Городские власти отчитались о ходе реконструкции трамвайного полотна на разворотном кольце скоростного трамвая на ВГТЗ – к этому моменту наполовину завершился демонтаж изношенной рельсошпальной решётки.
В Волгограде сорваны сроки запуска скоростного трамвая
Дальше — больше Установкой эскалаторов обновление волгоградского метротрама не закончится: Андрей Бочаров поручил сделать СТ таким же комфортным, как метро в столице. Глава региона обратил внимание на устаревший формат турникетов и скамеек в «подземке». В течение этого полугодия нужно подойти к подземным станциям: посмотреть, что необходимо сделать, чтобы они стали по-настоящему современными. Здесь, на «Комсомольской», достаточно места для того, чтобы расширить зону для пассажиров». Основные задачи 2024 года участники совещания рассмотрели предметно. С главой Волгограда Владимиром Марченко губернатор обсудил реконструкцию 9 км путей скоростного трамвая от станции «Пл. Возрождения» до станции «ТРК Европа», модернизацию тяговых подстанций, кабельных и воздушных линий СТ, выход на линию закупленных 50 односекционных и 12 трехсекционных трамваев, проектирование новых участков строительства и модернизации, причем не только на линиях СТ. И, наконец, до конца 2024 года будут составлены технические подходы к строительству нового участка СТ до ТРЦ «Акварель» и развитию трамвайных линий в Красноармейском районе.
Из истории Волгоградский скоростной трамвай СТ — достопримечательность города.
Это единственная трамвайная линия в стране, имеющая подземный участок, построенный по нормам метрополитена. Журнал Forbes поставил волгоградский СТ на 4-е место в списке 12 самых интересных трамвайных маршрутов мира. Идея строительства нового вида горэлектротранспорта зародилась в середине 60-х годов. В 1970-м началось возведение наземных участков линии, а в 1976 году — подземной ее части. В 1985 году началось строительство второй очереди СТ, запустили ее в эксплуатацию 1 декабря 2011 года. Это подземный участок с тремя станциями протяженностью 3,8 км. Сейчас скоростной трамвай в Волгограде соединяет пассажирским сообщением пять районов города из восьми. Общая протяженность линии — 17,3 км.
На ней расположено 22 станции, шесть из которых находятся под землей. При строительстве 1-й очереди был решен ряд сложных технических вопросов, что сделало волгоградский трамвай уникальным сооружением. Так, чтобы вагоны подходили к платформе всегда с левой стороны, в начале и в конце подземного участка тоннели перекрещиваются в разных уровнях. Кроме того, была разработана специальная конструкция подвески контактной сети. В тоннели смонтирована малогабаритная 350—400 мм по высоте компенсированная подвеска. При въезде в подземную часть пантограф токоприемник складывается при этом высота от головки рельса до верхней части пантографа составляет 3,7 м вместо 5,6 м при нормальном его положении. Такая конструкция позволила впервые в мировой практике пропустить трамвайные вагоны с верхним токосъемом по перегонным тоннелям кругового сечения, сооруженным по габаритам метрополитена.
Также движение трамваев будет ограничено и по времени - с 06:00 до 20:00.
С 20:00 до 06:00 на линии будут проводиться заключительные работы. Напомним, что Волгоградский скоростной трамвай — трамвайная система с элементами метрополитена, была открыта 5 ноября 1984 года и с тех пор ни разу комплексно не ремонтировалась. В 2012 году в журнале «Forbes» скоростной трамвай занял четвёртое место в списке «12 самых интересных трамвайных маршрутов мира».
Помимо этого, предусмотрена реконструкция остановочных платформ, которые будут адаптированы под нужды маломобильных групп населения и оснащены информационным табло, современным светодиодным освещением. Также планируется модернизация контактной сети в виде установки современных оцинкованных опор и применения полимерной изоляции. В конечном итоге мы получим абсолютно новую, современную и качественную линию СТ, который является визитной карточкой города и даже страны, так как такого уникального транспорта нет нигде. Хотим, чтобы она стала образцово-показательной и ничем не уступала самым современным решениям, которые используются в нашей стране. Модернизация затронет и подземные станции — «Площадь Ленина» и «Комсомольскую», где предстоит в том числе заменить эскалаторы. До сентября планируется полная остановка этой линии СТ, а потом начнется учебный год и строительство будет идти в ночные смены, движение частично возобновится, — говорит Антон Баранов. Это позволяет нам работать в ускоренном темпе. Новые трамваи на современные рельсы — Инвестпроект предусматривает приобретение 62 единиц подвижного состава — 12 трехсекционных и 50 одинарных вагонов, — поясняет Сергей Комлев. При этом в 2018 году было приобретено 20 единиц нового транспорта и 33 вагона, прошедших глубокую модернизацию. При этом инвестсоглашение предусматривает и обязательства по капитально-восстановительному ремонту вагонов, проходящих эксплуатацию. Новые низкопольные трамваи будут оснащены климатическими системами, обладать большой вместимостью, они максимально комфортны для пассажиров и отвечают всем требованиям законодательства. Сейчас на линии курсирует 145 единиц подвижного состава, на момент окончания реализации инвестпроекта будет более 220 единиц. Выход на поверхность либо продление СТ в подземке — очень непростой и дорогостоящий проект. Но мы понимаем важность вопроса, и ему будет уделено внимание в период проработки нового градостроительного плана. Из истории Волгоградский скоростной трамвай СТ — достопримечательность города. Это единственная трамвайная линия в стране, имеющая подземный участок, построенный по нормам метрополитена.
