Описание: Салют 480 Neo — первая в своем классе, задуманная и созданная на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. КУПИЛ ЛОДКУ и сразу попал в ШТОРМ. Описание: Салют 480 Neo — первая в своем классе, задуманная и созданная на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России.
катер Салют 480 NEO
На замену Салют 480 пришла совершенно новая моторная лодка Салют 480NEO. — Салют 480 Нео. Цены на ремонт и тюнинг. Салют–480 NEO PRO подойдет не только для рыбаков и охотников – его можно использовать спортсменам, спасателям и даже правоохранительным органам. Продажа Алюминиевой лодки «Салют-480 Neo FISH» от официального дилера в Новосибирске, Бийске и Барнауле мотосалона "ВНЕ ДОРОГ". 480 Салют вроде как более-менее схож по характеристикам с В50 и скоростные характеристики должны совпадать по-идее. Лодку салют 480 neo на маркетплейсе салют 2849 предложений от 339 поставщиков по ценам от 45 000 ₽ до 496 100 ₽ Оперативная доставка в Москве!
Катер Салют PRO 480 NEO
Salut 480 Neo Pro. Цена: от 806 300 ₽. получить персональное предложение. Алюминиевая лодка Салют 480 NEO Fish PRO. стандартный носовой кокпит (BowRider-BR) с открытым носовым кокпитом; - увеличенный носовой кокпит (BowRider LargeBow-BR LB). Салют стал финалом молодёжного фестиваля "Black Star" в Липецке.
КУПИЛ ЛОДКУ и сразу попал в ШТОРМ. Селигер, Кормщик. Салют 480 NEO
Кормовые кринолины площадки из рифленого алюминиевого листа Квинтет Два кнехта на корме из алюминия Два дополнительных кнехта рядом с козырьком из алюминия Бортовые огни красный и зеленый Круговой белый огонь.
Носовой подиум. Стоя на носовом подиуме удобно ловить рыбу. Установив дополнительное основание для кресла и переставив в него одно из кресел, можно будет рыбачить сидя. В подиуме устроен объемный «сухой» рундук с большой крышкой, также предусмотрен якорный ящик. На носике палубы имеется площадка для моторного якоря или лебедки. Наше ноу-хау: на подиумах Вы не увидите ни одной петли на крышках и не будете о них спотыкаться.
Все наши петли скрытые! Межконсольный рундук в основном кокпите. Удобная ступенька для выхода на носовой подиум. В рундуке могут располагаться два тяговых аккумулятора для электромотора. Имеется кабель-канал в нос лодки. Сидения основного кокпита Как правило, FISH-лодки делаются с поворотными сидениями водителя и пассажира. И мы предлагаем такой вариант в качестве стандартного, причем с возможностью выбора сидений.
Поворотные сидения нужны спортсменам-профессионалам, и это не вызывает сомнений. У многих же любителей рыбалки возникает потребность ночевки в лодке. Обычная ситуация: вечером Вы приходите к месту рыбалки. Хотелось бы комфортно лечь спать, не выходя на берег. И спервыми лучами солнца — за рыбой! Для организации спальных мест мы предлагаем нашу классическую «фишку»: сидения мгновенно превращаются в полноразмерные спальные места! Установив рундук вместо поворотного сидения, Вы получите: Отличное спальное место во весь рост спинка ставится в горизонтальное положение и Вы спите на рундуке, спинке и кормовой платформе вдоль борта ; Дополнительное объемное место для хранения вещей.
Лодка салют 480 Нео 20. Моторная лодка салют 460нов 21. Лодка салют 480 Нео 22. Салют 480 шумоизоляция 23. Катер салют 480 Neo 24. Classic 430 румпельный Фото: Лодка салют 480 Нео 26. Лодка Реалкрафт 480 Нео 27. Салют 480 Нео Фиш 28.
Лодка салют 480 18. Салют 480 Neo Pro 19. Лодка салют 480 Нео 20. Моторная лодка салют 460нов 21.
