Амурский судостроительный завод готовится сдать заказчику современный грузопассажирский паром "Александр Деев". На Сахалине терпит бедствие паром «Александр Деев». Долгожданное видео с пассажирского парома проекта CNF11CPD "Александр Деев"! Это будет по-настоящему горячий выпуск, ведь видео снималось в июле 2022 года, а.
На Сахалине паром столкнулся со льдиной и получил повреждение
Путешествие из Читы до Магадана за 23 дня Построенный на Амурском судостроительном заводе паром «Александр Деев» прибыл в морской порт Холмск для работы на переправе Сахалин — материк 1 сентября прошлого года. Однако после ряда пробных мероприятий специалисты выявили несоответствие соосности рельс причальной инфраструктуры и парома. В январе 2024 года судно отправилось во Владивосток для детального обследования и устранения критически важных недочетов.
Проект CNF11CPD грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома-ледокола нового поколения обеспечивает перевозку 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и 9 легковых автомобилей.
Из 200 пассажиров, 16 будут размещены в двухместных каютах с санузлом, 96 — в четырехместных каютах с санузлом и 88 — в креслах салона. Кроме того, повышенный ледовый класс парома Arc7 обеспечивает самостоятельную работу судна в тяжелых ледовых условиях.
В сентябре 2022 года на пароме был поднят государственный флаг РФ, 31 мая 2023 г. Судно будет работать на линии «Ванино — Холмск», где заменит советские паромы типа «Сахалин». В 2024 г.
Специалисты уложились к самому концу дня 21 марта. Сейчас паром находится в ожидании отхода парома «Сахалин-9» и швартовки к причалу. Паром прошел выгрузку и будет ждать ремонта. Также следователи сейчас проводят проверку нарушений правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, исходя из статей уголовного кодекса.
Паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин на месяц раньше запланированного
Пока целиком к штатному использованию готово камбузное оборудование. Также предстоят испытания спасательных устройств судна, - сообщает ИА Vostok. Первый выход «Александра Деева» в море состоялся в День кораблестроителя 29 июня и завершился успешно. Паром развил скорость до 18,2 узлов, показал хорошую управляемость. Судно причалит в Холмске уже в октябре этого года, но полноценно обслуживать линию Ванино-Холмск начнет только в следующем году, поскольку некоторое время потребуется для оформления документов.
Корабелы Объединенной судостроительной корпорации из Комсомольска-на-Амуре строят еще один большой паром того же проекта — «Василий Ощепков». Уверен, что эти суда дадут импульс социально-экономическому развитию Сахалина, а сахалинцы получат удобное и надежное морское сообщение с материком», — отметил первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов. Мы завершили все работы на заказе, выполнили все, что обещали, — сказал Михаил Боровский. Строительство головных судов в серии всегда является определенным вызовом для судостроителей, а в случае с «Александром Деевым» решение технологических задач осложнилось сначала пандемией коронавируса, а затем вводом беспрецедентных санкционных ограничений.
Это современное, мощное судно с повышенной грузовместимостью, способное работать даже во время небольших штормов, что особенно важно для обеспечения стабильного сообщения Сахалина с материковой частью страны. Паромные перевозки — самый доступный способ пассажирского сообщения, при этом в настоящий момент на переправе задействованы изношенные и морально устаревшие паромы, находящиеся в эксплуатации свыше 30 лет.
Для ГТЛК как инструмента развития это социальный проект с минимальной маржинальностью, мы рады содействовать регионам страны в реализации их планов по обновлению транспорта, предлагая в лизинг на комфортных условиях современную отечественную технику», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Кроме того, специалисты проверили системы вентиляции и кондиционирования помещений. Высокий ледовый класс позволит "Александру Дееву" работать на линии, соединяющей Сахалин и материк, круглый год. По сравнению с предшественниками советской постройки паром может перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров. Это 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей и до 200 пассажиров. Ранее сообщалось , что строительство аналогичного парома "Василий Ощепков" продолжается на Амурском заводе. В сентябре прошлого года на пароме "Александр Деев" состоялась церемония поднятия государственного флага, в которой по видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Рекомендуем
- Паром «Александр Деев» столкнулся с льдиной на переправе Ванино — Холмск
- Госхолдинг ОСК не успевает построить новые паромы для связи Сахалина с материком
- Паром с 63 россиянами на борту врезался в льдину и треснул. Подан сигнал бедствия
- Судно с пассажирами столкнулось со льдиной на Сахалине — 21.03.2024 — В России на РЕН ТВ
Грузопассажирский паром «Александр Деев» вышел в первый рейс на Сахалин
Дальневосточная транспортная прокуратура сообщила о повреждении парома «Александр Деев» на переправе Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалин). Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300, разработанного «Морским инженерным бюро ‒ СПб», был заложен на Амурском судостроительном заводе (ОСК) в 2017 году и спущен на воду в 2019 году. Дальневосточная транспортная прокуратура сообщила о повреждении парома «Александр Деев» на переправе Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалин). За счет внушительных размеров "Александр Деев" вмещает в полтора раза больше грузов и транспорта, чем суда прошлого поколения.
