В Свердловской области из-за паводкового разлива реки Туры временно ограничили движение транспортных средств на трех мостах. Губернатор Александр Моор назвал природу основной причиной обмеления реки Тура в Тюменской области. Информация об уровне воды в реках Тюменской области на 15 апреля: Ишим (в Ишиме) +54 см (287 см) Тобол (в Ялуторовске) -9 см | Вступай в группу Тюменский Портал Автолюбителей в Одноклассниках.
В Тюмени ввели судоходный локдаун на Туре
| Гидрологическая обстановка на реках Тюменской области по спутниковым данным за 24 апреля 2024 г. | В столице Тюменского региона уровень воды в Туре снизился до абсолютного минимума. |
| В Тюмени ввели судоходный локдаун на Туре - Российская газета | Уровень воды в реке Ишим в селе Абатское Тюменской области достиг 1 182 сантиметров, сообщает информационный центр правительства региона. |
| Уровень воды в реке Ишим в тюменском селе Абатское за день достиг 1188 см — РТ на русском | Более 600 прогулок по реке Тура было совершено в Тюмени за период навигации в 2022 году. |
| Речники опасаются обмеления р. Туры в 2023 году — Флагман-ньюс | В Тюмени река Тура продолжает катастрофически мелеть. |
Большая вода может затопить трассу Тюмень — Омск
Этот вариант представляется мне более привлекательным, ибо на берегах Туры преобладает болотистая местность, на которой сосредоточено 1485 водоемов общей площадью 557 кв. В справочной литературе Тура обозначена также как «долгая». Тура — самый длинный приток реки Тобол. Длина ее составляет 1030 км. Начало свое Тура берет от слияния небольших горных ручьев на Среднем Урале, неподалеку от г.
Устье же находится в окрестностях села Покровское, родины нашего прославленного земляка Григория Распутина. Крупнейшим из них является, конечно же, Тюмень. Множество небольших населенных пунктов, находящихся на берегах Туры, также обладают интереснейшей историей. Родом из лагуны Мой сегодняшний собеседник практически всю жизнь был связан с реками.
Именно Виктор Павлович в 1995 году выкупил старинный особняк по улице Госпаровской, 3 и создал в нем музей истории тюменского пароходства, а также семьи императора Николая II. Виктор Савченко родом из калмыцкой степи, поселка Нарын Худук, расположенного в окрестностях города Лагань. Жители называют свою местность лагуной. По словам Виктора Павловича, в зависимости от погодных условий люди оказываются здесь то на берегу моря во время приливов , то в песчаных дюнах.
После окончания института по специальности «инженер-гидротехник с правом производства общестроительных работ» в 1971 году он попал по распределению в ленинградский отряд компании «Подводречстрой», в которой остается и по сей день. Тогда я, махнув рукой, сказал, мол, куда направите, туда и поеду. Таким образом, в очереди я оказался последним. Мне предложили разъездную работу, с постоянными командировками по берегам сибирских рек в экспедиционном отряде, с пропиской и местом жительства в Новосибирске.
Но сначала меня отправили в Ленинград, в школу водолазов. Это и был ленинградский отряд «Подводречстроя».
Вообще официально судоходство в Тюмени начинается с 1833-1835 годов. Тогда появились первые пароходы, баржи, буксиры. Тонуло, конечно, тоже много.
Река была неизведанной, наблюдение за водными путями только проходило путь становления. Иван Иванович Игнатов, крупнейший пароходовладелец, финансировал компании, обследовавшие реки на предмет судоходства. К 1900 году в Тюмени вовсю уже работал Жабынский судостроительный завод, также принадлежавший Игнатову. На Тавде работал завод Вардроппера, в черте Тюмени, неподалеку от нынешнего моста на Профсоюзной, остались следы стапелей завода Гуллета, который обанкротился до революции. И много чего было утонувшего: и гидротехнические сооружения, и мосты, и стенки причалов.
Самой же интересной мне кажется работа по демонтажу первого деревянного моста через Туру, построенного в 1925 году и обрушившегося в 1982-м. В 1991 году мы демонтировали все видимые, наводные части моста — убрали ледорезы, сваи, что выходили на поверхность реки. Фрагмент одной из них также находится во дворе нашего музея. Так вот, ледорезы мы все демонтировали, а часть свай осталась погребенной под водой, они так и остались закопанными в грунте на глубине шести метров. И по фотографиям, и по памяти найти их месторасположение не составит никакого труда — мост прямиком выходил на улицу Щербакова.
