отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине.
Велосипедные дорожки
Правильное обустройство велосипедных полос позволит не только владельцам велосипедов и мопедов (скутеров) чувствовать себя полноправными участниками дорожного движения, но и людям в инвалидных колясках. Согласно правилам дорожного движения велосипедисты могут передвигаться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов, по правому краю проезжей части, по обочине, а также по тротуару или пешеходной дорожке, но только в том. Специальная полоса для велосипедистов означает возможность передвигаться отдельно от общественного, автомобильного транспорта и пешеходов. В столице продолжают расширять сеть велосипедных дорожек. Отдельные полосы на проезжей части появились в САО, рассказывает Дептранс. Такой тип велосипедной дорожки не самый предпочтительный, поскольку не обеспечивает необходимый уровень безопасности велосипедистов на дороге. На снимке ниже, велосипедная дорожка и полоса для велосипедистов отсутствуют.
Что такое полоса для всех велосипедистов?
- Правила движения по велосипедным дорожкам
- Фотографии
- ПДД и штрафы для велосипедистов в вопросах и ответах
- Велосипед определение с точки зрения ПДД
- Новые правила для велосипедистов
- ПДД для велосипедов с 1 марта 2023 года
Введение велосипедных дорожек и велосипедных полос с 8 апреля 2014 года
Например, чтобы не было пересечения веломаршрута с крупными автомагистралями, железнодорожной инфраструктурой, подземными переходами. Ведь что это будет за маршрут, если все время придется с велосипеда слезать и везти его рядом или нести на себе? Активисты велодвижения считают, что создание велоструктуры - единственный способ повысить безопасность пешеходов в теплый сезон Еще 45 км велополос нанесут на дороги в разных округах города в рамках развития улично-дорожной сети и при благоустройстве территорий. Например, в рамках программы "От дома до дома" велополосу проложат на Полярной улице в сторону парка Яуза, а создаваемая велополоса на Цветном бульваре завершит работу по благоустройству этой территории.
Все велополосы на улично-дорожной сети будут выделены от другой проезжей части полуметровой разделительной полосой. А саму велополосу нанесут временной оранжевой краской с изображением велосипедиста. Как ожидается, если полоса приживется и будет популярной, с будущего года ее цвет заменят на постоянный "красный".
Как рассказал "РГ" один из активистов столичного велодвижения "Lets bike it!
С 8 по 28 мая 2023 года проводится социальный раунд «Безопасная мобильность» 11. Как правило, несовершеннолетние начинают использовать велосипеды и мототранспорт не дожидаясь наступления полностью благоприятных погодных условий, передвигаются по автомобильным дорогам общего пользования и зачастую пренебрегают использованием защитной экипировки шлем, перчатки, налокотники и наколенники.
Сегодня среди подрастающего поколения очень популярны индивидуальные электрические средства передвижения по городским улицам, альтернативные приводимым в движение мускульной силой велосипедам и самокатам. К таковым относятся сегвеи, электросамокаты, электроскейты, моноколеса, гироскутеры и т. Пользователи данных средств, многие из которых способны развивать высокую скорость и являться источником повышенной опасности для окружающих, передвигаются на них по проезжей части, тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, пешеходным переходам и др.
По всему миру рынок средств индивидуальной мобильности быстро развивается, а масштабы их использования охватывают многие слои населения, в том числе несовершеннолетних.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается: в ред. Постановления Правительства РФ от 04.
Запрещается буксировка велосипедов, средств индивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка велосипедами, средствами индивидуальной мобильности и мопедами, кроме буксировки велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности соответственно. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. В велосипедной зоне: велосипедисты и лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, имеют преимущество перед механическими транспортными средствами, а также могут двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, при соблюдении требований пунктов 9.
За их отсутствие есть штраф. Какие штрафы для велосипедистов? Их всего два. Велосипедистов нельзя привлекать к ответственности по КоАП также, как водителей. И этому есть 2 причины: дело в том, что КоАП отличается от ПДД в понимании транспортных средств — первый предусматривает под этим понятием только автомототранспортные средства с двигателем гораздо большей мощности, нежели 0,25 кВт — то есть велосипед по КоАП не является транспортным средством, только по Правилам дорожного движения; именно по первой причине для велосипедистов есть частная статья КоАП и всего 2 части в ней: одна ч. Можно ли ездить пьяным? Это запрещено всем водителям, независимо от статуса — велосипедист или водитель автолюбитель. Это нарушение пункта 2. Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения алкогольного, наркотического или иного , под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения....
