Новости отрасли.
Операция "Сталинец". Как в Кировске поднимали из Невы 12-тонный военный тягач (видео и фото)
Автозавод «Урал» конвертировал военный грузовик нового поколения Мотовоз-М в гражданскую машину для Крайнего Севера. Американские военные эвакуируют раненого с помощью малогабаритного внедорожного. Впервые многоосный тягач HEMTT был замечен на территории соседней страны в середине сентября. В зоне СВО российские операторы беспилотников атаковали военные грузовики, доставляющие боеприпасы и материальные средства боевикам ВСУ. МОЩЬ И СИЛА РОССИЙСКОЙ АРМИИ: Под Волгоградом представили новейший современный военный тягач КЭТ-Л1. В Ленинградской области из Невы подняли 12-тонный военный тягач «Сталинец».
Новости по тегу: военные грузовики
Грузовик уже прошел первые тесты и обкатан на автомобильном полигоне НАМИ. А на днях его презентовали первым лицам страны, в том числе и министру промышленности и торговли. Источник: nashaoborona. Новинка для БАЗ знаменательная. Ведь это гражданская модель грузовика предназначенная для нефтегазовых месторождений.
Так что у нового грузовика — значительный внедорожный потенциал, который, помимо полностью независимой подвески и полноприводной трансмиссии с полным набором блокировок, обеспечивают солидный дорожный просвет в 400 мм такой же, как у «Уралов» , большой угол въезда в 28о, широкопрофильные одинарные шины с развитыми грунтозацепами и система контроля давления воздуха в шинах, позволяющая изменять это самое давление в зависимости от состояния преодолеваемой местности. Независимая рычажно-пружинная подвеска обеспечит грузовику высокую среднюю скорость в сложных дорожных условиях. Исходя из допустимых нагрузок на оси, полная масса BAZ-S36A11 определена в 35,7 тонн, из которых на перевозимый груз или на надстройку может приходиться до 22,1 тонны. Грузовик по ширине и высоте выполнен в дорожных габаритах, его длина составляет 8450 мм. Бескапотная компоновка обеспечила значительную монтажную длину рамы в 5390 мм. Причем, чтобы облегчить жизнь надстройщикам, лонжероны рамы сделаны перфорированными — по всей длине просверлено множество сквозных отверстий. На первый взгляд, это усложняет технологию производства, но представитель компании заверил, что имеющееся на заводе оборудование позволяет сделать такую перфорацию быстро и без проблем. На всех колесах — одинарные белорусские шины размерностью 16. Другая особенность рамы BAZ-S36A11 — она выполнена с двойным гибом, что дало возможность расположить весьма внушительный по размерам моторный отсек не за кабиной, как у серийных брянских шасси, а под ней. Причем этот самый моторный отсек по размерам получился очень внушительным: несмотря на то, что кабина поставлена сравнительно высоко, его кожух выступает в салон фактически до уровня подушек сидений. Видимо, это сделано с учетом перспективы установки более мощных, а потому — более крупных дизелей в случае создания четырехосных, пятиосных и, чем черт не шутит, шестиосных модификаций шасси, что для грузовиков подобного типа — дело вполне обычное.
Завод военный, но автомобиль позиционируется как гражданский. А именно — тяжелых шасси и тягачей, нацеленных прежде всего на использование в лесозаготовительной, строительной и нефтегазодобывающей отраслях. Выбор в пользу именно тяжелых грузовых автомобилей не удивителен. Ведь Брянский автозавод традиционно выпускает многоосные шасси и тягачи как военного, так и двойного назначения. А это и соответствующий опыт, и производство необходимых узлов и агрегатов. В частности, для BAZ-S36A11 взяты созданные брянскими специалистами независимая рычажно-пружинная подвеска и рассчитанные на нагрузку в 12 тонн мосты с блокируемыми межколесными дифференциалами. Так что у нового грузовика — значительный внедорожный потенциал, который, помимо полностью независимой подвески и полноприводной трансмиссии с полным набором блокировок, обеспечивают солидный дорожный просвет в 400 мм такой же, как у «Уралов» , большой угол въезда в 28о, широкопрофильные одинарные шины с развитыми грунтозацепами и система контроля давления воздуха в шинах, позволяющая изменять это самое давление в зависимости от состояния преодолеваемой местности. Независимая рычажно-пружинная подвеска обеспечит грузовику высокую среднюю скорость в сложных дорожных условиях. Исходя из допустимых нагрузок на оси, полная масса BAZ-S36A11 определена в 35,7 тонн, из которых на перевозимый груз или на надстройку может приходиться до 22,1 тонны. Грузовик по ширине и высоте выполнен в дорожных габаритах, его длина составляет 8450 мм. Бескапотная компоновка обеспечила значительную монтажную длину рамы в 5390 мм.
