А вот ещё чудо на смотку просится фото на WhatsApp прислали Chevrolet Niva 2021г. первый раз такую вижу! скорее всего это тюнинг кольцо давление масла не должно перекрывать! Когда Давид покупал новенький Chevrolet Niva за немалые деньги, он не догадывался, сколько интересных, но неприятных сюрпризов доставит авто.
chevrolet niva
Может раз Вы хотите объединить нас (мы в общем то не против) обозвать форум "Клуб любителей Нивы и Шевроле Нивы"? Россиянину удалось получить миллионную компенсацию за производственный брак в трансмиссии Chevrolet Niva. План реструктуризации включает остановку разработки второго поколения Chevrolet Niva, существующего пока еще только в виде демонстрационной модели, которую могли оценить посетители последнего Московского автосалона. Регулировка клапанов Шевроле Нива своими руками. Почему Chevrolet Niva костерят владельцы, но избавляться от него не спешат. АвтоВАЗ начал тестировать перенос производства Шевроле Нивы на главный конвейер.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
| chevrolet niva | Мы являемся клубом любителей автомобилей НИВА и ШЕВРОЛЕ НИВА в г. Омск. |
| Нива Шевроле клуб 4x4 Lada Niva Travel club | Добро пожаловать на Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива. |
| Telegram: Contact @nivachevrolet | Шевроле Нива, так как это просто единственный джип, который можно купить за эту сумму. |
Форум шевроле нива
бери Ниву или Шниву. Вобщем все счастливые обладатели полноприводных вазовских и любых других авто гордятся. chevrolet niva, отзывы, шевроле нива Отзывы о Chevrolet Niva (Тема на нескольких страницах 1 2 3). Это говорит о том, что автолюбители не примут обновление Chevrolet Niva по причине только внешних изменений.
Клуб Suzuki Vitara
Форум для обмена опытом эксплуатации ШНивы ФАМ (Chevy-Niva FAM1 двигатель Opel Z18XE Ecotec). Когда Давид покупал новенький Chevrolet Niva за немалые деньги, он не догадывался, сколько интересных, но неприятных сюрпризов доставит авто. Отельно хочу остановиться на этом вопросе, ведь многих интересует, сильно ли цветёт и гниёт Шевроле Нива? Интересует мнение владельцев Вингла, юзавших ранее Шеви Ниву. Chevrolet Niva / Шевроле Нива - это серийный российский.
Нижегородский охотничий форум: Новая Нива Шевроле - Нижегородский охотничий форум
Таким образом, стоимость внедорожника Chevrolet Niva в начальной комплектации L теперь составляет 598 000 рублей. В оснащение самой простой версии входят лишь усилитель руля, передние элекростеклоподъемники и USB-розетка, тогда как топовые модификации располагают кондиционером, магнитолой, АБС, фронтальными подушками безопасности, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и так далее. Привлечь новых клиентов к Chevrolet Niva официальные дилеры пытаются с помощью специальной акции, в рамках которой покупатели "Шнивы" могут бесплатно выбрать дополнительное оборудование на от 30 000 рублей. Правда, эта программа действует лишь до 31 декабря.
К этому периоду уже поменял 2 балаковских приводных ремня, так как они удивительно плохого качества и начинают свистеть через 10-15000 км.
Кроме всего прочего при движении на малопрогретом двигателе на протяжении всего времени дребезжит катализатор в глушителе пока машина не прогреется, проседает задняя дверь колесом повреждая задний бампер, на 10 000 км запотела и не работает правая передняя,противотуманная фара, на 15000 тыс сломался правый стеклоподъемник, на 5000 отвалился левый дворник, на 20000 тыс сгорел мотор бачка стеклоомывателя. Для одой машины это уже много. Примечание: с машиной работают квалифицированные механики и ремонты делаются на СТО.
Но на кочках прыгает.
Сидушки жёсткие. Короче если ездить по говнам, будет неуютно совсем. Мне показалось что его нет. Или я привык просто крутить баранку пальцем на япошках.
Двери закрываются "со свистом". Нужно приложить усилие... Трутся о пластик вокруг. К хорошему со временем это не приведет.
Фотографию автовоза с новыми «Нивами» опубликовали в социальных сетях — на тягаче и полуприцепе можно заметить пару обновлённых Niva Travel и шесть «дореформенных» 4x4. Европейские цены удивили: классическая «Нива» стоит от 14 тысяч евро, Niva Travel — от 19 тысяч евро. АвтоВАЗ объявил о прекращении поставок в Евросоюз ещё два года назад, поскольку линейка Lada перестала соответствовать экологическим нормам Однако фирме Made in Russia GmbH удалось сертифицировать «Нивы» по стандарту «Евро-6» и пройти омологацию по упрощённой процедуре.
