Власть - 11 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
Сгоревшие грузовики — это только начало: к чему приведет конфликт Украины и Польши
На днях польский министр инфраструктуры Анджей Адамчик обвинил в возникновении протеста украинскую сторону и Евросоюз. Причина — это отмена лицензий на деятельность украинских перевозчиков на территории ЕС, в результате чего польские перевозчики "поставлены в худшие условия, чем украинские". Польское правительство - добавил министр - "придерживается демократических принципов", согласно которым каждый может протестовать, а власти не должны в этом препятствовать. Вот формула политического популизма и цинизма в совершенной стадии: не важен ни закон, ни решение ЕС, которое поддержало польское правительство, представителем которого является министр инфраструктуры. Ибо учитывается только интерес партии, членом которой он является, и попытки усложнить ситуацию новому правительству, которое будет сформировано сегодняшней оппозицией. Начиная с начала ноября этот протест, его организаторы понимали, что в Польше начался период межвластия. Партия Право и справедливость, хоть и заняла первое место на выборах, однако не сможет сформировать новое правительство. Четыре оппозиционных партии подписали коалиционное соглашение и избрали руководство двух палат парламента - Сейма и Сената. Несмотря на эти факты и избрание кандидатом на должность премьер-министра от новой коалиции Дональда Туска, президент Анджей Дуда поручил выполнять функцию главы правительства Матеуша Моравецкого из ПиС.
Хотя у него нет шансов получить вотум доверия в парламенте. Новым премьером станет Туск, вероятнее всего, в первой половине декабря. Организаторы транспортной блокады надеялись, что "старое" правительство пойдет на уступки именно из-за отчаянных попыток остаться у власти. Они просчитались, потому что ПиС осознает, что миссия Моравецкого обречена на провал. Для этого лидеры ПиС определили основной задачей партии максимальное продление пребывания у власти и усложнение старта правительства Туска. Особенно в отношениях с Украиной, за последние полгода ПиС и президент Дуда загнали в глубокий кризис. Украина заняла 8-е место среди стран, в которые идет польский экспорт. Казалось бы, не стоит резать курицу, несущую золотые яйца.
То есть, следует избегать действий, которые бьют по экспорту, снижая и без того низкие показатели роста экономики. Но польским протестующим и их правительству такое мышление полностью чуждо, потому что считаются собственные интересы и баллы в политической борьбе. Решение может затянуться на месяц. Протестующих и "старое" правительство не интересует война в Украине и отчаянная борьба нашего народа, чтобы выстоять и победить Россию. Врага, не скрывающего, что после завоевания Украины пойдет с войной против Польши. Есть ли выход из сложившейся ситуации? Да, но должны осознавать, что решение может затянуться еще на месяц, до формирования нового правительства. Это слишком много времени, которого у Украины нет.
Нам необходимо работать с общественным мнением в Украине, Польше и всей Европе, раскрывая беспочвенность блокады и ее цинизм. Следует продолжать вести переговоры с польским правительством и Европейской комиссией. Нашим властям необходимо задействовать парламенты обоих государств, потому что надежды Владимира Зеленского на личные отношения с Анджеем Дудой ни к чему не приводят.
Кремль спас белорусскую экономику? Дело в том, что у Кремля пока получилось помочь спасти белорусский экспорт, считают эксперты польского издания Money.
Данные за 2022 год также говорят, что российско-белорусский товарооборот достиг примерно 23 миллиардов долларов, то есть вырос на 7 миллиардов долларов больше. Также почти в два раза увеличилась стоимость экспорта из Беларуси в Китай, достигнув 1,6 млрд долларов. Однако это не означает, что санкции не затронули экономику Беларуси. Введение ограничения коснулись наиболее прибыльных категорий экспорта, в т. Продажи в ЕС снизились с 5,6 млрд евро в 2021 году до 3,2 млрд евро в 2022 году.
Власти Беларуси тоже не скрывали пагубного влияния санкций. Вице-премьер Николай Снопков весной 2023 года рассказал, что Совмину пришлось принимать в прошлом году много решений для нивелирования санкционного давления. Однако, когда речь идёт о безопасности границы, власти Польши показали, что готовы идти на самые жёсткие решения. Так было в случае с кризисом нелегалов, прорвавшихся из Беларуси в ЕС.
Мы работаем в прежнем режиме". В настоящее время на российско-польской границе в области работают только два автомобильных пункта пропуска - "Мамоново-2" - "Гжехотки" и "Багратионовск" - "Безледы". О перекрытии второго информация не поступала.
Подробнее об этом недавно рассказывал «Русский Запад». Организатор польского протеста уведомил польских пограничников о том, что протесты в установленном режиме — пропуск 1-й машины в час — продлятся до 24 марта воскресенье.
