Депо «Аминьевское» – одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест – построено на западе столицы неподалеку от пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской.
Электродепо "Аминьевское" будет введено в эксплуатацию в 2023 году — Сергей Собянин
Бирюзового цвета метромосты с красивой подсветкой, которая будет загораться вечерами, возвели строители для нового электродепо "Аминьевское", которое 9 января открыл мэр Москвы Сергей Собянин. На западе столицы приступили к основному этапу строительства электродепо «Аминьевское». Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское», которое будет обслуживать Большую кольцевую линию (БКЛ) метро.
В столице открыли электродепо Большой кольцевой линии метро
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
Это позволит создать комфортные и современные условия, обеспечит надежность работы метрополитена в целом.
Оно обеспечит бесперебойную работу Большой кольцевой линии метро. Более того, на годы вперед обеспечит и нарастание количества поездов, которые будут выходить на линию. По мере возрастания числа пассажиров количество поездов также будет увеличиваться», — отметил Мэр Москвы. Новое депо в составе БКЛ Электродепо «Аминьевское» — одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест.
Его построили на западе столицы неподалеку от пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. На участке площадью 15,7 гектара возвели свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, в том числе отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов, здание эксплуатационного персонала, административно-бытовой корпус и другие объекты. В перспективе благодаря вводу нового депо в эксплуатацию парность поездов на основном участке БКЛ увеличится с 27 до 36 пар. Ожидается, что после 2026 года, с увеличением количества поездов, линией будут пользоваться уже около 2—2,5 миллиона пассажиров в сутки.
Кроме того, ввод депо в эксплуатацию позволит повысить качество обслуживания поездов и улучшить условия работы для сотрудников. Парк поездов БКЛ распределен между тремя депо. Так, в электродепо «Замоскворецкое» обслуживают 33 состава максимальная вместимость — 40 единиц , в депо «Нижегородское» — 33 состава максимальная вместимость — 43 единицы и в депо «Аминьевское» — 26 составов максимальная вместимость — 31 единица. В соответствии с контрактом жизненного цикла поезда, приписанные к электродепо «Аминьевское», на протяжении всего срока эксплуатации 30 лет будет обслуживать сервисная компания от завода-изготовителя.
Благодаря переходу на такую модель Правительство Москвы значительно снижает затраты на обслуживание транспорта. При этом повышается качество обслуживания поездов, а значит, поездки пассажиров становятся надежнее и комфортнее.
Наша компания, благодаря опыту наших специалистов, приняла участие в реализации проекта на западе столицы. На площади в 15,7 гектара было построено более 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров.
В период строительно-монтажных работ наша компания установила 29 складных ворот в отстойно-ремонтном корпусе и 8 ворот в мотодепо. Размеры складных ворот 4х4 метра оптимальны для проезда вагонов. Ворота оснащены светопрозрачными элементами из акрила и электроприводом для комфортной эксплуатации. Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы Сергей Собянин, мэр Москвы, отметил: "Это создает комфорт для пассажиров и конечно же для машинистов метро, а также для всех, кто каждый день обслуживает поезда.
Депо обеспечит бесперебойную работу Большой кольцевой линии, а также на годы вперед окажет влияние на рост количества поездов, которые будут выходить на линию. В будни БКЛ уже перевозит 1,2 миллиона пассажиров, их количество постоянно увеличивается. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. Там возведено более 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, включая отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов, а также здание эксплуатационного персонала и административно-бытовой корпус.
Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское»
цитирует градоначальника ТАСС. Московский метрополитен, электродепо Аминьевское: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Новости часа: Собянин открыл третье по счету электродепо для поездов БКЛ метро. Выводы: Открытие электродепо «Аминьевское» на Большой кольцевой линии Московского метрополитена было очень важным событием в инфраструктуре города. Железнодорожное депо в Аминьевском позволит увеличить количество поездов на линии на 20-25 %. Депо было построено на участке площадью 15,7 га в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Велайской. На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское».
Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское»
На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское». «Во втором пусковом комплексе ремонтного корпуса электродепо «Аминьевское» на 15 канав строительные работы выполнены почти на треть. 9 января мэр Москвы Сергей Собянин открыл депо «Аминьевское» на западе Москвы. новое “Нижегородское” и действующее “Замоскворецкое”.
