В каких направлениях Вам можно продолжить движение на перекрестке управляя грузовым автомобилем? 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Разрешается ли Вам продолжить движение, управляя грузовым автомобилем, фактическая масса которого 10 тонн в данной ситуации?
Билет 2 Вопрос 6 - В каких направлениях Вам разрешается продолжить движение?
Если судить о картинке в билетах, то крайняя правая полоса у водителя свободна. Тогда какое у него может быть соответствующее крайнее положение, кроме крайней правой полосы? Эксперт уточнил: если бы крайняя правая полоса был занята другими автомобилями, тогда правильный ответ в таком случае был: «можно повернуть направо с левой полосы». Однако, по словам Самарина, раз на изображении видно, что крайняя правая полоса свободна, то водитель обязан заблаговременно занять ее перед поворотом направо. Кроме того, добавил Самарин, согласно п. Тогда почему ответ про оба варианта правильные? На мой взгляд, правильно было бы перестроиться на правую полосу и повернуть направо из крайней правой в крайнюю правую. Либо поменять картинку в билетах, дорисовав справа другой автомобиль», — считает эксперт.
Следовательно, Вы можете въехать на мост одновременно с водителем мотоцикла, не затрудняя ему движение. Водители каких автомобилей нарушили правила стоянки? Только автомобиля А. Только автомобиля Б. Автомобилей А и Б. Зона действия знака 3. Следовательно, можно поставить автомобиль Б на стоянку на обочине за перекрестком п. Какие из указанных табличек распространяют действие установленных с ними знаков на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т? Только Б. Табличка А 8. Табличка Б 8. Таким образом, таблички Б и В распространяют действие знака, с которым они установлены, на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т. Правая полоса предназначена для движения: 1. Любых автобусов. Всех автобусов и троллейбусов. Автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок, а также школьных автобусов и легковых такси. Полоса, обозначенная знаком 5. Как следует поступить водителю легкового автомобиля при приближении автомобиля оперативной службы? Продолжить движение по левой полосе. Перестроиться на правую полосу. Остановиться справа у тротуара. Водитель легкового автомобиля должен обеспечить беспрепятственный проезд автомобиля ДПС, имеющего преимущество в движении, так как у него включены проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал п. Для этого достаточно перестроиться на правую полосу проезжей части. Согнутая в локте рука водителя автомобиля является сигналом, информирующим Вас о его намерении: 1. Повернуть направо. Продолжить движение прямо. Остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклу. Перед перекрестком водитель легкового автомобиля вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку. Такой сигнал соответствует световому сигналу правого поворота.
Отдельно стоит коснуться перекрестков с круговым движением. Пункт 8. То есть въезд на кольцо — это исключение, и въезжать на него можно с любой полосы. При этом выезд с перекрестка трактуется как обычный поворот направо и исключением уже не является — то есть для выезда с перекрестка с круговым движением обязательно нужно занять крайнее правое положение на дороге. Таким образом, краткий вывод будет таким: въезжать на кольцо можно с любого ряда, а выезжать с кольца — только с правого. Из какой и в какую полосу можно поворачивать налево? Левый поворот по сравнению с правым несколько сложнее, поскольку обычно связан с пересечением полосы встречного движения. Однако и правила здесь чуть более мягкие. С точки зрения рядности движения главное требование при повороте налево — занять крайнее левое положение на проезжей части согласно пункту 8. Кроме того, тот же пункт указывает, что при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево должен выполняться с них, если знаками движения по полосам или разметкой не предписан иной порядок движения. А вот требований к тому, в какой ряд нужно въезжать при выполнении левого поворота, в ПДД нет — то есть поворачивать можно в любой ряд, движение по которому не запрещено правилами. Таким образом, поворачивать налево водитель может из крайнего левого в любой ряд при условии соблюдения ПДД, а при наличии слева попутных трамвайных путей и отсутствии знаков движения и разметки движения по полосам — с трамвайных путей в любой ряд. Как и при повороте направо, актуален случай наличия перед перекрестком знаков направления движения по полосам, разрешающим поворот более чем из одного ряда. Правила здесь те же: необязательно занимать крайнее левое положение на проезжей части, поворачивать можно из любого разрешенного ряда, но желательно сохранять ряд и избегать пересечения траекторий движения, уступая дорогу при необходимости. Однако здесь, в отличие от поворота направо, есть и еще одно важное исключение. При этом «перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам». При повороте направо это требование выполняется автоматически. А вот поворачивать налево на дорогу с реверсивным движением можно только в крайний правый ряд. Из какой и в какую полосу можно разворачиваться? О правилах разворота мы недавно говорили подробно , так что здесь повторим основные условия.
Только маршрутным транспортным средствам. Всем механическим транспортным средствам. Любым транспортным средствам и пешеходам. Пояснение: Выезжая на дорогу с прилегающей территории, Вы обязаны уступить дорогу всем ТС и пешеходам п. Должны уступить дорогу автомобилю, движущемуся по соседней полосе.
