Ранее президент России Владимир Путин распорядился построить мост через Лену в Якутии до 2028 года. Главные новости о регионе ЯКУТСК на Будьте в курсе последних новостей: В Якутске ассенизаторы регулярно сливают жидкие отходы вблизи школы.
Путин заявил о необходимости строительства моста через Лену в Якутии
Возникло аж 3 варианта: мост через Обь у Салехарда (проект Северного широтного хода, СШХ), Ленский мост у Якутска и мост на Сахалин через Татарский пролив. скандалы и происшествия, политика и интриги, культура и спорт. Ленский мост — Новости Якутии и Якутска — свежие новости онлайн на сайте — ЯСИА. Стоимость строительства моста через реку Лена в Якутске снизилась на 46 миллиардов. В Якутии сотни водителей и их пассажиры рискуют замерзнуть в ожидании переправы на другой берег реки Лены. Строительство моста через реку Лена начнётся в 2024 году и завершится в 2028-ом. Предполагается, что мост пройдет в 30 км от Якутска — от села Старая Табага до села Хаптагай.
Мост через Лену начнут строить в 2024 году
Сегодня мы ждём согласования выделения первого транша. Это будет федеральное финансирование — соответствующий проект распоряжения уже подготовлен Минтрансом и официально внесён в Минфин России». В следующем году также начнется строительство моста через Вилюй. Со следующего года уже планируется начать строительство. Это масштабный проект, который стоит более 20 миллиардов рублей», — сказал В.
Специалисты начали проектировать его в 1980-х и перебрали множество вариантов — в итоге остановились на вантовом мосте. Транспортная артерия свяжет восточную и западную части города, а ещё федеральные трассы А-331 «Вилюй», А-360 «Лена» и Р-504 «Колыма». Она поможет объединить Восточную Сибирь и Дальний Восток — а это более четверти всей территории нашей страны! Благодаря Ленскому мосту местные жители смогут с комфортом планировать поездки.
Как сообщил Николаев, работы начнутся раньше — сразу после одобрения проекта в госэкспертизе. Мы надеемся, что уже в 2023 году он туда поступит, и мы получим положительное заключение. По его словам, по согласованию с Минтрансом и Минстроем России стоимость проекта была пересчитана. Раньше же мы все считали, что мост стоит 70 миллиардов рублей, вся схема была просчитана и основана на этих данных. Сейчас мост стоит больше.
Айсен Николаев отметил, что есть решение и поручение Президента России Владимира Путина о строительстве этого уникального сооружения. Предстоит колоссальный объем работ. Проведена огромная проектная и экспертная работа», — поделился Глава Якутии. В сентябре прошлого года было получено положительное заключение Главгосэкспертизы России на основной этап строительства моста. С 26 января текущего года подрядчиком начаты строительные работы на левом берегу по отсыпке площадки под вахтовый городок.
В Якутии стартовало строительство Ленского моста
Это вопрос: кто и сколько должен финансировать. Айсен Николаев уверен, что единственный проблемный вопрос — схема финансирования строительства моста Источник: пресс-служба главы и правительства РС Я Глава отметил, что поиск решений идет, и обе стороны сходятся в том, что мост должен быть построен. Ранее заместитель председателя правительства России по вопросам строительства и регионального развития Марат Хуснуллин проинформировал президента России Владимира Путина, что на возведение моста направлено 130 млрд рублей. Ленский мост — это трехпилонная вантовая конструкция длиной 4,6 километра через реку Лену. Ее общая протяженность вместе с автомобильными подходами составит более 14 километров. Мост свяжет Восточную Сибирь и Дальний Восток — это более четверти всей территории страны.
