working dampers. Российские автодилеры начали продажи японского кроссовера Toyota Corolla Cross, сообщает 22 июня «Российская газета». Вашему вниманию представлны красивые фотографии Тойота Королла Ранкс 2024 года, а также и более ранних. Toyota Corolla RunX / Toyota Allex — пятидверный хетчбэк девятого поколения Corolla, выпускался для японского рынка. 399 автомобиля TOYOTA COROLLA RUNX с ценами и фото на 98 аукционах Японии от 917 693 ₽.
Подкрылок Toyota Corolla Runx (Тойота Королла Ранкс) цена, фото
При компактных габаритах хэтчбека 4 м в длину, 1,7 в ширину и всего 1,4 в высоту доступно несколько модификаций по приятным ценам, наиболее мощная из которых носит черты спортивных автомобилей. Toyota Run-X производилась в Японии с 2001 по 2004 год, принадлежит к девятому поколению линейки японских автомобилей Corolla и имеет европеизированную версию экстерьера.
Тест-драйв премиального Voyah Passion 21 июня японский производитель Toyota Motor анонсировал новое поколение минивэна Alphard и люксовой версии Vellfire. Четвертое поколение семейства Alphard в первую очередь выделяется улучшенной жесткостью конструкции кузова. Это стало возможным благодаря модульной платформе TNGA GA-K , которая позволяет подогнать структуру кузова под стандарты однообъемных автомобилей.
У RunX список комплектаций был более широким, поскольку опции были более вариативными.
В начале осени 2002 года компания Тойота выпускает рестайлинг первого поколения. По задумке руководства более свежий дизайн будет способствовать лучшим продажам и популяризации хэтчбека. В ходе рестайлинга поменялся дизайн и форма передних фар, бампера и некоторых других элементов. Весной 2004 года на рынке появляется второй рестайлинг первого поколения Toyota Runx. Был улучшен дизайн экстерьера и интерьера.
Добавлены новые цветовые схемы для хэтчбека. Освежив дизайн, компания пыталась вновь повысить продажи автомобиля. Им это удалось. Хэтчбек продержался на рынке вплоть до осени 2009 года. Экстерьер и интерьер японского хэтчбека Казалось, глядя на фото, что это обыкновенный седан, но странно обрубленный сзади, и конструкторы, чтобы сгладить впечатление от этой странности, поставили крупные задние фонари, придав машине европейский вид.
Передняя часть в Рунксе выделялась решёткой радиатора и размерами головных фар, отличающихся от традиционно узкой конфигурации фонарей японских автомобилей. Какая-то грубость линий кузова NZE121 подчёркивала особенность этой машины и намекала, что это семейный автомобиль, и ему не нужна большая скорость, для него скорее важны комфорт и надёжность. Правда, спойлер над задним стеклом и большие габариты фонарей сзади придают машине некоторую спортивную мощь, тем самым радуя амбициозных водителей, желающих выделиться из общего потока. Королла Ранкс — это один из начальных хэтчбеков японского автомобилестроения, и надо отдать должное разработчикам, продумавшим конструкцию салона и багажного отсека, чтобы получился настоящий семейный автомобиль. Они грамотно расположили сидения, сделали эргономичную приборную панель и применили недорогие материалы для отделки салона.
Продуманность каждого элемента приборной панели удивляет, при большом количестве переключателей и кнопок водителю удобно дотянуться до любой из них, полезная электроника расположена очень эргономично. Благодаря особенности конструкции пятидверного кузова, удалось увеличить пространство, чтобы удобно поместить трёх человек на заднем диване хэтчбека, что нехарактерно для традиционной Тойота Королла. Отделка из недорогого пластика и кожзаменителя сделала хэтчбек истинно бюджетной машиной, поэтому неудивительно, что именно его выбирают в качестве семейного автомобиля. В 2002 году, после доработки, улучшился дизайн бамперов, и фары получили новую форму. В 2004 году производители ещё раз попытались освежить внешний вид и салон автомобиля, сделав очередной фейслифтинг.
Но произведённые изменения позволили просуществовать Тойота Ранкс 2003 г. Параметры Этот хэтчбек агрегатируется 1,5- и 1,8-литровыми моторами, которые работают на бензине. Конструкторы решили предложить клиенту только один тип трансмиссии — автоматическую на 4 ступени. Это традиционная КПП для многих моделей бренда. Только для спортивной версии предназначалась МКПП на 6 ступеней.