Сейчас мы хотим достать эти мостовые опоры со дна, они могут стать прекрасными экспонатами. Однако водолазные работы требуют огромного капиталовложения и очень много времени. С 2005 по 2008 годы у нас была большая программа по очистке берегов от заброшенного флота, от разрушенных конструкций, причалов. За 4 навигации мы очистили все берега, от воронинского моста в Тюмени до самого Тобольска. В маловодные годы, когда становится видно дно, мне говорят, что оно не очищено.
На что я отвечаю, что мы занимались уборкой берегов, а работы по очистке дна — это уже совершенно другая, более затратная история как в финансовом, так и в техническом плане.
Уровень неблагоприятного явления для Туры — 850 см. Задать вопросы относительно паводка о работе пунктов временного размещения, а также получить другую актуальную информацию жители Тюменской области могут по круглосуточному телефону горячей линии 122 кнопка 3.
Сайт с информацией о паводковой обстановке в регионе паводок72. Интерактивная карта, которая показывает перекрытые и затопленные участки дорог, gis. Фото: информационный центр правительства Тюменской области 0.
Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Обмеление Туры в Тюмени требует срочного вмешательства властей
А в Тюмени в нижнем течении Туры, наверное, 4—10 кубометров в секунду. Поэтому влияния свердловских водохранилищ нет, это не тот случай. Все свердловские водохранилища находятся на истоках Туры. Тогда как основной исток реки формируется в среднем течении, с учетом их притоков. А среднее течение Туры — это восток Свердловской области, территория с низкой плотностью населения. Именно там формируется большая часть стока Туры. Там нет ни крупных предприятий, ничего такого, что бы потребляло воду. По поводу цикличности — вот это действительно основная причина. Уже три года мы находимся в маловодной фазе водного режима. И водность рек очень низкая.
Весной при относительно средних величинах снегозапасов у нас была очень сухая почва, значительные потери на инфильтрацию. Были серьезные потери воды: большая часть снега ушла не на питание рек, а на испарение, пополнение почвенных запасов грунтовых вод. И самое главное, с учетом того, что группа маловодных лет идет друг за другом, уровни грунтовых-то вод сейчас достаточно низкие. Действительно, такое бывает циклично, и эта ситуация — не самые низкие уровни воды в реках в истории. Проблема маловодия рек сегодня в принципе характерна для России — для европейской части и Западной Сибири. Снегозапасов было очень немного, и потому реки Свердловской, Челябинской и Тюменской областей не заполнены. Как сегодня решают проблему Александр Моор, губернатор Тюменской области: — Что мы сделали, чтобы справиться с рисками маловодия Туры? Первым идет по течению Метелевский водозабор. Там решение достаточно простое: специалисты водоканала опустили глубже приборы для забора воды, и теперь они берут воду гораздо глубже.
И водозабор на объеме воды в реке Тура никак не скажется. Два других крупных потребителя воды — это наши ТЭЦ. ТЭЦ-2 более современная, в силу чего технологической воды для охлаждения требует в 20 раз меньше, чем ТЭЦ-1. И там тоже принято решение брать воду с более глубоких участков реки, она отправляется в накопитель и потом используется в технологическом цикле. Что касается ТЭЦ-1: в соответствии с рекомендацией специалистов специализированного Института Екатеринбурга на Туре были установлены три баржи. Они создали подпор воды, который позволяет забирать воду для охлаждения. Мария Мартынчук, председатель региональной экологической организации «Ветераны-экологи Тюменской области», гидрохимик: — За время моей 40-летней профессиональной деятельности вопрос спасения Туры поднимались несколько раз. В советские времена по Туре ходили суда, и потому чистили русло, проводили работы на углубление. А с начала 2000-х вообще непонятно чьей это стало обязанностью, никто ни разу этим не занимался и не занимается.
