Например, пусть срок обучения в автошколе составляет 2,5 месяца (75 дней), а практические занятия начинаются через 2 недели после начала обучения (14 дней). Из положений приказа следует, что автошколы должны не позднее 10 дней до начала практики вождения предоставить в экзаменационные подразделения ГИБДД список учащихся. Пожалуй, главное и самое приятное для учеников автошкол нововведение заключается в том, что теперь можно чуть чаще ошибаться. Раньше разрешалось набрать максимум пять штрафных баллов, теперь семь.
Сдача экзаменов в ГИБДД: с автошколой или самостоятельно?
Однако член Союза автошкол России Сергей Матвеев в беседе с заявил, что такое нововведение не коснется большинства учеников. Понимаете, есть автошколы, в которые люди не просто не хотят ходить. Они заранее боятся, что не сдадут ни билеты, ни вождение. автодром – 13 079 просмотров, продолжительность: 24:47 мин., нравится: 5. Смотреть бесплатно видеоальбом Чебоксарскаи Автошкола ВОА в социальной сети Мой Мир.
«Выезжайте за ворота, и не бойтесь поворота» или история о том, как я училась в автошколе.
| Когда можно идти учиться на права | Где лучше учиться на права | Учиться в автошколе можно весь год, и большинство учеников не задумываются когда лучше идти учиться на права. |
| Учеников автошкол выпустят на магистрали. Что ещё изменится в подготовке водителей? | Владелец учебной автомашины, мужчина 1964 года рождения, при себе не имел документов на право обучения вождению, а также договора-соглашения на оказание услуг автошколе, в которой обучается девушка. |
| Как с первого раза сдать практический экзамен по вождению в городе | Приказ Минпросвещения №808 о программах обучения вождению вступает в силу 1 сентября. |
| Новый порядок взаимодействия Госавтоинспекции и автошкол вступил в силу 1 марта | С начала второго квартала 2024 года это удостоверение для кого-то станет доступнее, а для кого-то – наоборот. |
Инструкция по онлайн-курсу
Много раз глохну, перегазовываю, бурчу под нос несколько неподобающих даме слов и начинаю все сначала. Машину я не чувствовала совсем, ее габариты ощущала очень плохо. Очень скоро обнаружилось, что поговорка «не было бабе печали — купила порося» вполне себе применима и к курсам вождения. С теорией проблем вроде нет — память у меня хорошая. Нужно лишь приноровиться к тому странному языку, которым пишут правила — ну да человек ко всему привыкает. С практикой-то оказывается хуже. В итоге, на нервах разревелась прямо за рулем! А вам разве не обидно: я так хочу научиться, а не получается! Имея лидерский характер становится обидно вдвойне: это у МЕНЯ то и не получается ничего?! Несколько раз мою бестолковую голову посещала навязчивая мысль: «Черт меня дернул пойти на эти курсы! Киваю, выползаю из машины.
Ноги ватные, голова гудит. Медленно-медленно иду по улице, глядя на проносящиеся мимо автомобили. Неужели я когда-нибудь научусь управлять этой железякой? А может, бросить все к лешему, пока не поздно? Представив сочувствующие лица подруг и ехидные смешки дома, трясу головой. Не дождутся! Послезавтра, в это же время. Потом еще два месяца. Научусь всем им назло. Вон вокруг, сколько народа ездит — а я что, рыжая?
Не знаю, как инструктору удалось унять поток девчачьих причитаний, но на следующее занятие я пришла, улыбаясь и осознавая всю мощь и силу вверенного мне серьезного механизма, этой груды железа, представляющей собой потенциальную опасность. Главное вовремя понять, чем может обернуться мое неумение обращаться с машиной в реальных дорожных условиях. Второе занятие принесло разочарование — мы были вынуждены повторять все элементы с самого начала. В этот раз я справилась немного лучше и поняла, что в вождении главное — не знание теории или способности, а практический опыт, который можно получить только за рулем. Когда на третьем занятии инструктор сказал: «А теперь поедем в город» — я подумала, что он либо экстремал, либо сумасшедший. Выпустить на дорогу с огромным количеством машин новичка, который третий раз сидит за рулем — самоубийство. Инструктор же ехидно улыбается: «Я легкой жизни никому не обещал! Кстати, метод «кнута и пряника» оказался самым действенным. Ну, поехали, так поехали. Обреченно вздохнув, поворачиваю ключ.
