5) Если списание утилизационного сбора на гибридные ТС последовательного типа идет по ставкам для личного пользования – количество списаний неважно. Что такое утилизационный сбор. Утильсбор — это разовый платёж в пользу государства, который необходимо заплатить при ввозе автомобиля в Россию.
Скачок на миллион. Новый утильсбор стал реальной проблемой для автомобилистов
Ниже в таблицах указанны суммы утилизационного сбора для всех категорий грузовой техники. Очередные изменения в правилах оплаты утилизационного сбора на автомобили заработали в России с 29 октября 2023 года. Минпромторг РФ опубликовал перечень автомобилей для исчисления утилизационного сбора с указанием нижней границы их средней стоимости. Новости Владивостока: Правительство повысит утильсбор на все легковые автомобили и другие категории транспорта с 1 августа. 5) Если списание утилизационного сбора на гибридные ТС последовательного типа идет по ставкам для личного пользования – количество списаний неважно. Авто - 1 августа 2023 - Новости Оренбурга -
Федеральная таможенная служба
Зачем так сделали? Официально — для поддержки отечественных производителей. Но в реальности это очередной способ собрать деньги с населения. Старая ставка Купить иномарку, ввезённую в Россию через страны Евразийского экономического союза, по старой ставке всё ещё можно. Например, при ввозе авто из-за рубежа платится утильсбор в зависимости от объёма двигателя, сумма достигает 1 235 000 рублей. При этом если объём мотора не превышает двух литров, а машина ввозится физическим лицом для личного пользования, утильсбор уплачивается по льготной ставке — всего 3 400 рублей вместо максимальных 844 тысяч, которые платят физлица, если объём двигателя больше 2 литров. Но для подтверждения, что автомобиль покупается для личного пользования, нужно будет самому ехать в другую страну за иномаркой, без всяких посредников. Для многих это проблемно. Фактически под запрет попала работа посредников. Другая техника Утильсбор в следующем году могут ввести и на смартфоны, ноутбуки и другую электронику. Об этом недавно шла речь в Совете Федерации.
Например, у официального дилера Geely Tugella стоит 3,945-4,375 млн рублей. Такой же автомобиль в максимальной комплектации от серых импортеров — 3,99 млн рублей. Экономия 385 тыс. Но теперь 297,2 тыс. Останется экономия только в 87,8 тыс. И тут уже многие задумаются, стоит ли игра свеч. Гибрид Voyah Free у «официалов» стоит 7,99-8,25 млн рублей.
У небольших компаний ценники гуманней — от 6,26 млн рублей. Экономия 1,73 млн рублей! Доступных массовых китайских автомобилей ждать не стоит. Держать машину год на площадке никто не будет: за место надо платить, а сама машина все время теряет в цене.
Изменения начнут действовать с 2023 года и коснутся таких видов транспорта как: грузовиков и автосамосвалов с допустимой максимальной массовой свыше 20 т, но не более 50 т; прицепов категории О4; бульдозеров с мощностью силовой установки не менее 100 л. Специалисты компании «ЦТО» внимательно изучили все пункты постановления и готовы представить вам ряд фактов, как положительных, так и отрицательных. Какая спецтехника подорожает в 2023 году в связи с индексацией утильсбора?
Речь о тех иномарках, которые россияне ввезли в страну из соседних государств до 21 декабря. Правительство отчасти пошло навстречу гражданам. Льготный тариф на утильсбор продлили на полтора месяца. Александр купил практически новый Hyundai. Старый автомобиль продал, все сбережения вложил, чтобы накопить на «машину мечты». Только теперь автомобиль с киргизскими номерами бесполезен. Александр просто не потянет неподъемный размер утильсбора - 1,5 млн рублей. Это половина стоимости «корейца». Но мы-то не серые дилеры, мы машины для себя покупали, для семьи», - говорит Александр Козленков.
В России изменился порядок уплаты утильсбора: кого это коснется
Сейчас физлица, которые ввозят машину для себя, платят 3,4 тысячи рублей 5200 за авто старше 3-х лет. Теперь такую сумму за ввоз нового автомобиля будут платить только те физлица, кто импортировал машину с двигателем до 3 л или электромобиль, и они были зарегистрированы на них в течение 12 месяцев после ввоза. По этой ставке ввезти можно не более одного автомобиля в год, иначе размер уплачиваемого за каждый автомобиль утильсбора уравнивается со сбором для юрлиц. Дилеры высказывают опасение, что такие изменения для физлиц вызовут, в частности, рост продаж машин по доверенности. Для автомобилей с двигателем от 2 до 3 л — втрое, до 844 тыс.
