Цифровой автомобильный вольтметр в прикуриватель для авто в машину с термометром USB зарядка. Пришлось для контроля, пока была не найдена причина, возить в авто тестер. Вот решил показать свой вариант установки цифрового вольтметра в Поло седан. Вольтметр, схема которого представлена на рис.1, измеряет напряжение на борту автомобиля в процессе эксплуатации.
Мониторинг напряжения бортовой сети автомобиля. Часть 1 - Схема
Подключать вольтметр к клемме аккумулятора нужно для того, чтобы он показывал максимально точное напряжение. Если же особая точность не требуется, можно подключить прибор к любому проводу в салоне автомобиля, на котором появляется напряжение при включении зажигания. Это гораздо проще и быстрее, не требует установки реле и предохранителя, так как электрическая цепь по умолчанию защищена. При таком подключении, показания вольтметра будут несколько ниже, чем в способе, подробно рассмотренном выше, потому что на пути от аккумулятора до салона напряжение может уменьшаться из-за большого количества разнообразных контактов и сопротивления на них. Вы можете скачать удобную инструкцию по подключению вольтметра на листе формата А4. Распечатайте ее и возьмите с собой. Размер файла 1,5 Мб, формат «jpg».
Источник BY42A схема подключения Налаживание цифрового вольтметра и амперметра В общем-то оно совсем несложное. Не сразу и не вовремя выяснилось, что вход питания у него гальванически связан с минусовым входом шунта. Сначала, не подключая нагрузку, регулировкой резистора R5 устанавливаем его показания на ноль. Составной резистор получился ровно столько, сколько нужно, за счёт погрешности одного из них: В результате он теперь измеряет, начиная с 50мА, до 50А с минимальным шагом примерно 20мА 0 тоже показывает. Схема цифрового вольтметра. При передаче большого напряжения требуется меньший ток для той же мощности.
По классам точности шунты делятся на: 0,02, 0,05, 0,1, 0,2 и 0,5 — это допустимая погрешность в долях процента. Вольтметр переменного тока показывает действующее значение напряжения. Для такого метода понадобятся: любое 4-х или 5-ти контактное автомобильное реле например, У меня вышло мкВ на входе ОУ. Вольтметр собран на микроконтроллере STM8. В противном случае указатель будет показывать в противоположную правильному направлению сторону. Также, помимо стандартной схемы, мы будем описывать, как подключить вольтамперметр к зарядному устройству Как подключить вольтамперметр к зарядному устройству — подборка схем Мы выбрали 4 самых распространенных вольтамперметров, которые используют умельцы в своих устройствах.
Установка вольтметра на ваз 2106 часть 2 Как правильно подключить вольтметр в авто Водители легковых и грузовых автомобилей интересуются, как подключить амперметр и вольтметр в машине. Заведется ли машина, если неправильно подключить аккумулятор Зададимся вопросом, что случится, если все-таки аккумулятор подключили в машину наоборот по контактам? Последствия будут разными, если перепутали подключение на работающем двигателе и на выключенном зажигании. Если двигатель в работе, сгорит диодный мост и другая электроника. Современные автомобили имеют защиту «от дурака». Случилось, выполнили переполюсовку на отключенном двигателе, сгорит магнитола, усилитель и другие второстепенные потребители.
Иногда выручают перегоревшие предохранители. Если неправильно подключил аккумулятор, бед будет тем меньше, чем быстрее разорвал соединение машины с источником энергии. Читайте также: Заглохла на ходу и не заводится лада гранта Сейчас многие пользуются переносным ЗУ. При этом аккумулятор подзаряжают, не снимая с машины. Важно подключить зарядку к батарее правильно, не допустив переполюсовки. Здесь ошибиться в соединении намного легче.
Быстроразъемные контакты в виде «крокодилов» подойдут к любому выходу. Как отреагируют приборы? В ЗУ заводского изготовления установлены предохранители, которые не позволят совершить ошибку. Незащищенные ЗУ при подключении образуют с батареей трансформаторную пару, неправильное подключение будет сопровождаться гулом. Если не остановить зарядку, произойдет переполюсовка АКБ. Чтобы исправить ситуацию, нужно как можно быстрее разрядить аккумулятор в ноль и зарядить правильно.
Чтобы не решать рукотворные проблемы, нужно знать, как правильно подключать зарядку к АКБ машины. Если зарядное устройство работает от сети, АКБ из машины приходится демонтировать. Зарядка продолжается 8-12 часов, в прохладном проветриваемом помещении. Перед тем как подключить зарядку, нужно убедиться, что уровень электролита и его плотность соответствуют норме. На обслуживаемом аккумуляторе снять пробки. Установить зарядный ток.