Сцепление, первая передача: медленно отпускаю педаль, газ. Надо же, не заглохла. Двадцать километров в час — хватит, для начала. Машина не торопясь движется в крайнем правом ряду. Слева проезжает дорогущий джип, нагло ухмыляется и прибавляет ходу, оставляя меня позади. Ну и ладно. Первый выезд в город — это, безусловно, запоминающийся и крайне нервный опыт. Со всех сторон мельтешат автомобили, светофоры, знаки, пешеходы, троллейбусы и автобусы…Кто знает, тот поймет: глаза квадратные, спина липкая, пальцы судорожно сжимают руль, нога мечется между тормозом и газом, кнопки не кнопаются, нажималки не нажимаются. Да уж, это вам не площадка — глохнуть в первый день пришлось часто, не меньше трех раз.
Вместе с тем, как рассказала нашему изданию председатель Правления Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева, новый приказ процентов на 90 содержит положения предыдущего нормативного акта. Еще в 2018 году было пожелание правительственной комиссии по безопасности дорожного движения включить в примерную программу обучения водителей пункт про беспилотные транспортные средства — автомобили с разной степенью автоматизации. Такой пункт внесли. В теоретический курс добавили два часа на изучение «электронных систем помощи водителю» и особенностей управления автомобилями «с высокой степенью автоматизации». Однако, по мнению Елены Зайцевой, нововведение получилось достаточно странным, так как непонятно, чему все-таки учить курсантов. А рассказывать мы что-то должны». Больше часов выделят на город Пока готовили «беспилотный» блок и проводили его через бюрократические этапы согласования, документ претерпел еще ряд изменений. В частности, убрали требования к размеру учебной площадки при подготовке водителей по категории В.
При этом автошколы в процессе обучения ориентированы на успешную сдачу экзамена, а не на то, чтобы дать все необходимые за рулём навыки. В июле 2022 года Минпросвещения России предложило создать федеральный центр по оценке качества подготовки водителей в автошколах.
RU» Убраны требования к размеру учебной площадки для подготовки водителей категории В. Прежде ее площадь должна была быть в переделах 0. Кроме того, впервые станет возможным проходить обучение на скоростных трассах. Ранее учеников не пускали на автомагистрали, считая это опасным. Однако в ГИБДД пришли к выводу, что начинающие водители изначально должны быть готовы и к сложным условиям дорожного движения. Тем не менее, этот этап не является обязательным в процессе обучения вождения, поскольку скоростные автомобильные магистрали имеются не во всех регионах.
С чего начинается вождение в автошколе
Полный курс обучения в автошколе занимает от 3 до 5 месяцев. Внутренний тест в автошколе — это репетиция того, как проходит испытание в ГИБДД в 2022 году. Когда начинается вождение в автошколе. Законодательством не предписываются, через сколько времени после начала занятий можно садиться за руль учебного автомобиля.
Что ждёт ученика на практике в автошколе?
Меняются сроки для пересдачи экзаменов. Это касается тех, кто не смог успешно сдать вождение после трёх попыток. До изменений прийти на четвёртую и последующие пересдачи кандидаты могли не ранее чем через месяц и не позже чем через 3 месяца. А с 1 апреля 2024 года, если автомобилист не сдал вождение три раза, прийти на следующую пересдачу он сможет уже не ранее, чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена. Изменены требования к расположению экзаменатора в автомобиле при сдаче практического экзамена. Если раньше на переднем сиденье, где имеется доступ к дублирующим педалям, должен был сидеть только сотрудник ГИБДД, принимающий экзамен, то теперь там будет разрешено сидеть экзаменатору или инструктору автошколы. Согласно изменениям в законе «О безопасности дорожного движения», части автомобилистов в России после 1 апреля 2024 года придётся пересдавать на права.