Грузопассажирское судно столкнулось с льдиной на Сахалине
Большая часть устройств уже смонтирована, проверена и принята заказчиком и Регистром. На сдаточной базе предстоит выполнить работы по формированию помещений внутри заказа, испытанию и окраске балластных цистерн, монтажу устройств кормы и бортов, грузового и пассажирского лифтов. Информация о состоянии парома внутри и снаружи отражается на центральном пульте управления. Не смотря на его внушительные габариты и огромный вес, судно довольно маневренное, имеет подруливающие устройства обоих бортов, как в носу, так и в корме, способно двигаться в различных направлениях. В районах высокоширотного плавания такие качества особо ценны.
Это продовольствие, строительные материалы, хозяйственные товары, нефтепродукты и другие социально значимые грузы. Поэтому обновление флота станет гарантом стабильности поставок всего необходимого для островного региона, - отметил Валерий Лимаренко. Повышенный ледовый класс позволит «Александру Дееву» работать на линии круглогодично. Сейчас отмечаются задержки из-за того, что на линии остался один грузовой паром «Сахалин 10». Однако долгожданное прибытие «Александра Деева» поможет разгрузить линию и стабилизировать ситуацию, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерий Спиченко.
Паром усиленного ледового класса Arc5 проекта CNF11CPD предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с вариативной схемой грузообработки для автотранспорта. Способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию. Длина парома — 131 м, ширина — 22 м, дедвейт судна составляет более 4 тыс.
Обед стоит 550 рублей. Вечером 22 октября единственный раз накормили бесплатно, дали суп. Сегодня завтрака не было. На обед дали половину поварёшки супа и два кусочка хлеба.
Паром «Александр Деев» выйдет на линию Сахалин — материк в 2023 году
Хоть , что то путнее за своё правление сделать, и человечество от беды не избежной уберечь. Что не путёвый ответишь. Готов ношу на себя взвалить, ради жизни человечества. Показать список оценивших.
Большая часть устройств уже смонтирована, проверена и принята заказчиком и Регистром. На сдаточной базе предстоит выполнить работы по формированию помещений внутри заказа, испытанию и окраске балластных цистерн, монтажу устройств кормы и бортов, грузового и пассажирского лифтов. Информация о состоянии парома внутри и снаружи отражается на центральном пульте управления. Не смотря на его внушительные габариты и огромный вес, судно довольно маневренное, имеет подруливающие устройства обоих бортов, как в носу, так и в корме, способно двигаться в различных направлениях.
В районах высокоширотного плавания такие качества особо ценны.
В прокуратуре готовятся проверить действия экипажа и техническое состояние парома. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу правительства Сахалинской области, пассажирам и сопровождающим груза ничего не угрожает. Им организовано трехразовое горячее питание. Грузопассажирское судно «Александр Деев» начало перевозить пассажиров между Сахалином и материком осенью прошлого года.
В 2024 году к нему присоединится второе судно этого проекта — "Василий Ощепков". Грузопассажирский паром "Александр Деев". В период с июня по август 2022 года были успешно завершены заводские ходовые испытания, на которых паром развил скорость 18,2 узла.
Комфорт, вместимость и безопасность: рейс парома «Александр Деев» встретили в Хабаровском крае
Судостроение и судоходство. Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD 00300 отправился с АСЗ на достройку во Владивосток. "Александр Деев" стал третьим судном, запущенным на регулярные маршруты в Сахалинской области, перед этим в море вышли суда "Адмирал Невельской" и "Павел Леонов". Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» обладает усиленным ледовым классом, способен обеспечить круглогодичную навигацию и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы типа «Сахалин». Хабаровск" встретила судно в порту Ванино, куда оно пришло с Сахалина: паром "Александр Деев" наладил расписание и даже уже взял на борт первых пассажиров. Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300, разработанного «Морским инженерным бюро ‒ СПб», заложен в 2017 году на Амурском судостроительном заводе (ОСК), в 2019 году спущен на воду. Паром "Александр Деев" начал курсировать между портами Ванино в Хабаровском крае и Холмск на Сахалине в конце августа текущего года.