Когда откроют депо аминьевское
В результате сократятся интервалы движения. Кроме того, благодаря расширению инфраструктуры специалисты получат дополнительное время для качественного обслуживания вагонов. Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо впервые применены новые технические решения. В частности, организовано пять стационарных верхних подвесных площадок для обслуживания климатических установок вагонов. Также впервые депо метрополитена оснастили оборудованием для автоматической дезинфекции салонов поездов, которые позволяют за короткое время уничтожить микробы и запахи, в том числе в труднодоступных местах. Процедура экологически безопасна — используемая перекись водорода распадается на кислород и воду. Новые аппараты — полностью отечественная разработка.
На протяжении всего срока эксплуатации 30 лет поезда метро в депо будут обслуживаться сервисной компанией завода-изготовителя по контрактам жизненного цикла.
Электродепо Московского метрополитена Сегодня поезда столичного метро обслуживают 22 электродепо. Эксплуатируемый парк подвижного состава насчитывает около 6,5 тысячи вагонов различных моделей, при этом уже 73 процента из них — вагоны современного поколения. В депо работают 14,4 тысячи человек, в том числе более пяти тысяч машинистов. Свыше 60 процентов поездов в московском метро обслуживают по контракту жизненного цикла — это составы типов «Ока», «Москва» и «Москва-2020».
Сервисная компания от производителя отвечает за своевременное и качественное техническое обслуживание, диагностику поездов, мойку и ежедневную уборку, а также готовность составов к выходу на линию. К основным функциям депо относятся отстой, плановое обслуживание и мойка подвижного состава. Кроме того, они являются базовыми предприятиями по ремонту электропоездов и вспомогательному производству и служат для размещения персонала и оборудования различных служб метро. Без строительства электродепо нельзя открывать новые линии — они являются такими же важными инфраструктурными объектами, как станции и тоннели. С 2011 года в рамках программы развития Московского метрополитена построили или реконструировали 12 электродепо.
Новые объекты «Аминьевское», «Братеево», «Лихоборы», «Митино», «Нижегородское», «Руднево» и «Солнцево» обслуживают поезда на шести линиях, где расположено 125 станций. В депо есть все необходимое для проведения эксплуатационного и технического обслуживания, периодических и внеплановых ремонтов. В этом году планируется построить электродепо «Южное» «Братеево-2» Замоскворецкой линии и «Столбово» «Саларьево» Сокольнической линии. Еще три объекта откроют к 2030-му. Это депо Рублево-Архангельской линии, а также депо «Бирюлевское» и «Троицкое» для Бирюлевской и Троицкой линий соответственно.
Выезд подвижного состава из электродепо «Аминьевское» будет осуществляться по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». Частично эти пути пройдут по эстакадам. После выхода на проектную мощность в депо будут работать около 1350 человек. В материалах также сообщается, что начиная с 2011 года было построено и реконструировано 11 электродепо. В 2022-2023 годах планируется построить еще электродепо «Южное» «Братеево-2». Кроме того, будут введены производственные мощности второй очереди электродепо «Нижегородское».
Контакты Начался основной этап строительства депо «Аминьевское» На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии БКЛ метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, депо разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова около ее пересечения с Верейской улицей.
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро
Всего здесь предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», - добавил Андрей Бочкарёв. Руководитель строительного комплекса уточнил, что в настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии БКЛ московского метрополитена к строящемуся депо. Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» оператор Программы развития московского метро Юрий Кравцов пройдена уже большая часть тоннеля.
В депо установлено современное оборудование для ремонта, очистки и эксплуатации поездов. Кроме того, впервые в депо метрополитена было установлено автоматическое оборудование для дезинфекции и стерилизации кабин поездов.
Такое оборудование позволяет за короткое время уничтожать микробы, бактерии, запахи и вирусы даже в труднодоступных местах. Новое устройство полностью отечественного производства.
В частности, организовано пять стационарных верхних подвесных площадок для обслуживания климатических установок вагонов. Также впервые депо метрополитена оснастили оборудованием для автоматической дезинфекции салонов поездов, которые позволяют за короткое время уничтожить микробы и запахи, в том числе в труднодоступных местах. Процедура экологически безопасна — используемая перекись водорода распадается на кислород и воду. Новые аппараты — полностью отечественная разработка. На протяжении всего срока эксплуатации 30 лет поезда метро в депо будут обслуживаться сервисной компанией завода-изготовителя по контрактам жизненного цикла. После выхода на проектную мощность штат персонала в депо «Аминьевское» превысит 2,2 тыс. Сейчас поезда Московского метрополитена обслуживают 22 электродепо.
