Председатель Госдумы Вячеслав Володин рассказал, что штраф за езду без техосмотра будет грозить только тем водителям, для чьих транспортных средств эта процедура останется обязательной. Кому нужно пройти техосмотр в 2024 году, какой штраф предусмотрен за его отсутствие и кто освобожден от этой обязанности рассказывают «Известия». Реформа предполагала возврат штрафа за езду без диагностической карты в 2 тысячи рублей (с 1 марта 2022 года), фотофиксацию процесса техосмотра, переход от бумажных диагностических карт на электронные и огромные штрафы для пунктов техосмотра за фальсификацию.
Штраф за отсутствие техосмотра с 1 марта 2022 года
Согласно правилам, введенным законом «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» для новых легковых автомобилей, грузовиков массой до 3,5 тонны, а также мотоциклов техосмотр в первые 4 года не обязателен. При превышении пятилетнего срока с года изготовления такие транспортные средства подлежат техосмотру каждые 6 месяцев. С 1 марта 2022 года штраф за езду без диагностической карты, подтверждающей прохождение техосмотра, составляет 2 тыс. руб. (ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП). При этом в ведомстве уточнили, что техническая возможность для начала рассылки «писем счастья» для нарушителей имеется. Напомним, штраф в размере 2000 рублей появился за езду без техосмотра с 1 марта 2022 года.
Штраф за отсутствие техосмотра
Документы, которые водитель должен всегда иметь при себе и предъявлять инспектору при дорожной проверке, перечислены в пункте 2. Карты ТО в этом списке нет. Штрафу подвергнут за езду без диагностической карты, если ее не окажется в базе ЕАИСТО, то есть за непройденный техосмотр. Частота, с которой необходимо проходить ТО, зависит от того, сколько машине лет, и ее целевого использования. Об очередности прохождения осмотра автомобилями я расскажу ниже. За отсутствие функционирующей карты техосмотра предусмотрена ответственность, но грозит она не всем собственникам авто. Но с 30 декабря 2021 года страховщики больше не могут ее требовать. Законодатели исключили из закона «Об ОСАГО» пункт «е» , который требовал прохождения диагностики для приобретения страховки. То есть диагностическая карта для покупки полиса автогражданки не нужна.
Обязательно ТО проходят грузовики категории В, автобусы и коммерческий транспорт, используемый в такси, перевозящий опасные грузы и людей. Когда машине исполнится десять лет, диагностику технической исправности придется проходить ежегодно. А когда авто достигнет пятилетнего возраста, — каждые 6 месяцев. Свежая карта ТО потребуется личному транспорту в некоторых случаях.
Образец легко получить на сайте Госуслуг или непосредственно у кассира. С помощью терминала. Несложно оплатить переводом с электронной карты либо наличными. Вводят дату наложения, место жительства и Ф.
Используя личный кабинет в любом интернет-банке. Прибегая к платежной системе. Указывают персональную информацию или номер взыскания. Заходят в специальный раздел «Проверка штрафов» и переводят нужную сумму. Здесь же можно просмотреть перечень личных нарушений правил дорожного движения. На портале Государственных услуг. Предварительно подтверждают учетную запись. После регистрации проставляют СТС и номер удостоверения водителя.
Весь имеющийся список претензий автоматически отображается на экране. Важно помнить, что перечисления через банковские порталы и платежные системы сопровождаются комиссией. Сегодня оформление диагностической карты необходимо водителям транспортного средства для получения полиса ОСАГО и снижения рисков аварийных ситуаций.
Corvette C8 2022 года будет продолжать развивать те же 490 лошадиных сил 630 Нм , или 495 л. Часто настройка двигателя для снижения уровня выбросов обходится в несколько лошадиных сил и Нм, но это не относится к обновленному C8. Доработанный мотор LT2 - лишь одно из нескольких небольших изменений, которые Corvette претерпит в 2022 модельном году. Другие изменения включают три новых официальных цвета кузова, новый вариант низкопрофильного спойлера и более высокую стартовую цену.
Не так давно, наше издание писало о том, что Chevy Corvette 2022 модельного года представлен в версии Championship Edition.