Плюсом можно назвать и индивидуальный подход к ученикам — в одних школах могут предложить удобный график посещения занятий, позволят наверстать пропущенные лекции с другой группой, предложат дополнительные уроки вождения. Другие автошколы используются более формальный подход. Подобные условия обязательно оговариваются и прописываются в договоре между автошколой и учеником.
Поэтому перед тем его заключить, будущему ученику нужно обязательно обсудить с представителем учреждения подобные нюансы. Немаловажное значение имеет и автопарк учреждения — наличие новых и исправных автомобилей, предпочтительней иномарок, будет лишь плюсом. Обязательно должны быть автомобили и с ручной коробкой передач, и с АКПП. Чем он выше — тем более качественную подготовку проводит учреждение. Хорошие автошколы гордятся такими показателями и демонстрируют их, плохие, как правило, утаивают подобную информацию. Ну и последний способ найти хороший вариант — поинтересоваться у друзей и знакомых. Рекомендации близких людей помогут помочь найти автошколу с профессиональными инструкторами и преподавателями. Обучение в автошколе Курс обучения в автошколе состоит из двух дисциплин: изучения Правил дорожного движения «теория ПДД» ; получения практических навыков вождения «практика управления автомобилем. Теоретическая часть продолжительность 130 часов Изучение Правил дорожного движения Изучение основ законодательства в области дорожного движения Первая медицинская помощь Курс безопасной перевозки пассажиров и грузов Практическая часть продолжительность 56 часов Вождение на автодроме Внутренний экзамен в автошколе 4 часа Тестирование по билетам теория , экзамен по вождению автодром и город Обычно полный курс занимает около 3 месяцев — занятия проходят 4 раза в неделю по 4 часа.
Некоторые курсы вождения предлагают ученикам и другие графики, например, дважды в неделю. В таком случае продолжительность занятий увеличивается до полугода. Обучение проводят преподаватели теоретическая часть и инструкторы «практика». Преподаватели должны иметь высшее или среднее профессиональное образование по направлению «Педагогика и образование». Автоинструкторы должны также иметь высшее или среднее образование по направлению, соответствующей профессиональной деятельности. Допуск обеих категорий специалистов к обучению курсантов осуществляется на основании решения аттестационной комиссии. Инструктор по вождению во время выезда в город должен иметь при себе документ, разрешающий обучать учеников. Теоретическая часть «Теория» не является обязательной для тех, кто уже имеет права и открывает в них новую категорию. Считается, что такие водители уже доказали знания ПДД и конструктивных особенностей автомобиля.
Так что этот курс проходят лишь новички, изучающие первые азы вождения. Теоретическая часть в свою очередь разбивается на несколько отдельных дисциплин. Изучение Правил дорожного движения. Здесь обучающиеся изучают термины, применяющиеся в ПДД, сами правила, виды и особенности дорожной разметки, знаков и указателей, сигналов регулировщика и т. ПДД — основа вождения, без знания правил ни одного ученика не допустят к экзаменам. Следующая дисциплина — изучение безопасности дорожного движения. В этой части обучения ученики получают те теоретические знания, которые не раскрыты в ПДД.
Лобненская, д. Пяловская, д.
В связи с этим, наши обучаемые, начавшие сдавать экзамены на ул. I вариант. Продолжить сдавать экзамены назначаясь через окно ул.
Также он объяснил, что свою роль сыграл негативный информационный фон: в первые 10 дней после введения новых правил число лиц, сдавших теоретический экзамен, снизилось вдвое — однако этот экзамен никак не изменился.
Сейчас статистика возвращается к привычным показателям, поэтому Гиляков предположил, что и по практическому экзамену показатели вернутся на прежний уровень. Кстати, в прошлом году кандидатам в водители в России тоже реже удавалось сдавать на права с первой попытки.