«Yakudza» в «Кооперативе 2.0»: реальность превосходит ожидания
- Во Владивостоке открылся «Бурный»: отель 5 звезд и рестораны
- Паром «Александр Деев» столкнулся с льдиной на переправе Ванино — Холмск
- Самое популярное
- Сайты Хабаровска
- Самое популярное
Комфорт, вместимость и безопасность: рейс парома «Александр Деев» встретили в Хабаровском крае
Об этом рассказали в Дальневосточной транспортной прокуратуре. На борту находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров, а также 28 автомобилей, никто не пострадал. На текущий момент судно ждёт буксировки в порт Ванино.
Мы комплексно решаем вопрос транспортной доступности Сахалина и Курил, делая надежной и бесперебойной транспортную связь Сахалин — материк», — отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Ожидается, что уже в ближайшее время регион выведет долгожданный паром «Александр Деев» на линию. Символично, что новый паром начнет работу в год 50-летия со дня открытия переправы.
Как передаёт в телеграм-канале Дальневосточная транспортная прокуратура, речь идёт о грузопассажирском корабле "Александр Деев". По данным ведомства, на борту находится 35 членов экипажа, 28 пассажиров и столько же машин.
Предполагается, что судно получило повреждения при встрече со льдиной.
Проектная документация судна в постройке разработана Морским Инженерным Бюро , рабоче-конструкторская и технологическая документация — КБ «Вымпел». Проект CNF11CPD грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома-ледокола нового поколения обеспечивает перевозку 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и 9 легковых автомобилей. Из 200 пассажиров, 16 будут размещены в двухместных каютах с санузлом, 96 — в четырехместных каютах с санузлом и 88 — в креслах салона. Кроме того, повышенный ледовый класс парома Arc7 обеспечивает самостоятельную работу судна в тяжелых ледовых условиях.
Во Владивостоке открылся «Бурный»: отель 5 звезд и рестораны
- "Александр Деев" ушёл в арендное плавание
- Буксировка парома между Сахалином и материком отложена - МК
- Грузопассажирское судно столкнулось с льдиной на Сахалине
- Паром "Александр Деев" оказался несовместим с причалами Ванино и Холмск
- В 2023 году паром "Александр Деев" выйдет на переправу "Холмск — Ванино" -
На пароме проекта CNF11CPD «Александр Деев» 6 сентября будет поднят государственный флаг РФ
Паром Александр Деев, построенный по заказу сахалинских властей, арендовал Сахалинский пассажирский флот. Первый выход «Александра Деева» в море состоялся в День кораблестроителя 29 июня и завершился успешно. Грузопассажирское судно «Александр Деев» при движении на переправе Ванино-Холмск получило повреждение.
Паром "Александр Деев" выходит в первый рейс на линии между Сахалином и материком
Долгожданное видео с пассажирского парома проекта CNF11CPD "Александр Деев"! Это будет по-настоящему горячий выпуск, ведь видео снималось в июле 2022 года, а. Александр Деев руководил Дальзаводом во Владивостоке и Амурским судостроительным в Комсомольске-На-Амуре. Амурский судостроительный завод готовится сдать заказчику современный грузопассажирский паром "Александр Деев". Между Сахалином и материком стал ходить новый паром «Александр Деев». «Александр Деев» строился под новые причалы, которые должны были быть созданы ФГУПом за время строительства судна, поясняет один из них. Холмск получило повреждение, предположительно, по причине столкновения с льдиной.
Паром «Александр Деев» не может закончить рейс на Сахалин
9940186, где судно, карта, порты, судно онлайн, судно, корабль, спутник, найти судно, местоположения судна, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship. За счет внушительных размеров "Александр Деев" вмещает в полтора раза больше грузов и транспорта, чем суда прошлого поколения. Интерфакс: Грузопассажирское автомобильно-железнодорожное судно "Александр Деев", построенное для паромной переправы между Сахалином и материковой частью РФ, не может принимать железнодорожные вагоны из-за несовместимости рельс причала и судна. Команда парома «Александр Деев» в настоящее время получает все необходимые правоустанавливающие документы и готовится к выходу на линию.