в материале ФедералПресс.
За две недели жители ЛНР сдали порядка 200 литров крови для бойцов СВО
- В аэропорту Луганска ополченцы пытаются начать переговоры с армией | ОТР
- Исторический успех в боях за Донбасс: годовщина освобождения Луганского аэропорта
- В Воздушных силах объяснили, чем важны удары по аэродромам Луганска и Бердянска
- Новороссия, новости последнего часа: аэропорт Луганска полностью разрушен
Солнце на службе штурмового отряда: как освобождали аэропорт Луганска восемь лет назад
Есть противотанковые управляемые ракеты с большой дальностью применения. Поэтому поражение такой техники является вполне важным для нас". Позже Генштаб уточнил, что подразделения ракетных войск поразили 2 вертолета на посадочных площадках, склад боеприпасов и артиллерийское средство противника. В местных пабликах в ночь на 17 октября появилось видео со взрывами в Бердянске.
Как отмечал год назад глава Минтранса России Виталий Савельев, как только позволит обстановка для гражданских перевозок, мариупольскую гавань восстановят первой. Проектно-сметная документация разрабатывается. Он предложил такой вариант: государство вкладывает средства в создание или реконструкцию взлетно-посадочной полосы, региональные власти обеспечивают транспортную доступность и строительство дорог, а частный инвестор строит аэровокзальный комплекс. Аэропорты новых регионов ждет большое будущее - в этом уверены оба эксперта.
В ночь с 31 августа на 1 сентября «вагнеровцы» застали врасплох украинских военных. Их на территории объекта было около 400 человек, включая офицерский состав. Для командиров ВСУ было большой неожиданностью наступление русских, в разы уступающих им по численности. В итоге напряженного боя к утру 1 сентября уцелевшие противники прекратили сопротивление и покинули территорию аэропорта по гуманитарному коридору.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте mk-donbass. Использование материалов, опубликованных на сайте mk-donbass. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk-donbass.
«Зашли резко»: боец «ЧВК Вагнера» вспомнил детали штурма аэропорта Луганска
Аэропорт Луганска, за который долгое время шли бои, был оставлен украинской армией в конце августа. Российские власти открывают еще один аэропорт на юге страны для гражданских полетов в столице Калмыкии Элисте; Он был закрыт с начала СВО. Освобождение аэропорта положило конец планам глубокого охвата Луганска и прорыва к границе ЛНР с РФ через Новосветловку и перекрытию трассы Луганск-Краснодон.
Майские праздники в ЛНР пройдут без ограничения продажи алкоголя
- Восстановление аэропортов на освобождённых териториях.
- Освобождение луганского аэропорта
- В Луганске внесли изменения в указ об общей мобилизации
- В Воздушных силах объяснили, чем важны удары по аэродромам Луганска и Бердянска
- ТОП новости
Как штурмовали Луганский аэропорт
Онлайн-табло вылета рейсов из аэропорта Луганск (). Экс-глава представительства ЛНР в России Мирошник: в районе автовокзала в Луганске зафиксировано два прилета. Онлайн-табло вылета рейсов из аэропорта Луганск (). "При разборе завалов в луганском аэропорту рабочими был обнаружен склад с боеприпасами, стрелковым и тяжелым вооружением, в том числе производства США.
Пасечник не исключил переноса аэропорта Луганска на новое место
Луганский аэропорт будет восстанавливаться поэтапно, в настоящее время ведется подготовка проектно-сметной документации. Онлайн-табло вылета рейсов из аэропорта Луганск (). Аэропорт аэропорт Луганск, Луганская область, фото. Восстановление аэропорта в Луганске, который был разрушен обстрелами ВСУ во время боёв в 2014 году, является «вопросом ближайшей перспективы», заявил. Аэропорт обороняла серьезная группировка ВСУ — около 800 человек из 80-й аэромобильной и 128-й горно-штурмовой бригад. В мае 2014 года аэропорт был занят украинскими силовиками, которые превратили его в опорный пункт для подготовки наступления на Луганск.
"Ориентировки" на Протасевича развесили у разрушенного аэропорта Луганска
Поэтому поражение такой техники является вполне важным для нас". Позже Генштаб уточнил, что подразделения ракетных войск поразили 2 вертолета на посадочных площадках, склад боеприпасов и артиллерийское средство противника. В местных пабликах в ночь на 17 октября появилось видео со взрывами в Бердянске. Есть, чем поделиться по теме этой статьи?
