«Комплекс вопросов по транспортной безопасности регулярно обсуждается на заседаниях антитеррористических комиссий, координационных совещаниях с руководителями территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, которые проводятся. Официально опубликован приказ Федерального дорожного агентства от 01.11.2023 № 171 «Об утверждении порядка присвоения уникального идентификационного номера аттестуемым лицам при проведении аттестации сил обеспечения транспортной безопасности в сфере. последние новости сегодня в Москве. транспортная безопасность - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. ОТИ и/или ТС субъекту транспортной инфраструктуры необходимо представить в Росавтодор сведения по формам, размещенным на официальном сайте Федерального дорожного агентства в разделе «Структура ФДА/Управление транспортной безопасности/Новости».
Новости о транспортной безопасности
Вместе с заместителем начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора Александром Хуртиным они ответили на вопросы представителей объектов транспортной инфраструктуры. Главная» Новости» Ространснадзор расставил приоритеты в вопросах транспортной безопасности. Закон) силы обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной аттестации, проводимой органами аттестации. По окончании пленарного заседания прошла церемония вручения отраслевых наград лучшим представителям и организациям транспортной безопасности.
Главные новости
- Главные новости
- Законодательство
- Минпромторг создаст структуру для регулирования отрасли беспилотников
- Мероприятия
- Прокурор разъясняет
Приказы Росморречфлота по вопросам аттестации в сфере транспортной безопасности утратят силу
| Транспортная безопасность переходит на цифровые технологии | Награды получили сотрудники Управления транспортной безопасности: Важная новость для всех, кто следит за событиями в транспортной безопасности! |
| О транспортной безопасности | Транспортная безопасность. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
АССОЦИАЦИЯ
Читать далее 01.
Направление 1 деловой программы и экспозиции Форума Цифровая трансформация предприятий и органов власти Процессы цифровизации в крупных предприятиях и в госсекторе, высокая потребность в быстром создании и развитии цифровых продуктов, управлении цифровыми услугами требуют переосмысления подходов. На Форуме руководители и специалисты обсуждают стратегию и структуру внедрения технологий, состав цифровых команд, импортозамещение ключевых цифровых решений и обеспечение технологического суверенитета, практику и проекты цифровой трансформации.
Приказ Минтранса России от 15. Нормативные правовые акты предусматривают возможность подачи заявления на аттестацию, аккредитацию посредством Единого портала государственных и муниципальных услуг функций. В указанных нормативных правовых актах приведены формы заявлений, перечень документов и сведений, представляемых физическими и юридическими лицами, претендующим на получение свидетельств об аттестации, аккредитации.
Текст Поделиться Федеральным законом от 24. Лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, или лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности на транспортном средстве, в отношении персонала экипажа транспортных средств автомобильного, городского наземного электрического транспорта, транспортных средств, осуществляющих железнодорожные перевозки в пригородном сообщении, который отнесен субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком к персоналу субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика, непосредственно связанному с обеспечением транспортной безопасности, проводятся инструктаж и проверка знаний в области обеспечения транспортной безопасности. Порядок и форма проведения инструктажа и проверки знаний в области обеспечения транспортной безопасности определяются федеральными органами исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Защита объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих охране подразделениями ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта, от актов незаконного вмешательства предусматривает защиту таких объектов от противоправных посягательств и осуществляется указанными подразделениями, являющимися подразделениями транспортной безопасности.
IX Всероссийская конференция по транспортной безопасности завершена
Это руководители и работники подразделений транспортной безопасности, в том числе включенные в состав групп быстрого реагирования. Приоритет в принятии таких решений отдают руководителям. В проекте указано, что соответствующее распоряжение он может дать подчиненным в устной форме. А в безотлагательных случаях решение остается за рядовыми сотрудниками.
После того как беспилотник обезврежен, об этом нужно сообщить руководству. О том, кто и как именно воспрепятствовал работе дрона, следует доложить руководителю объекта транспортной инфраструктуры. Предполагается, что приказ вступит в силу с 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года.
ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» приняло участие в конференции «Технологии и тренды развития транспортной и туристической индустрии» ТревелТехДень 4 ТревелТехДень 4 прошел на площадке Цифрового делового пространства и был посвящен цифровым продуктам, инновациям в транспортной и тревел-индустрии. В числе основных целей обретения технологической независимости Илья Перевалов назвал конкурентоспособность национальной науки, технологий, производства, обеспечение потребностей национальной экономики за счет собственных средств производства, технологий и научного потенциала.
Оценка уязвимости ОТИ проводится специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора подпункт 2 статьи 5 Федерального закона. Оценка уязвимости ТС проводится субъектами транспортной инфраструктуры либо специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора подпункт 2. В соответствии с пунктом 7 Порядка проведения оценки уязвимости при оценке уязвимости группы идентичных по своим конструктивным, техническим, технологическим характеристикам ТС, находящихся в собственности одного юридического лица, индивидуального предпринимателя и физического лица, являющимся собственником ТС или использующих их на ином законном основании, по его ходатайству результаты оценки уязвимости одного транспортного средства далее - ТС распространяются на всю группу. Перечень ТС, входящих в указанную группу представляется субъектом транспортной инфраструктуры в Росавтодор перед проведением оценки уязвимости ТС. Образец перечня транспортных средств автомобильного транспорта транспортных средств городского наземного электрического транспорта , входящих в группы идентичных по своим конструктивным, техническим, технологическим характеристикам транспортных средств, порядок заполнения и представления в Росавтодор субъектом транспортной инфраструктуры размещен 14 марта 2014 г. Сведения о результатах проведенной оценки уязвимости ОТИ и ТС являются информацией ограниченного доступа.
Что такое специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности это юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств подпункт 8 статьи 1 Федерального закона. Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности в сфере автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта -. Юридические лица, аккредитованные Росавтодором в порядке, установленном постановлением Правительства Российской Федерации от 31 марта 2009 г. Сведения о специализированных организациях включаются в Реестр аккредитованных организаций на проведение оценки уязвимости. Согласно пункту 2 статьи 9 Федерального закона планы обеспечения транспортной безопасности в сфере автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта утверждаются Федеральным дорожным агентством. Сведения, содержащиеся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, являются информацией ограниченного доступа пункт 3 статьи 9 Федерального закона. Порядок разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, утвержден приказом Минтранса России от 11 февраля 2010 г. Для ТС, используемых одним субъектом транспортной инфраструктуры, у которых идентичны конструктивные, технические и технологические элементы и категория, допускается разработка Плана для группы ТС пункт 5 Порядка разработки планов.
Изменения дополнения вносятся в План и представляются субъектом транспортной инфраструктуры в Росавтодор на утверждение в течение 30 дней с момента: изменения оценки уязвимости ОТИ или ТС; изменения требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств пункт 9 Порядка разработки планов.
Работникам служб транспортной безопасности предлагают разрешить пресекать работу беспилотников всех видов. Соответствующие решения будет принимать руководство этих подразделений или сами сотрудники — в случаях, не терпящих отлагательства.
О транспортной безопасности
Приказы Росморречфлота по вопросам аттестации в сфере транспортной безопасности утратят силу Проекты законов На период с 1 сентября 2023 г. В связи с этим планируется признать утратившими силу разработанные Росморречфлотом: - порядок использования средств аудио- и видеофиксации при проведении проверок в целях аттестации сил обеспечения транспортной безопасности; - формы документов для аккредитации юрлиц в качестве аттестующих организаций; - формы документов для аккредитации организаций, оценивающих уязвимость транспортных средств.
Приказы Росморречфлота по вопросам аттестации в сфере транспортной безопасности утратят силу Проекты законов На период с 1 сентября 2023 г. В связи с этим планируется признать утратившими силу разработанные Росморречфлотом: - порядок использования средств аудио- и видеофиксации при проведении проверок в целях аттестации сил обеспечения транспортной безопасности; - формы документов для аккредитации юрлиц в качестве аттестующих организаций; - формы документов для аккредитации организаций, оценивающих уязвимость транспортных средств.
