Продажа Радиатор системы охлаждения для ГАЗ ГАЗель БИЗНЕС с двигателем УМЗ 4216 осуществляется со складов в Санкт-Петербурге и Ульяновске. Радиатор охлаждения на Газель двигатель ЗМЗ 405 406 409 алюминий технология ноколок Иногородним покупателям отправка транспортной компанией в регионы. Медно-латунный 2-х рядный радиатор охлаждения двигателя 1405.1301010 торговой марки "Композит Групп" серийно устанавливается на автомобили ГАЗ-3302 Газель выпуска до 1999г. с двигателем ЗМЗ. Новый радиатор охлаждения Газель Next С дизельным Двс.
Радиатор охлаждения ГАЗель Бизнес ДВ-4216 ЕВРО-3 (ТРМ)
Этот агрегат находится под передней крышкой, где расположены приводные шестерни. Жидкость под создавшимся давлением нагнетается в отверстие в верхней полости блока цилиндров. Полости имеются возле каждого из цилиндров и между ними для более эффективного отбора тепла. Далее, жидкость течет под давлением в ГБЦ. В ней изготовлены каналы для охлаждения в перемычках между клапанами и в районе форсунок. Затем она течет на выход из блока и в термостат.
Он сработает только тогда, когда температура тосола поднимется до 80-85 градусов, таким образом, замыкается малый контур и вода попадает обратно на вход насоса в обход радиатора через перепускной патрубок. При достижении температуры значения открытия термостата, она начинает течь на радиатор ГАЗель, который обдувается вентилятором. Остывшая в нем вода направляется обратно на вход водяного насоса и контур замыкается. Встроенный термостат с биметаллической пружиной спроектирован на поддержание рабочей температуры ДВС на уровне 82-95 градусов. Радиатор Производитель использует трубчато-ленточный радиатор, у которого применены пластмассовые бачки по бокам.
Слив антифриза или тосола осуществляется через специальную сливную пробку. Она находится в правом бачке в нижней его части. Обеспечивается циркуляция жидкости через патрубок радиатора на ГАЗель из теплообменника в двигатель, который зафиксирован хомутами. Расширительный бачок В системе охлаждение имеется расширительный бачок. Он изготовлен из упругого пластика и обеспечивает температурное расширение среды при ее нагреве, что является обязательным термофизическим процессом. Так как в процессе работы жидкость нагревается и внутри могут скапливаться газы, в крышке расширительного бачка установлен автоматический выпускной клапан. Он сам откроется и спустит часть давления.
Он сработает только в тот момент, когда система закипит и нагреется до 120 градусов. Термостат В устройстве системы охлаждения используется механический термостат с биметаллической пружиной. При нагреве она сжимается и автоматически открывает тарельчатый клапан, пропуская через себя горячую жидкость. По мере ее остывания пружина сжимается и понемногу закрывается, тем самым, независимо регулируя ее поток в системе через радиатор.
Но, этот узел используется только в зимний период. При поломке термостата и электровентилятора печку используют, как дополнительный узел охлаждения, но в летнее время года это создаёт значительный дискомфорт. Ремонт основных узлов Ремонт деталей и всей системы охлаждения двигателя можно найти в мануалах по ремонту ЗМЗ 405. Самыми частыми поломками системы становятся — водяной насос и термостат. Замена помпы проводится достаточно просто: Сливаем охлаждающую жидкость. Откручиваются болты крепления водяного насоса. Демонтируется старая помпа и устанавливается новый насос. Важно не забыть установить прокладку. Устанавливаем ремень на посадочное место. Заливаем ОЖ в систему. Замена термостата проводится по аналогии с помпой, только сам элемент расположен в корпусе, который состоит из двух элементов. Чтобы поменять необходимо всего лишь слить жидкость и отсоединить патрубок. Затем снимаем крышку и меняем непосредственно термостат. В последнее время частой неисправностью стали радиаторы, которые пробиваются камешками на трассах, когда достаточно большая скорость. Обычно автомобилисты стараются запаять этот элемент, но не всегда получается. Вывод Система охлаждения двигателя 405 Газель, достаточно характерная и типичная для силовых агрегатов. В её состав входит — радиатор, электровентилятор, водяной насос, термостат, датчик температуры и другие элементы.