Обязанность проходить техосмотр сохранится в отношении такси, автобусов, грузовых автомобилей, транспорта, который используется в служебных и коммерческих целях. Прежде всего для обеспечения безопасности пассажиров и других участников дорожного движения. Вместе с этим стали поступать обращения, в том числе через социальные сети, с вопросом: Как трактовать изменения в КоАП, которые вступят в силу с 1 марта 2022 года. Речь идёт о норме, предусматривающей штраф за езду без диагностической карты - 2000 рублей.
Штраф за отсутствие ТО на грузовом автомобиле
Для автомобилей юрлиц всё остается по-прежнему: периодичность техосмотра легковушек — один раз в два года для машин в возрасте от 4 до 10 лет и ежегодно для более взрослых экземпляров. Проходить техосмотр на легковушке в возрасте четырёх лет и младше не нужно. При этом в зачет идет и год выпуска машины, то есть даже если она выпущена в декабре, к окончанию года к ее возрасту добавляется единичка. Второе изменение внесено в пункт 7 статьи 15 закона «О регистрации транспортных средств». Закон «О регистрации транспортных средств... То есть при смене собственника у возрастной машины новому автовладельцу придется проходить техосмотр до постановки на учет, и штраф, который вводится с 1 марта, ему в любом случае не грозит. Как будут фиксировать езду без техосмотра с 1 марта 2022 года? Эту функцию планируют передать камерам фотовидеофиксации, а сам штраф увеличить с 800 до 2000 рублей. Поскольку отсутствие диагностической карты — нарушение длящееся, штраф выписывается единожды в течение 24 часов.
Тем не менее месяц езды без диагностической карты обойдется в сумму около 60 тысяч рублей.
В этом случае, даже если машина зарегистрирована на имя предпринимателя в качестве физ. Правда, чтобы это сделать, для начала сотрудники ДПС должны привлечь водителя данного транспортного средства к ответственности за управление машиной без техосмотра. И только на основании протокола по статье 12.
К сожалению, судебная практика, сложившаяся по подобным делам, указывает, что судьи считают, что даже если автомобиль и не осуществлял в момент нарушения закона коммерческую перевозку например, машина использовалась индивидуальным предпринимателем в личных целях без действующего технического осмотра, транспортное средство было выпущено на линию без техосмотра. Соответственно, индивидуальный предприниматель, выпустивший машину на линию, должен нести ответственность по статье 12. Причем как юридическое лицо. Последние материалы.
К счастью, после отмены обязательного технического осмотра прошло полтора года. За это время стало ясно, что безопасность на дорогах не пострадала.
Несмотря на предположения о возможном увеличении количества аварий из-за неисправностей автомобилей, предсказанные "операторами техосмотра", данные ГИБДД показывают обратное. Всего 75 из 56 228 ДТП, зарегистрированных в первой половине 2023 года, были вызваны техническими неполадками на автомобилях.
В этом случае компенсацию убытков должен будет выплатить виновник ДТП. Сейчас за отсутствие диагностической карты водителю автомобиля грозит штраф от 500 до 800 рублей. Видео: Ежегодный техосмотр будут обязаны проходить автомобили старше 10 лет. Транспортные средства возрастом от 4 до 10 лет необходимо будет диагностировать раз в два года.
При этом от ТО будут освобождены новые автомобили возрастом до четырех лет, военные и служебные транспортные средства, а также машины в городской собственности городской наземный электротранспорт, дорожно-строительная техника, тракторы. Новые правила техосмотра 2021 Напомним, с начала октября 2021 года в России начинает действовать единая автоматизированная система техосмотра, согласно которой диагностические карты начнут оформлять в электронном виде.
Штраф за отсутствие техосмотра
Володин объяснил, кого будут штрафовать за вождение без диагностической карты Скопировать ссылку Штрафовать за отсутствие диагностической карты на транспортное средство после отмены обязательного техосмотра для автовладельцев будут только тех, для кого он останется обязательным. Ранее законопроект об отмене обязательного техосмотра для автовладельцев был одобрен Государственной Думы в первом чтении. В случае принятия новеллы от ТО окажутся освобождены легковые автомобили и мототранспортные средства, эксплуатирующиеся исключительно для личного пользования. По словам Володина, депутатам после первого чтения законопроекта стали поступать вопросы, как трактовать изменения в КоАП РФ, которые вступят в силу с 1 марта 2022 года.