Также Росавиация установит порядок взимания платы за регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, рассчитанной на основе тарифов и сборов, а также правила продажи билетов, выдачи грузовых накладных и других перевозочных документов. С 1 апреля 2024 года хотят ввести нормы, регулирующие получение разрешений на воздушную съемку и другие способы дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна и использование полученных материалов. Такую съемку и зондирование можно будет вести на основании разрешений, выдаваемых федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным Правительством, за исключением случаев, в которых получение таких разрешений не требуется. Перечень исключений также определит Кабмин.
Главным итогом конференции были приоритеты в вопросах подготовки и аттестации кадров для транспортной сферы. Обсужденные в интерактивном формате — теперь они одинаково понимаемы и отраслью, и ее регулятором. Новый формат отраслевой дискуссии Модераторами мероприятий конференции выступили представители Ространснадзора: Владимир Черток, советник руководителя Ространснадзора; Александр Хуртин, заместитель начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Ирина Бикеева, заместитель начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Александр Зорин, начальник отдела надзора за обеспечением авиационной безопасности Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Адель Халиуллин, главный государственный инспектор Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Дмитрий Иванов, начальник отдела мониторинга транспортной безопасности и информатизации Управления транспортной безопасности Ространснадзора. Конференция была разбита на секции-практикумы, и это позволило участникам обсудить максимальную повестку, волновавшую представителей транспортной отрасли. Оценка уязвимостей — работа над ошибками Модератором практикума «Проведение оценок уязвимости ОТИ, разработка планов и паспортов обеспечения транспортной безопасности, их реализация» выступил начальник отдела мониторинга транспортной безопасности и информатизации Управления транспортной безопасности Ространснадзора Дмитрий Иванов.
Вместе с заместителем начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора Александром Хуртиным они ответили на вопросы представителей объектов транспортной инфраструктуры. Были подняты вопросы разработки документов в области транспортной безопасности на всех этапах, от проведения оценки уязвимости до утверждения плана обеспечения транспортной безопасности для категорированных объектов транспортной инфраструктуры и проведения обследования для некатегорированных объектов транспортной инфраструктуры ОТИ и транспортных средств ТС с последующей разработкой паспортов обеспечения транспортной безопасности ОТБ для них. Актуальные вопросы участников практикума: 1. Проблемы разработки документации для технически связанных между собой объектов разных видов транспорта, имеющих разных собственников, — транспортно-пересадочные узлы, совмещенные автомобильные и железнодорожные мосты. Участниками дискуссии выражено пожелание о закреплении отдельного юридического статуса таких объектов и разработке для них отдельных требований по обеспечению транспортной безопасности. Проблемы разработки паспортов обеспечения транспортной безопасности и их реализации на крупных автотранспортных предприятиях, имеющих значительный автопарк. Участниками дискуссии отмечена сложность выполнения работ по обеспечению транспортной безопасности одним лицом в отношении нескольких транспортных средств.
Новости о транспортной безопасности
В законодательстве была закреплена обязанность по соблюдению требований транспортной безопасности юрлицами и ИП, не являющимися субъектами транспортной инфраструктуры и ведущими деятельность на объекте такой инфраструктуры. Вахрушев Константин Геннадьевич, назначен начальником Управления транспортной безопасности Федерального дорожного агентства Константин Геннадье. В Федеральном законе «О транспортной безопасности» предусматривается, что обеспечение транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах воздушного транспорта включает в себя осуществление комплекса мер по.
Новости о транспортной безопасности
Общественное обсуждение документа продолжится до 20 мая.
Также отмечается, что подразделениям транспортной безопасности предоставляется возможность использовать служебных собак для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства, а именно, для поиска и выявления оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности. Уточняются положения об установлении уровней безопасности в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств при изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса. Кроме того, закон конкретизирует требования законодательства о госгранице РФ.
Участники конференции обсудили наиболее актуальные вопросы обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также нюансы нормативно-правового регулирования с учетом изменений в российском законодательстве. Напомним, 2 августа 2019 года Президент Российской Федерации В. Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортной безопасности» и отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения транспортной безопасности». В университете уделяется особое внимание вопросам обеспечения транспортной безопасности, техническому развитию средств защиты объектов транспортной инфраструктуры ОТИ , подготовке и обучению сотрудников транспортных подразделений. В 2011 году на базе СамГУПС был создан Центр транспортной безопасности, а сегодня центр является лидером в области экспертной, консалтинговой и учебной работы по транспортной безопасности в Приволжском федеральном округе. В рамках реализации Комплексной программы «Обеспечение безопасности населения на транспорте» используются самые современные средства обучения: макеты-имитаторы взрывных устройств, взрывчатых веществ, оружия, компьютерные классы для обучения студентов, подготовки сотрудников подразделений транспортной безопасности, 3-D модели объектов транспортной инфраструктуры, лаборатория технических средств обеспечения транспортной безопасности, интерактивная карта железных дорог и объектов транспортной инфраструктуры.