Строить какие-то водохранилища — об этом даже речи нет, зачем это делать? Потом — ведь у нас достаточно низкие, не крутые берега реки выходят на поймы. У нас не те условия: застройка плотная. Другое дело, что каждая межень, даже если она возникает через 25, 30, 50 лет, каждый раз возникает вопрос о том, что необходимо делать — с учетом очень ненадежного водоснабжения из реки. Когда-то большая вода будет — это однозначно. Маловодные годы сменятся постепенно многоводными, будет промывка. Но главная же проблема с низким уровнем на Туре связана с тем, что на этой реке городской водозабор. И этот вопрос очень серьезно обсуждался, и на уровне правительства было принято решение увеличивать забор воды из подземных источников, проводить доразведку на Велижанском водозаборе. Алексей Ковалевский, руководитель службы по контролю и надзору в сфере охраны окружающей среды, объектов животного мира и лесных отношений ХМАО — Югры: — Я бы не пугался этому, я бы просто приспосабливался.
Наша задача — нужно присмотреться к источникам сброса, которые когда проектировались и строились, они же рассчитывали на определенную водность и разбавление. Источники сброса — это косы, население, очистные сооружения. Сейчас по национальному проекту «Экология» по Волге построено на населенных пунктах 80 очистных сооружений на оздоровление Волги из федерального бюджета выделили 71,9 млрд рублей. Мы зашли с Иртышом и Обью в будущий проект по оздоровлению рек России. Я надеюсь, что по этому федеральному проекту мы тоже сможем построить очистные сооружения. Это очень дорого.
Об этом корреспонденту информационного агентства "Тюменская линия" рассказала заместитель директора по связям с общественностью Тюменской судоходной компании Ольга Лузина. В этом году навигация официально закрылась 9 октября в связи с тем, что уровень воды в реке Тура снижался. Совершать прогулки вдоль набережной было проблематично.
До рекордного уровня 2017 года остается всего 19 см. Судя по всему, уже сегодня это максимальное значение будет побито. Все работы по укреплению насыпей завершены. Сделан большой запас мешков с грунтом — заготовлено 109 тысяч штук, - сказал губернатор.
Это на 27 см ниже, чем уровень прошлого года в этот день. Ранее мы писали, что ледоход в районе Нижневартовска, по предварительному прогнозу, начнется 26 апреля , в Сургуте — 30 апреля. За движением ледохода можно наблюдать через онлайн-камеры.
Уровень воды в Тюменской области приходит в норму
За сутки река опустилась до 1050 см. Также уровень воды устойчиво снижается в Казанском и Ишимском районах. В Тюменской области России пик половодья ожидается сегодня, сообщает «24KZ». Местные жители заявляют, что уже видят дно водоема Станислав Дейнеко В Тюмени обмелела река Тура. Тюменская река обычно поднималась до шести с копейками метров, то есть на этот раз среднегодовой уровень превышен почти на полтора метра.
Тюменская Тура обмелела: какова судьба речных обитателей и когда река займет берега
| Уровень воды в Туре (г. Тюмень) на сегодня | По словам губернатора Тюменской области Александра Моора, в городе Ишиме пик половодья пройден и уровень воды в реке Ишим устойчиво снижается. |
| На реке Ишиме в Тюменской области возможна вторая волна паводка | В Тюмени во время затяжных ливней остановилось катастрофическое убывание воды в реке Тура. |
Мы на дне? Прогулялись по берегу Туры и рассказываем, останутся ли тюменцы без воды
На реках Иртыш, Тура и Пышма, которые протекают через Тюмень, уровни воды весной 2024 года будут ниже нормы всех средних значений, поэтому микрорайоны города в безопасности. В Тюмени начинается вторая волна паводка, пишут РИА Новости. Губернатор Тюменской области Александр Моор ввёл в регионе ещё один режим повышенной готовности из-за возможного ЧС – на этот раз из-за обмеления реки Тура. По словам губернатора Тюменской области Александра Моора, в городе Ишиме пик половодья пройден и уровень воды в реке Ишим устойчиво снижается. В Тюменской области в результате паводков начались подтопления отдельных районов и поселений.
Что известно о паводке-2024 в Тюменской области и ХМАО
Весной вода в Туре поднималась всего до 198 сантиметров, тогда как ранее достигала 800, этим летом отметка опускается всё ниже и ниже. Судоходство, которое еще оставалось в столице области, почти полностью остановилось, по реке курсируют только прогулочные теплоходы с небольшой осадкой. Пересыхание водной артерии эхом доходит и до Ямала.
