Всемирная слава первого космонавта На первого космонавта обрушился невиданный поток славы. Первым из корабля в открытый космос вышел советский летчик-космонавт Алексей Леонов, а первой в мире женщиной-космонавтом оказалась Валентина Терешкова. Первый космонавт избирался депутатом Верховного совета СССР VI и VII созывов (1962, 1966), был президентом Общества советско-кубинской дружбы.
В гибели Юрия Гагарина, по-видимому, виновато расписание полетов
летчик-космонавт СССР № 11, первый человек в мире, вышедший в открытый космос. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич. Имя первого космонавта в один момент узнали люди на всех континентах. Первым из корабля в открытый космос вышел советский летчик-космонавт Алексей Леонов, а первой в мире женщиной-космонавтом оказалась Валентина Терешкова.
Юрий Гагарин - первый человек в космосе
Наиболее объективную версию гибели первого космонавта Земли представил в конце марта этого года на очередном заседании клуба «Взлетная полоса» историк авиации, ученый секретарь Музея города Жуковский Московской области Андрей Симонов. Герой Советского Союза, лётчик-испытатель Марк Галлай, занимавшийся тренировками первых космонавтов и присутствовавший при гагаринском старте, в книге «С человеком на борту» рассказывал, что надпись появилась в самый последний момент. Имя первого космонавта в один момент узнали люди на всех континентах. Герман Степанович выделялся среди первых космонавтов своей интеллигентностью. советский летчик-космонавт, первый человек, отправившийся в космическое пространство. Первым из корабля в открытый космос вышел советский летчик-космонавт Алексей Леонов, а первой в мире женщиной-космонавтом оказалась Валентина Терешкова.
"Поехали!" Он был первым
Но история, как говорят, сослагательного наклонения не имеет. Дорога в космос Юрия Гагарина началась не с отбора в отряд, а гораздо раньше. Юрию Гагарину 7 лет, он идет в школу. Внезапно над головой завязывается воздушный бой. Наш самолет падает, летчик успевает выпрыгнуть, рядом садится другой советский «Як». Вокруг самолетов сразу собрались дети, это была первая встреча Юрия Гагарина с летчиками.
Те улетели, а память о них у Юрия Алексеевича и других мальчишек осталась на всю жизнь», - отметила Филатова. Во время Великой Отечественной войны Юрий вместе со всей семьей проютился почти полтора года в землянке. Оккупировавшие его родную деревню Клушино немцы заняли дом. Вернуться в школу смог только в 45-м году уже в Гжатске, куда после войны его перевезли родители. Гагарин больше всего любил арифметику.
И, как учительница вспоминала, старался к каждой задаче подобрать свое, оригинальное решение. Первой учительницей будущего космонавта была Нина Лебедева. Она любила рассказывать, как организовала в классе авиамодельный кружок и Гагарин запустил из окна одну из моделей, которая упала на голову прохожему. Сейчас эту историю вспоминает дочь Нины Васильевны - Светлана. Мне мама говорит, что было жалко, такой красивый самолет.
Требовали его наказать, а мама сказала: "Как его наказать за мечту?
Долгое время родные и близкие не знали о письме. И только после авиакатастрофы под Киржачом письмо вручили супруге первого космонавта — Валентине Гагариной. Решил вот вам написать несколько строк, чтобы поделиться с вами и разделить вместе ту радость и счастье, которые мне выпали сегодня.
Сегодня правительственная комиссия решила послать меня в космос первым. Знаешь, дорогая Валюша, как я рад, хочу, чтобы и вы были рады вместе со мной. Простому человеку доверили такую большую государственную задачу — проложить первую дорогу в космос! В технику я верю полностью.
Она подвести не должна. Но бывает ведь, что на ровном месте человек падает и ломает себе шею. Здесь тоже может что-нибудь случиться. Но сам я пока в это не верю.
Ну а если что случится, то прошу вас и в первую очередь тебя, Валюша, не убиваться с горя. Что-то слишком траурное письмо получается. Сам я в это не верю. Надеюсь, что это письмо ты никогда не увидишь, и мне будет стыдно перед самим собой за эту мимолетную слабость.
Но если что-то случится, ты должна знать все до конца. Я пока жил честно, правдиво, с пользой для людей, хотя она была и небольшая. Когда-то еще в детстве прочитал слова В. Чкалова: «Если быть, то быть первым».
