На сезон Формулы 1 2024 представлен полный состав команд, готовых бороться за звание чемпионов. Команда Формулы-1 «Альфа Таури» утвердила состав пилотов на сезон 2024 года. ABB Formula E FIA World Championship 2024: 8 этап, Monaco E-Prix, Квалификация.
Все машины Формулы-1 сезона-2024: что показали Ред Булл, Мерседес, Феррари, Макларен
Главная Новости Новости автоспорта Формула 1 2024. All Series Formula 1 MotoGP Formula E IndyCar WEC Le Mans WRC DTM FIA F2 FIA F3. Неожиданный сход Макса Ферстаппена, фурор Карлоса Сайнса и катастрофа «Мерседеса» — как прошел третий этап «Формулы-1» 2024 — читай в подробном обзоре на «RUTUBE Спорт». Первой будет команда, которая как раз и заставила задуматься о возможных составах в 2025 году и состав которой уже известен — Феррари. Чемпионы и команды, занимавшие первые 3 места за последние 10 лет, получают бонусы за результаты.
Комментатор: Кажется, Лэнс Стролл не хочет участвовать в Формуле 1
И все же Валтери в боксах — 46 круг, запас времени от преследователей есть…на Soft и вернулся 2-м. Желтые флаги! Норрис и Стролл в гравии! Стролл совсем не оставил Норрису места во втором повороте — 2 схода! Инцидент между Норрисом и Строллом будет расследован после гонки Автомобиль безопасности на трассе! Пилоты ринулись в боксы, в том числе и Квят на Medium и Элбон.. Хэм в боксах, Леклер в боксах… Гасли Сайнс Грожан в боксах. Очень остро!!! Активизировалась средняя группа! На рестарте столкнулись между собой Грожан и Магнуссен - из-за этого Роман выехал за пределы трассы и пропустил вперед напарника.
Магнуссен атакует Гасли! А Роман позже атакует Магнуссена, и опять с выездом с трассы, Кевин остался впереди. Сайнс опередил Квята и Элбона! Даня -10-й…попробовал атаковать Сайнса, не получилось. Сайнс атакует Грожана — не вышло, Роман опять за пределами трассы… Был контакт передними колесами у Романа и Карлоса и позже Сайнс впереди!!!
Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах. Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году. Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1».
Хэмилтон бросил «Мерседес». Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники. В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет. Это больше, чем какой-либо другой пилот в истории.
Но главным моментом, на мой взгляд, который следует отметить в качестве особенности начала нового сезона, - это то, что в первом сегменте квалификации разница результатов быстрого круга у двадцати пилотов практически уложилась в интервал одной секунды. Даже в итоговом сегменте 9-е время, показанное Льюисом Хэмилтоном, было всего на 0,53 хуже, чем у обладателя поула. Следует отметить, что 10-м по итогам квалификации был Нико Хюлькенберг, чей «Хаас», по предсезонным прогнозам, и вовсе специалисты относили к группе аутсайдеров. Помимо всего прочего квалификационные заезды показали и фактическую группу конкурентов, которые будут в этом сезоне бороться за подиумы, а возможно и за победы, если вдруг у действующих чемпионов что-то сложится не так на какой-нибудь из трасс. В общем, кардинально в расстановке сил ничего не изменилось. И зачастую исходы гонок будут решать вопросы настроек и соответствия гоночных болидов условиям того или иного автодрома.
Следует отметить, что первые 6 гонок нового сезона будут проходить за пределами Европы, где фактически находятся базы всего гоночных коллективов. А посему основные новинки, способные изменить расстановку сил, появятся на болидах не раньше середины мая, когда чемпионат приедет на легендарную трассу в итальянской Имоле. По итогам квалификации в Бахрейне Макс Ферстаппен на чемпионском «Ред Булл» заработал свой 33-й поул в карьере. Компанию ему на первом ряду стартового поля составил Шарль Леклер, не сумевший, к сожалению, на «Феррари» проехать свой последний зачетный круг столь быстро, как это было во втором сегменте. Заметим, что квалификационные заезды проходили не совсем обычно, то есть в пятницу. Причиной тому явились особенности проведения следующего за этим Гран-при Саудовской Аравии.
