Производство легковых автомобилей в России по итогам первого квартала 2024-го показало рост 81,3% в годовом исчислении. Новый российский бренд, решивший производить точные копии моделей Hyndai, заявил об увеличении производства. Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. Новости 148. Кроссовер Haval H3: объявлены цены в России.
Последние новости из мира автопрома в России и мире
| Новости российского автопрома | Читайте на сайте самые последние новости российского автопрома 2024 года на сегодняшний день. |
| Российский автопром - проект "Авто" | В российских дилерских центрах начали продавать Lada Granta и Vesta c автоматической коробкой передач. |
| В Петербурге стали производить больше автомобилей Solaris | Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. |
Новости по тегу: Автопром
Ранее в пресс-службе Минпромторга в беседе с Autonews. По данным Autonews. У нас есть свой Телеграм-канал. Все главное - здесь: stolicaonego Комментарии Уважаемые читатели! В связи с напряженной внешнеполитической обстановкой мы временно закрываем возможность комментирования на нашем сайте.
На предприятии установлено современное промышленное оборудование. Модели бренда Solaris выпускаются в режиме полного производственного цикла. Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идет полным ходом согласно ранее намеченным планам.
В конце месяца предприятие отошло компании "Арт-Финанс" и сменило название. Отгрузки Solaris дилерам начались в середине марта. Всего за первый квартал было выпущено 3 тыс. Официальные цены на них начинаются от 2 млн рублей.
Создание сервиса электротакси — еще один шаг на пути развития этого перспективного направления. Реализуя стратегию развития электродвижения в регионе, Калининградская область становится не только местом сотрудничества компаний, формирующих новые отрасли экономики, но и пилотным регионом прикладных решений в областях автомобилестроения, развития городской среды, эффективного использования механизмов частно-государственного партнерства. Заместитель Председателя Правительства Калининградской области Дмитрий Кусков одним из первых протестировал такси на электробатареях. Благодаря компании АВТОТОР эти планы получают конкретное воплощение, активный интерес к отрасли проявляют всё больше калининградских предпринимателей и автомобилистов», — подчеркнул Дмитрий Кусков, напомнив, что в рамках утвержденной губернатором Калининградской области Антоном Алихановым «дорожной карты» прорабатываются различные меры поддержки участников рынка электротранспорта, в том числе, например, снижение транспортного налога. Финансовую помощь в виде компенсации части затрат получает бизнес, которые строит зарядные станции для электромобилей - сейчас их насчитывается в регионе около 20 и в этом году появится ещё более двух десятков. Сегодня эти автомобили полностью готовы к рынку. Мы как производители несем ответственность по гарантийному обслуживанию уже определены дилеры, которые будут заниматься сервисным обслуживанием. Заключены прямые контракты с поставщиками комплектующих, которых гораздо меньше, чем в обычном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Поэтому никаких проблем с обслуживанием данных электромобилей не будет. Мы реализуем проект создания кластера производств для выпуска автокомпонентов и электромобилей, и все ключевые узлы данного автомобиля — электродвигатель, инвертор, аккумуляторная батарея, система управления и другие компоненты будут производиться в Калининградское области», - сказал Дмитрий Чемакин. Но всех пока смущает недостаточное количество электрозаправочных станций. Раньше электромобили покупали в основном те, кто имеет возможность зарядки у себя дома. Массовое введение в эксплуатацию в 2024 году быстрых зарядных станций резко увеличит доступность инфраструктуры, соответственно, мы ожидаем и рост количества электромобилей», - сообщил управляющий директор компании «НФ-моторс» Игнат Филатов. Мы плавно выводим машины в эксплуатацию, первые электромобили уже вышли на линию в Калининграде. В настоящее время мы работаем над тем, чтобы в приложении можно было заказать именно такие автомобили.
Новости УАЗ
| Какие бренды авто ушли из России в 2023 и что будет дальше | проект "Авто", последние новости сегодня на |
| Какие автозаводы сейчас стоят, а какие продолжают работать? | Узнайте о последних новостях автомобильного завода «УРАЛ» (Миасс) и ближайших партнёрах компании. |
| Автозаводы в России решили выпускать «упрощенные» автомобили без импортных комплектующих | Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. |
| Петербургский автозавод нарастил выпуск Solaris до 2,1 тыс. авто за апрель | Статья автора «Автомобиль года в России» в Дзене: В апреле 2024 года «Автомобильный завод АГР», занимающий производственные мощности экс-предприятия Hyundai Motor Manufacturing Rus в. |
| Грядёт дефицит машин. Какие автозаводы ещё работают в России? | Ранее бывший завод южнокорейского концерна Hyundai в Петербурге переименовали в «Автомобильный завод АГР» или сокращённо — «Автозавод АГР». В феврале АГР анонсировал старт производства автомобилей под брендом Solaris. |
Поставщик АвтоВАЗа начал серийно выпускать автопилот
Изучите ассортимент российских автомобилей на рынке 2024 года. В данном разделе Вы найдете актуальные автомобильные новости со всего мира, а также обзоры автомобильных новинок. Вот чем занимаются автозаводы России сейчас: мы расположили их в алфавитном порядке. Ведь никто, за редчайшим исключением, не задавался целью выяснить, почему в России иностранцы организуют лишь сборочные заводы, работающие в лучшем случае по технологии CKD, а как правило — вообще SKD.