Первый выезд начинающего водителя: главное не бояться!
| Как сдать экзамен по вождению город с первого раза: ТОП-10 советов успешной сдачи на права | Когда начинается вождение в автошколе. |
| Обзор регламента сдачи практического экзамена по категории "В" | Правила сдачи экзамена по вождению указывают, что прохождение испытаний состоится в отделении инспекции, к которой прикреплена автошкола. |
| Как проходит первый урок вождения в автошколе | В автошколе работают инструкторы разного пола с опытом вождения не менее 5 лет, помогая освоиться при управлении автомобилем и приобрести уверенность на дороге. |
Когда лучше идти учиться на права — зимой, весной или летом
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 28 февраля 2022, 22:22 Новый порядок взаимодействия Госавтоинспекции и автошкол вступил в силу 1 марта Согласно ему, автошколы обязаны за 10 дней до практики вождения подавать списки учащихся в ГИБДД МОСКВА, 1 марта. Новый порядок взаимодействия Госавтоинспекции и автошкол вступил в силу, теперь автошколы обязаны предоставлять в ГИБДД список учащихся для их проверки. Данная норма будет действовать в России до 1 марта 2028 года. Какие законы вступают в силу в России с 1 марта 2022 года Как следует из вступившего в силу приказа МВД, автошколы должны не позднее 10 дней до начала практики вождения предоставить в экзаменационные подразделения ГИБДД списки учащихся.
Аннулирование результатов экзамена Окончательное решение о сдаче экзамена принимает комиссия, которая может аннулировать результаты. В нее входят три человека, каждый из которых может подать обжалование. Основанием для аннулирования считается нарушение, зафиксированное с помощью видеокамеры или аудиозаписи.
Запись хранится до завершения периода рассмотрения заявки и не менее года со времени регистрации. При этом, если права уже были выданы, забрать документ обратно нельзя — можно лишь обязать водителя повторно сдать экзамен на новой локации. Если подтвердится факт подделки документации, то результаты также будут аннулированы. В этом случае можно ликвидировать даже выданные права. Права для несовершеннолетних Обучение на права с 2023 года могут проходить и 16-летние граждане. Но садиться за руль раньше 18 лет им по-прежнему нельзя.
С 17 лет, по новым правилам, юный обладатель прав сможет садиться за руль в сопровождении водителя-наставника с правами категории B, B1. Ранее Мойка78 сообщала , какие законы вступают в силу в Петербурге с 1 апреля. В частности, со следующего месяца нельзя будет продавать зажигалки несовершеннолетним, а премии и гранты перестанут облагаться налогам.
Изменения затронули и систему оценок ошибок, которая теперь ужесточена. В частности, при ряде ошибок экзамен будет немедленно прекращен.
К примеру, если от сильного волнения водитель решит пристегнуться или во время движения ответит на телефонный звонок. Не получится сдать экзамен и в том случае, если допустить грубые нарушения при перестраивании с выездом на встречную полосу, при обгоне, повороте и развороте, превышение скорости и так далее. Большинство нововведений в сдаче экзамена на права при этом вступили в силу еще с 1 марта. Они затронули критерии оценки и условия выдачи документа. Сколько времени учиться на права с 1 марта 2023 года Теоретическая часть обучения состоит из 130 часов, практической отвели 56 часов, а экзаменационный контроль проходит четыре часа.
В общем расчете получится 190 часов. Из основной программы обучения при этом убрали 16-часовой курс по оказанию медицинской помощи, сокращению подверглась и часть о различиях между автоматической и механической коробкой передач. Длительность обучения зависит от частоты занятий. Если уделять этому по четыре часа трижды в неделю, то права можно получить примерно через три месяца, если дважды в неделю, то почти через полгода. Если у сдающего уже есть права какой-либо категории, переподготовка пройдет быстрее.
При этом автошкола может получить отказ в назначении места, даты и времени проведения экзаменов в составе организованной группы. О результатах рассмотрения заявления автошколу уведомляют по почте или через сайт госуслуг не позднее трех дней после принятия решения. График проведения экзаменов размещается на официальном сайте Госавтоинспекции.
