Ежедневно завод, где работают около 800 сотрудников, изготавливает 38 кабин, 12 из которых идут на экспорт на другое европейское производство Volvo в бельгийском Генте. "Вот сегодня новость о заводе Volvo в очередной раз нас догнала — то, о чем я говорил раньше, что Volvo обрел нового собственника.
Volvo закрывает завод во Вроцлаве. Там работает 1600 человек
Выпуск грузовиков на калужском заводе прекратился в феврале 2022 года. Группа "Промышленные инвестиции", которая и приобрела завод, будет выпускать отечественную грузовую технику - полноприводные трехосные грузовики "Урал Next". Ранее сообщалось , что в Калуге на бывшем заводе Volkswagen начали сборку бестселлера Chery.
Завод Volvo Trucks в Калуге мощностью 15 тысяч грузовиков в год после начала военной операции на Украине и введения европейских санкций в отношении РФ перестал выпускать грузовики и находится в простое. В 2021 году предприятие, как сообщалось, реализовало около 5,7 тысяч машин.
Передачу российских активов Volvo местному инвестору подтверждали в Минпромторге РФ.
Завод Volvo Trucks в Калуге мощностью 15 тысяч грузовиков в год после начала военной операции на Украине и введения европейских санкций в отношении РФ перестал выпускать грузовики и находится в простое. В 2021 году предприятие, как сообщалось, реализовало около 5,7 тысяч машин.
Владельцы компании не раскрываются. Её гендиректором является Андрей Александров. Ранее он занимал ключевые позиции в крупных российских и международных компаниях, в том числе в структуре ОМГ.
Об том губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил 26 октября 2023 года. На площадке одного из предприятий — бывшего завода «Вольво» — побывали с Альбертом Каримовым [замглавы Минпромторга - прим. Новый собственник — Группа компаний «Промышленные инвестиции» — вступает в свои права, — написал он в своем Telegram -канале. Собеседник агентства заявил, что группа связана с миллионером Дмитрием Стрежневым, бывшим совладельцем «Еврохима». Бенефициар обеих компаний — Стрежнев.
По словам источника агентства, компания планирует завершить сделку до конца ноября 2023 года. В краткосрочной перспективе владелец предприятия хочет загрузить мощности выпуском грузовиков российского производства.
Бывший завод Volvo в России запустит производство 14 декабря
| Читатели спрашивают: Где Собирают Вольво В России? | Бизнесмен Игорь Ким получил операционный контроль в ряде дочерних структур шведского автопроизводителя Volvo в России, в том числе завод по производству грузовиков в Калуге. |
| История Вольво (Volvo). Где производят "вольво" Страна машины вольво | Благодаря ряду усовершенствований, внесенных в колесные погрузчики L60, L70 и L90 производства компании Volvo Construction Equipment (Volvo CE) для повышения комфорта, производительности и. |
Китайские автомобили Geely после кооперации со шведами
- Страны-производители Вольво (Volvo): Швеция, США, Китай, Россия
- Volvo закрывает завод во Вроцлаве. Там работает 1600 человек
- Активы Volvo в России перешли под контроль местного инвестора
- Калужский завод Volvo Trucks обрел нового владельца
- Губернатор Калужской области Шапша сообщил, что завод Volvo возобновит работу в 2023 году
Стало известно, что будет выпускать бывший завод Volvo в Калуге
То есть порядка 6-7 тысяч грузовиков в год. Конечно, это не запланированные 15 тысяч двух марок и не 10 тысяч Volvo, но все равно значительно больше, чем у любого другого производителя из большой семерки в России. Зная, с каким трудом и остервенением потомки викингов отвоевывали себе место на российском рынке тяжелых грузовиков, не каждый возьмется за такое дело. Напомним, именно на этом постановлении, как грибы после дождя, начали расти производства легковых и грузовых автомобилей-иномарок в России. Но даже в Зеленограде на грузовик уже подсобирали раму, устанавливали импортированные из Европы мосты и двигатель, затем ставили готовую и собранную кабину. Но в России быть «отечественным производителем» не просто. Поэтому статус «отечественного производителя» без проблем пролонгируется каждый год. Для коробок Volvo один из российских заводов наладил производство алюминиевого картера маховика, а коробку привозят в Россию вообще без этой детали.