Для отдельных категорий: Володин дал разъяснение по штрафам за езду без диагностической карты Володин дал разъяснение по штрафам за езду без диагностической карты 14 ноября 2021, 20:16 Сергей Гусаров Председатель Госдумы Вячеслав Володин рассказал, что штраф за езду без техосмотра будет грозить только тем водителям, для чьих транспортных средств эта процедура останется обязательной. Так он ответил на вопросы россиян об изменениях в КоАП, согласно которым с 1 марта 2022 года за езду без диагностической карты будут штрафовать на 2 тыс. Володин напомнил, что Госдума приняла в первом чтении законопроект, предлагающий отменить обязательный регулярный ТО для владельцев частных автомобилей и мотоциклов. Процедуру нужно будет проходить только некоторым категориям автомобилей: такси, автобусам, грузовым машинам и транспорту, который используется в служебных и коммерческих целях. Спикер нижней палаты парламента опубликовал в своём Telegram-канале пояснение, связанное с решением Госдумы поддержать этот документ в первом чтении. Володин обратил внимание на интерес россиян к вопросу об изменениях в Кодекс об административных правонарушениях КоАП , согласно которым с 1 марта 2022 года за отсутствие техосмотра начнут штрафовать на 2000 рублей. Он напомнил, что инициатива предполагает отмену обязательного ТО для обычных водителей легковых автомобилей и мотоциклов это коснётся около 50 млн транспортных средств.
Необходимость проходить техосмотр сохранится в отношении такси, автобусов, грузовиков и транспорта, который используется в служебных и коммерческих целях.
Ужесточится наказание за пьяную езду, если в салоне находятся дети в возрасте до 16 лет: штраф составит 50 тысяч рублей, а срок лишения прав возрастет до 3 лет сейчас — 30 тысяч и до 2 лет. В КоАП появится понятие средней скорости, что легализует применение автоматических комплексов типа «Автодория». Расширится список неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля.
В их числе — езда на несезонной резине и фары, не соответствующие документации. Есть и спорные пункты, например, штрафовать на 500 рублей будут за поврежденный бампер или регистратор на лобовом стекле, если он закрывает обзор. При этом неизбежно вырастет цена полиса ОСАГО, точнее, в очередной раз расширится коридор базового тарифа сейчас 2471—5436 рублей. Не исключено, что именно накручивание тарифов является лейтмотивом всей реформы, а увеличение лимита выплат нужно для оправдания такого шага.
В прошлом году ОСАГО попало в очередной кризис, когда страховые стали саботировать продажу полисов клиентам, которых считали невыгодными. По опыту прошлых лет такое поведение страховых всегда предваряет очередную волну поднятия тарифов по ОСАГО. Величина подорожания ОСАГО пока неизвестна, но стоимость полиса с большой вероятностью особенно сильно подскочит для проблемных категорий: малоопытных или аварийных, а также владельцев коммерческого транспорта, возрастных машин и мотоциклов. А с 1 марта 2022 года штрафы в 800 рублей за отсутствие полиса ОСАГО будут выписываться камерами видеофиксации с частотой до одного раза в сутки.
В очередной раз срок изменений сместили год назад.
Его отменили в декабре 2021 года. Дело в том, что многие водители незаконно покупали карты, не проходя настоящий техосмотр.
Власти не могли отследить легальность процедуры и ввели фотофиксацию, обязали проверяющих отсылать данные в ЕАИС ТО, занялись разработкой новых тарифов. Однако вскоре МВД предложило отменить техосмотр. Глава ГИБДД заявил, что в некоторых регионах пункты обслуживания не отвечают требованиям, а водители и без карты обязаны поддерживать автомобиль в рабочем состоянии.
Хотя проходить техосмотр необязательно, стоит посещать сервисный центр ради собственной безопасности. Посмотреть еще статьи из рубрики: Техосмотр Понравилась статья?
Нужен ли техосмотр на грузовой автомобиль
- Еще по теме
- Штрафы за отсутствие диагностической карты и наличие ИП - что нужно знать автовладельцу? |
- Техосмотр отменили для автомобилей в личном пользовании
- Новый штраф за отсутствие техосмотра в России – сколько и когда вступит в силу?