Прошлым летом была приобретена "Волга" с двигателем Крайслер 2. Радиатор подтекал в нескольких местах все настойчивее, вентилятор энергично распылял тосол по подкапотному пространству, а я ломал голову, на что его заменить и удастся ли оттянуть работы по замене до теплых денечков. Начитавшись в сети холиваров на тему "медный vs алюминиевый" и лично почитав справочники теплопроводности различных материалов, пришел к выводам: 1 теплоотдача алюминиевого радиатора должна быть не меньше, чем у латунного чисто медных никто не производит , который к тому же еще и крашеный; 2 слишком мелкие соты - зло, так как они на высоких скоростях представляют аэродинамически сплошную стену, на любых скоростях плотно забиваются грязью и насекомыми, а промыть их - задача нетривиальная - проверено лично на старом латунном "сопляке"; 3 технология Nocolok паяный алюминиевый радиатор - это здорово, по почему-то радиаторы с пластиковыми бачками, произведенные в России, долго не живут - доказано повсеместно радиаторами печки той же 31105. В итоге решил воздержаться от недешевых экспериментов с вот таким радиатором: Радиатор охлаждения ГАЗель-Бизнес код Luzar LRc 03027b и купить что-нибудь подешевле, чтобы хватило на год-два, в надежде найти за это время действительно цельнопаяный алюминиевый радиатор без пластика и резиночек или хотя бы подобрать иномарочный. Итак, на пункт выдачи службы доставки Boxberry поступила симпатичная коробка.
Радиатор охлаждения ГАЗель Бизнес ДВ-4216 ЕВРО-3 (ТРМ)
Преимущества автозапчастей ГАЗ заключаются в заметном качестве и надежности продукции, а также в доступных ценах. Благодаря использованию современных технологий и высококвалифицированному персоналу, ГАЗ гарантирует соответствующие характеристики продукции. Все запчасти и компоненты проходят строгий контроль качества на каждом из этапов производства и подвергаются испытаниям в специальных лабораториях. Это обеспечивает стабильную работу и долговечность продукции ГАЗ. Детали производятся с использованием современных технологий и проверенных материалов. Это обеспечивает высокую производительность и безопасность автомобилей, а также улучшенный комфорт во время эксплуатации.
Далее нажмите «Оформить заказ». Вам будут предложены варианты онлайн оплаты: Apple Pay Google Pay Либо введите цифры своей карты в поля для заполнения можно сохранить карту для удобства, после первой покупки, что бы каждый раз она автоматом подставлялась.
Более подробно можно ознакомиться здесь Оплата офлайн на магазине.
Встроенная статистика и система опросов. Интеграция с 1С и клиентской базой У вас есть данные о ваших товарах, услугах или покупателях в 1С или в таблицах Excel? Мы организуем автоматическую выгрузку в каталог или в CRM вашего сайта.
Условия, цены, описание запчастей на сайте АвтоДеталь52НН Располагая широким ассортиментом запчастей и деталей к отечественным автомобилям от всех основных производителей, мы стараемся минимизировать сроки доставки и риски, возникающие в ее процессе. Доставляем во все регионы России Среди многочисленных транспортных компаний, работающих в настоящий момент на территории нашей страны, мы отобрали самые надежные, имеющие соответствующую репутацию и развитую инфраструктуру во всех регионах.
Купить детали системы охлаждения для автомобилей газель и волга
- ГАЗЕЛЬ NEXT радиатор охлаждения
- Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст
- Радиатор охлаждения Газель А21R23 дв. А274 EvoTech 2.7 Артикул A274-1301010-20.