Прозрачные остановки скоростного трамвая раскритиковал политолог из Волгограда
Работы по реконструкции наземной линии СТ организованы в рамках инвестиционной программы. На объекте трудятся более 20 рабочих, задействовано 4 единицы спецтехники. Затем рабочие уложат новые шпалы и современное рельсовое полотно, при монтаже которого для создания бесшовного пути будет применяться технология алюмотермитной сварки. Для обеспечения работы скоростного трамвая в привычных для горожан границах в районе ул. Шурухина — в 60 метрах от въезда на кольцо — специалисты смонтировали стрелочный перевод и остановочную платформу, с которой временно осуществляется посадка и высадка пассажиров.
Сегодня работы развернуты на всём протяжении, они полностью обеспечены финансированием, - подчеркнул Андрей Бочаров, отметив, что только на модернизацию метротрама и части инфраструктуры в Волгограде предусмотрено 12 млрд рублей. Это огромная работа, которая является частью большого плана развития электротранспорта в Волгограде и Волгоградской области. Работы ведет муниципальное предприятие, имеющее уже хорошие компетенции.
До конца года планируется выполнить реконструкцию не менее шести километров пути, а в 2024-м - заменить оставшиеся девять километров наземных линий. В целом, в рамках концессионного соглашения помимо модернизации всей наземной части будут реконструированы депо, 11 тяговых подстанций и питающих линий, заменены 4 эскалатора на двух станциях, предстоит приобрести более 60 новых трамваев. Сегодня уже идут изыскания, по итогам которых в конце года мы примем решение.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Движение скоростных трамваев в Волгограде будет остановлено с 26 июня до сентября 2023 года из-за ремонтных работ. Об этом сообщили в мэрии города. В 2020 году в Волгограде впервые за 36 лет начали делать капитальный ремонт путевого хозяйства и контактной сети скоростного трамвая, соединяющей центр города с северными микрорайонами.
В Волгограде планируют продлить метротрам до ТРЦ «Акварель»
новости по ключевому слову | «Городские вести». АиФ-Волгоград. Новый этап реконструкции линии Скоростного трамвая начинается в Волгограде. Новости. Жителей волгоградского региона приглашают на всероссийскую ярмарку трудоустройства. Легендарный скоростной трамвай Волгограда, который не проходил глобальную реконструкцию почти 40 лет, вновь начинает свою работу.
В Волгоградской области стартовала программа модернизации электротранспорта
Чиновники правительства Саратовской области изучили опыт Волгограда в работе скоростного трамвая. В городе-герое Волгограде в связи с ремонтом участка путей планируется сократить схему движения составов скоростного трамвая. Смотрите видео онлайн «20 октября в Волгограде скоростной трамвай начнёт курсировать в штатном режиме» на канале «МТВ Волгоград» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 19 октября 2023 года в 19:54, длительностью 00:01:54. Все новости по ключевому слову "скоростной трамвай" на сайте «Городские вести» (всего 105 публикаций). Проблемы скоростного трамвая Волгограда. В Волгограде линию скоростного трамвая планируется продлить на 5 км.
В Волгограде сорваны сроки запуска скоростного трамвая
Там проложат железобетонные плиты. Помимо этого, предусмотрена реконструкция остановочных платформ, которые будут адаптированы под нужды маломобильных групп населения и оснащены информационным табло, современным светодиодным освещением. Также планируется модернизация контактной сети в виде установки современных оцинкованных опор и применения полимерной изоляции. В конечном итоге мы получим абсолютно новую, современную и качественную линию СТ, который является визитной карточкой города и даже страны, так как такого уникального транспорта нет нигде. Хотим, чтобы она стала образцово-показательной и ничем не уступала самым современным решениям, которые используются в нашей стране. Модернизация затронет и подземные станции — «Площадь Ленина» и «Комсомольскую», где предстоит в том числе заменить эскалаторы. До сентября планируется полная остановка этой линии СТ, а потом начнется учебный год и строительство будет идти в ночные смены, движение частично возобновится, — говорит Антон Баранов. Это позволяет нам работать в ускоренном темпе.
