Когда немецкие физики после войны делали вид, что «саботировали» создание бомбы, их мотивы очень похожи. Возле домашнего стадиона «Майнца» была обнаружена 500-килограммовая бомба времен Второй мировой войны, сообщает Sport1.
В Дрездене обезвредили 250-килограммовую бомбу времен Второй мировой войны
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
Аэропорт Эллиникон расположен неподалеку от центра Афин. Он открылся в 1938 году и работал вплоть до 2001-го.
После этого основным воздушным портом греческой столицы стал аэропорт имени Элефтериоса Венизелоса, построенный к Олимпиаде-2004. Сегодня на месте аэропорта Эллиникон планируется построить жилой комплекс, а также развлекательный кластер с казино, отелем и парком.
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Редакция Sport24 Sport24109316, г. Москва, Волгоградский проспект, дом 43, корп. XXI, ком. Об этом сообщает Sport1.
В Мюнхене откопали еще одну бомбу времен Второй Мировой
Осенью 2017 года подобная по ликвидации найденной бомбы была произведена во Франкфурте-на-Майне. Тогда свои дома на время покинули более 60 тысяч человек. Это была самая массовая эвакуация из-за бомбы времен Второй мировой войны.
Бомбы обнаружили во время строительных работ. В данный момент все их уничтожили с помощью контролируемых взрывов. Аэропорт Эллиникон расположен неподалеку от центра Афин. Он открылся в 1938 году и работал вплоть до 2001-го.
Примерно 4600 жителей этого района будут временно эвакуированы. Отметим, что это уже второй случай за последние две недели, когда возле стадиона клуба находят бомбу времен Второй мировой. Встреча начнется в 18:30 по московскому времени.
Неразорвавшиеся боеприпасы — серьезная проблема не только для Германии, но и для многих европейских стран, участвовавших в той войне. Такие снаряды способны перед подрывом пробивать 3-4 этажа. Этим и объясняется ее долгое нахождение под землей. Еще одни возможный вариант — бомба М65, которая имела 127-килограммовый заряд тротила. Корпус бомбы при подрыве превращался в смертельный град осколков толщиной 7,62 мм.
В Ганновере после обнаружения авиабомбы времен войны эвакуированы 8,1 тыс. человек
Обезвредить бомбу планируется 20 апреля. Пока на месте будут работать саперы, из всех близлежащих зданий эвакуируют людей. Возможно, будет приостановлена и работа аэропорта Тегель.
В результате, посередине поля образовалась огромная воронка. К счастью, пострадавших в инциденте нет, но неразорвавшиеся снаряды представляют серьезную угрозу для всех стран, участвовавших в войне. Саперы утверждают, что речь идет о бомбе весом в 250 кг.
Примерно каждый пятый из них так и не разорвался. Их до сих пор часто находят при прокладке домов, возведении зданий. Как правило, опасности такие «сюрпризы прошлого» не представляют. На место оперативно приезжают саперы и обезвреживают снаряды.
Поднять цену на хлеб до 500 тенге предложили в Казахстане 25 апреля Трансляция суда над Бишимбаевым - 22 апреля 22 апреля Погода в Актобе на 23-25 апреля. Ожидается похолодание и дождь 22 апреля Работник магазина присвоил 38 миллионов тенге 23 апреля Мешки с мусором так и лежат после субботников не убранные - Шахаров 25 апреля Ни Бога, ни черта не боятся - актюбинцы о разбазаривании бюджетных денег на разметку 22 апреля Юная актюбинка обучает казахскому языку по своей методике 23 апреля Выделенный на борьбу с последствиями паводков 1 млрд тенге украли в Казахстане 24 апреля Сильные магнитные бури накроют Землю сегодня и завтра 25 апреля Трансляция суда над Бишимбаевым - 24 апреля 24 апреля 3649 На 2,5 млрд тенге обманули дольщиков в Актобе Почему прокурор Халлидула Дауешов не проверяеть за выполнением работ по укладке асфальта, за озелениием города, за велодорожку, за низким качеством дорог, за преступным освоением бюджета,... Не принимайте дорогу.
В немецком городе нашли бомбу времен Второй мировой войны
Какие бомбы Германия использовала во Второй мировой войне 1939-1945 годов. [Главная] › [Вторая мировая война] › Ядерный взрыв в Германии в 1944 году. В районе домашнего стадиона «Майнца» была обнаружена бомба времён Второй мировой войны.