На электромобили утильсбор вырастет в 11 раз, до 360 тыс. При этом для физлиц — вне зависимости от целей ввоза — он останется 3,4 тыс. Обновлено: Как уточнили в редакции Новостей VL.
Скачать постановление можно по ссылке. Процедура по растаможке транспортных средств в странах союза Казахстана, Киргизии, Армении и Белоруссии осуществляется физическими и юридическими лицами. После растаможки автомобиль продавался физлицу из России.
Сумма утилизационного сбора составляла льготную ставку в размере 3400 руб.
Информация о проведении оплаты утильсбора в полном или неполном объеме будет доступна на официальном сайте АО "Электронный паспорт". После оплаты полного утильсбора автомобиль может быть зарегистрирован на нового собственника. Также полный размер утильсбора будет уплачиваться, если физическое лицо ввозит в РФ более одного автомобиля за год, начиная со второго автомобиля. Для ввоза частным лицом импортного легкового автомобиля с объемом двигателя более 3 л с 1 августа также регламентирована уплата полной ставки.
Шаг для стимулирования инвестиций Повышение утильсбора было объявлено в целях поддержки отечественного автопрома, который не выдерживал конкуренции с дешёвым импортом. Многотысячный коллектив АвтоВАЗа благодарит правительство, Минпромторг, губернатора Самарской области Дмитрия Азарова за поддержку, подготовку и принятие этого крайне своевременного решения», — говорилось в заявлении АвтоВАЗа, выпущенном летом, когда стало известно о повышении тарифов.
В Минпромторге, в свою очередь, подчёркивают, что «правила сохраняют возможность уплаты утильсбора по льготной ставке для граждан, желающих самостоятельно привезти в Россию иномарку для личных нужд и чётко соблюдающих действующие нормы налогового и таможенного законодательства». Для таких людей размер утилизационного сбора остался прежним — 3,4 тыс. Пётр Шкуматов считает, что самостоятельно ввезти машину гражданину почти невозможно. Надо иметь людей за границей, которым можно доверить деньги и документы. По сути, ни одно физлицо не способно ввезти машину в Россию. Это постановление надо менять», — объяснил он. Прокуратура взяла на контроль После многочисленных жалоб автолюбителей на сложившуюся ситуацию председатель думского комитета по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов направил письмо на имя зампреда правительства РФ Дмитрия Григоренко с просьбой отложить до 31 декабря вступление в силу новых правил уплаты утилизационного сбора.
Об этом заявил вице-президент и исполнительный директор... Как подчеркнул в письме депутат, новые тарифы на утилизационный сбор для физических лиц, которые ввезли для личного использования автомобили с 1 августа, выросли в среднем в 250 раз, до уровня коммерческих тарифов для юридических лиц, что превосходит финансовые возможности многих россиян.
Утилизационный сбор
| Иномарки резко подорожали из-за утильсбора | Новости Ульяновска. Смотреть онлайн | Повышение утилизационного сбора и колебания курса рубля связываются экспертами с ростом стоимости автомобилей. |
| Изменение ставок утилизационного сбора в 2023 году по категориям транспорта | Внесены изменения в порядок уплаты утилизационного сбора на транспортные средства и прицепы к ним. |
Утильсбор вырос, и это (почти) убьёт параллельный импорт
| Утильсбор в России в 2023 году: правила, суммы, как изменился: Госэкономика: Экономика: | Авто - 1 августа 2023 - Новости Красноярска. |
| Утильсбор по новым правилам. Главные риски при покупке авто | Авто - 1 августа 2023 - Новости Новосибирска - |
| Утилизационный сбор | Авто - 31 июля 2023 - Новости Магнитогорска. |
| Утильсбор на ввозимые в РФ для перепродажи авто с 1 августа вырастет в 1,7-3,7 раза | Утилизационный сбор в 2023 я таблица по ставкам утилизационного сбора для грузовых автомобилей, в том числе седельного тягача, фургона, грузового микроавтобуса. |
Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
Изменения утилизационного сбора с 1 апреля 2024. В России с 1 августа начали действовать новые ставки утилизационного сбора на автомобили. В России увеличились коэффициенты утилизационного сбора на ввозимые в страну авто. Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие (LCV) и грузовые автомобили в РФ будет повышен с 1 августа в отношении юридических лиц, а также физических лиц. В интернете появился документ, именованный как «Перечень сведений ФТС России для целей исчисления утилизационного сбора».
