Оператор головного участка платной дороги М-11 «Москва — Санкт-Петербург» с 9 января 2023 года повысил тарифы за проезд, сообщает «Интерфакс». Трасса М11 Москва — Санкт-Петербург будет полностью покрыта мобильной связью к первому кварталу 2020 года. На скоростной автомагистрали между Москвой и Санкт-Петербургом в дорожной аварии пострадали 7 человек.
М-7 возвращение. Где пройдёт новая платная трасса и почему активисты борются с ней уже 11 лет
Днем 28 апреля на трассе М-11 под Петербургом произошла массовая авария. Дорога Москва — Санкт-Петербург: всё, что надо знать про трассу М-11 «Нева». Массовая авария произошла на платной дороге М-11 «Нева» в Ленобласти, сообщает пресс-служба аварийно-спасательной службы Ленинградской области. Оператор головного участка платной дороги М-11 «Москва — Санкт-Петербург» с 9 января 2023 года повысил тарифы за проезд, сообщает «Интерфакс». Например, днем в будни дорога из Москвы до Санкт-Петербурга по платным дорогам обойдется в 2 400 рублей.
«КАМАЗ» запустил магистральные тягачи на трассе М-11 «Нева» в беспилотном режиме
Кроме того, с открытием новой дороги жители получили более быстрый и удобный путь к аэропорту Шереметьево. За последние годы в населенных пунктах рядом с магистралью появились 22 промпредприятия и 15 индустриальных парков. Таким образом, удалось создать больше 30 тысяч рабочих мест и привлечь инвестиции на 440 миллиардов рублей. Другое дело, что эта дорога имеет свою специфику, которую мы все хорошо знаем — она платная.
Поэтому здесь удобно, но [водитель] должен платить. Удобно и быстро, но должен заплатить за это. Если альтернативный вариант — это Ленинградка.
Безусловно, часть потока уйдет сюда — на платную дорогу. Поэтому это важная дорога. У нас индустриальный парк большой расположен, где Mercedes разместился.
Еще ряд инвесторов строят уже заводы там, что тоже имеет важное значение для нас», — отметил Андрей Воробьев. Проезд от Москвы до Санкт-Петербурга по платной трассе М11 займет не более пяти с половиной часов.
На дороге установлены рамки с датчиками, которые определяют категорию машин, знаки, а также наличие транспондера это специальное устройство для оплаты проезда. По правилам «Автодора», внести деньги можно в течение пяти дней после поездки. Оплачивая проезд через сайт, автомобилист должен ввести номер машины, мобильного телефона и адрес электронной почты. После этого на экране высветится сумма, которую нужно заплатить. Деньги можно внести с помощью СБП через мобильный банк. Чек придет на электронную почту. Где находятся развязки и места отдыха Всего на магистрали 19 развязок с федеральными и региональными автомобильными дорогами.
Заехать на М-12, например, можно рядом с городом Электроугли в Московской области, около Владимира, Мурома или Арзамаса. Источник: «Автодор» Источник: «Автодор» На платной трассе останавливаться нельзя — это запрещено ПДД, и на протяжении всей дороги расположены отбойники.
Как использовать. Закрепите аппарат на ветровом стекле так, чтобы считывающая аппаратура смогла без помех «увидеть» транспондер. Считывающие устройства не всегда «видят» транспондер, если мешает зеркало заднего вида или регистратор avtodor-tr.
Если на счете достаточно денег, шлагбаум откроется и вы поедете дальше. Если на счете ничего нет, проезд не откроется. В этом случае нажмите кнопку вызова оператора — он поможет вам оплатить проезд картой или наличными. Не подъезжайте слишком близко к авто перед вами — считывающие устройства могут «списать» деньги с вашего счета, а шлагбаум откроется для водителя перед вами. Лучше держать дистанцию метров 10.
Если транспондер не открыл шлагбаум, жмите клавишу «Связь с оператором».