По всем действующим нормам 2024 года инспектор ГИБДД обязан привлечь к наказанию пьяного велосипедиста, а также провести освидетельствование, равно как и водителей механических ТС, так как состояние опьянения должно быть установлено. Могут ли лишить автомобильных прав пьяного велосипедиста? Выше мы уже указали, что для велосипедистов действуют частные статьи Административного кодекса с соответствующими штрафами. Поэтому за езду в пьяном виде велосипедиста можно привлечь по части 3 статьи 12.
Разметку постоянных велодорожек обновили на 69 улицах Москвы
— Вот по Фонтанке — это не велодорожка, это полоса для велосипедистов. А еще в Москву вернут временные полосы из 2020-го длиной в 5,4 км. Велосипедисты также смогут ездить по выделенным полосам для движения общественного транспорта. по велосипедным, велопешеходным дорожкам или полосе для велосипедистов. А еще в Москву вернут временные полосы из 2020-го длиной в 5,4 км. Велосипедисты также смогут ездить по выделенным полосам для движения общественного транспорта. отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним.
Введение велосипедных дорожек и велосипедных полос с 8 апреля 2014 года
Велосипедисты в таких зонах получат преимущество в движении по всей ширине проезжей части, пешеходы смогут переходить дорогу в любых местах велосипедной зоны. При отсутствии велосипедной дорожки и велопешеходной дорожки допускается движение на велосипедах по тротуару и пешеходной дорожке для велосипедистов, перевозящих ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом, или сопровождающих его, не создавая помех для пешеходов. Смотрите также: Новый порядок перевозки детей в автомобилях с 10 июля 2017 года Напомним, что действующими правилами запрещается передвигаться на велосипеде по тротуару. В случае столкновения неспешившегося велосипедиста на тротуаре, скажем, с пешеходом виноват в случившемся будет первый участник ДТП. Пункт 24.
Ответственность за нарушение любого из перечисленных выше правил для него возможна только по части 1 статьи 12. Что изменилось для других участников движения Для водителей.
Теперь при выезде на дорогу с прилегающей территории придется уступать дорогу не только транспорту и пешеходам, но и средствам индивидуальной мобильности. Когда загорается зеленый, нужно дождаться, чтобы пешеходный переход пересекли и пешеходы, и люди на СИМ. Для пешеходов.
Обновление велодорожек вдоль проезжей части завершили в Москве, всего обновили разметку 69 постоянных велодорожек. Об этом сообщается в четверг в официальном Telegram-канале столичного комплекса городского хозяйства.
Всего обновили разметку постоянных велодорожек на 69 улицах столицы", - говорится в публикации.
Для обозначения таких зон вводятся новые дорожные знаки и дорожная разметка», — отмечается в пояснении к документу. Постановлением также устанавливается возможность сквозного движения велосипедистов в жилых зонах, в которых сквозное движение любых транспортных средств запрещено. Кроме того, для переходов, которые совмещены с велосипедной дорожкой, устанавливается возможность движения велосипедистов по сигналу светофора в виде силуэтов пешехода и велосипедиста.
Популярное
- Правила езды на велосипеде по городу в 2024 году
- Популярное за неделю
- Как ехать по велодорожкам
- В ГИБДД Казани рассказали, что означают красные полосы на тротуарах и проезжей части
- В Москве выделили 25 временных полос для велосипедистов
- Где можно ездить на велосипедах в 2024 году
КолеСИМ по дорожкам
Чтобы минимизировать конфликты, власти решили нанести специальную разметку. Они и раньше там были, но двигались в хаотичном потоке», — отмечает глава администрации Калининграда Елена Дятлова. Как выглядит велоразметка на тротуарах? Полоса разделяет тротуар на две части.
Для велосипедистов и самокатчиков отделяют дорожку шириной от 75 сантиметров до метра. Основную часть тротуара оставляют для пешеходов. Рядом с разметкой наносят специальные пиктограммы с изображением велосипеда и человека.
