй. На последней тренировке выбирались на песок. Чиним машину, отсыпаемся — и снова в путь, - заявляет легендарный гонщик. За награду они сражаются на тюнингованном Ниссан Патроле. От обычного транспортного средства такой же модели этот агрегат отличается усиленным двигателем, специальным защитным каркасом, модифицированными или как говорят автолюбители омологированными деталями салона и множеством датчиков на приборной панели.
Карякин: «В плане организации «Шелкового пути» все было идеально. Маршрут был безумно интересным»
Первопроходцами стали китайские предприниматели — руководители крупных туристических компаний КНР. Гости опробовали на себе предложенный российскими коллегами путь, проехав весь российский Кавказ от Махачкалы до Пятигорска, осмотрев профессиональным взглядом достопримечательности семи регионов Северного Кавказа. С тех времен в дагестанских аулах сохранились ремесленные традиции, например древнее мастерство вышивки шелком. Местные мастерицы вышивают на домотканом полотне изо льна или хлопка натуральным шелком разного качества и блеска. Их техника стелющегося стежка долгие годы считалась утерянной, для Кавказа она уникальна: ее используют только в Дагестане.
Дербент, один из древнейших городов России, с начала VIII века был крупнейшим городом Кавказа и узлом на маршруте шелковой трассы, а в наши дни он и прилегающая к городу крепость Нарын-кала признаны ЮНЕСКО материальным свидетельством Великого шелкового пути. Китайские туристы начали знакомство с Дербентом с грандиозного фестиваля шашлыка, который развернулся в парке имени Сулеймана Стальского. Обойти 21 стол, за которым готовили на углях самые разные шашлыки, выслушать тосты на разных языках многонационального Дагестана и осмотреть представленные здесь же изделия народных промыслов — задача для новичка непростая, однако китайцы справились с нею достойно. Шашлык — "колоритное" блюдо, признали они, послушав рассказы местных жителей, что именно здесь, в Дагестане, он самый вкусный на Кавказе, потому что делается из мяса барашков, которых пасут на пропитанных солнцем лугах.
Это загадочные и малоизвестные места для китайцев, и я рад знакомству", — сказал Чжао Хунцин. У Дагестана есть все шансы стать "воротами для китайского туризма на Кавказе": стороны рассматривают авиасообщение с Махачкалой из Урумчи или Гуанчжоу — городов, наиболее интересных для кавказских предпринимателей, сотрудничающих с КНР. Грозный, возрожденный из пепла город-феникс, впечатлил китайских гостей, и опасения, если они были, развеивались по мере того, как они осматривали масштабные новостройки чеченской столицы. Покупки в обычном чеченском супермаркете, прогулка по улицам города, осмотр достопримечательностей — ничто из этого не вызывало тревоги, и становилось понятно, что китайскому интернету пора пересматривать свой взгляд на Чечню.
Экскурсовод, не зная о суевериях гостей из КНР, предложил сфотографироваться на фоне самых больших башенных часов в Европе, установленных на одной из башен в комплексе "Грозный-Сити". Оказалось — плохая примета. Чеченская лезгинка, которую с артистизмом исполнили хозяева, "зажгла" гостей: сначала китаянки попробовали изящно пройтись по кругу, повторяя движения чеченских девушек, а потом и их соотечественники проделали несколько фигур кавказского танца. Китайские туристы побывали в долине реки Фиагдон, где в Средневековье проходила одна из троп Великого шелкового пути.
Здесь до сих пор можно найти пещеры, в которых укрывался целый караван, а также старинные храмы и селения, где останавливались караванщики. О том, что в землях аланов существовала культура шелка, в Средние века знали даже при дворе византийского императора: в архивах найдена переписка императрицы, которая требовала послать на Северный Кавказ людей за шелком, потому что Ее Величеству стало известно, будто аланские воины под кольчугой носили шелковые рубашки. Здесь, в земле воинов, шелк был не только предметом роскоши, но и своего рода бронежилетом, рассказывают местные историки: стрелы скользили по ткани, а их наконечники застревали в переплетении шелковых нитей, и воин мог продолжать сражаться даже с несколькими стрелами в рубахе. Похожие меры безопасности применяли воины Чингисхана, надевавшие вместе с боевыми доспехами плотные шелковые халаты.
