Правительство Москвы приняло решение о комплексном развитии территории (КРТ) нежилой застройки на 1-й Горловской улице и части промзон "Южный порт". «Площадь комплексного развития участка бывшей промзоны «Южный порт» превысит 19,5 га, инвестиции по новому объекту на юго-востоке Москвы составят 27,8 миллиардов рублей. В Москве появится новый ТЛЦ «Южный порт». РЖД построят его рядом с заводом «Москвич».
В акватории Южного порта появится новая набережная
Проект Южного порта дополнит московский горизонт в основном высотками разной этажности. В промзоне «Южный порт» площадью более 400 га построят новый район, который уже назвали «вторым Сити». После выхода на проектную мощность «Южный порт» сможет обрабатывать до 5,6 млн тонн грузов в год. Комплекс «Южный порт» станет не только масштабным жилым и деловым кварталом, но и важным транспортным хабом. Инфраструктура одесского порта Южный получила повреждения, сообщило 19 апреля в соцсетях Министерство инфраструктуры Украины.
Собянин рассказал о развитии бывшей промзоны «Южный порт» в Москве
В Стройкомплексе столицы рассказали, что появится у реки вместо грузовых кранов и доков с баржами. Площадь огромная - более 400 гектаров! На месте бывших железнодорожных путей вырастут городской центральный и линейный парки с выходом на благоустроенную набережную Москвы-реки. По соседству построят деловой центр с причалом для общественного водного транспорта.
При этом сохранится и грузовой причал, рядом появится современное здание порта. В планах - перекинуть канатку через реку для связки берегов, а также проложить новую автомагистраль Печатники - Братеево. К 2024 году здесь собираются открыть станцию метро «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии — между «Кожуховской» и «Печатниками».
Она станет частью транспортно-пересадочного узла ТПУ с торгово-развлекательный центром, гостиничным апарт-комплексом и офисами. Сейчас разрабатывают проект новой станции метро так, чтобы до минимума сократить время закрытия действующего участка салатовой ветки. На время строительства здесь пустят компенсационные маршруты автобусов.
Когда построят: ориентировочно в 2024 - 2030 годах.
Одну из самых больших в России яхтенных марин построят в Южном порту Москвы 0 30 1 мин Новая яхтенная гавань станет самой большой по количеству стояночных мест в Москве и области и второй по значимости в России после Сочи. Марина вместимостью 200 судов, а также причал на 50 катеров будут отличаться масштабом и уникальным набором инфраструктуры. Об этом рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Марина вместимостью 200 судов, а также причал на 50 катеров будут отличаться масштабом и уникальным набором инфраструктуры. Об этом рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Например, здесь можно создавать гавани с комплексной инфраструктурой для обслуживания судов, местами для отдыха — ресторанами, магазинами, сервисными зонами и прибрежным променадом.
Девелоперы продолжают создавать такие точки притяжения, используя потенциал прибрежных территорий в полной мере», — отметил Сергей Кузнецов. Помимо большой марины для яхт, на набережной Южного порта планируется строительство причала в общей сложности для 50 легкомоторных судов, а также первой в городе остановки для водного электротакси, которая будет рассчитана на четыре лодки.
Он уточнил, что на территории площадью 5 га между Варшавским шоссе и 1-й Горловской улицей появятся офисы, магазины, кафе, рестораны и открытый стадион с трибунами.
Кроме того, в промзоне "Южный порт" - между Южным речным портом и Шоссейным проездом - помимо ЖК будут возведены поликлиника, детские сады и школы, пожарное депо, офисы и отделения банков, рестораны и кафе. Планируется возвести свыше 8,4 млн кв. Объем инвестиций в проекты - около 779,6 млрд рублей.