О выполняемых функциях этих указателей Каждый контрольный или измерительный прибор, установленный в панели приборов машины, информирует водителя о работоспособности определённой системы автомобиля. Это позволяет эксплуатировать машину без ущерба для её технического состояния. Однако система электроснабжения многих автомобилей лишена возможности для такого контроля. Владельцы машин пытаются самостоятельно решить такие проблемы установкой амперметра или вольтметра, а некоторые владельцы устанавливают оба этих указателя. Амперметр, установленный в электрическую цепь, будет показывать потребляемый системой электрический ток. По этим данным можно судить о процессе зарядки аккумулятора и своевременно выявить и устранить возникшие проблемы.
Вольтметр также позволяет держать этот процесс под контролем водителя, чем повышается срок службы электрооборудования. Вот основные причины установки этих приборов на автомобиль. Какие изделия используют? Некоторое время назад найти и установить такой прибор, было большой проблемой. Автолюбители устанавливали на свои машины амперметры от грузовых автомобилей, а те водители, которые были на «вы» с радиоэлектроникой, сами подбирали измерительные приборы. Первыми отечественными машинами, у которых вольтметр занял своё постоянное место на приборном щитке, была ВАЗ 2105, а несколько позже они появились и на других моделях.
Сегодня такой проблемы не существует, так как имеется большой выбор таких изделий в торговых сетях. Можно установить в панель электронные часы, которые одновременно с текущим временем показывают напряжение бортовой сети. Встречаются электронные тахометры, которые после нажатия нужной кнопки выполняют функции вольтметра. Такие устройства особых проблем не вызывают у владельцев. Также сегодня в продаже имеются автомобильные амперметры и вольтметры, а отдельные водители самостоятельно подгоняют приборы, которые применяют в радиоэлектронных устройствах. Установка таких указателей сопряжена с некоторыми трудностями, так как нужно подбирать шунты к ним, производить калибровку или изготовление новых шкал.
Поэтому на этом останавливаться не будем.
Последнее является очень важным условием, обязательным к выполнению. Потому с него и начнем. Как вывести аккумуляторную батарею в состояние покоя? А надо просто дать ей отстояться в течение 8-12 часов. В таком состоянии АКБ пребывает обычно утром, если автомобиль до этого эксплуатировался вчера, и был поставлен на стоянку не поздно вечером. За ночь батарея «успокоилась», напряжение на ней выровнялось, и по нему можно определять, на сколько процентов она заряжена.
Как это делается? Полностью исправная батарея легкового автомобиля в состоянии покоя должна выдавать напряжение от 11,7 В до 12,7 В. Напомним, что батарея должна быть отстоявшейся, а также в момент измерений не должна быть включена никакая нагрузка музыка, габариты, гаджеты и так далее. Прелесть этого метода в том, что по вольтажу АКБ, пребывающей в покое и без нагрузки, можно определить и промежуточные значения в процентах. Для этого достаточно сопоставить десятые доли вольта с десятками процентов. Перед тем, как начать пользоваться этой методикой, не лишним будет проверить ток утечки, когда автомобиль заглушен и все приборы выключены. Если какие-либо потребители находятся в спящем режиме, они могут потреблять достаточно большой ток из АКБ.
Это станет причиной просадки напряжения, и полученные описанным способом данные будут неточными. Если же ток утечки в норме 50-100 мА , то процент заряда будет весьма точным. Как АКБ держит нагрузку во время запуска двигателя? Во время работы стартера аккумуляторная батарея испытывает самые больше нагрузки, несравнимые с другими потребителями автомобиля. Токи в этот момент достигают сотен ампер, что вызывает весьма заметную просадку напряжения даже на новой и полностью заряженной батарее. Так вот. Если обратить внимание на вольтметр во время запуска двигателя, то можно узнать, насколько хорошо держит большую нагрузку ваш аккумулятор.
Если АКБ полностью исправна и не сильно изношена, то просадка должна быть не более 2-3 десятых вольта. То есть, если вы сели в автомобиль утром, и напряжение было 12,5 В, а в процессе старта мотора просело до 12,3 В, то это свидетельствует о том, что батарея отлично держит нагрузку. Этот метод, кстати говоря, позволяет определять не только исправность батареи, но и самого стартера. Если, например, у вас установлена абсолютно новая или сравнительно свежая батарея, в которой вы уверены, а просадка напряжения при старте все равно огромная падает до 11-10 В и ниже , то это означает, что со стартером есть явные проблемы. Он либо подклинивает, либо есть износ щеток, либо замыкание в обмотках. Плохой контакт на клеммах стартера тоже может стать причиной конкретных просадок напряжения. Нормально ли заряжается АКБ от генератора?