Однако не средневековые легенды больше всего поразили китайцев в Северной Осетии, а небольшая площадь во Владикавказе, на которой установлен обелиск в честь китайских интернационалистов, погибших в годы Гражданской войны в России.
Начинается он в маленьком и тихом селе Рассказиха Первомайского района. Ориентировочное время прибытия - 10. Старт на гонку будет не массовым, а по одному экипажу, начиная с самых малогабаритных мотоциклов и заканчивая громоздкими грузовиками. Разница во времени старта у них 1-2 минуты.
До 13. А дальше по полям, лесам и буеракам участники ралли должны будут проехать мимо таких населенных пунктов как Малая Речка, Нижняя Петровка, Быстрянка, через поселки Многоозерный и Боровлянка. Финиш экипажей будет в селе Акутиха Быстроистокского района. У организаторов задача первостепенной важности - очистить местность от зевак, зазевавшихся охотников и рыбаков. Принципиально важно, чтобы на трассе во время движения спортсменов никто не оказался - скорость движения грузовиков может достигать 150 км в час.
И это не игрушки! Следующим российским регионом, который преодолеют спортсмены, станет Горный Алтай, с его безлюдными и сложно проходимыми каменистыми уголками. А дальше уже Монголия - страна разнообразной ландшафтной фактуры, как утверждают бывалые, созданная богом специально для ралли. Как выбирались участки на Алтае Алтайский край для ралли, мягко говоря, не привычен. Обычно такого рода соревнования проходят на грунтовых дорогах и на больших скоростях.
При этом маршрут не должен быть абсолютно ровным, иначе это катастрофа.
Как и планировалось, соревнование пройдёт с 5 по 15 июля, при этом пески пустыни Гоби останутся в маршруте ралли. В дополнение к этому в формат гонки вернётся марафонский этап, на котором соревнующимся экипажам предстоит самостоятельно обслуживать свою технику без помощи команд технической поддержки. Зрителей и болельщиков ждёт настоящий праздник спорта, во время которого они воочию смогут увидеть героев нашего ралли-марафона, только-только завершивших дистанцию», — заявил руководитель проекта Владимир Чагин.
В Министерстве окружающей среды и туризма Монголии подчеркнули, что организация такого соревнования международного уровня важна для развития туристической отрасли и внесёт значимый вклад в развитие многопланового конструктивного взаимодействия между странами и народами.
В гоночный маршрут планируется включить ряд новых регионов Первый этап ралли-рейда «Шелковый путь» 2023 года стартует в Казани и завершится в Москве. В маршрут планируется включить регионы, незадействованные в предыдущие годы: Оренбургскую, Самарскую и Саратовскую области, а также Магнитогорск, сообщили организаторы проекта. Протяженность маршрута «ассистанс» составит 3800 километров», — сообщил первый заместитель руководителя проекта Международное ралли «Шелковый путь» Виктор Соколов.
Ралли «Шелковый путь» в 2023 году стартует в Казани
Поделиться В Казани стартовал ралли-рейд "Шелковый путь" В Казани стартовал ралли-рейд "Шелковый путь" Рустам Минниханов отметил, что "Шелковый путь" поражает масштабом участников из более чем 20 государств. По его словам, для Татарстана большая честь принимать проведение ралли-рейда. Для нашей республики это очень важно, республика у нас автомобильная. Любой вид технического спорта у нас пользуется большим спросом. Я хотел бы поблагодарить участников ралли, гостей нашего праздника и, конечно, казанцев за то, что вы так тепло принимаете наших гостей. В добрый путь", — заявил глава республики.