8. Вам можно продолжить движение при повороте налево:
Пользователь Елизавета просит помощи с вопросом: "Вам можно продолжить движение при повороте налево?" в рубрике "Учёба и наука". Однако при повороте налево Вы обязаны остановиться на перекрестке и уступить дорогу автомобилю, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4. Объяснение: Вы и водитель автобуса находитесь на главной дороге (знак 2.1 Главная дорога), и поэтому при повороте налево вы должны уступить дорогу автобусу (п.13.12). Билет 36, вопрос 8. Вам можно продолжить движение при повороте налево. Вам можно продолжить движение регулировщик.
Билет 10 вопрос 18
Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. Постановления Правительства РФ от 28. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии знаки 6. Постановления Правительства РФ от 14. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. Нерегулируемые перекрестки 13.
Только при повороте направо. Только при повороте налево. Вопрос 17. В каких случаях необходимо включать фары ближнего света или дневные ходовые огни в светлое время суток? Только при движении вне населенного пункта. Только при движении в населенном пункте. Вопрос 18. Административная ответственность установлена за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение: 1.
Включать указатели поворота нет необходимости. Въезжая на круговой перекресток, водитель всегда поворачивает направо. Об этом необходимо предупредить других участников дорожного движения. Каким образом? Просто включив указатель правого поворота. Правильный ответ — 1. Однако иногда возникают ситуации, когда дорога подходит к кольцу по касательной. В этом случае включение правого поворота будет истолковано другими водителями как желание повернуть направо. Поэтому в таком случае водитель предупреждает о въезде на круг включением левого поворотника. Так что включаем сигналы поворота на круге, руководствуясь двумя правилами: 1. Ваш сигнал не должен вводить других участников дорожного движения в заблуждение. Куда крутим руль, такой поворотник и включаем. Что же касается съезда с круга, то об этом Правилах ничего не сказано. Так что, покидая круг, водители обязаны действовать согласно общему принципу, а именно: занять соответствующее крайнее положение на проезжей части. Требование логичное: иначе конфликтов на дороге не избежать. Ведь автомобилист, двигающийся по правой полосе, имеет право проехать прямо. И тогда водителю, решившему съехать с кругового перекрестка, придется проехать полный круг, чтобы не нарушить ПДД. А теперь несколько слов про повороты через трамвайные пути. При повороте налево или развороте нужно обязательно!
Вы находитесь перед регулируемым перекрестком п. Если сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым ТС, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения п. Следовательно, Вы обязаны уступить дорогу трамваю. Водитель легкового автомобиля, поворачивающий направо, также имеет перед Вами преимущество т. Кому Вы должны уступить дорогу?
При повороте налево вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю
А встречный легковой автомобиль при повороте налево должен уступить Вам дорогу, так как Вы продолжаете движение в прямом направление. Можно продолжать движение только прямо. 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. При повороте налево запрещено срезать углы – следует учитывать траекторию движения таким образом, чтобы машина никоим образом не оказалась на встречной полосе в процессе поворота. Поворот налево может осуществляться по любой из указанных траекторий, поскольку при выезде с пересечения проезжих частей Вы только не должны оказаться на стороне встречного движения (п. 8.6). Продолжить движение налево при повороте.
Поворот налево
| Билет №36, вопрос 8, ABM | Вам можно продолжить движение при повороте налево: ПДД онлайн экзамены Выезд на встречную разворот по малому радиусу на перекрестке: лишение прав. |
| При повороте налево вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю | 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. |
| Вопрос 556 | Проезд перекрестков | Теория к экзамену ПДД | Изучить ПДД 2019 года | 1. В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т? |
Билет 36. Вопрос 8. Вам можно продолжить движение при повороте налево:
Вопрос № 556: Вы намерены повернуть налево. Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, но при выезде с пересекаемых проезжих частей, нельзя оказаться на полосе встречного движения. п. 8.6. Вам можно продолжить движение только прямо.
ПДД 8.6 - Траектория поворота
Водители могли выполнить маневр, уступив едущим по поперечной дороге на свой законный зеленый свет. Да и в целом никто не запрещает отдельно взятому региону или городу провести эксперимент еще раз. Правда, о нестандартной схеме организации движения водители должны быть проинформированы непосредственно на месте — специальными щитами. Идея поворота на красный не российская. Наиболее популярна подобная схема в США. Там таких перекрестков большинство, поэтому предупреждающие знаки обычно висят не когда маневр разрешен, а наоборот — когда запрещен. В Европе фишку применяют время от времени. В общем случае поворот запрещен, его отдельно позволяет дорожный знак или мигающая желтая секция справа от светофора.