Лодка салют 480 Нео 22. Салют 480 шумоизоляция 23. Катер салют 480 Neo 24. Classic 430 румпельный Фото: Лодка салют 480 Нео 26.
Катера российского производства – какую модель выбрать для рыбалки, охоты и путешествий
Салют 480 Нео Фиш 28. Лодка салют 480 29. Алюминиевая моторная лодка салют Pro Mirage Мираж 30. Реалкрафт 480 Нео 31. Моторная лодка салют 480l 32. Лодка салют 480 Нео 33. Моторная лодка салют 480l 34. Салют 480 Классик.
BowDeck Transformer — устройство электростеклоочистителя правого стекла — Левый, средний и правый передние рундуки со спинкой — Бортовой рундук левого и правого борта — Стационарный кормовой рундук — Съёмная спинка кормового сидения — Состав подушек Левый передний рундук со спинкой, правый передний рундук со спинкой, средний передний рундук со спинкой, стационарный кормовой рундук, съёмная спинка кормового сидения — Стояночно-ходовой тент из импортной яхтенной ткани — Окраска тентовых дуг — Клапан на молниях над форточкой козырька — Бензобак Объёмом 80 литров — Оклейка бортов цветной однотонной пленкой NEO — Кормовые кринолины площадки из рифленого алюминиевого листа Квинтет — Трап кормовой нержавеющий — Три кнехта один на носу, два — на корме.
В первую очередь, полностью новый главный элемент лодки — ее корпус. Мы постарались сделать лодку симпатичной, соответствующей новым запросам водномоторников. Впрочем, судить об этом Вам, и на нашем сайте много фотографий и видео для Вашей оценки. Конечно же, мы взяли от предшественника все лучшее. Более того, мы взяли все лучшее от всех моделей, выпускаемых нами, в том числе и более высоких по классу: Обводы корпуса прошли испытание временем и экстремальной волной на нашей лодке «Realcraft-470» см.
Наверное, это лучшие обводы для типоразмера 480. Новый, тщательно рассчитанный и собранный по международным стандартам ИСО продольно-поперечный силовой набор. Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки. Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает: настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя; выдающуюся прочность. На рамки стекол можно не просто опираться, по ним можно даже ходить! Размер кокпита больше чем у старшего «Салюта-510», и это позволило поставить не единый рундук для водителя-пассажира, а три раздельных рундука, при этом трансформируемость кокпита — как у «510», то есть, шикарные спальные места и не только Вам гарантированы! Впрочем, Вы можете выбрать поворотные сидения на стойках вместо рундуков, или не заказывать у нас передние сиденья с тем, чтобы поставить их самому.
При этом все необходимые усиления для их установки мы сделаем. Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и немелких «мелочей», проверенных нами на всех наших лодках. С их учетом Вы сможете собрать лодку своей мечты! Мы разрабатывали конструкцию лодки под мотор мощностью 60-70 л. Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л. Нам известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности. При этом лодки целы, а хозяева здоровы, но из прочностных расчетов следует, что для таких скоростей необходимо увеличить толщину днища и транца с 3 до 4 мм.
Кроме этого, мы незначительно удлинили лодку PRO в корму для размещения любого по размерам мотора 90 л.
Сплавы АМг имеют неплохую прочность, высокую пластичность и виброустойчивость, хорошо свариваются и устойчивы к коррозии. Алюминиевые лодки с качественно выполненным сварным швом обладают высокой герметичностью. Недостатком сплавов АМг является то, что из-за их меньшей прочности, по сравнению с дюралью, для изготовления лодок приходится применять более толстые и тяжелые листы. По этой причине сварные лодки из сплавов АМг в 1,4-1,5 раз тяжелее клепаных лодок из дюрали сопоставимого размера. Способ управления лодкой Для управления алюминиевой лодкой или катером, применяются три способа рулевого управления: румпельное управление, передняя консоль и центральная консоль. Лодки с румпельным управлением. При румпельном управлении судоводитель находится на корме, рядом с подвесным мотором и управляет лодкой перемещением румпеля из стороны в сторону. Лодки с румпельным управлением стоят дешевле и имеют больше свободного пространства внутри лодки.
