Новая «Иволга» может разогнаться до 160 километров в час, что на треть выше показателя предыдущей модели. Поезд «Иволга 4.0» испытывают в Москве.
На МЦД-4 «Иволга 4.0» вышла на опытную поездку
| Поезд Иволга для МЦД: плюсы и минусы для пассажиров | На Московских центральных диаметрах (МЦД) появится еще 180 вагонов поезда «Иволга». |
| Минтранс Подмосковья призвал жителей, пользующихся МЦД, специально не ждать «Иволги» | Первые трехдверные поезда обещают пустить на МЦД-4 уже в конце текущего года. |
Новейшие поезда «Иволга 4.0» в скором времени запустят на МЦД-4
В скором времени в Москве на МЦД-4 будут курсировать поезда новейшей модели «Иволга 4.0» с третьей дверью в промежуточных вагонах. Поезда "Иволга" нового поколения закупят для четвертого Московского центрального диаметра. Также добавлены поезда «Иволга 3.0» с новым дизайном, более удобными креслами и зарядками для электросамокатов. 14 новейших поездов "Иволги 3.0" запустили по МЦД-3 и МЦД-4.
Трехдверные поезда выйдут на МЦД-4 в конце 2023 - начале 2024 года
«Иволга 3.0» создана российскими конструкторами на отечественной компонентной базе. Сегодня наконец-то показали новую версию электрички для московских диаметров — Иволгу 4.0, где наконец-то смогли внедрить очень нужные изменения. Первая «Иволга» в Северную столицу залетела пока лишь в качестве экспоната масштабной выставки. Такие поезда предназначены для обслуживания МЦД. Испытания «Иволги 4.0» проходили на скоростном полигоне Белореченская-Майкоп, экспериментальном железнодорожном кольце в Щербинке и в Твери. И сегодня со станции Крюково уже отправились современные составы «Иволга», которые полностью сделаны в России. Компания "ТМХ Электротех" освоила выпуск отечественных двигателей для поезда "Иволга 3.0".
Минтранс Подмосковья призвал жителей, пользующихся МЦД, специально не ждать «Иволги»
| В Твери ТВЗ выпустил два новых поезда «Иволга 3.0» для МЦД - МК Тверь | Два шестивагонных поезда «Иволга» заменили составы серии ЭД4М и выполняют экспресс-рейсы между Белорусским вокзалом и станцией Одинцово. |
| "ИВОЛГА 4. 0" ЗАВТРА ВПЕРВЫЕ ДОЛЖНА ПРОЙТИ ПО ЧЕТВЕРТОМУ ДИАМЕТРУ | К концу 2024 года по третьему диаметру будут курсировать только "Иволги" нового поколения. |
На МЦД-2 появился новейший электропоезд
И сегодня со станции Крюково уже отправились современные составы «Иволга», которые полностью сделаны в России. В Твери собирают модернизированные поезда «Иволга 4.0» и уже в этом году готовы отправить в полет своих «птичек» по Московским центральным диаметрам. На будущих Центральных диаметрах начали обкатывать "Иволги" нового поколения. Первая тестовая поездка электропоезда ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» на казанском радиусе МЦД-3 (от Раменского до Казанского вокзала и обратно) состоялась в утренний час пик в минувшую пятницу. И сегодня со станции Крюково уже отправились современные составы «Иволга», которые полностью сделаны в России. Все электрички «Иволга» внутри не имеют привычных для пригородных поездов тамбуров.
Обновление поездов. В Щербинке проходит испытания «Иволга 4.0»
6-вагонные составы. О запуске поезда в первый рейс на МЦД-2 перевозчиком – ЦППК – сообщил Дептранс Москвы. «Иволга» – уникальный российский поезд, который был разработан специально для мегапроекта МЦД, – подчеркивает Кристина Дубинина, директор по стратегическому маркетингу ТМХ.