Но от медицинской помощи пострадавшие отказались, пишет Gazeta. Ранее мы писали, что блогер Асхаб Тамаев попал в аварию в самом центре Москвы. Об этом пишут Telegram-каналы.
Сколько стоит проезд по трассе М11 из Москвы в Питер
Какая дорога из Москвы в Петербург удобнее, быстрее и дешевле – бесплатная М-10 или платная М-11? Массовая авария произошла на платной дороге М-11 «Нева» в Ленобласти, сообщает пресс-служба аварийно-спасательной службы Ленинградской области. Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Машины будут работать между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга по концепции hub-to-hub, без заездов в города.
Открыто движение по первому участку трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург в объезд Твери
Недостающий "пазл" платной трассы Москва-Петербург пообещали достроить в следующем году. Скорость движения транспорта на новой скоростной платной трассе М11 Москва — Санкт-Петербург планируется увеличить до 130 км/ч летом 2020 года, заявил министр транспорта России Евгений Дитрих. Платные городские парковки на улице. На трассе М-11, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, произошла массовая авария, в которой пострадали семь человек. Днем 28 апреля на трассе М-11 под Петербургом произошла массовая авария.
На платной трассе М-11 в Тверской области меняется схема движения
Ранее большой поток машин магистраль приняла в предновогодние выходные. Так, 30 декабря там насчитали более 90 тысяч поездок. На дороге произошло несколько ДТП, на заправках собрались большие очереди. Также приходили жалобы на проблемы с сотовой связью. После неприятного зимнего опыта в «Автодоре» разработали план, как улучшить работу МФЗ. Специалисты заранее проверят работу всех колонок, касс, санузлов и торговых залов. На дороге дежурят экипажи аварийных комиссаров.
Напомним, платную дорогу М-12 собираются продлить до Екатеринбурга. Открыть новый участок планируют уже в 2024 году.
По последней системе номера машины считывает камера, а у водителя есть пять дней на оплату. Платить можно тремя способами — картой или наличными кассиру, через терминал, сайт или приложения оператора трассы, а также с помощью специального устройства — транспондера. Транспондер можно купить или взять в аренду.
Он стоит до 5 тыс. Устройство выгодно, если вы часто ездите по «платкам» либо если в течение короткого времени будете проезжать ее несколько раз. Если транспондер вам не нужен, то выгоднее всего оплачивать маршрут картой для водителей. По ней начисляют бонусы не только за оплату топлива и ремонт автомобиля, но и за оплату платных трасс. На Банки.
Если транспондер не считается, а водитель все равно проедет, его оштрафуют на 1 500 рублей. Если не заплатить за платную дорогу, водителя оштрафуют: 1 500 рублей для владельцев легковых машин и 5 тыс. Если вы случайно заехали на платную дорогу, не пытайтесь сдавать назад: есть высокий риск ДТП. Лучше проехать к шлагбауму с кассиром и попросить у него помощи.
Поэтому, пока глава города заключает новые соглашения, активисты уже бьют тревогу и требуют от Смольного предоставить экологические расчёты — ради магистрали город готов пожертвовать Удельным парком и возвести новый мост. Дорога сквозь «лёгкие» города Несмотря на то, что договор о намерениях по строительству М-7 был подписан в рамках ПМЭФ 2023 года, сам проект обсуждается в городе уже не первый год. Новая трасса должна начинаться на Шпалерной улице вблизи Смольного института и пройти вплоть до Выборгского шоссе — город хочет построить скоростной транспортный коридор. От нового моста, который планируют перебросить вблизи Арсенальной улицы к Воскресенской набережной, магистраль проложат по Полюстровскому проспекту, затем она будет выходить к железнодорожной линии в Удельном парке и «сливаться» с Выборгским шоссе в районе Парголово, у развязки с КАД. При этом, согласно проекту Генплана города, на котором уже сейчас изображена М-7, большая часть трассы проложена эстакадами — с неё нет съездов ни на Арсенальную, ни на Воскресенскую набережные. Так, Беглов пообещал петербуржцам, что по М-7 они смогут добраться «от Шпалерной улицы в центре города до Выборгского шоссе за 10 минут».
