Ищете красный Порше Кайен? Узнайте все о модели: фото, характеристики, цена. Подберите свой идеальный автомобиль и ощутите непревзойденную мощь и роскошь Порше Кайен.
Porsche обновил «платиновый» Cayenne
Рост количества внедорожников побудил Porsche разработать третью модельную линейку, которая «спасла компанию от кризиса» и стала возможной при участии Volkswagen. Вдохновленный успехом спортивного автомобиля, выпущенного в 1996 году, родился проект «Колорадо», целью которого стала разработка автомобиля, ориентированного на внедорожные характеристики. Естественно, Porsche провела небольшое исследование рынка, прежде чем «спустить курок», и спросила клиентов, будут ли они увлечены идеей внедорожника. После внутреннего анализа и положительных отзывов по результатам опросов Cayenne был одобрен к производству. Хотя первоначальная разработка началась дома в Вайссахе, у Porsche не было достаточно мощностей, чтобы должным образом спроектировать модель, сильно отличающуюся от двухдверных спортивных автомобилей.
Большие изменения ожидаются внутри, где фотошпионы ранее заметили обновленную информационно-развлекательную систему, цифровые циферблаты, новый рычаг переключения передач, вдохновленный 911, и полностью цифровую комбинацию приборов. Еще многое предстоит узнать о том, что происходит под капотом автомобиля. Сообщения предполагают, что 4,0-литровый двигатель Cayenne с двойным турбонаддувом V8 сможет выдавать до 631 л. Нм крутящего момента. Это увеличение на 89 л.
Этот автомобиль не только открыл новую эпоху для Порше, но и принес своей компании баснословные прибыли. В 90-х Porsche была убыточна, а сегодня является одним из лидеров по рентабельности в автоиндустрии. В конце прошлого века Porsche совместно с Volkswagen начали трудиться над «проектом Колорадо», в рамках которого вели совместную разработку кроссоверов Cayenne и Touareg первого поколения. Представленный на автосалоне в Париже 2002 года Cayenne моментально стал успешным. Он быстро превзошел 911-й по продажам.
Под капотом версии GTS установлен модернизированный 4,0-литровый твин-турбо двигатель V8. Такой агрегат ставят также в Cayenne Turbo. Конечно, нельзя отрицать, что рестайлинг принесёт с собой небольшое увеличение мощности, но на данный момент нет никакой официальной информации. Запись перемещена в архив.
Тестовый прототип Porsche Cayenne Coupe GTS заметили на Нюрбургринге: кроссовер будет очень быстрым
Мощность гибрида — 470 лошадиных сил. На электротяге такой кроссовер может проехать до 90 километров. Модификация Cayenne S приводится в движение 4-литровым агрегатом V8 мощностью 474 лошадиные силы. Мощность агрегата составляет 659 лошадиных сил. До «сотни» автомобиль разгоняется всего за 3,1 секунды.
Во многих смыслах это всё ещё довольно типичный Porsche. Например, у него такое же рулевое колесо с тремя спицами, как и у любого другого продукта Stuttgart. У него всё ещё есть знаменитый таймер Sports Chrono на приборной панели теперь за дополнительную плату , и у него всё ещё есть знаменитые ручки консоли Cayenne.
Однако в некоторых отношениях он отличается от обычных кабин Porsche. Например, экран приборов гораздо более традиционен, чем в большинстве Porsche, у Cayenne теперь есть электронный переключатель передач, установленный на самой приборной панели, а всего он имеет три экрана приборной панели. Один из таких экранов — вышеупомянутый экран приборов, два других — информационно-развлекательные.
Селектор коробки передач теперь размещен на передней панели. За дополнительную плату предлагается 10,9-дюймовый сенсорный экран для переднего пассажира. Этот же двигатель используется в составе гибридной силовой установки в Cayenne E-Hybrid. Мощность гибрида — 470 лошадиных сил. На электротяге такой кроссовер может проехать до 90 километров.
На электротяге такая машина сможет проезжать до 90 километров. Первую «сотню» такой кроссовер наберет за 4,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 273 километрах в час. Отдача силовой установки топовой версии составила 659 лошадиных сил. Цена на рестайлинговый Cayenne начинаются от 79 200 долларов примерно 6,5 миллиона рублей по текущему курсу.
