"Кронштадт" является дизель-электрической подводной лодкой, включена в проект 677 "Лада" Российской Федерации, предназначена для обнаружения плавсредств противника на глубине. Группа 25Бригада подводных лодок адт в Одноклассниках. Все кто служил и служит Объединяйтесь.
Новой подлодкой «Кронштадт» будут пополнены подводные силы Северного флота
| Три подводных ада для морского парада: В Питер на АПЛ? Да запросто! | Эпопея «Кронштадта». У третьей по счету подлодки в серии проекта 677 достаточно долгая история. |
| В ОСК поднят военно-морской флаг на подлодке «Кронштадт» | Реставрацию и открытое экспонирование первой советской подлодки К-3 «Ленинский комсомол» в Кронштадте признали «Проектом года» в туристической сфере. |
| Подводная лодка «Санкт-Петербург» пришла в Кронштадт и будет улучшена | Большую дизель-электрическую подводную лодку «Кронштадт», построенную на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, приняли в состав. |
| В Петербурге поднят флаг над «Кронштадтом» // Новости НТВ | Страна и мир - 10 октября 2022 - Новости Архангельска. |
Шойгу: Подлодку "Кронштадт" оснастят крылатыми ракетами "Калибр"
Подлодка «Кронштадт» вышла с Адмиралтейских верфей Подлодка «Кронштадт» вышла с Адмиралтейских верфей 31 января 2024, 13:30 To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург» Этим утром на многоцелевой дизельно-электрической подводной лодке подняли флаг ВМФ России. Церемония поднятия флага военно-морского флота на субмарине проекта 677, названная в честь города воинской славы Кронштадта, прошла торжественно. Серию отечественных дизелей электрических субмарин спроектировали в ЦКБ «Рубин». Основная отличительная особенность — низкий уровень шумности, то есть подлодка в прямом смысле тихая, предназначена для защиты военно морских баз побережья и коммуникаций. При необходимости может уничтожать надводные корабли и суда противника.
АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» является уникальным объектом — это единственный в мире стометровый подводный атомоход, выставленный на открытом экспонировании в крытом помещении. Благодаря проекту «Острова фортов» удалось не только сохранить это легендарное судно, с которого началось становление отечественного атомного подводного флота, но и создать вокруг него экспозицию Музея военно-морской славы. Для перемещения и реставрации лодки потребовалась масштабная работа десятков профильных организаций и сотен специалистов. Ее пришлось транспортировать более 2000 км морским путем из Мурманской области до Кронштадта, а затем разделить на две части, чтобы провезти по улицам города к музею.
Кроме того, благодаря уникальной гидроакустической станции и мощному вооружению она способна уничтожать корабли, суда и подводные объекты противника. Как рассказали газете «Известия» источники в Минобороны РФ, субмарина либо останется на Балтике, либо войдет в состав Северного флота.
Также планируется построить еще две. После многолетней эксплуатации на Северном флоте ее перевели в прошлом году в Кронштадт на техобслуживание и модернизацию.
В тесноте, при грохоте машин, под толщей ледяной воды как-то уживались больше 100 человек. И не просто ютились на коротких и узких кушетках, а тяжело работали и выполняли боевые задачи. А в соседних кабинетах создавались атомные ледоколы, и сейчас наша страна вне конкуренции в северных широтах, где собраны все полезные ископаемые. Внутри много интерактивных экранов и сохранившихся вещей подводников. Но даже так, провезти ее через узкие улочки Кронштадта было не просто. Потом несколько месяцев лодку перебирали по винтику, чтобы превратить боевой корабль в настоящий музей, по которому можно передвигаться без специальной подготовки. Отсеки оснастили экранами, разложили предметы быта подводников.
Все выглядит так, как будто экипаж только что покинул подлодку. Хочу сказать спасибо Петербургу, который так отчаянно помогал нам в этом проекте. Как мы ее тащили по улицам города! И конечно, сказать спасибо команде, которая помогала музеефицировать лодку, - сказала Ксения Шойгу. Экскурсия завлечет и детей, и взрослых. В нескольких залах здесь можно увидеть всю историю флота.
Новой подлодкой «Кронштадт» будут пополнены подводные силы Северного флота
Работы будут включать в себя проверку и замену различных систем и устройств, а также профилактический осмотр корпуса и оборудования. После завершения ремонта "Санкт-Петербург" сможет продолжить свою службу в составе Военно-морского флота России и выполнять различные задачи в интересах обороны страны.