Дорога при этом будет платной. Подписи против строительства магистрали начали собирать в тот же день Однако эту инициативу Смольного некоторые горожане совсем не оценили: магистраль пройдёт рядом с жилыми кварталами в Приморском районе. Также для строительства дороги придётся пожертвовать 80 гектарами, то есть третью Удельного парка — отрезок М-7 более километра планируют построить вдоль железнодорожной линии Выборгского направления, которая проложена сквозь зелёную зону. У нас тихий, очень зелёный район. Люди здесь не хотят трассу, эту пыль и шум — все знают, что парк перестанет быть тихим местом. Сейчас в Уделке поют соловьи, зарянки, цветут луговые травы. Это лёгкие города, — рассказала MR7 одна из активисток. В этом месте магистраль пройдёт по территории Удельного парка. Скриншот проекта Генплана Петербурга до 2048 года. Власти города утверждают, что проект магистрали максимально «щадящий» — часть дороги в парке проложат эстакадой.
Таким образом зелёные насаждения под опорами удастся сохранить. Активисты, однако, с этим не согласны — они считают, что под дорогой не будут расти не только деревья, но даже трава. В подтверждение своей позиции 18 июня градозащитники исследовали экологическую обстановку рядом с эстакадой ЗСД в районе Юнтоловского заказника — дорога в этом месте построена по тому же принципу, что хотят применить в Удельном парке. На видео, которое они сняли, видна голая земля и лужи в диаметре 50 метров, вместо пения птиц — шум машин.
Трое взрослых и один ребёнок погибли. Также выдвинулся мобильный пункт обогрева. Всего на месте работают 45 специалистов и 15 единиц техники. Следственный комитет возбудил уголовное дело о ненадлежащем оказании услуг. По данным СМИ, образовалась пробка протяжённостью почти 4 км. В результате ДТП погибла женщина, ещё пять человек госпитализированы четыре ребёнка и одна женщина.
Открыто движение по первому участку трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург в объезд Твери
Разработано для пользователей всех категорий групп ТС 1-2-3-4 Категория группа ТС 1-2-3-4 для физических лиц, совершающих одну и более поездку с использованием Транспондера в течение календарного месяца. Фиксированный ежемесячный платеж не взимается за календарный месяц, в котором был заключен договор 150 руб.
Судя по данным сервиса "Яндекс. Карты", автомобили столкнулись во время движения в сторону Великого Новгорода и Москвы. В районе ДТП образовалась пробка протяженностью больше восьми километров. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку?
Если на счете достаточно денег, шлагбаум откроется и вы поедете дальше. Если на счете ничего нет, проезд не откроется. В этом случае нажмите кнопку вызова оператора — он поможет вам оплатить проезд картой или наличными. Не подъезжайте слишком близко к авто перед вами — считывающие устройства могут «списать» деньги с вашего счета, а шлагбаум откроется для водителя перед вами. Лучше держать дистанцию метров 10. Если транспондер не открыл шлагбаум, жмите клавишу «Связь с оператором». Сообщите госномер вашего ТС и договора — вам работник пропускного пункта вам поможет. Номер договора можно найти в приложении и на электронном почтовом ящике. Если обнаружится проблема, оператор покажет, как оплатить въезд карточкой или бумажными деньгами.