Расписание внутренних экзаменов
К учебной езде на дорогах допускаются обучающиеся вождению, достигшие возраста: 16 лет - при обучении управлению транспортным средством категорий "B", "C" или подкатегории "C1"; 20 лет - при обучении управлению транспортным средством категорий "D", "Tb", "Tm" или подкатегории "D1" 18 лет - для лиц, указанных в пункте 4 статьи 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", - при обучении управлению транспортным средством категории "D" или подкатегории "D1". Механическое транспортное средство, на котором проводится обучение, должно быть оборудовано в соответствии с пунктом 5 Основных положений и иметь опознавательные знаки "Учебное транспортное средство". Постановления Правительства РФ от 24. Запрещается учебная езда на дорогах, перечень которых объявляется в установленном порядке.
Теперь вся практическая часть испытаний в ГИБДД проходит в городских условиях «площадку» оставили только на внутреннем экзамене в автошколах. Если раньше езда по городу длилась максимум 10 — 15 минут, то теперь полчаса. Причём за это время кандидат в водители обязан выполнить все присутствующие в списке элементы вождения включая обгон. Кроме того, увеличилось количество грубых ошибок, после которых экзамен сразу считается не сданным. К примеру, сейчас сразу отправиться на пересдачу можно за непристёгнутый ремень безопасности, использование телефона за рулём, наезд на бордюр и трёхкратное включение задней передачи при парковке. Долгое время учебным автомобилям двигаться по таким дорогам было запрещено.
Однако в 2020 году запрет убрали из ПДД, а теперь езду по магистралям внесли и в программу обучения в автошколах.
Необходимо получить первоначальные навыки, подтвердить их через экзамен и только после этого управлять автобусами», — прокомментировал изменения ведущий юрист Европейской юридической службы ЕЮС Орест Мацала. При этом власти заранее перекрыли лазейку с возможностью «обнуления» срока пребывания в России после нового въезда на территорию страны. Согласно поправкам, отсчет годового периода действия иностранных прав будет вестись в ГИБДД с даты первого въезда их владельца в Россию после получения документа, либо с момента получения самого иностранного документа, если это произошло позднее.
В пояснительной записке к документу отмечается , что данные изменения нужны для того, чтобы прекратить практику бессрочного пользования иностранными правами. Исключение есть для обладателей белорусских прав — менять их не придется. Важен ведь не сам факт наличия германского удостоверения у человека, который, скажем, переехал обратно из Германии в Россию, нам важно, как этот человек ездит. Поэтому дисциплинирует ли и повышает ли уровень водительского мастерства замена водительского удостоверения, — не знаю.
Не факт». Но в целом он считает изменение логичным. Что появится вместо «Зеленой карты» С 1 апреля российские автовладельцы могут оформить полис международного ОСАГО для поездок в Белоруссию «синяя карта». Они придут на смену полисам «Зеленая карта», которые стало невозможно выдавать после того, как Генеральной ассамблеей совета страховых бюро было принято решение о приостановке на неопределенный период членства в системе Российского союза автостраховщиков и Белорусского бюро по транспортному страхованию.
Как рассказал исполнительный директор бюро «Зеленая карта» Российского союза автостраховщиков РСА Сергей Разуван , полисы на зеленых и синих бланках для водителей, совершающих поездки по территории союзного государства, будут действовать параллельно еще в течение года, переоформлять полисы не потребуется.
Даже после получения водительских прав ученик может взять дополнительные уроки и прокатиться на учебном авто. В этом плане никаких ограничений нет и не было. Сколько длится занятие по вождению в автошколе Во всех автошколах одно занятие по вождению идет 2 академических часа, то есть 1,5 часа. Иногда ученики берут сразу 2 занятия, чтобы 3 часа обучаться вождению в автодроме или по городу.
Как подготовиться к первому выезду с инструктором Советуем принять во внимание этот подпункт, потому что некоторые ученики не понимают, что вообще брать с собой и какую одежду надевать. Надевайте свободную и удобную одежду и кроссовки Важно, чтобы вас ничего не отвлекало при вождении. Возьмите бутылочку воды Поддерживайте водный баланс. Он также влияет на концентрацию. А на первых и последующих занятиях всегда надо быть в форме, чтобы ничего не упустить!