При этом, румпельные лодки сложнее выходят в режим глиссирования из-за смещения центра тяжести на корму. Кроме этого, рулевой находящийся на корме лодки имеет худший обзор, чем рулевой находящийся в середине или передней части лодки, особенно если в лодке кроме него находятся пассажиры, сидящие впереди него. Лодки автомобильной компоновки, с капотом на носу лодки и передней рулевой консолью. Рулевой управляет лодкой с помощью руля расположенного на передней консоли, пассажиры находятся позади него, в средней и кормовой частях лодки. Рулевой защищен от ветра и брызг воды ветровым стеклом, которое имеет дверцу в центральной части, через которую можно выйти на капот лодки. Лодки с автомобильной компоновкой удобны для водных прогулок, но не очень удобны для рыбалки, так капот сильно уменьшает внутреннее пространство лодки. Лодки с центральной консолью. Лодки, у которых консоль управления расположен в центре лодки, являются наиболее удобными для рыбалки. Центральная консоль делит лодку на две зоны: переднюю и заднюю.
Каждый рыболов находится в своей зоне и чувствовует себя вполне комфортно как во время заброса приманки, так и при вываживания рыбы. Форма днища лодки Разные модели алюминиевых лодок имеют разные формы днища. Для плавания по мелководным рекам и озерам хорошо подходят лодки с плоским днищем. Такие лодки позволяют преодолевать заросли растительности, избежать столкновений с затопленными корягами и камнями. Для плавания по глубоководным рекам и озерам лучше подходят лодки с килевым днищем V-образной конфигурации. Двигатель Большинство владельцев алюминиевых лодок оснащает их двигателем. Наиболее распространенными являются бензиновые подвесные лодочные моторы. Для плавания по мелководным, заросшим растительностью водоемам лучше всего подходят водометные двигатели. В последнее время все более популярными становятся электрические лодочные моторы, питающиеся от аккумуляторов.
Вес лодки Производители лодок заинтересованы в снижении их веса за счет уменьшения толщины используемого при их изготовлении металла. Но при уменьшении толщины листы уменьшается прочность лодки, а вместе с ней ее безопасность и долговечность. Поэтому при выборе лодки следует обращать особое внимание на указанный производителем вес лодки. Дополнительные опции Большинство производителей алюминиевых лодок предлагают за дополнительную плату установку на приобретаемую вами лодку дополнительных опций. Наличие дополнительных опций не является обязательным, но они делают пользование лодкой более удобным и комфортным. К дополнительным опциям относятся: крепления для эхолотов, леера, трапы, кресла, тенты и многое другое. Лучшие алюминиевые лодки Беркут S-Jacket Лодка Беркут S-Jacket является топовой по цене и качеству алюминиевой лодкой представленной на рынке. Лодка выполнена в капотной компоновке и обладает высокой скоростью, устойчивостью и маневренностью. Лодка имеет длину 4,7 метра, при ширине 1,65 метра.
Корпус лодки изготовлен из алюминиевого сплава. Толщина металла дна 3 мм, толщина металла борта 2 мм. Высота борта лодки на миделе 91 см. Лодка Беркут S-Jacket имеет массу 230 кг, вмещает 4 человек, имеет максимальную грузоподъемность 400 кг. Все соединения лодки сварные, выполненные по технологии двусторонней проварки. Лодка рассчитана на использование с подвесными лодочными моторами с максимальной мощностью от 15 до 50 лошадиных сил. Wellboat 37 Лодка Wellboat 37 одна из самых популярных алюминиевых лодок в свое классе. Лодка имеет длину 3,76 метра, при ширине 1,42 метра. Корпус лодки изготовлен из морского алюминиевого сплава АМг-5М.
