Осенью 2004 года Липецкий завод признали банкротом. Новым хозяином стало другое предприятие — «Липецкий трактор», которое входит в концерн «Тракторные заводы». Сейчас Сегодня. Липецкий Тракторный завод власти осторожно планируют сделать перспективной инвестиционной площадкой.
Ещё один шаг к возрождению ЛТЗ
| Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов посетил площадку Липецкого тракторного завода | Уже в марте 2024 года будет запущено производство белорусской компании «АМКАДОР» на базе Липецкого тракторного завода. Объём заявленных инвестиций составляет 40 миллиардов рублей. |
| В Липецке пообещали дать льготный заем белорусскому инвестору - Российская газета | После остановки производства на ЛТЗ тракторы ЛТЗ-155 выпускались некоторое время под маркой РТ-М-160 на Уралвагонзаводе. |
| Telegram: Contact @rusbrief | Предприятие выпускает колёсные тракторы ЛТЗ, а также различную коммунальную «Липецкий тракторный завод» являлось одним из крупнейших производителей тракторов в России. |
| В Липецке пообещали дать льготный заем белорусскому инвестору | В Липецкой области собираются возродить тракторный завод, который в советское время выпускал до 50 тысяч машин в год. |
| ЛТЗ выпустит первую продукцию в марте 2024 года — LipetskMedia | Территория Липецкого тракторного завода может стать частью Особой экономической зоны Липецка. |
Первый корпус тракторного завода в Липецке запустят весной 2024 года
Внутризаводские площади после многолетнего простоя производят удручающее впечатление, однако хотя бы сохранившаяся здесь железнодорожная ветка наводит на мысль о возрождении промышленной активности на этом месте. Часть территории сегодня занимает предприятие "Липецкий трактор", однако оставшиеся площади нуждаются в рачительном хозяине. О том, что найти якорного инвестора для этой территории не так уж просто, говорили и чиновники, и эксперты. В числе плюсов называли расположение площадки, ее транспортную доступность для потенциальных сотрудников и логистические удобства, связанные с непосредственной близостью к НЛМК. Еще одним преимуществом называли возможные преференции, которые власти, скорее всего, предоставят инвестору в бывший ЛТЗ. Так в результате и произошло. Курирующий инвестиции в липецкую экономику замгубернатора Сергей Курбатов объявил, что в регионе намерены создать машиностроительный кластер.
ЛТЗ быстро стал одним из ведущих предприятий Липецка, и останется таким до Перестройки. Предприятие ежегодно собирает до 50 тысяч сельскохозяйственных машин. Линейка продукции постоянно расширяется: в 1967 году на заводе даже создается обособленное подразделение. Оно выпускает гусеничное шасси для зенитно-ракетных комплексов «Круг» и других военных машин. После развала Советского Союза интерес к тракторам упал, и липецкий завод стал приходить в упадок. За первые 7 лет существования России ЛТЗ накопил почти 1 миллиард рублей долгов. В 1998 году предприятие признано банкротом. Тысячи квадратных метров производственных площадей на Краснозаводской улице переходят только что созданному ОАО «Липецкий тракторостроительный завод» ЛТсЗ. Правопреемник ЛТЗ просуществовал 5 лет и повторил судьбу своего предшественника. На предприятии несколько раз менялись собственники, но это только усугубляло ситуацию. Последним владельцем Липецкого тракторостроительного завода стал в 2002 году чебоксарский холдинг «Промтрактор», принадлежащий концерну «Тракторные заводы» в том же 2002 году концерн станет собственником и Владимирского тракторного завода. К этому моменту на ЛТсЗ фактически перестали выдавать зарплату: в 2003 году долги оценивались в 47 миллионов рублей. На предприятии начинаются массовые митинги и забастовки, которые привлекают внимание федеральных властей. Полпред президента России в Центральном Федеральном округе Георгий Полтавченко в 2011 году он станет губернатором Санкт-Петербурга создает специальную комиссию, которая находит «многочисленные нарушения федерального законодательства по вопросам заработной платы», писал «Коммерсантъ» 15 лет назад. Материалы, собранные комиссией полпреда, заинтересовали правоохранительные органы. Прокурор Липецкой области Игорь Пантюшин в 2013 году он возглавит прокуратуру Владимирской области организует серию проверок, по итогам которых возбуждаются два уголовных дела. В августе 2003 года коллектив и администрация завода подписывают график погашения долгов, и уголовные дела закрывают. Осенью 2004 года на базе Липецкого тракторостроительного завода создается новое юридическое лицо — ОАО «Липецкий трактор». Владельцы предприятия переписывают на него все активы — землю, производственные помещения, станки — и сдают их в аренду ОАО «ЛТсЗ», на которое записывают все долги.
Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов отметил, что работа по созданию машиностроительного кластера в регионе продвигается запланированными темпами. Исключаем невостребованные специальности и вводим актуальные. Хочу отметить, что уже есть положительные результаты. В дальнейшем также планируем использовать индивидуальный подход и готовить специалистов по запросу предприятий.
Главный редактор — Панина Елена Валерьевна. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК и со ссылкой на сайт « vesti-lipetsk.
«Владимирцы» загнаны, пахать придется на лошадке
Для начала в госкорпорации решили избавиться от нерентабельных компаний. Суд к тому моменту уже признал ЛЗГТ банкротом и ввел на производстве конкурсное управление. В итоге компания все же получит конкурсного управляющего, но выберется из долговой ямы, расплатится с кредиторами и продолжит свое существование. Будущий владелец Владимирского тракторного завода будет спасен довольно необычным образом. Конкурсный управляющий в конце 2018 года выставит на аукцион все имущество предприятия и продаст его малую часть за 45 миллионов рублей «Липецкому механическому заводу», входящему в концерн «Тракторные заводы» часть аукционов так и не состоится из-за отсутствия заявок. Фактически, КТЗ купит сам у себя «Тягачиактив», который закончил 2018 год, согласно базе данных «Спарк», с чистым убытком 33 миллиона рублей. Правопреемником в мае 2019 года становится научно-производственное объединение «Теханалитика». Новый учредитель назначает генеральным директором «Тягачиактив» Олега Шаталова, и тот становится единственным сотрудником компании.
В открытых источниках про него почти нет никакой информации. Согласно базе данных «Руспрофиль», Шаталов — соучредитель курганского отделения «Союза машиностроителей России». Зебра ТВ попытался связаться с курганским СМР, позвонив по телефону, указанному на сайте организации. Автоответчик на другом конце провода сообщил, что «вы позвонили на «Курганмашзавод». Нынешний учредитель «Тягачиактив» — НПО «Теханалитика» — также связан с концерном «Тракторные заводы» и «Курганским машиностроительным заводом». Научно-производственному объединению сейчас, согласно «Спарк», подконтрольны несколько фирм, среди которых «Липецкий механический завод» покупатель имущества «Тягачиактив» , «Липецкий завод гусеничных тягачей», признанный банкротом и находящийся в стадии ликвидации, а также несколько крупных оборонных предприятий из Санкт-Петербурга, в частности «Кингисеппский механический завод», выпускающий двигатели для нужд ВМФ. Фактическими владельцами крупных предприятий с недавних пор еще и Владимирского тракторного завода являются два человека — учредители НПО «Теханалитика» Дмитрий Молчанов и Алексей Мешалкин.
Зебра ТВ не удалось найти про них в открытых источниках никакой информации, кроме нескольких учрежденных ими фирм. Несмотря на относительно неплохое финансовое самочувствие аффилированных с бывшим Липецким тракторным заводом компаний, производственные площади на улице Краснозаводской сейчас заброшены. Госкорпорация «Ростех» планировала устроить на остатках промышленного гиганта индустриальный парк, сдавая производственные помещения в аренду. Точно неизвестно, увенчалась ли эта затея успехом.
Как ожидается, на территории бывшего завода, включенной в состав особой экономической зоны, к концу 2033 года появится не менее 2,4 тыс. Ранее губернатор также сообщал, что на территории тракторного завода появится мультифункциональный научно-технологический центр для развития российского машиностроения.