В Москве реорганизуют промзону Южный порт - Москва 24
В общей сложности, на участке было запланировано возведение следующих объектов: жилого комплекса с просторным подземным паркингом; современного отеля на несколько сотен номеров со стоянкой для персонала и подземным паркингом для гостей; масштабного детского комплекса, который объединил бы себе школу и детский сад, с общей вместимостью образовательного комплекса порядка 800 человек; 2 многофункциональных объектов социального назначения; 4 административно-офисных зданий. Качественная реорганизация промышленных зон обеспечит Москве порядка 500 тыс. Важность модернизации промзон Редевелопмент столичных промзон — это процесс преобразования заброшенных старых промышленных территорий в современные, многопрофильные пространства с разнообразными функциями и высоким качеством окружающей среды. Этот процесс имеет важное значение для Москвы по следующим причинам: Развитие городской инфраструктуры. Реализация проектов редевелопмента промзон включает в себя создание новых дорог, общественных пространств, парков и других инфраструктурных объектов, что способствует улучшению жизни горожан. Создание новых рабочих мест. Редевелопмент промзон позволяет привлекать инвестиции в регион и создавать рабочие места для населения. Это важно для сокращения безработицы и повышения уровня жизни жителей.
Сокращение загруженности транспорта. Концентрация многих крупных производственных объектов на отдельных территориях способствует появлению пробок и перегрузке дорог. Редевелопмент промышленных зон может помочь снизить и перераспределить трафик, а также оптимизировать эффективность транспортной системы в целом. Привлечение крупных инвесторов.
Сроки реализации всего проекта составят 10 лет. В международном архитектурном конкурсе на разработку концепции Южного порта победило именитое бюро Nikken Sekkei Япония. Авторы предложили наиболее яркий, выразительный и концептуальный образ будущего нового района. Проект «Южный порт» имеет важное градостроительное значение для Москвы.
Застройке подлежит участок между Южнопортовой улицей, 1-м и 2-м Южнопортовыми проездами и полосой отвода железной дороги. На сайте столичной мэрии сообщается, что на участке площадью 34,67 га планируется построить 534,4 тыс. Также здесь появятся новые парки и скверы, в перспективе будет построена новая станция Люблинско-Дмитровской линии метро.
Она станет частью транспортно-пересадочного узла ТПУ с торгово-развлекательный центром, гостиничным апарт-комплексом и офисами. Сейчас разрабатывают проект новой станции метро так, чтобы до минимума сократить время закрытия действующего участка салатовой ветки. На время строительства здесь пустят компенсационные маршруты автобусов. Когда построят: ориентировочно в 2024 - 2030 годах. Новые кварталы строят здесь сразу на нескольких участках. Около реки появится жилой комплекс с собственной прогулочной набережной, зонами отдыха, смотровыми площадками, террасами с лестницами для спуска к воде и причалом. Фасады домов с отделкой под старинный кирпич напомнят об индустриальных зданиях начала XX века. На соседнем отрезке вдоль реки построят два высотных жилых комплекса, многофункциональный общественный центр, а также две школы на 375 и 350 мест с дошкольными отделениями и административными зданиями. Ещё один участок - бывший приборостроительный завод имени Казакова. На его месте появится жилой комплекс из нескольких разноэтажных кварталов. Дома украсят отражающие свет фасады изматового алюминия.
Публикации по теме
- Пять ведущих девелоперских компаний объявили о создании «Ассоциации девелоперов Южного порта»
- В Level Южнопортовая нашли студии без окон.