Это четвёртая подлодка этого проекта, предшественниками которой являются «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах».
Вот с ракетами у «Князя Владимира» всё в порядке — ещё в 2019 году, когда лодка проходила ходовые испытания, Минобороны отчиталось об успешном проведенном пуске баллистической ракеты «Булава» с этой атомной подводной лодки. Стрельба произошла 30 октября, всё прошло в штатном режиме — боевые блоки легли точно в цель на полигоне Кура на Камчатке с соблюдением временных параметров. И «Булава» эти ожидания предсказуемо оправдала.
Подлодка «Князь Владимир» тоже «засветилась» в Арктике, когда в конце марта 2021 года в рамках учений «Умка-2021» всплыла, проломив льды, в районе Северного полюса одновременно с БС-64 АПЛ специального назначения «Подмосковье» и К-114 атомный ракетный крейсер стратегического назначения «Тула». Оно произошло одномоментно, в радиусе 300 метров, проломив при этом лёд толщиной 1,5 метра. Это какая же нужна слаженность действий, профессиональная подготовка подводников, помноженные на смелость и отвагу, чтобы провести такую операцию?
Это ведь не синхронное плавание в бассейне, это Северный Ледовитый океан, а подводные атомоходы вовсе не хрупкие спортсменки. Но как они это сделали! Читайте также Ещё один участник нынешнего морского парада — многоцелевая атомная подводная лодка К-157 «Вепрь», проекта 971 «Щука-Б».
Входит в состав так называемой «звериной дивизии» Северного флота, где присутствуют также «Гепарды», «Тигры», «Пантеры» и другие «охотники». Их основная работа — подводная охота. Лодки этого класса должны обнаружить вражеские субмарины, оставаясь при этом незамеченными, и их уничтожить.
Самое неприятное началось после спуска «Санкт-Петербурга» на воду, ибо прямым следствием стремления к максимальной новизне конструкции стало большое количество претензий к головной «Ладе». Компьютерное моделирование «Лиры» москвичам вполне удалось, а вот со своевременной трансформацией этого моделирования в работающее «железо» у сотрудников ПО «Волна» как-то не заладилось. В результате, когда «Санкт-Петербург» был уже готов выйти на ходовые испытания, внезапно выяснилось, что на месте аппаратуры «Лиры» в отсеках красуются пустые стойки. Это при том, что на разработку ГАК для «Лады» было потрачено 1,3 миллиарда рублей! Испытывать абсолютно «глухую» в подводном положении лодку было бы запредельным авантюризмом. Что же делать?..
А вот что. Для «Санкт-Петербурга» в авральном режиме отыскали несколько специалистов. Эти флотские «зубры» за кратчайшее время совершили настоящий трудовой подвиг - воспользовавшись установленной на лодке антенной активного миноискания, на её основе то есть буквально на коленке собрали вполне функционирующую ГАС-БП - гидроакустическую станцию безопасности плавания. С ней-то, а не с «Лирой», «Санкт-Петербург» и ушёл от заводского причала. Например, весьма проблемным оказался всережимный главный гребной электродвигатель на постоянных магнитах СЭД-1. Боевая информационно-управляющая система «Литий» не обеспечивала интеграцию различных компонентов радиоэлектронного вооружения корабля.
Телеуправляемая электрическая универсальная самонаводящаяся торпеда ТЭ-2, которой предполагалось вооружить головную «Ладу», по мнению ряда специалистов не отвечала требованиям, предъявляемым к подобному оружию, а также уступала по своим техническим характеристикам иностранным аналогам. Нарекания вызывали и размеры отсеков «Санкт-Петербурга». Многим отсеки головной «Лады» казались слишком тесными и не обеспечивающими удобства обслуживания экипажем корабельных систем. При всём при том стоимость разработки и постройки головной Б-585 стала вплотную подбираться к стоимости разработки и постройки атомной подводной лодки. Посему доделка и переделка «Санкт-Петербурга» шла в перманентном режиме параллельно с ходовыми испытаниями, что, конечно, сокращению сроков последних никак не способствовало. Первый этап ходовых испытаний «Санкт-Петербурга» завершился только в декабре 2005 года.
