После этого губернатор Калининградской области Антон Алиханов отмечал, что завод "Автотор" находится в непростой ситуации, так как запаса комплектующих для автомобилей Kia и Hyundai у него осталось на 3 месяца. В Калининграде освоят сборку пяти новинок до конца 2023 года. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что у автомобильного завода «Автотор» на фоне приостановки производства BMW сложная ситуация.
Новый компактный кроссовер BAIC X35 собранный в Калининграде (автозавод Автотор)
Об этом корреспонденту Калининград. Ru рассказала PR-директор предприятия Олеся Казарина. Технологическая площадка находится в микрорайоне имени Космодемьянского. Общая площадь двух заводов составляет более четырёх тысяч квадратных метров. Там уже обустроили фундамент, возвели стены, установили кровлю, выполнили черновые полы.
Компания производит по полному циклу шесть моделей. Одним из последних, автопредприятие освоило выпуск нового семейного минивэна Kia Carnival.
Производственные мощности рассчитаны на 350 тыс.
На сегодняшний день самыми востребованными считаются простые и доступные модели авто. Машины BAIC представляют именно такой сегмент. Выпуск новых электромобилей и мотоциклов В свете планов калининградского автозавода «Автотор» по разработке собственных моделей электрокаров и производству мотоциклов и квадроциклов, услуга аренды машин в Калининграде может стать ещё более востребованной среди жителей и гостей города. Об этом заявил Валерий Г.
Производство мототехники и квадроциклов будет осуществляться на Балтийском заводе робототехники. В планах предприятия начать производство в конце 2023 года. Помимо этого, уже на сегодняшний день ведется работа с партией кресел-колясок, оснащенных электрическим приводом.
Или наоборот. Поэтому мы снова ставим себе задачи выйти как минимум на 30 моделей и начинать по ним работать. Но локализация у них будет разная», — рассказал Владимир Щербаков.
Глава «Автотора»: будущее за «электричкой», а самое интересное — гибрид
Так, в прошлом году были введены в строй четыре новых корпуса логистического центра общей площадью 6 тыс. Кроме того, в 2021 году были проведены все необходимые подготовительные работы к строительству нового цеха окраски производительностью до 100 тыс. Сами работы, несмотря на неблагоприятные санкционные факторы, запланированы на текущий год, как и некоторые другие этапы реализации СПИК. Это позволит уже в будущем году в соответствии с параметрами инвестконтракта запустить в строй сразу семь новых заводов, как рассказал генеральный директор предприятия Александр Сорокин. Компания «Автотор», основанная в Калининграде еще в 1994 году, на этих заводах будет выпускать электромобили и различные автокомпоненты. В их перечне разнообразная роботизированная техника, электродвигатели, тяговые батареи, инверторы, системы вентиляции.
Вклад калининградского автопроизводителя в развитие отечественного машиностроения и экономики региона традиционно отмечается на самом высоком уровне. Значительный промышленный, технологический потенциал «АВТОТОРа», созданные здесь современные рабочие места и привлеченные инвестиции стали заметным вкладом в экономическое развитие Калининградской области, решение востребованных социальных проблем. Важно, что сегодня, несмотря на сложную ситуацию, вызванную санкциями некоторых западных стран, компания сумела сохранить квалифицированные кадры, модернизировать имеющиеся мощности и установить новые, перспективные деловые контакты. Желаю вам успехов и всего самого доброго. И конечно, поздравляю с профессиональным праздником — Днем машиностроителя». Предприятие, которое является одним из самых известных промышленных брендов Калининградской области, входит в число крупнейших налогоплательщиков и работодателей региона, никогда не сдавалось под давлением непростых обстоятельств и сейчас находит новые решения для развития и сохранения рабочих мест, - отметил в своем обращении глава региона. В производственной цепочке задействовано более 300 малых и средних предприятий области. Обстановка вокруг России становится все более сложной, и на нас она, конечно, тоже сказалась. Запас прочности у нас оказался много выше, чем у многих других заводов. Хотя, казалось бы, самое простое было бы остановить нас, поскольку у нас большое количество комплектующих зарубежного производства. И тем не менее санкции на нас подействовали позже всех, - напомнил Владимир Иванович.