- Связаться с отделом аренды
- Комментарии
- Редевелопмент промзоны «Южный порт» - новости строительства от RETERRA
- «Третий центр Москвы». Как территория Южного порта превращается в новый перспективный район столицы
В Одесской области заявили о точечных ударах по припортовой инфраструктуре
- Собянин: в Москве утвердили проекты КРТ в бывшей промзоне "Южный порт" и Южном Бутове
- В акватории Южного порта появится новая набережная | Новости СТРОИМПРОСТО
- Аеон Девелопмент презентовал предконцепцию набережной Южного Порта
- Более 27 млрд рублей вложат в реорганизацию бывшей промзоны «Южный порт» в Москве
- Москомархитектура: Новая яхтенная гавань на 200 судов появится на территории Южного порта
- Представлена концепция комплексной застройки "Южный речной порт"
Одну из самых больших в России яхтенных марин построят в Южном порту Москвы
«Южный порт» стал новым важным этапом, без преувеличения эти преобразования носят эпохальный характер. Южный порт станет не только масштабным жилым и деловым кварталом, но и важным транспортным хабом. Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект реорганизации части территории бывшей промзоны «Южный порт» на юго-востоке столицы. В Южном порту появится первая в Москве парящая набережная. К 2030 году бывшую промзону перестроят в современный жилой квартал. Российская сторона уведомила Совместный координационный центр в Стамбуле об ограничении прохода судов в одесский порт Южный в рамках реализации черноморской.
Обновленное пространство «Южного порта» станет новым центром городской жизни
Кроме того, на заброшенной территории возведут крупные жилые комплексы и разместят канатную дорогу до соседнего берега. Также планируют построить пять школ на 3650 мест и такое же количество детских садов на 1750 воспитанников, пожарную часть и поликлиники. По словам Кузнецова, есть идея превратить заброшенную железнодорожную ветку в линейный парк отдыха. В новых жилых комплексах появится собственный причал для яхт и лодок, а также понтонный бассейн под открытым небом. На первой береговой линии построят парящий пешеходный мост, а внутри кварталов создадут искусственную речку, которая будет наполняться дождем и создавать острова с детскими и спортивными площадками, амфитеатром, местами для отдыха и пикников.
А самый высокий ярус протянется на уровне 8 этажа корпусов. Этот парящий зеленый маршрут с зонами отдыха, комфортными шезлонгами, оригинальной уличной мебелью станет местом для созерцания речных панорам и живописных прогулок. Парящий уровень набережной будет образован за счет воздушных мостов, перекинутых между футуристичными башнями бионических форм. Образно, такое решение можно назвать "горизонтальным небоскребом". На мостах с прозрачными стеклянными обрамлениями будут созданы зеленые променады с замечательным видом на Москву — реку, которая в этой части столицы самая широкая и живописная», — рассказывает Дмитрий Старостин, управляющий партнер «Аеон Девелопмент». Как добавил топ-менеджер, наличие воздушных мостов позволит открыть реку для корпусов, расположенных на второй береговой линии. Иными словами, мосты создадут проницаемую структуру фасадов, обеспечивающую сквозной доступ к воде, без барьеров. Особый акцент в проекте сделан на поиск новых креативных видов инфраструктуры.
Один из примеров — открытые бассейны на понтонах с чистой водой и плавучие термы.
Вместимость гавани — 200 судов. Кроме того, на набережной построят причал для 50 катеров и первую в столице остановку для водного электротакси на четыре лодки. На пирсе шириной 25 метров появятся спортивные площадки, открытые бассейны на понтонах с чистой водой, а также амфитеатр.
На участке площадью 43,73 га запланирована мультифункциональная высотная застройка с суммарной поэтажной площадью в ГНС 1,465 млн кв. В состав проекта войдут жилая недвижимость, деловой центр, который станет «вторым Москва-Сити», гостиничный комплекс, культурный центр, торговые галереи, две общеобразовательных школы на 1 525 учащихся, детские сады на 675 мест, поликлиника и др. Воплощение комплексного проекта редевелопмента рассчитано до 2042 года. Южный порт расположен на одном из красивейших изгибов Москвы-реки. Длина набережной Ривер Парк Южный составит 2 км. Продолжая концепцию благоустройства проекта PORTLAND, здесь появятся уникальные объекты досуга: яхт-клуб «Марина», променад, плавающие бани, причал водного транспорта, смотровые площадки с арт-объектами, рестораны на воде. Еще одной новой градостроительной доминантой Москвы станет проект компании Level Group — ЖК Level Южнопортовая, который уже получил широкую известность за счет выразительной «волнистой» архитектуры фасадов корпусов первой очереди от именитого бюро СПИЧ. Всего на территории площадью 10,6 га планируется возвести 14 корпусов переменной этажности, от 12 до 69 уровней. Общая площадь проекта составит около 500 тыс. Таким образом, благодаря труду десятков инвесторов, архитекторов и инженеров, огромный промышленный анклав станет настоящим городом будущего, самым крупным жилым кластером у воды в столице.