Половина автозаводов РФ продолжает простаивать
| «Автомобильный завод АГР» нарастил производство в апреле 2024 года | Быть водителем — это жить в ладах со своим автомобилем. Сообщество для тех, кто выбирает LADA и гордится этим. Официальный сайт. |
| «Автозавод АГР», выпускающий машины Solaris, заявил об увеличении производства | Всегда Свежие новости про АВТОВАЗ. |
В России остались 14 автомобильных брендов из 60, три из них российские, остальные китайские
На автомобильном новостном портале публикуются наиболее актуальные новости и инсайды о перспективных новинках российского рынка. На этом фоне в Минпромторге РФ озвучили прогноз, согласно которому продажи легковых автомобилей в России по итогам 2022 года могут составить порядка 750 тыс. штук — на 55% ниже показателя прошлого (тоже далеко не самого удачного). Сколько машин выпускает один из ведущих автозаводов в России. Ряд автобрендов в России сможет использовать альтернативные компоненты для производства легковых и грузовых машин. Впервые в России создается сборочное производство аккумуляторных батарей на площадке автомобильного завода.
От новой «Лады» до вечной «буханки»: 8 авто, которые могут производить в России
Мощность калужского завода составляла 225 тысяч авто в год, в Нижнем — еще 132 тысячи. Однако с марта сроки простоя регулярно продлевались. На предприятии в Калуге работали более 4 тысяч человек, в отпуска уходили постепенно. Профсоюз предприятия опубликовал в соцсетях сообщение — по его данным, рабочие не вернутся к работе как минимум до конца этого года, производственная программа полностью обнулена. При этом руководство заверяет , что обсуждение сокращений и закрытия не ведется , зарплату платить продолжат.
А вот сотрудники «Автотора» в Калининграде вышли из вынужденного отпуска только недавно. В апреле основатель «Автотора» Владимир Щербаков говорил о сокращении производства в три раза и отмечал, что запаса комплктующих осталось на месяц. Сейчас, впрочем, к конвейеру вернулись, план работ рассчитан на месяц вперед, рассказывает сотрудник завода «Автотор» в Калиниграде Илья. Завод запустился.
По слухам, на три месяца есть работа. Я работаю пять лет, я никогда не сталкивался с тем, что деньги, к примеру, не перечислили вовремя, такого не было.
И занимает производственные площади, готовя их под другие виды деятельности, не имеющие отношения к автомобильному производству», — пишут работники завода. Милые мои, родные! Ну а чего вы хотели-то? Кстати, этот же вопрос хочется адресовать и уважаемым коллегам из СМИ, нечувствительно расстраивающимся по поводу закрытия или перепрофилирования некогда жизнеспособных автопроизводств: а вы на что рассчитывали, любезные, и куда смотрели последние десять лет? Ведь никто, за редчайшим исключением, не задавался целью выяснить, почему в России иностранцы организуют лишь сборочные заводы, работающие в лучшем случае по технологии CKD, а как правило — вообще SKD. Между прочим, нынешние проблемы имеют корни именно там. Что особенно хорошо видно на судьбе завода Toyota в Шушарах: производственные линии, заточенные под отверточную сборку, годятся только для выпуска тех моделей, под которые изначально спроектированы. И если модельный ряд снимается с производства, то оборудование в лучшем случае продается, а в худшем — отправляется на металлолом.
Где деньги, Зин? Сложно сказать, насколько соответствуют действительности эти жалобы.
В процессе обновления был затронут и кузов: - Появилось около 600 деталей, отличающих её от автомобиля первой генерации. С учётом того, что производство сегодня перенесено из Ижевска в Тольятти, можно сказать, что технология сварки трансформировалась почти полностью, и этот процесс не окончен: ведётся работа по увеличению производительности цеха сварки.
На предприятии установлено современное промышленное оборудование. Модели бренда Solaris выпускаются в режиме полного производственного цикла. Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идет полным ходом согласно ранее намеченным планам.
Стало известно, сколько автозаводов вернулись к работе в РФ
Ульяновский автомобильный завод представляет юбилейную версию легендарного внедорожника УАЗ-469. Спустя два года после введения санкций половина российских автозаводов простаивает, несмотря на то, что большинство площадок, принадлежавших иностранным компаниям, поменяли собственников. Читайте на сайте самые последние новости российского автопрома 2024 года на сегодняшний день.
Автоновости
Новости автомобильной отрасли на портале АвтоБизнесРевю. Производство автомобильной техники в Российской Федерации. В России построят научные мегаустановки на экспорт. Производство легковых автомобилей в России по итогам первого квартала 2024-го показало рост 81,3% в годовом исчислении. В 2019 году российские автозаводы в общей сложности произвели 1,72 млн единиц автомобильной техники. В России к концу 2022 года остались 14 автомобильных брендов из 60.