На каких тротуарах наносят велоразметку? Разметку начали наносить на главных магистралях города. Всего до конца года планируют нанести разметку на 55 тротуарах.
Полный список улиц смотрите по ссылке.
Велосипедистам запрещается: ездить на велосипеде, у которого есть неисправности рабочей тормозной системы или рулевого управления; управлять велосипедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией велосипеда; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; буксировка велосипедов, а также буксировка велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом; пересекать дорогу на велосипеде по пешеходному переходу; ехать по полосе встречного направления. Велосипедистам рекомендуется: при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов для водителей других транспортных средств; не обгонять транспортные средства, если они поворачивают направо; объезжая автомобиль, убедиться, что водитель и пассажиры не открывают двери.
Так, порядок движения велосипедистов зависит от их возраста. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон.
Согласно пункту 24. Правил дорожного движения, движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. В полной мере можно управлять велосипедом с 14 лет. При этом имеется ряд особенностей. Так, пунктом 24. ПДД установлено, что движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
При этом, движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет допускается: - по правому краю проезжей части, когда отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; - по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; - по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; - велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. Таким образом, в нынешних городских реалиях взрослый велосипедист старше 14 лет , как правило должен двигаться по правой части проезжей части. Пункт 24.
Закон дополняет статью 41 Лесного Кодекса положением, предусматривающим нераспространение установленных ограничений на случаи размещения велосипедных, пешеходных, беговых и других дорожек и троп, лыжных и роллерных трасс, а также элементов благоустройства лесного участка, включая беседки, навесы, лавочки, туалеты, объекты освещения, урны. При этом закон не разрешает строить в лесах жилье для человека.
Велосипедная дорожка: что это такое, виды и ПДД
Велосипедисты в таких зонах получат преимущество в движении по всей ширине проезжей части, пешеходы смогут переходить дорогу в любых местах велосипедной зоны. При отсутствии велосипедной дорожки и велопешеходной дорожки допускается движение на велосипедах по тротуару и пешеходной дорожке для велосипедистов, перевозящих ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом, или сопровождающих его, не создавая помех для пешеходов. Смотрите также: Новый порядок перевозки детей в автомобилях с 10 июля 2017 года Напомним, что действующими правилами запрещается передвигаться на велосипеде по тротуару. В случае столкновения неспешившегося велосипедиста на тротуаре, скажем, с пешеходом виноват в случившемся будет первый участник ДТП. Пункт 24.
По сути, это та же самая велосипедная дорожка, по которой кроме велосипедов могут двигаться также и пешеходы. Существуют 2 типа велопешеходных дорожек: с совмещенным движением; с разделением движения. На велопешеходной дорожке с совмещенным движением велосипедисты и пешеходы движутся вперемешку. Начало такой дорожки обозначается знаком 4. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Начиная с 8 апреля 2014 года правила четко определили статус людей, катающихся на роликовых коньках роллеров. Теперь роллеры официально являются пешеходами, то есть они не могут двигаться по проезжей части вместе с автомобилями. Роллеры должны передвигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, могут переходить дорогу по пешеходным переходам. Скорее всего для самих роллеров это изменение является неприятным, поскольку по моим наблюдениям многие из них любят кататься про проезжей части, где качество асфальта существенно выше. Начиная с 8 декабря 2018 года понятие пешеход в ПДД изменено. Пешеходная дорожка и пешеходная зона предназначены только для движения пешеходов. Пешеходная дорожка обозначается знаком 4. Еще один элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов - тротуар. Начиная с 8 апреля 2014 года тротуар может примыкать не только к проезжей части, но и к велосипедной дорожке. Мопед и права на мопед Существенно изменилось и понятие мопед.
Теперь мопед скутер считается механическим транспортным средством: "Механическое транспортное средство" - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками. Обратите внимание, к мопедам теперь приравниваются также и транспортные средства, имеющие электродвигатель мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт. Еще раз подчеркну, что мопеды теперь являются механическими транспортными средствами. Напомню, что с 8 ноября 2013 года в России введены права для мопедов. Кроме того, с 1 апреля 2014 года введены новые бланки водительских удостоверений , содержащие категорию М. В связи с этим, начиная с 8 апреля 2014 года водители скутеров должны иметь при себе водительское удостоверение: 2. Водитель механического транспортного средства обязан: 2. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории; Т.