Учитывая, что в воскресенье 10 марта начнется мусульманский праздник Рамадан, местные власти поставили условие о переносе гонки с воскресенья на субботу. А поскольку между Гран-при не может быть по регламенту меньше недели, то и властям в Бахрейне пришлось делать гоночный уикенд в формате пятница-суббота, а не как это было традиционно в Формуле-1 суббота-воскресенье. Первая гонка и первые лидеры Старт прошел довольно спокойно. В лидирующей группе удалось избежать столкновений, и, забегая вперед, отмечу, что Берн Майландер, водитель сэйфети-кара, на этом Гран-при от старта до финиша гонки на трассу так и не выезжал. Максу Ферстаппену удалось на первом круге сохранить преимущество над «Феррари» Шарля Леклера, чуть позади них Серхио Пересу удалось обогнать вторую машину итальянской скудерии в борьбе за 4-е место. Что мне бросилось в глаза, так это неспортивное поведение действующего чемпиона на стартовой прямой.
Имея самую быструю машину в пелотоне, позволившую ему уже к третьему кругу иметь преимущество в 2,5 секунды над ближайшим соперником, голландский гонщик не преминул испортить впечатление от старта откровенно хамским и не совсем законным маневром в первые мгновения гонки. Представляю, с каким остервенением сейчас на меня набросятся фанаты 3-кратного чемпиона. Но тем не менее, давайте постараемся быть объективными. Сразу со старта Макс перекрыл траекторию Шарлю Леклеру, откровенно направив свой «Ред Булл» наперерез «Феррари» соперника. Когда же, уворачиваясь от столкновения, монегаск принял влево, то Ферстаппен также повернул влево, стараясь вновь перекрыть траекторию. Естественно, что в первый поворот голландец вошел первым, оттеснив соперника на внешний радиус, и затем уже свое преимущество он не уступил до самого финиша.
До откровенного нарушения, конечно, тут дело не дошло. Но замечания со стороны стюардов, по моему убеждению, действующий чемпион, конечно, заслуживал. Увы, подобный маневр со стороны Ферстаппена даже не подлежит обсуждению у руководства гонки.
А Роман позже атакует Магнуссена, и опять с выездом с трассы, Кевин остался впереди. Сайнс опередил Квята и Элбона! Даня -10-й…попробовал атаковать Сайнса, не получилось. Сайнс атакует Грожана — не вышло, Роман опять за пределами трассы… Был контакт передними колесами у Романа и Карлоса и позже Сайнс впереди!!! И Квят обошел Грожана!!! У Романа проблемы с шинами много было выездов за пределы трассы Грожана попробует обогнать Элбон, но Роман пока держится. А Гасли атаковал Леклера, но Шарль остался впереди, затем атаки прекратились. Льюис и Боттас в 3 секундах. У Хэма лучший круг. Феттель впереди Леклера! Ferrari близко к Ферстаппену 3-й. Много борьбы в середине пелетона, практически до финиша, Элбону в 10-ку пробиться не удалось, хотя был близок к этому. Следом Боттас, Ферстаппен… У Льюиса дополнительное очко за лучший круг! Квят — 9-й!
Все машины Формулы-1 сезона-2024: что показали Ред Булл, Мерседес, Феррари, Макларен
Therefore, teams reverted to having 13 sets of tyres available per driver during every non-sprint race weekend with the allocation being 12 sets for a sprint weekend. The deadline to submit a right of review request was reduced from fourteen to four days after an event. In an attempt to stop potentially frivolous appeal attempts, the FIA will also introduce a fee for the process. The sprint will then be the first session to take place on Saturday, followed by qualifying for the main race. The Grand Prix itself remains on Sunday.