Время — с 07:00 до 18:00, точка с координатами N50. Пятая точка — брод в хуторе Перещепновском Новоаннинского района. Время его прохождения — с 07:00 до 18:00, координаты безопасной точки — N50.
Безопасная для просмотра точка: N50. Для удобства собрали все координаты точек на карте. Места возможного просмотра гонки Источник: «Яндекс. Карты» — Бывают зрительские зоны большой удаленности от населенных пунктов — например, на странице ралли есть информация по Волгограду, где показаны 7 зрительских точек, — рассказывает старший волонтер Евгений Мамонтов. Мы, волонтеры, отвечаем за безопасность — в первую очередь зрителей. За определенное время до начала ралли мы «прокатываем» маршрут, смотрим дорогу, изучаем все примыкания к населенным пунктам. Также с нами работает полиция. Часть спецучастка пройдет по знаменитым Арчедино-Донским пескам Источник: Silkwayrally.
Помните, участников ралли всегда очень хорошо слышно, но появиться машина может внезапно. Поэтому нужно быть предельно внимательным и быть готовым моментально отбежать на безопасное расстояние.
В дополнение к угрозе внутренней или пограничной дестабилизации для всего региона сохраняется угроза со стороны Афганистана. При этом помимо военно-политических факторов особая роль в атаках на новый транспортный маршрут отводится информационной сфере. Попытки разогреть противоречия между Москвой и Пекином удивительным образом обнаруживают единый темник как в странах Центральной Азии, так и в самой России.
Основные фейки и провокации в СМИ и социальных сетях тех дней сводились к тому, что Россия якобы выступает против строительства железной дороги Узбекистан — Кыргызстан — Китай и ради этого «натравила» своего «цепного пса» Эмомали Рахмона на славный народ Кыргызстана. Основанием для инцидента послужил один из текущих бытовых конфликтов на границе, которые в тех краях случаются чуть ли не ежедневно в период активных сельскохозяйственных работ. Эмомали Рахмон пригрел у себя в стране незаконные вооруженные формирования из антиталибской коалиции этнические таджики Афганистана , которые, как всем известно, контролируют транзит героина в Россию, и именно они «прославились» в дни вооруженного конфликта грабежами кыргызских домов и убийствами мирных жителей. Эти же вооруженные группировки являются не чем иным, как американскими прокси в деле противостояния как с талибами организация, признанная в РФ террористической , так и с Москвой и Пекином. Именно поэтому они спровоцировали вооруженный конфликт на границе в дни саммита ШОС в Самарканде.
Но нужно отдать должное властям Кыргызстана. В связи с деструктивной деятельностью прозападных СМИ президент Садыр Жапаров даже призвал граждан быть предельно аккуратными: «Не слушайте речи провокаторов, которые клевещут на наших стратегических партнеров, дружественные страны и солидарные нам народы». Под «стратегическим партнером», очевидно, имелась в виду Россия. Именно в этом контексте стоит рассматривать и разрешение кыргызских властей многолетних территориальных споров с Узбекистаном как раз в местах планируемого строительства железной дороги , и арест наиболее одиозных оппозиционеров по «Кемпир-Абадскому делу», и запрет на деятельность в стране крупнейшего американского медиа «Аззатык», и общую нормализацию отношений с Узбекистаном, которые еще 5 лет назад были очень непростыми.
Глеб Шевяков Организаторы ралли «Шёлковый путь» приняли решение изменить маршрут трассы в нынешнем году после проведённых переговоров с коллегами из Монголии и Китая. Об этом сообщает пресс-служба предстоящих соревнований.
Сообщается, что маршрут был перестроен и теперь гонка пройдёт по территории России и Монголии.