Штраф за отсутствие техосмотра в 2022 году
Езда без техосмотра обойдется в 2000 рублей (вместо 800). Первоначально за езду без диагностической карты, которая сегодня заменяет талон ТО, предлагалось штрафовать водителей на 800 рублей. Реформа предполагала возврат штрафа за езду без диагностической карты в 2 тысячи рублей (с 1 марта 2022 года), фотофиксацию процесса техосмотра, переход от бумажных диагностических карт на электронные и огромные штрафы для пунктов техосмотра за фальсификацию. Техосмотр — это проверка технического состояния автомобиля сотрудниками аккредитованных организаций. Речь идет о норме, предусматривающей штраф в размере 2 тысяч рублей за езду без диагностической карты.
Техосмотр теперь нужно проходить не всем
Рассказываем, какой штраф за езду без техосмотра в 2024 году, какова периодичность техосмотра, и как пройти техосмотр с 1 октября 2021 года. Как будут фиксировать езду без техосмотра с 1 марта 2022 года? Эту функцию планируют передать камерам фотовидеофиксации, а сам штраф увеличить с 800 до 2000 рублей. Какой штраф за просроченный или за езду без талона техосмотра. Новые правила.
Кого могут оштрафовать за отсутствие техосмотра в 2024 году?
- Контроль за техосмотром предложили ужесточить в России
- Штраф за отсутствие диагностической карты в 2024 году
- Госдума увеличила штрафы за езду без техосмотра
- Техосмотр автомобиля в 2024: кому нужно пройти и как это сделать | Роскачество
Штраф за езду без техосмотра будет больше, чем обещали
Правкомиссия по законопроектной деятельности собиралась обсудить документы 9 июля, но рассмотрение отложили, рассказал «Известиям» источник, знакомый с итогами заседания. Он не уточнил причины переноса, однако отметил, что комиссия намеревалась поддержать документы. Законодатели и эксперты неоднозначно оценивают предложенные новации. Отсутствие диагностической карты — это не нарушение, а повод для невыдачи полиса ОСАГО, заметил первый зампред думского комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков «Единая Россия». По его мнению, не следует «дробить» нарушения. За езду без полиса уже предусмотрена ответственность, а за липовую диагностическую карту можно наказать как за подделку документов, напомнил депутат. Бороться с «серыми» диагностическими картами нужно с помощью специального программного обеспечения, убежден Вячеслав Лысаков. Такое ПО может автоматически закрыть доступ к формированию карты, если машина не прошла проверки на всех стендах. Он также сомневается в полезности фото- и видеофиксации техосмотра — ведь автомобиль может просто постоять перед камерой без всякой проверки.
Кроме того, внеплановое прохождение техосмотра потребуется для регистрации в ГИБДД изменений в конструкции автомобиля.
В случае с такси наиболее распространённый вариант — установка лайтбокса светового короба на крыше машины, которая должна выполняться в соответствии с положениями раздела 4 главы 5 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Проверка выполнения соответствующих требований проводится при разрешении и под контролем ГИБДД по месту регистрации автомобиля. Если установка лайтбокса не зарегистрирована, то автомобиль такси будет считаться технически неисправным и техосмотр он не пройдёт. Как подготовить такси к техосмотру Собрать документы, определиться с местом проведения техосмотра и проверить состояние автомобиля. Собрать пакет документов, который включает паспорт и водительское удостоверение, доверенность от собственника автомобиля в случае невозможности его присутствия при проведении техосмотра, СТС, ПТС если автомобиль ещё не поставлен на учёт в ГИБДД. Определиться с местом проведения техосмотра. Легальная диагностическая карта выдаётся только в авторизованном сервисе, который внесён в реестр Российского союза автостраховщиков РСА в качестве оператора техосмотра, и лицам, имеющим доступ к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра ЕАИСТО. Список таких организаций доступен на сайте РСА. Перед посещением пункта осмотра следует проверить техническое состояние автомобиля, обратив внимание на ряд моментов: Внешние световые приборы.
Все они, включая подсветку номерного знака, должны находиться в рабочем состоянии. Трещины и сколы на фарах не допускаются, а при наличии на противотуманках они не должны снижать яркость светового пучка. Необходимо также удостовериться в правильности настройки фар. Тонировка лобового и передних боковых стёкол не допускается. Кроме того, на лобовом стекле не должно быть трещин со стороны водителя со стороны пассажира они могут быть при условии, что не ухудшают обзор с места водителя. Щётки стеклоочистителя должны находиться в рабочем состоянии при этом подачу жидкости на лобовое стекло больше не проверяют.