Юрий Колмаков, студент ЯГТУ и директор проекта: «Нам предстоит много деталей поменять, если мы их не найдем, то будем изготавливать. А это довольно-таки проблематично». Для воссоздания военного тягача студентам приходится использовать детали похожих машин. Те же части, которые им не удастся найти, они планируют выточить на станках или распечатать на 3D-принтере. Ярославские студенты начали восстанавливать уникальный военный тягач. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
В Севастополе произошло смертельное ДТП с военным грузовиком (ВИДЕО)
Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г.
По этой причине Киев запустил процесс импровизированной разработки боевых машин, в результате чего на фронте и появились переоборудованные БМП-1ЛБ. Их чрезвычайная медлительность объясняется более толстой броней, из-за которой эта техника становится намного тяжелее оригинальных БМП. А вооружение импровизированного «танка» и вовсе никакое. Если единственный пулемет заклинит, то стрелять вообще будет нечем.
Но и тут о поставках в войска ничего не слышно. Читайте также В первых числах марта сего года, через неделю после начала спецоперации вот совпадение… Олег Дерипаска как бы продал сумма сделки неизвестна это предприятие своему знакомому и бывшему подчинённому. Примерно в эти же дни появилась информация, что на стратегическом предприятии планируются массовые увольнения. Завод вышел на улицы. Вроде как «Урал» удалось отстоять, но есть мнение, что вся это история произошла не просто так.
Приватизированные в 90-е годы компании нужно национализировать, причём по той стоимости, по которой они перешли в частные руки. То есть за копейки. Миллиардеры их воспринимают как своё, хотя это создано руками наших отцов и дедов. И искренне не понимают, почему мы хотим у них это отобрать.
Они не только буксировали поврежденную и вышедшую по техническим причинам технику, но могли и накрыть огнем группы душманов, если те пытались помешать выполнению ставившихся командованием задач.
АЗП-57 - еще более мощные средства поражения, способные сносить различные укрепления и гарантированно уничтожить натовские боевые машины пехоты, в том числе американские M2А2 ODS-SA Bradley, германские Marder 1 A3 и шведские Stridsfordon 90. То есть, те образцы, на которые сейчас возлагают свои надежды вооруженные формирования киевского марионеточного режима.
На "Армии-2022" презентовали прототип первого беспилотного военного грузовика "Урал"
В экспозиции КАМАЗа, развернутой на выставочной площадке форума «Армия-2023», представлены востребованные в военной сфере образцы спецтехники. В экспозиции КАМАЗа, развернутой на выставочной площадке форума «Армия-2023», представлены востребованные в военной сфере образцы спецтехники. На параде в ознаменование юбилея Великой Победы в железном строю прошли десятки образцов военной и специальной техники. Происшествия Водителя разрубило на куски: под Волгоградом пьяный военный на грузовике смял KIA.
В Казани на железнодорожной платформе Юдино загорелся военный тягач – видео
Сегодня тягач соответствует всем заявленным заводским характеристикам, и он на ходу! В рамках торжественной демонстрации были представлены и другие редчайшие гусеничные, а также полугусеничные тягачи Красной Армии. Все они на ходу, в их числе: - «Комсомолец», который в начале Великой Отечественной войны был самым массовым советским тягачом противотанковой артиллерии. Из 12 тысяч тягачей данного типа до наших дней дожило всего несколько штук, из них представленный экземпляр - единственный аутентичный.
Неслучайно, тяга к колесным машинам прослеживается и у французов, традиционно считающих Африку зоной своих интересов. Ландшафты и условия России не сравнить с югом Африки, но массовый переход на колесный ход отчетливо прослеживается. Колеса вместо гусениц — это мобильность, относительно низкая стоимость, простота обслуживания, больший ресурс, небольшой шумовой эффект в движении и устойчивость к подрыву на минах.
Последний бонус, разумеется, касается только четырехосных машин. В небольшом активе гусеничной техники высокая проходимость и грузоподъемность. Как показала спецоперация, последние два фактора важны только для основных танков — для всей остальной техники гусеницы скорее лишние. Есть и компоновочные преимущества у гусеничной техники. При всех прочих равных, машина на колесном ходу получается выше гусеничной — сказывается большой диаметр колес и габаритные подвески. Достаточно условным преимуществом можно считать большую устойчивость гусениц к обстрелу.
Системы централизованной подкачки колес многоосных машин давно уже компенсировали это преимущество. Спецоперация заставила вспомнить и о заслуженной «Шишиге. Фото — Юрий Пашолок. Теперь о тактических недостатках гусеничной техники в современном приложении. Если взглянуть на карту фронта, то очевидна невыгодная для Российской Армии конфигурация линии боевого соприкосновения. Перебрасывать резервы россиянам по восточной части дуги априори дольше, чем по его западной части, контролируемой ВСУ.