В Санкт-Петербурге водитель Porsche хотел перелететь через разведённый мост
Компания Porsche объявила о выпуске 1-миллионного кроссовера Cayenne, который сошел с конвейера завода в Словакии. Юбилейным стал ярко-красный Cayenne GTS, он предназначен для клиента из Германии. Компания Porsche объявила о выпуске 1-миллионного кроссовера Cayenne, который сошел с конвейера завода в Словакии. Юбилейным стал ярко-красный Cayenne GTS, он предназначен для клиента из Германии. Porsche Cayenne GTS получил новую подвеску и выхлопную систему. Porsche только что представила интерьер Cayenne следующего поколения перед его премьерой, и он оснащён самой технологичной и роскошной кабиной в его истории. Компания Porsche представила самый мощный Cayenne Turbo E-Hybrid 2024. Компания Porsche разбавит масштабное семейство Cayenne в России новой комплектацией Platinum Edition.
Porsche выпустил 1-миллионный кроссовер Cayenne
ID: К-1-42620, приобрести автомобиль от официального дилера АВТОДОМ. Porsche Cayenne: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Компания Porsche представила новые модификации кроссоверов Cayenne и Cayenne Coupe, которые получили 680-сильную гибридную установку от модели Panamera. ID: К-1-42620, приобрести автомобиль от официального дилера АВТОДОМ. Компания Porsche представила новую модификацию кроссовера Cayenne — исполнение Platinum Edition. На сайте продаётся один из самых редких Porsche Cayenne первого поколения — Rinspeed Chopster. Кросс с раздутыми колёсными арками, заниженной крышей и 4-местным салоном является детищем швейцарских фирм Rinspeed и EDAG Engineering + Design.
Концерн Porsche расширяет линейку Cayenne 2022 года новыми моделями Platinum Edition
Однако семейство Cayenne по-прежнему расширяется: в прошлом году на рынок вышла купеобразная версия Cayenne Coupe, и сегодня модель продаётся в двенадцати модификациях. Интересно, что на прошлой неделе свой юбилей отметил другой знаковый внедорожник — Mercedes-Benz G-Class. За 41-летнюю историю модели выпущено 400 тысяч «Гелендевагенов».
Известные всем с первого поколения модели истории о том, как на Cayenne воруют фары, в прошлое не ушли: второе поколение тоже наделено этой особенностью. Напомним: суть проблемы в том, что головная оптика имеет не самые надежные крепления, и при наличии опыта или большого желания фару можно извлечь из посадочного места достаточно быстро. Это провоцирует на приключения тех, кого не пугает перспектива заплатить за это достаточно дорого или даже сесть в тюрьму достаточно надолго, и «слепые» кроссоверы нет-нет, да встречаются во дворах. Главное здесь — не поощрять жулье выкупом бэушных фар и не думать, что покупка машины второго поколения избавит вас от этой головной боли. Да, он выглядит интереснее обычного Пассата, у него безрамочные двери и есть намёк на агрессию.
Салон у него качественный, едет он тихо, а кузов ржавеет медлен... К примеру, в этом случае не придется выяснять, какой именно 3,6-литровый мотор стоит под капотом: после рестайлинга у Cayenne появился битурбированный V6, который нельзя считать образцово надежным, а до рестайлинга — это точно фольксвагеновский VR6 с индексом EA390. Если для седанов вроде Passat CC это старший мотор, и на фоне других его можно упрекнуть в сложности и дороговизне обслуживания, то для Cayenne это один из лучших вариантов с точки зрения покупки на вторичном рынке. Да, здесь «всего» 300 л. И помимо посредственной для Porsche динамики почти 8 секунд до сотни его можно упрекнуть и в сложном цепном ГРМ на задней стороне мотора, для ремонта и обслуживания которого придется этот мотор демонтировать. Но зато свои 150 тысяч минимум он пройдет почти гарантированно, и его владелец не услышит страшное слово «задиры». Да, алюминиевые V8 с одним или двумя турбокомпрессорами — это мощность от 400 до 550 л.
Однако случаев, когда покрытие цилиндров задирало еще на крайне небольших пробегах, было слишком много, чтобы их игнорировать.