Немцы пробили линкор насквозь управляемой бомбой
Источник изображения: pxhere В связи с этим решением клуб вынужден перенести пресс-конференцию главного тренера Бо Хенриксена с пятницы на четверг. Также офис клуба и фан-шоп будут закрыты. Кроме того, более 4600 жителей района временно эвакуируют.
Ее вес составлял примерно 1,8 тонн. Ранее СМИ сообщили, что порядка 54 тысяч жителей Аугсбурга были вынуждены эвакуироваться из-за запланированного подрыва бомбы, покинув свои дома и перебравшись во временные убежища. Речь идет о людях, которые проживают в радиусе 1,5 километров от места взрыва. Помимо жилых домов, эвакуации подверглись расположенные в потенциально опасной зоне дома престарелых и больница.
Из-за сильного зенитного противодействия немецким летчикам приходилось сбрасывать бомбы и торпеды с больших высот и дальностей соответственно. Большая часть боеприпасов цели не достигала. Henschel Hs 293 Возникла серьезная необходимость в новом оружии, которое объединило бы в себе хорошую дальность действия и превосходную для того времени точность попадания. Надо заметить, общая концепция такого боеприпаса была предложена инженером Г.
Вагнером еще в 1939 году, но тогда по ряду причин она не получила должного развития. Вагнер предлагал создать небольшое подобие планера и оснастить его системами управления, боевой частью и т. В таком случае бомбардировщик мог бы сбрасывать бомбу, находясь на безопасном расстоянии от зенитного прикрытия цели, и наводить ее при помощи команд. Руководство Люфтваффе предложение Вагнера заинтересовало мало. Особых преференций программе не дали, но и закрывать не стали. Разработку нового боеприпаса начали в 40-м на. Планирующая бомба получила индекс Hs 293. К декабрю того же года были готовы несколько опытных образцов новой бомбы. Конструктивно они представляли собой небольшой самолет-среднеплан классической схемы. В передней части корпуса бомбы размещался заряд взрывчатого вещества, позаимствованный у авиабомбы SC-500 — 300 килограмм аммотола.
В задней части Hs 293, в свою очередь, устанавливалось оборудование управления и хвостовое оперение. Трапециевидное крыло размаха 3,1 метра монтировалось в средней части бомбы. Под корпусом бомбы подвешивался ускоритель модели Walter HWK 109-507. По задумке авторов проекта, он должен был придавать бомбе первоначальную скорость, необходимую для полета на большую дальность. Первые опытные экземпляры планирующей бомбы Вагнера относились к версии проекта Hs 293V-2. Предыдущий вариант — Hs 293V-1 — остался на чертежах и по факту стал аванпроектом нового оружия. В качестве носителя использовался доработанный бомбардировщик He-111. На нем установили радиоаппаратуру управления, визир для штурмана-бомбардира, через который он должен был следить за полетом бомбы, а также специальную систему подогрева. Компрессор и нагревательный элемент подводили внутрь бомбы теплый воздух, дабы все ее системы работали нормально. Несмотря на все усилия конструкторов и летчиков-испытателей, первый сброс бомбы прошел неудачно.
Отделение Hs 293 от носителя прошло штатно, ускоритель разогнал бомбу, но штурман-бомбардир так и не смог попасть ей хотя бы в район цели. К счастью для , это не было виной конструкции. Просто некий работник на сборке перепутал подключаемые провода. Из-за этого элероны бомбы стали работать неправильно — при команде «крен влево» бомба поднимала левое крыло и наоборот. Расследование причин инцидента не заняло много времени и второе испытание планирующей бомбы, после соответствующих проверок, провели всего через два дня после первого. На этот раз все сработало штатно и бомба, сброшенная в 5,5-6 километрах от условной цели, попала в район нарисованной на земле мишени. Впоследствии было проведено еще несколько десятков учебных бомбометаний. Dornier Do-217K-3 с Hs. Heinkel He-111H сбрасывает Hs. Так, почти сразу после начала испытаний на концах консолей крыла были установлены новые пиротехнические трассеры.
