Хотела тож с инструктором покататься, но тут увидела в инете рекламму Академии Безопасного Вождения. Минтруд впервые ввел требования к инструкторам по вождению: их водительский стаж должен составлять минимум три года, а в течение последних пяти лет у них не должно быть случаев лишения прав. Если человек не работает в автошколе, то обучающим вождению в соответствии с ПДД он не является. Рассмотренное выше определение дает понять: с 1 января 2020 года частных автоинструкторов на дорогах России больше не будет, ведь неработающий в автошколе человек обучающим вождению в соответствии с ПДД не является и законно обучать вождению кандидатов в. Частный инструктор по вождению в Москве всегда внимательно выслушает своего ученика и доступно ответит ему на все возникшие вопросы.
Кто имеет право обучать вождению автомобиля кроме инструктора
По опыту подруг и опросам знакомых получается, что лучше бы была, если бы я наняла частного инструктора и сдавала потом по самоподготовке. Сергей, инструктор во вождению. Вождение на механике (МКПП). Обучение на автомобиле инструктора.
Можно ли учиться вождению без автоинструктора
Затем сдать зачет и получить соответствующий документ. После такой «проверки» ученику присваивается статус «обучающегося», и он может водить машину с инструктором на дорогах общего пользования. Под запретом для таких учебных заездов дворовые участки и жилые территории. При этом можно использовать закрытые ранее для этих поездок автомагистрали. Самостоятельная учебная езда на любой территории дороге, автодроме, дачном участке и пр.
Если при этом использовалась машина родственника или знакомого, который исполнял роль инструктора, отвечать по закону будут оба. Причем сопровождающему грозит более серьезное наказание за передачу управления ТС лицу без прав. Можно ли учиться на своем автомобиле с инструктором?
Сотрудники полиции нашли местонахождение авто и остановили его. Во время беседы с 25-летним жителем Тайшетского района, полицейские почувствовали запах алкоголя и предложили ему пройти процедуру освидетельствования, которая подтвердила наличие опьянения. Полиция отстранила мужчину от управления транспортным средством, а машину передали обучающей организации.
Однако, если вы планируете заниматься с инструктором на своей машине, то убедитесь, что у вас есть соответствующая страховка и разрешения на использование автомобиля для обучения. Как стать инструктором по вождению Если вы соответствуете описанным требованиям и хотите стать инструктором по вождению, то вам необходимо: иметь среднее профессиональное или высшее образование специальность любая ; иметь водительские права категории, в которой вы планируете преподавать; иметь стаж вождения ТС «целевой» категории не менее трех лет; не иметь крупных нарушений ПДД и лишений прав на вождение. Однако, стоит помнить, что вы не сможете оформить документы в ГИБДД и получить водительские права после обучения, поэтому вам все равно придется обратиться в автошколу, чтобы сдать официальные экзамены. Кроме того, занятия с инструктором без подключения автошколы могут быть дороже, чем обучение в автошколе. Однако, не забывайте о том, что без обращения в автошколу вы не сможете получить водительские права и официально подтвердить свой уровень подготовки.
Скриншот из видео Госавтоинспекции Иркутской области Инспекторам ДПС поступила информация о том, что мужчина, инструктор по вождению, находится в нетрезвом состоянии в учебной машине «Лада Гранта». Сотрудники полиции нашли местонахождение авто и остановили его. Во время беседы с 25-летним жителем Тайшетского района, полицейские почувствовали запах алкоголя и предложили ему пройти процедуру освидетельствования, которая подтвердила наличие опьянения.
«Вообще не подъезжайте близко к учебной машине»: инструктор по вождению о своей работе
Если вы соответствуете описанным требованиям и хотите стать инструктором по вождению, то вам необходимо. Через своего бывшего наставника девушка нашла инструкторов по вождению, с которыми ездила на работу, чтобы набраться опыта. Какие требования предъявляются к инструкторам по вождению. Какие документы должны быть у автоинструктора. Обязанности инструктора.
Автоинструктор, мотоинструктор. Подбор частного инструктора для обучения вождению.