Владимир Путин дал старт движению поездов по третьему Московскому центральному диаметру
А в остальном "Иволга 4. Первые трехдверные составы выйдут на МЦД-4 уже в конце 2023 - начале 2024 года", - написал Собянин в своем блоге в пятницу. Также он сообщил, что "полностью обновить подвижной состав на этом диаметре планируем в ближайшие полтора года, постараемся раньше".
Далее все поезда для МЦД будут заменены на Иволгу. Фото салона поезда Иволга Для наглядного представления о поезде можно посмотреть фото.
А ещё лучше посетить павильон МЦД на площади Киевского вокзала, где сотрудники расскажут обо всем, что касается МЦД: маршрутах, тарифах , поездах и других особенностях диаметров. Туалет для пассажиров можно найти в головном вагоне. В целом модель поезда Иволга отличается от электричек заметным комфортом. Здесь есть всё, и туалет, usb зарядка, и места для велосипедов, колясок, багажа.
Заместитель мэра Москвы по дорожно-транспортной инфраструктуре Максим Ликсутов рассказал, что разработка поездов должна решить сразу несколько задач, «главной» из которых Ликсутов назвал комфорт пассажиров. Подробнее читайте на нашем портале.
Изменились и интерьеры вагонов — эргономичные сиденья представлены в новом дизайне и теперь оснащены откидными подлокотниками. Для дополнительного комфорта пассажиров установлена многоуровневая система поручней с теплым покрытием. Внутри есть откидные пандусы, действуют системы климат-контроля с обеззараживанием воздуха и адаптивное освещение. Широкие входные двери обеспечивают быструю посадку и высадку.
На МЦД-4 «Иволга 4.0» вышла на опытную поездку
| Все поезда на МЦД-4 намерены заменить на серию "Иволга" в течение 2025 года | Скоро по МЦД-3 и МЦД-4 будет курсировать новая модификация отечественной «Иволги». |
| На МЦД-2 появился новейший электропоезд | Уже сейчас обновленное расписание движения поездов, в том числе по МЦД-3, доступно на «Яндекс-электричках». |
| На МЦД-3 и МЦД-4 запустят новые поезда «Иволга 3.0» | И сегодня со станции Крюково уже отправились современные составы «Иволга», которые полностью сделаны в России. |
| Поезд Иволга для МЦД | Московские центральные диаметры (МЦД-3, МЦД-4) планируют запустить до 2025 года. |
Трансмашхолдинг представил новую модификацию поезда «Иволга» для МЦД
В соцсетях люди публикуют фото и видео обкатки новых электричек, и на кадрах можно разглядеть разные бортовые номера. Эту информацию подтвердил источник MSK1. RU По его словам, электрички выйдут на линию чуть ли не со дня на день, но пока неизвестно, когда именно и с какой линии начнут. В парке сейчас их не хватает, — рассказал источник MSK1. Пройти к электричке, как оказалось, не так сложно. Хоть она и стоит на закрытой территории, а рядом находится небольшая будка охранника, который внимательно следит за сохранностью поездов.
RU По снежному полю к новой «Иволге» протоптана дорожка. И ныряет прямо под поезд. В случае каких-то нарушений мы сразу по рации сообщаем. RU Особенности «Иволги 4. То есть во всем поезде их стало на 18 больше, чем в «Иволгах 3.
Чиновники хвастаются, мол, такая инновация должна увеличить скорость посадки и высадки людей. При этом, согласно техническим требованиям, указанных в документах на госзакупках, сидячих мест в таких вагонах будет намного меньше.
Забегая вперёд, скажем, что их навыки в движении не пригодились. Зато «на земле» работы у энергетиков было предостаточно. После завершения обкаточных рейсов эти данные будут проанализированы и приняты меры по улучшению системы энергоснабжения на отдельных участках». По словам Игоря Карпова, для усиления тягового электроснабжения двух новых диаметров строятся новые и модернизируются действующие подстанции.