Описанные направления работы позволили привлечь к проектам нашего холдинга максимальное количество русскоязычных поклонников Formula 1.
Если вы хотите обратиться с интересными предложениями, то мы всегда готовы к сотрудничеству. Pro 2008-2018. This website is not associated in any way with the Formula 1 companies. А, пом. I, офис.
Но в реальности вы не работаете над их достижением. Вы работаете на самой быстрой, самой разумной скорости, которая только возможна в процессе разработки. А потом смотришь, куда это тебя приведет". Более быстрая разработка не всегда является преимуществом, поскольку быстрые решения иногда не приводят к желаемым результатам. Именно поэтому McLaren не торопится с разработкой. По словам Стеллы, McLaren немного опережает свои собственные предсезонные ожидания.
Кто виноват? Хотя, если честно, плевать. Никогда не болел за французские команды. А сейчас тем более не буду! Про Williams и Sauber пока особо непонятно. Точнее, понятно, что они пока так и остаются невзрачной массовкой. Ну да, двойного обладателя серебра как-то некрасиво обходить стороной. В принципе, нормальный дядька: едет неплохо и не раздражает. И испанский язык красивый, мне нравится. Если Ферстаппен уйдет — первым пилотом RedBull станет Перес?
Или все же Леклер? Тоже напишите свои комментарии… P. Самый главный вопрос: там полностью новые болиды на 2025 год перенесли? Или куда вообще?
Formula One Standings 2024
| "Феррари" важнее семьи. Хэмилтон покинет "Мерседес" в конце сезона 2024 года | Статья автора «Queen of Motorsport» в Дзене: Возвращение в Китай, новые места проведения спринтерских гонок и несколько переименованных команд: сезон Формулы-1 2024 года, возможно, не принесет столь. |
| Команда Формулы-1 McLaren представила болид 2024 года — MCL38 | Команда Red Bull представила новую машину RB20. Серхио Перес говорит, что намерен наращивать результативность на протяжении всего сезона Формулы-1 2024 года после того, как в 2023 году он пережил сильный спад в середине кампании. Последние новости Формулы-1. |
| Сезон 2024: Составы команд | На этой неделе стартует сезон Формулы 1. Каким он будет, пытаются предсказать многие, тем более, что сделать это совсем не сложно))) Я же просто познакомлю т. |
Что нового для сезона Формулы-1 в 2024 году?
| Бомба замедленного действия. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду | Since the inception of the Formula One World Championship in 1950, it is widely recognised as the world’s most prestigious motor racing competition, as well as the world’s most popular annual sporting series. |
| Формула 1–2024: дежавю прошлого сезона | Неожиданный сход Макса Ферстаппена, фурор Карлоса Сайнса и катастрофа «Мерседеса» — как прошел третий этап «Формулы-1» 2024 — читай в подробном обзоре на «RUTUBE Спорт». |
| Пара мыслей вслух по поводу пары первых гонок сезона '2024 — Сообщество «Formula 1 Club» на DRIVE2 | Stay up to date with this season's FIA Formula One World Championship standings. Follow the top teams and make Eurosport your go-to source for Auto Racing tables and results. |
| Формула 1 - Сезон 2024 ОБЗОР КОМАНД - YouTube | Команда победила в Кубке конструкторов, а её пилот Макс Ферстаппен занял первое место среди пилотов. |
| Последние новости о Формуле-1 | Формула-1 подтвердила отмену гонки в Имоле, которая должна была состояться в эти выходные. |
Старику тут место. Алонсо украсил сезон «Формулы-1», прошедший под диктовку Ферстаппена
Команда Red Bull представила новую машину RB20. Серхио Перес говорит, что намерен наращивать результативность на протяжении всего сезона Формулы-1 2024 года после того, как в 2023 году он пережил сильный спад в середине кампании. Последние новости Формулы-1. Руководитель команды McLaren Андреа Стелла считает, что Mercedes нанесет ответный удар в сезоне Формулы-1 в 2024 году – так он подтверждает свой прогноз. Интересовался британец и командой «Формулы-1». Первые десять строчек турнирной таблицы, полностью занятые пятью командами, очень точно демонстрируют расклад сил среди команд на начало нового сезона. Формула-1 (Ф1), сезон 2024: подробная статистика всех гонок, квалификаций и свободных заездов, расписание/календарь и результаты Гран-при, последние новости о командах и гонщиках, фото, видео. В своё время я удивлялся, что в течение какого-то периода Хюлкенберг не был в поле зрения команд Формулы 1. Но сейчас для Audi он стал одним из двух привлекательных кандидатов, которые были на рынке.
