Самолет предназначался для обучения курсантов полетам на бомбардировщиках Ту-22М3 и Ту-160. Ту-134УБЛ "Чёрная жемчужина" ранее прошёл ремонт на Минском АРЗ, и теперь будет помогать курсантам осваивать технику полёта на различных видах бомбардировщиков: Ту-160 и Ту-22М3.
"Черную жемчужину" запустили в небо после ремонта
Речь о перехвате само собой не идёт, поскольку встреча российского и бельгийских самолётов произошла в международном воздушном пространстве, в связи с чем, гораздо логичнее было бы употребить слово не «перехват», а сопровождение. На данный момент остаётся неизвестным тот факт, на каком основании бельгийские ВВС осуществляли «перехват» российского военного самолёта, если, согласно последним сведениям, о его полёте сообщалось заранее, что не исключает возможной очередной провокации со стороны НАТО.
Это одна из модификаций 134-й "Тушки", которая является учебно-боевой. У самолёта отличительным признаком является носовая часть, которая напоминает "черты" этих бомбардировщиков. Самолёт, который прошёл через ремонт и определённое дооснащение, с бортовым номеров RF-12041 был запечатлён в Ейске.
Предварительная пробежка по полосе, затем взлет и часовой полет после ремонта на Минском АРЗ. Самолет предназначен для обучения курсантов полетам на бомбардировщиках Ту-22М3 и Ту-160. Tupolev Tu-134A-4 runs on the runway, then has take-off and hour flight after repair at Minsk Aviation Plant.
С момента принятия «Черной жемчужины» на вооружение ее используют для обучения штурманов и пилотов для ракетоносцев Ту-22М3, практически идентичных с гражданскими воздушными судами по габаритам и характеристикам. В последнее время лайнер находился на заводе Гражданской Авиации в Минске, где проходил ремонт. На видео, представленном в Сети, показано тестирование систем, рулежа, а также первый испытательный полет уникального самолета.
Ту-134УБЛ "Чёрная жемчужина" участвовал в лётном конкурсе в Ейске
В комментариях к публикации один из пользователей отметил, что бельгийские лётчики выступили в роли споттеров российской боевой авиации. Напомним, споттерами называют фотографов различных видов авиатехники в небе и на аэродромах. Российское оборонное ведомство сообщения натовских информационных ресурсов на данный момент никак не прокомментировало.
Принадлежит 859-у Центру боевого применения и переучивания личного состава авиации ВМФ авиабаза Ейск Самолет ТУ-134УБЛ был создан для обучения в военных авиационных училищах курсантов готовивших летчиков для дальней авиации на ТУ-22м2 и М3 Оренбургское высшее военное авиационное Краснознаменное училище лётчиков имени И. Самолеты базировались на аэродроме Орск-Первомайский. Тамбовское высшее военное авиационное училище лётчиков имени М.
В организации не смогли прокомментировать данные. Осенью прошлого года над Новосибирском пролетел самолет со спутниковой тарелкой на крыше. Снимок необычного борта прислали редакции читатели НГС.
На данный момент в этом прибалтийском городе находятся четыре бельгийских самолёта — в рамках программы НАТО по «защите воздушного пространства стран Балтии». Так что же за воздушный борт перехватили бельгийцы? В комментариях к публикации один из пользователей отметил, что бельгийские лётчики выступили в роли споттеров российской боевой авиации.
«Черная жемчужина»: самолет морской авиации заметили в Толмачево — рассматриваем фото
Самолеты Ту-134УБЛ за острый нос часто называют «Буратино», но именно этот лайнер все уважительно именуют «Черная жемчужина». Подведомственные НАТО информационные ресурсы сообщают о том, что самолёты F-16AM ВВС Бельгии «перехватили редкое воздушное судно над Балтийским морем». Самый редкий российский военный самолет Ту-134УБЛ пролетел над Новосибирском и приземлился в Толмачево.