Хорошо, допустим, ты нанял настоящего инструктора с настоящей автошколы. Вождение, частный инструктор, инструктор по вождению АКПП+МКПП фото. Почему кому-то вождение дается легко, а кто-то вынужден «ломать себя», в какое время года лучше учиться, и как правильно вести себя на экзамене, рассказал инструктор во вождению Павел Никифоров. При найме инструктора по вождению в автошколу, работодателю следует уделить особое внимание не только профессиональным и педагогическим навыкам кандидата, но и его личным качествам. в машине, занятия с инструктором по вождению, инструктор автошколы, человек, автомобиль. Отличный инструктор, брал с ним уроки по Строгино, спокойно и точно указывает на ошибки в вождении, подмечает сильные стороны ученика, прекрасно объясняет и понимает что имеет в виду ученик.
Где можно обучать вождению на своем автомобиле
Наставник определит водительский уровень учащегося и разработает программу, которая позволит подтянуть требуемые знания и навыки. В отличие от автошколы, вы — единственный ученик такого преподавателя, и у вас будет ровно столько попыток отработать маневр, сколько требуется для его освоения. Большое значение имеет возможность попрактиковаться на собственном автомобиле. Кроме того, частный автоинструктор лично заинтересован в успехах ученика, т. Почему стоит обратиться к инструкторам Autostart Учащимся Центра подготовки водителей Autostart предлагается новый формат обучения, который позволяет не тратить время на посещение занятий, а совмещать вождение с поездкой на работу утром и домой вечером.
Всё, стоим минуту, а то и две.
Потому что пока мы заведемся, пока снова дождемся нужного сигнала светофора... И кто в этом виноват? Зачем обгоняют учебную машину, подрезают? Я всегда говорю: вообще не подъезжайте близко к «учебке». У меня раза четыре уже было: мы трогаемся, а сзади в бампер въезжает другой автомобиль.
И куда ты так торопился? О везении — Я когда-то сдал на права с первого раза. И это было чем-то нормальным. Теперь сдают и по три раза, и по пять. Но я не хочу сказать, что курсанты стали хуже.
Может быть, более нервные сейчас — ритм жизни такой. Говорят, что и порядок сдачи итогового экзамена сильно изменился. К лучшему или к худшему — судить трудно, но нервов действительно тратится немало. Подхожу, спрашиваю, ну что, каюк? Да, кивают, можно не сдавать даже.
А еще я не сомневаюсь в таком понятии, как везение. Вот я сдал с первого раза — может, просто повезло? А кто не сдал — ему, значит, не повезло. Будем учиться, чтобы везло чаще. О рабочем графике — За десять лет в этой профессии могу сказать точно: я неплохо научился общаться с людьми, находить общий язык в любой ситуации.
Но сложности бывают. Речь о рабочем графике. У инструкторов он, как правило, обычный: с 8 до 17 или с 9 до 18. А люди хотят и учиться, и работать. Совместить бывает непросто.
Тут уж либо сантехника вызывай, чтобы не текло, либо на работу иди, чтобы деньги были на ремонт. Тяжелый выбор. Хуже всего, когда у курсанта подход, будто инструктор ему обязан. Обязан обучать всех либо рано утром, либо поздно вечером. Обязан находить время, перекраивать свою жизнь.
А инструкторы — такие же люди со своим рабочим графиком и своими домашними делами. Конечно, стараемся находить варианты. Вот и сейчас «катаю» двоих с 7 утра. Вместо послесловия Сергей своим курсантам говорит так: машину водить несложно — это же не самолет, где куча кнопок. Все остальное — это вы сами.
А инструктор расскажет и поможет. Главное, не забывайте, что он тоже человек, у него есть рабочий график, дома ждет семья. А еще он несет ответственность за то, что происходит. О себе могу сказать, что дорога — это моя стихия. Летать вот не люблю — боюсь.
Во-первых, сесть за руль может только человек, который оформлен в качестве ученика в образовательной организации «автошколе», имеющей лицензию. Во-вторых, обучающимся является только человек, который знает требования правил дорожного движения и имеет первоначальные навыки управления. Особенно важно: Если человек ученик, курсант , не знает требований правил не сдал зачет по ПДД , не выполнил программу по обучению первоначальным навыкам не выполнил контрольное занятие на автодроме , то он не является обучающимся вождению его нельзя выпускать на вождение в город. То есть, когда он садится в учебный автомобиль, то речь не идет об учебной езде. Он просто садится за руль, как человек, не имеющий прав. А штраф за управление автомобилем без прав гораздо более серьезный — 5 000 — 15 000 рублей курсанту и 30 000 рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов, для передавшего управление — автоинструктору. В образовательной организации знание требований правил дорожного движения подтверждается — сдачей экзамена зачета по «Правилам дорожного движения», а наличие навыков первоначального управления — прохождение определенного образовательной программой количества часов и выполнением «контрольного занятия» на автодроме закрытой площадке с отметкой в учебной зачетной книжке.