Лучшая набережная города
- Территорию бывшей промзоны «Южный порт» реорганизуют по программе «Индустриальные кварталы»
- Золотой резерв мегаполисов
- Поиск по тегу Южный порт
- Промзону около метро Дубровка застроят жильём.
- Проект по работе c промзоной «Южный порт» создаст более 17 тыс. рабочих мест
Курорт на берегу реки: как будет развиваться территория Южного порта
| Город в городе высотой с «Москву‑Сити»: как изменится промзона «Южный порт» | РИАМО | РИАМО | Одним из новшеств станет яхтенная гавань в Южном порту. |
| Проект по работе c промзоной «Южный порт» создаст более 17 тыс. рабочих мест | Московский Южный порт появился очень вовремя — через две недели после начала Второй мировой войны. |
| ГК "КОРТРОС" построит современный квартал в Южном порту :: Жизнь | Правительство Москвы приняло решение о комплексном развитии территории (КРТ) нежилой застройки на 1-й Горловской улице и части промзон "Южный порт". |
Город в городе высотой с «Москву‑Сити»: как изменится промзона «Южный порт»
Инфраструктура одесского порта Южный получила повреждения, сообщило 19 апреля в соцсетях Министерство инфраструктуры Украины. Материалы Агентства городских новостей «Москва» распространяются при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы города Москвы. Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект реорганизации части территории бывшей промзоны «Южный порт» на юго-востоке столицы.
Набережная мирового уровня и канатная дорога появятся в бывшей промзоне «Южный порт»
Такая мера продлится до 28 октября включительно. Установленные ограничения применяются не к отдельным профессиям, а к организациям в целом. На дистанционный режим переводятся: больные хроническими заболеваниями; беременные.
Прежде застройщикам платить тоже приходилось, но деньги шли мимо муниципальной кассы.
Плата за изменение ВРИ в последние два-три года стала весьма существенной: 20—40 тыс. В отсутствие ясной градостроительной модели, рассчитанной на позитивные результаты в долгосрочной перспективе, у властей есть соблазн максимизировать доходы от строительного бизнеса: чем большая площадь будет у нового здания, чем плотнее будут стоять дома, тем больше налогов, включая платежи за изменение ВРИ, поступит в бюджет. Отличительная черта архитектуры строящегося жилого комплекса «Level Южнопортовая» — волнистые фасады Дозированно строить и продавать С точки зрения рыночной конъюнктуры момент для «Южного порта» сейчас непростой.
Способен ли рынок переварить огромные объемы недвижимости «Южного порта»? В районе будет построено до 7,5 млн квадратных метров для сравнения: сейчас на продажу в Москве выставлено суммарно 3,7 млн. Более того, даже в этих нескольких корпусах не все квартиры одновременно попадают на витрину», — говорит директор аналитической платформы bnMAP.
Девелоперы тщательно дозируют объемы строительства, гибко реагируя на количество продаж. Обычно в год выводится не более 100 тыс. Сроки реализации не будут форсироваться и в данном случае: «Ривер Парк Южный» планируется возводить до 2037 года.
На других участках девелоперы будут начинать работы в разное время. На горизонте 20—25 лет продать запланированные объемы, скорее всего, возможно. Но за счет развития территории в целом этот объем будет востребован.
Уже давно покупаются не квадратные метры, а образ жизни. Территория Южного порта может стать привлекательной, и здесь важно, чтобы застройщики сообща создали не только необходимую для жизни инфраструктуру, но и уникальные функции и точки притяжения для всего района», — считает генеральный директор компании Key Capital Ольга Гусева. Но насколько эта территория пригодна для реализации программы такого масштаба?