Добавим, что в том соглашении также принимала участие государственная корпорация «Ростех», специально для этого вступив в консорциум все с той же Группой «ВИС». Предполагалось, что строительство нового автомобильного соединения будет завершено уже к 2025 году. Только из внебюджетных средств планировалось привлечь порядка 30 миллиардов рублей, точную же стоимость строительства нового объекта специалисты собирались озвучить после прохождения проектом всех необходимых экспертиз. На тот момент велись лишь изыскательные работы, все заинтересованные в реализации данного проекта активно взаимодействовали между собой, решая вопросы, связанные с финансированием и подготовкой к государственной экспертизе. Классический для таких крупных проектов поворот сюжета произошел уже в 2023 году. В феврале глава Якутии Айсен Николаев в своем интервью «Известиям» заявил, что окончание строительства моста стоит ожидать не ранее конца 2027 года. Необходимо также отметить, что в той же беседе он отмечал, что такой вариант развития событий носит оптимистичный характер. К концу 2023 года стало понятно, что одним оптимизмом сыт не будешь, такой вывод можно сделать из того, что министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев в интервью «ФедералПресс» озвучил новую дату окончания работ — 2028 год. К тому времени стала известна и стоимость нового мостового сооружения. Так, согласно проектно-сметной документации, возведение самого моста и правобережного подхода к нему обойдутся в 122 миллиарда рублей. Учитывая высокую стоимость объекта, глава Якутии Айсен Николаев обратился с просьбой к Владимиру Путину, предложив покрыть из федеральных источников более половины стоимости данного проекта не менее 65 миллиардов рублей.
Уникальность Ленскому мосту придают особые условия строительства — критически низкие температуры зимой, интенсивный ледоход, сильные паводки и сложная логистика завоза материалов на Крайний Север. Между тем, ввод в эксплуатацию Ленского моста решает только текущую задачу, на десятки лет вперед власть не заглядывает. Как, впрочем, и в истории с мостом через бухту Золотой Рог во Владивостоке — там не только не предусмотрели движения метропоездов если бы власти, конечно, думали о завтрашнем дне города, который, надеемся, в недалеком будущем станет миллионником! Да и жители мыса Чуркин сразу бы почувствовали комфорт — пешком до центра всего-то ничего... Но зачем властным чиновникам думать о простых-то горожанах. Так и с Ленским мостом — по мнению редакции «VestiRegion», только автодорожный мост не решает всех проблем как Якутска, так и северных районов Дальнего Востока. Недавно первый пассажирский поезд пришел на станцию Нижний Бестях, что находится на противоположном от Якутска берегу Лены. Дорога, которую строили несколько десятилетий, завершена. Но пассажирам от этого пока не сильно легче. От Нижнего Бестяха пассажирам предлагается воспользоваться автобусом и паромом, которые должны доставить их в столицу Якутии.
Это не «Кванториумы» и не «IT-кубы». Эти центры задуманы не только для детей, но и для взрослого населения. С одной стороны, это что-то вроде коворкинга — там есть оборудование, мощные компьютеры, быстрый интернет. Все для работы. С другой стороны, это образовательный центр — в каждом IT-центре есть тьютор, специалист, который может проконсультировать и научить. Специально для районных IT-центров мы разработали несколько образовательных проектов. Что-то наподобие курсов переподготовки, которые дают возможность взрослым работающим людям освоить новую специализацию. Например, человек работает в сельском хозяйстве и хочет получить навык в IT-сфере. Уже на базе существующей инфраструктуры и компетенций мы в любом IT-центре доводим его до уровня junior — младшего IT-специалиста. Он уже может программировать, заниматься дизайном, работать маркетологом. Кто-то идет работать в компании и организации по новому профилю занятости. Кто-то начинает выполнять заказы на удаленке — специалисты сегодня востребованы. Есть и те, кто, обучившись в IT-центрах, там и остается работать, создает свои стартапы. Например резиденты IT-центра «Покровск» райцентр с численностью населения 12 000 человек — прим. Там очень много якутской музыки, которую, скажем, в Яндекс-Музыке не услышишь. Есть ещё возможность подключаться к стримам якутского радио. У этого стартапа очень хорошие экономические показатели. Бизнес-проекты в сфере IT реализуются в Намском и Сунтарском районах, в них подтянули инвестиции от IT-шников — выходцев из этих районов. Благодаря IT-центрам у нас выстраивается очень хорошая коллаборация властей разного уровня, фондов и бизнеса. Например, конкурс «Моя профессия IT» большей частью финансируют частные