Согласно расписанию, последняя электричка пригородный поезд отправляется в 23 ч 44 м до пункта назначения Сергиев Посад. Две пригородные электрички задержали в Нижегородской области вечером 15 декабря. Об этом сообщается на сайте РЖД. Последние новости на тему электрички. В Петербурге меняется расписание пригородных поездов.
До Нового года при покупке билетов на электрички пассажиры могут экономить до 20% от их стоимости
| Свердловская пригородная компания | Об изменении движения пригородных поездов Ленинградского направления Октябрьской железной дороги (ОЖД) с 13 по 14 мая 2023 года стало известно сегодня. |
| Движение поездов на МЦД-2 в сторону Нахабино возобновили после получасового сбоя | В РЖД заявили о восстановлении в Москве на Павелецком направлении движения поездов. |
Проектом года в Петербурге признан запуск тактового движения электричек
РЖД работают над упрощением покупки билетов онлайн на поезда дальнего следования и электрички, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании. Летние пригородные поезда возвращаются в расписание. Компания «Российские железные дороги» (РЖД) запускает оплату билетов почти на все электрички через Систему быстрых платежей (СБП) с кешбэком до 20%, сообщил 18 августа холдинг в не с 21 августа могут приобрести билет на пригородные. ржд электричка поезд станция пассажиры. Депутаты Государственной Думы приняли во втором и третьем чтениях закон о бесплатном проезде в пригородных электропоездах детей от пяти до семи лет включительно.
РЖД ввели скидку 20% на электрички при оплате СБП
Для ветеранов Великой Отечественной войны и сопровождающих будет введен бесплатный проезд в электричках с 3 по 12 мая. "Объединение решений пассажирской цифровизации на базе компании "РЖД – Цифровые пассажирские решения" позволит эффективно развивать систему оформления и продажи билетов на пригородные поезда, а пассажирам станет намного удобнее приобретать билеты. самый быстрый способ добраться от дома до работы и обратно без ожидания в пробках. Расписание движения ряда пригородных электропоездов Казанского направления Московской железной дороги изменится в марте, сообщает пресс-служба столичной магистрали. Акция не распространяется на поезда Центральной пригородной пассажирской компании и Московско-Тверской пригородной пассажирской компании.
С 1 мая в Калининградской области изменится расписание пригородных поездов
| Расписание электричек в Ярославском изменится из-за ремонтных работ | пригородных поездов с расписанием. |
| пригородные поезда — последние новости сегодня | Аргументы и Факты | Согласно расписанию, последняя электричка пригородный поезд отправляется в 23 ч 44 м до пункта назначения Сергиев Посад. |
| Электрички | Компания «Российские железные дороги» (РЖД) запускает оплату билетов почти на все электрички через Систему быстрых платежей (СБП) с кешбэком до 20%, сообщил 18 августа холдинг в не с 21 августа могут приобрести билет на пригородные. |
| пригородные поезда | Компания «Российские железные дороги» (РЖД) запускает оплату билетов почти на все электрички через Систему быстрых платежей (СБП) с кешбэком до 20%, сообщил 18 августа холдинг в не с 21 августа могут приобрести билет на пригородные. |
Расписание
Расписание пригородных поездов. ЭП3Д – пригородный поезд переменного тока. По сути, это продолжение старых рижских электричек, только производятся новые поезда в Подмосковье. будут отменены поезда № 6516/6515 на участке Новосокольники – Дно, изменится расписание движения поездов. Летом назначат дополнительно 55 пригородных поездов. Так, на Зеленоградском направлении по рабочим дням будет ходить 34 поезда. Для ветеранов Великой Отечественной войны и сопровождающих будет введен бесплатный проезд в электричках с 3 по 12 мая.
Другие регионы изучают ивановский опыт пригородного ж/д сообщения
С 15 апреля изменится расписание пригородных поездов четырех направлений Московской железной дороги в связи с модернизацией инфраструктуры. В Югре с 29 октября перестанут курсировать пригородные поезда по маршруту Сургут – Нижневартовск – Сургут. В период с 27 апреля по 13 мая, в связи с выходными и праздничными днями, билеты на пригородные поезда Московско-Тверской ППК будут работать следующим образом.