Вот я и стараюсь им быть и буду до конца. Хочу, Валечка, посвятить этот полет людям нового общества, коммунизма, в которое мы уже вступаем, нашей великой Родине, нашей науке. Надеюсь, что через несколько дней мы опять будем вместе, будем счастливы. Валечка, ты, пожалуйста, не забывай моих родителей, если будет возможность, то помоги в чем-нибудь.
Передай им от меня большой привет, и пусть простят меня за то, что они об этом ничего не знали, да им не положено было знать. Ну вот, кажется, и все. До свидания, мои родные. Крепко-накрепко вас обнимаю и целую, с приветом ваш папа Юра.
Академик Борис Черток в своем докладе перечислил 11 нештатных ситуаций в полете космонавта, которые могли привести к его гибели. Например, при предстартовой подготовке после посадки Юрия Гагарина в корабль «Восток» и закрытия посадочного люка было обнаружено, что один из трех контактов «Люк закрыт» не замкнулся. Состояние этого контакта было принципиально важным: за счет его срабатывания на спуске после отстрела крышки люка должен был запускаться таймер катапультирования космонавта. По указанию генерального конструктора Сергея Королева люк был открыт, контакт поправлен, а люк закрыт заново… Ракета-носитель вывела корабль с Гагариным на нерасчетную более высокую орбиту.
Только в 09:52 из Казахстана на Дальний Восток пришёл приказ сообщить Гагарину, что всё идёт нормально. В 09:57 "Восток" вышел за пределы досягаемости советских наземных станций. После этого связь держали при помощи кораблей в Тихом океане. Затем связь на некоторое время исчезла вовсе. Буквально через пару секунд система торможения начала сбоить. Гагарин, надо сказать, не потерял самоконтроля и наблюдал за происходящим. Ещё через десять минут система торможения заработала, как положено по запасному варианту. Шёл спуск, кабина нагревалась. Затем на несколько секунд перегрузки резко подпрыгнули — и на высоте семь километров Гагарина катапультировало. Спуск на парашюте тоже не обошёлся без приключений: вместе с основным раскрылся запасной, а аварийный запас просто оторвался.
Как бы то ни было, ровно в 11 часов по Москве Гагарин приземлился под Саратовом. Космическая женщина: она первой встретила Гагарина после полёта, а теперь растит шестерых сирот-"космонавтов" Спуск произошёл несколько не там, где ожидали. Однако сориентироваться удалось быстро. Всего через несколько минут первого космонавта обнаружили крестьяне, а через некоторое время примчалась машина из находившейся неподалёку части ПВО. Майор Гасиев, встретивший Гагарина первым из офицеров, взял у космонавта автограф. Расписался Гагарин прямо в партбилете зенитчика. Из расположения дивизиона летит депеша в вышестоящий штаб, с аэродрома в Энгельсе вылетает вертолёт, которым Юрия Алексеевича доставляют на базу. Встреча, как положено, была восторженной. Поздравительная телеграмма от Хрущёва, внеочередное звание майора и огромные толпы встречающих.
В своем сочинении «Об обращениях небесных сфер» Коперник нарисовал гелиоцентрическую картину мира, где Земля из центра Вселенной была переведена в ранг рядовой планеты Солнечной системы. Труды многих ученых Нового и Новейшего времени легли в основу современной космонавтики. Среди них: Джордано Бруно, выдвинувший идею множественности обитаемых миров; Галилео Галилей, один из первых бросивших взгляд на Луну в телескоп; Иоганн Кеплер, открывший законы движения планет; Исаак Ньютон, открывший закон всемирного тяготения — основу небесной механики; наш соотечественник Михаил Ломоносов, обнаруживший атмосферу на Венере и открывший первую страницу новой науки — физики планет и др. В мировой литературе начал появляться целый ряд произведений писателей-фантастов, отражающих идею космического полета. Одним из первых «отправился» на Луну в своем романе французский писатель Сирано де Бержерак. Замечательный писатель-фантаст Жюль Верн в своих произведениях «Робур-Завоеватель» и «Властелин мира» рассматривал космонавтику как неотъемлемую часть земной жизни, выступал как настоящий ученый-исследователь. В 1832 году было опубликовано первое оригинальное произведение русской литературы, в основу которого положен космический сюжет, — «Путешествие в Солнце и на планету Меркурий и все видимые и невидимые миры» Д. Его автор задался целью опровергнуть слухи о возможном столкновении в том году кометы с Землей. В 1844 году вышла книга С. Дьячкова «Путешествие на Луну в чудной машине, с описанием тамошних стран, обычаев и разных редкостей». В 1897 году газета «Северная пчела» поведала о том, что крестьянин села Ключи в Рязанской губернии Матвей Селиванов «измастерил из холстины крылья» и 12 апреля 1897 года прыгнул с колокольни, «махая оными». А перед этим он «смущал народ речами о том, что полетит к звездам и посмотрит Господа Бога». За вольнодумные речи Матвей Селиванов был выслан на поселение в Туркестанский край. Постепенно становилось понятным, что для полетов в космическое пространство необходимо изучить и использовать на практике принцип реактивного движения, научиться делать ракеты, разработать теоретические и практические основы освоения космоса. Нужен был принципиально новый космический летательный аппарат с реактивным двигателем. В первой половине XIX века в России опытные работы по боевым ракетам проводили русские