В марте текущего года Honda заявила, что убирает S660 с рынка, но поклонники модели забили тревогу. Вся необходимая информация: Новинки: Honda S660 (Хонда С660) на сайте Мой мотор. Watch Two Modified Honda S660s Do Back-Road Battle. Родстер по имени S660 попадёт на домашний рынок уже второго апреля, заявила компания Honda, одновременно обнародовав полные характеристики новинки.
Концепт Honda S660 пойдет в серию
Honda S660 станет младшим членом семейства среднемоторных спорткаров. Honda announced it will end production of the S660, a nimble two-seater convertible powered by a mid-mounted engine, in early 2022. В первое время продавать Honda S660 решено исключительно на внутреннем рынке в Японии, а на экспорт готовят более мощную модификацию S1000 от придворного ателье Mugen со 140-сильным мотором рабочим объемом 1,0 л и аэродинамическим обвесом.
Шпионские фото 2015 Хонда S660 родстер версии
| Honda представит родстер S660 » Honda Civic (Хонда Цивик). Клубный форум ,обзоры, новости, мануалы. | Заднеприводный родстер Honda S660 длиной всего 3395 мм дебютировал в 2015-м. |
| Статистика продаж Honda S660 | доставка автомобилей с аукц. |
| Продажа HONDA S660, цены и фото | доставка автомобилей с аукц. |
| Honda поставит компактный родстер S660 на конвейр | Японская компания Honda анонсирует родстер S660. Honda сообщила, что в ее экспозиции на автосалоне в Токио будет представлен среднемоторный концептуальный родстер S660 Concept. |
На американском рынке может появиться Honda S660
Its dimensions, due to kei car size restrictions, are nearly identical to the 1990s Beat. It is sold with either a 6-speed manual transmission or a 7-speed CVT with sports paddle shifters, both options being offered on the two trims available Alpha and Beta. Performance[ edit ] The S660 is powered by the same turbocharged 658 cc S07A Turbo engine used in the N-One with some mechanical improvements.
Пока россияне ожидают на появление новинки, можно обратить внимание на другие модели Honda, которые весьма популярны на нашем рынке. Успешно продает автомобили японского производителя официальный дилер бренда — компания Aoyama Motors, на сайте которой можно узнать, например, цену Honda Accord. Напомним, что под капотом концептуального Honda S660 был установлен турбированный 3-цилиндровый двигатель объемом 0,66 литра, агрегатируемый с вариатором. Предполагается, что производство новинки будет запущено в следующем году и она в Японии будет оснащаться таким же двигателем, как и концепт, чтобы попасть в класс «кей-каров».
It will send off the roadster with a limited-edition model named Modulo X Version Z. Released in April 2015 as a follow-up to the Beat, the S660 was developed primarily for the Japanese market, and it was designed to comply with the kei car regulations that give motorists several tax advantages. Honda has sold over 30,000 units of the S660 during the past six years, and it will make the last example in March 2022. Government officials in Japan are forcing carmakers towards electrification by enforcing strict fuel economy , emissions , and noise regulations.
Правда, тот автомобиль был укомплектован электрическим двигателем, а но на этот раз Honda решила не мудрствовать лукаво и остановиться на классическом двигателе внутреннего сгорания. Правда, это пока еще не подтверждено, поскольку поступают сообщения о том, будто мотор развивает мощность всего лишь 64 л.
Для автомобиля 2015 года это как-то совсем мало, так что, вероятнее всего, его все же дополнят электродвигателем. Точно известно, что автомобиль получит 7-скоростной вариатор, а вес автомобиля составит порядка 900 килограммов. Все остальные подробности о Honda S660 держатся в секрете.