РЖД обновит пригородные поезда в сибирских регионах
Скопировать ссылку О действии разовых и абонементных билетов в период с 27 апреля по 13 мая В период с 27 апреля по 13 мая в связи с выходными днями 1 и 9 мая билеты на пригородные поезда МТППК будут работать следующим образом: абонементы «Рабочего дня» действуют 26, 27 апреля, 2, 3, 6, 7, 8 мая и далее с 13 мая; абонементы «Выходного дня» действуют 27, 28, 29, 30 апреля, 1, 2 , 3 ,4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13 мая; разовые билеты «туда и обратно»: - билет, оформленный на дату 27, 28, 29, 30 апреля и 1 мая, действителен на одну поездку в направлении «туда» в дату, указанную в билете, и на одну поездку в направлении «обратно» в период с 27 апреля по 2 мая включительно; - билет, оформленный на дату 8, 9, 10,11, 12 мая действителен на одну поездку в направлении «туда» в дату, указанную в билете, и на одну поездку в направлении «обратно» в период с 8 по 13 мая включительно.
При этом значительную долю билетов реализуем с использованием цифровых технологий: с помощью терминалов 29 процентов , приложений "РЖД Пассажирам" 11 , "Яндекс. Электрички" 2 процента и других сервисов. Рост транспортной активности обусловлен как увеличением "рабочего" пассажиропотока в связи с активным жилищным строительством, так и развитием туристических продуктов компании. Безусловно, приносят результат и наши усилия по обеспечению комфортного транспортного сообщения. С 22 мая вы запустили тактовое движение в часы пик уже по второму маршруту: Санкт-Петербург - Ораниенбаум. Расскажите, пожалуйста, о работе в этом направлении. Планируется ли расширять "такт" и дальше? Артем Мирон: Мы взаимодействуем с комитетом по транспорту Санкт-Петербурга и Октябрьской железной дорогой. Определили максимально возможную частоту движения поездов на Балтийском направлении в утренние и вечерние часы пик. В итоге дополнительно назначили шесть поездов.
Теперь на участке Санкт-Петербург - Ораниенбаум в это время курсируют 35 пар электричек с 15-минутным интервалом движения. Этот проект стал продолжением запуска тактового движения на Витебском направлении в декабре 2022 года. Дополнительные 17 поездов на участке Санкт-Петербург - Павловск позволили сократить интервал движения в часы пик до 10 минут. В 2023 году уже фиксируем рост пассажиропотока на 16 процентов в сравнении с тем же периодом 2022 года. Сегодня пригородная электричка - самый быстрый способ добраться от дома до работы и обратно без ожидания в пробках. Зная, что есть установленный интервал движения, пассажир легко просчитает отправление следующего поезда. Причем на электропоезде он доберется, например, из Санкт-Петербурга до Ораниенбаума за 53 минуты. Тот же путь на метро и автобусе займет полтора часа, и это если не будет пробок. По нашим прогнозам, тактовое движение увеличит пассажиропоток еще на 16-18 процентов. Совместно с комитетом по транспорту Санкт-Петербурга рассматривается возможность запуска "такта" до Сестрорецка и Красного Села.
Ваша компания также участвует в интеграции пригородного железнодорожного транспорта и городского пассажирского. Как это реализуется, какие возможности появляются у пассажиров? Артем Мирон: Во взаимодействии с городским комитетом по транспорту прорабатывается возможность технической интеграции транспортных систем, в результате которой пассажир сможет передвигаться по маршруту, как говорится, бесшовно. Планируется синхронизировать автобусные маршруты с движением электричек. Сегодня пригородная электричка - самый быстрый способ добраться от дома до работы и обратно без ожидания в пробках На нашем полигоне уже введены единые комбинированные билеты ЕКБ , дающие право проезда в городском транспорте, метрополитене и по железной дороге.
По итогам первого квартала текущего года пассажиропоток стабильно растет.
Он отметил, что тактовые маршруты перевезли более семи миллионов горожан. Также Ягудин сообщил о планах запуска такого движения до микрорайона Всеволожска Мельничный Ручей в ближайшее время.
Кроме того, часть пригородных электопоездов отменят, до Курского вокзала будет доезжать только половина от обычного количества составов. Некоторые пригородные электропоезда проследуют от или до станций Серп и Молот и Нижегородская вместо Курского вокзала. Ранее стало известно, что с 23 по 28 июля изменится расписание пригородных электропоездов на Курском и Рижском направлениях МЦД-2. В период ограничений на участке от станции Рижская до Курской пройдут работы по обновлению инфраструктуры.