изобретатели — военные инженеры А. Засядко, К. Шильдер, К. Последний обобщил предшествующий опыт научно-исследовательской и производственной деятельности по изготовлению ракет в России и был ревностным пропагандистом идей ракетной техники. С середины XIX века русские изобретатели и конструкторы исследовали перспективы применения реактивного принципа движения для решения проблемы космического полета человека. В 1849 году военный инженер И. Третеский разработал проекты летательных аппаратов, движение которых было основано на действии реактивной струи газа или пара. В 1866 году герой обороны Севастополя, теоретик воздухоплавания, контр-адмирал Н. Соковнин в работе «Воздушный корабль» предложил проект реактивного аэростата, сила тяги которого в горизонтальном полете должна была создаваться при истечении сжатого воздуха. В 1867 году изобретателю Н. Телешову был выдан патент на ракетоплан, в котором использовался принцип отдачи газов, образующихся при взрыве смеси в полом цилиндре, служившем камерой сгорания. В конце XIX века заслуживают внимания разработки пионера авиации контр-адмирала А. Можайского, испытавшего в 1883 году созданный им самолет, который стал прообразом современных воздушных лайнеров. Однако недостаточная мощность двигателей не позволила аэроплану совершить устойчивый полет. Особое место среди большого количества проектов реактивных летательных аппаратов занимает проект изобретателя Н. Интересно, что его «Проект воздухоплавательного прибора» был разработан в 1881 году в тюрьме, куда он был заключен за участие в покушении на императора Александра II. Изобретатель утверждал, что атмосфера для полета реактивного аппарата только вредна, так как создает дополнительное сопротивление движению. Кибальчич стал автором первого в мире проекта реактивного аппарата для полета человека в безвоздушном пространстве. Подлинно научная теория реактивного движения ракет была разработана выдающимся русским ученым Константином Эдуардовичем Циолковским. Он первый назвал ракету средством осуществления межпланетных полетов. В 1883 году в рукописи «Свободное пространство» ученый пришел к выводу, что ракетодинамический принцип движения является единственно возможным для осуществления полетов в космическом пространстве и что только ракета может служить аппаратом для космических полетов. Наш великий соотечественник К. Циолковский был глубоким мыслителем, теоретиком, оригинальным конструктором и инженером, основоположником космонавтики. Его блистательные идеи до сих пор используются в практической работе в области ракетно-космической техники. Он написал много трудов. Среди них «Грезы о Земле и небе», «Исследование мировых пространств реактивными приборами», «Вне Земли», «Космический корабль», «Космические ракетные поезда», «Наибольшая скорость ракеты», а также знаменитый «План Циолковского», где ученый нарисовал перспективы развития реактивных летательных аппаратов. В конце XIX и начале XX века идеи космических полетов занимали умы ученых других стран, среди которых можно отметить пионеров ракетной техники: немецких инженеров Германа Гансвиндта и Германа Оберта, австрийского инженера Франца фон Гефта, французского исследователя Робера Эсно-Пельтри, американского ученого Роберта Годдарда. В это время начинают свою деятельность известные отечественные ученые и инженеры Ф. Цандер и Ю. Кондратюк, внесшие большой вклад в развитие ракетной техники. Под влиянием трудов К. Циолковского энтузиасты космических полетов начали объединяться в группы и сообщества. В начале 1921 года под руководством Н. Тихомирова в Москве была создана первая в нашей стране государственная лаборатория, реорганизованная в 1928 году в Ленинградскую газодинамическую лабораторию ГДЛ. В лаборатории проводились экспериментальные исследования пороховых, жидкостных и электрических ракетных двигателей. Разработкой жидкостных и электрических двигателей в ГДЛ руководил талантливый инженер-конструктор В. В 1931 году при Осоавиахиме Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству были организованы Московская и Ленинградская группы по изучению реактивного движения ГИРД , которые занимались разработкой экспериментальных ракет. В июне 1932 года было принято решение о создании в Москве на базе ГИРДа научно-экспериментальной организации с производственной базой для разработки ракет и реактивных двигателей. Руководить этой организацией стал Сергей Королев, в будущем академик, прославленный конструктор ракетно-космических систем, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР, создатель отечественного стратегического ракетного оружия средней и межконтинентальной дальности, основоположник практической космонавтики. Занятия проводили такие известные ученые, как профессор В. Ветчинкин, профессор Н. Рынин, профессор Б. Стечкин, инженеры Д. Журавленко, Б. Юрьев и другие. Большим уважением пользовался профессор Н. Он подготовил серию книг «Межпланетные сообщения», что стало своеобразной энциклопедией космонавтики того времени. В 1941 году профессор Н. Рынин руководил кафедрой Ленинградской Военно-воздушной академии с 1955 года — академия им. К началу Великой Отечественной войны в РНИИ было завершено создание знаменитой ракетной установки БМ-13, которую фронтовики ласково прозвали «катюшей».