Интерьер значительно преобразился в частности, появилось больше экранов. Рычаг КПП теперь находится справа от руля который также видоизменился и оброс новыми функциями вроде возможности выбора режима вождения или отображения head-up-дисплея. Представители Porsche описали обновление кокпита как «внедрение элементов из электрического Taycan в модель с ДВС». Сходство действительно есть. Обновились и технологии: появились распознавание дорожных знаков и возможность сохранять постоянную скорость в зонах с ее ограничением.
Модель и диджей Карина Истомина стала супругой Фёдора Смолова 5 июня, а 15 ноября у пары родился первенец.
Фото: соцсети Истоминой Фото: соцсети Истоминой Фото: соцсети Истоминой 33-летний Смолов в нынешнем сезоне провёл 15 матчей за «Динамо» в рамках Российской Премьер-Лиги, забил четыре гола и сделал три результативных передачи. Бело-голубые после 16 туров РПЛ занимают третье место в турнирной таблице, набрав 28 очков.
Новости. Омск
Порше Кайен в Москве в автосалоне Порше Центр Ленинский. Porsche Cayenne Club — первый и самый крупный в мире русскоязычный клуб роскошных автомобилей Porsche Cayenne. Порше Кайен — это мощь, скорость, престиж, успех, радость, комфорт. Происшествия - 22 июля 2023 - Новости Екатеринбурга - Чёрный Porsche Cayenne попытался проскочить по разведённому Троицкому мосту — рванул на красный сигнал светофора и протаранил опускающиеся крылья моста.
Porsche Cayenne 474 л.с. Красный
Cayenne — важнейшая модель для Porsche. Компании потребовалось 44 года, чтобы выпустить миллионный спорткар 911, при этом Кайенн уложился в вдвое меньший срок — 18 лет. Этот автомобиль не только открыл новую эпоху для Порше, но и принес своей компании баснословные прибыли. В 90-х Porsche была убыточна, а сегодня является одним из лидеров по рентабельности в автоиндустрии.
В конце прошлого века Porsche совместно с Volkswagen начали трудиться над «проектом Колорадо», в рамках которого вели совместную разработку кроссоверов Cayenne и Touareg первого поколения.
Хотя озвучили что будут мерить биение тормозных дисков - но как оказалось прибор надо ждать и только к вечеру будет у них. По итогу вечером измеряют биение - на грани допусков - какие то диски вышли из допуска, какие-то прям на грани. Все ответы уклончивые. Далее следующим утром они перезванивают - мы перепроверили все-таки диски в допусках по биению, будем искать дальше, грешим на мотор АБС. Для дальнейшей диагностики они предложили переставить диски тормозные с другой машины с пробегом и вновь покататься. Переставили - проблема прошла с их слов.
Значит локализовали, что проблема с дисками. Ну думаю - ура! Через час перезванивают сначала из представительства - типа вы не переживайте - письменно вам предоставим все ответы.
Предварительно, Porsche в районе двух часов ночи проехал на красный сигнал светофора и протаранил крылья моста, которые опускались. Гребенка «зажевала» бампер автомобиля, из-за чего на асфальт вылился антифриз. По словам очевидцев, после аварии водитель и пассажиры Porsche сбежали с места происшествия.
Стандартное оборудование включает в себя эксклюзивные 21-дюймовые диски RS Spyder Design, окрашенные в цвет Satin Platinum, спортивные выхлопные трубы черного цвета и отделку окон глянцево-черного цвета. Предлагается несколько цветов кузова, каждый из которых выбран специально, чтобы еще больше подчеркнуть оттенок Satin Platinum: белый, черный и оттенки металлик Jet Black, Carrera White, Mahogany, Moonlight Blue или Chalk, последний классифицируется как особый цвет. Внутри ремни безопасности также выполнены в цвете Satin Platinum, а накладки на пороги сделаны из полированного алюминия с обозначением «Platinum Edition». Внутренняя отделка в целом выполнена из текстурированного алюминия. Клиенты по достоинству оценят длинный список дополнительных стандартных функций, таких как светодиодные фары с системой динамического освещения Porsche, панорамный люк на крыше, система объемного звучания Bose, фоновое освещение, регулируемые в 8 направлениях спортивные сиденья и гербы марки Porsche, расположенные на передних и задних подголовниках.