компании. С 2018 года рост — в 3 раза. Помещение находит муниципалитет, он его содержит, как и штат сотрудников. Мы же с регионального уровня закрываем вопрос с ремонтом, мебелью, оборудованием, обеспечиваем «начинку». Обучаем персонал, даем материалы, программы по поддержке стартапов, образовательные курсы. Что важно — у нас районы соревнуются за право организовать такой центр. Ежегодно мы проводим конкурс и пять районов получают такого рода поддержку. Всего у нас 36 муниципальных образований, по заданию главы Республики была задача организовать 17 IT-центров. Мы уже сейчас эту задачу немного перевыполнили — у нас уже 18 IT-центров. Думаю, останавливаться на этом не будем — на следующий год продолжим, внесём изменения в указ, потому что IT-центры показали свою востребованность и полезность. Такая экосистема вокруг IT у нас создана, она позволяет взаимодействовать с проектами на самых разных стадиях, практически вне зависимости от географии, используя широкий спектр механизмов развития. Ядро нашей экосистемы — Фонд развития инноваций, который финансирует стартапы на ранних стадиях. Таких фондов на Дальнем Востоке нет нигде. Деньги стартапы получают не просто так, они проходят отбор на право попасть в акселерационную программу B8, созданную на базе самых современных зарубежных методик, которым наши специалисты специально обучались в Бостоне. Схема финансирования тоже, я бы сказал, прогрессивная. Мы отказались от привычной схемы кредитования или вхождения в долю. Мы работаем с опционами. Это выглядит так: после того, как стартап проходит отбор, Фонд заключает договор с его основателем, владельцем основной доли. Такая схема обоюдовыгодна: стартапу она оставляет широкий простор для маневра, а Фонду опцион позволяет наблюдать за стартапом и в нужный момент принять решение: стать соучредителем или продать этот опцион, смотря что выгоднее. Со старта программы прошло уже 8 потоков.
Росатовдор наметил построить мост через реку Лену в Якутии в 2024-2028 годах
- Якутия в откровенно бедственном положении с Ленским мостом - Региональные комментарии
- Новый мост на реке Лена позволит увеличить грузоперевозки в Якутии
- Росавтодор назвал сроки строительства моста через Лену в Якутии
- История вопроса
Новости в России и мире на DVlife.ru
- Подготовка к строительству Ленского моста идет | SakhaNews
- Подготовка к строительству Ленского моста идет | SakhaNews
- Что происходит со строительством Ленского моста
- Мост через Лену начнут строить в 2024 году
- В Якутии определили подрядчика, который построит мост через реку Лену
Проект строительства моста через Лену стал дешевле почти на 50 миллиардов рублей
Группа "ВИС" направила на рассмотрение Главгосэкспертизы скорректированную часть проекта Ленского моста в Якутии. Глава Якутии Айсен Николаев уверен в строительстве Ленского моста и его завершении в 2025 году. Строительство моста на Сахалин и железной дороги из Якутска в Магадан больше не приоритетные проекты, заявил министр по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков. Президент РФ Владимир Путин и глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев в режиме видеоконференции обсудили строительство моста через реку Лена в районе Якутска.
Новый мост на реке Лена позволит увеличить грузоперевозки в Якутии
Как передает Управтодор республики, сегодня в торжественной обстановке открыли движение через новенький мост Ленском районе Якутии через реку Нюя. Навигация по записям. Главгосэкспертиза дала положительное заключение о проектно-сметной документации мостового перехода через реку Лену в Якутии. Владимир Сивцев, министр транспорта Якутии, рассказал, что по Ленскому мосту уже ожидается выделение первого транша. Минтранс Якутии: Главгосэкспертиза России одобрила строительство Ленского моста.
Новости в России и мире на DVlife.ru
- Новый мост на реке Лена позволит увеличить грузоперевозки в Якутии
- В Якутии открыли 50-й мост за последние 5 лет
- Сейчас читают
- Путин заявил о необходимости строительства моста через Лену в Якутии
Работы в русле реки Лены для строительства моста в Якутии начнутся в следующем году
Является флагманским проектом президентской платформы «Россия — страна возможностей». В нем приняли участие 302 управленца. Они приехали из 63 регионов России и четырех иностранных государств.
Это масштабный проект, который стоит более 20 миллиардов рублей», — сказал В. Алексеева о получении не менее трёх новых судов класса «Метеор 120-Р», которые очень востребованы на таких маршрутах, как Якутск — Олёкминск, Якутск — Жиганск, Якутск — Сангар. На форуме также обсуждался насущный для жителей республики вопрос о субсидировании авиаперелетов и расширении программы субсидирования маршрутов.