В числе основных целей обретения технологической независимости Илья Перевалов назвал конкурентоспособность национальной науки, технологий, производства, обеспечение потребностей национальной экономики за счет собственных средств производства, технологий и научного потенциала. Читать далее 01.
IX Всероссийская конференция по транспортной безопасности завершена
Согласование паспортов с ФСБ, МВД, Транспортной инспекцией 01:20 - Что произошло по транспо. Рабочая группа "Транспортная безопасность" при подкомиссии по совершенствованию контрольных (надзорных) и разрешительных функций федеральных органов исполнительной власти при Правительственной комиссии по проведению административной реформы создана. Совещание было посвящено вопросам деятельности подразделений транспортной безопасности, проблематике, планированию, стратегии развития, а также подведению итогов работы ООО «Гранд-Сервис». В положение об управлении транспортной безопасности. Положение о Федеральном дорожном агентстве Регламент Федерального дорожного агентства Центральный аппарат.
Законодательство
- Изменения в сфере транспортной безопасности. | Новости НКПРОМ.РУ
- Изменения в сфере транспортной безопасности.
- Защита документов
- Жирков Дмитрий Анатольевич
транспортная безопасность
В законодательстве была закреплена обязанность по соблюдению требований транспортной безопасности юрлицами и ИП, не являющимися субъектами транспортной инфраструктуры и ведущими деятельность на объекте такой инфраструктуры. Новость "В законодательство о транспортной безопасности внесены изменения " от 2 Марта. Стрелки дежурных смен в круглосуточном режиме обеспечивают охрану объекта от противоправных посягательств, а также выполняют задачи охраны и обеспечения транспортной безопасности. Новости по транспортной безопасности за период с 5 по 9 декабря 2022 года. Махачкалинская транспортная прокуратур разъясняет: Аттестация в области транспортной безопасности для персонала (экипажа) определенных видов транспорта заменена на проведение инструктажа.
Жирков Дмитрий Анатольевич
- Другие новости
- Новости в области безопасности и антитеррористической защищенности объектов
- Изменения в сфере транспортной безопасности.
- IX Всероссийская конференция по транспортной безопасности завершена
- Ответственные подразделения
- Авторизация
Минтранс хочет приказать службам транспортной безопасности сбивать беспилотники над аэропортами
С 1 апреля 2024 года хотят ввести нормы, регулирующие получение разрешений на воздушную съемку и другие способы дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна и использование полученных материалов. Такую съемку и зондирование можно будет вести на основании разрешений, выдаваемых федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным Правительством, за исключением случаев, в которых получение таких разрешений не требуется. Перечень исключений также определит кабмин. Полученные фото-, видео- и иные материалы подлежат контрольному просмотру. Вместе с тем документ вносит изменения в закон "О транспортной безопасности".
В числе основных целей обретения технологической независимости Илья Перевалов назвал конкурентоспособность национальной науки, технологий, производства, обеспечение потребностей национальной экономики за счет собственных средств производства, технологий и научного потенциала. Читать далее 01.
Внесение записи о включении в Реестр категорированного ОТИ или категорированного ТС, изменении Реестра, а также исключении данного ОТИ или ТС из Реестра должно производиться в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения компетентным органом — приказа Федерального дорожного агентства пункт 12 Порядка ведения Реестра. Росавтодор в течение пяти рабочих дней с момента внесения в Реестр соответствующей записи направляет субъекту транспортной инфраструктуры и в Ространснадзор уведомление о включении ОТИ или ТС в Реестр и о присвоенной категории или об его исключении из Реестра пункт 13 Порядка ведения Реестра. Образец уведомлений Вопрос: Порядок исключения объекта транспортной инфраструктуры из Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств Ответ: Для исключения ОТИ из Реестра субъекту транспортной инфраструктуры необходимо представить в Росавтодор заверенные должным образом документы о прекращении ОТИ оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа.
