1-й Речной переулок. Волгоградское водохранилище обмелело до такой степени, что не ходит переправа между Камышином и Старой Николаевкой.
Речной вокзал, уплывший из Камышина
Продолжалась она три года: осенью 2012 года "Марш Славянки" был продан владельцам "СП-14", как говорят, по финансовым причинам. С весны 2013 года оба парома стали работать от одной компании, которая ввела своё расписание. В праздничные и выходные дни, в утренние и вечерние часы, в работе были оба судна, а в другое время работали по одиночке. Но сезон навигации 2013 года получился крайним для «Славянки» в Конаково. С 2014 года и по настоящее время паром в рейсы не выходил, стоя у причала.
В сентябре 2010 г. Как отмечается в заявлении, в настоящее время ОАО «Волгоградский речной порт» в отсутствие законных на то оснований продолжает использовать объекты федерального недвижимого имущества и имеет перед ТУ Росимущества в Волгоградской области задолженность за ее использование. В поступившем в Арбитражный суд заявлении истец просит взыскать с ОАО «Волгоградский речной порт» сумму неосновательного обогащения за использование одиннадцати объектов федерального недвижимого имущества в размере 6 924 099,86 руб.
Одной строкой 19. Паром рассчитан на перевозку до 85 человек, включая с десяток легковых машин. В Тверской области теплоход начал работать весной 2010 года на Волге на линии Конаково — Юрьево-Девичье. До этого, с 1987 по 2009 года, он трудился в порту города Клайпеда на Балтийском море. В Тверской области паром начал работать вместе с паромом "СП-14", который с началом массового дачно-коттеджного строительства в Юрьево-Девичьем перестал справляться с потоком транспорта, что приводило к большим очередям в навигационный период.
В праздничные и выходные дни, в утренние и вечерние часы, в работе были оба судна, а в другое время работали по одиночке. Но сезон навигации 2013 года получился крайним для «Славянки» в Конаково. С 2014 года и по настоящее время паром в рейсы не выходил, стоя у причала. Причина лежит во все той же финансовой плоскости: из-за повышения цен пассажирам и автомобилистам было выгоднее пользоваться «СП-14», где цена была вдвое ниже, чем стоимость проезда на "Славянке". Оставить комментарий:.
Администрация Камышина смело заявила, что причал на Волге будет построен в 2023-2024 годах
Мобильный репортер: по улице Камышинской текут реки Фото и сообщение прислали читатели нашего сайта. И смех и слезы, когда дозваниваемся говорят, что заявка принята, сегодня уже понедельник, а если не дозваниваемся, то сидим и вспоминаем всех добрым словом... А кому и что можно отрезать за воду?
Пока же желающим попасть с берега на берег — один путь: надо ехать в объезд через Волжскую ГЭС, а это и время, и деньги.
Добавим, что последний раз переправа прекращала движение в 2018 году по той же причине: обмеления великой русской реки, из-за чего возникает опасность сесть на мель в районе Старой Николаевки.
Новую школу и «волжский променад» скоро свяжет красивая эспланада — ее строительство завершится буквально на днях. Работы кипят и на набережной, где реконструируют 300-метровый участок. Он продолжит единую прибрежной рекреационную территорию общей протяженностью более двух километров. Необходимо модернизировать и близлежащую инфраструктуру. Набережная должна стать центром развития Камышина. Конечно, для того чтобы спроектировать и реализовать эти проекты, потребуется время. Полностью завершить строительство новой набережной в Камышине мы должны в течение трех лет, — подчеркнул глава региона.
Несмотря на жару и разгар рабочего пятничного дня, на набережной было многолюдно — молодежь и дети катались на велосипедах и роликах, пожилые пары сидели на лавочках в тени и наслаждались прекрасным видом. Среди отдыхающих оказалось немало туристов, в том числе из-за рубежа. Впрочем, 29-летняя Кристина и ее дочь Алиса, которые приехали в Камышин из Германии, не вполне туристки. Здесь живет их отец и дедушка Александр. Здесь особый воздух, простор, такого больше нигде нет. Я часто сюда приезжаю и вижу, как меняется город, как хорошеют его улицы. А новая школа — это просто восторг. Честно вам скажу — в моем городе в Германии таких нет. Мне бы очень хотелось, чтобы моя дочь училась в такой школе.
С Кристиной согласен ее отец Александр — коренной камышанин. И дороги, и озеленение, и клумбы, и фонтаны бьют — все, как в столице.
Установлено, что компания допускала подход судов к сооружению для погрузки зерновой продукции, превышающих допустимые расчетные размеры. По мнению прокуратуры, такие действия создают угрозу возникновения транспортных происшествий, в том числе посадки судна на мель.