Отметим, что «Транспортная неделя» ежегодно проводится Министерством транспорта Российской Федерации. Ее главная задача — укреплять сопричастность транспортного сообщества к формированию устойчивого роста и благополучия России.
Здесь и далее куратором выступает ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры».
Взлетно-посадочная полоса должна быть введена в 2024 г. Цена объекта 6,12 млрд. Москва выделяет 2,174 млрд.
Обращаем внимание: Персональное наименование аэропорта г. Якутска — им. Платона Ойунского — официальный документ не признает, хотя присвоено оно было по итогам федерального конкурса.
Строительство аэропортового комплекса «Мирный» в г. Мирный Должен быть введен в 2024 г. Цена объекта 10,411 млрд.
Москва выделяет 4,474 млрд. Реконструкция аэропорта в Нюрбе Должна быть завершена в 2028 г. Цена объекта 4,04 млрд.
Москва ничего не выделяет, финансирование начинается с 2026 г. И, собственно, все на этом. Мостовой переход через Лену в список объектов с гарантированным федеральным финансированием до 2027 года не попал.
При этом другие мосты в перечне объектов, на которые казна раскошелится, фигурируют. Например, железнодорожный мост в Мурманской области. Учитывая, что страна находится в непростой экономической ситуации, связанной с ведением СВО и санкционными войнами, не удивительно, что контроль за финансированием крупных объектов переходит в ручной режим.
Он также доложил Путину о поддержке, оказываемой семьям участников СВО. По словам Беглова, из 11,5 тыс. Система налажена, огромное Вам спасибо за поддержку и то, что был создан Фонд «Защитники Отечества», он очень эффективно работает, очень много помогает», — сказал губернатор. В городе-побратиме Петербурга Мариуполе построено 40 социально-значимых объектов, в этом году планируется ввести еще 23, сообщил Беглов. Он добавил, что северную столицу в каникулы регулярно посещают 2,5 тыс.
Ранее Беглов сообщил о поддержке Путина на предстоящих выборах губернатора. Глава государства также подчеркнул роль парламента в этом процессе, передает ТАСС. Путин выразил уверенность, что парламентарии оправдают доверие россиян и проявят ответственность. Ранее спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко допустила возможность кадровых перестановок в правительстве. Также Путин отметил, что необходимо обеспечивать стабильность политической системы, создавать условия для открытости и обновления, для честной конкуренции разных политических сил при безусловном и четком понимании приоритета национальных интересов и безопасности государства.
Кроме того, Путин заявил, что ветераны специальной военной операции СВО в будущем проявят себя на работе в органах власти, образовательной сфере, наставничестве и в других областях. Многообразие этносов, мы с вами всегда об этом говорим, традиций, культур нашей страны — это, безусловно, наше общее достояние и конкурентное преимущество», — передает его слова ТАСС. Путин также потребовал на заседании ставить задачи народосбережения и благополучия семей во главу угла. И реализовывать все запланированное в экономике, науке, технологиях, культуре, социальной сфере в широком смысле слова тоже, надеюсь, будем вместе», — отметил Путин. Российский лидер заявил также, что укреплять парламентскую и политическую систему России надо на основе самобытного опыта страны.
Строительство моста через Лену в Якутии завершат на год раньше, в 2024г - власти
Глава Якутии Айсен Николаев уверен в строительстве Ленского моста и его завершении в 2025 году. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Пять якутских компаний привлечены к подготовке строительства Ленского моста. В Якутии сотни водителей и их пассажиры рискуют замерзнуть в ожидании переправы на другой берег реки Лены. В Якутии сотни водителей и их пассажиры рискуют замерзнуть в ожидании переправы на другой берег реки Лены. В Якутии сотни водителей и их пассажиры рискуют замерзнуть в ожидании переправы на другой берег реки Лены.