В Калуге их собирают воедино. Известно, что специалисты Volvo Group Trucks плотно работают с российскими производителями компонентов. Понятно, что ни при каком уровне локализации на калужских грузовиках Volvo никогда мы не увидим 16-ступенчатую коробку ZF, хотя картер маховика, изготовленный по стандарту SAE 1, позволяет это сделать. Иначе этот грузовик не будет Volvo. Во всяком случае компания «РОСТАР» из Набережных Челнов, специализирующаяся на выпуске деталей подвески, уже осваивает некоторые детали и для калужского конвейера Volvo. Наверняка появятся и другие российские производители, которые обеспечат Volvo Group Trucks нужными компонентами высокого качества.
Робин пришёл в Volvo пять лет назад из компании Bentley, где он работал над интерьерами моделей Continental , Mulsanne и лимузина королевы Елизаветы II. Безусловно, это частное мнение, однако важно, кто его выразил. Опыта в премиум-сегменте дизайнеру не занимать, слова его весомы. Теперь Пейджу, конечно, влетит от пиарщиков, которые не устают утверждать, что никакой разницы между заводами нет, стандарты качества Volvo одинаковы по всему миру.
Единственным исключением в таком идеальном порядке является китайский завод Чэнду, который кроме реализации продукции в Китай также экспортирует авто в США. В каких странах собирают Еще не так давно многие ставили Volvo на грань исчезновения. Однако, благодаря новому китайскому руководству с грамотной политикой, современными разработками и внедрениями немалых средств в нужные направления, сегодня данный производитель полностью вернул, казалось бы, утерянные мировые позиции лидера. Мало того, эксперты полагают, что это только начало, и бренд будет набирать все больше оборотов. Доказательством этому является география производства автомобилей в самых разных странах почти на всех континентах: Европа: Гётеборг — Швеция первый завод и основной плацдарм Вольво Шёвде — Швеция.
Проблема — в финансовой невозможности нанять больше сотрудников. По словам директора по развитию группы компаний Ильи Семенова, на фоне падения автомобильного производства в РФ предприятия вынуждены были сокращать людей, поскольку оплачивать их труд стало затруднительным. Нехватка инвестиций приводит к тому, что автозаводы не могут предложить достойную зарплату.
Активы Volvo в России перешли под контроль местного инвестора
По официальным данным, выручка АО «Вольво Восток» за 2021 год составила 68 767 081 000 рублей, а «Вольво компоненты» — 17 985 797 000 рублей. Что касается этого года, то материнская компания выделила два займа в размере 1 500 000 евро и 1 500 000 000 рублей с погашением в ноябре этого года. Кроме того, в мае «Вольво Восток» продала свою долю в собственной лизинговой компании «Вольво Финанс Сервис Восток» за 3 000 000 000 рублей и взяла займ в размере этой же суммы со сроком погашения в декабре 2023 года. Но вот что касается перспектив следующего года, то тут всё очень даже неопределённо.
Отметим, что легковое подразделение Volvo Cars еще в начале 1990-х годов было отделено от головного концерна. Сейчас оно принадлежит китайской компании Geely и к шведскому холдингу Volvo Group отношения не имеет. В Калуге выпускали тяжелые грузовики Volvo, а также грузовики Renault — грузовое подразделение французской марки также принадлежит концерну Volvo. Мощность завода составляла 15 тыс. Это было крупнейшее производство иностранных тяжелых грузовиков в России. Станут ли модели Next заменой грузовикам Volvo?
Также на ситуацию повлиял коронавирус. Планируется, что производство возобновится в воскресенье, 5 сентября", — говорится в заявлении автопроизводителя.
По его словам, сейчас идут последние приготовления перед запуском производства. Для Калужской области это важнейшее событие, подчеркнул Шапша. При этом 650 сотрудников Volvo сохранили рабочие места.
