Сегодня ровно три года со дня крушения самолета Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполняющего рейс Москва — Орск.
Прерванные судьбы: три года назад Ан-148 вонзился в землю из-за ошибки пилотирования
| Самолет Москва - Орск развернули в небе в сторону Тольятти | Самолёт Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс 6W703 из Москвы в Орск, потерпел. |. |
| Авиакатастрофа в Подмосковье: подробности, версии и история чудесного спасения | Прошло три года со дня крушения пассажирского самолета АН-148 «Москва-Орск». |
| Потерпел крушение самолет, летевший из Москвы в Орск | 25 мая 2023 г. На месте падения авиалайнера, выполнявшего плановый рейс по маршруту Москва – Орск, Преосвященнейший Ириней совершил заупокойное богослужение по жертвам катастрофы. |
| Разбился самолет Москва - Орск. Выживших нет » Гай ру — новости, объявления | Катастро́фа Ан-148 под Москвой — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 11 февраля 2018 года. Авиалайнер Ан-148-100B авиакомпании «Саратовские авиалинии». |
| Гарь, снег, смерть. Репортаж с места крушения Ан-148 | 11 февраля 2018 - Новости Волгограда - Самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», следовавший из Москвы в Орск (Оренбургская область), разбился в Раменском районе Московской области сегодня днем, 11 февраля. |
Разбился самолет Москва Орск. Запись переговоров авиадиспетчеров.
Это значит, что время следующего вылета из аэропорта Орска тоже может измениться. Сегодня стало известно, что из аэропорта Шереметьево в 10:40 мск должен был отправиться рейс Москва-Орск, однако из-за последних событий время вылета перенесли на 12:00. Также задержали несколько рейсов из Москвы в другие города России. Ранее сообщалось, что почти 50 самолетов не смогли приземлиться в Москве и были перенаправлены в другие аэропорты.
Кроме того, следователи приступили к допросам работников аэропорта «Домодедово», готовивших воздушное судно к полету. Пока о последнем полете разбившегося самолета известно слишком мало, но эксперты уже обратили внимание на его странную траекторию. По данным сервиса «Флайтрадар», после взлета из Домодедово он начался поднялся до отметки в 1800 метров, потом снизился до полутора тысяч, затем снова подъем, а после этого самолет резко идет вниз. Из-за этих противоречивых данных сперва даже появилась версия, что в воздухе Ан-148 мог столкнуться с вертолетом. Но позже эти слухи опровергли. Специалисты в области авиации сейчас предполагают, что причиной могло стать обледенение лайнера — в том случае, если кусок льда попал в двигатель. Плохо обработан самолет или в резкое, сильное обледенение попал.
Погода здесь могла сыграть негативную роль только в том случае, если был отказ двигателей и экипаж не видел площадки, не мог подобрать и произвести посадку», — говорит заслуженный пилот России Юрий Сытник. Разбившийся Ан-148 принадлежал компании «Саратовские авиалинии». В ее парке до этого дня было четыре воздушных судна такого типа. Ближнемагистральный самолет, рассчитанный на перевозку 80 пассажиров. Лайнер, потерпевший крушение, был произведен меньше восьми лет назад. Первое время принадлежал авиакомпании «Россия», летал, в том числе, на зарубежных направлениях. Позже был продан в Саратов. И в авиакомпании уверяют, что ни в исправности самолета, ни в квалификации экипажа там не сомневаются. Командир воздушного судна — Губанов Валерий Иванович, имеющий более 5 тысяч налето-часов, и на данном типе Валерий Иванович имел 2147 налето-часов», — сообщила руководитель пресс-службы авиакомпании «Саратовские авиалинии» Елена Воронова.
Самолет Ан-148 , вылетевший из столичного аэропорта «Домодедово», пропал с радаров через некоторое время после вылета, а связь с экипажем оборвалась. Последняя отметка на радаре появилась, когда он поднялся на высоту около 1000 метров. Через некоторое время стало известно, что воздушное судно потерпело крушение, рухнув в Раменском районе Московской области недалеко от деревни Аргуново — именно там он перестал подавать сигналы о своем местонахождении.
