РЖД и Минобороны разработали механизм приоритетного обслуживания российских военнослужащих при оформлении в кассах билетов на поезда дальнего следования, сообщил Telegram-канал холдинга. Об этом сообщила пресс-служба РЖД. «В настоящее время пассажирские поезда на сети РЖД, в том числе в сообщении с Ростовом-на-Дону и Воронежем, следуют по графику», — говорится в сообщении. Здание бывших железнодорожных касс на канале Грибоедова снова выставлено на продажу. «Несколько лет назад в кассе вокзала покупали билеты в Питер по акции на день рождения». В ответ на жалобы пользователей представители компании предлагают попытаться приобрести билеты по телефону 88002501520 или приехать непосредственно в кассы вокзала и приобрести билеты там.
Центральные железнодорожные кассы на канале Грибоедова уйдут с молотка
| Почему в кассе билетов на поезд больше, чем на сайте: в РЖД дали важное разъяснение | В Северной столице на продажу выставили здание бывших железнодорожных касс. |
| РЖД запускает продажу билетов через СБП в онлайн | Оба раза, когда я пытался купить через них билеты, не увенчались успехом: в первый раз терминал не выдал сдачу более 200 рублей и не распечатал аварийную квитанцию, по которой я мог бы получить сдачу в кассе, при этом никто из. |
89 терминалов для печати предварительных билетов установили на Горьковском направлении МЖД
RU Билетные кассы на виадуке железнодорожного вокзала «Владивосток» закроют с 1 декабря на «зимний период», сообщили в ИА PrimaMedia 30 ноября. Билеты на поезд всё еще можно купить на Алеутской, 2 — в здании вокзала, на Алеутской, 4 — в терминале пригородной кассы и в мобильном приложении «РЖД. Оформить его можно минимум за 10 суток до отправления.
Компании предстоит обновить ПО устройств контроля посадки пассажиров. Они будут оснащены приложением, с помощью которого пассажиры смогут оплатить услуги с помощью банковских карт в каждом вагоне.
Во-первых, он крайне узок - всего несколько метров шириной. Это не было бы большой проблемой, если бы прямо в нем не устроили совершенно не нужный лишний контроль безопасности.
В итоге после прибытия почти любого поезда в переходе образуется огромная очередь на этот контроль, в которой можно простоять, по отзывам в соцсетях, до 20-25 минут. Смысл в этом досмотре полностью отсутствует - все находящиеся в переходе либо приехали на дальних поездах и соответственно с большой вероятностью прошли контроль перед посадкой в них , либо зашли в вокзал с улицы также через контроль. Альтернативно попасть к метро, МЦК и некоторым местным автобусам можно через обход длиной почти 700 метров - выйдя из вокзала на улицу, перейдя пути по Щелковскому путепроводу и спустившись с него к нужной станции. Для пассажиров без тяжелого багажа это, очевидно, более быстрый путь, если они оказались в хвосте очереди на досмотр. Обратный проход от метро к вокзалу также включает досмотр без очередей , от МЦК - не включает. Городской транспорт.
Помимо метро и МЦК, доступ к которым затруднен "театром безопасности", городской транспорт непосредственно у терминала представлен единственным автобусным маршрутом 171, причем только в одну сторону - к станции метро "Преображенская площадь" и району станции "Электрозаводская". Курсирует он лишь раз в полчаса. Кроме того, в 250 метрах есть остановка прочих маршрутов в западном направлении, в 450 метрах через подземный переход - в восточном. Ночных маршрутов возле Восточного вокзала нет, и это крупная проблема для пассажиров десятка ночных транзитных и некоторых раннеутренних поездов. До Курского вокзала, откуда все эти поезда ходили ранее, доехать ночным транспортом можно было без проблем. Этот аспект при открытии нового вокзала также был проигнорирован.