Маршрут ралли «Шелковый путь» в следующем году пройдет лишь по территории России
Комиссар по маршруту ралли «Шелковый путь» Сергей Таланцев отметил, что гонка в 2024 году будет очень сложной. Маршрут ралли «Шелковый путь» в 2023 году прошел через 13 регионов страны. Таким образом, «Шелковый путь» продолжает оставаться вне политики, а вот на «Дакар» команду «КАМАЗ-Мастер» готовы были допустить только после публичного осуждения СВО.
Ралли «Шёлковый путь» кардинально меняет маршрут
Ралли «Шелковый путь — 2024» пройдет в России, Монголии и Китае. В Оренбурге стартует пятый этап международного ралли «Шелковый путь». 15 ноября 2022 года был официально представлен маршрут ралли-рейда "Шёлковый путь-2023": гонка стартует в Казани и финиширует в Москве. Открытие 13-го «Шелкового пути» прошло на площади Тысячелетия 6 июля. Организаторы ралли «Шёлковый путь» приняли решение изменить маршрут трассы в нынешнем году после проведённых переговоров с коллегами из Монголии и Китая.
Маршрут ралли «Шёлковый путь-2024» пройдёт по территории РФ
Маршрут проходит по очень красивым регионам нашей страны, но нужно сохранять полную сосредоточенность. В Ле-Мане проще — эту трассу я знаю и теоретически могу проехать ее с закрытыми глазами. Наверное, в моем случае ехать максимально быстро не стоит. Чтобы выиграть гонку, сначала надо финишировать. Машины разные, но все очень быстрые. Эдуарда Николаева — на капотном грузовике. Экипаж Сергея Куприянова традиционно едет на машине на метане. Решение разумное: опытный механик поможет разобраться в технических нюансах. К тому же у Кренева большой опыт ралли, в том числе и Шелкового пути.
Победить «Синюю армаду» в полном составе очень сложно, практически невозможно. Заводские экипажи Михаила Шкляева и Алексея Хлебова.
Общая длина маршрута соревнования составит 5247 километров, 2277 из которых — спортивные спецучастки. Старт первого спецучастка по маршруту Казань — Уфа состоится сегодня, седьмого июля, в 10:00 по московскому времени. Общая протяжённость этапа составит 618 километров, из которых 142 километра придутся на скоростной участок.
Вы успешно подписались на новостную рассылку, но её нужно подтвердить, мы выслали вам на указанный E-Mail письмо со ссылкой для подтверждения. Некорректный E-Mail.
Важная составляющая будущей трассы — это система безостановочного проезда, которая позволит не строить классические барьерные пункты. Внедрение систем свободного потока позволит обеспечить равномерное и монотонное движение, что приведет к сокращению времени проезда и сокращению расходов на топливо. Машины будут оборудоваться бортовыми устройствами, которые смогут взаимодействовать с дорожным оборудованием, размещенным на всей протяженности дороги.
Эти данные должны будут передаваться на телематические сервера, которые при этом будут взаимодействовать с контроллерами полос на рамках, а также с автоматизированной системой управления дорожным движением. Она, в свою очередь, откроет светофоры при приближении автомобильных поездов, обеспечивая таким образом торможение и ускорение. Госкомпания «Автодор» реализует часть российского участка магистрали — от Петербурга до Москвы и от Москвы до Казани, которые предполагается сделать платными. Участок от Казани до Оренбургской области, где российская часть перейдет в казахстанскую, как ожидается, будет бесплатным. По результатам реализации проекта прогнозируется повышение использования транзитного потенциала России и развитие экспорта транспортных услуг, интеграция РФ в мировую транспортную систему, расширение импорта и экспорта технологий и инноваций в сфере строительства и эксплуатации транспортной и складской инфраструктуры.
Сразу рассчитаем новый маршрут. От Ульяновска до села Троицкое чуть более 100 километров сейчас едем по навигатору 1. Итого время в пути составит от 3, 5 часов. По качественной дороге.
Сейчас едем порядка 4 часов через Димитровград по старой дороге. Правда, придется доплатить за проезд по новому мосту.