Новый утильсбор оказался неподъёмным для многих россиян
На данный момент индексация не затрагивает электромобили. Размер утилизационного сбора равен произведению базовой ставки для расчета размера утилизационного сбора и коэффициента расчета суммы утилизационного сбора. В отношении легковых автомобилей базовая ставка составляет 20 000 руб. Коэффициент для автомобилей, ввозимых после 01. Таким образом, в первом случае придется уплатить 3 400 руб. Отметим, что под ввезенным в РФ для личного пользования понимается транспортное средство, в отношении которого лицом, осуществившим его ввоз, в расчете суммы утилизационного сбора указано, что это транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования, и оно в течение 12 месяцев с даты ввоза зарегистрировано на указанное лицо либо на иное лицо по истечении этого срока. Контроль за правильностью исчисления утилизационного сбора в том числе факт владения транспортным средством не менее 12 месяцев для применения льготного размера утильсбора за импортируемые транспортные средства в РФ возложен на таможенный орган.
Импортерами грузовых автомобилей и спецтехники были приняты решения о стремительном увеличении объема импорта до 1 августа 2023 г. Это повлекло увеличение нагрузки на погранпереходы по основным маршрутам импорта грузовой и спецтехники, на таможенные посты назначения, СВХ, таможенных брокеров более чем в 5 раз в сравнении с обычным режимом работы.
Утилизационный сбор за данное авто составляет 970 000 рублей 20 тыс. Как платить утилизационный сбор в 2024 году Сбор перечисляется на реквизиты таможни или налоговой инспекции в зависимости от источника происхождения авто. Когда платить Крупнейшие автопроизводители составляют расчет утилизационного сбора. А сам сбор перечисляют в течение 45 календарных дней после окончания квартала, в котором составили расчет. Платеж за третий квартал перечисляют в течение 90 календарных дней. Остальным плательщикам срок уплаты не установлен.
Теперь, покупая автомобиль у частника, необходимо внимательно смотреть ПТС и таможенную декларацию. Если с даты таможенной очистки прошло менее года, будьте готовы заплатить повышенный утильсбор, который даже в случае с подержанными машинами до 2 литров превышает полмиллиона рублей. Даже за японский хетч, вроде этой Toyota Passo, с моторами объемом 1—1,4 литра таможенные службы могут попросить доплатить более полумиллиона рублей, если она продана менее чем через год после ввоза частным лицом Источник: Auto. Если же машина принята от частника на комиссию без регистрации на юрлицо частая практика в автосалонах , то нужно смотреть дату ввоза и убеждаться, что прошло не менее года. Также нет полного понимания, ложится ли обязанность платить увеличенный утильсбор только на первого покупателя в цепочке или и на всех последующих. Если следовать букве закона, повышенный утильсбор должен платить первый покупатель, но вполне возможно, что сложится практика, при которой могут взыскать и со второго, третьего и так далее. При ввозе частным лицом сейчас за нее нужно заплатить 769 тысяч рублей, из которых 754 тысячи — это таможенная пошлина 3 евро за кубический сантиметр объема двигателя. По новым правилам ставка для нее сохранится, если человек ввозит одну машину для частного пользования. При продаже такой машины менее чем через год покупатель должен будет доплатить разницу утильсбора 1,275 миллиона рублей. Toyota Camry слева было выгоднее ввозить на частное лицо. Теперь ставки выросли и для юрлиц, и особенно сильно — для частных перекупщиков Источник: Артем Краснов При ввозе такой машины юрлицом помимо увеличенного утильсбора есть ряд других платежей, в частности, акциз и НДС, поэтому стоимость таможенной очистки и сейчас составляет 1,8 миллиона рублей. А после 1 августа при ввозе такой машины юрлица будут платить на 799 тысяч рублей больше, то есть на таможне придется отдать порядка 2,6 миллиона рублей. Из этого примера видно, почему для параллельного импорта часто использовали ввоз машин, оформленных на частных лиц: в случае с той же «Камри» это экономило более 1 миллиона рублей 769 тысяч против 1,8 миллиона рублей. Сейчас разница получится не столь существенной, 2,033 миллиона рублей для частника-перекупа и 2,6 миллиона рублей для юрлица. В меньшей степени пострадают новые машины с объемом мотора до 2 литров.