Власти Польши спустя 2 недели блокировки заметили 50-километровую пробку на границе с Украиной
Внутренние границы Польша/ЕС. Нацбанк Украины подсчитал, что страна потеряла в феврале $350–400 млн из-за протестов польских фермеров, которые не пропускают через границу дешевое украинское зерно. Глава правительства Польши Матеуш Моравецкий дал поручение разобраться с ситуацией на польско-украинской границе, где из-за начавшей две недели назад забастовки местных перевозчико. В Польше полиция в ночь на 12 декабря попыталась разблокировать пропускной пункт «Дорохуск — Ягодин» на границе с Украиной, но блокаду удалось. Перевозчики с Украины, которым польские водители блокируют проезд через КПП на границе, начали завозить свои грузовики в Польшу на поездах. Польские таможенники заблокировали выезд на границе с Украиной для 20 автомобилей. Как передают некоторые украинские средства массовой информации, граждане Незалежной везли их к себе на родину, в том числе для нужд ВСУ.
С Украины в Польшу стали пропускать пустые грузовики
Врага, не скрывающего, что после завоевания Украины пойдет с войной против Польши. Есть ли выход из сложившейся ситуации? Да, но должны осознавать, что решение может затянуться еще на месяц, до формирования нового правительства. Это слишком много времени, которого у Украины нет. Нам необходимо работать с общественным мнением в Украине, Польше и всей Европе, раскрывая беспочвенность блокады и ее цинизм.
Следует продолжать вести переговоры с польским правительством и Европейской комиссией. Нашим властям необходимо задействовать парламенты обоих государств, потому что надежды Владимира Зеленского на личные отношения с Анджеем Дудой ни к чему не приводят. Должны исходить из того, что правда и закон на нашей стороне. Поэтому нужно быть настойчивым в отстаивании собственных интересов и всем необходимым помогать водителям, выполняющим столь важную работу для нашего существования и победы.
Западная Украина за минувшую неделю: Облсоветы против военных администраций и очереди из дальнобойщиковДепутаты Львовского и Волынского облсоветов выступили против права военных администраций утверждать областные бюджеты. Поскольку повод — помощь армии, то губернаторы оказались в сложном положении. Юрист и общественный деятель Татьяна Монтян: Польские перевозчики собираются расширить блокаду погранпереходов с Украиной. Напомню, что добрососедские и, я бы даже сказала, братские действия польские дальнобои начали на прошлой неделе в знак протеста против беспрепятственного доступа украинских перевозчиков в страны ЕС.
Это создало конкуренцию в основном полякам из-за чего они собственно и протестуют. Сейчас не заблокированными остаются лишь два перехода — "Нижанковичи—Мальховице" и "Устилуг—Зосин". Первый из них поляки и собираются перекрыть в ближайшее время. Из-за проблем с остальными переходами на "Нижанковичи—Мальховице" скопилось более двух тысяч автомобилей.
В ближайшее время к полякам собираются присоединиться и словацкие дальнобои, которые тоже испытывают усиление конкуренции и, как следствие, падение доходов из-за допуска украинских коллег на рынок перевозок ЕС. Таким образом полностью блокируется грузовое автосообщение с северной Европой. Самыми ощутимыми последствиями блокады стали проблемы украинских экспортеров, для которых доступным остался лишь железнодорожный транспорт. Кроме того, блокада препятствует поставкам потребительских товаров и продуктов питания в Украину.
Несмотря на рекордные урожаи, пищевая промышленность развита довольно слабо, и основной ассортимент на полках магазинов обеспечивается либо полностью импортной продукцией, либо произведенной с использованием импортных компонентов. Обо всякой бытовой химии, одежде и технике даже говорить не стоит. Поэтому если в ближайшее время погранпереходы не возобновят работу, с полок магазинов потихоньку начнут исчезать товары, а на оставшиеся цена поползет вверх. Для полного ощущения себя полноправным членом ЕС, к протестам осталось подключиться лишь венграм с румынами.
Поляки же собираются бастовать, пока для украинских перевозчиков снова не введут разрешения на каждую отдельную поездку в ЕС, что лишит их существенной части доходов, а часть из них и вовсе обанкротит. Такой вот тернистый путь евроинтеграции.
Известно лишь, что особый режим может быть отменен если «эпидемиологическая обстановка улучшится». Однако, что точно подразумевается под улучшением — не указывается. Решение будет приниматься правительством.
Мы считаем, что можно будет этот вопрос обсуждать, когда количество зараженных будет постоянно уменьшаться, а к-во вылечившихся наоборот — увеличиваться. Напомним, что мы отслеживаем статистику по коронавирусу на этой странице. Интересующиеся могут поставить данную страницу в закладки и посещать ее периодически по мере необходимости. Напомним, что отслеживать пограничное движение можно и онлайн, в том числе с помощью веб-камер и других специальных инструментов. Узнать детали процесса можно в этом материале.
