перевозчиков такси, - транспортных средств, - служб заказа.
С 1 сентября в России начнет работать инфосистема такси для «выдавливания» нелегалов
Сейчас надзор за отраслью осуществляется с помощью трех региональных реестров — перевозчиков, автомобилей и служб заказа, а проверка наличия ОСАГО с отметкой «для такси» происходит вручную, уточнили «Ъ» в Общественном совете по развитию такси. Речь идет о высокой стоимости полиса для такси и отказах со стороны страховщиков. Службы заказа легкового такси в свою очередь должны иметь соответствующее разрешение, и отсутствие ОСАГО — повод для приостановки и аннулирования лицензии.
Основная задача ФГИС "Такси" - повышение уровня комфорта, безопасности и прозрачности пассажирских перевозок в сфере такси. Кроме того, внесенные в систему данные это открытая и общедоступная информация, которая размещается на сайте оператора системы ФГБУ "СИЦ Минтранса России" или регионального органа. Все данные до этого времени, которые встречаются, в том числе, в материалах СМИ — это экспертные оценки, профессионалы отрасли делали их на основе различных данных.
На основе таких оценок ожидалось, что в реестр должно быть внесено 350 тыс.
Легальный автомобиль такси должен соответствовать региональному стандарту: кузов белого цвета, с желтой полосой посередине и серой внизу, а также с шашечным поясом на борту и световым оранжевым фонарем на крыше. В салоне должна быть размещена информация о водителе, таксомоторной компании и тарифах на поездки, а также QR-код с действующим разрешением.
Ранее газета " Коммерсантъ " написала, что самозанятые таксисты жалуются на перегруженность осмотрами и проверками и просят об упрощении для такой категории водителей регистрации в ФГИС "Такси", внедрении цифровых методов ежедневной проверки состояния здоровья таксиста и технического состояния автомобиля и смягчении требований к цветографической маркировке машин. В Минтрансе также добавили, что уже законодательно предусмотрена возможность проведения медосмотра в дистанционном режиме, ведется работа по расширению практики его применения. Что касается внешнего оформления такси, единственным требованием, установленным на федеральном уровне еще в 2011 году, является наличие "шашечек".
Обратиться в Ассоциацию
- Самозанятые водители такси требуют упростить предрейсовые техосмотры
- Встаём в реестр перевозчиков и получаем разрешение для такси
- Защита виртуальных сред
- Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси»
- Начала работу федеральная государственная информационная система «Такси»
- Встаём в реестр перевозчиков и получаем разрешение для такси
Самозанятые водители такси требуют упростить предрейсовые техосмотры
осуществлять дорогостоящую окраску автомобилей. Федеральная государственная информационная система «Такси» (ФГИС «Такси») разработана в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2022 № 580-ФЗ и является информационно-аналитической системой. Проверить реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы и Московской области. С 1 сентября 2023 года вступает в силу ФЗ-580, в соответствии с которым создается федеральная система ФГИС аря ей депутаты. Федеральная государственная информсистема (ФГИС) «Легковое такси», которая должна заработать в России с 1 сентября, обошлась в 120 млн руб., ее оператором станет «Ситуационно-информационный центр» (СИЦ) Минтранса. К 2025 году объединят системы ФГИС «Такси» и «АИС страхование», что позволит автоматически проверять данные о страховке такси, пишет «Ъ». В Общественном совете по развитию такси призвали перенести сроки из-за проблем с ОСАГО.
Как понять, что такси легальное?
Запущенная с 1 сентября информационно-аналитическая система "Такси" охватит десятки миллионов граждан и около 500 тысяч машин легкового такси, заявили в Минтрансе. ФГИС «Такси» создается в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2022 № 580-ФЗ «О легковом такси» и станет частью портала «Российский транспорт». Утвержденная правительством федеральная государственная информационная система легкового такси (ФГИС ЛТ) с 1 сентября будет запущена на территории России, сообщает газета «Известия».
Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси»
В Севастополе нет своей системы «Такси», поэтому с 1 сентября город подключится к федеральной. Как пояснили в департаменте транспорта Севастополя, новый закон поможет контролировать деятельность служб такси и избавиться от нелегальных перевозчиков. Кроме того, у самозанятых появится возможность получить разрешение на перевозку пассажиров и грузов легковым такси. Им, в числе прочих документов, нужно будет предоставить справку об отсутствии судимости. Раньше разрешение могли получить только юридические лица и ИП. На сегодняшний день в Севастополе официально зарегистрировано около 80 перевозчиков. В департаменте сообщили, что всем службам такси разъясняются новые правила работы.
Невыполнимые требования Некоторые эксперты в сфере рынка такси и агрегаторы считают, что новые правила приведут к сокращению водителей такси и росту цен на перевозки. Во-первых, это путевой лист.