- Радиатор соболь 4х4
- Telegram: Contact @GazelPrice
Радиатор охлаждения двигателя
Система охлаждения двигателя ГАЗ. Радиатор охлаждения ГАЗель Бизнес УМЗ-4216, EvoTech А274, А305 алюминиевый, паяный (оригинал, конвейерный) ТРМ 33027-1301010-21. Система охлаждения двигателя 405 Газель, достаточно характерная и типичная для силовых агрегатов. У нас Вы можете заказать детали Радиаторы охлаждения Газель с быстрой доставкой по России. Система охлаждения. Система охлаждения Радиатор охлаждения Газель Бизнес УМЗ-4216 2х рядный медный № 33027-1010-10 | TUS 33027-1010-10 TUS. Жидкостно-фрикционная муфта позволяет изменять частоту вращения вентилятора в зависимости от температуры потока воздуха, проходящего через радиатор системы охлаждения.
газель некст эвотек,сопливит радиатор охлаждения,его ремонтируют,или новый ставить
Благодаря примененным техническим решениям радиатор «ГАЗель-Бизнес» производства LUZAR полностью исключает риск перегрева двигателя — даже при эксплуатации в режиме «городских пробок» и экстремальных температур. Являясь альтернативой медно-латунному радиатору по техническим характеристикам, радиатор «ГАЗель-Бизнес» LUZAR позволяет владельцам наших популярнейших коммерческих автомобилей сэкономить около 1300 рублей!
Состав системы охлаждения Газели Любая система охлаждения двигателя состоит из определённых компонентов, каждый из которых выполняет свою функцию. Так, чтобы понять с чего состоит вся структура системы и предназначение узлов, не достаточно посмотреть на схему. Рассмотрим, все детали, а также их характеристики. Радиатор Радиатор является одной из незаменимых частей системы охлаждения.
Именно в этом элементе происходит охлаждение охлаждающей жидкости, которая циркулирует по системе. На Газели зачастую устанавливается радиатор алюминиевой конструкции, в котором в три ряда идут трубки. Он имеет входное и выходное отверстие, где в первое входит горячая «охлаждайка», а со второго выходит остывшая жидкость. Охлаждение происходит за счёт встречного потока ветра, который проходит сквозь деталь. Электровентилятор На помощь радиатору, если он не справляется, приходит вентилятор охлаждения, который срабатывает автоматически, когда температура жидкости в системе доходит до 105 градусов. При этом, вентилятор достаточно быстро и эффективно охлаждает соты радиатора, а когда температура упала, он выключается.
Включение и выключение данного узла проводится при помощи датчика температуры охлаждающей жидкости и электронного блока управления двигателем, который регулирует все процессы работы мотора. Термостат Термостат — один из элементов, который знакомый почти всем автомобилистам. Элемент помогает прогревать двигатель, а также охлаждать его. Как известно у автомобильных двигателей существует два круга охлаждения, каждый из которых выполняет свою функцию. Так, если термостат закрыт, то жидкость циркулирует по малому кругу без участия радиатора. Обычно, эта система необходима для быстрого и эффективного прогрева силового агрегата.
Когда термостат открывается при 65-70 градусах , то ОЖ начинает циркулировать через радиатор, что позволяет ей не перегреваться. Датчик температуры Датчик температуры — единственная электрическая часть системы охлаждения двигателя, которая считывая данные о температуре системы, отправляет их в электронный блок управления двигателем.
Крыльчатка вентилятора Газель Бизнес 11 лопастей Крыльчатка вентилятора Газель Бизнес 11 лопастей камминз 2. Радиатор Газель медный трёхрядный Во избежание загрязнения внутренней полости, отверстия патрубков, горловины и резьбовых отверстий должны быть закрыты в свою очередь специальными пластмассовыми заглушками. Допускаются к тому же другие способы защиты на усмотрение производителя. ХРАНЕНИЕ Радиатор охлаждения двигателя на Газель должен храниться только в сухом закрытом помещении в условиях, исключающих механическое повреждение и коррозию входящих в его сборку деталей. Для работы медно-паяных радиаторов в системах охлаждения жидкости двигателей Газель следует использовать рабочие незамерзающие жидкости, которые в свою очередь предусмотрены инструкциями по эксплуатации автомобилей.