На скамью подсудимых в Москве в прошлом году попали бывший менеджер компании Сергей Янюшкин. По вине отставного менеджера, по версии следствия, не были правильно организованы обучение пилотов и их полноценный отдых, а последний рейс Ан-148 и вовсе доверили психологически неустойчивому летчику. Второй обвиняемый — бывший подчиненный Сергея Янюшкина Юрий Костин, экс-руководитель летной службы «Саратовских авиалиний». Обоих СКР обвинил в плохой организации летной работы в компании и косвенной причастности к катастрофе Ан-148. Оба — пенсионеры. Тогда же у следствия появились и претензии к двум отвечавшим за нее в 2018 году менеджерам. Они, в частности, по версии следствия, допустили критическую нехватку летного состава. Некомплект вынуждал пилотов перерабатывать. Так находившийся за штурвалом разбившегося самолета Валерий Губанов, по данным расследователей, ежеквартально проводил за штурвалом по 280 «лишних» часов. Это вдвое больше нормы. Еще одним следствием кадровой проблемы стала постоянная спешка: из-за позднего прибытия RA-61701 в Москву командир самолета, по данным следствия, был вынужден даже отказаться от обработки лайнера противообледенительной жидкостью. Реконструкция событий Авиаэксперт и журналист Игорь Зырянов три года назад в своем Youtube-канале опубликовал видеореконструкцию крушения. Как отмечает автор, командир Валерий Губанов пытался увеличить скорость с помощью снижения и разгона. Он отказался слушать советы второго пилота Сергея Гамбаряна, который был против снижения. В итоге Губанов на еще большой скорости повел самолет на снижение. Вынырнув из облаков, пилоты увидели землю, но не успели предотвратить столкновение. Мини-фильм длится 19 минут. В нем приведены переговоры пилотов и восстановлена последовательность событий, которые привели к авиакатастрофе.
В день пятилетия трагедии оренбуржцы вспоминают погибших в авиакатастрофе с рейсом «Москва – Орск»
Фото предоставлено Тиграном Степаняном. Очень жаль, что все так случилось… — Несколько лет Фиргат работал в компании «Шар», а в мае 2017 года уехал в Мурманскую область, город Мончегорск, где устроился в Кольскую горно-металлургическую компанию, — рассказывает его сестра Рита Тулькубаева. Это был его первый отпуск. Незадолго до этого в составе мончегорской команды занял второе место в городских соревнованиях по волейболу. Я ответила: «Хорошо». Но мое сообщение до него уже не дошло… Фиргат был безотказным парнем, всем помогал, был единственным кормильцем в семье, так как у отца сезонная работа, а я пока учусь в медколледже. У него было много планов, в том числе поступить в институт и купить автомобиль. Фото предоставлено Ритой Тулькубаевой. Владимир Ремарчук 27-летний орчанин служил в дальней авиации в Воркуте, жил там с супругой, но, получив назначение в Рязань, решил в дни отпуска съездить в родной Орск к матери.
Переехал в Москву, где начал строить свою карьеру. Как рассказал брат погибшего Виталий, Олег работал в частной компании заместителем руководителя, был женат, воспитывал трех дочерей, младшей из которых 9 лет. В Орске живут отец и сестра Олега, мать умерла в прошлом году. Перед вылетом он прислал мне СМС: «Сижу в самолете. Олег был очень добрым и отзывчивым человеком, всегда помогал родным и близким. Его дом был открыт для всех. Нам всем будет его не хватать. По словам знакомой погибшего Натальи Тартыгиной, Олег очень любил дочерей,о которых мог рассказывать часами, и все свободное время проводил с семьей.