Автомобильный заезд к вокзалу при движении из центра отсутствует - вернее, требует пятикилометровых петель и объездов. Оптимально при заказе такси из центра указывать пунктом назначения не Восточный вокзал, а станцию метро "Черкизовская" - это сэкономит массу времени и денег. Выезд от вокзала на автомобиле возможен только через Щелковский путепровод в сторону центра - независимо от пункта назначения.
С режимом работы билетных касс и турникетных линеек Вы можете ознакомиться на нашем сайте.
Билеты на поезда дальнего следования теперь печатают на чековой ленте
Приобрести железнодорожные билеты онлайн через сайт или мобильное приложение ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в настоящее время нельзя, сообщает 5 июля корреспондент РИА Новости. Получение билета в транзакционном терминале регистрации (ТТР) и в транзакционных терминалах самообслуживания (ТТС). POS-терминал расположен с внешней стороны кассового окна, что устраняет необходимость передавать карту кассиру и экономит время. Если на станции отправления не работает касса и билетный автомат, то пассажир может получить талон в терминале (ТППД), предъявив который можно купить билет в поезде, в кассе или билетном автомате.
Здание бывших касс РЖД на канале Грибоедова выставили на продажу почти за 2 млрд рублей
Они имеются на Ленинградском в 15 кассах , Белорусском 16 , Ярославском 11 , Рижском 5 , Савеловском 3 и Курском 33 вокзалах. До конца июня аналогичная аппаратура появится также на Киевском и Павелецком вокзалах. До конца августа предполагается оснастить такими устройствами вокзалы Санкт-Петербурга, Сочи и Казани.
Пока она запущена только оффлайн - на 12 вокзалах в крупных городах, в том числе и в Екатеринбурге.
В билетных кассах вокзалов не во всех - касса должна быть обозначена значком СБП терминалы безналичной оплаты «научились» генерировать QR-код.
Привычную для других крупных вокзалов концепцию мини-фудкортов на Восточном почему-то проигнорировали. Учитывая, что территория вокруг терминала также не отличается изобилием пунктов питания и интересного времяпрепровождения, ожидание на новом вокзале может быть сомнительным удовольствием.
Путей для дальних поездов всего три, с нумерацией от 3 до 5 пути 1-2 относятся к МЦК. Причем только пути 3 и 4 имеют относительно нормальную высокую платформу, а вот ближайший к зданию вокзала путь 5 - сверхнизкую. Низкой она задумана для приема поездов Talgo "Стриж" , однако в реальности получилась почти на уровне земли.
В результате посадка и особенно высадка на нее из высокопольных "Ласточек" превращаются в опасную акробатику и чреваты травмами. Впрочем, так же выглядит этот процесс в "Ласточках" на множестве других российских вокзалов - просто Москва до сих пор была от этого избавлена. Между тем, вокзал вполне можно было оборудовать как минимум еще одной высокой платформой с двумя пассажирскими путями - места там достаточно.
Несмотря на новизну, вокзал далеко не полностью оборудован лифтами и эскалаторами, а те, что есть, установлены порой вне логики движения потоков пассажиров. В частности, из здания вокзала и с 5 пути отсутствует эскалатор в надземный переход к метро и МЦК. Лифт в переход есть, но только с платформ, а не из здания вокзала.
В результате пассажирам приходится идти с багажом по лестницам. Крупным проектировочным провалом стал сам переход к метро и МЦК. Во-первых, он крайне узок - всего несколько метров шириной.
Это не было бы большой проблемой, если бы прямо в нем не устроили совершенно не нужный лишний контроль безопасности. В итоге после прибытия почти любого поезда в переходе образуется огромная очередь на этот контроль, в которой можно простоять, по отзывам в соцсетях, до 20-25 минут. Смысл в этом досмотре полностью отсутствует - все находящиеся в переходе либо приехали на дальних поездах и соответственно с большой вероятностью прошли контроль перед посадкой в них , либо зашли в вокзал с улицы также через контроль.