Новое производство площадью в 1500 квадратных метров будет включать участки для проведения электромонтажных работ, сборки и испытаний. Здесь будет осуществляться сборка и монтаж электрокомпонентов, блоков и плат управления батареей, а также сборка накопителей энергии на основе литийионных аккумуляторных модулей. На заключительном этапе предусмотрен полный цикл электротехнических и климатических приемосдаточных испытаний батарей на зарядно-разрядных станциях и климатическом оборудовании. Ввод новой производственной площадки планируется ориентировочно в начале 2025 года. В то время как в мире набирает популярность тренд на развитие электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры, в регионе уже существуют возможности и создаются условия для развития производства и использования электрических транспортных средств.
То есть нужна дешевая, но надежная батарея. И нужен маленький ДВС. Мы нашли все эти решения. Купили лицензию на электрический и обычный двигатели не буду называть у кого , причем успели это сделать до наступления момента санкций, и законтрактовали оборудование для их производства. Электрический двигатель удивительно интересный, такого на рынке еще нет. И на одном и том же оборудовании можно делать мотор и 20, и 150 кВт. И ДВС мы сможем изготавливать «Евро-6» и на бензине, и на газе. Не нужен очень мощный, он ведь только заряжает батарею. Следовательно, у него расход — от 1 до 3 литров в зависимости от мощности. И при такой схеме можешь на одной зарядке проехать 1200 км, залив один раз бак топливом. Если это бензиновый мотор, а если газовый — заполнив баллоны, что еще дешевле», - говорит Владимир Щербаков. Как объяснил основатель автомобильного холдинга, именно в этой связи, в процессе решения этих задач и зашла речь о петербургской площадке завода Hyundai. Теперь работаем с «Газпромом» вместе над газовой аппаратурой тоже нашли кое-какие решения и, естественно, нам нужна хорошая платформа. Но хорошую платформу надо окупить.
В 2023 году «Автотор» планирует запустить в Калининграде семь новых заводов
На заводе уже производится сборка. Также Алиханов отметил, что на предприятии планируют произвести до конца 2022 года 2 тыс. Об этом пишет Russian.
Модельный ряд BMW, производимых в Калининграде расширился до восьми моделей. Сотрудничество прекратилось в 2022 году [11].
Сотрудничество с General Motors[ править править код ] В августе 2003 года General Motors подписал комплекс соглашений об организации производства автомобилей GM в Калининграде на автозаводах «Автотор». С 21 ноября 2008 года открыто производство Chevrolet Lacetti полного цикла, включающее сварку и покраску. Общие инвестиции в организацию производства со стороны GM и «Автотора» составили 80 млн евро [27]. К 2011 году на «Автоторе» планируется ввести в строй вторую очередь производства.
В 2009 году выпуск автомобиля Hummer H2 был прекращён. В 2012 году был прекращён выпуск автомобиля Chevrolet Epica и Chevrolet Lacetti [28] С 2012 года по 2015 на заводе проходила сборка автомобиля Chevrolet Cruze в кузове универсал.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
В Россию вернулся кроссовер Hyundai, который любят россияне. Сколько стоит новинка 22 Апреля, 2024... Востребованный паркетник Hyundai Tucson четвертого поколения, который накануне собирался на автозаводе «Автотор» в Калининграде, в апреле поставляется в Россию по альтернативным схемам из-за границы. Ценники на новинку, включая утильсбор, стартуют...
