Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер активно изучает возможность возглавить новый командный проект Формулы-1.
«Хаас» покинул руководитель команды Гюнтер Штайнер
В последние несколько лет мы были десятыми или девятыми. Я не говорю, что это вина Гюнтера. Просто показалось, что наступил подходящий момент для перемен, для попытки пойти в ином направлении — не было ощущения, что путь, которому мы следовали, к чему-то приведет. Мне нравится Гюнтер, он очень приятный человек, яркая личность. Завершение прошлого сезона вышло тяжелым.
Ранее он работал в Jaguar и Red Bull, и ему было поручено создать команду для участия в сезоне 2016 года.
Его преданность Джину Хаасу и команде очевидна. Я так предан мистеру Хаасу, который прилагает все усилия, чтобы создать эту команду. Мне нужно продолжать нести факел». На открытии сезона 2022 года в Бахрейне Магнуссен занял пятое место с 10 очками. Это на семь голов больше, чем они забили за два предыдущих сезона вместе взятых.
Пока что в 2022 году они набрали 34 очка, а Шумахер сломал свою долгожданную утку в Сильверстоуне. Их первый значительный пакет обновлений также прибывает в Венгрию. Возвращение всеми любимого датчанина из пустыни в первую шестерку Формулы-1 за две недели — это история, подходящая для следующего сезона документального фильма Netflix о Формуле-1 Drive to Survive. Именно этот сериал отвечает за стремительный рост публичного профиля Штайнера, его честные и полные ругательств выступления перед камерой стали яркими моментами первых эпизодов см. Хотя шоу стало важной частью возрождения F1 во всем мире, Штайнер считает, что срок действия программы ограничен.
Вы должны остановиться на пике», — говорит он.
Я расстроен из-за того, что сначала мы сами себя поставили в невыгодное положение, а потом благодаря «помощи» со стороны FIA оказались в ещё худшей ситуации — нам пришлось менять элемент, который не представлял угрозу безопасности. Если бы я не реагировал эмоционально на подобные вещи, возможно, я бы не занимал свой пост. Я забочусь о команде, но в гонке два фактора сыграли протии нас. Первый — мы сами, а вторым оказалось вмешательство со стороны. Но мы отыграемся — команда всё.
But I think it shows, again, in the end we work together. Baku June 2022. So I would say thanks to the smallest team because they have been comprehensive and constructive.
Гюнтер Штайнер раскритиковал FIA за двойные стандарты относительно Ферстаппена
Originally from Austria, Gunther made a significant impact in the European wrestling scene, particularly with his dominant run in Westside Xtreme Wrestling wXw and later in Progress Wrestling, where he was renowned for his hard-hitting style and commanding presence. His reign as champion was marked by a series of critically acclaimed matches, showcasing his brutal, no-nonsense in-ring style that combines traditional European grappling with sheer physical power. He captured the Intercontinental Championship, reinforcing his position as one of the top talents in the company.
Я с оптимизмом надеюсь, что мы сохраним эту форму. Нужно стремиться зарабатывать очки двумя машинами.
Вопрос: Наблюдая за тем, как Кевин и Мик три недели подряд работали вместе, как вы оцениваете их отношения, как они влияют на атмосферу в команде? Гюнтер Штайнер: У них хорошие отношения.
We are in a good place, Haas Automation is committed for the future because it works for them, and Gene is committed. In that sense, this year we did a pretty decent job.
В интервью, данному телеканалу RTL, Гюнтер подтвердил, что коллектив команды будет известен еще до финала сезона в Абу-Даби, а вполне вероятно и до следующей гонки в Сан-Паулу. Рассматривая вероятность сохранить место за Миком Шумахером в Haas Штайнер считает, что она достаточно велика, ведь для него важен не результат, показанный на одной гонке, а решение, которое для команды окажется наилучшим в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Однако, не стоит придерживаться мнения, что если Мик сейчас заработает очки, то место закрепиться за ним.