Когда двигатель запущен и работает, генератор должен вырабатывать электроэнергию, часть которой возвращается в аккумулятор, заряжая ее. Чтобы определить, что заряд действительно происходит, и позволяет определить рассматриваемый здесь прибор. Сколько должен показывать вольтметр при заведенной машине?
Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи не дает точного представления о напряжении в сети, и степени заряженности батареи, а только информирует водителя о неполадках в системе электроснабжения автомобиля. Измерение напряжения батареи при выключенном двигателе, позволяет определить степень ее заряженности после длительной стоянки автомобиля. Вольтметр, схема которого представлена на рис. В основе прибора лежит АЦП с разрешенной способностью 10 бит на 8 каналов, реализованный на микроконтроллере DD1, который преобразовывает аналоговую форму напряжения в цифровую и выводит его на трехразрядный семиэлементный индикатор HG1-HG3.
Измеряемое постоянное напряжение поступает на аналоговый вход AN3 микроконтроллера через делитель, реализованный на резисторах R1, R2. Для соответствия напряжения масштабу индикации дисплея, параллельно построечному резистору R2, включен резистор R3.
Допфункции цифровой термометр, амперметр, USB-зарядка Многофункциональная модель с расширенным набором опций. Позволяет контролировать температуру в салоне, заряжать смартфон и планшет, а также отслеживать силу тока USB. Имеет длинный 1,5 метровый провод.
Цена выше среднего значения. Подходит как для легковых автомобилей, так и для грузовых с более мощной электросистемой. К преимуществам можно отнести большой ЖК-дисплей, а к недостаткам — отсутствие фиксатора в гнезде прикуривателя. Цена аналогична ВМ-03.
Для чего нужен вольтметр в автозвуке
Каждый пусть решает сам нужен ему вольтметр в машине или нет, на радиолюбительском форуме обсуждают схемотехнику, а не полезность устройства. Думаю вещь очень полезная для автоэлектриков ремонтирующих генераторы и электропроводку, чтоб в пути при разных эксплуатационных режимах посмотреть напряжение зарядки. Насчет того, что мерять лучше ток зарядки аккумулятора тоже спорный вопрос. Аккумулятору пофигу каким током вы его заряжаете, он возьмет ровно столько, сколько ему надо и ток вернется в норму, по току зарядки можно только констатировать факт - насколько вы посадили аккумулятор неисправным стартером или китайским сабвуфером, а вот напряжение зарядки влияет на многое, в т. Тут писали про обывателя, который не знает напряжение бортовой сети - и как же такой обыватель соберет схему вольтметра на микроконтроллере, и не сможет в гугле спросить какое нормальное напряжение в бортсети его автомобиля. Про необходимость данной вещи в машине можно спорить долго, но тогда скажите мне - чем полезна автомагнитолла в автомобиле - ведь она тоже отвлекает. Курящие не сильно отвлекаются от управления авто? Вот когда сами для себя что-нибудь полезное спаяете, оно вам поможет, а потом от чистого сердца выложите на форуме для повторения другими, от доброты душевной, а вам ху.. Про себя скажу следующее, напряжение бортсети не мерил никогда, так как машина позволяет этого не делать.
Автору схемы большое спасибо за проделанную работу, собирать не буду, но схему и исходники для ознакомления с микроконтроллерами скачал. На форуме можно обсуждать полезность и вредность конструкции. И я не в коей мере не обс... Я выразился лишь по поводу целесообразности применения в авто подобных девайсов массово.
Большое значение имеет правильная работа автомобильного генератора. Повышенная точность измерений, отсутствие собственного источника питания, повышенная надежность - отличительные особенности данных приборов.
Питается вольтметр непосредственно от объекта измерения.
На фотографии справа изображен вольтметр для гнезда прикуривателя, а в середине — стационарный вольтметр, который я установил в свой автомобиль. Фото сделано на столе в мастерской после установки вольтметра и калибровки его показаний. Для тех, кто сомневается в целесообразности установки я бы посоветовал сначала приобрести вольтметр, подключаемый через гнездо прикуривателя. Его легко подключить и снять в случае необходимости подключения других электроприборов. Есть вольтметры для прикуривателя, в корпусе которых имеются USB разъемы для питания и зарядки электронных устройств. В случае необходимости стоит приобретать такой, но в них не всегда вольтметр показывает напряжение, а просто высвечивается число в качестве индикатора. Это сразу обнаруживается, так как показание вольтметра-индикатора никогда не изменяется. В результате был выбран вольтметр для автомобиля, показанный на фотографии.