Или же совсем просто — нашим военным приходится искать танковоз для переброски 152-мм САУ, а у националистов присутствуют натовские самоходки на колесном ходу. Не все, конечно, и таких немного, но сам факт наличия заставляет задуматься. Сюда же добавляется низкий ресурс гусениц. В этой же истории и способность оперативно покидать боевые позиции. Колесами это делать гораздо сподручнее. При развитой контрбатарейной борьбе это теперь справедливо для всей техники, у которой на вооружении что-то мощнее 14,5-мм пулемета.
Поэтому колесные шасси — это «наше все» для армии. До уровня сухопутных сил ЮАР скатываться не стоит, но новый баланс точно должен быть найден.
Кулагин пообещал, что всем пострадавшим будет оказана необходимая помощь.
В настоящее время проводятся следственные действия. По предварительной версии, причиной массовой аварии стал отказ тормозов на грузовике. Фото: МВД Медиа.
У нее нет части бортового экрана, одной гусеницы и нескольких опорных катков. M1150 ABV предназначена для выполнения задач по расчистке минных полей и участков, заминированных при помощи самодельных взрывных устройств. До этого Соловьев представил видео, на котором запечатлена эвакуация трофейного танка Leopard 2 российскими военными. Он рассказал, что специалисты Центральной группировки войск спланировали и провели целую операцию.
Операция "Сталинец". Как в Кировске поднимали из Невы 12-тонный военный тягач (видео и фото)
| Под Воронежем восемь человек пострадали в ДТП с автобусом и военным тягачом | Новости по теме: военный тягач. Военный тягач МАЗ-538 использовался как база для техники инженерных войск. |
| Под Волгоградом представили новейший современный военный тягач КЭТ-Л1 | Подписывайтесь на в Дзен новостях и Google News. |
Новые тягачи для перевозки танков поступили на вооружение Центрального военного округа
Огромный военный вездеход стоит на въезде в Змеиногорск и вызывает безусловный интерес всех проезжающих. Это был штабной автобус командующего Семипалатинским округом. А потом его купил Владимир Ельников. Владимир Ельников — капитан милиции с 1970 по 1992 год, после распада Союза вернулся в Россию вместе с «Ураганом». После отставки с походной жизнью не расстался. МАЗ с его лёгкой руки начал служить мирным целям. Военный автомобиль превратился в комфортабельный дом на колёсах.
О том, что заводу в Миассе сейчас не до новинок госзаказ бы выполнить , говорит отсутствие премьер на «Армии-2023» и перманентные кадровые проблемы на конвейере. Для решения последней проблемы уже неоднократно привлекались заключенные из ближайших колоний-поселений.
КамАЗ, наоборот, на выставке фонтанировал новинками, в том числе вариантами традиционных бескапотных машин. Только теперь решено напрочь забронировать кабины и защититься сеткой от дронов и кумулятивных боеприпасов. В ассортименте комплекты навесной брони, а также цельносваренные конструкции. Должно было пройти полтора года спецоперации, прежде чем производители и заказчики решились забронировать военные грузовики. В некоторых вариантах получается неказисто и немногим лучше, чем сооружают бойцы в зоне СВО своими руками. Тем более, КамАЗ не самым лучшим образом подходит для монтажа бронезащиты — возраст кабины говорит о многом. Не менее долгожданными, чем тяжелая «Мальва» и бронированные КамАЗы, является парочка: 120-мм самоходное орудие «Флокс» на шасси «Урала» и 82-мм миномет «Дрок», который примерил на себя КамАЗ-4386. Известность получили и броневики «Спартак», один из которых несет на себе автоматическую пушку С-60.
Во всех случаях промышленники реализуют конструкции, которые придумали еще несколько десятилетий назад. Сложно даже посчитать, сколько лет концепции «гантрака» с бронированной кабиной. Теперь вот есть АМН-590911 «Спартак». Самоходный миномет «Дрок». Фото — Виталий Кузьмин. В разнообразии колесных машин, которое, безусловно, радует, есть повод для недоумения. Где унификация? Золотые времена Советской Армии, в которой выстроили четкую линейку транспортных средств, очевидно, забыты планировщиками армии.
К спецоперации силовые структуры пришли с широкой гаммой моделей в штате. Особенно это касается отечественных MRAP. Несколько вопросов. Настолько ли важно было создавать старшего брата для «Тигра»? Последние две машины оказались настолько дорогими и сложным, что вынужденная модернизация даже заставила сменить имя на «Титан».
