«В 2024 году мы рассчитываем уже сертифицировать самолет с российским двигателем и поставлять, соответственно, к 2025 году уже в двух типах», — сказал он.
Подробности
- «Байкал» появится в Бурятии не раньше 2024 года
- Весенние перемены в "Байкал-Энергии": кто пришел, кто уходит?
- Ученый РАН предложил пускать туристов на Байкал за 50 000 рублей - «Ведомости. Страна»
- Новости ПО БУДНЯМ 26.04.2024
- Замерзшие Волны Байкала (февраль 2024г)
- Байкал в феврале 2024 Лучшие туры, погода и полезные советы
Самолет «Байкал» выиграл воздушный бой за конвейер у ТВС-2ДТС
В Иркутскую область спортсмены прибудут прямо с Чемпионата мира в Катаре, который завершится 15 февраля. Ориентировочная дата проведения байкальских соревнований — 20-21 февраля. До этого времени нужно найти участок, где глубина в районе скал составляла не менее шести метров, а также построить там вышку для прыжков.
Об этом сообщил в четверг на брифинге главный конструктор Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин. Вакушин уточнил, что к концу 2023 года планируется завершить подготовку к первому вылету двигателя в составе летающей лаборатории, до конца 2024 года планируется получение сертификата на ВК-800СМ. Серийное производство на 30 двигателей в год планируется запустить в 2025 году. Первый полет девятиместного самолета "Байкал" прошел в январе 2022 года в Екатеринбурге на моторе General Electric H80-100.
В феврале сообщалось, что правительство России выделило более 237 млрд рублей на реализацию проектов в сфере авиастроения в текущем году.
В частности, отмечалось, что около 40 отечественных воздушных судов - как "Суперджеты", так и легкие многоцелевые турбовинтовые самолеты "Байкал" и вертолеты Ми-171 - пополнят парк дальневосточной авиакомпании "Аврора". Пятый федеральный форум "Производительность 360" проходит в Казани 20-21 июля. В работе форума принимают участие ведущие российские автомобилестроительные компании, а также производители сельскохозяйственного, энергетического и другого промышленного оборудования. Организаторами форума выступают Минэкономразвития РФ и Федеральный центр компетенций при поддержке правительства Республики Татарстан.
Производство нового легкого самолета в Комсомольске-на-Амуре оказалось под вопросом 28 ноября 2023, 09:24 Запуск в массовое производство легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» — один самых ожидаемых и «раскрученных» на Дальнем Востоке проектов в сфере отечественной авиации. Однако к концу 2023 года его реализация оказалась на грани срыва — стоимость самолета с октября выросла почти вдвое, а комплекс по сборке в Комсомольске-на-Амуре все никак не могут начать строить. Между тем, на ЛМС-901 сильно рассчитывают в «Авроре», а срыв производства может привести к коллапсу малой авиации в России. Не летит, но скачет Самолет «Байкал» стал главным «авиационным» инфоповодом осени на Дальнем Востоке, но не от хорошей жизни. Это уже второе подорожание производства с начала октября, когда полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев объявил, что каждый «Байкал» обойдется заказчикам минимум в 178 миллионов рублей.
При этом с самого запуска проекта в 2019 году цена не менялась и составляла 120 миллионов. И это, вероятно, не предел, поскольку сборка самолетов все еще не началась, да и заменить санкционный чешский двигатель на отечественный аналог все еще не удалось. Тревожным звоночком для будущего «Байкалов» можно считать и смену настроений в правительстве России. Так, впервые о росте стоимости производства «Байкалов» стало известно в июле. Тогда полпред Трутнев был этим крайне недоволен. Я попросил Минпромторг вместе с Минтрансом и лизинговой компанией разобраться, почему так происходит» — заявил Трутнев. На расследование он отрядил чиновникам две недели, но о его результатах ничего неизвестно до сих пор. Зато уже 16 августа к вопросу подключился сам премьер-министр Михаил Мишустин, который получил Минпромторгу, Минтрансу, Минфину и Минвостокразвития представить предложения о снижении стоимости производства самолетов до 25 сентября. Но прорывные идеи вновь так и остались в столе главы кабмина.
Скачки цен сильно расстроили вице-премьера. Оговорка про базовую стоимость неслучайна. Дело в том, что в «различное дополнительное оборудование» входят и автопилот, и другие важнейшие функции будущего самолета. Это значит, что фактически ЛМС-901 в его полной комплектации уже в октябре стоил без малого 300 миллионов рублей за штуку. Но и это, как оказалось, был не предел. И даже оптимистично, заверив, что благодаря удлинению периода лизинга «Байкалов» их эффективность для единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» останется прежней. Полпред Трутнев больную тему на этот раз комментировать не стал. Давненько не вспоминают про ЛМС-901 и в «Авроре», хотя на новый малый самолет там делают большую ставку. Так, на Дальневосточном экономическом форуме во Владивостоке 11 сентября компания договорилась с «Государственной транспортной лизинговой компанией» и «Уральским заводом гражданской авиации» УЗГА о поставке 95!