Изменения по требованиям к первоначальным навыкам управления: П.
Особенности автошколы как EdTech-проекта Во время обучения клиентов сопровождает куратор. Его задача — помогать ученикам, мотивировать их на занятия и не только. Например, сбор документов для получения медсправки, необходимой для водительских прав, тоже требует сил и времени. Кураторы объясняют ученику, что именно он для этого должен сделать: в какую поликлинику пойти, к каким врачам записаться.
Цель обучения в автошколе — сдача на водительские права. Есть легенды, что «с первого раза никто не сдаёт». Но если его бояться — результата точно не будет. Я считаю важным подбадривать людей перед экзаменом и помогать им по мере сил. Самая сложная часть экзамена для большинства кандидатов — вождение в городе.
Каждому ученику мы показываем, где именно проходит экзаменационная трасса в зависимости от его района проживания. Если клиент возьмёт несколько уроков с инструктором именно по этому маршруту — он сможет лучше подготовиться и повысить свои шансы. Готовим видеоролики, где будут показаны хорошие проезды по всем экзаменационным маршрутам Москвы. В дальнейшем снимем их во всех городах присутствия. В рамках нашего курса можно проходить тестовые экзамены по ПДД.
Если человек допустил ошибку — он смотрит разбор вопроса, где преподаватель объясняет, где он ошибся. Так ученик может полностью понять любую тему по ПДД. Он получает знания, которые помогут ему не только на экзамене, но и в дальнейшем при вождении. Права получают все ученики, просто число попыток у каждого разное. На этот показатель мы объективно не влияем.
Но мы влияем на процент тех, кто сдаёт теорию с первого раза. Сейчас собираем данные, чтобы определить этот показатель. Экономика проекта Стоимость занятий в «Баранке» зависит от их количества. Пакет из 10 уроков продаётся за 23 000 рублей. По ценам мы полностью в рынке.
Раньше предлагали занятия дешевле, но в сентябре 2023 года подняли цены. Это никак не отразилось на наших продажах. За последние полгода мы смогли в 10 раз увеличить собственную выручку — с 1,5 млн. Оплату можно разбить на три месяца — это средний срок обучения. Оформил в приложении первый платёж — в следующие два месяца идёт автоматическое списание.
Таким образом, стартовать можно всего за 7000 рублей. Занятия с инструкторами по вождению также продаются пакетами. Максимальная стоимость — 2000 рублей за одно занятие. В зависимости от количества уроков в пакете цена каждого из них снижается. Недавно у нас появился ещё один платный продукт — теоретический курс.
Не всем людям нужно обучение в автошколе. Кто-то уже где-то занимается и хочет посмотреть теорию у нас. Раньше мы давали её в бесплатном доступе, но с ограничением по количеству уроков в день. Пользователи просили нас снять это ограничение и сделать платный доступ ко всему курсу. Для нас это стало сигналом: продукт крутой, раз его хотят покупать.
Мы вложили в наш курс много сил и энергии. Обратная связь показывает, что это было не зря. Самое главное и самое приятное для нас — когда мы видим отзыв «Мне всё понятно». Человек посмотрел ролик, всё понял и решил тест сам. Это значит, что на экзамене он тоже справится — ему не надо ничего зубрить.
Повороты не туда Ошибки — часть любого бизнеса. Бывают моменты, когда думаешь: «Что мы вообще делали? В каком помутнении сознания приняли такое решение? Главное — не совершать ошибок с далеко идущими последствиями. Мы понимаем: если задумали что-то рискованное, то надо сначала тестировать, и только потом внедрять.
В первый месяц после запуска наши продажи составили всего 200 000 рублей.