На одной из подпорных стен нанесена огромная декоративная надпись с названием депо.
Бочкарев: начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
Короткая ссылка 9 января 2024, 15:48 Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии. По его словам, в будни БКЛ перевозит уже 1,25 млн пассажиров и их число растёт. Электродепо находится недалеко от пересечения улицы Генерала Дорохова и улицы Верейская.
Там будут мыть и обслуживать составы, в том числе дезинфицировать и стерилизовать салоны поездов. Всего будет создано свыше 2,2 тысячи рабочих мест. Еще одно электродепо должно появиться к концу года в Новой Москве. Оно станет первым на южном участке красной линии и одним из крупнейших во всей московской подземке.
Развернутая длина его путей превысит 12 километров.
Наша компания, благодаря опыту наших специалистов, приняла участие в реализации проекта на западе столицы. На площади в 15,7 гектара было построено более 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров. В период строительно-монтажных работ наша компания установила 29 складных ворот в отстойно-ремонтном корпусе и 8 ворот в мотодепо. Размеры складных ворот 4х4 метра оптимальны для проезда вагонов.
Ворота оснащены светопрозрачными элементами из акрила и электроприводом для комфортной эксплуатации. Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы Сергей Собянин, мэр Москвы, отметил: "Это создает комфорт для пассажиров и конечно же для машинистов метро, а также для всех, кто каждый день обслуживает поезда.
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро Опубликовано 09 Янв 2024 в 15:31 Текст: Юго-Восточный Курьер Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро. Фото М. Мишин mos.
Завершилась проходка тоннеля ветки от БКЛ метро к депо «Аминьевское»
Заммэра Москвы Андрей Бочкарев сообщил о старте на западе Москвы основного этапа строительства депо «Аминьевское». Третье электродепо Большой кольцевой линии метро «Аминьевское» открыли 9 января. На западе столицы приступили к основному этапу строительства электродепо «Аминьевское». В пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства сообщили, что на стройплощадке будущего депо «Аминьевское» уже завершены работы подготовительного периода, строители приступили к основному этапу работ.
Аминьевское (электродепо, Москва)
Электродепо "Аминьевское", которое открылось в Можайском районе на западе столицы, заняло территорию бывшей промзоны площадью почти 16 гектаров, став одним из крупнейших в городе, сообщает портал мэра и правительства Москвы. Сергей Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро09.01.2024.
Собянин анонсировал запуск электродепо «Аминьевское» в 2023 году
В церемонии его запуска принял участие мэр Сергей Собянин. Градоначальник напомнил: БКЛ уже сейчас перевозит 1,25 млн пассажиров по будним дням, причём эта цифра увеличивается. Это комфортные и современные условия и надёжность работы метрополитена в целом", — подчеркнул Собянин. Новые поезда, новые линии и новые депо — московская "подземка" переживает второе рождение Со вводом нового депо парность поездов на основном участке БКЛ вырастет с 27 до 36 пар к 2026 году.
Глава холдинга сообщил, что помимо этого, на территории депо идет монтаж оборудования в локально-очистных сооружениях, предназначенных для очистки производственных и дождевых стоков, веер путей также выполнен практически в полном объеме. Напомним, электродепо «Аминьевское» строится на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 га на западе столицы, в результате его запуска будет создано 1350 рабочих мест. Оно предназначено для ремонта и отстоя поездов Большой кольцевой линии БКЛ метро. В 2023 году инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» отмечает 65-летие со дня основания.
Как отмечают в пресс-службе, три электродепо будут обслуживать порядка 100 современных поездов. Источник фото: Правительство Москвы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. По словам заместителя Мэра, на территории электродепо расположено более 60 зданий и сооружений, включая отстойно-ремонтный корпус на 29 канав для ремонта и обслуживания поездов Большого кольца метро, объединенное здание эксплуатационного персонала ОЗЭП , мотодепо, гараж и лабораторно-испытательный корпус. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрий Кравцов добавил, что на территории депо развернуто благоустройство. В частности, сейчас осуществляется укладка бетонного основания площадки, асфальта и бордюрного камня», — отметил Юрий Кравцов.