Внешний вид
- Рекомендовані повідомлення
- РустамКолор•Ру
- Войти на сайт
- По каким критериям выбирают диски на Chevrolet Niva
- Войти на сайт
Шевроле-Нива сильно лучше просто Нивы ?
И движку древнему слишком жидкое масло не нужно-меньше -40-ки не стоит лить.... Из опций настоятельно рекомендовал бы задние подкрылки - ну тише с ними ощутимо. Штатный фаркоп защитит бампер от "выкручивания", но по отзывам слаб в основном предназначении...
Ну а как может быть иначе, когда ты такой красивый и привычный к лакшери, на пару часов садишься за руль автомобиля раз так в 3-5 дешевле того, что ты привык эксплуатировать каждый день? Всё закономерно.
Только вот такие обзоры ценности в себе никакой не несут. Ты сначала спустись с небес на землю, точнее на уровень человека с доходом 30-50 тыс. На самом деле Ниву ругают далеко не все. Просто те, кому есть что сказать по существу, как правило, не владеют раскрученными каналами, не ставят цели хайпануть, а просто ездят себе на этом автомобиле и не жужжат. Почему я выбрал Ниву?
Если мне не изменяет память, то ранее я уже писал историю приобретения мной Шнивы, но здесь кратко изложу ещё раз. Так получилось, что Нивы мне нравились с самого раннего детства. Визуально вызывала симпатию и очень впечатляла проходимость. А ещё как-то раз ехали из деревни до станции на старой жёлтой Ниве. В общем, когда пришло время покупать первый автомобиль, то выбирать марку и модель у меня просто не было необходимости.
Так я стал обладателем Нивы 21213, 2001 г. Об автомобилях на тот момент я знал очень мало, допускал массу ошибок в обслуживании, пожинал плоды этого, но Нива терпела всё. Об этом автомобиле у меня остались очень тёплые воспоминания. Через 5 лет пришло время покупать что-то новое, да и семья разрослась. Конечно, в приоритете был УАЗ, но не сложилось: госпрограмма, большие очереди, проблема с поставками металла на завод.
А вот с Шнивой получилось, благодаря знакомому менеджеру в салоне. Не до конца ответил на сам вопрос: почему Шевроле Нива и Нива вообще? Как ни странно, я не охотник, не рыбак и не любитель специально упороться в грязи или с кем-то посоревноваться на бездорожье. Я люблю выезжать в лес, гулять там, собирать грибы и ягоды. К тому же я увлекаюсь всякими поделками из дерева, так что иногда надо привезти из леса пару новых брёвнышек.
Выбор Нивы, помимо симпатии, обусловлен не необходимостью постоянно ездить вне дорог, а скорее потенциальной возможностью этого. Я могу несколько месяцев особо не съезжать с асфальта, но при этом хочу понимать, что могу сделать это в любой момент при необходимости. Вдруг что. Мне так комфортнее. Кстати, о симпатии.
Наиболее симпатична мне всегда была именно простая Нива. А вот Шниву визуально я очень долго не переваривал и как-то изменил своё мнение лишь к концу владения первой Нивой. За 10 лет, сами понимаете, с видом Шнивы свыкся, даже полюбил. Но вот к классической Ниве которая нынче Legend всё равно отношение какое-то особое. Дорого ли содержать Ниву?
Ниву содержать очень не дорого. Точнее не совсем так. Если пытаться поддерживать Ниву в идеальном состоянии, чтобы нигде ничего не зудело, не вибрировало и не подтекало, то её обслуживание может стоить весьма серьёзных денег.
В разговорах упоминается и ZF, но вряд ли этот вариант пройдет по цене. А по автоматической трансмиссии определенности еще меньше: какое-то время назад планировалось применять вариатор Punch VT4, но очевидно, что локализовать его в Тольятти силенок не хватит, а закупать — дорого. Возобновлять строительство отдельного корпуса в ОЭЗ Тольятти долго, дорого и юридически непросто, там еще не урегулирован спор с бывшим подрядчиком. У СП есть простаивающий 30-й корпус, но для организации полноценной сварочной линии места там мало. А ведь нужен будет еще и склад.