Производительность силовых агрегатов варьируется от 105 до 190 л. Традиционный привод для этого хэтчбека — передний, но компания Toyota предлагала и полноприводные версии Тойот Ранкс своим клиентам. В базовую комплектацию был включен кондиционер, ЦЗ, рулевая колонка с регулировкой угла, стекла с УФ-защитой и многое другое.
If the driver does not take corrective action, the system is also designed to provide gentle corrective steering for lane-keeping assistance. If the EDSS determines the driver is not attentive and the driver does not respond to prompts to resume control of the vehicle, it can bring the vehicle to a stop under certain conditions.
Представлена Toyota Corolla Cross 2024
In addition, each modification includes 5 different categories of machines. Toyota Corolla RunX is five-door layout of the body and belongs to the family of Corolla models. The car was produced in the framework of the existence of the ninth generation Toyota Corolla and was intended for the domestic market in Japan. The model is aggressive external features with pretensions to sportiness, but the interior is almost identical to a conventional Corolla. It came with a range of petrol and diesel powertrains in volume from 1. Some versions were equipped with drive to all four wheels. Toyota Corolla Runx is hatchback of large family of models Corolla.
Отзыв о Toyota Corolla Runx Рулевое управление Характеристики рулевого управления являются одними из главных показателей автомобиля, поскольку обеспечивают безопасность и комфорт для водителя и пассажиров. Cочетание стиля и технологий Corolla Runxсозданные компанией Тойота, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. На разных поколениях автомобилей Toyota Corolla разный дорожный просвет. Клиренс — это высота от дорожного… Масло для Тойота Ранкс Один из немаловажных факторов длительной эксплуатации мотора — качество масла, которое в него заливают.
В последнее время, когда катался на различных Toyota из Японии, такие мысли все чаще посещали голову. Кроме того, клиент мог подобрать комплектацию из дополнительных опций. Самым оптимальным способом остаётся установка проставок под пружины. Так, как и в предыдущем случае расстояние от автомобиля до дороги составляет мм.
В данном поколении кузов имеет клиренс, как и два предыдущих и составляет мм. Для этих транспортных средств установленный клиренс составляет и мм. Toyota Corolla , седан, IX поколение — это поколение японских автомобилей получило стандартный заводской клиренс в мм. Увеличение клиренса способы и проставки Проставки для увеличения клиренса автомобиля.
Чтобы скрасить такую конструктивную особенность, дизайнеры решили установить увеличенные фонари. Внешне Toyota Allex имела внешний вид в ретро стиле, а вот RunX могла похвастаться более спортивным внешним видом. Моторная линейка была абсолютно одинаковой для обеих моделей — 1,5- и 1,8-литровые моторы. Каждая из этих двух моделей имела свои названия комплектаций, но по начинке они были аналогичными друг другу.
Читайте также: Предохранители и блоки реле для Toyota Aygo AB10 2005-2014 со схемами и описанием Кроме того, клиент мог подобрать комплектацию из дополнительных опций. Конечный вариант здесь ограничивался только размером кошелька и фантазией клиента. У RunX список комплектаций был более широким, поскольку опции были более вариативными. В начале осени года компания Тойота выпускает рестайлинг первого поколения.
По задумке руководства более свежий дизайн будет способствовать лучшим продажам и популяризации хэтчбека. В ходе рестайлинга поменялся дизайн и форма передних фар, бампера и некоторых других элементов. Но несколько лет назад Toyota решила выйти на новый уровень позиционирования. Вышла, и пока демонстрирует хотя бы приемлемый уровень надежности агрегатов.
Это тоже хорошо, более того, именно для Toyota очень даже характерно. И не скажется ли это на качестве массовых моделей?
Базовый вариант 1. Дополнительное оборудование активной безопасности включает в себя систему стабилизации, контроль тяги, ABS, EBD, систему экстренного торможения, систему помощи при трогании на подъёме и систему контроля давления в шинах, а также комплект пассивной безопасности в виде семи подушек безопасности. Упоминается появление электрического стояночного тормоза вместо ножного механического элемента, который использовался до фейслифтинга, что также означает получение функции Auto Hold. Панель приборов для HEV Premium Luxury и выше получают 12,3-дюймовый полностью цифровой дисплей, а все комплектации получают 10,1-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto.