Весь мир Формулы-1 на F-1world.ru
В 2024 году команда рассчитывает улучшить свои результаты с новым Ferrari SF-24, управлять которым предстоит монегаску Шарлю Леклеру и испанцу Карлосу Сайнсу-младшему Фото: Ferrari Oracle Red Bull Racing в доминирующем стиле завоевала титул в 2023 году, выиграв 21 из 22 прошедших Гран При. Состав пилотов остался прежним — австралиец Даниэль Риккардо и японец Юки Цунода — но руководство и инженерный штаб обновились.
Следующим самым быстрым в гонке стал пит-стоп на 1,93 секунды от команды Ferrari Шарля Леклера. Предыдущий рекорд составлял 1,82 секунды, он был установлен командой Red Bull в 2019 году на этапе в Бразилии.
Полная информация 75-й сезон Формулы-1 — увлекательный гоночный сезон 2024 года, который запомнится фанатам за его захватывающие гонки и неожиданные повороты событий. Начавшись 2-го марта и завершившись 8-го декабря, этот сезон оставил свой след в истории автоспорта. В нем участвовали лучшие гонщики, борющиеся за звание чемпиона Формулы-1 и за победу в каждой гонке.
Временами он выдает прекрасные выступления, а в других гонках допускает ошибки новичка, которых не ожидаешь от пилота с восемью сезонами в Ф1. Откровенно говоря, я не знаю, как складывается ситуация. Надеюсь, Стролл-младший наслаждается участием в Формуле 1 и хочет продолжать карьеру.
Состав участников FIA Formula One World Championship сезона 2024 года
- Погода и точка
- 2024 FIA Formula One World Championship | Federation Internationale de l'Automobile
- Все автомобили Формулы 1 сезона 2024 года
- Formula One
Безумный пит-стоп за 1,8 с. Установлен исторический рекорд «Формулы-1»
| Старику тут место. Алонсо украсил сезон «Формулы-1», прошедший под диктовку Ферстаппена | 1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. |
| Новости Формулы 1 | Five F1 Changes To Watch Out For in 2024. |
Бомба замедленного действия. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду
На Международном автодроме Шанхая завершилась квалификация Гран-при Китая Формулы-1. Пилот «Ред Булла» Макс Ферстаппен стал победителем Гран-при Китая сезона Формулы-1 2024 года. На Международном автодроме Шанхая завершилась квалификация Гран-при Китая Формулы-1. Результаты гран-при Формулы 1 – таблицы всех этапов сезона 2024 года. ABB Formula E FIA World Championship 2024: 8 этап, Monaco E-Prix, Квалификация.