Здание можно реконструировать под гостиницу. По мнению специалистов, благодаря своему расположению она будет пользоваться популярностью, но статус исторического здания и плотная застройка вокруг значительно сокращают возможности для инвестора и усложнят ведение строительных работ. Напомним, ранее сообщалось , что земельный участок общей площадью 2 тысячи квадратных метров с двумя зданиями на Выборгской набережной выставили на торги за 135 млн рублей.
РЖД придумала способ борьбы с очередями в билетных кассах
При возникновении проблем при оплате и использовании услуги хранения ручной клади в АКХ, обратитесь к дежурным сотрудникам вокзала. сообщили в пресс-службе РЖД, передает РИА Новости. Через терминал самообслуживания можно самостоятельно выбрать ячейку нужного размера, необходимое время аренды и провести оплату.
Пригородная касса ж/д вокзала «уйдет в спячку» во Владивостоке
| Тотальный безнал: оплата картой станет возможна в каждом вагоне РЖД | «Несколько лет назад в кассе вокзала покупали билеты в Питер по акции на день рождения». |
| РЖД почти везде заменила бумажные билеты на поезда на кассовые чеки | Российская компания РЖД начала внедрять на вокзалах «умные кассы», которые призваны решить эту, все еще острую, проблему. |
Почта России и РЖД тестируют новый ускоренный контейнерный поезд
РИА Новости поинтересовались у РЖД, может ли быть в кассах и онлайн разное количество билетов в наличии. В РЖД считают, что таким образом смогут побороть очереди, избавиться от путаниц около касс, ускорить время обслуживания клиентов и оптимизировать рабочее время кассиров. Десять лет назад РЖД начали продавать электронные билеты через интернет, однако часть пассажиров по-прежнему продолжает покупать билеты на поезд в кассах вокзала.
РЖД предупредили пассажиров о возможных проблемах с электронной оплатой
Появилась шумозащита — два километра экранов. Возвели десятиметровые подпорные стены. Укреплялись здания, в том числе памятники архитектуры. Это транспортно-пересадочный узел, который можно назвать московским городским вокзалом. Тот комфорт, с которым создаются эти пространства, опережает существующие решения.
Ускорить процессы удалось за счет грамотной организации строительства и скрупулезного выполнения максимально плотного графика работ. Поскольку участок Площадь трех вокзалов — Курская то есть сами ж. Минимизировать дискомфорт для горожан удалось за счет шумозащитных экранов и укладки полностью бесстыковых путей. Для этого рельсы клали на специальное основании с подбалластными матами: получился эффект амортизации и поглощения вибраций от проходящих составов.
Год назад открыли островную платформу МЦД-2 с навесом на всю длину и первую очередь пассажирского вестибюля. Тут новые лифты, эскалаторы, турникеты и кассы. Путь от метро «Комсомольская» до МЦД стал в три раза быстрее, сократившись до трех минут. Как мы писали в начале материала, удалось преобразить пространство эстетически: ровня плитка, аккуратные газоны, каменные наличники, обрамляющие окна нового павильона.
В день тут проходят 350 тысяч человек.
Александр Арефьев 25. Российская компания РЖД начала внедрять на вокзалах «умные кассы», которые призваны решить эту, все еще острую, проблему. Умная касса в полностью автоматическом режиме способна выполнить проверку документов. Всего установлено 835 касс, а стоимость разработки и внедрения решения приближается к сумме в 100 000 000 рублей.
Фото vop. При этом система не требует установки дополнительного программного обеспечения.
Собственник получил разрешение на проект и добавил 700 млн рублей к цене. Объект площадью около 9,3 тыс. Однако, по словам участников рынка, за зданием не наблюдается большой спрос.
Расположенное на первой линии канала Грибоедова напротив Казанского собора, здание может быть реконструировано в гостиницу с увеличением площади до 14,85 тыс. Напомним, что на этом месте планировалось построить гостиницу, даже проводились торги. Оно создано в 2020 году.