Комплектация базовая включала следующее: стеклоподъёмники электрические, стёкла с УФ-защитой, рулевая колонка с возможностью регулировки, центральный замок, кондиционер, системы ABS, BAS и прочее. Дополнительные опции устанавливались по желанию покупателя и оплачивались отдельно. Масло для Тойота Ранкс Один из немаловажных факторов длительной эксплуатации мотора — качество масла, которое в него заливают. Конечно, лучше использовать оригинальное масло, но его не везде можно купить.
Масло бренда Toyota обеспечивает формирование на всех трущихся узлах тонкой, но прочной плёнки, способствующей лёгкому скольжению деталей и препятствующей образованию задиров и заклиниванию элементов двигателя. Такое масло не даёт перегреваться мотору, оно хорошо отводит тепло. С его помощью закрываются микроскопические зазоры в цилиндровой группе, обеспечивая высокую компрессию. Моющие присадки очищают детали и удаляют отложения, образующиеся при перегреве двигателя. Продукцию бренда Toyota рекомендуется менять зимой после пробега 4—4.
Как купить TOYOTA COROLLA RUNX в Японии
- Тойота Ранкс — недорогой семейный хэтчбек
- TopWorldAuto >> Photos of Toyota Corolla Runx Sport - photo galleries
- Тойота королла ранкс (43 фото)
- Тойота Королла Ранкс, отзывы владельцев (20 отзывов) - стоит ли покупать?
- The History of Toyota Corolla RUNX
Toyota Corolla Runx с аукционов
Toyota announces details of the 2024 Corolla Hatchback, Touring Sports and SedanIntroduction of new Smart Digital Key, compatible with both Apple and Android smartphonesFocus on driver and. Другие модификации TOYOTA COROLLA RUNX ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС. Переходите и заказывайте Тойота Королла Рункс без пробега по РФ с доставкой в ваш город! Переходите и заказывайте Тойота Королла Рункс без пробега по РФ с доставкой в ваш город!
File:Corolla RunX.jpg
Подключаемый задний мост и «раздатка» канули в лету. На их месте появился постоянный полный привод с электронной блокировкой межосевого дифференциала. Обе оси приводились в движение через 5-скоростную механическую коробку или 4-диапазонный «автомат». Передняя подвеска — традиционные стойки McPherson — достаточно надежная и легкая в обслуживании. Задняя цельная балка была подвешена на пяти штангах и двух амортизаторах и напоминала аналогичную у «Жигулей». От предыдущей модели Carib второго поколения унаследовал модификацию с регулируемой жесткостью подвески.
А также получил систему регулировки дорожного просвета. Она называлась Height control о её наличии сообщает соответствующая надпись на задней пятой двери и была призвана сохранять величину клиренса постоянной при перевозке в багажнике поклажи.
В мае 2024 года начнется серийный выпуск машин. Ранее сообщалось , что GAC выведет на российский рынок новый большой минивэн. Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Corolla Runx и Allex также имеют эту высоту, и человек среднего роста может садиться и выходить естественным движением, не сгибая поясницу. Потолок также высокий, и голову опускать не нужно. Кроме того, автомобили были изготовлены после получения резкой команды: «Не уступать европейским хэтчбекам! В частности, задние сиденья имеют достаточное пространство для того, чтобы можно было просунуть ноги под передний ряд и мог расположиться даже высокий человек. Эксплуатационные качества Предлагается два типа двигателей, умело разделённых по характеру. От хэтчбека требуется быть либо быстрой моделью, либо доступной из-за простых в использовании размеров. На этот раз они выражаются в виде моделей с двигателями на 1.
The Smart Digital Key is compatible with Apple and Android phones and allows up to five individual profiles to be stored for each vehicle. An authorised user only has to have their phone on their person to unlock the door and start the car— there is no need to call up an app to gain access. The system will also be useful for multiple driver operations, such as car sharing platforms. Developed by Panasonic and featured for the first time in a Toyota model in Europe, this feeds trillions of nano-sized, atomised water particles into the ventilation airflow.
