Представители ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» рассказали о деятельности организации, отметили востребованность специалистов по направлениям подготовки Института водного транспорта. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил, что пожар произошел на терминале компании «Новатэк» в порту Усть-Луга. Пожар в терминале порта Усть-Луга произошел из-за двух взрывов, сообщил глава Кингисеппского района Юрий Запалатский. По словам Дмитриева, изменить ситуацию с перевалкой в Усть-Луге поможет запуск специализированных зерновых терминалов.
НОВАТЭК: пожар на терминале в Усть-Луге произошёл из-за внешнего воздействия
- Терминал компании «Новатэк» загорелся в Ленинградской области | 360°
- Влияние пожара на терминале в Усть-Луге на «Новатэк»
- "Велесстрой" построит для ГПЗ в Усть-Луге отгрузочный терминал
- Публикации по теме
"Велесстрой" построит для ГПЗ в Усть-Луге отгрузочный терминал
Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
В основном уголь идет в порты Усть-Луга и Мурманск, добавил он. На рост погрузки в северо-западном направлении повлияли имевшиеся резервы в пропускной способности железной дороги после переориентации грузов на восток, поясняют в РЖД. Сильнее всего просела отгрузка через порт в Тамани — в 1,5 раза до 18,4 млн тонн. Снижение экспорта угля через южные порты опрошенные «Ведомостями» эксперты объясняют ограничениями, связанными с железнодорожной инфраструктурой.
По данным ЦЦИ, оборот полувагонов на маршруте Кузбасс — порты АЧБ колебался в широком диапазоне — от 25 до 33 суток из-за активного пассажирского движения, роста экспорта зерна, а также перевозок спецгрузов и контейнеров. По словам Шагалова, на этом направлении также фиксировались простои вагонов. В то же время в сообщении Кузбасс — порты Балтики, по данным ЦЦИ, оборот вагонов в течение всего 2023 года был стабилен, оставаясь на уровне 21-23 суток. Согласно комплексному плану развития магистральной инфраструктуры, предполагается увеличить провозную способность железных дорог на подходе к портам АЧБ со 125 млн тонн в 2023 г. Провозная способность участков на подходе к портам Северо-Запада сейчас составляет 145 млн тонн. Погрузка сдерживалась нестабильной работой морских терминалов в зимний период, необходимостью проведения масштабных работ по строительству и капремонту железнодорожной инфраструктуры в условиях дефицита пропускной способности, пояснил представитель компании.
Однако официально о какой-либо диверсии или атаке украинских дронов не сообщалось. Стоит отметить, что украинский беспилотник был впервые сбит в Ленинградской области буквально на днях. Сам угольный терминал расположен на территории завода "Новатэка". В момент взрыва у причалов находились три крупных танкера, которые прибыли в Усть-Лугу из Бельгии, Омана и Ливии", - отмечают авторы телеграм-канала "Два майора".
Как сообщил губернатор региона Александр Дрозденко, в результате инцидента никто не пострадал. Позднее стало известно, что пламя локализовали, продолжает гореть одна цистерна объёмом 100 кубометров.
Новости по теме: Усть-Луга
Корректировки связаны с включением в перечень причалов морского порта Усть-Луга пяти причалов: № 1, № 2, № 3, № 4, № 5 морского универсального торгового терминала «Усть-Луга». Комплекс "Ультрамар" в морском порту «Усть-Луга» вышел на проектную мощность первой очереди — уже перевалены 10 миллионов тонн минеральных удобрений. Если вкратце, то из Усть-Луги планируют слепить новый Шанхай или Гонконг. Около трех часов ночи в воскресенье губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил в своем телеграм-канале, что на терминале компании «Новатэк» в порту Усть-Луга произошел пожар.
Что еще почитать
- Новости партнеров
- В Усть-Луге открыли экологичный терминал по перевалке удобрений
- Терминал | Главная
- Терминал в Усть-Луге возглавил Леонид Рыженькин
- Универсальный торговый терминал «Усть-Луга»
- В порту Усть-Луга произошел пожар на терминале «Новатэка». Что известно
Дрозденко: пожар произошел на терминале компании «Новатэк»
Например, в августе прошлого года цена перевалки угля в Усть-Луге и Тамани составляла $24-25 за 1 тонну. «Усть-Лужский контейнерный терминал» отмечает 10-летие операционной деятельности. Компанию ООО «Новые коммунальные технологии», которая управляет терминалом «ЮГ-2» в порту Усть-Луга, возглавил бывший генеральный директор ПАО «Мостотрест» Леонид Рыженькин.