Принятие лодки Заказчиком планировалось сначала в 2006 году, но по объективным причинам сдвинулось на декабрь 2007 года, а затем и вовсе «съехало» на май 2010-го. В качестве комментариев к этой эпопее стоит вспомнить высказывания бывшего начальника Комиссии Государственной приёмки кораблей ВМФ контр-адмирала Дмитрия Островского, касательно головной «Лады» объявившего следующее: «Объективно были ошибки на этапе проектирования… На этапе швартовых и заводских испытаний было выявлено много недостатков в системе энергодвижения, сложной системе вооружения и ВТ нового поколения». Впрочем, это не помешало тому же Островскому позже заявить, что «надо продолжать ЗХИ [заводские и ходовые испытания], принимать корабль на госиспытания со всеми проблемами, которые существуют уже и будут ещё определены в ходе госиспытаний». Самое любопытное, что к тому моменту, когда удалось выявить все «косяки» головной «Лады», на «Адмиралтейских верфях» уже успели заложить ещё две ДЭПЛ проекта 677: Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Севастополь», позже переименованную в «Великие Луки». Но после затяжных испытаний «Санкт-Петербурга», флотский энтузиазм в отношении «Лад» значительно снизился. Нам не нужны новые "мозги" с оружием, которые сидели бы на энергетике Второй мировой войны.
Кому это надо? В полной мере «довести до ума» головную «Ладу» «Адмиралтейским верфям» так и не удалось. Поэтому 22 апреля 2010 года был подписан акт о принятии Б-585 «Санкт-Петербург» вместе со всеми её неисправленными недостатками в опытную эксплуатацию ВМФ России. В 2011-м Б-585 продемонстрировали на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге.
Суда будут использоваться, в том числе, для нужд музейно-исторического парка "Остров фортов" АНО "Остров фортов" в Кронштадте. Ожидается, что "Форт Александр I" и "Форт Тотлебен" - третье и четвертое по счету суда проекта - будут готовы в эту навигацию. По условиям контракта вторая пара катамаранов должна быть передана заказчику в навигацию 2024 года, третья - в мае 2025 года. Проект судна разработан петербургским проектно-конструкторским бюро "Форсс Технологии" с учетом особенностей эксплуатации в условиях акватории Петербурга и выхода в Финский залив.
Россия начала ходовые испытания первой серийной субмарины проекта 677
Реставрацию и открытое экспонирование первой советской подлодки К-3 «Ленинский комсомол» в Кронштадте признали «Проектом года» в туристической сфере. Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 вошла в состав Военно-морского флота России. Чтобы завести лодку в здание строящегося музея, АПЛ К-3 пришлось разделить на две части, которые установили на самоходные оси для дальнейшего пути через улицы Кронштадта.
В Кронштадте для туристов впервые откроют подводную лодку
| Шойгу: Подлодку "Кронштадт" оснастят крылатыми ракетами "Калибр" | Дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт" проекта 677 "Лада" вошла в состав ВМФ России, торжественная церемония поднятия Андреевского флага прошла на судостроительном. |
| Атомную подлодку из Кронштадта вернули в первоначальный вид – видео | Фото: © РИА Новости / Александр Гальперин; На новейшей подлодке «Кронштадт» сегодня подняли военно-морской флаг России. |
| Хмуриться не надо, «Лада»!.. | Реставрацию и открытое экспонирование первой советской подлодки К-3 «Ленинский комсомол» в Кронштадте признали «Проектом года» в туристической сфере. |
| Подлодки «Кронштадт» и «Архангельск» войдут в состав ВМФ в 2024 году | Первыми в наступившем году ВМФ России пополнят корабль «Буря» и подлодка «Кронштадт». |
| Атомную подлодку из Кронштадта вернули в первоначальный вид – видео | Напомним, путь к музейному воплощению лодка начала на судоремонтном заводе «Нерпа» в Снежногорске. |
Минобороны рассказало об испытаниях подлодки «Кронштадт»
Подводная лодка «Кронштадт» в итоге была спущена на воду на АО «Адмиралтейские верфи» 20 сентября 2018 года, а впервые вышла на заводские ходовые испытания только 17 декабря. Предполагается, что подлодка прибудет на территорию Кронштадта в ближайшее время. Фото: © РИА Новости / Александр Гальперин; На новейшей подлодке «Кронштадт» сегодня подняли военно-морской флаг России. Город - 31 января 2024 - Новости Санкт-Петербурга. Подводная лодка Б-586 «Кронштадт» является второй по счету в серии. На морских полигонах Балтийского флота экипаж подводной лодки нового проекта «Кронштадт» успешно провел испытание.
"Кронштадт"
Ранее Шойгу раскрыл перспективы российских военных после освобождения Артёмовска.
Проверка проводится, чтобы проверить работоспособность системы. Балтийский же флот выступает спонсором проверки.