В Нижнем Новгороде вроде как тоже всё хорошо, но и оттуда на фронт ничего не идёт. Позиция миллиардера Олега Дерипаски известна, для него главное сохранить свои капиталы. Ульяновский автозавод грузовики не делает, хотя полноприводный «УАЗ-Карго» вполне сойдёт за полуторку военных лет.
А тогда как раз они составляли львиную долю автопарка РККА, по сути, на них мы и победили. Но о поставках внедорожников, пикапов и лёгких грузовичков в армию ничего не слышно. Автозавод «Урал» Миасс, Челябинская область вроде как «заточен» именно на армию, знаменитый «Урал-4320» и был разработан по заданиям военных. Но и тут о поставках в войска ничего не слышно. Читайте также В первых числах марта сего года, через неделю после начала спецоперации вот совпадение… Олег Дерипаска как бы продал сумма сделки неизвестна это предприятие своему знакомому и бывшему подчинённому. Примерно в эти же дни появилась информация, что на стратегическом предприятии планируются массовые увольнения.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Ленинградской области» mk-lenobl.
Все для фронта: «Уралы», КамАЗы застряли и буксуют
Пассажирский автобус столкнулся с военным тягачом в Ольховатском районе Воронежской области, сообщает ТАСС. Известно, что автобус, направлявшийся из Луганска в Белгород, въехал в военный тягач МАЗ 537. Очередным военным успехом наших бойцов стало уничтожение украинского тяжёлого тягача МТ-Т "Эней" точным ударом дрона-камикадзе. Появились кадры с тягачом, на котором украинские диверсанты везли взрывчатку для подрыва более 30 опор ЛЭП Ленинградской и Калининской атомных электростанций. В Ольховатском районе Воронежской области в ДТП с автобусом и военным тягачом пострадали восемь человек. Известно, что автобус, направлявшийся из Луганска в Белгород, въехал в военный тягач МАЗ 537.
Танковый тягач с «адской молотилкой» АЗП-57 стал огневой поддержкой
В Ольховатском районе Воронежской области восемь человек пострадали в ДТП с автобусом и военным тягачом МАЗ 537. Четыре новых седельных тягача высокой проходимости БАЗ 6403 с полуприцепами-тяжеловозами для перевозки танков поступили на вооружение Центрального военного округа. В Ленинградской области из Невы подняли 12-тонный военный тягач «Сталинец». Военнослужащие Центрального военного округа (ЦВО) эвакуировали с линии фронта под Авдеевкой штурмовую машину М1150 Shredder производства США, сообщает РИА Новости. В результате столкновения грузовика и колонны военных автобусов погибли четыре человека, все они солдаты-срочники.
Все для фронта: «Уралы», КамАЗы застряли и буксуют
Отечественных аналогов ведущих габаритных мостов такой грузоподъемности в России нет. БАЗ-S36A11 рассчитан на полную массу 35,7 тонны, грузоподъемность составляет 22,1 тонны. В зависимости от назначения шасси может оснащаться специальным оборудованием и использоваться в качестве бурильной, самосвальной, высотной техники, бетононасосов, спасательной и пожарной техники, а также вахтовых автобусов. БАЗ-S36A11 сочетает повышенные проходимость и грузоподъемность, свойственные техники специального назначения Брянского автозавода, с высокими потребительскими качествами современного грузового автомобиля: комфортом, ремонтопригодностью, возможностью применения на дорогах общего пользования, наличием современных цифровых систем. Высокая двухместная кабина с одним спальным местом изготовлена по каркасной технологии из стального каркаса и стеклопластиковых экстерьерных и интерьерных панелей и оборудована всем необходимым для комфортной работы водителя. Имеются мультируль, система мультимедиа, USB-зарядки, система климат-контроля и автономный отопитель салона; панель приборов — с цифровым дисплеем и системами телеметрии.
Грузовое семейство будет представлено в различных сегментах по грузоподъемности, колесной формуле и назначению шасси, тягачи, самосвалы, специальная техника. Является одним из ведущих в своей отрасли предприятием, способным обеспечить полный жизненный цикл выпускаемых изделий разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт. Унифицированные узлы и агрегаты применяются в технике для обеспечения развития экономического комплекса страны — в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники и другого. АО «Концерн ВКО «Алмаз — Антей» — одно из крупнейших интегрированных объединений, на предприятиях холдинга трудятся около 140 тысяч человек. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий.
Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.
Площадь пожара составила 5 квадратных метров, его оперативно потушили экстренные службы. В причинах произошедшего, еще только предстоит разобраться. Читайте новости в нашем Telegram и Дзен.
Произошёл подрыв. Сейчас специалисты ремонтного подразделения изучают и восстанавливают трофей. Чтобы эвакуировать машину с передовой, пришлось подорвать гусеницы.