Особенный «малыш»: у родстера Honda S660 появилась спецверсия
Спортивный микро-кар Honda S660 построен по мотивам более раннего концепта EV-STER, дебют которого состоялся в 2011 году. Tiny, shrunk-in-the-wash NSX gets a sympathetic facelift. Thank the lord. В марте текущего года Honda заявила, что убирает S660 с рынка, но поклонники модели забили тревогу. Когда Honda S660 дебютировала на японском рынке, эти маленькие родстеры разлетались как горячие пирожки: в 2015 году предполагаемый годовой тираж модели был разобран всего за четыре месяца!
Honda представляет ограниченный тираж S660 Concept Edition
Их можно заказать в любом цвете. Панели устанавливаются на заводские крепления самого родстера, и соответствуют всем стандартам безопасности. Технически Honda S660 Neo Classic не меняется. Он оснащается мотором на 660 «кубов», мощность которого составляет 64 л. Пару ему составляют 6-МКПП или вариатор.
Поделитесь с друзьями! На автосалоне в Токио, который пройдет в ноябре, компания Honda покажет свой новый концепт S660.
Однако уже сегодня она устроила его небольшую интернет-презентацию, рассказав о его возможностях и раскрыв внешний вид. Honda S660 является концептуальным родстером. По данным портала World Car Fans, к своему дебюту в Токио он сменит название с S660 на что-то более звучное и запоминающееся.
В салоне — отделка «под карбон», дверные панели обиты замшей, также есть табличка с названием спецсерии. Мультимедийная система, как и прежде, доступна лишь за доплату. Зато владельцам Version Z еще достанется эксклюзивная сумка с логотипом Modulo X — ее можно вешать на крючок между креслами. Если же сравнивать с обычным S660, то Modulo X и Version Z соответственно отличается обвесом, двухцветным интерьером и перенастроенной подвеской.
Цена Honda S660 Modulo X Version Z — от 3 150 400 йен, что эквивалентно примерно 2 134 000 рублей по актуальному курсу. Базовый родстер сегодня стоит от 2 321 000 йен 1 572 000 рублей.
Honda S660 — двухместный спорткар с открытым верхом, подпадающий под японский класс кей-каров.
Автомобиль начали выпускать в 2015-м. Он является идейным наследником культовой двухдверки Beat 90-х годов. Под капотом 830-килограммового родстера находится трехцилиндровый турбомотор объемом 0,66 литра, развивающий максимально регламентированные для своего класса 64 л.
Коробка передач — шестиступенчатая «механика» или вариатор.
В Токио представили концепт Honda S660
| Среднемоторный родстер Honda S660 подвергся рестайлингу — Авторевю | РУВИКИ: Интернет-энциклопедия — Honda S660 — двухместный родстер класса «кей-кар» в 2015—2022 годах выпускавшийся японской компанией Honda. |
| S660 Neo Classic: Honda's JDM Sports Car Gets Quirky | Honda has updated the S660 roadster, but we're sad we still can't have it. |
| Honda announces the end is near for the mid-engined S660 roadster | В первое время продавать Honda S660 решено исключительно на внутреннем рынке в Японии, а на экспорт готовят более мощную модификацию S1000 от придворного ателье Mugen со 140-сильным мотором рабочим объемом 1,0 л и аэродинамическим обвесом. |
| Продажа HONDA S660, цены и фото, купить в Японии | Honda s660 с машиной. |
| Honda выведет на рынок серийную версию концепта S660 | Не исключено, что Honda S660 станет последним представителем так называемого класса Kei. |
Honda S660 0.7 cvt (64 л.с.) 2016
Клиренс составляет 125 мм. Снаряжённая масса — всего 830 кг с «механикой» и 850 кг с вариатором. Коробок передач две на выбор: «механика» на шесть ступеней впервые в классе, утверждает компания, мол, раньше у таких малышей было только пять или вариатор с ручным режимом, имитирующим семь виртуальных передач, и переключением подрулевыми лепестками. Ёмкость топливного бака — 25 л. У мотора два распредвала с цепным приводом, система изменения фаз газораспределения, распределённый впрыск, степень сжатия 9,2:1. Статическое распределение веса у родстера — 45:55 в пользу задней оси. Подвески типа McPherson «по кругу», тормозные механизмы — дисковые диаметром 260 мм за доплату — перфорированные , рулевое управление — рейка с электроусилителем. Багажник, расположенный спереди, можно считать чисто символическим. Сюда укладывается свёрнутая мягкая крыша — её снимают и устанавливают вручную. Особенная версия S660 Concept Edition будет выпущена тиражом всего 660 экземпляров.