Для этого необходимо составить рукописную доверенность с подписью владельца авто, заверять нотариально её не нужно. Кстати, сертифицированных станций на всю Тверь — 19, ещё две — в Калининском районе, а в остальных районах области их всего восемь.
Поэтому затягивать с прохождением ТО не стоит. Полный перечень сертифицированных СТО можно узнать на сайте Российского союза автостраховщиков. За исключением областного центра в муниципалитетах восемь станций разбросаны в районе наиболее крупных населённых пунктов. Например, чтобы пройти ТО жителю посёлка Лесное, ему придётся ехать для этого в Максатиху. Стоимость прохождения — 350 рублей для легковых автомобилей и 400 — для грузовых. Но стоит помнить, что помимо технически исправного автомобиля водитель должен предоставить на техосмотре знак аварийной остановки нового образца со светоотражающими вставками и огнетушитель объемом не менее двух литров. Наличие аптечки по действующим требованиям необязательно.
Способы оплаты Условия прохождения ТО для разных транспортных средств Ранее на водителей грузовых машин, автобусов и такси накладывалась обязанность проведения техосмотра. Новая редакция закона устанавливает их ответственность за отсутствие диагностической карты. Предусмотрены взыскания и с операторов, которые продают желающим документ без обследования автомобиля. Периодичность выполнения процедуры зависит от возраста и вида ТС: в первые 3 года эксплуатации купленной машины технический осмотр не нужен; ТО важно пройти не позднее, чем через 7 лет; для транспортного средства, которое не достигло возраста 7 лет, повторные процедуры предусмотрены каждые 24 месяца; машины старше проверяют ежегодно.
Для таких категорий ТС технический осмотр действителен на период до 6 месяцев. Водителю необязательно возить диагностическую карту с собой, чтобы доказать сотруднику ГИБДД исправность транспортного средства. Все сведения о техническом осмотре заносят в РСА портал Российского союза автостраховщиков. Сегодня лучше ориентироваться на сроки действия диагностической карты.
Если его просрочить, реально получить штраф. Для водителей транспортных средств из категории В наложение санкций за отсутствие ТО не предусмотрено. Однако это нужная процедура, пренебрежение которой приводит к таким последствиям: невозможность получения ОСАГО; нарушение ПДД, провоцирование аварийной ситуации. Штрафование является вынужденной мерой, так как участилось количество дорожных происшествий, вызванных неисправностью автомобиля.
Нарушения приводят к бессмысленности страхования жизни и транспортного средства. В результате страховая компания отказывает в полисе, если у владельца или шофера машины нет диагностической карты. Новый закон предусматривает, что техосмотр фиксируется на камеру.
Штраф за езду без техосмотра будет больше, чем обещали
Техосмотр — это проверка технического состояния автомобилей и мотоциклов. Он нужен для того, чтобы транспортное средство не представляло опасности для водителя, пассажиров и других участников движения. Для каких транспортных средств технический осмотр не требуется. При этом в ведомстве уточнили, что техническая возможность для начала рассылки «писем счастья» для нарушителей имеется. Напомним, штраф в размере 2000 рублей появился за езду без техосмотра с 1 марта 2022 года. Какой штраф за просроченный или за езду без талона техосмотра. Новые правила.
Штраф за езду без техосмотра в 2024 году
Согласно пункту 1. У владельцев личных легковых автомобилей и мотоциклов диагностических карт может и не быть. Источник: Агентство городских новостей «Москва» При этом наказать такого водителя можно будет только один раз в сутки. Штраф выписывается тому, кто был за рулем, даже если собственник — другой человек или организация. Штраф одинаковый для всех категорий транспортных средств — легковых автомобилей, которые должны проходить техосмотр, грузовиков, автобусов. Выявляться отсутствие диагностических карт может различными способами: инспектором на дороге при проверке документов и автоматической фотовидеофиксацией, пояснил Владимир Кузин.
Источник: Агентство городских новостей «Москва» Также штрафы установлены для юрлиц и индивидуальных предпринимателей. Согласно пункту 1 статьи 12.
Однако, некоторые небольшие дополнения все же имеются и их следует отметить.