Допускается кроме того в летний период в качестве охлаждающей жидкости использовать воду по ГОСТ 6709. При заправке и дозаправке радиатора следует предохранять антифриз от попадания нефтепродуктов, так как это может вызвать вспенивание и, как следствие, потерю антифриза при работе двигателя. При замене антифриза или воды в системе охлаждения двигателя обязательно следует во всяком случае проводить промывку радиатора системы охлаждения. Промывку следует проводить многократно вплоть до исчезновения мутности в итоге в применяемой для промывки воде. Читайте также: Характеристика, проблемы и особенности двигателей Опель Астра объемом 1. По первому жидкость циркулирует до того момента, как мотор прогреется. Как только температура достигнет заданной отметки обычно 70-80 градусов , тосол движется по большому кругу.
Для чего нужен термостат? Именно он управляет регулировкой и подает жидкость по определенному контуру в зависимости от ее температуры. Что касается неисправностей термостата на 402-м моторе, зачастую случается клин элемента в закрытом виде. Ввиду этого мотор начинает перегреваться, поскольку жидкость циркулирует только по малому кругу, минуя основной радиатор. Давайте попробуем разобраться, что это такое и зачем нам нужны эти радиаторы. Устройство и принцип действия радиатора охлаждения двигателя Существует два вида охлаждения двигателя внутреннего сгорания: воздушное и водяное жидкостное охлаждение. Воздушное охлаждение используется только на маломощных двигателях и обладает множеством недостатков.
Такое охлаждение используется на некоторых мотоциклах и мопедах. Наибольшую популярность за счёт своей эффективности получила водяная жидкостная система охлаждения двигателя, которой оснащен каждый современный автомобиль.
Радиатор устанавливается в рамку. Производитель - ОР г.
Оренбург, Россия. Каталожный номер: 3302.
Радиатор охлаждения Газель 3-х рядный под рамку (медный) 3302.1301.010-33
Но нужно сказать, что в современных машинах есть ряд других систем. Что к ним относится? Это может быть охлаждение трансмиссионной жидкости в случае, если автомобиль укомплектован АКПП , либо масла двигателя. О последней системе мы сегодня и поговорим, на примере коммерческого авто «Газель». Назначение и расположение Итак, для чего нужен данный элемент? Из названия понятно, что этот радиатор служит для снижения температуры масла в системе двигателя. Так как для охлаждения ему нужен контакт с воздухом, располагается он перед основным радиатором СОД.
Находится он в верхней части. Где применяется? Использование данного элемента актуально на высоконагруженных и форсированных двигателях. К таковым относят моторы ЗМЗ-406 и его инжекторные модификации 405. Также встречается масляный радиатор на «Газели» с 4216-м двигателем. Специалисты говорят, что применение данного элемента особенно актуально в жарком климате, а также при эксплуатации автомобиля на высоких скоростях.
Устройство Как устроен данный элемент? Масляный радиатор «Газели Бизнес» являет собой змеевик из алюминиевой трубки. Крепится на специальных кронштейнах к панели облицовки основного радиатора. Также соединен с масляной магистралью двигателя. Для этого в конструкции предусмотрены шланги масляного радиатора. Кроме того, на фильтре есть специальная приставка с еще одним отверстием.
В оба входят шланги. Они выполнены из прочной резины с тряпичной оплеткой. Кстати, тот шланг, который идет на поддон двигателя, имеет дополнительную защиту в виде металлических витков. Это нужно для того, чтобы шланг не перетерся с подрамником. Также в системе используется запорный и предохранительный клапан. Принцип работы Как работает масляный радиатор «Газели»?