Это скрин со страницы товара. При выборе руководствовался диапазоном измеряемого напряжения постоянного тока, геометрическим размером, цветом свечения, возможностью калибровки, отзывами покупателей и ценой. Преимуществом выбранной модели вольтметра являлось подключение с помощью разъема, что позволяло подключать и отключать его от бортовой сети без пайки и винтов. Структурная схема подключения вольтметра к бортовой сети автомобиля Наиболее доступный способ подключения вольтметра к бортовой сети автомобиля для автолюбителя является подключение к разъему подключения гнезда прикуривателя. Тут не требуется знаний, достаточно с соблюдением полярности аккуратно соединить провода от вольтметра с проводами, идущими к разъему прикуривателя.
Лучшие вольтметры
В том случае, если данный параметр будет более высоким или низким, потребуется произвести диагностику бортовой сети машины. Вольтметр в авто будет незаменимым, будь то стрелочный вариант или цифровой автомобильный, станет незаменимым атрибутом для тех, кто любит отдыхать на природе. С его помощью вы всегда будете знать, какое напряжение в сети вашего транспортного средства и как не допустить его снижения ниже нормы. Ни для кого не секрет, что ориентироваться на штатные сигнализаторы о разряде АКБ — это не совсем правильно, поскольку такие устройства обычно предупреждают водителя тогда, когда предпринимать какие-то действия уже поздно. Схема вольтметра может быть подключена к специальному выносному дисплею, который можно установить в любом месте автомобиле, например, прямо в центральную консоль. Что касается комбинированных приборов, то они могут быть дополнительно оснащены термометрами, тахометрами, амперметрами и т. Благодаря термометру водитель всегда сможет знать, какая температура в салоне авто или на улице, в моторном отсеке транспортного средства.
С помощью тахометра у автолюбителя всегда будет возможность мониторинга количества оборотов мотора. Как правило, если вы покупаете комбинированный гаджет с тахометром, в комплекте должны идти все необходимые датчики, которые позволяют производить замер данного показателя от 50 градусов мороза до 120 градусов тепла. В целом процедура монтажа прибора такого типа в свою автомобиль — не особо сложная процедура, с которой вполне можно справиться своими силами. Немного теории об амперметре Если вы хорошо представляете себе, как работает амперметр, то этот подраздел можно перескочить. Для тех же, кто не очень ориентируется в этой теме, предлагается краткая информация, которая поможет понять изложенный дальше материал, и избежать некоторых опасных ошибок. Амперметр для автомобиля состоит из двух основных компонентов, а именно — токового калиброванного шунта и собственно самого прибора с электронной начинкой и дисплеем.
Токовый шунт представляет собой короткий проводник строго определенного сопротивления. Этого добиваются путем подбора материала, длины и сечения. Чтобы откалибровать шунт, на нем делаются пропилы, за счет которых постепенно уменьшается сечение, а значит, увеличивается сопротивление. Сам амперметр для автомобиля — это ни что иное, как обычный вольтметр, который откалиброван под конкретный шунт. То есть, амперметр измеряет не амперы ток , как многие полагают, а вольты напряжение. Силу тока же прибор только отображает на дисплее, получая данные о нем путем нехитрых математических вычислений, которыми «занимается» электронная начинка.
Работает же это все следующим образом. Шунт устанавливается в разрыв провода, протекающий ток по которому мы хотим измерять. Поскольку шунт имеет какое-то сопротивление хоть и очень маленькое — доли одного ома , на нем падает некое напряжение. Это означает, что на его концах при протекании тока присутствует разность потенциалов напряжение. Амперметр измеряет это напряжение и, «зная» точное сопротивление шунта, по закону Ома в режиме реального времени вычисляет силу тока. Результат этих вычислений отображается на дисплее в амперах и его долях десятых или сотых, в зависимости от точности амперметра.
Абсолютно так же работает и амперметр в популярных сегодня мультиметрах. Внутри него есть шунт толстая проволока , на концах которого прибор измеряет напряжение, преобразуя полученные значения в амперы. Чисто теоретически ток в любом интересующем нас проводе можно измерить и без амперметра. Для этого, пока провод обесточен, нам надо узнать его точное электрическое сопротивление в омах. Затем, когда через него течет ток, измеряется напряжение на концах. Зная сопротивление участка цепи и падение напряжения на нем, легко вычислить и ток.
Для этого напряжение надо поделить на сопротивление. Руководство по изготовлению самодельного вольтметра в авто Схема Итак, если вы решили соорудить вольтметр автомобильный из калькулятора, светодиодный из ламп или любой другой, вы должны как минимум разбираться в этой теме. Ламповый вольтметр или вольтметр на светодиодах можно приобрести в любом тематическом магазине автоэлектроники. Но если вы решили все сделать своими руками, то учтите, что просто взять плату и установить ее в авто — не выход, нужна определенные познания в области электроники. Мы рассмотрим пример схемы цифрового девайса в автомобиле, в частности, вольтметр на pic16f676. Ниже приведена схема устройства с пределом измерения 50 вольт, этого вполне достаточно.