Они предназначались для облегчения слежения за траекторией полета бомбы. Надо заметить, исходные трассеры вполне устраивали разработчиков и летчиков по яркости и заметности. А вот длительность их горения оставляла желать лучшего. В ходе нескольких испытательных бомбометаний складывалась такая ситуация, когда в самый ответственный момент своего полета бомба становилась практически не видна оператору. И все из-за быстро выгоравшего трассера. В итоге путем подбора состава смеси время горения шашек было доведено до 110 секунд, что посчитали достаточным для боевого применения. Другая проблема Hs 293 крылась в ускорителе. На испытаниях все было более-менее нормально, но в ходе боевой эксплуатации вскрылся серьезный недостаток жидкостного двигателя Walter HWK 109-507. Дело в том, что строевые техники не могли обеспечить столь же «тепличные» условия, какие были на испытаниях. В частности, баллон со сжатым воздухом, применяемым для выталкивания топлива, зачастую заполняли простым атмосферным воздухом.
Из-за естественной влажности закачанного воздуха и перепадов температуры при работе пневмосистемы часто замерзали некоторые вентили и клапаны, вследствие чего прекращалась подача топлива. Сперва сотрудники Рейхсминистерства авиации предложили использовать другой жидкостный ускоритель производства BMW. По своим характеристикам он был близок двигателю «Вальтер», но не имел склонности к внезапному прекращению работы. Наконец, перед самым принятием на вооружение бомбы Hs 293 была создана ее модификация с управлением по проводному каналу. Катушки с тонким кабелем разместили внутри крыла. Читайте также: Модернизация ракетоносцев Ту-160 может оказаться «пустышкой»? Hs 293А За два года испытаний с конца 40-го по конец 42-го боевые показатели новой бомбы были доведены до превосходных значений. Опытный экипаж самолета-носителя мог сбрасывать бомбу на удалении в 14-16 километров от цели на высоте в 5-6 км и укладывать в сравнительно небольшую площадь вокруг нее до половины всех бомб. Конечно, это могло быть недостаточным для поражения, скажем, корабля. Но по тем временам пятьдесят процентов попадания при сбросе на таком расстоянии было чрезвычайно успешным показателем.
В начале 1943 года планирующая бомба Hs 293A была принята на вооружение и началось серийное производство. Группа использовала бомбардировщики Dornier Do-217. Благодаря своим характеристикам этот самолет мог одновременно нести сразу две планирующие бомбы. Первое боевое применение бомбы Hs 293A состоялось 25 августа 1943 года.
Неразорвавшаяся авиабомба времен Второй мировой войны найдена у главного железнодорожного вокзала в Берлине, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. Специалисты обнаружили полуторатонный снаряд в ходе строительных работ на пешеходной улице в 800 метрах от вокзала. Обезвредить бомбу планируется 20 апреля.
Тысячи людей эвакуировали в Дюссельдорфе из-за бомбы времен Второй мировой войны
В немецком Гамбурге в ходе строительных работ обнаружили бомбу времен Второй мировой войны. Немецкая бомба угодила английскому кораблю прямо в артиллерийский погреб. В Дрездене эвакуируют 15 тыс. человек после обнаружения бомбы времён Второй мировой войны.
В Берлине три тысячи человек эвакуировали из-за авиабомбы времён Второй мировой войны
Находившийся в земле боеприпас задели ковшом экскаватора. На место происшествия прибыли саперы и полиция. Движение поездов временно приостановлено.
Одна из них упала, не разорвавшись, на ячменное поле, где пролежала под толщей земли 75 лет. Фото с полицейского дрона Самоподрыв неразорвавшихся боеприпасов — довольно редкое явление, но которое все же иногда происходит. В годы Второй мировой войны были сброшены миллионы бомб, часть из которых все еще находится в земле и представляет реальную опасность для европейцев. Понравился пост? Есть что сказать?
Взорвался снаряд прямо посреди ячменного поля. Вероятно, бомба попала туда в результате бомбежки союзников, но не разорвалась и пролежала в земле 75 лет. Взрыв авиабомбы времен Второй Мировой Войны произошел ночью.