Ту-134А-4 «Черная жемчужина» после ремонта на минском заводе совершил первый полет.ВИДЕО
Нескольких пассажиров ранили, одного убили. Дальше — долгие переговоры. Было очевидно, что сдаваться дезертиры не собираются. Единственный способ — штурм воздушного судна. Самолет Ильшата Гусманова был один в один по компоновке салона как у захваченного лайнера. Именно поэтому его рейс — единственный, кому разрешили приземлиться, когда аэропорт уже был закрыт. На воздушном судне бойцы группы «Альфа» отрабатывали план штурма. В этом им помогал и экипаж самолета-дублера. В итоге спецназ решил идти без касок и бронежилетов. После долгого согласования бойцы получили приказ — террористов уничтожить. Благо на тот момент стюардессы убедили преступников отпустить большую часть заложников.
После того, как основную часть пассажиров освободили, оставшихся разместили в хвостовой части самолета.
Официально самолет предназначен для подготовки летчиков и штурманов, однако несколько лет назад западные СМИ сообщали, что «самолеты НАТО перехватили самый редкий военный самолёт России» в небе над Балтийским морем. Ранее похожий лайнер стал «героем» мини-сериала «Нежность к ревущему зверю». Это экранизация романа Александра Бахвалова про испытания нового реактивного самолета.
Проникновение в самолёт у них заняло 14 секунд, ещё 6 — освобождение судна. Мацнева при попытке вооружённого сопротивления ликвидировали на месте, а Ягмурджи отправился под военный трибунал. Безоговорочно виновен по 10 статьям и приговорён к расстрелу. В 1987 году приговор привели в действие. Материалы этого громкого уголовного дела впервые рассекретили лишь в этом году. Управление ФСБ по Республике Башкортостан продемонстрировали 22 тома, где в по крупицам восстановлена хронология событий того дня. Первыми их увидели студенты-историки. В Федеральной службе безопасности пообещали, что в будущем расскажут и о других резонансных событиях, которые ещё не были доступны широкой публике.
Ранее похожий лайнер стал «героем» мини-сериала «Нежность к ревущему зверю». Это экранизация романа Александра Бахвалова про испытания нового реактивного самолета.
Самолет «Черная жемчужина» заметили в небе над Новосибирском
Редкий самолет «Черная жемчужина» сфотографировали в Новосибирске. Военный борт Ту-134УБЛ, который называют «Черная жемчужина», сфотографировали в Новосибирске. Авиация ВМС Ту-134убл Ту-134 Видео. Это Ту-134УБЛ, известный за свою необычную окраску как «Черная жемчужина».
Post navigation
- В Новосибирске заметили самолет морской авиации «Черная жемчужина» - 12 марта 2024 - НГС.ру
- Редкий самолет ВМФ «Черная жемчужина» (Ту-134УБЛ) в Толмачёво…: obgorod — LiveJournal
- Вам может понравиться
- Последние новости
- "Черную жемчужину" запустили в небо после ремонта
Самолёт Ту-134УБЛ «Чёрная жемчужина» участвовал в лётном конкурсе в Ейске
Самолет предназначен для обучения курсантов полетам на бомбардировщиках Ту-22М3 и Ту-160. -134А-4 (Ту-134УБЛ), также известный как «Черная жемчужина», совершил первый полет после -134УБЛ —. Авиаблогерам удалось запечатлеть самолет Ту-134УБЛ, который находился на ремонте на Минском АРЗ. Так, в сети опубликованы фотографии самолёта Ту-134УБЛ, известного также как Ту-134А-4. Самолёт Ту-134УБЛ «Чёрная жемчужина» участвовал в лётном конкурсе в ЕйскеПодробнее.
15 лет с крушения Ту-134 и Ту-154: к чему пришло следствие
Но в последнее время эти самолёты облюбовало военное начальство. На таких самолетах летают высшие военные чины. Самолеты Ту-134УБЛ за острый нос часто называют «Буратино», но именно этот лайнер все уважительно именуют «Черная жемчужина».
По своей задумке — дезертиры планировали отправиться на склад неприкосновенного запаса вооружения и угнать бронетранспортер. Уже на нем они собирались ворваться в уфимский аэропорт, чтобы захватить воздушное судно и улететь в недружественную СССР страну. Трое солдат поймали такси и заставили водителя везти их в Подымалово, где ждал четвёртый подельник. Водитель такси сразу предупредил, машину на посту будут проверять, незамеченными уйти не удастся. Аглям Мингазов, ветеран военной службы: «Был дождь, поэтому они расстреляли милицейскую машину».