Хорошенько выспитесь Этот подпункт многие не принимают во внимание, но он также влияет на концентрацию. Не стоит пренебрегать здоровьем, ведь оно так важно! Он должен быть всегда. Удостоверение личности понадобится, если остановят сотрудники ДПС для проверки документов.
Инструкция по онлайн-курсу
Кажется все мастера обучения вождению вздохнут с облегчением. Что такого вводит новый Регламент сдачи экзамена на водительские права? Поговорим сегодня об эт. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой. Когда начинается вождение в автошколе. Законодательством не предписываются, через сколько времени после начала занятий можно садиться за руль учебного автомобиля. Президент Московского регионального союза автошкол Лев Бурыкин отметил в разговоре с , что организации, обучающие вождению, действительно могут столкнуться с целым рядом проблем, однако выразил надежду, что последствия не окажутся настолько плачевными. Когда в автошколе начинается вождение, инструкторы не всегда предупреждают учеников, какую одежду надеть для управления автомобилем.
Экзамен на права по новым правилам: что изменится для желающих сесть за руль
Первые пять секунд недоумеваю: «Вздумал тут болтать по телефону. Я же ведь могу врезаться в кого-нибудь или нарушить правила». Но очень скоро я поняла, что никто из окружающих меня водителей не собирается «въехать» в мою машину, а никто их пешеходов специально под колеса не бросается, и немного успокоилась. Удивительно, но поведение многих водителей меняется во время движения. Оказывается, многие готовы спокойно подождать, пока ты, наконец, справишься с этим сцеплением, но потом будто компенсируют это поведением в движении. Внезапные перестроения, невключенные «поворотники» в этом грешке однажды даже была уличена машина ГАИ , подрезания.
Чаще всего в проявлении дорожного хамства замечены водители грузовиков и маршрутных такси. Сложилось впечатление, что они почему-то обижены на машины с меткой «У», а по вечерам рассказывают друг другу, кто и сколько сегодня подрезал учебных авто. А может, это ложное впечатление, и мне просто не повезло? Наконец, первый час езды закончен, ты отправляешься домой, и тут весь вечер все домашние начинают слушать истории о твоем подвиге. А если ты уже поменялась контактами из группы автошколы, то конечно вы начинаете плотно общаться, и понимаете, что только люди из твоей группы могут тебя полностью понять!
Кстати о группе. Решительные и застенчивые, всезнающие и наивные, веселые и серьезные курсанты женского пола были объединены общими целями — обрести самостоятельность и избавиться от тягот передвижения на общественном транспорте. Кому-то все давалось легко и непринужденно, а кто-то явно сел не в свои сани… В целом, вождение в условиях реального дорожного движения не такая уж страшная штука. Нужно только привыкнуть к тому, что вокруг полно машин, людей, постоянные пробки, и ученика каждый норовит подрезать и "оббибикать". Но тут за меня, как железобетонная стена, стоял инструктор.
Правда некоторые его требования выполнить было крайне сложно. Например, сакраментальное «Газу! Иногда сложно «никогда не торопиться», когда правое ухо закладывает от зычного призыва поддать газку. Со временем перестаешь пялиться только прямо, начинаешь «читать» знаки и дорожную обстановку, вспоминаешь о существовании зеркал, перестаешь думать о том, как вовремя и правильно переключить передачу. Крутить головой нельзя, нужно смотреть в зеркало.
Ситуация с зеркалами действительно заслуживает внимания. После того, как я не пропустила людей на пешеходном переходе и получила очередной нагоняй от инструктора, приближаясь к следующему переходу, я, естественно, внимательно следила за людьми. Вот, стоит тетка. Стояла, стояла, а когда я уже вплотную подъехала к переходу, вдруг как выскочит на дорогу! Со всей силы давлю по тормозам, а инструктор вопит: «Ты что делаешь?!