Дальше — лишь временные заправочные комплексы. Заправка там проходит нудно и долго по причине того, что все машины вынуждены делать это около пары колонок. Оплата тоже может иногда удивлять. Я был на этих заправках всего два раза один раз — по глупости, второй — по другой причине, о которой чуть ниже , и оба раза что-то шло не так. Сначала у меня не могли принять карту, а потом все изменилось: нельзя было расплатиться наличкой. Кроме того, у меня есть подозрение, что бензин там недоливали, но ничего утверждать не могу: инструментальных замеров не проводил. В общем, лучше заправиться заранее. Если вы едете из Москвы, то нет никакой проблемы в том, чтобы доехать до Твери на одной заправке всего-то около 160 км , а там в любом случае надо съехать на М-10, где много АЗС. А вот дальше некоторые сложности могут возникнуть: от заезда на М-11 после Твери до Питера надо проехать около 550 км, а на такое расстояние бензина хватает не всегда. Соответственно, если ехать из Питера, то про эти 550 км тоже нужно помнить. Конечно, в крайнем случае можно заправиться на тех АЗС, которые есть на трассе, но это, как я говорил, не всегда удобно. Если совсем прижмет, внимательно смотрите и на стрелку указателя уровня топлива, и на информационные таблички. На некоторых участках заправок нет на довольно протяженных отрезках дороги около 100 километров , так что видите заправку — заезжайте, не доводите до пустого бака. Да и вообще ездить на пустом баке вредно для бензонасоса. И еще я обещал рассказать про глупость — как я умудрился чуть не остаться без бензина на хорошо знакомой М-11. А к этому я был не готов. В итоге пока ехал из Твери до Питера, чуть не остался без бензина. Понятно, что все знают, сколько жрет их машина, но учесть этот факт нужно. Особенно это актуально для малообъемных атмосферных моторов. Он может ошибаться в расчете остатка бензина и запаса пробега. И это тоже лучше не забывать. Если после съезда с трассы бензин еще есть, не спешите заправляться на первой же после «Невы» заправке: там почти всегда есть очереди, поэтому лучше доехать до следующей АЗС. В той же Твери их очень много, и стоять в очереди на первой попавшейся заправке смысла нет. Ну и хорошая новость для любителей электромобилей: на М-11 есть зарядки и для них. Хотя, если честно, вряд ли запаса хода будет достаточно, чтобы проехать от одной такой зарядки до другой. Я бы не рискнул. У кого есть Тесла, Лиф или что-то подобное? Вам сюда От Москвы до Твери доехать можно, потом все равно в районе Валдая придется съезжать — там зарядок на М-11 нет. И после Валдая с «платки» тоже еще раз придется съехать, чтобы добраться до Питера. В общем, так себе развлечение. Остановки: вынужденные и не очень У многих есть страх сломаться на этой дороге. Признаться, у меня такой страх тоже был. Черт его знает, что там делать… На самом деле бояться нечего: на М-11 работают аварийные комиссары, которых можно вызвать либо по телефону, либо через пункты экстренной связи. Это желтые столбики с буквами SOS, до которых иногда придется топать пару километров. Но всегда было интересно, как они работают, поэтому я все-таки нашел знакомого, который буквально пару недель назад был вынужден вызывать этих людей. Почему — говорить не буду. Номерок может пригодиться Комиссары приехали быстро, но вся их помощь свелась к тому, что они обозначили стоящую машину на дороге. Дальше мой товарищ действовал сам. А комиссары ждали, пока он устранит неисправность. Впрочем, если что-то сломалось серьезно, то машину эвакуируют до ближайшего съезда. Услуга комиссаров для моего товарища оказалась бесплатной. Вам остается только уйти с полосы — оставаться на магистрали очень опасно, так что лучше ждать их за ограждением, максимально заметно и согласно ПДД обозначив стоящий на дороге автомобиль ведь знак аварийной остановки у вас в багажнике всегда есть, не так ли?
Массовое ДТП с пострадавшими произошло на трассе М-11
Информация об этом проекте появилась на портале « Госзакупки ». Открытый конкурс по поиску подрядчика объявило Министерство транспорта. Протяженность пилотной дорожной зоны составит около 610 км. Цифровой двойник — это виртуальная модель объектов, систем, процессов, которая точно воспроизводит форму и действия оригинала и синхронизирована с ним. Обычно двойник требуется, чтобы смоделировать, что будет происходить с оригиналом в тех или иных условиях, что помогает сэкономить время и средства, а также избежать вреда для людей и окружающей среды.