Новый утилизационный сбор на машины оказался неподъёмным для некоторых белгородцев
| Увеличение утилизационного сбора с 1 августа 2023 года | Утилизационный сбор по льготным ставкам, который составлял 3400 руб., за авто до 3-х лет и 5200 руб., за авто старше 3-х лет, — будет отменен. |
| Минпромторг опубликовал Перечень автомобилей для целей исчисления утилизационного сбора | Изменения внесены в части порядка уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним. |
| К чему приведет повышение утильсбора на автомобили - Ведомости | Индексация утилизационного сбора коснется ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц. |
| Новый утилизационный сбор на машины оказался неподъёмным для некоторых белгородцев — | ФТС России информирует об изменениях в порядок уплаты утилизационного сбора Федеральная таможенная служба. |
| Повышение утилизационного сбора с 1 апреля 2024 года | Авто - 1 августа 2023 - Новости Кургана - |
Параллельному импорту (почти) кирдык. Новые утильсборы делают невыгодным частный ввоз машин
Сделано это через повышение утилизационного сбора - его платит импортер за будущую утилизацию автомобиля, когда, отъездив свой срок, тот превратится в груду хлама. В постановлении правительства как раз и представлена новая формула расчета утилизационного сбора. Спрашивается, при чем тут утильсбор, почему бы не назвать это повышением ввозных пошлин? Вопрос юридический: так делать нельзя, поскольку в силу международных обязательств мы вынуждены пропускать автомобили из стран ЕАЭС, не взимая таможенных платежей.
То есть мы теряем на таможне, зато отыгрываемся на утильсборе. Интересно, что среди экспортеров в Россию Киргизия прочно занимает второе место после Китая, притом что собственного автопрома там не существует. Фокус в том, что у России с другими странами - членами союза существует общее таможенное пространство.
Это значит, что если товар растаможен в одной из стран ЕАЭС, то при его перемещении в другую импортную пошлину платить уже не надо. Но у каждого государства своя экономическая политика.
Только теперь автомобиль с киргизскими номерами бесполезен. Александр просто не потянет неподъемный размер утильсбора - 1,5 млн рублей. Это половина стоимости «корейца». Но мы-то не серые дилеры, мы машины для себя покупали, для семьи», - говорит Александр Козленков.
В похожей ситуации оказались почти 5 тысяч россиян. После введения в конце октября новых тарифов на утильсбор со стороны покупателей автомобилей хлынула волна негодования: тарифы выросли в десятки раз. Цель, казалось бы, благая - локализация производства, поддержка внутреннего рынка. Но и простые автомобилисты, и правозащитники в один голос говорили: режут по живому. По сегодняшний день люди продолжают покупать такие автомобили, не зная о постановлении 17.
Серые схемы импорта машин Когда из России ушли почти все иностранные производители и дилеры автомобилей, а цены у оставшихся «официалов» выросли в разы, то машины начали ввозить в страну по параллельному импорту. Такие поставки стали популярны в 2023 году среди физлиц — «профессиональных продавцов», из-за чего Киргизия, в которой нет автозаводов, стала вторым после Китая направлением для ввоза машин в РФ. Машины проходили процедуру таможенной очистки на более лояльных условиях, чем в РФ, что делало такие предложения более конкурентными по сравнению с официальными поставками. Данная схема нивелировала развитие российских компаний и значительно сокращала поступления в государственную казну.
Следуя по пути ужесточения правил «серого» импорта, в августе прошлого года был увеличен утильсбор при ввозе ТС, введено ограничение для частных покупателей по «физическим» ставкам разрешили ввозить только одну машину в год , а осенью из «параллельной схемы» вывели часть китайских брендов. Чтобы это стало возможным, в странах Союза с 1 апреля заработает единая система управления рисками СУР. Благодаря ей российские таможенники будут видеть суммы таможенных платежей, проведенных автовладельцами в странах ЕАЭС, и доначислят разницу. Формула расчета Недоплаченные в результате низких таможенных ставок в странах Союза платежи войдут в расчет утильсбора.
Утилизационный сбор был и ранее, но обходился в 3400 рублей. Сейчас он может составлять 300, 400 тысяч, а в некоторых случаях — доходить до миллиона. Машины везли через Киргизию. Не знаю почему, но мой автомобиль пришёл ещё в июне, а другу пришлось ждать до ноября. В итоге я оплатил утильсбор по старой ставке, а автомобиль друга «завис». Утилизационный сбор насчитали в 450 тысяч рублей. Собирается в ближайшее время брать кредит. Это коснётся и тех, кто покупает иномарки у российских дилеров. Последние будут вынуждены вкладывать стоимость утильсбора в общую стоимость автомобиля. И буквально за день иномарки в магазинах подорожали на сотни тысяч рублей. Отечественные производители на этой волне могут поднять цены и на российские машины.
В России изменился порядок уплаты утильсбора: кого это коснется
Авто - 1 августа 2023 - Новости Ростова-на-Дону. Ниже в таблицах указанны суммы утилизационного сбора для всех категорий грузовой техники. Ставка утилизационного сбора на новые машины с 1 августа 2023 года, руб. Правительство опубликовало изменение коэффициентов .pdf), использующихся для уплаты утильсбора, а также впервые разделило размер сбора для физлиц в зависимости от целей.