«Вольво Групп»: от глобальных требований к качеству до уникальной производственной системы
| Калужский завод Volvo Trucks обрел нового владельца | Компания Volvo наращивает объемы производства электрогрузовиков и начинает серийное производство тяжелых аккумуляторных электрогрузовиков на заводе в Генте (Бельгия). |
| Бывшие заводы Volkswagen и Volvo в России возобновят работу в 2023 году | Главная» Новости» Вольво калуга последние новости. |
| Volvo закрывает завод во Вроцлаве. Там работает 1600 человек | Наиболее вероятно, в случае с бывшим заводом Volvo в очередной раз будет использована схема производства китайских машин под российским брендом, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. |
Бывшие заводы Volkswagen и Volvo в России возобновят работу в 2023 году
Передачу российских активов Volvo местному инвестору подтверждали в Минпромторге РФ. Завод Volvo Trucks в Калуге мощностью 15 тысяч грузовиков в год после начала военной операции на Украине и введения европейских санкций в отношении РФ перестал выпускать грузовики и находится в простое. В 2021 году предприятие, как сообщалось, реализовало около 5,7 тысяч машин.
Volvo Buses объявила, что меняет свою бизнес-модель в Европе и внедряет «то же проверенное решение, которое используется на некоторых других рынках». Компания сосредоточит свою деятельность на производстве шасси и вместе с внешними производителями предложит покупателям в Европе полный спектр городских и междугородних автобусов и междугородных автобусов премиум-сегмента. Поэтому компания решила закрыть свой автобусный завод во Вроцлаве. Благодаря новой бизнес-модели, которую мы уже сегодня успешно применяем на многих рынках, мы повысим рентабельность и обеспечим долгосрочную конкурентоспособность нашей компании», — заявила генеральный директор Volvo Buses Анна Вестерберг, цитируется в пресс-релизе.
Первым на конвейер встал Next — именно так будут называться «Уралы» калужской сборки. До конца 2023-го рассчитывают создать 50 таких машин, план на следующий год — 2 000 автомобилей.
В компании собираются расширить линейку авто, выпускаемых на калужском заводе, в партнёрстве с российскими и китайскими автоконцернами, локализовать иностранные машины и создать новый бренд грузовиков из РФ. Volvo же возвращаться на российский рынок не планирует.
На очереди паркетник XC40 , которому уготована площадка в Луцяо.
Кстати, часть автомобилей из Поднебесной завозится в Европу на поезде. Вице-президент по дизайну компании Volvo Робин Пейдж в интервью австралийскому ресурсу GoAuto сказал: «Мы обнаружили, что качество автомобилей, собранных в Китае , на самом деле лучше, чем в Европе». Менеджер отметил — это «не огромная разница», но в КНР используется больше ручного труда, что позволяет делать более тонкую доводку на финальной стадии сборки.
Сейчас на главной
- В Калуге перезапустили завод Volvo. Вот что там теперь собирают | РБК Autonews | Дзен
- Сборочное производство Volvo Group Trucks – Рейс.РФ
- Россия пока не прощается с Volvo Trucks
- Сделано в России: как устроен и что производит завод Volvo Group в Калуге
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
В каких странах собирают автомобили Вольво?
Жители континента давно привыкли к надежности автомобилей и их высоких техническим характеристикам. Самым большим заводом по выпуску легковых транспортных средств марки является завод, расположенный в Генте. На его долю приходится около половины всего оборота компании. Однако сегодня концерн имеет собственный завод в Южной Каролине, на нем изготавливаются модели 60-го, но планируется выпуск и 90-го класса.
Но в Geely отрицают тот факт, что это связано с разработкой успешной серии автомобилей Engrand. Впрочем, для потребителя никакой разницы нет. Если компания выпускает хорошие автомобили, пусть берет технологии там, где ей это удобнее. Для потребителя важнее то, насколько качественную машину он может приобрести в салоне. Именно поэтому шведы сегодня вполне довольны семилетней кооперацией с китайцами. Завод в Гетеборге растет и развивается, марка обзаводится новыми моделями, а все свои основные обещания корпорация Geely выполняет. Подводим итоги За последние несколько лет компания Вольво обновила практически весь модельный ряд. Не так давно было заявлено о снятии с производства последнего старого внедорожника XC90, а через несколько недель после этой новости появились первые шпионские фото новой разработки.