Порт Усть-Луга – крупнейший многопрофильный терминал на Балтике
«Спасатели доложили о локализации возгорания на терминале „Новатэк“ в порту Усть-Луга. Сегодня на «Усть-Лужский контейнерный терминал» (входит в группу компаний НТК) прибыло судно с первым лотом оборудования для нового терминала. Уточняется, что для создания модели ливневого стока использовали 11 видов образцов минеральных удобрений, планируемых к перевалке на терминале. Пожар на терминале Новатэка в Усть-Луге произошёл 21 января в результате двух взрывов после «внешнего воздействия». Компания «Россети Ленэнерго» выделила 850 кВт мощности новому терминалу по перевалке минеральных удобрений в северо-западной части морского торгового порта Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области.
Новости Северо-Западного бассейнового филиала
По предварительной информации, возгорание стало следствием внешнего воздействия. Там также отметили, что сейчас технологический процесс приостановили, для ликвидации последствий возгорания создали оперативный штаб. Специалистам предстоит оценить ущерб.
Новый терминал предназначен для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений — с морских судов на железнодорожный транспорт. Пропускная способность перегрузочного комплекса по завершении трех этапов строительства превысит 6 млн тонн в год, грузооборот — 5,5 млн тонн в год.
Комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата в порту Усть-Луга перерабатывает стабильный газовый конденсат в легкую и тяжелую нафту, керосин, дизельную фракцию и компонент судового топлива мазут , готовая продукция экспортируется морским транспортом. Комплекс также позволяет переваливать стабильный газовый конденсат для его поставки на экспорт. На комплексе реализуется проект строительства установки гидрокрекинга тяжелого остатка мазута с сопутствующим расширением производственной мощности.
Об этом сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в своем Telegram-канале. По данным чиновника, сотрудников компании эвакуировали, в результате пожара никто не пострадал. К тушению привлекли силы МЧС и «Леноблпожспаса».
Реклама «В Кингисеппском районе введен режим повышенной готовности.
Информация
Творческий конкурс «Нефтяной терминал» 30 августа 2023 Дети сотрудников АО "Усть-Луга Ойл" приняли участие в творческом конкурсе «Нефтяной терминал» по случаю Дня работников нефтяной, газовой и топливной промышленности!
Судно, работающее под флагом островного Сент-Китс и Невис, за его 15-летнюю историю впервые посетило Усть-Лугу. В свою очередь Osperous перед тем, как встать под загрузку в Усть-Луге, успел ещё посетить порт Приморск на противоположном берегу Финского залива. Владельцем этого танкера является Maritas Fleet Pvt. Ltd из Либерии. Заметим, что навигационный сервис Marinetraffic указывает конечными портами для этих судов не европейские гавани.
По нашим подсчетам, это позволит сохранять в экономике России порядка 17,5 млрд рублей ежегодно. Плюс налоги.
Терминал будет отчислять в бюджеты всех уровней свыше 2 млрд рублей ежегодно. В рамках проекта будет создано свыше 700 новых рабочих мест. Будем создавать специализированные учебные центры, строить необходимую социальную инфраструктуру. Также планируем реализовать ряд долгосрочных целевых проектов по развитию местных сообществ, благоустройству прилегающих территорий. В каких пропорциях? Есть ли уже твердые договоренности об обеспечении грузовой базой? Константин Гончаров: Мы создаем универсальный, многопрофильный терминал, на котором будет обеспечена очень высокая гибкость в работе с грузопотоком. Общий объем перевалки составит более 24,3 млн тонн в год.
Из них порядка 16 млн тонн - мощность комплекса по перевалке навалочных и генеральных грузов и более 8 млн тонн - ежегодный грузооборот комплексов для зерновых и пищевых грузов. Большие глубины у причалов - 17,5 метра - позволят обрабатывать крупнотоннажные суда. На сегодня мы заключили уже целый ряд соглашений о намерениях с промышленными и сельскохозяйственными предприятиями, сырьевыми и металлургическими концернами, главами нескольких регионов. Мы сможем переориентировать на себя более 20 млн тонн грузов, которые сегодня наши экспортеры вынуждены переваливать в Прибалтике На какой стадии сейчас проект? Константин Гончаров: В прошлом году за рекордные 10 месяцев мы закончили создание искусственных земельных участков площадью 47 гектаров. В ноябре председатель правительства РФ Михаил Владимирович Мишустин дал старт строительству терминальных объектов. За это время проведена большая работа по планировке территории, строительству сопутствующей инфраструктуры, водовода, систем инженерных сооружений. Сейчас активно строим причальную стенку, административные сооружения, проводим дноуглубительные работы, закупаем оборудование.