Новые трамваи на современные рельсы — Инвестпроект предусматривает приобретение 62 единиц подвижного состава — 12 трехсекционных и 50 одинарных вагонов, — поясняет Сергей Комлев. При этом в 2018 году было приобретено 20 единиц нового транспорта и 33 вагона, прошедших глубокую модернизацию. При этом инвестсоглашение предусматривает и обязательства по капитально-восстановительному ремонту вагонов, проходящих эксплуатацию. Новые низкопольные трамваи будут оснащены климатическими системами, обладать большой вместимостью, они максимально комфортны для пассажиров и отвечают всем требованиям законодательства. Сейчас на линии курсирует 145 единиц подвижного состава, на момент окончания реализации инвестпроекта будет более 220 единиц. Выход на поверхность либо продление СТ в подземке — очень непростой и дорогостоящий проект. Но мы понимаем важность вопроса, и ему будет уделено внимание в период проработки нового градостроительного плана.
Из истории Волгоградский скоростной трамвай СТ — достопримечательность города.
Добавим, реконструкция наземной линии СТ включена 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Кроме того, в этом году обновление охватит и участок полотна в районе остановки «Стадион «Монолит» и ул.
Контактные данные Информационное агентство Областные вести Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникации, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: Эл N ФС77- 73506 от 31 августа 2018 Учредитель: Индивидуальный предприниматель Черепахин Вячеслав Игоревич, ОГРНИП 308345929800026 Главный редактор: Альбова Екатерина Николаевна Адрес редакции: 400131, г. Волгоград, ул.
Баррикадной, с путями на ул. В Советском районе Волгограда предлагается поэтапно продлить в южном направлении линию скоростного трамвая, организовав движение по ул. Туркменской, ул. Тулака, ул.
При этом часть уже существующих на ул. Подчеркнём, целесообразность перечисленных вариантов властям только предстоит рассчитать. Помимо конкретных направлений в развитии трамвайной инфраструктуры, эксперты предложили администрации Волгограда предусмотреть обособление трамвайных путей, приоритетный проезд трамвая на пересечениях, изменение и сокращение маршрутов прочего пассажирского транспорта общего пользования, дублирующего трамваи, подготовить картограммы пиковых и суточных потоков, а также рассчитать параметры маршрутов пассажирского транспорта общего пользования и социально-экономический эффект, который можно получить в случае замены прочего пассажирского транспорта общего пользования трамваями. Отметим, будут ли учтены предложения экспертного совета Минтранса РФ в концессионном соглашении — не известно. Читайте нас:.
В Волгоградской области стартовала программа модернизации электротранспорта
В свою очередь, волгоградские активисты, ратующие за развитие скоростного трамвая, потребовали у Следственного комитета и Генпрокуратуры возбудить уголовное дело за отсутствие работы в направлении строительства третьей очереди скоростного трамвая. Новости Саратова и области. В Волгоградской области стартовала масштабная программа по модернизации всего электротранспорта, основой которого является скоростной трамвай города-героя Волгограда. Волгоградские ученые ВолгГТУ считают, что через руины Тракторного завода можно продлить трамвайную линию: подробности у ФедералПресс. Проект строительства новой линии скоростного трамвая, которая пройдет через территорию заброшенного тракторного завода, в 2023 году разработают ученые Волгоградского государственного технического университета, следует из материалов сайта госзакупок.
Скоростной трамвай. Чиновники съездили за опытом в Волгоград
Планируем заменить эскалаторы на 2 станциях и входные группы, которые не менялись с момента открытия станций. Также закупаются электробусы», - отметил Шитов. Напомним, что в Саратове проводится реконструкция трамвайной сети.
Напомним, что Волгоградский скоростной трамвай — трамвайная система с элементами метрополитена в Волгограде, была открыта 5 ноября 1984 года и с тех пор ни разу комплексно не ремонтировалась. В 2012 году в журнале «Forbes» скоростной трамвай занял четвёртое место в списке «12 самых интересных трамвайных маршрутов мира».
На конечных станциях трамваи оборачивались через разворотные кольца.
При этом подземные станции Площадь Ленина и Комсомольская имели центральные островные платформы, поэтому на участках ЦПКиО — Площадь Ленина и Комсомольская — Пионерская были построены скрещивающиеся тоннели для организации на этих станциях левостороннего движения с целью обеспечения возможности выхода пассажиров на платформу. В 1985 году началось строительство второй очереди скоростного трамвая. Пуск второй очереди скоростного трамвая состоялся 1 декабря 2011 года. Это подземный участок с тремя станциями протяжённостью 3,8 км.
Но проездные с 3:00 до 5:30 не действуют. Оплата производится кондуктору. Что такое «сотка», «двухсотка», «семисотка», «девятисотка», «ночник»? Это типы графиков. Бывают вечерними, утренними, дневными. Это односменный 8 часовой график с 4 или 5 рабочими днями и 2 выходными. Некоторые сотки работают только по будним дням.
Это двусменный 8-9 часовой рабочий график с 4 или 5 рабочими днями и 2 выходными. Это односменный 12 часовой рабочий график с 2 рабочими днями и 2 выходными.