Компания смогла не просто обновить модельное предложение и сделать удивительный успех на мировом автомобильном рынке, но и удивила всех потенциальных покупателей и экспертов прекрасными технологиями, разработка которых стоит огромных денег.
Мощность площадки — 15 тысяч единиц техники в год. В ноябре 2014-го был введен в эксплуатацию цех по сварке и окраске кабин Volvo Group аналогичной мощности. По итогам 2021-го предприятие выпустило 5,7 тысячи грузовиков, данных за 2022 год нет. Самосвал Volvo FM производства калужского завода шведской компании, фото из объявлений на Дроме.
Но заводской конвейер все-таки запустили. Фактически в Калуге построен один завод, с общей логистикой, складами, энергообеспечением, но с двумя разными конвейерами. Сейчас этот район за рекой называют ни больше ни меньше, как калужским индустриальным кластером Volvo Group.
Постепенно, несмотря на кризис, калужский завод все же обогнал по производительности сборочное производство «Вольво Тракс Восток» в Зеленограде. Уже в 2010 году в Калуге изготовили 1236 автомобилей, а в декабре 2011 выпустили 5000-й грузовик. В 2013 году был собран 10 000-й Volvo и 2000-й Renault. К осени 2014 собрали свыше 16 000 грузовых автомобилей Volvo и Renault. Вообще 2014 год стал в истории завода запоминающимся. Во-вторых, в конце июня завод впервые полностью приостановил свою работу, а рабочих до середины августа отправили в отпуска, более продолжительные по времени, чем обычно. В этот период уже наметилась тенденция к падению продаж у всех продавцов и производителей грузовиков в России. Открыв этот завод, сделав Volvo и Renault еще более российскими автомобилями, шведы практически сразу же были вынуждены свернуть производство французских грузовиков.
Сейчас цех Renault перепрофилирован под логистику и обучение сотрудников. Об успехах в 2015 году бессмысленно спрашивать у автопроизводителей, присутствующих на российском рынке… У Volvo Group Trucks калужский завод простаивал с февраля по октябрь. В 2016-м постепенно набирали темп: с 1 до 12 грузовиков в день, почувствовали подъем рынка.
Почему турбированные движки разоряют водителя круче, чем атмосферный 1,6-литровый мотор
- Активы Volvo передали российскому инвестору
- Завод грузовиков Volvo в Калуге ушел к российскому банкиру
- Персоны (2)
- В каких странах собирают
- Сделано в России: как устроен и что производит завод Volvo Group в Калуге
Бывший завод Volvo в Калуге возобновит работу до конца 2023 года
Новый завод станет седьмым производством экскаваторов Volvo и будет производить шесть моделей гусеничных экскаваторов линейки EC. Губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил, что уже в этом году возобновит работу завод Volvo в Калуге. После покупки Вольво китайским автогигантом Geely многих волнует вопрос качества сборки автомобилей Вольво.
Как и где собирают новый Volvo XC90?
Активы Volvo в России переданы российскому инвестору, сообщила пресс-служба Минпромторга. Возобновил производство в 1997 году под названием Auto Nova на совместном предприятии Volvo Cars и Tom Walkinshaw Racing[15]. В Швеции компания Volvo Cars приостановит производство автомобилей на предприятии в Торсланде из-за нехватки полупроводниковых чипов. Завод грузовиков Volvo в Калуге останавливает производство. В понедельник, 28 февраля, об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя компании AB Volvo. Где собирают Вольво ХС90, где производят кроссовер, какие страны занимаются сборкой модели Volvo XC90 в 2015 году, где собирают авто для российского рынка.
Пенсия.PRO
До конца текущего года будет перезапущено производство на бывшем заводе Volvo в Калуге. Первой продукцией автозавода в Калуге, выпущенной после ухода Volvo, станут грузовики Урал Next. Бывшее предприятие шведского автомобильного концерна Volvo в Калуге снова начнет работу уже в текущем году. После покупки Вольво китайским автогигантом Geely многих волнует вопрос качества сборки автомобилей Вольво. Благодаря ряду усовершенствований, внесенных в колесные погрузчики L60, L70 и L90 производства компании Volvo Construction Equipment (Volvo CE) для повышения комфорта, производительности и.