Высота борта лодки на миделе 50 см. Лодка Вельбот 37 имеет массу 95 кг, вмещает 3 человек, имеет максимальную грузоподъемность 300 кг. Благодаря двум пенопластовым блокам плавучести, лодка является по сути непотопляемой. Лодка Wellboat 37 оснащена двумя продольными лавками в кормовой части, одной лавкой посередине и одной в носовой части. В средней и носовой части лодки имеются два сухих рундука. Пол лодки покрыт влагостойкой фанерой. На лодку может быть установлен подвесной лодочный мотор мощностью от 10 до 15 лошадиных сил. Высота транца лодки 380 мм.
Обзор лодок Салют 480 и Салют 480 NEO
На нашем сайте представлен огромный выбор алюминиевых моторных лодок Салют. Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает: настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя; — выдающуюся прочность. Лодку салют 480 neo на маркетплейсе салют 2849 предложений от 339 поставщиков по ценам от 45 000 ₽ до 496 100 ₽ Оперативная доставка в Москве! Смотреть видео онлайн Салют 480 NEO VS Салют 480. Алюминиевая лодка Салют-Classic 480 NEO Fish 956 400 руб. Лодка салют 480 Нео.
Катер Салют PRO 480 NEO
Под кормовыми сиденьями находится топливный бак и еще один рундук. Рундук состоит из трех частей. В левой расположен акк. Остальные части предназначены для хранения вещей. Борт оборудован длинным рундуком под хранение весел. Корма оснащается откидной металлической лестницей для вхождения в лодку и выход с неё. Комплектация лодки состоит из корпуса лодки с закаленным стеклом, на бортах расположены поручни, три варианта компоновки сидений, консоли для пассажира и водителя, палубы из влагостойкой фанеры, панель управления, подуключин для весел, навигационных огней. Полная линейка лодок Салют и REALCRAFT по максимально выгодным ценам В дополнительное оборудование входит комплект мягких подушек на сиденья, подголовники , которые увеличивают места для сна, тент для транспортировки и хранения лодки, тент ходовой , который помещается за задними сиденьями, освещение кокпита катера.
Так же легко заказать дополнительные элементы для катера: москитная сетка ,кнехты из нержавейки, солнцезащитные шторки, электродворники, стационарный бак. Где купить лодку Салют в Москве? Лодки Салют, а также другие лодки вы сможете приобрести в нашем интернет - магазине. Наши специалисты с удовольствием проконсультируют Вас.
Подруга тоже Рак и ей данное в...
Вы хотели мира, но... Нет показных слез, запоздалых призывов, только призыв к одному, мы - граждане царства Божия, чем мы наполняем сердце, то и выносим уст... Китай показал силу — и заставил «потерять лицо» Америку!
Конечно же, мы взяли от предшественника все лучшее. Более того, мы взяли все лучшее от всех моделей, в том числе и более высоких по классу: Обводы корпуса прошли испытание временем и экстремальной волной на нашей лодке «Realcraft-470». Наверное, это лучшие обводы для типоразмера 480. Новый, тщательно рассчитанный и собранный по международным стандартам ИСО продольно-поперечный силовой набор. Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки. Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает: — настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя; — выдающаяся прочность.
Из алюминия. Дополнительное гнездо 12В на левой панели Стационарная площадка для эхолота на корме Оклейка Маridесk пайола основного кокпита Оклейка Маridесk пайола носового кокпита Оклейка Маridесk левый передний рундук — подголовник Оклейка Маridесk левый передний рундук Оклейка Маridесk правый передний рундук — подголовник Оклейка Маridесk правый передний рундук Оклейка Маridесk центральный передний рундук — подголовник Оклейка Маridесk центральный передний рундук Оклейка внутренней поверхности бортов карпетом темно-серого цвета Подстаканник в панели пассажира Люк в пайоле перед передними сидениями Шторка на молнии левой бортовой полочки Шторка на молнии правой бортовой полочки Горн.