Статистика продаж TOYOTA COROLLA RUNX
| Обо всём Toyota Corolla RunX — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2 | Статистика продаж Toyota COROLLA RUNX более чем на 100 аукционах Японии, фото, описание, характеристики. |
| TOYOTA COROLLA RUNX - все комплектации и цены | Новости. Dzen Auto Group. Авто из Японии. |
Toyota Launches Completely Redesigned Corolla Sedan and Corolla Fielder
Какая-то грубость линий кузова NZE121 подчёркивала особенность этой машины и намекала, что это семейный автомобиль, и ему не нужна большая скорость, для него скорее важны комфорт и надёжность. Правда, спойлер над задним стеклом и большие габариты фонарей сзади придают машине некоторую спортивную мощь, тем самым радуя амбициозных водителей, желающих выделиться из общего потока. Королла Ранкс — это один из начальных хэтчбеков японского автомобилестроения, и надо отдать должное разработчикам, продумавшим конструкцию салона и багажного отсека, чтобы получился настоящий семейный автомобиль. Они грамотно расположили сидения, сделали эргономичную приборную панель и применили недорогие материалы для отделки салона.
Продуманность каждого элемента приборной панели удивляет, при большом количестве переключателей и кнопок водителю удобно дотянуться до любой из них, полезная электроника расположена очень эргономично. Благодаря особенности конструкции пятидверного кузова, удалось увеличить пространство, чтобы удобно поместить трёх человек на заднем диване хэтчбека, что нехарактерно для традиционной Тойота Королла. Отделка из недорогого пластика и кожзаменителя сделала хэтчбек истинно бюджетной машиной, поэтому неудивительно, что именно его выбирают в качестве семейного автомобиля.
В 2002 году, после доработки, улучшился дизайн бамперов, и фары получили новую форму. В 2004 году производители ещё раз попытались освежить внешний вид и салон автомобиля, сделав очередной фейслифтинг.
Так же немного видоизменённые фары, у Runx они чуть "острее" чем у Allex. У этих автомобилей два двигателя с объёмами 1. Спортивная версия 1.
Имеется также и полноприводная версия, у которой от 125 до 132 л.
Комплектация базовая включала следующее: стеклоподъёмники электрические, стёкла с УФ-защитой, рулевая колонка с возможностью регулировки, центральный замок, кондиционер, системы ABS, BAS и прочее. Дополнительные опции устанавливались по желанию покупателя и оплачивались отдельно. Дизайн кузова Автомобиль Toyota Corolla Runx — это типичный хэтчбек. Именно так охарактеризуют модель некоторые водители. Если же ближе познакомиться с кузовом, удастся выделить несколько ярких деталей. Пожалуй, именно они подарили Corolla Runx известность, ведь корпорация Toyota до момента ее представления считалась признанным производителем бюджетных моделей. В первую очередь важна передняя часть.
Runx своей нестандартной решеткой радиатора и вытянутыми передними фарами заинтриговал многих. Традиционная Toyota Corolla была седаном, поэтому неожиданностей автомобилисты не ожидали. Крупные же вытянутые фонари напомнили популярные европейские машины, удивив покупателей. Кроме того, форма Тойоты Ранкс далека от стандарта. Никаких вытянутых линий, скорее, грубоватый кузов. Да, конструкторы не пытались придать хэтчбеку повышенные скоростные качества. Им лишь хотелось создать по-настоящему семейную машину, и Corolla Runx стала таковой. Правда, радует небольшой спойлер и задние фонари.
Они придают Ранксу мощности, скрывая средние технические характеристики. Даже требовательные водители с радостью садятся за руль, понимая, что смогут выделиться на общем фоне. Из-за этого в свое время хэтчбек приобрел известность. Интересно, что кузов схож с популярным Ford Focus, но при этом «японка» не получила такого же распространения. Масло для Тойота Ранкс Один из немаловажных факторов длительной эксплуатации мотора — качество масла, которое в него заливают. Конечно, лучше использовать оригинальное масло, но его не везде можно купить. Масло бренда Toyota обеспечивает формирование на всех трущихся узлах тонкой, но прочной плёнки, способствующей лёгкому скольжению деталей и препятствующей образованию задиров и заклиниванию элементов двигателя. Такое масло не даёт перегреваться мотору, оно хорошо отводит тепло.