Это уже абсурдно — вот водитель проснулся, и он сам себе должен его выписать. Далее он должен найти организацию, которая проведет медосмотр. Но он обычный водитель на личном автомобиле и подчиняется тем же правилам ПДД, которые предъявляются к другим гражданским водителям. По этой логике всех водителей, которые утром садятся за руль, надо прогнать через медиков. Пунктов медосмотров в стране нет, система здравоохранения не готова к тому, чтобы два—три миллиона самозанятых перевозчиков, задействованных в отрасли, 1 сентября пришли и потребовали медосмотра, — прокомментировал ситуацию директор такси «Максим» Максим Шушарин. Управляющий директор «Ситимобил» и «Таксовичкоф» Дмитрий Коваленко говорит, что новые требования делают работу в такси невыгодной для тех водителей, кто таксует в качестве подработки. Отсутствие на линии водителей естественным образом скажется и на стоимости поездок для пассажиров, — рассказал Коваленко. При этом он отметил, что на повышение тарифов влияют также дорогая страховка, рост цен на техобслуживание автомобилей, подорожание топлива, а также дефицит новых автомобилей в целом. Кроме того, усиление ограничений на работу в такси может дать толчок к росту серого рынка.
Закон ради закона Житель Томска Юрий работает в такси более пяти лет. По его мнению, если новые правила будут жестко соблюдаться, то цена поездки может вырасти в разы. Но не факт, что будут соблюдаться. Оплату страховки в 50—70 тысяч рублей нужно будет чем-то оправдывать. Не исключаю, что этот закон приняли, чтобы показать, что они власти что-то делают, что эта сфера как-то будет регламентирована. Мне кажется, что за его соблюдением никто не будет следить. Проведение аттестации на предмет знания территории — тоже глупость.
По итогам этой работы в конце июня был открыт доступ для тестирования функций федеральной системы для уполномоченных региональных органов власти. Отработано взаимодействие с основным функционалом системы, в том числе по импорту сведений из действующих региональных реестров", - говорится в письме Иванова.
Кроме того, как сообщается, Минтранс России совместно с Минцифры работают над созданием типового сервиса, который обеспечит оказание государственных услуг и ведение региональных реестров такси, перевозчиков и служб заказа такси с помощью платформы государственных сервисов и ФГИС "Такси". О системе Федеральная государственная информационная система "Такси" начнет работать в России с 1 сентября и охватит более 20 млн граждан и 453 тыс. Разработка системы велась на протяжении 10 месяцев и обошлась Минтрансу в 120 млн рублей. С 1 сентября в каждом регионе будут функционировать три региональных реестра: перевозчиков, легковых такси и служб заказа.
Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья совместно с правоохранительными органами ежедневно проводит мероприятия, направленные на выявление и пресечение правонарушений в сфере нелегальных перевозок легковых такси. С начала года проверено более 10 тыс. Легальный автомобиль такси должен соответствовать региональному стандарту: кузов белого цвета, с желтой полосой посередине и серой внизу, а также с шашечным поясом на борту и световым оранжевым фонарем на крыше.
В России с сентября запускают федеральную информационную систему такси
На Портале государственных услуг организован прием заявлений на осуществление деятельности такси по новой форме, установленной в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2022 № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в. О системе Федеральная государственная информационная система "Такси" начнет работать в России с 1 сентября и охватит более 20 млн граждан и 453 тыс. легковых такси. В России с 1 сентября 2023 года начнет работать Федеральная Государственная инфосистема (ФГИС) «Легковое такси». Федеральная государственная информационная система (ФГИС) «Легковое такси» стоимостью 120 млн рублей будет введена в России с 1 сентября. Оператором системы станет «Ситуационно-информационный центр» Минтранса.
Проверка авто на использование в качестве такси
Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон. Прежние новости на эту тему.
Таким образом к перевозкам пассажиров в такси будут допущены только соответствующие всем критериям машины, проверенные и имеющие все разрешения водители, легальные агрегаторы. Действие ФЗ-580 распространяется на все регионы Российской Федерации, включая новые регионы, представители которых приняли активное участие в работе Форума. При этом собственные реестры будут вести 10 регионов России.
Основная задача ФГИС "Такси" - повышение уровня комфорта, безопасности и прозрачности пассажирских перевозок в сфере такси. Кроме того, внесенные в систему данные это открытая и общедоступная информация, которая размещается на сайте оператора системы ФГБУ "СИЦ Минтранса России" или регионального органа. Все данные до этого времени, которые встречаются, в том числе, в материалах СМИ — это экспертные оценки, профессионалы отрасли делали их на основе различных данных. На основе таких оценок ожидалось, что в реестр должно быть внесено 350 тыс.
Она аккумулирует в себе фактически данные о каждом автомобиле такси, перевозчике и всех службах заказа, работающих на территории Российской Федерации, — рассказал он «Известиям». Основная трудность состоит в том, что сейчас все региональные реестры такси достаточно разрозненны, в разных субъектах федерации существуют разные формы таких реестров, отметил эксперт. Новая система обобщит их и сделает единообразными, подчеркивает Швагерус. Читайте также Авто Mail. Создание единой системы позволит очистить рынок от этих посредников, — полагает он. Однако эксперт подчеркивает, что до запуска федеральной системы такси остается совсем мало времени, поэтому вполне вероятны серьезные сбои. В ряде регионов реестры такси представляют собой чуть ли не допотопные амбарные книги. Сделать это за месяц — задача практически невыполнимая. При этом ускоренный запуск системы без тестов может повлечь за собой очень тяжелые последствия. Любая ошибка или сбой в ней просто «положит на бок» огромную отрасль, — заявил Антон Шапарин. Источник: Агентство городских новостей «Москва» С ним согласен заместитель председателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков. Он отметил, что появление единой системы позволит службам заказа и перевозчикам передавать по запросу компетентных органов данные о поездках, как того требует закон.