Можно ли нанять инструктора по вождению если есть права - фото
| Зачем нужен инструктор по вождению | инструктор по вождениюМоскваБез вакансий от кадровых агентствКлючевые слова в названии компании, в описании вакансии и в названии вакансии. |
| Крути «Баранку»: как превратить автошколу в EdTech-проект и заработать на онлайн-обучении вождению | Своими наблюдениями и размышлениями о сложностях эдакого водительского дуализма поделился с НГС инструктор по вождению Денис. |
| Инструктор по вождению откровенно о флирте за рулем, предложениях взятки и нарушениях ПДД | После каждого занятия либо после покупки пакета часов вождения, ты сможешь оценить работу инструктора АНОНИМНО. |
Что делать, если автошкола заставляет «откатывать» лишние часы для сдачи на права?
Если кандидат в инструкторы раньше не преподавал и не обучал людей вождению, он должен пройти специальное обучение. Водитель имеющий желание стать инструктором, должен пройти обучение в специализированном центре, по окончанию которого, он должен получить Диплом о переквалификации по соответствующей категории. Только в этом случае он получит разрешение на педагогическую деятельность. Преподаватель должен не только уметь хорошо водить машину, но и проводить инструктаж, практические занятия, учитывая возрастные и психологические особенности учеников. Нужно ли инструктору свидетельство или лицензия Наличие документа о прохождении лицензированных курсов — одно из главных требований к инструктору по вождению. Выбирая преподавателя, желающие научиться водить авто интересуются официальной информацией о потенциальном наставнике. Наличие документов гарантирует прохождение профессиональных курсов.
Если документа нет, деятельность инструктора считается нелегальной. Автошкола, в которой работает инструктор, обязана иметь лицензию на образовательную деятельность. Если у автоинструктора нет удостоверения на право обучать вождению или же отсутствует копия лицензии учебного заведения, нельзя передавать руль ученику. Это нарушает ПДД и считается противозаконным. В соответствии со статьёй 12. В Кодексе указано, что езда без водительского удостоверения в рамках обучения законна.
Она наступает, если в результате проверки, проведенной милицией или прокуратурой, доказано либо причинение крупного ущерба гражданам, организациям или государству, либо получение доходов в крупном размере, то есть на сумму не менее 250 тыс. Учитывая, что контрольные закупки проводятся обычно на небольшие суммы, обнаружение такого правонарушения, подпадающего под уголовную ответственность, в рамках контрольной закупки маловероятно. Случаи незаконного предпринимательства обнаруживаются обычно при расследовании дел о легализации доходов, полученных преступных путем. Остальным незарегистрированным предпринимателям беспокоиться по поводу уголовной ответственности не стоит, потому что доказать получение дохода на сумму более 250 тыс.
Объясню на примере. Пропущенная мелочь - потенциальный недостаток вашего вождения Пропущенная мелочь, может казаться очевидной для него, но неизвестной или непонятной для ВАС. Это осознание может прийти не сразу. Скажем, при торможении Вы делаете лишние движения, тем самым закрепляя этот неправильный прием. Инструктор, в силу своих личных особенностей или Вашего восприятия недостаточно понятно объяснил какой-то момент. В этом случае всегда надо переспрашивать, тем самым на первом же занятии поймете, насколько он терпелив и дотошен в объяснениях, насколько для Вас доступно излагает. Например, очень важно чувствовать себя комфортно как на водительском кресле, так и в общении с инструктором. Комфорт за рулем, достигается правильным расположением тела и ног.
Вам должны предложить отрегулировать посадку в кресле, с учетом его наклона, расстояния рук до руля и коробки передач, а так же ног до педалей управления. Но, если при этом не сказали, как именно должна располагаться правая нога относительно педали газа и тормоза, а левая относительно сцепления, то в результате, Вы получите постоянное напряжения ног и лишние манипуляции ногами на ощупь. Отсюда важный вывод: анализируйте свои ощущения не только во время занятий, но и после. Придя домой, запишите свои вопросы на бумаге, чтобы задать их инструктору вождения на следующем занятии, поищите ответы на свои вопросы на специализированных сайтах. Последнее - полезно вдвойне — Вы закроете пробелы прошлого занятия собственными усилиями и узнаете о тонкостях, которые в силу разных причин Вам не донес авто-инструктор. Куда девать ноги? Возвращаясь к вопросу о положении ног, важно, чтобы правая ступня упиралась пяткой напротив педали тормоза и перемещалась на педаль газа простым поворотом направо без отрыва пятки. Левая нога при нажатии на педаль сцепления совершает поступательное движение с разгибанием в колене.