Заявки на вышеупомянутый тендер потенциальные подрядчики могут подавать до 30 марта 2023 г. Максимальная центра контракта — 300 млн руб. Исполнитель должен провести работы в четыре этапа до конца 2023 г. Первый завершится по плану 20 июня он оценен в 15 млн руб.
По итогам подрядчик должен разработать и настроить ПО демонстрационного макета цифрового двойника М-11 , развернуть его на оборудовании в ЦОД и выполнить пусконаладочные и интеграционные работы. Также проект требуется для поддержки автомобильных сервисов на базе технологий связи V2X, которые созданы для точного позиционирования, повышения безопасности движения, эффективности управления движением и поддержки беспилотных автомобилей.
Всего на месте работают 45 специалистов и 15 единиц техники. Следственный комитет возбудил уголовное дело о ненадлежащем оказании услуг. По данным СМИ, образовалась пробка протяжённостью почти 4 км. В результате ДТП погибла женщина, ещё пять человек госпитализированы четыре ребёнка и одна женщина. Из повреждённой цистерны растёкся битум, спасатели ликвидируют последствия. Для водителей организован съезд на дорогу М-10 «Россия» по направлениям в Петербург и Москву.
Но лично мне без разницы по какой ехать - ну не езжу я больше 120 км в час. А на трассе м11 разрешённая 130. А ехать по м10 по знакомым местам это путешествие, вспоминаешь былое.. А по Ленинградской области и вовсе делают что-то на обочине, закрывая правую полосу и вводят ограничение 60 км в час это в мае 2021. Говорят что можно доехать из Москвы до Спб по м11 за часов 5-6. Но это вероятно с превышением. А вот если 100 едешь получается то и м10 пойдет. Но плюсы и минусы есть и у той, и у дрогой, выбирать вам!
Видео: М11 платно или М10 бесплатно? Сравниваем подробно! Дорога М11 Нева на карте Скоростная автомобильная дорога М11 «Нева» по маршруту Москва — Санкт-Петербург представляет из себя скоростную автомагистраль на расстоянии 684 километров. На 2023 год пока отсутствует участок в 59 километров с 149 по 208 километр в обход города Твери. На большинстве участков М11 за проезд взимается плата. Покупать ли транспондер для проезда по М11 Мы ездили по трассе Нева без транспондера. Вообще, раньше с ним было ехать ощутимо дешевле например, когда путешестовали по М4 на юг , в текущее время скидки чисто формальные. Транспондер частенько не срабатывает.
Многие водители, пользующиеся транспондерами, советуют подъезжать вплотную к самому шлагбауму, желательно медленно. Если даже шлагбаум не срабатывает, то продолжать движение нужно почти до упора. Так или иначе должно сработать считается, что один датчик стоит где-то посередине, а другой прямо у шлагбаума. Приобрести транспондер вы можете у одного из официальных партнеров Автодора — это Яндекс. Стоимость нового транспондера на момент написания этой статьи — около 1600-5000 рублей. Самая маленькая стоимость, как я понял, в одном из центров по продаже трансподеров прямо на М11. Стоит ли приобретать транспондер по такой стоимости? Если на постоянной основе ездить по платкам — то может быть и есть смысл, а если на один-два раза — то очень сомнительно.
Видео: Так нужен ли транспондер? Еще дороже по выходным. Однако в реальной жизни подстроиться под самый дешевый тариф бывает непросто, да и стоит ли этого того?
Дорога сквозь «лёгкие» города Несмотря на то, что договор о намерениях по строительству М-7 был подписан в рамках ПМЭФ 2023 года, сам проект обсуждается в городе уже не первый год. Новая трасса должна начинаться на Шпалерной улице вблизи Смольного института и пройти вплоть до Выборгского шоссе — город хочет построить скоростной транспортный коридор. От нового моста, который планируют перебросить вблизи Арсенальной улицы к Воскресенской набережной, магистраль проложат по Полюстровскому проспекту, затем она будет выходить к железнодорожной линии в Удельном парке и «сливаться» с Выборгским шоссе в районе Парголово, у развязки с КАД. При этом, согласно проекту Генплана города, на котором уже сейчас изображена М-7, большая часть трассы проложена эстакадами — с неё нет съездов ни на Арсенальную, ни на Воскресенскую набережные.