Наш менеджер поможет подобрать авто в Ваш бюджет и с необходимыми характеристиками без пробега по РФ.
Не забывайте, что наиболее актуальны к ввозу автомобили Honda S660 возрастом от 3 до 5 лет на физическое лицо и от 5 до 7 лет на юридическое.
Расширившиеся колесные арки идеально перетекают в резкие контуры кузова, а задние тормозные дефлекторы значительно выросли. Конечно, это не будет навороченная Хонда с большим антикрылом, но прежде чем издеваться над ним, вспомните, что эта Хонда на самом деле заднеприводная. В настоящее время S600 одобрен для производства в 2015 году только в Японии, но мы надеемся, что со временем ситуация изменится. S600 и S1000 могут оказаться важной частью миссии Honda по возвращению спортивности бренду. Однако для тех, кто немного больше жаждет власти, радикальный Civic Type R, похоже, не за горами.
Фирма занимается производством автомобилей по заказу «Хонды»: сейчас на предприятии собирают компактные модели N-серии, а также коммерческие автомобили семейств Life и Vamos. При этом в 1990-х именно предприятие Yachiyo Industry занималось выпуском оригинального Honda Beat. Прототип Honda S660 оснащался 65-сильным трехцилиндровым турбомотором объемом 660 кубических сантиметров, работающим в паре с вариатором.
Серийный родстер Хонды с 660-кубовым двигателем сфотографировали перед отправкой к японским дилерам
Будущий субкомпактный родстер, который, скорее всего, станет идеологическим преемником модели Beat выпускалась с 1991 по 1996 год получит такой же агрегат, что обеспечит модели место в сегменте так называемых «кей-каров». За пределами Японии родстер будет продаваться с 1,0 — литровым почти 100-сильным турбомотором.
На японском рынке эксклюзивный автомобиль можно будет купить только в определённый период времени, по минимальной цене от 2 280 000 йен около 1 150 000 рублей. Контрастность создают элементы обвеса, выполненные в чёрном цвете.
В салоне родстера много кожи светлых тонов, что придаёт модели ещё больше эксклюзивности.
Родстер Honda S660 будет оснащаться трёхцилиндровым двигателем объёмом 0,66 л мощностью 64 л. Двигатель будет агрегатироваться как с шестиступенчатой «механикой», так и с вариатором.
За дополнения придется заплатить 1 296 000 иен 792 000 рублей без учета его установки. Напомним, сам родстер Honda S660 стоит 1 980 720 иен 1,2 млн рублей. Элементы пакета Neo Classic сделаны из пластика, армированного стекловолокном. Их можно заказать в любом цвете. Панели устанавливаются на заводские крепления самого родстера, и соответствуют всем стандартам безопасности.
Honda выведет на рынок серийную версию концепта S660
The Honda S660 was first introduced in 2015 as the successor to the Beat and to commemorate the 50th anniversary of Honda R&D that same year. Двигатель Honda S660 работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, при желании можно установить вариатор. Маленький родстер Honda S660 получил пакет внешних доработок Neo Classic, который меняет экстерьер автомобиля до неузнаваемости, и превращает его в ретрокар.
Honda S660 с аукционов Японии. Цены, статистика!
| Honda announces the end is near for the mid-engined S660 roadster - Autoblog | Статистика продаж Honda S660 без пробега по РФ под заказ с аукционов Японии с доставкой авто по России. |
| Honda S660 с аукционов Японии. Цены, статистика! | Около полугода назад японский автопроизводитель Honda представил на Токийском автосалоне концептуальный субкомпактный родстер S660. |