Патентное изображение новой Шеви Нивы В мае прошлого года АвтоВАЗ сделал предложение разместить кузовное производство в здании упраздненного ОПП, но потом сам же это предложение отозвал. Теперь, по некоторым данным, на эту роль хотят предложить 62-й вазовский корпус, откуда недавно было выведено производство Лады 4х4 первого поколения. Тем временем сварочное оборудование и часть оснастки, уже имеющиеся в распоряжении GM-АвтоВАЗа, отнюдь не молодеют и скоро потребуют капитальной профилактики. АвтоВАЗ как совладелец СП подчеркнуто дистанцируется от финансовых проблем с запуском Шеви Нивы-2, но активных препятствий проекту не чинит и даже не прочь заработать на безвыходном положении американской стороны. Но — умеренно, не прогибаясь под чужие техзадания. Этакая смесь эгоцентризма и упоения всевластием. Взгляд слона на мелкую мышиную возню. Но ирония судьбы в том, что и сам GM занимал похожую позицию в 2012 году, когда объявил, что машину нового поколения будет разрабатывать и производить самостоятельно, без помощи АвтоВАЗа.
Неофициально в СП GM-АвтоВАЗ объясняли это так: «Мы устали от отвратительного качества вазовских комплектующих и сложных взаимоотношений с таким соакционером, поэтому построим собственное кузовное производство и локализуем в Тольятти сборку импортных агрегатов — сами, на свои деньги». Это был демарш, хотя официально стороны продолжали улыбаться друг другу. Рынок рос, рубль креп, и запланированных 200 миллионов долларов, казалось, хватит на все.
Диагност оперирует фактами. Пока я на сто процентов не буду уверен в неисправности - я не стану дефектовать запчасть. А чтобы быть уверенным - надо все проверять. Если я не уверен - мне проще не взять деньги, чем потом отдуваться за то, что клиент купил за зря дорогую запчасть. Я не хочу, чтобы репутация в канализацию! Профессионал тем и отличается от непрофессионала, что вместе с деньгами берет на себя ответственность.
Новостные заметки
Chevrolet Niva / Шевроле Нива - это серийный российский. Поэтому если нет денег на Крузер, шнивик при тех же вложениях,чта описал Ромка, оставит старушку Ниву далеко позади. Купили Ниву Шевроле в ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» и довольны! впечатления и опыт эксплуатации, фотографии, технические. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов. Новости и другие интересные материалы об автомобилях Chevrolet Niva (Шевроле Нива) на сайте Мой мотор.
Шеви Нива-2 в заложниках: что происходит с новым внедорожником?
последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Интересует мнение владельцев Вингла, юзавших ранее Шеви Ниву. Отечественная нива более проходимая, шевроле более комфортная и выглядит по лучше. Chevrolet Niva / Шевроле Нива - это серийный российский.
нива шевроле или просто нива?
Потому и успехов заметных там нет. Вазовская Нива-3 скорее всего переедет на другую платформу, по официальной информации основа для нее еще не выбрана, но по неподтвержденным данным это скорее всего будет платформа кроссовера Renault Duster второго поколения. Да, появление конкурента нежелательно, но в него никто особо и не верит, все ждут, когда СП умрет естественным образом, из-за неконкурентоспособности старой модели и невозможности выпустить новую. Но сейчас участие в СП с GM приносит АвтоВАЗу стабильный денежный поток как поставщику основных узлов и агрегатов, так что намеренно резать эту курицу никто не будет. Это практически утвержденный вариант, с любым импортным двигателем новая Шеви Нива выходит за рамки разумной цены. Патентное изображение новой Шеви Нивы А вот по трансмиссии окончательного решения нет. У АвтоВАЗа есть модернизированная «классическая» коробка с индексом 2124, сделанная для Нивы-3, но она пока не держит необходимых нагрузок сейчас проходят ее испытания. Раздаточная коробка — тоже суть старый, но подшаманенный трехопорный агрегат от Нивы-2123, прошедший доводку по шумам и вибрациям на шведской фирме Vicura.
GM-АвтоВАЗ настаивает на тросовом приводе механизма переключения и прямой стыковки коробки передач с «раздаткой», без промежуточного вала. Вазовские агрегаты, подготовленные для Нивы-3, концептуально другие, рычаг переключения там стоит прямо на картере коробки передач, а момент на «раздатку» передается через промежуточный вал. Естественно, никто не станет делать для GM коробку передач и «раздатку» в строгом соответствии с «хотелками», да на это у СП и денег нет. Поэтому на АвтоВАЗе уверены: возьмут, что предложим. Но GM ищет альтернативные варианты. В частности, еще не умерла идея использовать газовскую коробку передач от Газели, только с измененным картером, чтобы она поместилась в кузов новой Шеви Нивы. Однако последние контакты на эту тему с нижегородцами датируются июнем 2016 года.