Кроме того, проводится усиление контактной подвески на МЦД-3, а на киевском направлении будущего МЦД-4 электрифицируются новые 3-й и 4-й главные пути. Энергия движения «Иволга 3. При этом процесс набора скорости, как и торможение, происходит достаточно плавно и не доставляет дискомфорта пассажирам. Третья «Иволга» отличается от второй улучшенной шумоизоляцией. Важно выдержать перегонные времена хода, которые заложены в расписании движения поездов, — замечает он. Это поможет понять, что можно улучшить до запуска диаметра в контактной сети, а также разработать режимные карты ведения поезда».
По словам энергетиков, процесс этот весьма энергозатратный.
За счет увеличенного количества дверей он обеспечивает ускоренную высадку и посадку пассажиров». Вагоны четвертой «Иволги» оснащены USB-разъемами, в том числе type-C, а также столиками с беспроводной зарядкой. Комфортную атмосферу внутри поезда обеспечивает обеззараживающая система климат-контроля и умное освещение.
Выход поездов «Иволга 3. С 5 апреля «Иволги 3. В новых поездах появились столики с беспроводными зарядными устройствами для телефонов, вдвое увеличено количество USB-разъемов в вагонах, также впервые появились разъемы TYPE-C. Владельцы электросамокатов теперь могут зарядить свои транспортные средства — розетки находятся рядом с велокреплениями.
Иволга – поезд для города
Доступно Поезда отлично приспособлены для проезда маломобильных пассажиров. Для колясок предусмотрены надежные крепления и просторные туалетные комнаты, в которых есть пеленальные столики. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Второй такой кредит одобрили в июле 2022 года. Их общая сумма - больше 106 млрд руб. На эти средства также закупят вагоны для строящихся участков линий подземки, в том числе - для Большой кольцевой линии БКЛ метро. Инфраструктурные кредиты позволяют активно обновлять подвижной состав для новых транспортных артерий.
Первая обкаточная поездка проходит без пассажиров, но со всеми остановками. В поезде, в котором более 700 мест для сидения, сейчас только бригада электромонтёров контактной сети — на тот случай, если в пути произойдёт нештатная ситуация. Забегая вперёд, скажем, что их навыки в движении не пригодились. Зато «на земле» работы у энергетиков было предостаточно. После завершения обкаточных рейсов эти данные будут проанализированы и приняты меры по улучшению системы энергоснабжения на отдельных участках». По словам Игоря Карпова, для усиления тягового электроснабжения двух новых диаметров строятся новые и модернизируются действующие подстанции.
Кроме того, проводится усиление контактной подвески на МЦД-3, а на киевском направлении будущего МЦД-4 электрифицируются новые 3-й и 4-й главные пути. Энергия движения «Иволга 3. При этом процесс набора скорости, как и торможение, происходит достаточно плавно и не доставляет дискомфорта пассажирам. Третья «Иволга» отличается от второй улучшенной шумоизоляцией. Важно выдержать перегонные времена хода, которые заложены в расписании движения поездов, — замечает он.
Об этом 30 июня сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. С осени прошлого года состав проходил обкатку без пассажиров и дорабатывался. Теперь сертификат соответствия требованиям к безопасности пассажирских перевозок получен, и поезда этой модели Тверской вагоностроительный завод входит в состав АО «Трансмашхолдинг» может выпускать серийно», - говорится в сообщении.
Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» начал эксплуатироваться на МЦД
Поезд "Иволга 4.0" тестируют в Щербинке, в следующем году состав выйдет на маршруты МЦД. На Московской железной дороге началась обкатка нового улучшенного поезда «Иволга 3.0». На Московской железной дороге началась обкатка нового улучшенного поезда «Иволга 3.0». Первый состав «Иволги 3.0» был запущен на МЦД-2 в начале апреля — сейчас он проходит обкатку, собирая отзывы пассажиров и машинистов. На Московской железной дороге началась обкатка нового улучшенного поезда «Иволга 3.0». «Иволга» полностью российская разработка, на 90% состоящая из отечественных комплектующих.