Размер штрафа составляет 5 000 - 15 000 рублей. В пункт 2.
Фото: Дептранс Москвы Но далеко не все были рады новой велодорожке. Велодорожка ухудшает условия жизни".
Кто бы мог подумать, что сегодня в Москве найдутся люди, готовые доказывать в течение нескольких часов, что велодорожки мешают развитию города, что они "ухудшают экологическую обстановку" и вредят людям? Но некоторые доводы противников новой велоинфраструктуры на Лесной улице хотелось бы рассмотреть подробнее. Кетеван Хараидзе создала петицию на change. Это обернется постоянными пробками под окнами жителей.
На большей части улицы и так была одна полоса для движения автомобилей в каждую сторону, только ширина была больше, то есть созданная велодорожка серьезным образом на движение автомобилей не влияет. Учитывая, что для автомобилей была полоса шириной около 5,5 метра, сделать из неё две все равно не получится, а слишком широкая автомобильная полоса лишь провоцирует ехать на автомобиле быстрее. Про необходимость успокоения трафика я уже писал много раз. Здесь стоит отметить, что велополоса изначально была запроектирована и заложена в геометрию улицы.
Когда проводилась реконструкция Лесной, были построены платформы трамвайных остановок, сделана выделенная трамвайная линия, на улице реализовали безопасные удобные переходы с островками безопасности, комфортные тротуары, парковочные карманы и даже были предприняты меры по успокоению трафика. Велосипедная же полоса не появилась, хотя место для нее было выделено. В итоге полоса для автомобилей была шире, чем это необходимо: Фото: city4people. Фото: MoscowCyclist 2 Жителям некоторых домов невозможно будет даже остановиться перед собственными подъездами.
Многие почему-то до сих пор считают, что каждую улицу обязательно нужно заставить машинами. Неужели все еще есть люди, которые скучают по такой Москве?
На велосипеде невозможно постоянно держать скорость в 30 километров в час постоянно притормаживая, маневрируя и поднимаясь в горки. А вот электросамокатчики могут — педали крутить не надо. Самокатами управляли все — маленькие дети, которые были даже ниже руля, они носились с огромной скоростью еле удерживая это транспортное средство, пьяные и неадекватные люди. Тем более это не их личное ТС, его можно не беречь и гонять, как умалишённый. Местные жители используют свои велосипеды, к которым бережно относятся и естественно никогда так опасно ездить не будут. Очень многие добираются до тренажеров, которые стоят вдоль набережной именно на велосипедах, так как пешком очень далеко. Запрещать нужно прокатные электросамокаты — они самое зло! А теперь самое интересное.
Как я говорил ранее, Государственная телерадиокомпания Геленджик подняла своим репортажем народное возмущение, рассказав о том, что отныне передвижение на велосипедах запрещено по набережной. Эту новость растиражировали многие СМИ, например «Кубань24» также написала об этом. Пошло волнение в городе, гневные комментарии в соцсетях. А там черным по белому написано, что знаком 4. Переходим в эти пункты и что мы там видим? Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. Что это значит? А то, что ровным счетом для велосипедистов ничего не изменилось. Все могут кататься, как катались раньше. Если есть велодорожка едем по ней, нет едем где хотим.
Просто администрации нужно освоить бюджет, и они оплатили установку 160 знаков «Пешеходная дорожка».
С 8 по 28 мая 2023 года проводится социальный раунд «Безопасная мобильность»
Интерфакс: Депутаты Госдумы приняли в третьем чтении закон, допускающий размещение велосипедных и беговых дорожек, троп, лыжных и роллерных трасс, площадок для игр, занятий спортом на лесных участках для рекреационной деятельности. Его создание не только способствует развитию велосипедной культуры, но и повышению безопасности велосипедистов на дорогах. Если на улице нет велодорожки или ей невозможно пользоваться (припаркованные машины, мусорки, ремонт полотна), то велосипедист обязан двигаться по правому краю проезжей части. Мы решили выяснить различия в терминологии велосипедных полос, велодорожек и велопешеходных дорожек, чтобы понять, развития какой инфраструктуры нужно добиваться для использования велосипеда как городского транспорта.