Говорю: «Пропускаю пешехода». А он: «А ты в зеркало заднего вида посмотрела? Оказывается, пешеходам запрещено внезапно выскакивать на дорогу… И помните, что пока Вы ездите на учебной машине — Вы ученик, а не водитель. Вы учитесь, поэтому можете допускать ошибки автор данной статьи умудрялась, застревать посреди левого поворота, глохнуть на перекрестке, вставать посреди пешеходного перехода, шарахаться ото всех возможных машин и делать еще много всяких глупостей. А чтобы эти ошибки не сказались на безопасности дорожного движения, справа от Вас сидит Ваш инструктор, который и является в данном транспортном средстве водителем.
Он умеет и может вмешиваться в управление машиной именно в тот момент, когда это необходимо. К слову сказать, желательно, чтобы он только в эти моменты и вмешивался … ибо если он постоянно будет крутить за Вас руль и нажимать педали — то вряд ли Вы научитесь чему-то толковому. Но все-таки езда на автомобиле — это огромное удовольствие! Это азарт, это какая-то эйфория. Напоминает классные виртуальные игры, вот только жизнь здесь всего одна.
Это свой мир, свои правила, свой дорожный «этикет». Это новый уровень, новая реальность, и я туда обязательно прорвусь! Остались лишь последние барьеры на пути к правам — экзамены в ГАИ.
Опытные инструкторы считают это время года оптимальным для поступления на курсы. Во-первых, вы научитесь уверенной езде в сложных условиях. Например, курсы экстремального вождения лучше проходить зимой. Во-вторых, экзамен будете сдавать летом. Поэтому определитесь заранее, какую цель вы преследуете — легко и без пересдачи получить права или в совершенстве управлять машиной на любых дорогах. Где лучше учиться на права В первую очередь выясните, есть ли у организации лицензия на обучение вождению и соответствующие договоры с ГИБДД. В лицензии указывается адрес, по которому ведется деятельность. Несоответствие фактическим данным и указанным в договоре — нарушение. Есть и другие критерии, как выбрать автошколу: Оснащение и персонал. Не поленитесь посетить учебные классы и убедиться, что они оборудованы стендами с плакатами, учебными пособиями и автотренажерами. Узнайте об опыте инструкторов, сколько лет работают, процент успешной сдачи экзаменов учениками. У автошколы обязательно должен быть свой автодром с разметкой, дорожными знаками, учебными светофорами. Узнайте, какие машины предоставляются для практических занятий: новые или старые, с автоматической коробкой передач или с «механикой». Стоимость курсов. Сравните цену в разных автошколах.
Полезные советы Начинать изучение ПДД можно еще до того, как стать студентом автошколы. Это поможет ускорить процесс обучения и снизить стоимость обучения. Лучше брать инструктора, который имеет полное понимание вождения, привычных маршрутов и ПДД. Старайтесь практиковать упражнения и маневры, которые вы уже освоили во время занятий с инструктором. Выводы Теперь вы знаете, что практические занятия в автошколе начинаются через 3-4 недели после начала теоретической подготовки, вождение можно начинать после достижения 17-летнего возраста, а водительское удостоверение можно получить только после 18 лет. Обучение в автошколе занимает от 2 до 5,5 месяцев и включает в себя теоретическую и практическую подготовку.
Но я вообще не понимаю, зачем нужно жестко закреплять количество учебных часов на площадке и в городе? Готовы они к выезду в город или нет — это должна определять сама автошкола. Что не устраивает отрасль По мнению представителей профессионального сообщества, все проблемы и недостатки старой программы подготовки повторены в новом документе. Например, формула расчета количества учеников не имеет никакой привязке к реальности, отмечает Елена Зайцева. Для водителей готовят «внеочередные» техосмотры Руководитель рабочей группы Общественной палаты по вопросам оптимизации подготовки водителей транспортных средств Владимир Коробчак обратил внимание на то, что теперь автошколам разрешили обучать новичков управлению машиной на автомагистралях. Напомним, учебная езда на скоростных дорогах была ранее запрещена ПДД. Эксперт напомнил, что в зарубежной практике существуют ограничения даже для водителей, только получивших права. Например, им в течение года запрещается двигаться по магистрали дальше определенной полосы.