Посадили их кружком, кто-то там стоит им лекции читает, что они не правы, что им надо одуматься. Сидят такие ребятки — чумазые, молодые. Кто-то так сидит, голову опустил, кто-то волком смотрит, не скрывая своей ненависти. Мы им даже сигарет дали.
Был на моей памяти только один случай рукоприкладства — и тот, считай, в состоянии аффекта. У одного нашего парня близкий товарищ погиб на штурме аэропорта. И он с горя, на нервах, на эмоциях схватил автомат — и прикладом ударил пленного ВСУшника. Мы его остановили, оттащили. А так — никогда их не трогали. И они об этом знали, спокойно вели себя. Потом, уже дома, сидел, листал ролики в Интернете — и наткнулся на украинский документальной фильм про Луганский аэропорт.
Типа, их взгляд на эти все события — какая там бригада была, какие там войска, как Ил-76-й сбили, туда-сюда. И один из очевидцев — парень из той самой пачки пленных. У меня еще их фотки есть, я его помню очень хорошо. И вот он сидит и рассказывает. Ему вопрос задают, как он в плен попал: — Ну как, мы сидели, обороняли здание аэропорта. Отстреливались-отстреливались, патронов уже не осталось. И тут русские подкатывают танк, направляют пушку и говорят: — Сдавайтесь или тут сейчас всех сравняем.
Ну и что было делать? И вот он такой сидит, а я думаю — вот зараза какая. Мы пленным ничего не делали — не казнили, не расстреливали, как украинцы пытаются представить. Взяли в плен, потом отдали, обменяли — и всё». В ходе процедуры выхода украинских сил не обошлось без ожидаемых эксцессов — часть колонны ВСУ свернула с оговоренного маршрута и, судя по начатому манёвру, планировала зайти в тыл ополченцам и вероломно атаковать их в спину. Во избежание подобного развития событий, командование ЛНР приняло решение накрыть «беглецов» артиллерийским огнём. Второй «номер» устроили десантники из 80-й Львовской бригады под командованием генерал-майора А.
Ковальчука: при отступлении из аэропорта, солдаты не подчинились приказу командира, отказались выходить через коридор в Георгиевку и попытались атаковать блокпост ополчения ЛНР под селом Цветные Пески. Только по официальным данным в ходе этого боя были ликвидированы 23 взбесившихся десантника. С этого момент Луганск мог вздохнуть спокойно — пал последний оплот украинских силовиков, которые уже готовились штурмовать столицу республики. Операция по штурму аэропорта стала одной из важнейших по обеспечению безопасности столицы ЛНР и позволила Луганску уйти из-под непосредственного удара ВСУ. Но самое главное — освобождение Луганского аэропорта от сил ВСУ и нацбатов позволило спасти тысячи жизней мирного населения. Именно на фоне боя за аэропорт командование ВСУ осознало дальнейшую невозможность вести бои с защитниками Донбасса — как с местными, так и с добровольцами из РФ, приехавшими на защиту мирного населения. Сейчас, как и девять лет назад, Донбасс остаётся опасным регионом: украинские силовики не оставляют попыток нанести очередной подлый удар по мирным городам.
Однако теперь порядок в зоне вооруженного конфликта пришла наводить Россия. И сейчас, на фоне очередной годовщины провала украинских войск под Луганском, киевскому режиму стоит вспомнить о том чудовищном поражении — и приготовиться встретить заслуженное наказание за все свои преступления, совершенные в Донбассе. Вместе с тем, именно с этой операции началась настоящая боевая карьера нового подразделения русских добровольцев, созданного по инициативе Евгения Пригожина под командованием Дмитрия Уткина — впоследствии оно станет известным на весь мир как ЧВК «Вагнер». Впереди у подразделения будут новые взятые населённые пункты и новые достижения, благодаря которым о «Вагнере» узнает весь мир. Будут и тяжёлые страницы в этой истории — одну из них мы переживаем прямо сейчас.
При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования.
Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена.
Доступ в данное помещение до этого дня был физически невозможен, поскольку вход в складское помещение был завален обломками", — цитирует Луганский информационный центр слова Ткаченко, который также добавил, что среди найденного вооружения также были найдены переносные ЗРК. Все указанные предметы имеют специальную маркировку и обозначения принадлежности к "департаменту обороны США", — отметил он. Ткаченко рассказал, что сотрудники республиканского Министерства внутренних дел под руководством замминистра ведомства Александра Николаенко изъяли и зафиксировали все обнаруженное вооружение.