Так, Беглов пообещал петербуржцам, что по М-7 они смогут добраться «от Шпалерной улицы в центре города до Выборгского шоссе за 10 минут». Дорога при этом будет платной. Подписи против строительства магистрали начали собирать в тот же день Однако эту инициативу Смольного некоторые горожане совсем не оценили: магистраль пройдёт рядом с жилыми кварталами в Приморском районе. Также для строительства дороги придётся пожертвовать 80 гектарами, то есть третью Удельного парка — отрезок М-7 более километра планируют построить вдоль железнодорожной линии Выборгского направления, которая проложена сквозь зелёную зону. У нас тихий, очень зелёный район. Люди здесь не хотят трассу, эту пыль и шум — все знают, что парк перестанет быть тихим местом. Сейчас в Уделке поют соловьи, зарянки, цветут луговые травы.
Это лёгкие города, — рассказала MR7 одна из активисток. В этом месте магистраль пройдёт по территории Удельного парка. Скриншот проекта Генплана Петербурга до 2048 года. Власти города утверждают, что проект магистрали максимально «щадящий» — часть дороги в парке проложат эстакадой. Таким образом зелёные насаждения под опорами удастся сохранить. Активисты, однако, с этим не согласны — они считают, что под дорогой не будут расти не только деревья, но даже трава. В подтверждение своей позиции 18 июня градозащитники исследовали экологическую обстановку рядом с эстакадой ЗСД в районе Юнтоловского заказника — дорога в этом месте построена по тому же принципу, что хотят применить в Удельном парке.
На видео, которое они сняли, видна голая земля и лужи в диаметре 50 метров, вместо пения птиц — шум машин. Повторения судьбы части Юнтоловского заказника в своём Удельном парке градозащитники не хотят.
Платные дороги в Москве: сколько стоит проезд в 2024 году и куда ведут
Трасса М11 – современная платная магистраль от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 669 км. На трассе удобно устроена система оплаты: берете билет на въезде и оплачиваете проезд только один раз на выезде в зависимости от пройденного расстояния. Машины будут работать между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга по концепции hub-to-hub, без заездов в города. Стоимость за проезд по участкам Государственной компании Москва – Санкт-Петербург. новости Афанасий. Последние новости России на тему «Трасса М11 Нева» за сегодня. Читайте в рубрике «Трасса М11 Нева» всегда свежие новости за день и неделю на сайте Скоростная платная трасса М-11 между Москву и Санкт-Петербург будет достроена к концу 2023 года.
М11 Москва - Санкт-Петербург I M11Moscow
Скорость движения транспорта на новой скоростной платной трассе М11 Москва — Санкт-Петербург планируется увеличить до 130 км/ч летом 2020 года, заявил министр транспорта России Евгений Дитрих. 8 августа 2023г. проехали по трассе М11. В видеоролике представлен краткий обзор поездки. Проезд по платной автодороге «Москва — Санкт-Петербург» подорожал на 50–100 рублей.
На М-11 «Нева» - массовая авария с семью пострадавшими
Все пострадавшие отказались от медицинской помощи. Спасатели отряда Тосно отключили АКБ автомобилей. Других подробностей дорожной аварии не приводится. В ночь на 25 апреля Porsche Cayenne врезался в раздвижную часть Троицкого моста в центре Петербурга. Водитель с места аварии скрылся.
Также Руденя подчеркнул, что завершение трассы М-11 обеспечит более удобную транспортную логистику в регионе. Учитывая перспективы, в Тверской области уже формируются новые предприятия, заключил чиновник. Трасса М-11 проходит по территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской области до города Петра, общая протяженность после сдачи в эксплуатацию северного обхода Твери составит 669 километров. Строительство магистрали начали еще в 2010 году, стоимость проекта оценили в 520 миллиардов рублей, 370 из которых — бюджетные средства.