Например, вы заняли деньги другу под честное слово, без расписки, но он отказался их возвращать. А вы записали телефонный разговор, где обсуждали возврат займа, и предоставили его в суд как доказательство того, что заем был на самом деле. Но если запись будет касаться вопросов частной жизни — ее могут не принять в качестве доказательства.
Что делать со взяточником Самостоятельно собирать доказательства не нужно. Вы потратите время и силы, а все, что соберете, может оказаться бесполезным. Если вы действительно хотите привлечь автоинструктора к ответственности, спросите у него, делал ли он уже кому-то такое предложение.
Инициатива о передаче денег не должна быть вашей, иначе вас же и обвинят в даче взятки. Если инструктор готов обсудить условия, предложите сделать это позже в удобном месте. Но не пытайтесь получить доказательства сами, обратитесь в полицию.
Вам расскажут, как поступить дальше. В полиции объяснят, как разговаривать со взяточником: не предлагать деньги самому, но при этом узнать всю нужную информацию. Вам нужно будет задавать наводящие вопросы, а сотрудники полиции сами будут собирать доказательства.
Если дело дойдет до передачи взятки, вы будете отдавать не свои деньги, а специально меченые в полиции купюры. В этом случае вы будете свидетелем со стороны обвинения: придется давать показания, в том числе и в суде, участвовать в очных ставках. Можно ли сдать экзамен в другой автошколе?
Бояться мести со стороны других автошкол и автоинструкторов не стоит. Но не торопитесь забирать документы и нести их в другую автошколу. Самая лучшая защита от взятки — это хорошая подготовка к экзамену.
Процесс сдачи внутреннего экзамена всегда фиксируется на видео. Если вы не согласны с действиями инструктора — обратитесь к руководству автошколы с просьбой о разборе ситуации. Руководство проведет проверку всех видеозаписей, по которым будет видно, умышленно вас ставили в проигрышные ситуации или виной тому слабая подготовка.
Постарайтесь как можно лучше подготовиться к экзамену. Возьмите несколько дополнительных уроков вождения по экзаменационному маршруту. Да, это стоит денег, но лучше заплатить за дополнительные занятия и сдать экзамен, чем потом еще раз проходить обучение в автошколе, если срок действия выданных ей документов закончится.
Изучите советы в соцсетях от других учеников, которые сдают маршрут вместе с вами. В Т—Ж уже писали, как в подготовке к экзамену по вождению могут помочь группы учеников во Вконтакте и других соцсетях. В случае если вы считаете, что вас необоснованно ставят в проигрышную ситуацию, обратитесь с жалобой к руководству автошколы.
Они изучат запись и сделают выводы. Если решение автошколы вас не устроит — можно обжаловать его в Роспотребнадзоре или в суде. Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите.
На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала. Кто как полагает: начинающий водитель - мужчина будет учиться ездить с женщиной инструктором? Чисто психологически он пойдет на это, или постесняется?
Может самолюбие не позволит, чтоб его женщина учила? Вопрос для тех, кто права в ГАИ уже получил, а ездить толком не научился, хотя очень хочется? Может многие учатся сами, на своих ошибках?
Я в ужасе от стоимости услуг частников -инструкторов, Я бы не стала платить за 1 час 1200 руб. Но ведь аварий меньше не становится, безграмотные водители, их глупость убивает наших близких. Машины стали очень сильными и опасными, а управляют ими все те же слабые люди.
Когда получила права, пришлось сразу же работать за рулем, постоянно мотаться как по городу, так и в соседние города. Среднедневной пробег составлял около 250км. Никаких инструкторов денег не было.
НО всегда, встречаясь на гараже с соседями, рассказывала ситуации, в которых чувствовала себя неуверенно, мне делали разбор полетов. Люди разные, ведут себя по-разному в одной и той же ситуации. Анализируешь, делаешь выводы.
Не бойтесь задавать вопросы опытным водителям даже женщинам. Ваши шишки кроме вас никто не набьет. И старайтесь больше ездить.
Уверенность приходит только с практикой. Я после окончания водительских курсов 7 раз в ГАИ экзамены сдавала, причем не там где училась. Школа, блин, молодого бойца.