На двух резисторах — R1 и R2 — обустроен делитель напряжения, а элемент R3 предназначен для калибровки девайса. Еще один компонент С1 конденсатор используется для защиты системы от сигнальных помех, также он позволяет сглаживать входной импульс. VD1 — это стабилитрон, предназначенный для ограничения уровня входного напряжения на входе контроллера, его использование необходимо для того, чтобы вход МК не сгорел, когда напряжение в сети увеличится. Инвертирующий компонент девайса собран на резисторах R11-R13, а также транзисторе VT1. Инвертор зажигает точку непосредственно на самом индикаторе вместе со вторым разрядом. К МК подключается индикатор с анодом, характеризующийся минимальным потреблением тока.
Что касается непосредственно настройки девайса, то она осуществляется при помощи подстроечного резистора R3 автор видео о том, как своими руками соорудить вольтметр — Руслан К.
Вольтметр будет включаться при включении магнитолы. Красный и черный провода подключаются к постоянному плюсу и минусу соответственно. Красный провод рекомендуется подключить к проводу ACC, либо к проводу включения зажигания. Любой вольтметр в машине подключается непосредственно к аккумуляторной батарее. Лучше, если через плавкий предохранитель. Так, кстати, подключены практически все розетки прикуривателя — прямо к АКБ через предохранитель. Сколько должен показывать вольтметр в автомобиле?
Должно быть от 13,8 до 14,2.
Итак, ход работы: 1. Определяемся с местом монтажа, как правило, хорошо подходит установка вольтметра вместо часов. Находим провод длиной около 50 см и клемму типа «мама». Далее аккуратно извлекаем часы и не забываем снять уплотнительное кольцо, оно пригодится для установки вольтметра. На эту лампу, запитка будет подаваться только при активации зажигания, поэтому вольтметр в холостую работать не будет. Внимание: плюсовой контакт от часов нельзя использовать для подключения вольтметра ни в коем случае, потому как там на постоянной основе протекает постоянный ток. Протягиваем через заранее проделанное отверстие провод, от часов к стенке бардачка. Снимаем с лампы питающий её проводок и подсоединяем к нему нужной длины провод, а на его обратном конце фиксируем клемму «мама». Теперь удаляем крепление с вольтметра и пытаемся поставить его в отверстие.
Если он садится не плотно, то обматываем его изолентой и надеваем кольцо для уплотнения. Останется ещё один провод от часов, красный, к нему применяем процедуру изоляции изолентой. Вставляем вольтметр на его место и фиксируем. Задействуем зажигание и наблюдаем прибор — если подключён правильно, должен выдавать напряжение бортовой сети.
А оно скачет. Чтобы показания на дисплее не гуляли, вольтметру нужно обеспечить отдельное, стабилизированное питание. Наличие калибровки. То ли китайские вольты отличаются от наших, то ли есть какие-то другие причины, но без калибровки практически невозможно найти два одинаково показывающих вольтметра. Достойный вольтметр для автомобиля Если выбранная вами модель не соответствует ни единому требованию из перечисленных, то делать расширенную диагностику не получится. Хотя кое-что и такие вольтметры в машине могут показать. Как подключить вольтметр в машине: 3 способа Автомобильный вольтметр можно подключить тремя способами: Вставить в прикуриватель. Протянуть 2 провода к клеммам АКБ. Рассмотрим все три варианта. Вольтметр в прикуриватель Типичный вольтметр в прикуриватель Это однозначно плохой способ подключения автомобильного вольтметра. Но зато простой. В автомагазинах полно показометров, которые рассчитаны на установку непосредственно в розетку прикуривателя. Но нефункционально, и вот почему. Во-первых, подобные вольтметры не учитывают падение напряжения на проводах между прикуривателем и АКБ. Поэтому показания всегда будут заниженные, неточные.
Зачем водители ставят вольтметр в автомобиль?
Цифровой автомобильный прибор тахометр+вольтметр для дизельных двигателей с генератором Bosch. Вольтметр в авто Вольтметр – полезное устройство для автомобилей, не имеющих бортового компьютера. Купить вольтметр для авто вставляющийся в прикуриватель с доставкой можно по +7(495)798-44-12. В этом случае, вероятно, вольтметр покажет несколько меньшее напряжение, чем при подключении коротким проводом непосредственно к аккумулятору, вследствие падения напряжения. Ну вообще то это было большой ошибкой, отказаться от установки вольтметров и датчиков давления масла во многих современных авто. Какими бывают вольтметры для авто. Обычный вольтметр представляет из себя небольшую коробочку, где есть табло и провод для прикуривателя.