К лету в Москве проложат 89 километров новых велополос
Поворот вправо отображается зеркально; для остановки необходимо поднять правую или левую руку вверх. Все сигналы следует подавать до начала совершения дорожного маневра, а прекращать их по его завершении. Велосипед, как и автомобиль, должен пропускать пешеходов. Согласно ПДД, мопедам запрещен выезд на велосипедную дорожку, при этом они могут передвигаться по правой стороне автомобильной дороги в один ряд и по полосе для велосипедистов. Пешеходам разрешено заходить на велодорожку лишь при отсутствии и проведении ремонтных работ на: пешеходном тротуаре; обочине; велопешеходной зоне. Для тех водителей, которые выезжают и движутся по велодорожке, предусмотрено наказание согласно части 2 статьи 12. Кроме штрафа за езду по велосипедной дорожке на мотоцикле, машине и мопеде, предусмотрен штраф в 500 рублей за остановку на этом участке, помимо случаев, прописанных в правилах дорожного движения. Если рассматривать вопрос проезда детской коляски по велодорожке, то в правилах такое средство передвижения не указывается. Детский транспорт, в отличие от велосипеда, не относится к разрешенным средствам проезда по велодорожке, поэтому велосипедист может требовать у владельца коляски покинуть проезжую часть.
Правила движения по велосипедным дорожкам Чтобы предупредить возникновение конфликтов между разными участниками движения на дороге, устанавливают знак «велосипедная дорожка». Еще недавно основными участниками выступали пешеходы и автомобилисты, а уже сегодня увеличилось количество велосипедистов, и их число растет с каждым годом. Рядом с каждой велосипедной дорожкой устанавливают знак, закрепленный в правилах дорожного движения, обозначающий ее начало. Обязательно следует обращать внимание на него и соблюдать все правила передвижения. Чаще всего нарушителями выступают пешеходы, которые двигаются по велодорожке при наличии тротуара рядом, что приводит к конфликтам и недопониманию. При наличии соответствующего дорожного знака пешеходам гулять по выделенной полосе нельзя — это нарушение. Исключением выступают ситуации, когда отсутствует пешеходная зона и тротуар. В таком случае, велосипед, как и пешеход, должны двигаться, не препятствуя друг другу.
Велосипедные предназначены для велосипедистов, а пешеходные - для пешеходов. Для средств индивидуальной мобильности предназначены и те, и другие светофоры. В зависимости от того, где именно движется СИМ. Кроме того, с 1 марта 2023 года велосипедные светофоры относятся также и к мопедам, едущим по велосипедной полосе. Запрет на стоянку на краю тротуара с 1 марта 2023 года Следующее обновление затронуло четвертый абзац пункта 12. Стало Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам и мопедам в местах, обозначенных знаком 6. Из пункта 12. С 1 марта комбинация исключается, то есть подобную ситуацию на дороге встретить будет нельзя: Если говорить точнее, сама по себе комбинация дорожных знаков может встретиться и она говорит о том, что участок дороги предназначен для стоянки только велосипедистов. Но парковаться на краю тротуаров она позволять больше не будет.
Дневные ходовые огни для велосипедистов Для начала напомню, что 20 ноября 2010 года в правила дорожного движения России была добавлена обязанность в светлое время суток включать фары ближнего света или дневные ходовые огни для всех транспортных средств, в том числе и для велосипедистов. Однако данный пункт довольно часто вызывал вопросы у водителей, ведь велосипед не оборудован ни фарами ближнего света, ни дневными ходовыми огнями. С 1 марта 2023 года ситуация будет исправлена, а использование дневных ходовых огней велосипедистами будет отменено: Было 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Стало 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
В то же время, как только велосипедист слезает с велосипеда и ведет его рядом, он становится пешеходом, а потому должен соблюдать правила движения, предусмотренные для пешеходов. Где ездить на велосипеде: велосипедистам до 7 лет разрешается ездить только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон; велосипедистам от 7 до 14 лет разрешается ездить только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части, если: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза не превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах: по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; по тротуару или пешеходной дорожке, если: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Велосипед и средство индивидуальной мобильности — это индивидуальный вид транспорта.
На нем запрещается перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест. Нельзя управлять такими транспортными средствами СИМ при наличии руля , не держась за руль хотя бы одной рукой. Существуют возрастные ограничения по местам катания.