Принцип действия его довольно простой. После запуска двигателя циркуляция масла сразу по нему не производится. Как только давление достигает 80 кПа Цельсия, срабатывает предохранительный клапан в нем установлены специальные пружины. Он открывает ход масла к радиатору. Оно начинает циркулировать из блока цилиндров под давлением. Далее смазочная жидкость проходит через все трубки змеевика, попутно охлаждаясь под потоком воздуха.
Далее жидкость стекает вниз, в картер двигателя. Этот процесс является циклическим. Масло постоянно циркулирует по закрытой магистрали, при этом охлаждаясь и стекая в поддон.
Просто оформите заказ и мы доставим товар в любой город России в короткие сроки.
Наши менеджеры и опытные технологи помогут вам в выборе необходимых деталей и подскажут наилучшее решение — 8 800 700 53 87 звонок по России бесплатный. Детали METALpart изготавливаются в точном соответствии с конструкторской документацией и обладают всеми необходимыми эксплуатационными характеристиками и поставляются в индивидуальной упаковке. Быстрая доставка наших товаров осуществляется Транспортными компаниями по всем городам России! Назначение Радиатор предназначен для отвода и рассеивания во внешней среде избыточной тепловой энергии вырабатываемой двигателем.
Автомобильный радиатор состоит из таких элементов, как верхний и нижний баки, сердцевина, детали крепления.
Пожалуйста, уточняйте точную стоимость у менеджера. Информация для физических лиц Какими способами я могу оплатить заказанную автозапчасть? Безналичный расчет. При отсутствии возможности перевести средства с расчетного счета, наша организация выставляет счет физическому лицу, который он может оплатить в любом банке. Когда я могу произвести оплату? Полная оплата стоимости при покупке.
В этом случае заказ отправляется любой транспортной компанией. Частичная предоплата. Оплачивается часть стоимости товара, остаток суммы — после поступления агрегата на терминал транспортной компании в вашем городе. В этом случае заказ отправляется исключительно «Деловыми линиями». При полной и частичной оплате мы вышлем вам на почту копию оформленной товарной накладной, заверенную печатью, с указанием наименования товара, его стоимости. Оригинал накладной придет вместе с товаром.
Однако это не значит, что все новые «ГАЗели» будут именно с таким уровнем выбросов. У нас в руках оказался как раз уже модифицированный вариант цельнометаллической «ГАЗели» с двигателем G31A.
Отличия «21-го» мотора от «31-го» малозаметны, зато общего у них гораздо больше, чем с G51. Нет системы рециркуляции выхлопных газов, катализатора, сажевого фильтра и электронного привода турбокомпрессора, что позволяет значительно снизить их стоимость. Кроме того, за счет более простой конструкции ремонтопригодность у них выше, а потенциальный срок службы больше, и именно эти факторы как для компаний-перевозчиков, так и для «частников» гораздо важнее экологической составляющей. Если же провести заочное сравнение технических характеристик нового мотора и прежнего Cummins, то можно прийти к выводу, что покупатель получит двигатель как минимум не хуже, а по некоторым параметрам даже лучше. К тому же при обслуживании G31 потребует существенно меньше масла для заливки. Впрочем, возможно, самый главный параметр для «грузовика» — крутящий момент. Приводной ремень не имеет маркировки производителя - есть только маркировка длины Помимо этого, основным отличием данного двигателя от прежнего стало использование ременного привода ГРМ с двумя распределительными валами. Здесь нас ждал приятный сюрприз: ремень оказался известного производителя Gates, одного из мировых лидеров в этой области.
Так что в надежности ремня, установленного на заводе, можно не сомневаться. В приводе клапанов используются гидрокомпенсаторы.
Радиатор охлаждения двигателя- выбор, варианты, итоги.