На Горьковском направлении МЖД с 21 по 24 июля изменится расписание пригородных поездов. Часть пригородных поездов отменят, а интервал движения будет увеличен. С 21 по 24 июля 2023 года изменится расписание пригородных электричек на участке Курский вокзал — Железнодорожная Горьковского направления Московской железной дороги МЖД.
РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года
| Кто отменил электрички и почему их вернул Путин | С 1 мая пригородные поезда в Калининградской области переходят на летний режим работы. |
| ОАО «РЖД» обновит пригородные поезда | ЗарПресса | Расписание движения ряда пригородных электропоездов Казанского направления Московской железной дороги изменится в марте, сообщает пресс-служба столичной магистрали. |
| РЖД закупят всего 86 новых электричек в 2024 году: почему это «капля в море» | Эти деньги должны будут компенсировать убытки компании от возобновления маршрутов пригородных электричек. |
| Калининградская железная дорога переходит на летнее расписание | Об изменениях сообщает департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области. Пригородный поезд № 6325 «Буй – Данилов» 29 апреля, 2, 6, 13, 16, 20, 23, 27, 30 мая, 3, 6 июня отправится со станции Буй в 15.14 (вместо 15.21). |
РЖД вернёт пригородные электрички
Да и немудрено — затронутых в количественном исчислении намного меньше чем тех, кого касается «московское» повышение цен. Причем эти множества местами существенно пересекаются — пассажиры «Дальней» зоны МЦД теперь заплатят больше за дорогу до зоны «Пригород», а потом ещё и за проезд по ней по новым тарифам. Хотя есть и такие, кого касается только повышение цен на электрички — в конце концов самое загруженное Ярославское направление пока ещё не часть какого-либо диаметра ни в каком виде и как минимум до 2028 года им не станет. В чем суть? Тем, кто пользуется электричками на постоянной основе, разъяснения не нужны — достаточно конкретных цифр: было 30 рублей — стало 33 рубля. И вообще — в Калужской области уже с начала года одна зона обходится в 31 рубль 40 копеек, то есть дороже. Правда пока насколько мне известно дорожать она в ближайшее время не будет. А вот для всех остальных проведу небольшой ликбез. Источник: ppr. Исторически же в электричках были свои билеты, свои тарифы — и своя система их вычисления.
И сейчас эта схема сохранилась — и действует местами одновременно с «диаметральной». Немного нелинейным образом — все станции распределены по зонам, коих в Москве на некоторых направлениях до 25, но без пересадок обычно можно доехать максимум до 20-й зоны, а чаще — меньше. От нулевой — в которой все вокзалы. Минимальная стоимость проезда в московском регионе составляла 30 рублей, а будет 33 рубля — именно столько вы заплатите в пределах одной зоны или перемещаясь в соседнюю. Точной формулы для перевода в количество станций не существует: официально одна зона — это 10 километров, но станции распределялись ещё тогда, когда работать с такой точностью кассиры физически не могли. Сейчас-то можно зональную систему просто поменять на километровую и брать 3,3 рубля именно за каждый километр, но перелопачивать всю систему всем лень. Благо и необходимости в этом нет. При этом минимальную сумму конкретно в Москве заплатить не получится — для старых районов есть специальный «московский» тариф, не зависящий от расстояний. До 15 октября это было 47 рублей — сейчас станет 52 рубля.
Правда границы этой зоны придется контролировать самостоятельно — она вообще слабо с чем-то бьется.
Белозеров также подчеркнул, что холдинг развивает пассажирский комплекс по всем направлениям, в том числе внедряет новые сервисы, обслуживает маломобильных пассажиров, расширяет маршрутную сеть, обновляет подвижной состав и инфраструктуры и проч. Депутат Государственной думы Андрей Колесник отметил, что локализация в текущих условиях — это позитивный момент.
Напомним, что поезд «Финист» был разработан на заводе «Уральские локомотивы» Верхняя Пышма, Свердловская область после ухода Siemens из страны. Немецкий концерн поставлял для электропоезда тяговую установку, но на смену германской компании был найден пермский «Новомет». Новая версия электропоезда была представлена в прошлом году в Екатеринбурге на промышленной выставке «Иннопром».