Строительство моста через Лену в Якутии завершат на год раньше, в 2024г - власти
Впрочем, очевидно, запуск моста через Лену кардинальным образом изменит жизнь не только в Якутии, но и во всей России. Он — недостающее звено в федеральной дорожной сети, появление которого значительно упростит транспортное сообщение между всеми регионами страны. А это напрямую скажется на экономике: промышленность, логистика, строительство, производство товаров и другие отрасли закономерно пойдут в рост. Важность моста через Лену подчеркивает и личная поддержка проекта президентом России Владимиром Путиным. Больше, чем проект Ленский мост, без преувеличения, — мечта жителей Якутии. Это самая долгожданная стройка в республике. Старта работ здесь ждали несколько десятилетий.
Они начались не только «по документам», а в реальности. Фотографии, на которых тяжелая техника ведет отсыпку строительной площадки, вызвали в республике эффект разорвавшейся бомбы. Мост спроектировали с учетом особых условий строительства и эксплуатации: низкие температуры зимой, интенсивный ледоход, сильные паводки и сложная логистика завоза материалов на Крайний Север. Учитывали также и широкий спектр задач, который должен выполнять объект — это прямо отразилось на сложности его инженерного и архитектурного решения. Разработкой занималась самая авторитетная в этой области компания, та же, что проектировала другие знаковые для России мосты — «Крымский» и «Золотой Рог» во Владивостоке. На контроле у президента Президент России Владимир Путин взял на личный контроль строительство это важнейшего инфраструктурного объекта — Ленского моста.
Москва выделяет 2,174 млрд. Обращаем внимание: Персональное наименование аэропорта г. Якутска — им. Платона Ойунского — официальный документ не признает, хотя присвоено оно было по итогам федерального конкурса. Строительство аэропортового комплекса «Мирный» в г. Мирный Должен быть введен в 2024 г. Цена объекта 10,411 млрд. Москва выделяет 4,474 млрд.
Реконструкция аэропорта в Нюрбе Должна быть завершена в 2028 г. Цена объекта 4,04 млрд. Москва ничего не выделяет, финансирование начинается с 2026 г. И, собственно, все на этом. Мостовой переход через Лену в список объектов с гарантированным федеральным финансированием до 2027 года не попал. При этом другие мосты в перечне объектов, на которые казна раскошелится, фигурируют. Например, железнодорожный мост в Мурманской области. Учитывая, что страна находится в непростой экономической ситуации, связанной с ведением СВО и санкционными войнами, не удивительно, что контроль за финансированием крупных объектов переходит в ручной режим.
В частности, в п. Оговорка про «вне рамок федеральных целевых программ» важная, но, увы, для нас очень грустная. Потому что на сегодняшний день ни в одной федеральной программе с подтвержденным финансированием мост через Лену не фигурирует.
Глава государства подчеркнул, что план строительства, созданный в начале 2000-х годов, изначально был не слишком рациональным из-за особенностей схемы дорожного движения тех лет и недостаточно развитой транспортной инфраструктуры. Сейчас же благодаря жителям региона и тем, кто там работает, возведения моста стало возможным и даже необходимым, в первую очередь, для растущего населения Якутска. Поэтому совсем другое звучание этот мост приобретает», — сказал Путин на встрече с победителями конкурса управленцев «Лидеры России».
Планируется, что в сутки по мосту будет проезжать порядка 5,3 тыс. Мост обеспечит круглогодичное сухопутное сообщение Якутска с «большой землей», а также соединит Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путем.
Работы ведут в рамках концессионного соглашения между правительством региона и Группой «ВИС». В сентябре минувшего года была одобрена проектная документация основного этапа, включающего сам вантовый мост и правобережный подход к нему. Проектирование левобережного подхода завершается.
Мост через Лену начнут строить в 2024 году
Якутия получила положительное заключение Главгосэкспертизы на стоимость Ленского моста, которая составит не более 130 миллиардов рублей, сообщил глава Якутии. Строительство моста через Лену обсуждалось в ходе рабочей встречи главы Якутии Айсена Николаева с заместителем председателя правительства РФ Маратом Хуснуллиным. В Якутии сотни водителей и их пассажиры рискуют замерзнуть в ожидании переправы на другой берег реки Лены. Новости России, Якутии и в г. Якутске. Мост через Лену останется без денег из федерального бюджета вплоть до ожидаемых сроков его сдачи, выяснил Forbes. Проект моста разработали с учетом особенностей рек Якутии, поэтому в устройстве мостового сооружения предусмотрены ледорезы.