В разговорах упоминается и ZF, но вряд ли этот вариант пройдет по цене.
Шумоизоляции - нет, По динамике - как городская машина с поторашкой - разгона нет. Длинная 5-я передача позволяет с горы развивать160-170 километров. Хорошая машина? Эта была - да, а вот что сошедшая за ней следом - не уверен :- Русавтопром.
Даже те неисправности, что мы обнаружили, заглянув под днище автомобиля, являются следствием данной проблемы. Подтекание антифриза между фланцем ГБЦ и патрубком термостата, а также течь масла на стыке узлов КПП и двигателя тому подтверждение. Хорошо еще, что менять расходники на более качественные аналоги дешево. Так как машина нашего героя находится на гарантийном обслуживании, он уже успел составить мнение на этот счет. Оказывается, далеко не все заводские огрехи устраняются по гарантии. Предписание на неисправность в работе системы кондиционирования, например, появилось совсем недавно.
Только сейчас эту трубку стали укутывать термоизоляционным материалом... Производитель посерьезнее даже в серию машину бы не пускал, не протестировав и не устранив эти вот погрешности. А тут, как всегда, все делается методом проб и ошибок», — утверждает Евгений. Решил поездить, посмотреть, как металл авто будет себя вести в "родной" обработке. Машина ведь взята в лизинг, поэтому делать дополнительные манипуляции я пока не стремлюсь». Учитывая предназначение «Нивы», обилие пластиковой защиты, в которую облачена машина, нисколько не удивляет. Но, как выясняется, под этим самым пластиком скрыт голый металл без каких-либо шумопоглощающих прокладок.
Поэтому в дождь под колесными арками гремит так, что водителю кажется, будто камни барабанят у него над ухом. Выхаживая вокруг своего авто, владелец снова и снова поминает плохое качество сборки. Например, когда «Нива» вновь упирается на четыре колеса и механик переходит к обследованию моторного отсека, Евгений замечает, что над правой фарой отсутствует шуруп крепления: «Вот куда он делся? Неделю назад еще был на месте. А теперь отвалился… Как это вообще объяснить?! Любой другой там, конечно, вряд ли нужен, но широкие зазоры в стыках деталей режут глаз. Евгений указывает на трещину под полусферой панели приборов.
При беглом осмотре ее не видно, зато, когда узнаешь об этом, глаза сами собой устремляются на дефект. Но в продажу автомобиль поступил, как будто иак и надо. Понять такой подход бренда к выпускаемой продукции сложно…» «Блок управления двигателя выдал ошибку по выключателю сцепления, — комментирует показатели диагностического прибора автоэлектрик. Ошибка может быть в самой "лягушке" или в проводке.
Нива Шевроле 2х2. Нива Шевроле драйв 2. Злая Нива Шевроле. Шевроле Нива тест драйв. Шеви Нива.
Нива Шевроле трехдверная. Chevrolet-Niva Niva. Chevrolet Niva 4x4. Лада Нива Шевроле 2006. Нива Шевроле 2022. Chevrolet Niva 2018. Chevrolet Minivan. Chevrolet Niva 1999. Нива Шевроле 2015.
Нива Шевроле. Шеви Нива Бертоне. Шевроле Нива Niva. Нива Шевроле 2009. Chevrolet Niva сбоку. Chevrolet Niva 3. Шевроле Нива 1. Niva Chevrolet электрон 415. Нива Шевроле 20133.
Chevrolet Niva Bertone. Шевроле Нива 2014 le. Chevrolet Niva Tuning. Нива Шевроле 2021. Новая Нива Шевроле 2021. ВАЗ 2123 Нива Шевроле. Нива Шевроле Бертоне. Chevrolet Niva Niagara. Шевроле Нива Ниагара 2005.
Нива Шевроле Ниагара 2004. Шевроле 4x4 Нива. Шеви Нива 4х4. Нива Шевроле 2020. Chevrolet Niva 2021. Новая Chevrolet Niva 2020. Шевроле Нива 2000. Шевроле Нива GLC. Джип Нива Шевроле.
Шевроле Нива 2018. Шевроле Нива Рестайлинг 2022. Niva Chevrolet новая. Chevrolet Niva 2123. Chevrolet Niva Special Edition 2017. Лада Нива Шевроле 2002. Chevrolet Niva off Road. Chevrolet Niva off Road Edition.