А взрослые теряют работу из-за того, что не могут до нее добраться без электричек. Предостеречь местных от перекрытия Транссиба уже приезжал глава администрации Читинского района Николай Селезнев с депутатами. Жители нескольких сел Хилокского района написали открытое письмо губернатору Забайкальского края Константину Ильковскому, где поинтересовались, почему отменили электрички, и пригрозили обратиться в Конституционный суд и Суд по правам человека. Власти Забайкалья все-таки пытаются реагировать на требования местных жителей и искать виноватых. Например, правительство края уже предложило совету директоров ППК уволить нынешнего гендиректора Николая Гаджалу. В Саратовской области где за год стало на 22 электрички меньше как в областном центре, так и в районах, в январе прошла целая серия пикетов, организованая при поддержке КПРФ. Активисты выхожили с плакатами, где было написано: «Требуем сохранить электрички! Путин молчит. Народ страдает! Регулярно пикеты проводятся в Саратове перед правительством области и управлением Приволжской железной дороги. Региональные СМИ говорят о подобных настроениях и в других областях. В Нижегородской области в Навашинском районе жители также грозят выйти на стихийный митинг и переркрыть железную дорогу. Спасибо блогам и либеральным СМИ Масштабная отмена электричек по всей стране началась как минимум год назад. Всего пригородных поездов в России насчитывается порядка 6 — 6,5 тысяч. В 2014 году отменили около 580 электричек в 26 регионах. Но широкий размах тема отмены пригородных поездов приобрела только год спустя. Большую роль в этом сыграл пост оппозиционного политика Алексея Навального, в котором он назвал отмену всех электричек в Вологодской области «геноцидом русских». С тех пор привлечь к проблеме внимание пытаются и блогеры, и обычные пользователи в соцсетях, и даже федеральные СМИ. Телеканал «Дождь» следал специальный репортаж о том, как живут люди, оставшиеся без пригородных поездов в Вологодской и Новгородской областях. Государственные телеканалы однако либо вообще обходят стороной тему отмены электричек, либо рассказывают о ней в позитивном ключе, объясняя, что получают люди взамен отмененных пригородных поездов — дополнительные автобусные рейсы и т. В социальной сети «ВКонтакте» появилось сообщество «Последняя электричка» , которая территориально относится к Вологодской области, но в записях люди оставляют жалобы и рассказывают о происходящем в разных регионах. Там же участники поддерживают друг друга и призывают всех протестовать. Вина Якунина Так кто же виноват в коллапсе, который грозит всей транспортной системе страны и который поставил Москву перед угрозой настоящего бунта в провинции? Глава РЖД Владмир Якунин принял компанию в 2005 году, когда компания, в отличие от нынешних дней, приносила прибыль. За последние года доходы РЖД выросли незначительно, а чистая прибыль упала существенно. Если в 2008 году чистая прибыль составила 13,4 млрд рублей, то в 2013 году это только 0,7 млрд, то есть в 19 раз меньше.
Изменения в расписании
Большую роль в этом сыграл пост оппозиционного политика Алексея Навального, в котором он назвал отмену всех электричек в Вологодской области «геноцидом русских». С тех пор привлечь к проблеме внимание пытаются и блогеры, и обычные пользователи в соцсетях, и даже федеральные СМИ. Телеканал «Дождь» следал специальный репортаж о том, как живут люди, оставшиеся без пригородных поездов в Вологодской и Новгородской областях. Государственные телеканалы однако либо вообще обходят стороной тему отмены электричек, либо рассказывают о ней в позитивном ключе, объясняя, что получают люди взамен отмененных пригородных поездов — дополнительные автобусные рейсы и т. В социальной сети «ВКонтакте» появилось сообщество «Последняя электричка» , которая территориально относится к Вологодской области, но в записях люди оставляют жалобы и рассказывают о происходящем в разных регионах. Там же участники поддерживают друг друга и призывают всех протестовать. Вина Якунина Так кто же виноват в коллапсе, который грозит всей транспортной системе страны и который поставил Москву перед угрозой настоящего бунта в провинции?