На совещании в начале октября полпред Трутнев говорил, что авиакомпании нужно даже больше — 105 машин. Однако договор о поставках пока не имеет какой-либо силы и существует лишь в статусе «соглашения о намерениях». Виртуальным остается и сам самолет, его двигатель и даже заводы по сборке. Заводы — потому что строить «Байкал» хотят одновременно на Урале, в Комсомольске-на-Амуре, в Казахстане и даже в Беларуси, о чем уже успел заявить посол страны в России Дмитрий Крутой. В общем, сплошная путаница, но разобраться не сложно — не строят новый ЛМС-901 пока вообще нигде. Первая и главная сложность — двигатель. Свой первый полет «Байкал» совершил еще 30 января 2022 года. Испытания прошли успешно, но уже через месяц потеряли всякий смысл — из-за начала спецоперации в Украине и вала западных санкций серийное производство ЛМС-901 с американским двигателем General Electric H80-100 было невозможным если не экономически, то как минимум политически. Только в апреле 2023-го главный конструктор Уральского завода гражданской авиации УЗГА Сергей Вакушин назвал дату тестового полета «Байкала» с отечественным двигателем ВК-800СМ — он должен состояться не раньше третьего квартала 2024 года.
Тогда же он может пройти сертификацию, что позволит начать его установку в новые легкие самолеты. Любопытно, что премьер Мишустин при этом говорил о возможности сертификации самих «Байкалов» еще до конца 2023 года — видимо, без двигателей. О том, как продвигается производство ВК-800СМ, неизвестно.
"Аврора" может получить первые пять самолетов "Байкал" в 2025 году
Подробный маршрут авторского группового тура на Байкал в феврале и марте 2024. Зампред правительства России, полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев раскритиковал сроки производства самолета «Байкал», который должен прийти на смену «кукурузнику» Ан-2, но в серийное производство пойдет не раньше 2024 года. «На Байкале спрос растет быстрее предложения, а количество гостиниц, особенно на Ольхоне, ограничено, — отметил руководитель компании «Байкалов» Анатолий Казакевич.
Предыстория: экологический аспект
- На Байкале в феврале проведут соревнования по прыжкам в воду
- Подписывайтесь на нас
- Читайте также
- "Аврора" может получить первые пять самолетов "Байкал" в 2025 году
- В Бурятии зрители увидят балет на берегу Байкала | Сибирский Новостной
- Новости Бурятии и Улан-Удэ в реальном времени
Объединенный институт ядерных исследований
Серийное производство «Байкала» предполагается развернуть в 2024 году на уровне выпуска 30 самолетов в год. Исследуем Байкал. Прокатимся на коньках по самому большому в мире озеру, увидим пролив Ольхонские ворота и остров шаманов Ольхон. Все новости - СИА. Байкальский фестиваль — это ежегодное мероприятие, которое проводится на берегу озера Байкал в России. объемы сбросов загрязненных сточных вод в водные объекты Байкальской природной территории в 2024 году уменьшатся на 41,2.
УСЛОВИЯ ДОПУСКА НА ДИСТАНЦИИ
- Экскурсии на Байкале
- Производство «Байкалов» в планах 2024 года
- Вклад Siberian Wellness в экосистему Байкала в 2023 году
- Читайте также:
- В Бурятии зрители увидят балет на берегу Байкала
- Соревнования по прыжкам в воду планируют провести на Байкале в феврале
Стало известно, насколько подорожает летний отдых на Байкале в 2024 году
5 февраля 2024 г. По данным спутникового мониторинга на озере Байкал наблюдается ледостав. Главная» Новости» Туры на байкал 2024 февраль. В послании Федеральному Собранию 29 февраля 2024 года Владимир Путин заявил о планах строительстве курорта на Байкале. Соревнования по прыжкам в воду с участием спортсменов из-за рубежа планируют провести на Байкале 20-21 февраля 2024 года.
Фестиваля скорости «Байкальская миля» в 2024 году не будет, вместо него будет «Жигулёвская»
Перелет на Байкал в феврале В феврале можно найти большое количество туров на зимний Байкал. Можно найти отдых на любой вкус и кошелек. Продолжительность туров от 3 дней до 10 дней. Перелет обычно не включен. Подобрать авиаперелет на Байкал можно прямо на моем сайте в форме Ависейлз. Лучшие туры на Байкал в феврале Подборка нескольких интересных туров на зимний Байкал в феврале.
Маршрут свернуть Маршрут — от г.
Оно стало уникальным за всю историю авто- и мотоспорта именно из-за суровых природных условий, в которых проходит. Как отмечают организаторы, основная идея — это установление рекордов скорости на всех возможных видах техники по ледяному покрытию самого глубокого озера на планете. В самой первой «Байкальской миле» участвовали 27 пилотов. Но есть и хорошие новости: вместо «Байкальской» состоится «Жигулёвская миля».
Об этом заявил министр промышленности и торговли края Игорь Фомин. Новый завод появится в районе Дземги, вблизи цеха сборки самолетов Sukhoi Superjet 100. Сейчас уже просматривается дополнительная потребность в кадрах.
Все главные заявления президента собирали в онлайн-трансляции. Современная безопасная инфраструктура появится и вблизи водных объектов, в том числе на озере Байкал. Здесь до 2030 года откроется круглосуточный курорт. При этом считаю важным строго придерживаться принципа «ноль загрязнения», то есть полного отсутствия отходов и неочищенных стоков в озере, — заявил глава государства. Он напомнил, что строительство Байкальского курорта является частью крупного проекта «Пять морей».
Современные гостиничные комплексы также появятся на побережье Каспия, Балтики, Азовского, Черного и Японского морей.