Был душой компании, по натуре — балагур, очень жизнерадостный, хотел добиться большего, хотел жить… Фото из Интернета. Илья Ставский Илье 11 февраля исполнилось 33 года. Свой последний день рождения он встретил в воздухе… По информации портала E1. Оставив карьеру энергетика, Илья занялся изучением эзотерики. Наталья Мещерякова 38-летняя женщина возвращалась домой в родной Орск в отпуск на две недели. У нее осталось трое детей — 20, 19 и 5 лет, маленький внук. Старшие дочери учатся в педагогическом колледже и не работают. Мать была их главной кормилицей.
Он репетировал вальс к выпускному вечеру, ездил на олимпиады и мечтал поступить в столичный вуз. Он один ребенок в семье», — говорит классный руководитель Ильи Нина Степанова. Она была очень неравнодушным человеком, никогда не проходила мимо чужой беды.
В 2013 году он был признан «Человеком года» Металлоинвеста. В 2015 году он сменил место работы, переехав в Санкт-Петербург. Владимир Павлович был прекрасным мужем, отцом, молодым дедушкой. Давыдова Елена Васильевна 25. Дмитриенко Юлия 07. Леонова Ольга Анатольевна 11. Ведиборенко Илья Владимирович 22. Дома его ждала жена, сын и дочь. В 10-м классе познакомился с будущей женой. По профессии Илья Владимирович автокрановщик.
Что именно произошло с человеком не уточняется. По информации агентства борт уже вышел на запланированный маршрут. Однако, пассажир продолжить путешествие не смог — его пришлось госпитализировать в одну из больниц региона. В последние дни зафиксировано достаточно много происшествий, связанных с авиаперелетами в Самаре.
На борту авиалайнера «Саратовских авиалиний» было 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Как сообщается в центральных СМИ, никто не выжил. Самолет Ан-148 , вылетевший из столичного аэропорта «Домодедово», пропал с радаров через некоторое время после вылета, а связь с экипажем оборвалась.
Последний день: что мы знаем о погибших при крушении самолета Москва-Орск
11 февраля 2018 - Новости Самары - На борту самолета «Саратовских авиалиний» находился 71 человек. Подпишитесь на канал, если хотите узнавать о свежих новостяхВидео Крушения самолета Ан 148 Москва Орск. Москва Сити 2022 с высоты птичьего полёта. Самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», следовавший из Москвы в Орск (Оренбургская область), разбился в Раменском районе Московской области сегодня днем, 11 февраля.
Что еще почитать
- Самолет Москва - Орск развернули в небе в сторону Тольятти
- Нет комментариев
- Что известно о самолёте
- Самолет, летевший в Орск, разбился в Подмосковье
- Самолет Москва — Орск развернулся в сторону Тольятти
Самолет, летевший в Орск, разбился в Подмосковье
Напомним, самолёт Ан-148 «Москва — Орск» разбился днём 11 февраля через несколько минут после взлёта из столичного аэропорта «Домодедово». 25 мая 2023 г. На месте падения авиалайнера, выполнявшего плановый рейс по маршруту Москва – Орск, Преосвященнейший Ириней совершил заупокойное богослужение по жертвам катастрофы. Самолет АН-148 "Саратовских авиалиний" пропал с радаров через 2 минуты после вылета из аэропорта "Домодедово". Причиной катастрофы рейса Москва — Орск стала ошибка экипажа самолёта: пилоты не включили обогрев приёмников полного давления, из-за обледенения этих датчиков и заниженных показателей скорости пилоты приняли решение о пикировании с целью набора скорости.
Самолет Москва - Орск сел в Шереметьево из-за срабатывания датчика
Про брата мне позже сообщили из Орска. Через сутки я уже был здесь. В голове не укладывается, что их больше нет. Фото предоставлено Эльвирой Ковалевой. Максим Назаров — Максим жил в Орске, а работал в Гае в компании «Рифар» инженером-программистом, — рассказывает сестра погибшего Анна Назарова. Возвращаться домой должен был в субботу, но заблудился в метро и опоздал на рейс на 10 минут. В тот день у его жены Кати был день рождения, поэтому он очень расстроился и переживал.
