Тульский Роспотребнадзор провел проверку на местном заводе ООО «Хавэйл Мотор Мануфэкчуринг Рус» и нашел нарушения санитарных правил и условий труда. По информации «Китайских автомобилей», Haval M6 начали собирать на тульском заводе еще в августе, однако кроссоверов с российскими VIN-кодами на маркетплейсах пока не наблюдается. Приглашаем на экскурсию по высокотехнологичному заводу HAVAL в Тульской области! Это первое зарубежное предприятие HAVAL полного цикла. Завод площадью 172 790 м2 спроектирован с учетом современных инженерных решений в области охраны окружающей. Профильный форум Haval Clubs опубликовал фотографию одного из модернизированных «Джолионов»: утверждается, что снимок сделан в индустриальном парке «Узловая».
Тульский завод Haval отзовет 55 тысяч своих автомобилей
Благодаря Правительству России при поддержке Минпромторга России компания нарастила свою долю в автомобильной промышленности. Уверен, что у автомобилей марки «Хавейл» большое будущее на российском и мировом рынках», - отметил Григорий Лаврухин. Президент HAVAL в России Чжан Цзюньсюе отметил, что завод начал работу в 2019 году и стал первым зарубежным предприятием компании с полным циклом производства. Компания взяла на себя обязательства по производству на территории страны ключевых компонентов, в том числе двигателей и коробок передач.
Ведь, потратив полмиллиарда долларов на строительство завода в России, китайцы продолжат жертвовать и дальше — они будут работать себе в убыток! Если не заключат СПИК. Помните ненадежные и быстро ржавевшие копии тойотовских пикапов Great Wall Deer, которые стали продавать в России в 2004 году? С этого началась российская история «Великой стены». И каждый раз дело оканчивалось крахом: машины Great Wall перестали продавать в России в 2015 году, а лицензионный внедорожник DW Hower, то есть Great Wall Hover, выпускали на заводе «Ставрополь Авто» по полному циклу всего полтора года — с весны 2017-го до конца прошлого года. Однако когда в 2013-м в концерне Great Wall Motors запустили бренд Haval, то уже через год в Тульской области китайцы начали строительство собственного сборочного производства — первого полноценного завода GWM за пределами Китая! Изначально завод предполагалось открыть в 2017-м, но, как выразились в руководстве отделения «Хавейл Мотор Рус», не были учтены все особенности нашего законодательства, юридические нюансы и иные аспекты.
В итоге в конце 2017 года в цеха индустриального парка Узловая под Тулой лишь начали завозить и устанавливать оборудование, пусконаладочные работы провели в 2018-м. Причем чиновникам продемонстрировали два свежесобранных кроссовера Haval F7. Тем любопытнее, что ни Great Wall, ни дочерний Haval не заключали с Минпромторгом никаких контрактов, предполагающих господдержку: китайцы вложили в проект уже более полумиллиарда долларов на свой страх и риск! Для сравнения: Daimler только что открыл подмосковный завод в рамках СПИКа — специнвестконтракта, предусматривающего налоговые льготы. Причем затраты немцев на российский завод почти вдвое ниже. Это прецедент: еще никто из зарубежных производителей не строил в России завод, не заручившись помощью власти.
У автогиганта остались две исконные сборочные площадки — в Тольятти и Ижевске. Сборка опытной партии Largus уже идет: на рынок модель вернется весной. Ближе к концу года обещают электромобиль Источник: Lada В 2024 году должна дебютировать удлиненная Lada Aura, которую прочат в автомобили для чиновников. АВТОВАЗ продолжает работать над возвращением утраченных опций, и скоро должны вернуться вариаторы и системы стабилизации с большой вероятностью — китайские. А из наиболее ожидаемых новинок — Lada Iskra , тестовые мулы которой замечены близ Тольятти. А недавно завод показал первый электромобиль под новым брендом «Амберавто», который выпускают с конца прошлого года. В планах и электромобиль собственной разработки. На этот год запланировано увеличение локализации за счет перехода на цикл со сваркой и окраской кузовов. С весны 2022-го завод прекратил работу, позже предприятие Skoda расформировали. ГАЗ продолжает выпуск коммерческого автотранспорта, но, по заявлению губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, есть амбиции возродить выпуск легковых автомобилей под отечественным брендом. В числе кандидатов — «Волга». Все модели являются ребрендированными JAC, которые до сих пор собирали в режиме крупноузловой сборки. С конца прошлого года завод внедряет сварку и окраску кузовов, хотя пока процесс идет в тестовом режиме. Производственный план на 2024 год — 50 тысяч автомобилей. УАЗ Ульяновск Островок стабильности: скромное меню из «Патриотов», «Хантеров» и «Буханок» не меняется уже почти 20 лет, зато работа продолжается и в кризис. В новостную повестку УАЗ попадает скорее по курьезным поводам, например, он ввел плату в 50 тысяч рублей за доставку автомобиля до дилера.