Пошаговое руководство по изготовлению полезного прибора — автомобильного вольтметра
| На "страже" жизни автомобильного акуммулятора | Фактически прибор работает как простейший вольтметр на разноцветных светодиодах. |
| Как установить вольтметр и амперметр для автомобиля | Цифровой автомобильный прибор тахометр+вольтметр для дизельных двигателей с генератором Bosch. |
| Как подключить вольтметр в машине? | Именно благодаря вольтметру водитель авто узнавал о «севшем» аккумуляторе еще до того, когда разряд опускался до опасных значений. |
| ⚡ Подключение вольтметра в машине | Именно благодаря вольтметру водитель авто узнавал о «севшем» аккумуляторе еще до того, когда разряд опускался до опасных значений. |
Как подключить амперметр и вольтметр в машине? это действительно интересно
Для успешного контроля за состоянием заряда аккумулятора важно знать, как подключить вольтметр в машине и как расшифровать его показания. ᐉ Вольтметр в машину в прикуриватель Автомобильный вольтметр в прикуриватель: как изготовить своими руками и подключить в машине Контроль состояния. Смотрите новые видео в TikTok (тикток) на тему #вольтметр. Амперметр измеряет величину тока в батарее, тогда как вольтметр – непрерывный ток аккумуляторной батареи. Ключевой особенностью стандартных вольтметров являются довольно небольшие габариты, это дает возможность поставить девайс абсолютно в любом месте салона в авто.
Вольтметры
Они имеют тонкий дизайн и эффективный отвод тепла. Эти радиостанции оснащены современными большими дюймовыми дисплеями с высококачественным выводом. У них есть информативный индикатор напряжения автомобильного аккумулятора, а также есть возможность подключения к Wi-Fi и антенны. Они имеют парктроник и отображают обратное движение автомобиля.
Качество звука в эквалайзере отличается простотой настройки и вывода. У них хорошая совместимость и есть встроенные микрофоны.
Конечно, их стоимость мало кого обрадует, но поверьте, хороший качественный амперметр с шунтом для автомобиля обойдется не дешевле. Чтобы измерить токи утечки, необходимо мультиметр включить в режим амперметра с пределом до 10 А, не забыв переставить плюсовой щуп в соответствующий разъем на приборе. Амперметр включается в разрыв между АКБ и одной из отсоединенных от него клемм.
Показания прибора — это и есть токи утечки. Описанную процедуру проводить только при выключенном двигателе и электропотребителях. Запускать двигатель или включать мощную нагрузку фары, внештатную акустику, печку , пока амперметр находится в цепи — категорически нельзя. Ну а чтобы измерить ток холодной прокрутки пусковой ток стартера , заряда и разряда АКБ, потребление энергии приборами, достаточно прикупить токовые клещи. Работать ими очень просто.
Клещами нужно оцепить провод, по которому протекают интересующие нас токи. Например, чтобы измерить пусковой ток, клещи устанавливаются на плюсовой провод, идущий к стартеру. Остальные параметры можно измерить, установив прибор в местах, в которых устанавливается токовый шунт из описанных в статье способов. Подключение к замку зажигания Современные цифровые вольтметры, предназначенные для установки на мотоцикл, имеют весьма небольшой ток потребления как правило, не более 20 мА. Поэтому их можно подключать непосредственно к контактам замка зажигания без риска подгорания контактов.
Подключение вольтметра через дополнительное реле Самый правильный с технической точки зрения способ подключения вольтметра для любого мотоцикла — использование дополнительного реле. Для такого метода понадобятся: любое 4-х или 5-ти контактное автомобильное реле например, 90. Теперь при включении зажигания будет срабатывать реле и через замкнутые контакты 30 и 87 вольтметр будет подключаться к аккумуляторной батарее. Для успешного контроля за состоянием заряда аккумулятора важно знать, как подключить вольтметр в машине и как расшифровать его показания. Со времени появления автомобилей, оборудованных бортовым компьютером, необходимость в отдельном вольтметре отходит на задний план, ведь он не обеспечивает полного мониторинга всех электрических узлов машины.
Актуальность устройства определяется также необходимостью постоянного наблюдения заряда аккумулятора, что особенно важно в зимний период. В случае резкого падения показаний вольтметра появляется возможность принять соответствующие контрмеры и избежать непредвиденной остановки двигателя. С помощью него можно следить за состоянием заряда аккумулятора. Руководство по изготовлению самодельного вольтметра в авто Схема Итак, если вы решили соорудить вольтметр автомобильный из калькулятора, светодиодный из ламп или любой другой, вы должны как минимум разбираться в этой теме. Ламповый вольтметр или вольтметр на светодиодах можно приобрести в любом тематическом магазине автоэлектроники.