Так в этом деле появились первые жертвы. По итогам расследования позже установят, что в правоохранителей было выпущено порядка 60 пуль. С этого времени все пошло не по плану, рядовые Федоткин и Коновал решили не принимать участие в теракте. А Ягмурджи и Мацнев отправились в аэропорт.
Однако участники расследования так и не смогли достоверно доказать его причастность к терактам. В конце апреля 2007 года Генпрокуратура официально прекратила расследование уголовного дела о взрывах в обоих самолетах. Следствие было вынуждено признать, что так и не смогло выйти на заказчика этих преступлений.
Ответственность за взрывы понесли сотрудник управления МВД в аэропорту Домодедово капитан милиции Михаил Артамонов , спекулянт авиабилетами Армен Арутюнян, а также сотрудник службы безопасности авиакомпании «Сибирь», которая владела Ту-154, Николай Коренков. При этом документы у женщин были в полном порядке, они не проходили ни по каким милицейским ориентировкам и были одеты, как следует из материалов уголовного дела, «как любые жены новых русских». B течение часа после проверки женщины сели на свои рейсы. После терактов капитана милиции обвинили в преступной халатности. На суде он не признал своей вины, из колонии Артамонов вышел через два года. При этом суд не принял во внимание отсутствие доказательств того, что прилетевшие из Махачкалы женщины, которых досматривал капитан, были террористками. Дело в том, что ни сам Артамонов, ни его коллега, ни Арутюнян не опознали в показанных им фотографиях Джебирхановой и Нагаевой тех женщин, которых милиционер проверял в аэропорту.
Армен Арутюнян зарабатывал тем, что за вознаграждение помогал пассажирам купить или переоформить нужный им билет в случае возникновения трудностей. Именно к нему обратилась Джебирханова с просьбой о помощи. Она рассказала, что хочет улететь ближайшим рейсом в Сочи, однако продажа билетов на него уже прекращена. За вознаграждение в 2 тыс. Такая операция была вполне законна. С просьбой помочь в этом Арутюнян обратился к Николаю Коренкову, официальному представителю авиакомпании «Сибирь» в Домодедово. Стоит отметить, что переоформление билетов было прямой обязанностью сотрудника авиакомпании.
Несмотря на это Арутюнян отблагодарил Коренкова , отдав ему половину «гонорара» — тысячу рублей. Позднее СМИ, опираясь на данные следствия, напишут, что одна из смертниц попала на борт благодаря сотруднику авиакомпании, который за взятку провел ее на самолет чуть ли не в обход зоны досмотра. Коренкова обвинили в пособничестве терроризму и коммерческом подкупе. Спустя несколько месяцев обвинение в пособничестве сняли. Суд приговорил Коренкова к полутора годам колонии, такой же приговор получил Арутюнян. Оба отсидели свои сроки полностью. Несмотря на то, что Нагаева и Джебирханова благополучно прошли предполетный контроль, в том числе зону досмотра, почти с самого начала расследования Генпрокуратура сняла подозрения в халатности с сотрудников службы безопасности аэропорта Домодедово.
Родные погибших остались недовольны исходом дела. Любовь Бездушная, дочь которой летела на одном из самолетов 24 августа, так прокомментировала приговор капитану милиции Артамонову: «В какой-то степени он, конечно, виноват, но не только он.
Следователь Аглям Мингазов поминутно восстанавливал картину тех событий. В ночь с 19 на 20 сентября три сослуживца, покинув воинскую часть с автоматами и винтовками, направились к военному складу на окраине Уфы. Там их ждал другой сообщник, который должен был помочь угнать бронетранспортер. По пути преступники взяли в заложники таксиста и расстреляли патрульный экипаж милиции. Испугавшись, один из дезертиров покинул группу. Оставшиеся двое — Мацнев и Ягмурджи — изменили план, напрямую направившись в аэропорт. Транзитный рейс Ту-134 был в Уфе на дозаправке.
Преступники без особого труда проникли на посадочную полосу и вместе с пассажирами — на борт самолета. Нескольких пассажиров ранили, одного убили. Дальше — долгие переговоры. Было очевидно, что сдаваться дезертиры не собираются. Единственный способ — штурм воздушного судна.