Без снегопада и пробок из города Воронеж до него можно доехать за три часа. В настоящее время завод выпускает около 100 тыс. На заводе работают как китайские так и наши сотрудники. Есть четыре варианта записаться на экскурсию: 1. Владельцы автомобиля Haval в телеграмм канале t. Запись бесплатная, но доступно всего 15 мест где допускаются гости старше 14 лет. Посетить завод можно также записавшись на экскурсию от центра туризма Тульской области. Здесь экскурсия платная, но зато говорят что можно с детьми и еще дополнительно кормят в заводской столовой с китайской и русской кухней tulago. Подать заявку на групповую экскурсию могут различные частные и государственные организации. Тут скорее всего платить будет не посетители. Я не думаю что на заводе прислушаются к мнению блогеров, а просто предложат сотрудничество по направлению «Реклама». Кратко распишу как выглядит процесс производства: 1. Полученные заготовки попадают в цех штамповки деталей где специальные прессы выдавливают из стальных заготовок элементы кузова: двери, крылья, пол, потолок, боковые элементы и другие. Для мало локализованных моделей M6, Dargo, и H9 эти штампованные отдельные элементы кузова пока приходят в железнодорожных контейнерах из Китая.
Haval M6 начали собирать на заводе в Тульской области
Chery Haval. Haval h6 Coupe. Кроссоверы Haval h2, h6. Haval h6 Coupe 2022. Haval h6 новый кузов. Haval h6 2021. Хавал н6 новый кузов. Хендай Хавал 2020. Навал 7 китайский внедорожник.
Китайский Haval h7. Geely Haval h7. Китайский паркетник Хавал h7. Машина Хавал h2. Китайская машина Хавал h 2. Haval h6 и h2. Завод Хавейл в Туле. Тульский автозавод Haval.
Завод Haval в Тульской области. Новый кроссовер Haval f5. Haval f5 2020. Китайские кроссоверы Haval 2020. Haval great Wall новый. Хавал Джолион. Haval Jolion 2021. Машина Хавал 2021.
Haval h6 2018. Китайский кроссовер 2022 Haval. Китайские кроссоверы Хавал 2021. Haval h 2023. Внедорожник Хавал н6. Новый Хавал н6. Haval h6 v2. Машина Хавал 8.
Haval h8 New. Haval h6 Coupe 2015. Haval h6 Coupe i. Haval h6 Coupe 2020. Haval h9 2022. Джип Хавал h9. Новый Хавал н9. Haval 9.
Новый Haval h6 2021. Хавейл h6 2021. Хавал кроссовер 2021. Новый автомобиль Хавал. Хавал 7. Haval Петрозаводск Карелия. Китайский ленд Крузер Хавал. Haval h9 2015.
Китайский ленд Крузер Прадо. Китайский внедорожник Haval Dargo. Хавейл Дарго 2022. Хавал кроссовер 2022. Haval h2 2023. Хавал н2 2020. Машина Хавал н6. Haval h6 2017.
Комплектующие для этих двигателей пока только китайские. Но уже сейчас для новых моторов тестируют российские поршни. Развиваются и отечественные автобренды.
Причем на руку стремительному росту — оставленные западными компаниями производственные мощности. Например, в Санкт-Петербурге на площадках бывшего завода Nissan теперь собирают российские кроссоверы. Несмотря на уход части брендов, дефицита на российском авторынке нет.
Важным аспектом стали изменения в локализации производства, которые включили в себя более активное использование отечественных компонентов, что способствует укреплению местного производства и снижению зависимости от импорта. Завод "Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус" не просто является обычным производственным предприятием. Это центр, охватывающий весь цикл производства — от начального этапа концепции до выпуска готовой продукции.
Это не только подчеркивает его значимость в индустрии, но и делает его ключевым игроком, способным не только производить автомобили, но и вносить инновации в эту область. Такой подход позволяет заводу быть не просто производителем, а также лидером в области технологических разработок и усовершенствований.
Для модели H9 данный набор включает в себя еще и раму. Крепление к кузову полученного из Китая готового комплекта «Торпедо» состоящего из передней панели, руля, мониторов и других элементов.
Вклейка стекол полученных с завода Fuyao glass в Калуге. Крепление произведенной самостоятельно обивки потолка и ковра для пола. Установка сидений полученных с завода Lear в Калуге. Установка остальных элементов полученных из Китая в железнодорожных контейнерах.
Прочие работы: установкой нулевого положения руля, настройка развала и схождения колес, выдавливание VIN номера, загрузка программного обеспечения в блоки, заливка технических жидкостей. После сборки автомобиль в цеху контроля качества проверяется на различные дефекты. Проверяется лакокрасочное покрытие в световом туннеле, автомобиль стоит несколько минут в дождевой камере где проверяется на герметичность, он проходит по различным неровностям для тестирования подвески. Финальная проверка автомобиля происходит на испытательном полигоне, где автомобиль тестируется на треке.