В Калининграде готовятся запустить сразу семь автозаводов
Сейчас госкорпорация достраивает гигафабрику по производству накопителей в Калининграде, запустить её планируется в середине 2025 года. Росатом и компания «Автотор» создадут в Калининграде сборочное производство батарей для электротранспорта на площадке автомобильного завода. В 2024 году калининградский «Автотор» планирует выпустить около 80-100 тысяч автомобилей. Сейчас госкорпорация достраивает гигафабрику по производству накопителей в Калининграде, запустить её планируется в середине 2025 года. В Калининградской области по специальному инвестиционному контракту (СПИК) готовится запуск в будущем году сразу семи новых заводов в сфере автомобилестроения.
В Калининграде готовятся запустить сразу семь автозаводов
| Калининградский «Автотор» рассказал о строительстве новых заводов | В Калининградской области по 30 апреля проходит Всероссийское голосование по выбору общественной территории для благоустройства в 2025 году. |
| Автозавод в Калининграде раскрыл собственный бренд электромобилей | Калининградское предприятие «Автотор» было основано в 1996 году, и с тех пор производство постоянно наращивалось. |
| Автотор начал сборку автомобилей BAIC: объявлены цены — Авторевю | Компания по сборке автомобилей иностранных брендов «Автотор» планирует построить в Калининграде завод мощностью 50 тысяч легковых машин в год. Об этом «Ведомостям» рассказал гендиректор холдинга Александр Сорокин. |
На автомобильном заводе в Калининграде запустят производство электромобилей
Партнером калининградского автозавода по выпуску батарей для электрокара станет Росатом. В августе 2003 года General Motors подписал комплекс соглашений об организации производства автомобилей GM в Калининграде на автозаводах «Автотор». Первую партию из 1000 электрокаров трех-четырёх моделей в Калининграде намерены собрать в 2023 году, но руководитель завода отказался говорить, что это будут за автомобили. Бизнес - 5 февраля 2024 - Новости Санкт-Петербурга -
Автотор начал сборку автомобилей BAIC: объявлены цены
Семена, наверное, свои. Работа моя заключается в выгрузке, подаче комплектов. Отпустили в отпуск, в бумаге на отпуск была указана графа, что отпуск дается на 20 дней. Если у меня не хватает к примеру восемь дней, «Автотор» мне дает отпускные, как я понимаю, в долг, а я обязуюсь в случае увольнения по собственному желанию возместить эти дни. По слухам, на дальнейшем семь тысяч комплектов вроде как договорились, комплекты будут идти.
Надеемся, не хотелось бы в данный момент терять работу. Кто в данный момент, работает, я думаю, это управление. Официально завод никого не увольнял, но с теми, у кого закончились контракты, их не продлили, говорит бывший работник «Автотора» Олег, он занимал должность «слесарь механосборочных работ». Те, кто на заводе мало проработал, с теми контракт не продлили, многих поувольняли.
Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
В следующем сентябре должна дебютировать удлиненная Lada Aura, которую прочат в автомобили для чиновников. Завод работает над кроссовером на базе Lada Vesta, но он появится не ранее 2025 года. Попутно завод работает над собственной моделью электромобиля Amber с каркасно-панельной конструкцией: производство должны начать через год.
Идут переговоры с маркой Jetour суббренд Chery , которая подыскивает производственную площадку в России. В начале года завод рассчитывал выпустить от 70 до 100 тысяч машин, сейчас план скорректировали до 55 тысяч, что в любом случае немало. Ближнее зарубежье В сентябре 2023 года в Белоруссии стартовало производство автомобилей люксового китайского бренда Hongqi: первой моделью стал кроссовер HS5. Поскольку на машины отечественной сборки планируют пересадить чиновников , не исключено, что белорусские Hongqi станут кандидатами на госзакупки. А в Казахстане, прямо у границы с Россией, в 2024 году наладят производство автомобилей Skoda , хотя перспективы поставок в России размыты: формально Казахстан входит в ЕАЭС, но Skoda пока не планирует импорта костанайских машин в РФ. С весны 2022 года завод прекратил работу, позже предприятие Skoda расформировали.