Steiner: 'Lewis wouldn't have left Mercedes if Fred wasn't at Ferrari'
Haas boss and star of Netflix series Drive to Survive Guenther Steiner has had his say on F1's biggest talking points ahead of the Azerbaijan GP. Главные новости о персоне Гюнтер Штайнер на Guenther Steiner isn’t one to forget and was quick to remind Racing Point about their antics. Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер прокомментировал инцидент между гонщиками команды россиянином Никитой Мазепиным и немцем Миком Шумахером на Гран-при Франции. Гюнтер Штайнер начал карьеру в автоспорте в 1986 году в качестве раллийного механика.
Что скрывается за увольнением Гюнтера Штайнера из Haas?
Некоторые источники полагают, что в Red Bull в последнее время вкладывают значительные средства в свою вторую команду, чтобы занять шестое место в Кубке конструкторов, тем самым повысить её стоимость, а затем продать. По данным источников, продажа команды из Фаэнцы будет возможна при соблюдении новым собственником ряда условий. Во-первых, ему придётся заключить контракт на поставку силовых установок Red Bull-Ford с 2026 по 2030 годы, а также заплатить за использование двигателей.
Нам необходимо эффективно использовать имеющиеся у нас ресурсы, а улучшение наших конструкторских и инженерных возможностей является ключом к успеху нашей команды. Я с нетерпением жду возможности поработать с Аяо и добиться того, чтобы мы максимизировали наш потенциал — это действительно отражает мое желание достойно выступать в Формуле 1», — прокомментировал Джин Хаас.
Японское издание As-Web со ссылкой на близкое окружение Штайнера пишет о любопытных слухах. Якобы Гюнтер уже нашёл инвестора, который готов купить одну из команд и назначить Штайнера руководителем проекта. По слухам, командой, которую планирует купить неназванный инвестор, является RB.
Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена.
Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. В юности начал учиться на инженера, но учёбу не закончил. После службы в армии переехал в Бельгию , где начал карьеру механика на чемпионате мира по ралли Mazda Rally Team. С 1989 по 1990 годы Штайнер работал помощником руководителя команды в Top Run Srl.
В период с 1991 по 1996 годы работал техническим менеджером в Jolly Club. В 1997 году Штайнер возглавил ралли-команду Prodrive Allstar и выиграл европейский чемпионат мира по ралли с Кшиштофом Холовчыцем.
Штайнер раскрыл основную причину поломки подвески у авто Магнуссена
Последние новости про Гюнтер Штайнер за сегодня на сайте Through this unique lens, Guenther takes us on the thrilling rollercoaster of life at the heart of elite motor racing. HTML/XML/CSS: Справочник / Гюнтер Штайнер. Глава Haas Гюнтер Штайнер заявил, что в команде не торопятся с выбором напарника Кевина Магнуссена на следующий год. Guenther Steiner now outlined when the long-awaited announcement on Haas's 2023 driver lineup can be expected.
Терпение Штайнера лопнуло: Грожан и Магнуссен уволены. Кто вместо них?
This is not an event any fan of Formula 1 can afford to miss. A gleeful guide to a bonkers sport from a loveable rogue insider. The Forum is predominantly an evening entertainment venue for adults where alcohol is served, and music can be loud. The Forum or its staff can never act as Loco Parentis under any circumstances.
The Venue reserves the right to change this policy. The Venue reserves the right to refuse entry.
Как обычно бывает, сложилась целая совокупность обстоятельств. Ferrari, по слухам, решили придержать Джовинацци еще на год в составе Alfa Romeo, и им было нужно место для Мика Шумахера.
Ведь если молодой Шумми завоюет титул, то по правилам серии оставаться в Ф2 он не имеет права, да и в противном случае — стыдно. Как говорят — просто так зашел, выпить чашечку кофе… Никита Мазепин, кстати, похож чем-то на Кевина Магнуссена. И внешне, типажом, и своенравным характером, только в отличие от Кевина ему повезло родиться в семье Мазепина, одного из самых богатых людей в России. У Никиты — классическая карьера в автоспорте.
Начинал с картинга, прошел все младшие формулы, выступал за сильные команды, результаты, правда, показывал неровные, но тут, скорее, причина не в отсутствии таланта, а в характере. Вспыльчивый, не умеющий или не желающий себя контролировать, многие проблемы он сам находил на свою пятую точку. При желании в интернете можно обнаружить много любопытных историй, связанных с молодым Мазепиным. В общем, это нормальный характер молодого парня, но в Формуле 1 ценят толерантность и сдержанность, да и в целом автоспорт — не место для вспышек агрессии.