Так же немного видоизменённые фары, у Runx они чуть "острее" чем у Allex. У этих автомобилей два двигателя с объёмами 1. Спортивная версия 1. Имеется также и полноприводная версия, у которой от 125 до 132 л.
SHOPPING TOOLS
- Toyota Corolla Runx – описание, технические характеристики
- Toyota Corolla Runx, Toyota Allex |
- Подкрылок на Toyota Corolla Runx
- Toyota Corolla RunX
TOYOTA COROLLA RUNX из Японии
Although Toyota Corolla RunX is a small car, we can feel premium from its inside. We can easily see that the base of the front seats is too short and might not be suitable for taller drivers because it might not offer much thigh support for them. Besides, the rear seat space of the RunX is tight, legroom is limitative and the rear space is only enough for 2 adults and 1 child. The boot space is enough for 2 medium and 1 small suitcase. Besides, the wide hatch makes it easy for us to get more items in. The RunX Z has a higher powered engine version similar to that fitted to the Celica sports car. In all models of RunX, the engine and transmission run smooth and work pretty well around town but the performance is lower if the car is carrying a full load of passengers and cargo on board. Driving a RunX X model will give you a comfortable feeling.
The steering wheel has a telescoping function that allows its position to be adjusted front to rear for a comfortable driving posture. To enhance visibility, the top surface of the instrument panel is low while the front pillars have been extended forward and made slimmer. The HDD hard disc drive navigation system features a 6. A newly developed 1. Both the 1. The new Corolla models adopt a light-weight, high-rigidity body that seeks both a quiet cabin and superior aerodynamic properties; it uses an advanced chassis to achieve performance that makes it truly possible to experience the joy of driving.
Освежив дизайн, компания пыталась вновь повысить продажи автомобиля. Им это удалось. Хэтчбек продержался на рынке вплоть до осени 2009 года. Экстерьер и интерьер японского хэтчбека Казалось, глядя на фото, что это обыкновенный седан, но странно обрубленный сзади, и конструкторы, чтобы сгладить впечатление от этой странности, поставили крупные задние фонари, придав машине европейский вид. Передняя часть в Рунксе выделялась решёткой радиатора и размерами головных фар, отличающихся от традиционно узкой конфигурации фонарей японских автомобилей. Какая-то грубость линий кузова NZE121 подчёркивала особенность этой машины и намекала, что это семейный автомобиль, и ему не нужна большая скорость, для него скорее важны комфорт и надёжность. Правда, спойлер над задним стеклом и большие габариты фонарей сзади придают машине некоторую спортивную мощь, тем самым радуя амбициозных водителей, желающих выделиться из общего потока. Королла Ранкс — это один из начальных хэтчбеков японского автомобилестроения, и надо отдать должное разработчикам, продумавшим конструкцию салона и багажного отсека, чтобы получился настоящий семейный автомобиль. Они грамотно расположили сидения, сделали эргономичную приборную панель и применили недорогие материалы для отделки салона. Продуманность каждого элемента приборной панели удивляет, при большом количестве переключателей и кнопок водителю удобно дотянуться до любой из них, полезная электроника расположена очень эргономично. Благодаря особенности конструкции пятидверного кузова, удалось увеличить пространство, чтобы удобно поместить трёх человек на заднем диване хэтчбека, что нехарактерно для традиционной Тойота Королла. Отделка из недорогого пластика и кожзаменителя сделала хэтчбек истинно бюджетной машиной, поэтому неудивительно, что именно его выбирают в качестве семейного автомобиля. В 2002 году, после доработки, улучшился дизайн бамперов, и фары получили новую форму. В 2004 году производители ещё раз попытались освежить внешний вид и салон автомобиля, сделав очередной фейслифтинг. Но произведённые изменения позволили просуществовать Тойота Ранкс 2003 г. Параметры Этот хэтчбек агрегатируется 1,5- и 1,8-литровыми моторами, которые работают на бензине. Конструкторы решили предложить клиенту только один тип трансмиссии — автоматическую на 4 ступени. Это традиционная КПП для многих моделей бренда. Только для спортивной версии предназначалась МКПП на 6 ступеней. Производительность силовых агрегатов варьируется от 105 до 190 л. Традиционный привод для этого хэтчбека — передний, но компания Toyota предлагала и полноприводные версии Тойот Ранкс своим клиентам. В базовую комплектацию был включен кондиционер, ЦЗ, рулевая колонка с регулировкой угла, стекла с УФ-защитой и многое другое. В качестве дополнительных опций клиент мог заказать ПТФ, DVD, аудиосистему на 6 динамиков, навигацию и тонированные стекла. Техническое оснащение Тойота Ранкс Для Toyota Corolla Runx 2002 года производители предоставили небольшой выбор силовых агрегатов: 1. На модель с мотором на 1. В подвеске использовался задний стабилизатор, благодаря ему гасились моменты на скручивание кузова NZE121. Полуторалитровый мотор Toyota Corolla Runx 2003 года предназначался для поездок всей семьёй, радовала своей безупречной работой коробка-автомат с плавным переключением передач, как на высококлассных лимузинах. Удовольствие от поездки оставлял электрический усилитель руля, позволяющий легко поворачивать рулевое колесо. Технические характеристики моторов разрешали эксплуатировать Тойота Ранкс 2003 года с полным приводом, и расчётливые автолюбители охотно приобретали версию 4WD.