Изменения ПДД
Если же машину привезли в страну и оформили по льготной ставке утильсбора, но владелец решил продать ее до истечения 12 месяцев, придется делать доплату. Новому владельцу потребуется оплачивать сумму по полной ставке сбора. В результате стоимость транспорта окажется намного выше для покупателя. Повышение ставки утилизационного сбора произошло в августе текущего года. Тогда показатель вырос в 1.
Как можно понять исходя из приведенной выше таблицы, это в первую очередь налог для богатых автовладельцев. Кроме того, у правительств обеих стран вызывает опасение резкий скачок импорта автомобилей ввоз из США, Европы и Китая. Встает вопрос о защите внутреннего рынка. Подтверждают эти мысли высказывания первого заместителя премьер-министра РБ Николая Снопкова на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге в середине июня: «Мы уже наблюдаем экспансию восточных партнеров и на белорусском, и на российском рынке автомобильной и грузовой техники. Динамика пугающая.
Также дилеры легковых автомобилей начали искать новых поставщиков в Азии. Должны быть антидемпинговые, спецзащитные меры. Утильсбор — только первый шаг. Обозначили, что к 2024—26 годам разработают более действенные меры. Еще одна причина — сверхприбыли перекупщиков, рост их числа и предложений. Можно сказать, они стимулируют покупателей «пригнать из-за границы авто дешевле, чем у дилера». С точки зрения госрегулятора это потеря налогов и — опять же — дыра в защите внутреннего рынка. Именно для этой цели прописаны правила «машина остается в собственности в течение 12 месяцев; физлицо ввозит не более одной машины в год» — чтобы сократить неконтролируемую перепродажу ввозимых авто. При этом нужно понимать, что автоконцерны с локальным производством в РФ получают промсубсидии, компенсирующие уплату сбора. А как это отразится на рынке Беларуси?
К тому же он сглаживается курсовой разницей девальвация российского рубля к белорусскому. Таким образом, цена в РБ должна сохраниться.
Для других автомобилей, произведенных в России или ввезенных до 1 августа, также сохраняются прежние условия. Индексация не затрагивает электромобили. Полную ставку утилизационного сбора как у юридических лиц необходимо будет уплачивать гражданам, ввозящим импортный автомобиль после 1 августа 2023 года и планирующим перепродать его на территории РФ в течение одного года с даты ввоза. Информация о проведении оплаты утильсбора в полном или неполном объеме будет доступна на официальном сайте АО "Электронный паспорт".
Именно для этой цели прописаны правила «машина остается в собственности в течение 12 месяцев; физлицо ввозит не более одной машины в год» — чтобы сократить неконтролируемую перепродажу ввозимых авто. При этом нужно понимать, что автоконцерны с локальным производством в РФ получают промсубсидии, компенсирующие уплату сбора. А как это отразится на рынке Беларуси? К тому же он сглаживается курсовой разницей девальвация российского рубля к белорусскому. Таким образом, цена в РБ должна сохраниться. В противном случае дилер просто выпадет с рынка со своим высоким прайсом. Это можно сделать в моменте, на непродолжительное время, но можно. В целом процесс роста цен будет носить инерционный характер. И очевидно, что подорожание неизбежно: в любой здоровой экономике, в любой группе товаров не только авто обязательно присутствует инфляция. Нас пугает гиперинфляция и скачки прайсов. Машины из Европы — Предполагают, что в России отсеется «перекупская рука». Если продаешь в течение года после пригона — будь добр заплатить, — говорит Сергей, занимающийся привозом целых небитых авто из Европы. Не секрет, что большая доля машин ввозится в РФ из РБ. Похоже, что сейчас российские клиенты поедут за автомобилями напрямую в Беларусь, минуя своих перекупов. Наши же перекупщики будут иметь дело не с брокерами из России, а с конечным потребителем. Но я не думаю, что белорусы сразу обогатятся от этого — очень сильно просел курс валют. Россиянам выгоднее присмотреть что-то из вторички внутри страны.
Утильсбор для физлиц: с 29 октября иномарки от «серых» импортеров резко подорожают
Авто - 1 августа 2023 - Новости Казани - Авто - 1 августа 2023 - Новости Уфы - Авто - 31 июля 2023 - Новости Челябинска - Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие (LCV) и грузовые автомобили в РФ будет повышен с 1 августа в отношении юридических лиц, а также физических лиц. Правительство повысило утилизационный сбор с 1 августа 2023 на импортные автомобили. Минпромторг опубликовал Перечень автомобилей для исчисления утилизационного сбора.