На газели бизнес, с приходом лета, стала повышаться температура в системе охлаждения. Причиной стал забитый грязью, пылью и насекомыми радиатор системы охлаждения. Радиатор обеспечивает эффективное охлаждение двигателя при высоких нагрузках и в неблагоприятных условиях эксплуатации. Радиатор охлаждения ГАЗель Бизнес УМЗ-4216 ГАЗ Оригинал. Детали системы охлаждения для автомобилей газель и волга в магазине «» обладают высоким качеством!
Трёхрядный радиатор УМЗ-4216
- Радиатор охлаждения (основной) на Газель Бизнес 4216
- Вдвое дешевле латунного при той же теплоотдаче
- Радиатор медный 3-х рядный газель оренбург | ZAVODZMZ
- Радиатор ГАЗель 3-х рядный нового образца алюминиевый ЗМЗ-406 405 402.
Радиаторы охлаждения Газель
Газель бизнес. Защита радиатора системы охлаждения. Теги защитная сетка радиатора газель некст , решетка радиатора газель бизнес тюнинг , радиатор системы охлаждения газель бизнес камминз , система охлаждения и отопления газель бизнес , радиатор газель бизнес основной На газели бизнес, с приходом лета, стала повышаться температура в системе охлаждения. Причиной стал забитый грязью, пылью и насекомыми радиатор системы охлаждения.
Когда термостат открывается при 65-70 градусах , то ОЖ начинает циркулировать через радиатор, что позволяет ей не перегреваться.
Датчик температуры Датчик температуры — единственная электрическая часть системы охлаждения двигателя, которая считывая данные о температуре системы, отправляет их в электронный блок управления двигателем. Впоследствии «мозги» на основе полученных данных принимают решение о включении вентилятора охлаждения или нет. Стоит отметить, что неисправность данного датчика, обычно, приносит много проблем владельцам силового агрегата, поскольку на основании данных температуры регулируется не только включение электровентилятора, но и расход топлива, а также работа вспомогательных систем. Расширительный бачок Расширительный бачок — пластиковая ёмкость, которая располагается выше остальных элементов системы охлаждения и показывает уровень «охлаждайки» в моторе.
Кроме этого, в него выдавливается лишнее количество жидкости с системы. Пробка расширительного бачка Очень важным элементом охлаждения является — пробка расширительного бачка, поскольку именно через неё будет выдавливать горячую или кипящую ОЖ в случае перегрева силового агрегата. Также служит клапаном, который показывает наличие проблем в системе охлаждения. Водяной насос Один из самых важных элементов мотора — водяной насос или просто помпа.
Этот узел обеспечивает циркуляцию ОЖ по всей системе. Чем быстрее работает помпа, тем быстрее происходит охлаждение движка. Привод помпы производится при помощи ремня генератора, который приводится в действие от шкива коленчатого вала. На двигателях Газель 405 как и помпа ЗМЗ 406 установленный современный водяной насос, не разборной, поэтому, при выходе со строя — элемент меняется в сборе.
Патрубки На 405 моторах установлены патрубки, которые соединяют узлы системы между собой и обеспечивают циркуляцию жидкости. Родные патрубки — резиновые и при воздействии перепада температур зачастую расходятся, поэтому многие автолюбители стараются заменить их — на силиконовые, которые не дешёвые. Радиатор печки Использование радиатора печки — сезонное явление. Конечно, если смотреть со стороны охлаждения двигателя, то отопитель поглощает достаточное количество вырабатываемого тепла.
Это неверное утверждение. Алюминиевые радиаторы, которые называют «3-х рядными», таковыми не являются, а имеют два ряда круглых трубок, расположенных со смещением относительно друг друга так называемое «диагональное расположение трубок». Визуально это может выглядеть как трех-рядная конструкция, но при этом количество трубок и емкость сердцевины не меняется.
Заблуждение по поводу «количества рядов трубок» в радиаторе: Часто автолюбители в оценках тепло-способности радиатора используют понятие «количество рядов».