Темпы строительства объектов достаточно высоки, идем в графике. Рассчитываем, что пробную перевалку навалочных грузов на первом причале будем готовы провести уже во втором квартале следующего года. Насколько проект экологически безопасен? Константин Гончаров: Проект успешно прошел государственную экологическую экспертизу. На терминале будут применены лучшие из доступных на данный момент "зеленых" технологий. Среди них - современные системы пылеподавления и защитные экраны, замкнутые циклы оборота воды, экологический мониторинг, высокотехнологичные очистные сооружения. Мы уже реализуем целый ряд мер, направленных на восполнение водных биоресурсов региона и охрану экосистем суши.
Версия для печати Начинается новый этап строительства терминала по перевалке удобрений в Усть-Луге.
Для этого в порт "Усть-лужского контейнерного терминала" прибыло судно из Китая с первым лотом оборудования: в него вошли два конвейера, питатели и приемные бункера для подземной части станции разгрузки вагонов. Общая масса лота — более 670 тонн, сообщает НТК. Дальше груз расположат на таможенном складе временного хранения на стройке терминала.
Порт Усть-Луга – крупнейший многопрофильный терминал на Балтике
Напомним, что суды по иску начались в декабре 2019 года, повод — оспариваемые договоры лизинга. Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти в конце года поставил точку в этом затянувшемся процессе. Суд прекратил производство по требованию истца на 141,7 млн рублей и выделил в отдельное производство взыскание 532,9 млн рублей, а в остальной части иска истцу было отказано. Но это только часть большой судебной истории. Так как структуры последнего сейчас находятся в стадии банкротства, а суды по уголовному обвинению Израйлита еще идут в Смольнинском районном суде, вокруг активов как следствие начались большие танцы. Когда началась процедура банкротства, структуры Ильи Трабера, в лице ООО «Новые коммунальные технологии», скупили долги и получили статус основного кредитора. Следом, на «вкусных» условиях, был арендован и перевалочный терминал «Юг-2». Бизнесмен Гончаров тоже сделан не из песочного теста и активно включился в борьбу за активы опального Израйлита. Среди череды арбитражных судов был и иск к ООО «Новые коммунальные технологии» о незаконном обогащении на перевалке угля на терминале «Юг-2» в Усть-Луге. И тут Арбитражный суд оказался на стороне ответчика. Но пока шли суды, ловкий Илья Ильич, продал терминал строящему в Усть-Луге газохимическому комплексу «Газпрома».
Не надо быть аналитиком чтобы понять, что нынче компании ООО «Русхимальянс» и «Газпром» прямые зачинщики стройки завода получили «в наследство» Гончаровские иски и следующий будет на 2,6 млрд. В столице, тем временем, в арбитражах тоже идут любопытные процессы. В апреле мэрия Москвы выиграла первый из пяти! Речь идет о земле нефтебазы, которая входит в проект по строительству в порту Усть-Луга завода по производству метанола и терминала по его перевалке, о котором мы писали выше. Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение первой инстанции по делу, где Департамент городского имущества Москвы пытался взыскать почти 30 млн. Суды сейчас не очень на руку Виктору Хмарину, ведь по слухам он собирается перепродать проект. Над небольшой территорией Усть-Луги сегодня нависла не только тень теневых аллигаторов Петербурга, но и нимб главного хаба страны. Уникальное географическое расположение, доступ к самой современной транспортной и коммунальной инфраструктуре сделают Усть-Лугу центром в российском сегменте китайского проекта «Один Пояс и Один Путь». Именно об этом проекте последнее время, как пишет политический пул, предметно беседуют президенты Путин и Си Цзиньпин. Справка «Компромат Групп»: Усть-Луга — ключевое место для экспорта углеводородов с прямым выходом к нефтепроводу мощностью 35 млн.
Битва за будущее Но это еще не все трансформации, которые ожидают Усть-Лугу в ближайшие годы.
Общее количество молоди составляет около 350 тыс. Строительство терминала Lugaport в морском порту Усть-Луга Ленинградской области компания «Новотранс» ведет в рамках федерального проекта «Развитие морских портов».
Завершение строительства и начало эксплуатации универсального терминала запланировано на 2024 год. Терминал будет предназначен для перевалки навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,3 млн тонн в год.