Теперь владельцы автомобилей, имеющих электронный ПТС, при прохождении техосмотра должны предъявлять оператору выписку из такого ПТС п. Речь идет об автомобилях, выпущенных после 02. Для получения выписки из ЭПТС владелец автомобиля должен зарегистрироваться на портале СЭП система электронных паспортов транспортных средств.
Согласно положениям данной главы, диагностическая карта аннулируется органом ГИБДД путем внесения соответствующих сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра ЕАИСТО на основании решения руководителя зам. Кроме того, в 2024 году ожидаемо увеличилась стоимость техосмотра. Периодичность техосмотра грузовых автомобилей в 2024 Периодичность прохождения техосмотра грузового автомобиля установлена ст.
Она зависит от категории и возраста грузового автомобиля. Таблица типов грузовых автомобилей и прицепов по категориям подп. Периодичность техосмотра грузовых автомобилей категории автомобиля по массе допустимого груза, «возраста» автомобиля с момента выпуска.
Новые грузовые автомобили категории N1 масса до 3,5 тонн в первые 4 года с момента их изготовления включая год выпуска могут не проходить технический осмотр, и диагностическая карта на такой автомобиль не требуется подп. Если с момента выпуска автомобиля категории N1 прошло 4 года, то он должен проходить осмотр каждые 2 года подп. Если возраст грузового автомобиля категории N1 превышает 10 лет, то техосмотр необходимо будет проходить каждый год подп.
Грузовые автомобили с массой более 3,5 т должны проходить техосмотр каждый год, вне зависимости от года выпуска подп. То есть, техосмотр на новый грузовой автомобиль, относящийся к категории N2 и N3, необходимо пройти сразу после его приобретения. Обратите внимание!
Год выпуска машины указывается в паспорте транспортного средства и или свидетельстве о регистрации транспортного средства. Сроки прохождения техосмотра для грузовых автомобилей, предназначенных и оборудованных для перевозок пассажиров с числом сидячих мест более 8-ми за исключением места водителя не связаны с категорией транспортного средства, а зависят только от возраста автомобиля. Такие автомобили должны проходить диагностику: ежегодно, если возраст машины не более 5-ти лет подп.
На хорошем пункте оценят реальное состояние автомобиля и дадут рекомендации. К сожалению, за годы развала системы действующих пунктов осталось не так много. Для коммерческого транспорта это почти наверняка повлечет регресс: процедуру, при которой страховая компания сначала выплачивает пострадавшей стороне сумму компенсации, а затем взыскивает ее с клиента из-за допущенных им грубых нарушений. Причем для коммерческого транспорта причина ДТП не имеет значения. Для легковых автомобилей юрлиц, которым техосмотр по-прежнему необходим, регресс также возможен, но только в случае, если ДТП произошло из-за технических неисправностей. Что касается частников, то Банк России запретил регрессировать их за отсутствие карты.
Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве. Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики. Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр. Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту. Далее процедура повторяется каждые 2 года. Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно. Это касается указанных выше ТС. Есть отдельный перечень транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр каждый год, если с момента их выпуска прошло до 5 лет. То есть к этим ТС законодательно установленные самые строгие правила, они должны осматриваться ежегодно с момента выпуска. Это: автобусы; легковые такси; грузовые авто, переделанные под перевозку пассажиров с числом пассажирских мест от 8. Если же с момента выпуска этих транспортных средств прошло более 5 лет, тогда собственник обязан проводить их ТО каждые полгода. Если же авто предназначено для перевозки опасных грузов, вне зависимости от года его выпуска осмотр нужно проходить каждые 6 месяцев. Полный перечень видов авто и периодичности проведения их технического осмотра смотрите в Статье 15 170-ФЗ.
Штраф за отсутствие техосмотра
Именно с этого дня сотрудники ГИБДД смогут законно выписывать штраф за езду без техосмотра, а страховые компании при условиях, описанных выше, выставят регресс виновникам ДТП. Однако в 2024 году осмотр для частных легковых автомобилей и мотоциклов проводится на добровольной основе. Рассказываем, какой штраф за езду без техосмотра в 2024 году, какова периодичность техосмотра, и как пройти техосмотр с 1 октября 2021 года. В России могут вернуть государственный технический осмотр (ТО) автомобилей. Кому нужно пройти техосмотр в 2024 году, какой штраф предусмотрен за его отсутствие и кто освобожден от этой обязанности рассказывают «Известия».