Звонил жене и просил прощения, потом взял билет на самолет на 11 число… В тот злополучный вечер я была вместе с бабушкой. Нам позвонила ее сестра и сказала про самолет. Затем был звонок от его жены, которая увидела информацию в Интернете. Но мы до последнего не верили, что это так, надеялись, что он каким-то чудом выжил. Бабушка, которая воспитала Максима с сестрой, до сих пор не может прийти в себя. Старший сын Сергей, по словам Анны, замкнулся в себе: мальчик, как чувствовал, не хотел отпускать отца в командировку, а младший сын Степан верит, что папа улетел в космос, но он обязательно вернется.
Скорбим и помним! Фото предоставлено Анной Назаровой. Екатерина Киселева Чтобы почтить память 31-летней Екатерины, в редакцию звонили ее подруги. Кто-то работал с Екатериной, бухгалтером по профессии, на орской макаронной фабрике, кто-то на механическом заводе. Запомнили ее красивой, доброй, отзывчивой, любящей природу, заботливой матерью с сыном у нее были очень доверительные отношения , хорошим специалистом. Последние годы она работала вместе с мужем в строительной организации.
Фото из Интернета. Варсик Севоян Супруга собственника мясоперерабатывающего предприятия «Лидер» Унана Мартояна была очень доброй, отзывчивой, жизнерадостной. Ее сын Арам учился в Англии, в Оксфорде, работает в Краснодаре в пивоваренной компании менеджером. Дочь Рипсиме живет в Санкт-Петербурге, в сентябре родила сына. Варсик Сережаевна после Нового года отправилась в Краснодар к сыну, дочь приехала к ним, побыв вместе, она должна была вернуться в Орск. В Краснодаре задержали рейс из-за тумана.
Прилетев в Москву, Варсик опоздала на самолет. Ей предлагали остаться, но женщина села на самолет Москва — Орск. Фото предоставлено Тиграном Степаняном.
По мнению следствия, на тренажере с ними не отрабатывалась та чрезвычайная ситуация, которая привела к падению лайнера. Психолого-психиатрическая экспертиза выявила у командира судна неспособность адекватно реагировать на стрессовую ситуацию. Руководители оставили это без внимания во время приема на работу. При этом про все остальные параметры полета он забыл , — рассказывают в издании. Следственный комитет считает, что трагедии можно было избежать, если бы управленцы авиакомпании выявили все эти проблемы еще на стадии подготовки и отбора пилотов.
Илья называл себя «энергетиком во всех смыслах», поскольку в последнее время увлекался эзотерикой.
Источник: Orenburg. В апреле ей бы исполнилось 56 лет. Родственники 29-летней девушки до последнего надеялись, что она жива. Там же много снега. Может, кто живой, — произнесла журналистам портала 74. Малышка Надя летела вместе с мамой, 32-летней Оксаной Красовой. В трагедии в Подмосковье погиб 49-летний Олег Курепов. В 1992 году Олег окончил архитектурно-строительный факультет.
Значения этому не придал, а часа через полтора передо мной как будто встал образ отца.
Я начал узнавать и увидел его в предварительном списке погибших. Про брата мне позже сообщили из Орска. Через сутки я уже был здесь. В голове не укладывается, что их больше нет. Фото предоставлено Эльвирой Ковалевой. Максим Назаров — Максим жил в Орске, а работал в Гае в компании «Рифар» инженером-программистом, — рассказывает сестра погибшего Анна Назарова. Возвращаться домой должен был в субботу, но заблудился в метро и опоздал на рейс на 10 минут. В тот день у его жены Кати был день рождения, поэтому он очень расстроился и переживал. Звонил жене и просил прощения, потом взял билет на самолет на 11 число… В тот злополучный вечер я была вместе с бабушкой.