Глава РЖД Владмир Якунин принял компанию в 2005 году, когда компания, в отличие от нынешних дней, приносила прибыль. За последние года доходы РЖД выросли незначительно, а чистая прибыль упала существенно. Если в 2008 году чистая прибыль составила 13,4 млрд рублей, то в 2013 году это только 0,7 млрд, то есть в 19 раз меньше. Именно Якунина винят главы регионов, а к ним добавляются многочисленные критики. Масла в огонь подливают и полные цинизма новости про французские поезда и шутки Алексея Навального про шубохранилище. Сам Якунин говорит, что РЖД не отвечает за электрички, а вина за отмену маршрутов лежит на региональных властях, поэтому все свои претензии местные жители должны направить им.
На самом деле, доля правды в его словах есть. С 2010 года за электрички в регионах отвечают созданные РЖД «дочки» в смете доходов можно сразу увидеть, как выросли доходы в 2011 году в 8 раз за «предоставление услуг инфраструктуры». Каждый регион устанавливает свой тариф на электрички. Так как себестоимость перевозок гораздо выше цены билетов, то оставшуюся разницу перевозчикам должны выплачивать региональные власти. То есть по этой схеме действительно должны платить регионы. Получается, что электрички есть, а денег у РЖД через «дочек» нет.
Якунин говорит, что регионы уже задолжали 36 млрд рублей. Но ведь раньше как-то электрички ходили? Хотя если посмотреть на статистку, прибыльными электрички не были и раньше. В 2009 году госмонополия потеряла на электричках около 25 млрд рублей, в 2010-м — почти 30 млрд данные бухгалтерской отчетности по РСБУ. А теперь, когда плата за электрички легла на плечи регионов, РЖД есть кого винить. При этом регионы обвиняют РЖД в завышенных и непрозрачных тарифах.
Это непрозрачные для нас цифры, мы эти цифры не признаем», — говорит губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.
РИА Новости поинтересовалось у компании о планах сделать в приложении и на сайте обозначения мест "по ходу" и "против" для всех поездов. Понемногу список таких поездов увеличивается — например, за счет ряда поездов "Ласточка", — рассказали в РЖД.
Однако, отметили в компании, при формировании составов поездов из обычных вагонов дальнего следования на сети РЖД пока невозможно планировать, какой стороной они будут поданы из депо и как будут включены в поезд.
Скопировать ссылку О действии разовых и абонементных билетов в период с 27 апреля по 13 мая В период с 27 апреля по 13 мая в связи с выходными днями 1 и 9 мая билеты на пригородные поезда МТППК будут работать следующим образом: абонементы «Рабочего дня» действуют 26, 27 апреля, 2, 3, 6, 7, 8 мая и далее с 13 мая; абонементы «Выходного дня» действуют 27, 28, 29, 30 апреля, 1, 2 , 3 ,4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13 мая; разовые билеты «туда и обратно»: - билет, оформленный на дату 27, 28, 29, 30 апреля и 1 мая, действителен на одну поездку в направлении «туда» в дату, указанную в билете, и на одну поездку в направлении «обратно» в период с 27 апреля по 2 мая включительно; - билет, оформленный на дату 8, 9, 10,11, 12 мая действителен на одну поездку в направлении «туда» в дату, указанную в билете, и на одну поездку в направлении «обратно» в период с 8 по 13 мая включительно.
Ах да, вдоль дороги имени Радия Фаритовича как раз новый тротуар обустроили, как и во всём Подмосковье. Ну, вы же в курсе: не одна Москва деньги в бордюры конвертирует, чем область хуже? Так что, говорят, от лыжного стадиона до метро можно минут за 20 дотопать.
Терренкур, ага… Здоровья вам, земляки! Если что, скандинавская ходьба разгружает позвоночник!
РЖД ввели скидку 20% на электрички при оплате СБП
Предполагается, что через семь лет пригородные поезда между Москвой и городами ЦТУ в часы пик будут ходить каждые 20–30 минут. РЖД обновит парк пригородных электричек в Новосибирской области. «Объединение решений пассажирской цифровизации на базе компании «РЖД – Цифровые пассажирские решения» позволит эффективно развивать систему оформления и продажи билетов на пригородные поезда, а пассажирам станет намного удобнее приобретать билеты. АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания». ЭП3Д – пригородный поезд переменного тока. По сути, это продолжение старых рижских электричек, только производятся новые поезда в Подмосковье. Дополнительные пригородные поезда по Пензенской области с 28.04.2024 г.