Но это не значит, что квартиры здесь не будут востребованы: емкость рынка массового жилья весьма велика. У локации есть ряд достоинств, и, если заявленная инфраструктура будет создана, у района есть шанс стать новой точкой роста и центром этой части города», — считает партнер, региональный директор департамента консалтинга и аналитики NF Group Ольга Широкова. Важно, что здесь планируются новая набережная, культурно-развлекательные объекты и рестораны, являющиеся местом притяжения для туристов».
Важно и то, что в сегменте комфорт- и бизнес-класса потенциал развития района зачастую важнее его контекста и сформированного уровня на текущий момент. В жилом комплексе Portland в акватории Москвы-реки появится бассейн Продажи в первом проекте, «Level Южнопортовая», по словам генерального директора компании Level Кирилла Игнахина, в прошлом году составили порядка тысячи квартир при цене около 270 тыс. Это хороший темп.
Но недавно начались продажи жилья в комплексе Portland. В этом году планирует стартовать «Ривер Парк Южный», готовят свои проекты и другие крупные девелоперы: «Кортрос» 390 тыс. Очевидно, что соперничество обещает быть острым.
Плюс будет расти конкуренция и с другими проектами застройки промзон, расположенными недалеко от «Южного порта»: «Зиларт», «Зил-Юг» и «Символ» территория завода «Серп и молот». Насколько вероятны ценовые войны между застройщиками «Южного порта»? Сейчас более актуально говорить о синергетическом эффекте работы нескольких девелоперов: в одиночку развивать крупную территорию трудно и долго.
В современных условиях привлекать покупателя ценой никто не стремится. У кого-то фасады и инженерия попроще, зато классные дворы.
Об этом сообщает «Интерфакс». Новая яхтенная гавань станет крупнейшей по количеству стояночных мест в Москве и Подмосковье, а также второй по значимости в стране после Сочи. Вместимость гавани — 200 судов.
Об этом в среду, 3 апреля, сообщила председатель столичного Комитета по архитектуре и градостроительству Юлиана Княжевская. По ее словам, в «Южном порту» планируют создать парки общей площадью 25 га. Там разместятся детские и спортивные площадки, будет построена зона «Пустыня», где люди смогут играть в петанк и заниматься воркаутом, а около воды появится набережная с велодорожками, пишет RT.
ТЛЦ "Южный порт" завершит создание логистического каркаса Москвы
Общество 23 июня 2021 8:11 Реконструкция портов на Москве-реке: Южный - со своей станцией метро, Западный - с парком и небоскрёбами Бывшие промзоны станут комфортными жилыми кварталами Поделиться Южный речной порт превратится в огромный квартал с жильем, офисами, парками, культурным кластером и собственной станцией метро Вдоль Москвы-реки продолжается масштабное обновление. Берега очищают от заброшек, мусора и заборов. Прогулочные набережные открываются в районе ЗИЛа, парка «Остров мечты», в Капотне и в других местах, где раньше подойти к воде было невозможно. Теперь добрались и до речных портов. По его словам, одной из них в ближайшие годы станет промзона «Южный порт», где сейчас создаётся крупный жилой и деловой район. По своему размаху он напомнит «Москва-Сити». В Стройкомплексе столицы рассказали, что появится у реки вместо грузовых кранов и доков с баржами. Площадь огромная - более 400 гектаров! На месте бывших железнодорожных путей вырастут городской центральный и линейный парки с выходом на благоустроенную набережную Москвы-реки.
По соседству построят деловой центр с причалом для общественного водного транспорта. При этом сохранится и грузовой причал, рядом появится современное здание порта.
Обновленное пространство будет целиком готово к большим пассажиропотокам, которые неизбежно появятся после завершения реконструкции.