50 интересных фактов о космонавтах мира и освоении космоса
| Советские первопроходцы: легенда о «нулевых космонавтах» / Хабр | 12 апреля 1961 года советский летчик Юрий Гагарин стал первым космонавтом планеты, поднявшись на орбиту, «на родную Землю со стороны взглянул». |
| 11 легенд. Как сложилась судьба первых советских космонавтов? | Аргументы и Факты | Юрий Гагарин — первый космонавт в мире. |
| Первый полет человека в космос. Как это было? | Пикабу | При этом первый летчик-космонавт мог приземлиться в холодную Волгу, но здесь помогла хорошая предполетная подготовка первого космонавта. |
Небо не прощает ошибок. История жизни Юрия Алексеевича Гагарина
Из-за этого даже задержали самое первое сообщение о первом полете от ТАСС, который тогда был главным новостным ресурсом страны. В одном говорилось о первом успешном полете человека в космос, второе было написано на случай неудачной посадки космонавта, третьем сообщалось о катастрофе. Первый космонавт занял исходное положение "для регистрации физиологических функций", в котором ему предстоит провести последующие полтора часа.
52 года назад человек впервые вышел в космос. История Алексея Леонова
Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М.
Жене Гагарина Валентине Ивановне это письмо передадут после авиакатастрофы 27 марта 1968 года, в которой погиб первый космонавт Земли. Полёт «Востока-1» проходил в полностью автоматическом режиме. Это было связано с тем, что никто не мог дать гарантии сохранения космонавтом работоспособности в условиях невесомости. На самый крайний случай Юрию Гагарину был передан особый код, который позволял активизировать ручное управление корабля. Изначально было записано три предстартовых обращения «первого космонавта к советскому народу». Ровно так же было заготовлено три текста сообщения ТАСС о первом полёте человека в космос: на случай успешного полёта, на случай поисков космонавта, а также на случай катастрофы. Перед полётом «Востока-1» произошло ЧП. При проверке герметичности датчик на люке не выдал нужный сигнал. Поскольку до старта оставалось чрезвычайно мало времени, такая неполадка могла привести к переносу запуска. Тогда ведущий конструктор «Востока-1» Олег Ивановский с рабочими продемонстрировали фантастические навыки, на зависть нынешним механикам «Формулы-1», в считанные минуты отвернув 30 гаек, проверив и поправив датчик и вновь закрыв люк положенным образом. На сей раз проверка герметичности прошла успешно, а старт был осуществлён в запланированное время. Во время заключительной стадии полёта Юрий Гагарин бросил фразу, о которой долгое время предпочитали ничего не писать: «Я горю, прощайте, товарищи! Дело в том, что до Гагарина никто не имел чёткого представления о том, как будет выглядеть прохождение космическим кораблём плотных слоёв атмосферы при спуске.