Вопрос: Порядок исключения транспортного средства из Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств Ответ: Для исключения ТС из Реестра субъекту транспортной инфраструктуры необходимо представить в Росавтодор заверенные надлежащим образом документы, подтверждающие списание утилизацию ТС. Вопрос: Порядок исключения субъекта транспортной инфраструктуры из Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств Ответ: В случае изменения собственника ОТИ или ТС, передачи в аренду ОТИ или ТС, реорганизации юридического лица изменения организационно-правовой формы , передачи в безвозмездное пользование и т. Вопрос: Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств Ответ: Оценка уязвимости ОТИ и ТС — определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства пункт 6 статьи 1 Федерального закона. Согласно пункту 1 статьи 1 Федерального закона акт незаконного вмешательства это противоправное действие бездействие , в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий. Оценка уязвимости проводится в соответствии с Порядком проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, утвержденным приказом Минтранса России от 12 апреля 2010 г. Оценка уязвимости ОТИ проводится специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора подпункт 2 статьи 5 Федерального закона. Оценка уязвимости ТС проводится субъектами транспортной инфраструктуры либо специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора подпункт 2. В соответствии с пунктом 7 Порядка проведения оценки уязвимости при оценке уязвимости группы идентичных по своим конструктивным, техническим, технологическим характеристикам ТС, находящихся в собственности одного юридического лица, индивидуального предпринимателя и физического лица, являющимся собственником ТС или использующих их на ином законном основании, по его ходатайству результаты оценки уязвимости одного транспортного средства далее — ТС распространяются на всю группу. Перечень ТС, входящих в указанную группу представляется субъектом транспортной инфраструктуры в Росавтодор перед проведением оценки уязвимости ТС.
Образец перечня транспортных средств автомобильного транспорта транспортных средств городского наземного электрического транспорта , входящих в группы идентичных по своим конструктивным, техническим, технологическим характеристикам транспортных средств, порядок заполнения и представления в Росавтодор субъектом транспортной инфраструктуры размещен 14 марта 2014 г. Сведения о результатах проведенной оценки уязвимости ОТИ и ТС являются информацией ограниченного доступа. Вопрос: Что такое специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности? Ответ: Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности это юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств подпункт 8 статьи 1 Федерального закона. Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности в сфере автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта — юридические лица, аккредитованные Росавтодором в порядке, установленном постановлением Правительства Российской Федерации от 31 марта 2009 г. Сведения о специализированных организациях включаются в Реестр аккредитованных организаций на проведение оценки уязвимости. Согласно пункту 2 статьи 9 Федерального закона планы обеспечения транспортной безопасности в сфере автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта утверждаются Федеральным дорожным агентством. Сведения, содержащиеся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, являются информацией ограниченного доступа пункт 3 статьи 9 Федерального закона. Порядок разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, утвержден приказом Минтранса России от 11 февраля 2010 г.
Типовые формы указанных паспортов по видам транспорта утверждаются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. В настоящий момент типовые формы документов еще не установлены. До 20. Контроль исполнения вышесказанных требований возложен на Росавтодор, Транспортные инспекция, Транспортная прокуратура, ФСБ в рамках внеплановых проверок транспортных предприятий. Вторичный упрощенный — для тех, кто уже прошел хотя бы одну из ранее положенных процедур категорирование, оценку уязвимости, план транспортной безопасности В соответствии с новыми требованиями с марта 2020 года перевозчик обязан будет получить ПОБТС в течение 1 месяца с момента приобретения транспортного средства. То есть финансовая нагрузка на перевозчика не распределена во времени.
Минтранс предложил уточнить правила уничтожения дронов
В Федеральном законе «О транспортной безопасности» предусматривается, что обеспечение транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах воздушного транспорта включает в себя осуществление комплекса мер по. Результаты правоприменительной практики Управления в области транспортной безопасности за первое полугодие 2023 года. Сотрудникам служб транспортной безопасности разрешат сбивать и уничтожать беспилотные летательные аппараты.