ГАЗ продолжает выпуск коммерческого автотранспорта, но, по заявлению губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, есть амбиции возродить выпуск легковых автомобилей под отечественным брендом. В числе кандидатов — «Волга». Оба — копии автомобилей JAC, но в перспективе завод планирует освоить и выпуск собственной модели: возможно, речь о разработанных в России электромобилях «Атом». С ноября прошлого года завод выпустил 31 тысячу автомобилей, план на 2023 год — 27 тысяч, из которых 4 тысячи — электромобили «Москвич-3е». В ноябре марке удалось попасть в десятку наиболее востребованных автобрендов, но результат отчасти приукрашен долей корпоративных продаж: «Москвич» поставляет автомобили для сервисов такси и каршеринга, а также госструктурам. Со второго квартала 2024-го кузовы «Москвича-3» будут делать в режиме мелкоузловой сборки, то есть сваривать из деталей, отштампованных в Китае.
В перспективе за ближайшие 10 лет сумма инвестиций в этот проект вырастет до 32 млрд. Холдинг «Автотор» в свое время подписал СПИК с Министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области, ответственно выполняя все свои обязательства по контракту. Реализация его будет идти поэтапно. Так, в прошлом году были введены в строй четыре новых корпуса логистического центра общей площадью 6 тыс. Кроме того, в 2021 году были проведены все необходимые подготовительные работы к строительству нового цеха окраски производительностью до 100 тыс.
Сами работы, несмотря на неблагоприятные санкционные факторы, запланированы на текущий год, как и некоторые другие этапы реализации СПИК.
Запускают Lada Iskra, «Атом» и «Москвич-5»: смотрим, что делают российские автозаводы прямо сейчас
Как сообщает агентство ТАСС, ссылаясь на губернатора Калининградской области Антона Алиханова, завод "Автотор" в Калининграде возобновил работу и заключил контракты с тремя китайскими автопроизводителями. Партнером калининградского автозавода по выпуску батарей для электрокара станет Росатом. Сейчас госкорпорация достраивает гигафабрику по производству накопителей в Калининграде, запустить её планируется в середине 2025 года. За 25 лет развития на АВТОТОР сформировалась команда высокопрофессиональных специалистов, благодаря которым в Калининградской области успешно развивается отрасль автомобилестроения. Калининград Калининградский завод "Автотор" официально запустил производство новой модели автомобилей.
Автотор начнёт выпуск электромобилей на заводе в Калининграде.
В результате, «Автотор» сегодня выпускает три бренда, под которыми на производстве — 9 моделей автомобилей. В том числе, коммерческий транспорт. Внутри двигателя электромобиля «До конца года мы выйдем на 20 моделей нового производства, - отметил председатель совета директоров. Предприятие готовит и начинает наполнять 12 новых заводов. Там планируют выпускать не только классические автомобили, но и электромобили, инвалидные коляски, роботы пылесосы и массу другой техники.
По массогабаритным показателям будущая машина будет близка к формату японских компактных кей-каров. Производство городского электромобиля на «Автоторе» должны запустить в 2023 году. Большую часть деталей будут делать в самом Калининграде. Эксперты полагали, что ведутся переговоры и с подразделениями, входящими в компанию Chery.
В основе продуктовой линейки — двух- и четырехместные «электрички» на технологически независимой российской платформе собственной разработки холдинга. В линейку войдут и модели, которые разрабатывают в сотрудничестве с «рядом партнеров», говорится в сообщении. Ранее глава совета директоров предприятия Валерий Горбунов отметил, что серийное производство электромобилей собственной разработки завода начнется в 2025 году, писало РИА Новости. Сроки старта производства автомобилей, разработанных совместно с китайскими партнерами, он не уточнил.
Если проседает в бюджетном, то сохраняется у более дорогих. Или наоборот. Поэтому мы снова ставим себе задачи выйти как минимум на 30 моделей и начинать по ним работать.