Уже смешно, а так каждую неделю как на работу по субботам. Но это я к чему - водить по городу меня так и не научили и парковаться на улице тож плохо, хотя экзамены сама сдала - со страху наверное. Потом год вынужденный перерыв - машину долго ждали, что хотелось, так сказать.
И через год от меня совсем вера в собственные силы ушла. Хотела тож с инструктором покататься, но тут увидела в инете рекламму Академии Безопасного Вождения. Это не рекламма, я там не работаю "вздох", а жаль.
Обучение там конечно дорогостоящее. До сих пор не знаю как мой муж мне деньги на это выделил. Короче теория плюс практика на полигоне.
Зачем нужен инструктор по вождению
Найти частного инструктора по вождению не составит никакого труда, и помогут вам в этом. Через своего бывшего наставника девушка нашла инструкторов по вождению, с которыми ездила на работу, чтобы набраться опыта. Инструктор по вождению, уроки вождения с автоинструктором в Строгино.
Частный инструктор по вождению вне закона
нанять инструктора по вождению. Я Моряхин Сергей профессиональный автоинструктор с 2008 года автор книг и онлайн курсов по обучению вождению основатель онлайн школы "Наука вождения". Вождение на механике (МКПП). Обучение на автомобиле инструктора.
Можно ли сдавать экзамен в ГАИ с частным инструктором?
Поэтому мы хватаемся за работу и в позднее время. Только после 6—7 часов вечера сил работать уже нет. А чему ты научишь, если сам устал? Но люди после своей работы всё же пытаются найти инструктора в автошколе, чтобы с ним обучаться. Они даже не пытаются узнать, будет ли с ними работать инструктор в это время — просто приходят и записываются. А потом у нас начинаются проблемы: мы не успеваем выкатать часы, человек не готов. Очень хочется донести до людей, чтобы они понимали: автошкола является такой же школой, мы приравнены к сфере образования. Года четыре назад, если не ошибаюсь, это случилось. И вот если ты, допустим, пришел в институт учиться, под тебя преподаватель не подстраивается. А там ты платишь гораздо больше денег, чем в автошколе. И тебя даже могут отчислить.
А здесь же, такое ощущение, у всех в голове: инструктор должен под тебя подстроиться. Хотя инструктор один, а учеников… Ну вот, допустим, у меня сейчас их около восемнадцати. Я физически не могу подстроиться под всех. Хочется, чтобы люди, когда шли на обучение, помнили, что у инструктора есть своя личная жизнь. И перед тем как идти учиться, или отпуск брали, или что-то придумывали бы. Может, с начальством договаривались, чтоб их отпускали. Тогда обучение будет гораздо качественнее и, возможно, для всех участников движения на дорогах станет безопаснее. Люди зачастую воспринимают нашу школу не как сферу дополнительного образования, а как сферу услуг, хотя мы к таковой не относимся.
Как положено, с наглядными пособиями. Один из преподов даже диски собственные выпускал с курсом экстремального вождения, я их потом в М-Видео видела и в других магазинах.
Местные же инструкторы на машине, на которой будешь сдавать, могут заниматься с тобой за доп. Ездить, правда, я научилась уже позже, когда набралась опыта Так что мой совет - походи в автошколу получишь общее представление, что делать с автомобилем в процессе езды , купи права права, купи машину и учись ездить сама - по району, по трассе, потихонечку.
Они изучат запись и сделают выводы. Если решение автошколы вас не устроит — можно обжаловать его в Роспотребнадзоре или в суде. Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Кто как полагает: начинающий водитель - мужчина будет учиться ездить с женщиной инструктором? Чисто психологически он пойдет на это, или постесняется? Может самолюбие не позволит, чтоб его женщина учила? Вопрос для тех, кто права в ГАИ уже получил, а ездить толком не научился, хотя очень хочется? Может многие учатся сами, на своих ошибках? Я в ужасе от стоимости услуг частников -инструкторов, Я бы не стала платить за 1 час 1200 руб.
Но ведь аварий меньше не становится, безграмотные водители, их глупость убивает наших близких. Машины стали очень сильными и опасными, а управляют ими все те же слабые люди. Когда получила права, пришлось сразу же работать за рулем, постоянно мотаться как по городу, так и в соседние города. Среднедневной пробег составлял около 250км. Никаких инструкторов денег не было. НО всегда, встречаясь на гараже с соседями, рассказывала ситуации, в которых чувствовала себя неуверенно, мне делали разбор полетов.