Но если вы решили все сделать своими руками, то учтите, что просто взять плату и установить ее в авто — не выход, нужна определенные познания в области электроники. Мы рассмотрим пример схемы цифрового девайса в автомобиле, в частности, вольтметр на pic16f676. Ниже приведена схема устройства с пределом измерения 50 вольт, этого вполне достаточно. На двух резисторах — R1 и R2 — обустроен делитель напряжения, а элемент R3 предназначен для калибровки девайса. Еще один компонент С1 конденсатор используется для защиты системы от сигнальных помех, также он позволяет сглаживать входной импульс.
VD1 — это стабилитрон, предназначенный для ограничения уровня входного напряжения на входе контроллера, его использование необходимо для того, чтобы вход МК не сгорел, когда напряжение в сети увеличится. Инвертирующий компонент девайса собран на резисторах R11-R13, а также транзисторе VT1. Инвертор зажигает точку непосредственно на самом индикаторе вместе со вторым разрядом. К МК подключается индикатор с анодом, характеризующийся минимальным потреблением тока. Что касается непосредственно настройки девайса, то она осуществляется при помощи подстроечного резистора R3 автор видео о том, как своими руками соорудить вольтметр — Руслан К.
Подключение своими руками Чтобы подключить вольтметр на микроконтроллере в свой автомобиль самостоятельно, для начала следует определиться с местом монтажа. Установка осуществляется в любом удобное для водителя место. В нашем случае мы установим вольтметр в машину в центральную консоль.
По нашему мнению товар достоин места в рейтинге из-за бесконтактного принципа работы. Чтобы узнать, есть ли ток в кабеле, не требуется искать клемму или очищать изоляцию, — достаточно поднести тестер к проводу. Но количество вольт распознать ручка не может — она лишь помогает определить под напряжением проводка или нет. Это актуально, чтобы быстро увидеть правильность отключения автомата, тумблера или рубильника в удаленной щитовой, и приступить к безопасной работе с проводкой. Достоинства удобно носить с собой как ручку; световая индикация; не требуется непосредственный контакт с токоведущей частью. Недостатки вольтметр не показывает цифровое значение лишь наличие напряжения ; нуждается в периодической замене батареек; блистерная упаковка слабо подходит для транспортировки из Китая.
Если напряжение на входе любого логического элемента достигает порога его срабатывания, зажигается соответствующий светодиод HL1 — HL6. Резисторы делителя подобраны таким образом, что шаг измерения составляет 1 В. Рисунок 2. Наладка же устройства сводится к подбору резистора R1, которым выставляется нужный диапазон измерений — от 10 до 15 В.
Установка вольтметра в автомобиль
Автомобильный вольтметр. Новости. В статье подробно рассматриваются различные модели автомобильных вольтметров в прикуриватель. Смотрите новые видео в TikTok (тикток) на тему #вольтметр. Подскажите, если подобный вольтметр подцепить к сети авто с постоянным плюсом, и в разрыв массы поставить выключатель — будет грамотно работать? Именно благодаря вольтметру водитель авто узнавал о «севшем» аккумуляторе еще до того, когда разряд опускался до опасных значений.
Как подсоединить вольтметр к зарядному устройству
Некоторые даже имеют встроенную схему стабилизации напряжения. Если его нет, или его не удалось найти, напряжение питания можно стабилизировать самым простым модулем из Китая. Они недорогие, так как состоят из трех-пяти радиодеталей. Выбор вольтметра Подключить вольтметр к бортовой сети автомобиля можно двумя способами: — через гнездо прикуривателя и монтаж вольтметра на приборной панели автомобиля. На картинке справа показан вольтметр для гнезда прикуривателя, а посередине — стационарный вольтметр, который я установил в свою машину. Фото сделано на столе в мастерской после установки вольтметра и калибровки показаний. Тем, кто сомневается в целесообразности установки, я бы посоветовал сначала купить вольтметр, подключаемый через гнездо прикуривателя. Его легко подключить и снять, если необходимо подключить другие электроприборы.
Имеются вольтметры для прикуривателя, на случай наличия USB-разъемов для питания и зарядки электронных устройств. При необходимости стоит купить такой, но в них вольтметр не всегда показывает напряжение, а в качестве индикатора высвечивается только цифра. Это обнаруживается сразу, так как показания индикатора вольтметра никогда не меняются. В результате был выбран вольтметр для автомобиля, представленного на фото. Это скриншот со страницы товара. При выборе я руководствовался диапазоном измеряемого постоянного напряжения, геометрическим размером, цветом свечения, возможностью калибровки, отзывами покупателей и ценой. Преимуществом выбранной модели вольтметра было подключение с помощью разъема, что позволяло подключать и отключать встроенную сеть без пайки и винтов.