Бомба замедленного действия. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду
Безумие началось уже в ночь на 1 февраля по московскому времени, когда известные гоночные журналисты Уилл Бакстон и Роберто Кинкеро намекнули на предстоящую трансферную бомбу в "Формуле-1", однако раскрывать подробности не стали. Утром эту тему стали развивать другие СМИ и инсайдеры, первым о возможном переходе Хэмилтона в "Феррари" сообщил Джулиано Дюкесса - не сказать, что топовый поставщик новостей из паддока, поэтому реакция у большинства болельщиков была примерно такой: "Да ну нет, какой Хэмилтон в "Феррари"?! Что за бред". Но затем про этот трансфер стали писать все авторитетные журналисты и издания, освещающие "Формулу-1". И вот тут пришло осознание, что это все-таки правда. Такие громкие переходы в "Формуле-1" в последнее время случаются не часто. Последним был уход четырехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля из "Ред Булл" все в ту же "Феррари" в конце сезона-2014. Но даже тогда это не вызвало такой реакции общественности, как сейчас. Тот переход обсуждался примерно месяц, и все были к нему готовы, вчерашний же трансфер был как гром среди ясного неба.
Подобные переходы случались в конце 1980-х - начале 1990-х, когда сначала Ален Прост после трех титулов с "Маклареном" ушел в "Феррари", а затем британский коллектив после долгих лет покинул и Айртон Сенна, перебравшийся в "Уильямс". В 2000-х можно отметить переход Фернандо Алонсо из "Рено" в "Макларен", тогда трансфер так же был объявлен заранее - за год. Это никак не сказалось на мотивации испанца, который выиграл второй титул и с чистой совестью отправился к конкурентам. Причины Что же побудило Хэмилтона сделать столь непростой шаг и покинуть команду, в которой он провел 12 сезонов включая предстоящий? Наиболее правдоподобной выглядит версия, что британец не сошелся с командой в концепции развития болидов. Ранее в "Мерседесе" работал топ-инженер Лоик Серра, который разделял скепсис семикратного чемпиона мира по данному вопросу. В итоге Серра разругался с руководством команды и покинул ее, уйдя в стан "Феррари", где начнет работу с 2025 года. Уход специалиста и вынудил Хэмилтона задуматься о продолжении карьеры в другом месте.
Версия вполне рабочая - британец уходит к тому, с кем разделяет взгляды.
Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах. Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году.
Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1». Хэмилтон бросил «Мерседес».
Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес.
Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники.
В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет. Это больше, чем какой-либо другой пилот в истории.
Хельмут Марко сказал, что возможность сохранить контракт с Red Bull после 2024 года Чеко получит только в случае финиша не ниже, чем на втором месте. Из грустного для соперников Red Bull: команда уже пообещала, что в Имолу привезет крупный пакет важных обновлений. Ferrari Команда из Маранелло в этот раз была максимально близка к Red Bull среди других команд, и все равно лучший ее пилот Карлос Сайнс финишировал в 25 секундах позади Макса Ферстаппена и в трех секундах позади Серхио Переса. На протяжении всей гонки Сайнс был быстр, дважды обгонял Леклера, сумел справиться с Джорджем Расселлом и показывал красивые гонки, за что и был выбран в итоге Гонщиком дня. Похоже, что предстоящее увольнение из Ferrari в 2025 году стало для Карлоса отличной мотивацией провести сезон максимально продуктивно, показать Ferrari, какую ошибку они совершили, и удачно заключить новый контракт. Конечно, успеху Сайнса немало поспособствовали проблемы, с которыми пришлось столкнуться в Бахрейне Шарлю Леклеру. После финиша Шарль рассказал, что из-за экстремально смещенного назад баланса тормозов он не мог избавиться от постоянных блокировок шин и ошибок на трассе. Гонка превратилась для него в непрерывную борьбу с машиной, и даже те несколько обгонов, которые удалось провести — в том числе и Джорджа Расселла — были невероятно сложными.