Нам позвонила ее сестра и сказала про самолет. Затем был звонок от его жены, которая увидела информацию в Интернете. Но мы до последнего не верили, что это так, надеялись, что он каким-то чудом выжил. Бабушка, которая воспитала Максима с сестрой, до сих пор не может прийти в себя. Старший сын Сергей, по словам Анны, замкнулся в себе: мальчик, как чувствовал, не хотел отпускать отца в командировку, а младший сын Степан верит, что папа улетел в космос, но он обязательно вернется. Скорбим и помним! Фото предоставлено Анной Назаровой. Екатерина Киселева Чтобы почтить память 31-летней Екатерины, в редакцию звонили ее подруги. Кто-то работал с Екатериной, бухгалтером по профессии, на орской макаронной фабрике, кто-то на механическом заводе.
Запомнили ее красивой, доброй, отзывчивой, любящей природу, заботливой матерью с сыном у нее были очень доверительные отношения , хорошим специалистом. Последние годы она работала вместе с мужем в строительной организации. Фото из Интернета. Варсик Севоян Супруга собственника мясоперерабатывающего предприятия «Лидер» Унана Мартояна была очень доброй, отзывчивой, жизнерадостной. Ее сын Арам учился в Англии, в Оксфорде, работает в Краснодаре в пивоваренной компании менеджером. Дочь Рипсиме живет в Санкт-Петербурге, в сентябре родила сына. Варсик Сережаевна после Нового года отправилась в Краснодар к сыну, дочь приехала к ним, побыв вместе, она должна была вернуться в Орск. В Краснодаре задержали рейс из-за тумана. Прилетев в Москву, Варсик опоздала на самолет.
В Подмосковье разбился самолет Москва — Орск, 71 человек погиб
11 февраля 2018 - Новости Самары - На борту самолета «Саратовских авиалиний» находился 71 человек. 2 года после исчезновения АН-148 Рейс "Москва-Орск" #4. Самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», следовавший из Москвы в Орск (Оренбургская область), разбился в Раменском районе Московской области сегодня днем, 11 февраля. Орск, разбился 11 февраля 2018 года через несколько минут после взлета из столичного Домодедово.
Четыре минуты полета. Что известно об авиакатастрофе в Подмосковье
Последняя отметка на радаре появилась, когда он поднялся на высоту около 1000 метров. Через некоторое время стало известно, что воздушное судно потерпело крушение, рухнув в Раменском районе Московской области недалеко от деревни Аргуново — именно там он перестал подавать сигналы о своем местонахождении. Первые сообщения о катастрофе поступили от очевидцев, затем информацию подтвердили в МЧС.
Самолет «Саратовских авиалиний» вылетел из Домодедово в Орск в 14:24. На борту были 6 членов экипажа и 65 пассажиров, в том числе трое детей 5, 12 и 17 лет. Самому пожилому пассажиру было 79, в основном жители Оренбургской области. Евгению Ильинову был 31 год. Он был прекрасным парнем, мечтал о небе, учился в нашей школе до 2004 года, после уехал учиться в Петербург и окончил там технический университет.
Как показал первичный анализ данных самописцев, причиной катастрофы могли стать дезориентировавшие экипаж неверные показания скорости самолёта от обледеневших приёмников полного давления ППД при выключенном состоянии систем их обогрева [38]. Это подтверждается и записью аварийного речевого самописца: непосредственно перед вылетом пилоты читали вслух контрольную карту, действуя в соответствии с её указаниями, но обогрев приёмников полного давления так и не включили, несмотря на предупреждающую индикацию [39]. Вскоре после взлёта внимание пилотов было привлечено к отличавшимся и при этом критически низким показаниям скорости на приборах; КВС пытался добиться увеличения показаний путём введения самолёта в пикирование , в то время как второй пилот указывал на недопустимость таких действий [40]. При этом взаимодействие в экипаже проходило в условиях психоэмоционального напряжения на записи речевого самописца слышна ругань со стороны КВС. Разнонаправленные и несогласованные действия экипажа по исправлению ситуации оказались безуспешными вплоть до столкновения с землёй [41] [ неавторитетный источник ]. Согласно данным расшифровки бортовых самописцев, пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости ППД , и в ходе набора высоты произошло их обледенение.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Оренбурге» oren. Оренбург, ул.