Как выбрать вольтметр Хороший вольтметр можно купить в любом хозяйственном магазине. Модели для автомобилей реализуют компании, занимающиеся продажей запчастей, аккумуляторов, автоаксессуаров. Чтобы выбрать идеальный прибор, точно снимающий показания в сети или с электрооборудования, необходимо знать назначение вольтметра, подобрать оптимальные размеры, функциональные возможности. Для каждого пользователя важна точность измерений, стабильность работы и диапазон показаний напряжения. Назначение Вольтметр нужен для определения напряжения бортовой сети автомобиля, проверки характеристик аккумуляторной батареи. Устройство используется для контроля работы электросети частных и многоквартирных домов, на объектах коммерческой недвижимости, промышленных предприятиях. Проверьте характеристики электрооборудования, место обрыва цепей.
Для каждого вида измерений разработаны устройства, учитывающие особенности электрических сетей и условия работы.
Налаживание устройства начинают с подключения контрольному вольтметру, предварительно подав на вход схемы контрольное напряжение в пределах 1-15 В. Если схема собрана правильно, индикаторы должны засветится, и показать величину напряжения. Изменяя сопротивление построечного резистора R2, добиваются требуемой точности индикации напряжения на шкале вольтметра, которое должно точно соответствовать показаниям контрольного прибора. Устройство помещено в пласмасовый корпус рис. Контакт 1 разъема XP1 подключаю непосредственно к цепи, напряжение в которой появляется при включении зажигания. Можно подключить его непосредственно к замку зажигания или к соответствующему проводу в монтажном блоке.
Так надо сделать только вначале, поскольку разумеется, все время так ездить вы не сможете. Когда вольтметр будет зафиксирован, на тыльной стороне все образовавшееся пространство нужно будет залить при помощи сантехнического герметика. Вам надо добиться того, чтобы плата была надежно зафиксирована в месте посадки. После того, как герметик высохнет и вольтметр будет держаться, резинки можно убрать. Для подключения девайса к электрической сети транспортного средства можно воспользоваться выходом от компьютерного блока питания. Подойдет этот разъем или нет, зависит от вашего девайса, поэтому если штекер не подходит, то придется паять устройство. После того, как подключение будет завершено, пластиковую заглушку на место. Вокруг экрана устройства можно поставить рамку, с помощью которой улучшится вид дисплея. Вам необходимо добиться, чтобы вольтметр не отвлекал вас при движении, так что если яркость дисплея слишком высокая, ее нужно будет снизить. Как вариант, можно затемнить дисплей обычным женским лаком или установить на экран кусок тонировочной пленки. Питание вольметра можно взять от аккумуляторной батареи или замка зажигания. В случае с АКБ он будет работать всегда, а во втором — только после включения зажигания. Следует отметить, что второй вариант является более оптимальным, поскольку вы сможете следить за показателями напряжения, при этом не разряжая аккумулятор. Фотогалерея «Установка девайса в центральную консоль» Включение вольтметра Его подключение несколько проще, так как не требует подбора сечения проводов. Токи, проходящие через него незначительные и нагреваться не будут. Только обязательно нужно соблюдать полярность его подключения. Подключить можно также к замку зажигания или монтажному блоку с предохранителями. У обоих указателей имеется подсветка, которую подключают к освещению панели приборов. Надеемся, что прочитав эту статью, вам станет понятно, как подключить амперметр и вольтметр в машине. Наши рекомендации нельзя считать абсолютно одинаковыми для всех выпускаемых указателей, но за основу выполняемых работ принять можно. Некоторые измерительные приборы снабжаются подробной инструкцией по установке, поэтому бояться нечего, приступайте к монтажу. FakeHeader Comments 26 Спасибо за подробный отчёт! Имеет ли смысл ставить второй амперметр, вот по такой схеме? Да, читал этот отчет. Это пожалуй единственный вариант как подцепить китайский амперметр. Есть неск моментов. Да, нужно отдельное питание как правильно написано. Подключение на генератор — не очень правильное — показывает только работу генератора. По моей схеме — имхо — самое правильное -показывает работу И генератора И аккумулятора.
К преимуществам можно отнести большой ЖК-дисплей, а к недостаткам — отсутствие фиксатора в гнезде прикуривателя. Цена аналогична ВМ-03. Launch Сканер автомобиля CRP129X Это полноценный автомобильный сканер с функцией вольтметра, который может многое: считывать ошибки, сбросить сервисные интервалы, прогреть двигатель, активировать различные системы и т. Оснащен цветным сенсорным дисплеем. Среди минусов — высокая цена и сложность в освоении расширенного функционала. MyDeal TP1 Простейший аналоговый вариант с минимумом функций. Измеряет напряжение в пределах 8-16 В.