Периодически следует осторожно очищать или промывать в свою очередь наружную поверхность сердцевины радиатора от засорений. Радиаторы с сердцевинами, изготовленными из сверхтонких материалов, не рекомендуется промывать водой струйным способом во всяком случае под высоким давлением. Во избежание кроме того замятия кромок охлаждающих элементов на лобовой поверхности, которые могут перекрыть каналы для прохода воздуха. В процессе эксплуатации, нельзя допускать в общем механических повреждений охлаждающих трубок, смятия и порывов кромок охлаждающих пластин или лент на лобовой и тыльной сторонах сердцевины радиатора Газели. При техническом обслуживании радиатора, при ремонте узлов системы охлаждения автомобиля необходимо помнить, что сердцевина изделия радиатор Газель изготовлена из сверхтонких материалов, поэтому при выполнении технологических операций необходимо соблюдать во всяком случае осторожность.
Монтаж, демонтаж и ремонт радиаторов охлаждения двигателя для Газели в период эксплуатации должен выполняться лицами, в свою очередь специально обученными методам и способам ремонта, или лицами, уполномоченными изготовителем. Остальные требования к эксплуатации и обслуживанию радиаторов охлаждения двигателя Газели должны выполняться в результате в соответствии с инструкциями по эксплуатации и ремонту автомобилей, на которые они устанавливаются.
Виды и особенности радиаторов охлаждения горьковских автомобилей
- Виды и особенности радиаторов охлаждения горьковских автомобилей
- Запчасти отопления и охлаждения на Газель Бизнес оригинал и аналоги - купить в Москве и СПб
- Выбранные фильтры
- Система охлаждения двигателя Газель 405
- Взаимозаменяемость и отличия радиаторов Газелей
- Радиатор охлаждения Газель Next Cummins дв. 2.8 (оригинал)
Обзор Радиатор охлаждения Газель змз 405-406 алюминий технология ноколок
Система охлаждения Радиатор охлаждения Газель Бизнес УМЗ-4216 2х рядный медный № 33027-1010-10 | TUS 33027-1010-10 TUS. Радиатор ГАЗель Бизнес дв. УМЗ алюминиевый 33027-1301010-10 (LUZAR). Все радиаторы охлаждения в категории. Вывод медный радиатор для ГАЗели то что нужно а алюминий не подходит! Радиатор охлаждения алюминиевый 3-х рядный ГАЗель Бизнес, Соболь Бизнес дв.4216 (Wonderful).
Радиатор охлаждения A21R22 Gazelle Next
Радиатор алюминиевый, для лучшего охлаждения антифриза(Тосола) радиатор 2-х рядный, что позволяет использовать автомобиль летом при высоких температурах. Стоимость и сроки доставки Радиатор охлаждения Газель, Соболь дв. Система охлаждения двигателя ГАЗ. Радиатор охлаждения ГАЗель Бизнес УМЗ-4216, EvoTech А274, А305 алюминиевый, паяный (оригинал, конвейерный) ТРМ 33027-1301010-21. О компании. Новости. Вентилятор охлаждения для а/м ГАЗ A21R23 h 2.7. радиатор газель, радиатор охлаждения газель, радиатор двигателя газель, цена, 406, 405, медный.
Масляный радиатор "Газель" — описание, устройство, схема и отзывы
Радиатор алюминиевый, для лучшего охлаждения антифриза(Тосола) радиатор 2-х рядный, что позволяет использовать автомобиль летом при высоких температурах. Радиатор охлаждения 2-х рядный медный ГАЗЕЛЬ выпуск до 1999г. Система охлаждения двигателя 405 Газель, достаточно характерная и типичная для силовых агрегатов. Газель 3302 радиатор +55%: ВК-3302-1301.010-33 Применяется на ГАЗель ГАЗ-3302 выпуска с 1999 двигатели ЗМЗ-406,ЗМЗ-406 Техническая характеристика: Исполнение: медно-латунный, традиционная технология Рядность: 3-рядный радиатор охлаждения с повышенной. Система охлаждения. Радиатор охлаждения газ 3302,2217 газель 3Х слой с.