В Луганске заявили о необходимости восстановить луганский аэропорт в ближайшее время
Воспоминания участника событий из книги Кирилла Романовского «Восемь лет с Вагнером»: «Задача была не из лёгких. Пришёл командир Дмитрий Уткин, он же «Вагнер», он же Девятый , мы находились в лесополосе в 5 км от Луганского аэропорта, открыл перед нами карту, ткнул в неё пальцем — и говорит: — Знаете, что это? Завтра с утра мы его берём. А нас чуть больше 40 человек. А, как известно, штурм производится в пятикратном превосходстве штурмующих над обороняющимися. А тут было наоборот — нас меньше в десять раз! Единственное что спасало — артиллерийская поддержка у нас была: «Грады», миномёты, прочая белиберда.
В общем, часа в три утра мы вышли на позиции. Пока мы спали, была произведена достаточно успешная артиллерийская подготовка. Хочу заметить сразу: у нас не было ни одного отказника. Другая группа, из ополченцев, в полном составе отказалась идти: они нас должны были поддерживать, их было порядка 100 человек. И вот, мы пошли в 40 человек, зная, что с очень большой вероятностью мы погибнем. Когда ехали на штурм, никто вообще не разговаривал — все были готовы умирать.
Люди записывали на диктофоны, на телефоны предсмертные сообщения: слушайся маму, будь хорошим мальчиком, ты старший сын в семье, поэтому теперь ты за старшего. Ну и хранили их на груди, чтобы в случае смерти парни могли это отдать родственникам. Иллюзий не было: все понимали, что бой будет жутким». Особую сложность представлял ландшафт боя: для того, чтобы подойти к территории аэропорта, добровольцам «Вагнера» пришлось преодолевать под обстрелом широкую открытую местность через поле с подсолнухами. Воспоминания участника событий из книги Кирилла Романовского «Восемь лет с Вагнером»: «Девятый очень долго ломал голову, как выполнить эту задачу. Но, на мой взгляд, он подобрал очень удачное время.
Я очень долго это прокручивал, все эти годы: наиболее удачное время для атаки — это после обеда. Ни утро, ни вечер, ни ночь. В солдатской среде обед считается как бы святым делом — по расписанию, все люди пообедав, не ожидая атаки в это время и расслабляются. А Девятый дал указания нашим группам наблюдателям, чтобы они засекли этот момент. Укропы пообедали, сходили в столовую, разошлись по своим бункерам, легли играть в телефоны, в электронные книжечки, кто-то спать завалился. А ровно в 3 часа дня мы зашли на аэропорт.
То есть мы вплотную, внаглую въехали практически на территорию аэропорта колонной, резко зашли. Кому-то повезло. Хотя, даже не знаю, считать это везением или нет. Они пошли по большей открытке, чем мы. У нас от лесополосы до забора аэропорта было примерно метров 200-250, там шло основное количество народа. Это было подсолнуховое поле, с колючими подсолнухами.
С ужасно колючими. Если у тебя, ну, скажем так, голая поверхность тела, то просто с мясом выдирало. Плюс оно было заминировано. До забора — 250 метров». В ходе первого натиска «Вагнера» бойцы самого первого штурмового подразделения будущего «Оркестра» уничтожили два полевых укрепления, вывели из строя три автомобиля и ликвидировали около десяти боевиков. Воспоминания участника событий из книги Кирилла Романовского «Восемь лет с Вагнером»: «Помню, немножечко опешил народ от шквала встречного огня — на что командир нас подбодрил: «Чего лежим?
ДонГТУ 5 подписчиков Подписаться На Всемирном фестивале молодежи в Сочи был представлен проект восстановления Луганского аэропорта, который выполнила наша выпускница, архитектор Инга Глушкина. Проектное предложение не имеет аналогов в мире.
В свою очередь удар двух механизированных кулаков существенных успехов хунте не принес. Об этом пишет в своем ЖЖ известный политблоггер Борис Рожин. По официальным сообщениям, аэропорт был захвачен еще поздно вечером 13 июля, но информация о боях вокруг него поступала и в ночь на 14 июля. Еще днем 13 июля украинские каратели начали наступление на столицу ЛНР сразу с трех направлений, включая направление аэропорта.