Сайнс, в свою очередь, признался, что испытывал проблемы с выведением шин в рабочий диапазон: мягкий комплект быстро перегревался, а жесткий, наоборот, было сложно прогреть. В целом начало сезона для Ferrari можно назвать вполне успешным: по темпу это самая близкая к Red Bull команда, а устранение ошибок поможет им конкурировать за места на подиуме. На победы обоим пилотам Ferrari рассчитывать пока рано, но обновления помогут им улучшить гоночный темп. Ну и в качестве заключения нужно упомянуть ситуацию на финише, когда якобы команда не пришла встретить Карлоса после гонки. Журналисты, которые присутствовали на финише гонки, сообщают, что механики просто не сумели пробиться к огороженной зоне из-за того, что с нового сезона купить пропуск на питлейн может любой VIP-гость. Обладатели счастливого билетика создали такую пробку на подходе к зоне, что это не позволило механикам Ferrari поздравить своего пилота. Mercedes В отличие от Хэмилтона, показавшего в квалификации лишь девятое время, Джордж Расселл сумел выжать из своей машины максимум и квалифицироваться на третьем месте, а затем и в начале гонки обогнать Шарля Леклера за вторую позицию. Но, к сожалению, отсутствие гоночного темпа по ходу Гран-при отбросило его на пятую строчку: по своей эффективности Серебряные стрелы уступают сейчас даже Ferrari. Мерседес признались, что всю гонку испытывали проблемы с охлаждением машин. Что касается Хэмилтона, то он явно пережил несколько не самых приятных моментов, и прежде всего из-за проблем с сиденьем.
В интервью после финиша он признался, что на первых кругах оно сместилось и периодически даже двигалось под пилотом, так что «моя задница наполовину висела в воздухе всю гонку». После квалификации девятым он сумел финишировать на седьмом месте, но помогли ему в этом две независящие от команды и пилота вещи: ошибка McLaren в стратегии Оскара Пиастри и заминка на его втором пит-стопе, а также слабый гоночный темп у Aston Martin, из-за чего Алонсо смог претендовать лишь на девятую строчку по итогам Гран-при. После слабой квалификации Льюис сказал в интервью, что при подборе настроек было решено пожертвовать квалификационным темпом ради гоночного, но такое впечатление, что Mercedes в целом пожертвовали всем темпом. Все эти проблемы в целом не стали катастрофичными для команды, но они полностью свели на нет весь оптимизм, который царил в Mercedes на тестах и в первых сессиях по ходу уикенда. Джидда может стать более показательной для всех команд, но удастся ли Mercedes научить новую машину быстро ездить — один из главных вопросов для команды. Как сказал Джордж Расселл, машина стала комфортнее, но все еще не стала быстрее. McLaren После первого Гран-при команда признала, что по темпу они немного отстают от Mercedes: оба пилота McLaren финишировали ниже на строчку каждого из пилотов Серебряных стрел, но причиной тому стал не только темп, но и ошибка в стратегии пит-стопов, из-за чего Оскар Пиастри уступил седьмое место Хэмилтону. В целом первый этап нового сезона пока выглядит для McLaren, скорее, пессимистично, особенно если сравнивать его с результатами второй половины прошлого сезона. Шаг, который команда сделала в развитии McL38, меньше в отношении их соперников, и если в конце прошлого года они были готовы побороться за подиумы с Ferrari и даже с Red Bull Серхио Переса, то сейчас их основной соперник в пелотоне — Mercedes.
Именно поэтому руководитель McLaren также воздерживается от прогнозов относительно расстановки сил в сезоне 2024 года. McLaren смотрит на себя со стороны и может быть довольна сезоном 2023 года в Формуле 1, поскольку цели, которые она ставила перед собой, были достигнуты. Стелла это не смущает: "Я сосредоточен на процессе. У вас могут быть цели, и вы можете поставить два или три рубежа. Но в реальности вы не работаете над их достижением. Вы работаете на самой быстрой, самой разумной скорости, которая только возможна в процессе разработки.
Составы команд Формулы-1 2024
Команда победила в Кубке конструкторов, а её пилот Макс Ферстаппен занял первое место среди пилотов. Сезон 2024 года — сезон Формулы-1, в рамках которого будет проведён 75-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Формула-1 сегодня: Марко: «В «Ред Булл» Норрис точно одержит первую победу быстрее». Квят готов заменить Ферстаппена в «Ред Булл»?