Люди разные, ведут себя по-разному в одной и той же ситуации. Анализируешь, делаешь выводы. Не бойтесь задавать вопросы опытным водителям даже женщинам. Ваши шишки кроме вас никто не набьет. И старайтесь больше ездить. Уверенность приходит только с практикой.
Я после окончания водительских курсов 7 раз в ГАИ экзамены сдавала, причем не там где училась. Школа, блин, молодого бойца. Уже смешно, а так каждую неделю как на работу по субботам. Но это я к чему - водить по городу меня так и не научили и парковаться на улице тож плохо, хотя экзамены сама сдала - со страху наверное. Потом год вынужденный перерыв - машину долго ждали, что хотелось, так сказать. И через год от меня совсем вера в собственные силы ушла.
Хотела тож с инструктором покататься, но тут увидела в инете рекламму Академии Безопасного Вождения. Это не рекламма, я там не работаю "вздох", а жаль. Обучение там конечно дорогостоящее. До сих пор не знаю как мой муж мне деньги на это выделил. Короче теория плюс практика на полигоне. По улице начинающие не катаются.
Но у меня совершенно пропал страх и я не могла дождаться машины и когда я уже поеду. Парковка отработана по-полной. На многие дорожные ситуации я стала смотреть не с позиции - уже приехали, а с позиции - что нас может ждать впереди. Так что, если у вас нет супер спокойного мужа или друга, который поможет начать ездить, то. И еще там объяснили то, что надо, но не говорят в автошколе, а точнее не просто ошибки новичков и водителей, но и как этих ошибок избежать и научиться думать на перед. Сейчас стаж невелик, еще года нет.
Но пару раз серьезных аварий избежала и уверености ни на грамм не потеряла. В центр особо не езжу -мне не надо, но на дачу в деревню, по магазинам и все с семьей. Так что подумайте. А вообще я поняла, что опыт нельзя ну только чуток передать, опыт вождения он только за рулем приходит. Да, кстати, перед подготовкой к экзаменам в ГАИ покаталась с инструктором другим, не из автошколы, и поняла, что если он не супер, толку от него - деньги на ветер. Так что инструктора надо по-знакомству искать или по очень хорошим рекомендациям.
И чтоб он не просто "типа, жизни учил ", а скорее учил чувствовать себя за рулем ответственным, надеяться только на себя и не чувствовать его присутствия. Короче - в путь. Скажем так : опытный наставник поначалу все- таки нужен, пока Вы с ним не отработаете основные правила движения и поведения на дороге, прочуяв все на собственной шкуре, Чужой опыт со страшилками хорошо впитывается свежими мозгами начинающих, Некоторые влетают в мелкие глупые аварии с оправданием: А я его не заметил! Поэтому хорошая дрессура и воспитание необходимы, чтобы до автоматизма как "Отче наш". Особенно: заставлять быстро соображать если. Новичок, по определению, распознать их пока не может.
А позже придет и собственный опыт с потом, кровью, расходами на ремонт, дай бог без серьезных аварий! Моя со мной всегда больше нервничает сама в этом признается, если едет с девченками более спокойна, я бывает делаю замечания то люк надо объехать было то скорость на пониженую заранее перейти. Хотя и сам так себя виду бывает лень обехать небольшую ямку да и скорость на пониженную тоже лень переключить если вижу что в натяжкой но хватит мощности. Я когда ездить начинала,дико боялась,все уговаривала себя сесть за руль,а как-то раз увидела тетку:страшная,как баба-яга,линзы в очках по метру,но надо было видеть,как класно она вела машину! И я подумала,а чем я хуже? С тех пор прошло 7 лет,водить машину обожаю!
Водить машину либо дано, либо НЕТ. Научиться этому практически не возможно.
Арендовать автомобиль можно как у инструктора по вождению, так и у автошколы, если у неё есть собственный автопарк. Аренда автомобиля у автошколы потребует заключения договора.
Если вас не устраивает цена или условия договора, вы вправе отказаться от услуги. Аренда транспорта у инструктора по вождению предполагает его присутствие на экзамене. Если у вас есть вопросы, на которые вы не можете найти ответ, задайте их нам, и мы постараемся на них ответить. Фото: vodi.