Транспортный прокурор внес представление директору организации, по результатам рассмотрения которого приняты меры к устранению выявленных нарушений.
"Марш Славянки" покинул Тверскую область
Ученики Камышинской школы больше не будут заниматься физкультурой в спортзале с протекающей кровлей. Новым владельцем теплохода в марте 2015 года стал Камышинский речной порт из Волгоградской области, который планировал использовать его на местных пассажирских. Волгоград, Волжский и Камышин — три самых крупных города Волгоградской области могут связать речные маршруты. Волга у Камышина обмелела настолько, что вновь на поверхности обнажился «камышинский островок» и вдоль бетонной набережной открылось песчаное дно речки Камышинки. Камышинский речной порт: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Историческим проектом для Камышина должно стать строительство современного речного причала и создание новой рекреационной зоны на берегу Волги.
Задержку лайнера на Северном речном вокзале расследует прокуратура
В Камышинском районе Волгоградской области «ГАЗель» врезалась в припаркованный тягач. самый крупный остров на Волге. В Засвияжье от мусора очищают парк «Семья», проезд Караганова, проспект 50-летия ВЛКСМ, улицы Рябикова, Кузоватовскую, Камышинскую и Московское шоссе.
Открытие речной навигации состоялось в Красноярске
В Тверской области теплоход начал работать весной 2010 года на Волге на линии Конаково — Юрьево-Девичье. До этого, с 1987 по 2009 года, он трудился в порту города Клайпеда на Балтийском море. В Тверской области паром начал работать вместе с паромом "СП-14", который с началом массового дачно-коттеджного строительства в Юрьево-Девичьем перестал справляться с потоком транспорта, что приводило к большим очередям в навигационный период. Об этом сообщает портал cruiseinform. С 2009 года оба парома работали от разных компаний, что вызывало конкуренцию на переправе.
Первым направлением для работы пароходства остается Подкаменная Тунгуска. Там специалистов уже ждут жители, которым требуются материалы для строительства, уголь и другие товары.
Доставлять грузы будут более 400 судов Енисейского пароходства и более 3 тысяч человек. Это и специалисты плавсостава, и портовые работники. При этом часть флота уже работает. Так, в Красноярском речпорте идет погрузка каравана судов на Подкаменную Тунгуску в рамках «Северного завоза». В 2024 году компания планирует перевезти около 3,5 млн тонн грузов. Основной объем принадлежит компании «Норникель».
Речники говорят, запланированная цифра — не предел.
В зимний период речники проделали большую работу по ремонту судов, их восстановлению и модернизации — это более 400 единиц флота. Также специалисты приобрели 10 новых барж морского класса, 4 из них компания получила в 2023 году. Поставку еще 4 ожидают уже в этом сезоне. Речники рассказывают, сюрпризов от Енисея не ждут, река должна быть полноводной. Поскольку воды много, глубины будет достаточно для того, чтобы наши суда и экипажи грузить на полную осадку. Думаю, что все будет очень здорово», — прогнозирует исполнительный директор «Енисейского речного пароходства» Евгений Грудинов. Первым направлением для работы пароходства остается Подкаменная Тунгуска.
Там специалистов уже ждут жители, которым требуются материалы для строительства, уголь и другие товары. Доставлять грузы будут более 400 судов Енисейского пароходства и более 3 тысяч человек.
На экспортные поставки из Волгоградской области не повлиял тот факт, что официально на Волге у Камышина пока ещё даже не объявлена навигация. Но Волга начала вскрываться в последних числах марта, и со 2 апреля местный порт уже принимает сухогрузы класса «река-море». От небольшой речки Камышанки сухогрузам предстоит проделать путь по Волге до Астрахани.
Официальный сайт Администрации городского округа - город Камышин
В 7:30 от речного порта Казани отправилось первое судно до села Печищи с промежуточной остановкой в Верхнем Услоне. Главная Новости Лента новостей Сезон речного туризма в Марий Эл официально открыт. Оригинал взят у macos в Речной вокзал, уплывший из Камышина История старых домов всегда интересна, они могут многое расказать, хоть стены не умеют говорить. Камышинский речной порт станет еще одним элементом так называемого круизного кластера, разработанного в регионе.
Новости в Камышине
Такого же рода исковое заявление поступило в арбитражный суд к ООО «Камышинский речной порт», которое обогатилось на 364 996,97 рубля. Волга у Камышина обмелела настолько, что вновь на поверхности обнажился «камышинский островок» и вдоль бетонной набережной открылось песчаное дно речки Камышинки. Главная Новости Лента новостей Сезон речного туризма в Марий Эл официально открыт. ООО «Камышинский речной порт» как юридическое лицо и генеральный директор предприятия привлечены к административной ответственности. В Камышинском районе Волгоградской области «ГАЗель» врезалась в припаркованный тягач.