Подводная лодка «Кронштадт» была спущена на воду 4 года назад, в 2018 году.
В 2020 году субмарина уже проходила ремонт на Кронштадтском морском заводе после выполнения боевых задач в составе оперативного соединения. В настоящее время в Кронштадте ремонт проходит подлодка «Новороссийск». В апреле 2024 года его планируют завершить.
Только в Санкт-Петербурге встанут в парадном строю 20 кораблей различного класса, но фишка — три атомных подлодки, которые впервые забрались в воды Балтики в таком составе. Это атомный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир», многоцелевая субмарина «Вепрь» и ударный «Орёл». День Военно-морского флота в нынешнем его формате проводится по указу президента Владимира Путина от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах Российской Федерации», которым День ВМФ установлен именно как памятный день, который отмечается ежегодно, в последнее воскресенье июля. Праздновали, конечно, военные моряки свой профессиональный праздник и ранее, этот день в истории России имеет особое значение и отмечается сейчас уже в 325 раз от даты создания первого русского Азовского флота в 1696 году — более трёх веков гордо реет над кораблями Андреевский флаг. Читайте также Выгоден ли России раздел Украины? Россия может забрать Донбасс, а Венгрия, Румыния, Словакия и Польша запад незалежной Известно, что Владимир Путин моряков вниманием не обделяет, причём, не только в праздничные дни. И на парадах в День ВМФ он бывал ранее неоднократно, в том числе и в Санкт-Петербурге, а так же в Североморске, Балтийске и Севастополе к слову, только в этот день и только на Черноморском флоте моряки должны были надевать белые брюки к парадной форме одежды. В этом видится и какой-то своеобразный фетиш Путина — необычное предпочтение и влечение к чему-либо, в данном случае к парадам. К-549 «Князь Владимир», проекта 955А «Борей-А» , можно сказать, «свежачок» в боевом составе Военно-морского флота России — Андреевский флаг на ней был поднят 12 июня 2020 года. Это четвёртая подлодка этого проекта, предшественниками которой являются «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Вот с ракетами у «Князя Владимира» всё в порядке — ещё в 2019 году, когда лодка проходила ходовые испытания, Минобороны отчиталось об успешном проведенном пуске баллистической ракеты «Булава» с этой атомной подводной лодки. Стрельба произошла 30 октября, всё прошло в штатном режиме — боевые блоки легли точно в цель на полигоне Кура на Камчатке с соблюдением временных параметров. И «Булава» эти ожидания предсказуемо оправдала.
Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России
Министерство обороны поделилось информацией о прохождении заводских ходовых испытаний подводной лодки «Кронштадт». Атомная подлодка К-3 прибыла в Кронштадт. Подлодка «Кронштадт» построена по скорректированному проекту, который создавался по результатам опытной эксплуатации головной подлодки проекта.
Реставрация подлодки К-3 в Кронштадте стала «Проектом года»
Праздничным днем для всего Военно-Морского флота страны назвал событие Николай Евменов. На государственных испытаниях корабль продемонстрировал все лучшие качества, которые заложили в него конструкторы, подтвердил свои боевые характеристики. Воплотили проект в жизнь золотые руки кораблестроителей Адмиралтейских верфей. Это первая подводная лодка, которая войдет в состав бригады Северного флота. На Северном флоте она будет отрабатывать все свои боевые качества», — отметил главком.
Она также оснащена крылатыми ракетами «Калибр». Ранее сообщалось, что сразу шесть подводных лодок , четыре из которых — атомные, должен был получить Военно-морской флот ВМФ России в 2020 году от предприятий судостроительной отрасли. Такое количество субмарин одновременно поступит на вооружение впервые за 28 лет. На Западе их уже боятся, о чем говорят публикации в британской прессе.
Корвет с управляемым ракетным оружием УРО проекта 22800 шифр «Каракурт» «Буря» был заложен в 2016 году, спущен на воду 23 октября 2018 года. Корабль оснащен зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Панцирь-М». Корвет войдет в состав Балтийского флота.
Из вооружения у подлодки есть шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра с боезапасом на 18 торпед. А все оборудование, создающее вибрации, стоит на виброопорах. Все это позволило снизить шумность «Кронштадта» и других кораблей проекта 677. Их первый этап пройдет в Финском заливе. Специалисты проверят гидроакустический комплекс подлодки, ее комплексы навигации и связи, и проведут испытания подъемно-мачтовых устройств. Они также проведут скоростные и маневренные испытания корабля. Первый этап ходовых испытаний должен завершиться к концу декабря.