Правительство РФ решило сделать участок трассы Москва-Петербург с 258 км по 334 км платным. Этот отрезок является обходом города Вышний Волочек. Вышнего Волочка км 258 — км 334 будет использоваться на платной основе в течение 99 лет со дня ввода его в эксплуатацию", - говорится в сообщении кабинета министров.
Кроме того, на этой трассе можно встретить то, что называют черным льдом. На всякий случай напомню: это такая очень прозрачная наледь, которая образуется при околонулевой температуре. Так как она прозрачная, ее трудно заметить. Выглядит дорога как открытая, но на самом деле ее поверхность — лед, а не асфальт. Это очень опасная ситуация. Езда в монотонном режиме по трассе в течение нескольких часов снижает концентрацию внимания, поэтому не все способны заметить изменения в поведении машины. Бывает, что спохватываются поздно, во время перестроения в соседнюю полосу. Поймать машину на такой скорости очень сложно, так что будьте осторожны. Если опыта вождения мало, а на машине есть ABS а она сейчас есть на всех новых машинах , при такой погоде на границе плюса и минуса иногда на ровном участке нажимайте педаль тормоза. Если машина тормозит хорошо и ABS не срабатывает, все хорошо. Если чувствуете, что стало неожиданно скользко, не рискуйте и сбрасывайте скорость. Относительно небыстрый участок в районе Твери. Тем не менее авария произошла смертельная как удалось узнать позже, водитель этой легковушки погиб, не справившись с управлением при перестроении… При выезде с платного участка обратите внимание на то, какая форма оплаты доступна на каждой из полос. С транспондером все понятно — им влево, а вот простым смертным нужно вновь заранее встать в нужный ряд. На выезде нужно понять, через какие ворота можно выехать Там, где сидит кассир, можно расплатиться и наличными, и картой. Там, где кассира нет — только картой. Тут можно платить как угодно. Главное — платить Что еще нужно знать о М-11? Наиболее загруженные участки «Невы» находятся около Москвы и Питера. Оно и понятно: всем хочется быстрее объехать пригороды и деревни. И по этой же причине они самые дорогие, особенно в Подмосковье. Если вы едете в Москву или из нее ночью, необязательно проезжать по платному участку 15—58 км около Шереметьево прямо до МКАДа. Можно свернуть на Ленинградское шоссе и через Химки доехать до кольцевой, что будет значительно дешевле от 280 руб. То же самое справедливо и для пути в обратном направлении. Проезд по всем прочим участкам обойдется в 1920 рублей в будние дни и в 2020 рублей — в выходные. При движении по трассе нужно обращать внимание на информационные табло над дорогой. Довольно часто одна из полос может быть перекрыта аварийными комиссарами из-за ДТП или строительной техникой во время ремонта покрытия. Об этом всегда есть предупреждения, и к ним нужно относиться серьезно. И конечно, надо помнить элементарные правила дорожного движения. Нельзя занимать левый ряд при свободном правом и ни в коем случае нельзя останавливаться на магистрали вне отведенных для этого зон. А если есть крайняя необходимость, то из машины нужно выйти за ограждение и велеть сделать то же самое пассажирам. Монотонная дорога утомляет не только вас, но и других участников движения, так что думать нужно за всех. Это вообще один из основных принципов безопасного вождения. Кстати, если привыкли бороться со сном музыкой, должен вас немного расстроить: радио на М-11 работает плохо. Более того, интернет тоже есть не везде, так что музыкальный вопрос лучше решить заранее. Иначе придется ехать в тишине. И наконец, последнее: что там насчет камер? Камеры есть. И они работают. А у пунктов оплаты она и вовсе 30. Если ехать с заметным превышением, а потом пытаться оттормозиться, нужно будет топтать педаль тормоза очень интенсивно. А это грозит тем, что кто-то прилетит в машину сзади.