Мощность парка составит около 400 тыс. Согласно подписанному договору между ООО «Русхимальянс» и генеральным подрядчиком ООО «Велесстрой» в порту появится изотермический резервуар объёмом 240 тыс. В настоящий момент по соседству с Усть-Лужским Контейнерным Терминалом идут работы по устройству вахтового городка на 5 тыс.
А также осуществлять пассажирские служебные перевозки сотрудников «Росморпорта». Кроме того, в задачи портофлота входит обеспечение судами морспецподразделения операций с нефтепродуктами, локализация разливов нефти и участие в пожаротушении на акватории порта.
Количество судов портофлота, согласно проекту, составит 44 единицы: буксиры, лоцманские суда, нефтемусоросборщики, бонопостановщики и другие. Штатная численность производственного и обслуживающего персонала базы ——316 человек, в экипажах судов БОФ будет работать еще 400 человек. В соответствии с первоначальной проектной документацией ГТ «Морстрой», возможности базы рассчитаны для обеспечения комплексного обслуживания транспортных судов в морском порту Усть-Луга при его максимальной проектной мощности. Общее количество судозаходов — 699 в год. Как предполагается, 143 судозахода будет осуществляться судами водоизмещением 1-5 тыс. На суда водоизмещением 28-45 тыс.
Миллионы тонн нефтепродуктов. Что делает завод, атакованный беспилотниками в Усть-Луге
По её словам, перехват сопровождался громким хлопком: "Был грохот, я посмотрела на часы - это был час ночи, хлопок был громкий, даже дом тряхнуло, такое было ощущение, будто кровать вздрогнула, такое субъективное ощущение" О перехвате БПЛА над Ленобластью и другими областями России в ночь на четверг сообщило Минобороны. Сообщается, что атака совершена беспилотниками самолётного типа. Как отмечает Lenta. Хотят напугать Ранее вражеским дронам удавалось долететь не далее Псковской области. Примером может служить атака 30 августа 2023 года, когда два десятка украинских БПЛА были направлены в сторону военного аэродрома. В результате атаки повреждены несколько военно-транспортных самолётов. Даже если дроны запускались из Харьковской области, им удалось пролететь тысячи километров, отмечает в комментарии для издания URA. Чтобы достичь северо-запада России, Украина могла применять советские беспилотники "Стриж", переделанные специалистами из США.
По данным разведки, таких моделей на Украине осталось около сотни, а использовано было за время СВО лишь около 15 штук.
А также осуществлять пассажирские служебные перевозки сотрудников «Росморпорта». Кроме того, в задачи портофлота входит обеспечение судами морспецподразделения операций с нефтепродуктами, локализация разливов нефти и участие в пожаротушении на акватории порта. Количество судов портофлота, согласно проекту, составит 44 единицы: буксиры, лоцманские суда, нефтемусоросборщики, бонопостановщики и другие. Штатная численность производственного и обслуживающего персонала базы ——316 человек, в экипажах судов БОФ будет работать еще 400 человек.
В соответствии с первоначальной проектной документацией ГТ «Морстрой», возможности базы рассчитаны для обеспечения комплексного обслуживания транспортных судов в морском порту Усть-Луга при его максимальной проектной мощности. Общее количество судозаходов — 699 в год. Как предполагается, 143 судозахода будет осуществляться судами водоизмещением 1-5 тыс. На суда водоизмещением 28-45 тыс.
Их целью стал химический терминал «Новатэк». Повреждено крупное газохранилище. Жертв среди персонала нет. По данным «Фонтанки», два беспилотника были замечены на подлете к Петербургу примерно в 01:00.
Ранее ученые выяснили , что пожары на Земле ежегодно выжигают превышающую размеры Индии площадь Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету.
Ru» в Дзен и Telegram.
Владелец "Новотранса": Морской терминал LUGAPORT станет одним из самых востребованных в России
"Дополнительно отмечаем, что в настоящее время работа терминала порта Усть-Луга восстановлена", – говорится в сообщении. Порт Усть-Луга – масштабный инвестиционный проект Группы компаний «Новотранс» по строительству универсального торгового терминала в Ленинградской области. Пожар в терминале «Новатека» в порту Усть-Луга в Ленинградской области произошел ночью с субботы на воскресенье. На схеме порта Усть-Луга видно, что терминал этот (№13) примыкает к территории Автомобильно-железнодорожного паромного комплекса, эксплуатируемого «Новотрансом» (№14). Технологический процесс на терминале компании «НОВАТЭК» в порту Усть-Луга в Ленинградской области приостановлен из-за пожара. Работа терминала НОВАТЭКа в Усть-Луге приостановлена из-за пожара. РИА Новости.