Эксперимент с правым поворотом на красный у нас не прижился. А в других странах эта поблажка водителям в ходу. Пропустить «скорую» Остановился за стоп-линией — что мне за это будет? Случается, что вы уже стоите перед стоп-линией, а сзади приближается спецтранспорт. И здравый смысл, и ПДД требуют, чтобы автомобили в раскраске с включенными маячками и сиренами имели беспрепятственный проезд. Не уступите — получите как минимум штраф от 3000 до 5000 рублей, а то и уголовную статью! Но что такое «уступить дорогу» по действующим Правилам?
Это «не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».
Сразу хотел занять средний ряд, чтобы не перестраиваться. Если бы он направил сначала свое авто в крайний правый ряд, а потом уже перестроился в средний, то проблемы бы не было. Как раз эта полоса правая идет на сужение и подразумевает такой маневр. Я, направляя свою машину в средний ему не мешаю, он в правый и все нормально. Я ведь не создаю ему помеху. И поворот направо он должен сделать только с крайней правой, если нет других разрешений, например пунктирная линия показывающая направление поворота в средний ряд.
Вот если бы была дорога с одной полосой, то тогда я однозначно должен пропустить.
Другая реальность Правила дорожного движения: все изменения за полвека! За океаном есть как минимум две ситуации, когда можно на законных основаниях проехать на запрещающий сигнал. В США немало светофоров, работающих по необычному для нас принципу. Обычно он реализован на перекрестках с небольшим трафиком по второстепенным дорогам. Зеленый на главной горит постоянно. На прилегающей улице он включается, только когда подъезжает машина. Ее присутствие распознает весовой датчик в асфальте. Проблема в том, что мотоцикл он обычно не замечает: стоять под красный можно вечность.
Поэтому в некоторых штатах на подобных перекрестках байкеры могут ехать на запрещающий сигнал. Разумеется, уступая дорогу и с мерами предосторожности. В Бразилии своя специфика. В ночное время останавливаться на светофоре бывает небезопасно из-за высокого уровня уличной преступности. Можно продолжать движение, и наказания за это, скорее всего, не последует. Фиксирующие нарушение камеры или специально отключают на ночь, или же отменяют штраф, если водитель сообщит об имевшейся угрозе жизни. Подпишитесь на «За рулем» в.
Ведь мы рассматриваем перестроение только во время выполнения левого поворота. Когда оба авто, при их возможном перестроении, продолжают первоначальное движение налево на перекрёстке.
Или Вы что то другое рассматриваете? Перестроения бывают при движении с сохранением направления. Вот если будет третья дорога, предназначенная для съезда на левую дорогу разметкой или конструктивно обустроенная , то в процессе движения по ней могут быть перестроения при сохранении направления относительно этой третьей дороги. Относительно двух имеющихся дорог направление движения меняется, значит по определению ПДД - это не перестроение. Как это на лавочке бабки или кореша в гараже будут называть - не имеет значения. Второй, и последний раз. Не прямолинейного - а первоначального. Указываю на цитату в ПДД уже который раз , а Вы воспринимаете это как мою гипотезу, или вообще не воспринимаете эту информацию. Более того, они возможны и без нанесения разметки, если поток плотный и есть в этом случае "ряды", положение которых задается впереди и сзади едущими автомобилями. В этом случае направление ряда будет "налево в такую-то полосу", а другого "налево в такую-то полосу".
А вот если авто всего два, как на картинке, то каждый сам свой ряд задает, соответственно из него не выезжает. Во-первых, первоначальное - это то, которое непосредственно перед маневром - то есть вверх по улице Ленина. Сохраняешь его - маневр перестроения. Не сохраняешь его - едешь по дуге влево в сторону улицы Пушкина - поворот. Во-вторых, "криволинейное" - это не направление, а траектория движения. Причем в данном случае - траектория движения в процессе изменения направления движения.
Билет 36. Вопрос 8. Вам можно продолжить движение при повороте налево:
Подсказка-комментарий к правилам. Ситуация регламентирована пунктом 8.6 ПДД:Вы можете повернуть налево по любой из перечисленных траекторий. Вам можно продолжить движение при повороте налево. Вам можно продолжить движение при повороте налево: 1. Только по траектории А. 2. Только по траектории В. 3. По любой траектории из указанных. любой траектории из указанных. Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, но при выезде с пересекаемых проезжих частей, нельзя оказаться на полосе встречного движения. п. 8.6. В этой ситуации водитель, поворачивающий налево после включения красного, выдвигается на полосу встречного движения и попадает под удар встречного транспорта, двигающегося на зеленый сигнал. разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, то можно не только продолжить движение прямо, но и повернуть налево, а также выполнить разворот (п. 8.5).
При повороте налево вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю
Вам разрешается движение. Согласно п. 13.4 ПДД при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Поворот налево явно сложнее поворота направо, так как в этом случае необходимо контролировать транспорт, приближающийся к перекрестку со всех четырех сторон. Вам разрешается движение. Правильный ответ: 3 При повороте налево на перекрёстке Вы можете выбирать любую траекторию движения. Вам можно продолжить движение по крайней левой полосе на легковом автомобиле.