Однако, наступающая группировка не только не смогла оказать помощь осажденным в аэропорту, но и сама была рассеяна. Примечательно, что украинская сторона еще до окончания боев успела отрапортовать об успешном разблокировании объекта. Из Роскошного противник бежал - оставил только 2 подбитых танка один точно танк, второе - просто куча лома, что - непонятно - в районе объездной дороги. По аэродрому работала артиллерия дважды - в пол-первого и 3 ночи. Десант, действительно, пытался встречным ударом помочь деблокирующим войскам, многих львовских десантников положили. Вроде бы, подбили над аэродромом 1 Сушку ушла, но здоровья у нее явно уменьшилось.
В районе сел Зеленополье - Любимое ночью и рано утром часа в 4 утра опять был бой - укры не оставляют попыток деблокировать окруженные войска.
Как сообщает генеральный директор аэропорта, воздушную гавань пришлось закрыть из-за ремонта взлётно-посадочной полосы, однако скептики утверждают, что это связано с проводимыми на территории Луганской области военными действиями, в том числе при участии тяжёлой артиллерии, боевых самолётов и вертолётов. Напомним, что аэропорт Луганска уже закрывался 25 мая — связано это было с проводимыми на территории Украины выборами, однако на следующий день, как и предполагалось, аэропорт вновь открыл свои двери.
Пасечник назвал восстановление аэропорта в ЛНР "вопросом ближайшей перспективы"
А тут было наоборот — нас меньше в десять раз! Единственное что спасало — артиллерийская поддержка у нас была: «Грады», миномёты, прочая белиберда. В общем, часа в три утра мы вышли на позиции. Пока мы спали, была произведена достаточно успешная артиллерийская подготовка. Хочу заметить сразу: у нас не было ни одного отказника. Другая группа, из ополченцев, в полном составе отказалась идти: они нас должны были поддерживать, их было порядка 100 человек. И вот, мы пошли в 40 человек, зная, что с очень большой вероятностью мы погибнем. Когда ехали на штурм, никто вообще не разговаривал — все были готовы умирать. Люди записывали на диктофоны, на телефоны предсмертные сообщения: слушайся маму, будь хорошим мальчиком, ты старший сын в семье, поэтому теперь ты за старшего. Ну и хранили их на груди, чтобы в случае смерти парни могли это отдать родственникам.
Иллюзий не было: все понимали, что бой будет жутким». Особую сложность представлял ландшафт боя: для того, чтобы подойти к территории аэропорта, добровольцам «Вагнера» пришлось преодолевать под обстрелом широкую открытую местность через поле с подсолнухами. Воспоминания участника событий из книги Кирилла Романовского «Восемь лет с Вагнером»: «Девятый очень долго ломал голову, как выполнить эту задачу. Но, на мой взгляд, он подобрал очень удачное время. Я очень долго это прокручивал, все эти годы: наиболее удачное время для атаки — это после обеда. Ни утро, ни вечер, ни ночь. В солдатской среде обед считается как бы святым делом — по расписанию, все люди пообедав, не ожидая атаки в это время и расслабляются. А Девятый дал указания нашим группам наблюдателям, чтобы они засекли этот момент. Укропы пообедали, сходили в столовую, разошлись по своим бункерам, легли играть в телефоны, в электронные книжечки, кто-то спать завалился.
А ровно в 3 часа дня мы зашли на аэропорт. То есть мы вплотную, внаглую въехали практически на территорию аэропорта колонной, резко зашли. Кому-то повезло. Хотя, даже не знаю, считать это везением или нет. Они пошли по большей открытке, чем мы. У нас от лесополосы до забора аэропорта было примерно метров 200-250, там шло основное количество народа. Это было подсолнуховое поле, с колючими подсолнухами. С ужасно колючими. Если у тебя, ну, скажем так, голая поверхность тела, то просто с мясом выдирало.