По мнению утвердившей его императрицы Екатерины Второй, это означает, что из нашего города начинается плавание по всем Сибирским рекам. Так оно и было долгие годы. Плыли из Тюмени под парусом, на веслах и бечевой груженые товаром остроносые кораблики на восток — до самого Байкала, на север — до Мангазеи и Обдора, на запад — до Ирбита и Туринска, на юг — до Семипалатинска. Глубокая и полноводная Тура с все возраставшим грузопотоком справлялась, но потребности и аппетиты сибирского купечества ежегодно росли, технический прогресс неумолимо распространялся за промышленный Урал и в первую очередь затронул сибирское судоходство. В 1838 году первый тюменский пароход «Основа» мощностью в 50 сил спустили на воду.
Это был грузовой деревянный корабль. Строился в Туринской слободе, а паровую машину для него изготовили в Нижнем Тагиле. Выглядел пароход необычно: из трубы столбом летели искры, капитанская рубка отсутствовала, ручной штурвал представлял собой огромное горизонтальное колесо. Двигалось судно со скоростью пешехода. Лишь в 1843 году он совершил грузовой рейс до Тобольска, ведя за собой баржу грузоподъёмностью 15 тыс. Через три года тюменский купец Н. Швецов купил построенный в том же Нижнем Тагиле пароход «Взор».
Из приведенных выше сведений можно сделать вывод: Тура на всем своем протяжении была полноводна и способна доставить небольшие суда от Туринской слободы и Нижнего Тагила до Тюмени. До революции по рекам Обь- Иртышского бассейна ходило 191 паровое судно, 135 из которых были построены в Тюмени. И все бы хорошо, если б развитие пароходства не приводило к обмелению главного водного пути — Тура. Чем активнее развивалось пароходство, тем больше оголялись ее берега. Исчезали прибрежные леса. Поскольку единственным доступным топливом для котлов служил березовый швырок. Для прибрежного населения заготовка дров для пароходов зимой была доходным подсобным промыслом.
Объединенные в артель заготовители валили прибрежный лес, распиливали его на поленья-швырки и складировали для просушки в заранее согласованных с пароходчиками местах.
В этом году навигация официально закрылась 9 октября в связи с тем, что уровень воды в реке Тура снижался. Совершать прогулки вдоль набережной было проблематично.
В Тюменской судоходной компании надеются, что в 2023 году ситуация нормализуется и, если будет позволять погода, то сезон речных прогулок продлится дольше.
Думаю, все заметили проблему с водой этим летом. Представьте, что вместо обычной хорошо разбавленной в водоканал попадает концентрированная болотная вода с примесью всего, что могло попасть по вине человека. При этом качество воды в водопроводе всё же начали улучшать, пусть и не сразу, — поясняет Сергей Артёменко. Последствия высыхания ощущают и обитатели реки. По мнению учёного, потребуется несколько лет для восстановления популяции рыб.
Уровень воды в Туре начал расти, но до нормы пока не дотягивает
Эксперты рассказали, почему пересыхает Тура и другие реки России. Весеннее половодье 2023 года было самым маловодным Тюменцам объяснили, из-за чего мелеет река Тура. Задать вопросы по паводку, работе ПВР, а также получить другую актуальную информацию жители Тюменской области могут по телефону горячей линии 122 (кнопка 3). Работает круглосуточно. Отметки в 402 сантиметра достигла река Тура в Тюмени. В Покровском она поднялась до 442, сообщает информационный центр правительства Тюменской области. В Свердловской области из-за паводкового разлива реки Туры временно ограничили движение транспортных средств на трех мостах.
«Главное, чтобы не 2001 год был». В Усть-Куте из-за льда изменила течение река – видео
Мы собрали последние новости о паводке в Тюмени и Тюменской области на 27 апреля 2024 года. Интерфакс: Уровень воды в реке Ишим в селе Викулово (райцентр Викуловского района) в последние двое суток стал резко подниматься. Смотрите видео онлайн «Рыбалка на реке Тура в Тюмени» на канале «Рыболовная Родина» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1 августа 2023 года в 13:52, длительностью 00:03:37, на видеохостинге RUTUBE. Уровень воды в реке Тобол у Кургана достиг 10 метров. Мы собрали последние новости о паводке в Тюмени и Тюменской области на 27 апреля 2024 года.