Однако версия Cross не имеет общих кузовных панелей с базовой Короллой. По сравнению с седаном посадка в салоне выше на 120 мм, но заявленный дорожный просвет у японской версии — вполне легковые 160 мм, хотя, например, в США Toyota декларирует 204 мм. Предложены колеса диаметром 17 или 18 дюймов. По сравнению с Кроссами, которые выпускаются в других странах, машины японского производства обрели оригинальные фары и задние фонари хотя посадочные места унифицированы. Изменены бамперы, решетка радиатора смещена вниз, а над ней теперь красуется заглушка с отдельной эмблемой, которую в Японии используют все Короллы. Интерьер почти такой же, как у обычной легковой Короллы нынешнего поколения. Оснащение включает медиасистему, двухзонный климат-контроль, панорамную крышу, электропривод пятой двери и многое другое. В зависимости от комплектации на машины устанавливают два варианта комбинации приборов.
Toyota Europe Newsroom
- Corolla Runx
- Toyota Corolla Cross 2024: кроссовер дебютировал в Таиланде
- Toyota Corolla RunX Review – A Best Compact Japanese Car to Purchase
- Обо всём Toyota Corolla RunX — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2
- Toyota COROLLA RUNX cтатистика продаж с аукционов Японии
- Toyota Corolla Cross сменила дизайн в японской версии — Авторевю
Продажа Toyota Corolla Runx в России
Corolla RunX is the five-door hatch model of Toyota Corolla (E120/E130) which is the 9th generation of compact cars manufactured by Toyota. Для Toyota Corolla Runx 2002 года производители предоставили небольшой выбор силовых агрегатов: 1.5 и 1.8-литровые двигатели с мощностью 105 и 190 лошадиных сил. Frontlander привезли из Китая, где этот кроссовер продается уже несколько лет и представляет собой локальный аналог Corolla Cross.
Toyota Corolla Runx – описание, технические характеристики
Corolla Runx оснащается двигателями объемом 1,5 или 1,8 литра. English: 2003 Toyota Corolla RunX in Israel. Подкрылок Toyota Corolla RUNX, правый передний Производитель: JAPAN Дата выпуска: 2006 ЗАПЧАСТЬ КОНТРАКТНАЯ С РАСПИЛА. The new Corolla Axio, as the 10th generation Corolla sedan, and the redesigned Corolla Fielder were developed with "car-making by a new measure" as their basic theme.
Аукционы Японии - TOYOTA COROLLA RUNX
Другие модификации TOYOTA COROLLA RUNX ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС. Статистика проданных автомобилей Toyota COROLLA RUNX на аукционах Японии, с расчетом доставки в РФ. Toyota corolla runx Даже куцый багажник хэтчбека способен вместить не одну спортивную сумку. Выбрать TOYOTA COROLLA RUNX на онлайн аукционе Японии: USS, TAA, ARAI, CAA, Honda, AUCNET, JU, NAA, LUM с ценами, аукционным листом, фото и описанием на русском языке.