Плюс оно было заминировано. До забора — 250 метров». В ходе первого натиска «Вагнера» бойцы самого первого штурмового подразделения будущего «Оркестра» уничтожили два полевых укрепления, вывели из строя три автомобиля и ликвидировали около десяти боевиков. Воспоминания участника событий из книги Кирилла Романовского «Восемь лет с Вагнером»: «Помню, немножечко опешил народ от шквала встречного огня — на что командир нас подбодрил: «Чего лежим? Вы Грозный брали, вперёд! И мы полезли через минное поле в аэропорт — считай, прошли его насквозь. Только потом выяснилось, что видеокамера нас снимала, украинцы не были готовы к штурму — расслабились. Вторая половина дня. Обычно ждут атаки на рассвете, утром, всё как по науке.
Несмотря на явное превосходство противника в численности, было принято решение идти на штурм, но используя военную хитрость. Добровольцы пошли на штурм с востока на запад вечером, в лучах заходящего солнца, которое слепило противника. Двигаться пришлось по полю подсолнухов. Первыми их заметили военные, находящиеся на диспетчерской вышке, но позицию оперативно уничтожили выстрелом из танка. Бойцы «ЧВК Вагнера» действовали решительно и быстро, и поэтому противника удалось выбить из терминалов без особого сопротивления.
Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper. Об этом сообщили представители движения «Ансар Алла». Цель была поражена в воздушном пространстве провинции Саада. Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов. Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря. Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре. Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима». В феврале заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх подтвердила , что хуситы сбили второй дрон. По ее словам, ликвидация аппарата происходила с помощью ракеты класса «земля-воздух». Между тем, по данным открытых источников, всего йеменским повстанцам начиная с 2019 года удалось сбить четыре MQ-9 Reaper. Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems. Первый экспериментальный полет состоялся в 2001 году. От предшественника он отличается большей скоростью.
Ополченцы смогли выбить украинскую армию оттуда к концу августа 2014 года. В ходе боев сильно пострадало здание аэровокзала, но его восстановление займет немного времени, отмечали ранее в Минтрансе России. Аэропорт Мариуполя пострадал уже в ходе специальной военной операции, в основном - здание аэровокзала. Как отмечал год назад глава Минтранса России Виталий Савельев, как только позволит обстановка для гражданских перевозок, мариупольскую гавань восстановят первой. Проектно-сметная документация разрабатывается.
аэропорт Луганск
Об этом в среду сообщил начальник следственного отдела Генеральной прокуратуры самопровозглашенной Луганской народной республики Леонид Ткаченко. Доступ в данное помещение до этого дня был физически невозможен, поскольку вход в складское помещение был завален обломками", — цитирует Луганский информационный центр слова Ткаченко, который также добавил, что среди найденного вооружения также были найдены переносные ЗРК. Все указанные предметы имеют специальную маркировку и обозначения принадлежности к "департаменту обороны США", — отметил он.
Как следствие, учитывая нынешнюю нагрузку на российское военное производство, подтвержденную потерю любых вертолетов будет трудно заменить в краткосрочной и среднесрочной перспективе. Эта потеря также, вероятно, создаст дополнительное давление на российских пилотов и самолеты, которые уже почти наверняка страдают от истощения и проблемами с техническим обслуживанием из-за непредсказуемо затяжной кампании. Известно, что аэропорт в захваченном Луганске, как и аэродром во временно оккупированном Бердянске, были поражены ракетами большой дальности ATACMS, которые были предоставлены Украине посредством военной помощи от США.
Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
С апреля 2014 года аэропорт «Луганск» находился под контролем ЛНР. Ополченцы захватили здание аэропорта, а в июне аэропорт попал в зону боевых действий. В результате непрекращающихся атак здание было частично разрушено, в особенности пострадал аэровокзал. По мнению специалистов, восстановлению здание не подлежит.
Аэропорт Луганска превратился в руины (18 фото)
В международном аэропорту Луганска мне удалось побывать несколько раз. На территории луганского аэропорта сохранена взлетно-посадочная полоса, а аэровокзал и технологические помещения можно отстроить заново. Международный аэропорт «Луганск» — аэропорт города Луганск, Украина. Разрушен в ходе военных действий 2014 года, для приёма и выпуска воздушных судов непригоден. Аэропорты Луганска, Донецка и Мариуполя можно привести в работоспособное состояние в течение года, после того как линия соприкосновения будет отодвинута и позволит оперативная. Луганск, Июнь 05 (Навигатор, Виктория Литовченко) – В Луганске сегодня ночью может приземлиться военный. Аэропорт обороняла серьезная группировка ВСУ — около 800 человек из 80-й аэромобильной и 128-й горно-штурмовой бригад.