И, скорее всего, у него бы уже было зарезервированное место, если бы не скандал, который случился в 2018 году , в результате чего уже фактически прирученная команда внезапно «уплыла» из рук Дмитрия Аркадьевича. Тем временем Никита Мазепин, как и Мик Шумахер, завершает свой второй сезон в Формуле 2, и после неудач прошлого года выглядит более чем уверенно. Не надо забывать, что в 2018 году он был вице-чемпионом Формулы 3 т. GP3 , и на трассе был быстр и постоянно приезжал в очки и на подиум.
В этом году ему повезло. Команда Hitech GP, в которую вложился Мазепин-старший, сумела очень быстро освоиться в незнакомой до тех пор Формуле 2, найти подход к машине и дать Никите нужный инструмент. Ну а Никита сумел на нем красиво сыграть, о чем непосредственно свидетельствуют его результаты: две победы плюс еще одна, отобранная судьями после инцидента с Цунодой и несколько подиумов. К тому же мы помним, что на предсезонных тестах он показал на Mercedes лучшее время дня, а это тоже многое значит.
Штайнер, будучи прагматиком, все это прекрасно видит и правильно оценивает, а желание хоть как-то переломить ситуацию вкупе с отличным шансом получить двух молодых, но явно талантливых пилотов одного с известным именем, а второго — с хорошей поддержкой, заставляют его думать, что команда справится. В конце концов, дальше падать уже явно некуда.
Однако главный повод для беспокойства сейчас — это причины, по которым Haas рассталась со своим бессменным руководителем. С другой, к этому всё и шло, потому что напряженность между Штайнером и Хаасом нарастала уже давно. Если говорить в общем и целом, то владелец и руководитель не сошлись во мнении по поводу дальнейшего развития проекта. Джин отказывался вкладывать дополнительные инвестиции и считал, что имеющихся ресурсов вполне достаточно — мол, команда просто не реализует все доступные возможности. Гюнтер, наоборот, просил стабильно высокие инвестиции в течение ближайших лет и полагал, что Haas переросла формат с несколькими местами базирования и сотрудничество Ferrari. Это расхождение в конце концов и привело к непримиримому расколу. В принципе, признаки разногласий в верхах руководства Haas прослеживаются даже в официальном пресс-релизе. Босс команды подчеркивает, что его подопечным следует эффективнее использовать имеющиеся ресурсы.
Стюарды сказали, что они не против того, чтобы люди не соглашались с решениями, но их больше беспокоит интерпретация, которой были подвергнуты некоторые мои комментарии. Я объяснил стюардам, что не хотел никого обидеть и что мои некоторые слова могли быть неправильно истолкованы или неправильно поняты некоторыми людьми. Я сказал стюардам, что прошу прощения, если мои высказывания были неправильно поняты или причинили кому-либо боль, поскольку это не входило в мои намерения.
Я повторяю эти извинения и сейчас».
Штайнер лишился поста главы «Хааса»
Итальянский менеджер Гюнтер Штайнер покинул пост главы американской команды «Хаас» после 10 лет работы. Rudolf Steiner — Marie Steiner-von Sivers. Campus security guards shut down WKCR, the campus radio station, so student journalists could no longer report the news. Гюнтер Штайнер: Да, иногда они кажутся не совсем дружественными, но он просто очень прямолинеен.
Steiner: ‘Big teams wanted more, small teams wanted nothing’
Штайнер вспомнил, как отреагировал на идею владельца коллектива Джина Хааса вернуть своего экс-подопечного на место Никиты Мазепина. Гюнтер Штайнер начал карьеру в автогонках с ралли, где вырос с механика до менеджера, а в 2001-м попал в «Формулу-1». Босс коллектива Гюнтер Штайнер в свойственной ему манере рассказал все, как оно было на самом деле: список оказался большим. Руководитель Хааса Гюнтер Штайнер признался, что еще сердится на Кевина Магнуссена и Ромена Грожана за двойной сход после столкновения между собой на Гран-при Великобритании. Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер высказался об увеличении количества Гран-при. Гюнтер Штайнер начал карьеру в автоспорте в 1986 году в качестве раллийного механика.