Финальное тестирование часто проводят командированные сотрудники из Китая. Для гарантийного обслуживания у Завода есть официально открытые и скрытые отзывные компании. Среди необъявленных компаний можно выделить проблему с микрофоном громкой связи, при обращении владельца с жалобой на микрофон дилеры обязаны установить дополнительный микрофон, но так как это напрямую не влияет на безопасность, то завод экономя свои ресурсы официально эту отзывную компанию не объявляет. Что касается таких услуг для владельцев как дооборудование автомобиля после продажи новыми темами мультимедиа или системой телеметрии Tbox, то тут у Завода полностью отсутствует какой либо интерес к уже проданным автомобилям, дальнейшая судьба автомобиля после продажи завод совсем не интересует.
Завод HAVAL в России
Китайская компания Haval в 2023 году выпустит на заводе под Тулой около 100 тыс. автомобилей, что почти в 2,5 раза больше, чем год назад. В позапрошлом году завод Haval модернизировали после установки современного оснащения для работы, обновления программного оснащения для сварочных, покрасочных цехов. Китайских производитель автомобилей Haval решил расширить свое присутствие в России, и намерен начать производство двигателей. Российский завод HAVAL ("Хавейл") входит в состав китайской корпорации Great Wall Motor.
HAVAL Russia
Как сообщал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на брифинге по итогам поездки в Китай, 28 производителей компонентов для автомобилей в регионе уже ждут заказов. Ранее, информагентство со ссылкой на генерального директора Корпорации развития и поддержки Тульской области Павла Татаренко сообщало, что китайский автопроизводитель Haval планировал ввести в производство восемь новых моделей в этом году. Главные новости за день в нашем Telegram.
Всё оборудование на заводе — исключительно импортное. Так, например, в цехе штамповки работают роботы и пресс-машины Fagor, в сварочном трудятся 80 роботов фирмы ABB, а в цеху сборки установлены контрольные стенды марки Durr. Фото: Daily-Motor. Ru В штамповочном цехе функционирует автоматизированная система подачи и выгрузки материалов, четыре пресса: 2400T-1000T-1000T-1000T. На автоматизированной линии работает линейный 7-осевой робот. Толщина металла 0,7 мм, металл оцинкованный, приходит из Китая.
В дальнейшем планируется перейти на российский лист.
В индустриальном парке «Узловая», который находится в 45 км от Тулы, завершилось строительство первого российского завода компании Haval. Осталось проложить дороги, благоустроить территорию, закончить ввоз и монтаж оборудования. До начала сентября это должно быть сделано.
Затем стартуют пусконаладочные работы, а конвейер заработает в первом квартале 2019-го.
По его словам, обеспечить стабильную работу завода позволило внедрение профилактических мер против распространения коронавируса, рекомендованных Роспотребнадзором, в том числе разделение потоков работников. Отвечая на вопрос о возможном негативном влиянии на экономику автозавода ограничений, связанных с пандемией ковида, Лаврухин отметил, что компания в 2021 году удвоила объем продаж автомобилей по сравнению с 2020 годом. То есть, с точки зрения продаж компания набирает обороты", - добавил он. В апреле 2021 года в индустриальном парке "Узловая" началось строительство завода двигателей.
Завод HAVAL в России
А завод компании Haval для рентабельности должен ежегодно производить не менее 30 тысяч автомобилей. Через год с конвейера новоиспеченного предприятия сошел 10 000‑й автомобиль — им стал лидер продаж марки Haval F7, а свое двухлетие завод отметил выпуском 30 000‑го автомобиля, коим оказался Haval Jolion. Компания Haval провела коррозионные испытания выпущенного на заводе в России кроссовера, тесты соответствуют 12-летний эксплуатации. Завод Хавал в Туле. Тульским заводом китайского Haval. Автомобильный завод в Туле Haval. Когда была новость давно что Mazda на дальнем востоке построили завод двигателей, то там была более высокая степень локализации? В России запустили сборку кроссовера Haval M6.
На машины поставят «умные» кнопки
- В Туле продолжают выпускать «убийцу Патриота», ждать ли нового витка продаж?
- Обратная связь
- Завод Haval в Узловой приостановил производство автомобилей
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Раскрыт план производства тульского завода Haval на 2023 год
За 4,5 года существования предприятию удалось достичь проектной мощности – 100 тысяч машин в год. Завод под Тулой выпустил уже более 100 тысяч автомобилей Haval Jolion, F7, F7x, Dargo и H9. Завод Haval в Туле отзовет 55 тысяч проданных автомобилей для дооснащения ГЛОНАСС. На авто проверят работу модуля экстренной связи с системой ЭРА-ГЛОНАСС.
Haval: За три года мы выполнили свои обязательства по локализации производства в Тульской области
Я новость в телеге прочитал вот какую: Haval отзывает в России более 32 тысяч автомобилей из-за проблем с электропроводкой, заявили в Росстандарте. Завод китайской марки Haval, расположенный под Тулой, оставался последним бастионом стабильности, что продолжал выпуск автомобилей, несмотря на творящийся вокруг хаос, недопоставку компонентов и другие проблемы. В Тульской области запустили новое, высокотехнологичное производство двигателей для китайских автомобилей Haval. Сами кроссоверы и внедорожники этой марки в индустриальном парке «Узловая» под Тулой собирают уже почти пять лет.