В годы Второй мировой войны уровень развития систем управления и радиолокационного оборудования позволил некоторым странам разработать высокоточное оружие, одним из которых стала немецкая бомба FX-1400, более известная под названием Fritz-X. Эволюция немецкой бомбы Одним из основных авиационных боеприпасов на вооружении ВВС Германии в период войны являлась фугасная 1000-кг цилиндрическая бомба серии SC Sprengbombe Cylindrisch , существовавшая в трёх модификациях. Она активно использовалась Люфтваффе при бомбардировке городов и получила неофициальное прозвище «Герман» по имени рейхсминистра авиации Германа Геринга. Два члена наземного экипажа Люфтваффе отдыхают на бомбе SC-1000 «Hermann», которую им предстоит загрузить на самолёт Одним из вариантов развития SC-1000 стала 1400-кг бронебойно-фугасная PC-1400. В отличие от предшественницы серия PC Panzersprengbombe Cylindrisch отличалась способностью пробивать листы металла благодаря толстому корпусу. Поэтому такие боеприпасы использовались против военных кораблей. К тому же эти бомбы оснащались взрывателем с задержкой, и их детонация происходила уже внутри корабля. Конструкция PC-1400 стала основой для разработки новой авиационной бомбы, главной особенностью которой являлось дистанционное наведение. Идея управляемого боеприпаса возникла у немцев ещё до Второй мировой войны. Результаты Люфтваффе по поражению кораблей в годы Гражданской войны в Испании были признаны неудовлетворительными. Тогда в 1938 году дипломированный инженер и специалист в области аэродинамики и аэронавтики Макс Крамер начал эксперименты по повышению точности бомб. Бомба FX-1400. Прозвище Fritz-X от аббревиатуры FX использовалось как союзниками, так и немцами Спустя два года доктор Крамер, достигнув некоторых успехов, присоединился к разработке фирмы Ruhrstahl AG, которая к тому моменту уже имела опыт в проектировании и производстве авиационного вооружения. При разработке будущего Fritz-X Крамер, как уже было сказано ранее, взял за основу бронебойную бомбу PC-1400. Результатом его работы стала управляемая FX-1400. Первые испытания начались в феврале 1942 года. Стоит отметить, что FX-1400 являлась не единственной разработкой управляемой бомбы. Ещё в 1939 году специалисты фирмы Henschel под руководством профессора в области аэродинамики Герберта Вагнера приступили к созданию так называемой «планирующей бомбы» — будущей Hs 293. Её концепция сильно отличалась от Fritz-X. Помимо прочего, проект фирмы Henschel имел более совершенную конструкцию и оборудование. Система радиоуправления, как следует из названия, состояла из двух блоков — «Кель» и «Страсбург». Блоком «Кель» являлись джойстик и передатчик серии FuG 203, который устанавливался на самолёт-носитель и использовался для передачи команд на бомбу.
В Дрездене обезвредили 250-килограммовую бомбу времен Второй мировой войны
В Мюнстере на западе Германии обезвредили две авиационные бомбы времен Второй мировой войны, сообщает DW. Немецкие СМИ со ссылкой на сообщение полиции сообщили, что в городе Дрезден на востоке Германии эвакуировали 15 тысяч человек из-за неразорвавшейся американской авиабомбы времён Второй мировой войны. Согласно информации от Sport1, в среду обнаружена неразорвавшаяся авиабомба времен Второй мировой войны возле домашней арены «Мева Арена» в Майнце. Ожидается, что ее обезвредят в пятницу. новости техники и вооружения. Когда немецкие физики после войны делали вид, что «саботировали» создание бомбы, их мотивы очень похожи. В Дрездене эвакуируют 15 тыс. человек после обнаружения бомбы времён Второй мировой войны.
Немецкие управляемые бомбы. Опыт и результаты боевого применения
«Берлинская телебашня закрыта до дальнейшего уведомления, потому что, по данным берлинской полиции, в районе Митте была обнаружена бомба времен Второй мировой войны», — заявили в социальных сетях представители популярного туристического объекта. В немецком Франкфурте на дне реки Майн нашли авиабомбу времен Второй мировой войны. В Дрездене эвакуируют 15 тыс. человек после обнаружения бомбы времён Второй мировой войны. Тысячи людей эвакуировали в Дюссельдорфе из-за бомбы времен Второй мировой войны. Возле домашнего стадиона «Майнца» была обнаружена 500-килограммовая бомба времен Второй мировой войны, сообщает Sport1. В Мюнхене на строительной площадке железнодорожного оператора Deutsche Bahn произошёл взрыв. По данным таблоида Bild, во время бурения взорвалась авиабомба времён Второй мировой войны.