В 1678 -1683 гг. Потехин строит в Останкине каменную Троицкую церковь, сохранившуюся до сегодняшнего дня. Останкино - главная подмосковная усадьба Черкасских с хоромами, теремами, прудами, огородами и садами. Здесь устраивались соколиная и псовая охоты. Черкасские владели Останкином почти 130 лет. Останкинский район получил своё название от села Останкина, впервые упомянутого в межевой книге 1558 г. В писцовых книгах XVI в. При нём был вырыт пруд и построена деревянная церковь. В Смутное время Осташково было разорено, а Троицкая церковь сожжена. Останкино в тот период было для него главным образом хозяйственным имением. Здесь в теплицах разводили лимоны, персики, гранаты, миндаль, фиговые и оливковые деревья. В саду располагались цветники, пять оранжерей и питомник, где выращивали сибирский кедр. Формирование усадебного ансамбля в Останкине относится к концу 1780-х гг. Шереметева — Николай Петрович. Именно он превратил это подмосковное село в великолепную усадьбу. Будучи увлечён театром, Н. Шереметев задумал построить здесь специально оборудованный дворец-театр. К проектированию своей останкинской резиденции он привлёк лучшие творческие силы. По своим размерам, технике сцены и роскоши постановок театр в Останкине не уступал лучшим театрам Европы. Сын Н.
Тогда же это была просто-напросто революция. Все СМИ мечтали первыми сообщить о наступлении новой эпохи в истории человечества. Интересно, а из космоса можно увидеть жирафа? Ну, например, если взять очень-очень большой бинокль. Там сегодня взлетает ракета и вообще полная красота. Уж больно тут уместно: "Послушай: далеко, далеко, на озере Чад изысканный бродит жираф". По-моему, очень приятно. В день перед стартом космонавты на Байконуре всегда смотрят фильм "Белое солнце пустыни", в котором есть вот эта замечательная песня. Среди прочего, эта лента содержит большое количество интереснейших архивных переговоров и видео. Первый полет человека в космос был осуществлен с Тюратама. Из-за отказа системы тормозной блок не отделился от "Востока" вовремя позже сам Гагарин доложил, что отделение произошло на 10 минут позже расчетного времени. Из-за этого аппарат вошел в плотные слои атмосферы, кувыркаясь. Перегрузки достигали, по субъективным оценкам космонавта, 10g 11:32 С момента включения тормозной двигательной установки начался самый тяжелый в смысле физических ощущений этап полета. Именно во время спуска космонавты испытывают наибольшие перегрузки. Вряд ли вращение на 18-метровой штуковине связано с какими-то приятными ощущениями, но зато те, кто это пережил, могут безбоязненно ходить с детьми в любые парки аттракционов. Посмотреть, как выглядит настоящая "космонавтская" центрифуга и другие тренажеры для подготовки к полету, можно здесь. Во время входа в атмосферу он решил не тревожить Землю и сообщил, что корабль "немного вращается". Напомню, перегрузки были в 10g! Там, помимо информации о бешеном вращении корабля, есть данные о том, что отсеки корабля не разделялись практически до самого входа в атмосферу, а без их разделения посадка невозможна. Прочитать интервью с Первушиным, в котором он рассказывает, откуда добыл эти сведения, можно здесь. Правда, факт нештатной посадки открылся довольно быстро. Несмотря на то, что температура в кабине оставалась нормальной, зрелище, надо полагать, было пугающим. Представляете, как здорово было бы следить за обновлениями в твиттере Гагарина? Самые тяжелые минуты 11:48 На локаторе Энгельсского аэродрома ныне база стратегических бомбардировщиков появился неопознанный объект. Это был спускаемый аппарат с первым космонавтом на борту. То есть первый космонавт приземлился не в спускаемом аппарате, а, почти в буквальном смысле, на своих двоих. Ему повезло, что был апрель, а не, например, декабрь. Это оказалась Саратовская область. Космонавта, кстати, в это время несло прямо в воды Волги 11:54 С момента включения тормозной двигательной установки и до приземления "Восток-1" пролетел около восьми тысяч километров. Такие расстояния вполне типичны для космических полетов. Хотя после полета Гагарина и позже американских высадок на Луну человечество верило, что совсем скоро дальность межпланетных путешествий человека будет измеряться в световых годах. Первый космонавт, сделав полный оборот вокруг Земли, официально вернулся на родную планету! Местом приземления оказался район села Смеловка Саратовской области 11:56 Из-за стокилометровой промашки специально обученные люди не встретили Гагарина на Земле. Первыми людьми, которых Юрий Алексеевич увидел, вернувшись с орбиты, были жена лесника Анна Тахтарова и ее внучка Рита. Наткнувшись на человека в более чем странном облачении, они здорово испугались, но Гагарин закричал "Свой, свой, советский! Они, кстати, сообщили Гагарину, что, пока он летал, его повысили до майора! Одновременно прибывшие на место посадки специалисты по телефону сообщили в Москву о благополучном приземлении. Сам Гагарин доложил правительству следующее: "Прошу доложить партии и правительству, что приземление прошло нормально, чувствую себя хорошо, травм и ушибов не имею".