ТАСС 6 ноября", - приводит издание слова польского активиста. По его сведениям, акция начнется одновременно на трех КПП. Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков.
По данным украинского ведомства, акция была намечена на 3 ноября. О планируемой акции польских перевозчиков, которые опасаются конкуренции, украинскую сторону предупредили 31 октября.
Демченко уточнил, что некоторое количество грузовиков все же пересекают границу, но их очень мало, "по сравнению со временем до 6 ноября, когда начались протесты".
Ранее польский обозреватель Петр Козловский отмечал , что протест польских перевозчиков уже нанес украинской стороне убытки в размере более 400 миллионов евро.
Польская таможня запретила ввоз на Украину автомобилей для украинских войск
Пункт пропуска "Ягодин – Дорохуск" на границе Польши с Украиной возобновил работу накануне, но его могут снова заблокировать, заявила пресс-секретарь Волынской таможни Валентина Черныш украинскому телеканалу "Общественное". При прохождении границы в пункте пропуска «Варшавский мост» у жителя Гомеля, следовавшего из Польши. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на украинские издания.
Курсы валюты:
- Польские таможенники заблокировали на границе автомобили для ВСУ
- Как Польша будет возвращать украинцев на родину
- Произошел инцидент на границе Польши и Украины | 24.03.2024 | ИА
- На границе Польши и Украины кружат неизвестные НАТОвские истребители
- «Должны быть готовы к последствиям»
Медведев полякам: давайте делить Украину, пока не поздно
Новости / Новости Беларуси и мира | Фото Премьер Польши Туск заявил о якобы упавшей в 15 километрах от границы ракете. «Последние коридоры для Украины окажутся перекрытыми»: соседи Киева запретят дешевое зерно для Запада. Последний погранпереход между Польшей и Белоруссией — КПП «Кукурыки — Козловичи» — закрывается. В Украине стали нагнетать обстановку на границе с Польшей.
«СТРАНА.ua»: польские таможенники не пропустили на Украину автомобили для ВСУ
Польские фермеры перекрыли границу с Украиной и не пропускают даже пассажиров. К чему может привести это противостояние? Опубликовано: 20 февраля 2024, 05:27 Флаг Польши. Фото: pixabay. Польские фермеры перекрыли движение грузовиков на шести из девяти пропускных пунктов.
При попытке выезда таможенники отказали украинцам.
Они пытались доставить около 20 автомобилей для потребностей ВСУ. Произошла словесная перепалка между украинцами и польскими таможенниками, что запечатлено на опубликованной видеозаписи инцидента.
По его словам, в направлении Украины проехали 15 транспортных средств. Также 25 грузовиков оформляются, чтобы отправиться в сторону Польши. Блокировка крупнейшего грузового пункта пропуска продолжалась более месяца. За это время чиновники из Польши и Украины буквально ежедневно занимались вопросом разблокировки, уточнил министр Кубраков. Чтобы решить этот вопрос, были проведены десятки встреч и переговоров на всех возможных уровнях.
Просим учесть это при планировании поездок", - сказал Лысков. По его словам, переход не будет работать до тех пор, пока не прекратится акция протеста. При этом Лысков не смог пояснить, как будет осуществляться автобусное сообщение между Калининградом и городами Польши и Германии, которое проходит через "Мамоново-2".
Почему заговорили о возможном столкновении Киева с Варшавой
Причины появления на границе Польши и Украины истребителей НАТО остаются неизвестными, однако, специалисты не исключают, что последние вполне могут использоваться для перехвата крылатых ракет, запущенных из Чёрного моря и воздушного пространства над. Украина и Польша достигли договоренности о разблокировании для украинских грузовиков одного из четырех закрытых из-за забастовки польских дальнобойщиков контрольно-пропускных пунктов (КПП). Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что в 15 километрах от границы республики упала российская ракета.
Своя рубашка дороже. Польша будет говорить с Украиной с позиции силы
Польские дальнобойщики протестовали возле нескольких пограничных переходов с Украиной по поводу того, что они считают недобросовестной конкуренцией со стороны своих украинских коллег, а также препятствий для дальнобойщиков Европейского Союза, работающих в Украине. Антилидером по числу легковушек на границе также является польское направление: в КПП «Тересполь» («Брест») находится 190 машин. Причины появления на границе Польши и Украины истребителей НАТО остаются неизвестными, однако, специалисты не исключают, что последние вполне могут использоваться для перехвата крылатых ракет, запущенных из Чёрного моря и воздушного пространства над.