Проект развития "Южного порта" Не забыли и о комфорте пешеходов — для них планируется соединить все пешеходные зоны, которые обустроят по всему району. Передвигаться по "Южному порту" будет максимально удобно, а приехать туда можно будет множеством методов.
Жизнь идет, движется. Что-то что-то строят заново». Не без ноты грусти говорит о речном порте и его директор Валерий Аристов. Этому месту он посвятил четверть века, однако будущую трансформацию видит вполне логичным продолжением развития района. Порт создавался на окраине города и был окружен болотами. Сегодня эта территория практически примыкает к центру столицы.
Валерий Аристов, генеральный директор Южного речного порта: «Досадно, что уходит такая эпоха, но она идет вперед. Тот проект, который будет в будущем, рассчитан на более 15 лет строительства.
Сам Южный грузовой порт, построенный в 1939 году для доставки в столицу стройматериалов и продовольствия, в последние годы находился в упадке, потеряв свое логистическое значение. Власти, долго говорившие о необходимости сохранить хотя бы часть функций порта, в конце концов под напором инвесторов сдались — согласились полностью ликвидировать промзону. Это редевелопмент промышленных зон и развитие прибрежных территорий. Город выходит к реке, она становится главным городским фасадом», — говорит историк архитектуры Александр Змеул. Территория Южного порта огромна — 400 га. Для сравнения: площадь одного из крупнейших проектов редевелопмента промзоны комплекса «Зиларт», составляет 65 га, то есть в шесть раз меньше.
Всего в районе Южного порта может появиться до 7,5 млн квадратных метров недвижимости. Стройка продлится до 2050 года. Сейчас на этой территории уже возводятся жилые комплексы «Level Южнопортовая» компании Level Group 10,6 га, 500 тыс. Общий объем инвестиций в эти три проекта составит 380 млрд рублей. На участке площадью 44 га будет возведено 1,5 млн квадратных метров жилья, необходимая социальная инфраструктура, большой офисный центр из трех высотных башен, гостиницы, культурный центр. На другой берег Москвы-реки будет переброшена канатная дорога. Главная «фишка» комплекса — широкая двухкилометровая пешеходная набережная с яхт-клубом, плавающими банями и рестораном, арт-объектами и причалом речного трамвая. Строительство набережной финансирует девелопер, бюджет стройки — 2 млрд рублей.
Всего на благоустройство территории планируется потратить 10 млрд. В центре проекта — яхт-клуб Анти-Сити Будущий район «Южный порт» позиционируется столичными властями как свидетельство полицентрического развития города, пространственный противовес деловому Москва-Сити, расположенному в западной части. Но если эти районы сравнить, в глаза бросается множество важных отличий. Например, очень малое количество мест приложения труда. Если в Сити с десяток офисных небоскребов, то в первых трех проектах «Южного порта» предусмотрены всего три офисные высотки. Да и они под вопросом. В уже существующих деловых центрах после ухода западных арендаторов сильно выросла вакантность, и представить строительство новых офисных небоскребов сложно. Тем более на юго-востоке Москвы.
На горизонте реализации проекта ситуация может поменяться, но пока это выглядит одним из рисков. Малое количество офисов не дает оснований назвать «Южный порт» альтернативой Сити, полноценным проектом полицентризма. Суть концепции — в создании новых важных узлов на периферии, подходящих для жизни и труда. Такие районы должны оттягивать часть рабочих мест из центра города, снижая его загрузку и огромную маятниковую миграцию, когда утром все едут туда, а вечером — обратно. Сити исполняет роль нового центра, а «Южный порт» — нет: это просто многофункциональный район с акцентом на жилье. Еще одно отличие — принципиально иная транспортная ситуация. Для Сити было выбрано удачное место: рядом и Третье транспортное кольцо, и бессветофорные Кутузовский проспект и Звенигородское шоссе, идущие через престижную западную часть города. Развитие же «Южного порта» определяется интересами инвесторов, а не градостроителей.