В середине прошлого века «Т-40» получил признание у всех аграриев. Однако в наши дни в сельском хозяйстве используют в основном энергонасыщенные тракторы. А липецкие «Т-40» доживают свой век в фермерских хозяйствах и строительных организациях. Липецкий завод больше не выпускает тракторы — закрыт. Из действующей армии отозвали конструкторов, технологов и рабочих тракторных заводов. Специалисты Научного автотракторного института НАТИ приступили к созданию сельскохозяйственного пропашного трактора средней мощности тягового класса. Он был гусеничным. Создавался по аналогии с легендарным «Кировцем». Первая модель липецкого гусеничного так и называлась — «Кировец-35» с карбюраторным двигателем. В конце 1944 года первые серийные тракторы отправили в совхозы Крыма и Северного Кавказа. Напомним, работали они на бензиновых двигателях. Во-первых, этого топлива хватало. Во-вторых, в НАТИ еще не разработали дизельный мотор. Первый сельскохозяйственный трактор «КД-35» с дизелем D-34-00 от Caterpillar изготовили в сентябре 1944 года, раньше серийного с бензиновым двигателем. Но как покажет он себя в поле, еще предстояло выяснить. Летом испытания начали у деревни Ключики в 35 километрах от Липецка. Тракторы отработали тысячу часов. Конструкторы вынесли вердикт: тяговые, экономические и эксплуатационные показатели «КД-35» выше, чем у Caterpillar и Cletrac. Оставалось довести шасси до требований массового производства. И разработчики справились. В итоге в июле 1946 года удалось подготовить два доработанных трактора с дизелем «КД-35».
За 10 лет объем выручки от продаж товаров и услуг резидента должен быть не менее 620,4 млрд руб. Объем налоговых поступлений в бюджеты всех уровней ожидается в размере 64,6 млрд руб. В октябре Минсельхоз сообщал, что в России имеется достаточный парк машин и технологий, который позволяет проводить сезонные работы в сельском хозяйстве в установленные сроки. Министерство также работает с Федеральной антимонопольной службой ФАС и Минпромторгом по выявлению случаев необоснованного повышения цен на сельскохозяйственную технику. По данным региональных органов управления сельским хозяйством, у фермеров имеется 566,7 тыс. За текущий год было приобретено 46,3 тыс. По данным ассоциации «Росспецмаш», которые она предоставила «Агроинвестору», объем производства российской сельскохозяйственной техники в январе-сентябре 2023 года составил 218,6 млрд руб.
В Липецке пообещали дать льготный заем белорусскому инвестору
Безусловно, один из знаковых проектов в этом направлении — возрождаемый Липецкий тракторный завод, — подчеркнул заместитель министра промышленности и торговли России Альберт Каримов. История[ править править код ] Липецкий тракторный завод ЛТЗ создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой». В Липецкой области собираются возродить тракторный завод, который в советское время выпускал до 50 тысяч машин в год. Огромное значение сегодня имеет производство сельскохозяйственной техники и её доступность для аграриев. Безусловно, один из знаковых проектов в этом направлении – возрождаемый Липецкий тракторный завод, – сказал Альберт Каримов.
В липецкой ОЭЗ в запустят производство сельхозмашин
Как рассказал губернатор, чтобы заново запустить завод, потребуется налоговые льготы, их можно будет предоставить, создав в регионе особую экономическую зону. По словам Игоря Артамонова, инвесторы для проекта уже найдены. Игорь Артамонов, губернатором Липецкой области: «Мы смогли с нашими белорусскими партнёрами - холдингом «Амкодор», и в партнёрстве с «Трансмашхолдингом» - наша ещё одна большая структура, договориться о возрождении Липецкого тракторного завода. Это громадный завод, флагман был, но на сегодня он в разрухе полной. Полгода нашей работы - надеемся, в ближайшее время мы подпишем соглашение и возродим там производство.
Отметим, форум считают одним из самых значимых деловых событий в мире. В этом году он собрал более 17 тысяч участников из 130 стран.
Петербургский международный экономфорум. Четыре насыщенных дня, десятки соглашений и знаковых встреч. Одна из таких — с главой Минпромторга. С Денисом Мантуровым Игорь Артамонов обсудил детали возрождения липецкого тракторного завода. Проект официально — международный. Преображать ЛТЗ в промышленный кластер региону помогают российский «Трансмашхолдинг» и белорусский «Амкодор».
Они уже разработали проект и провели экспертизы помещений. Реновация началась. На обновлённом предприятии будут выпускать широкую линейку сельхозтехники.
Отметим, форум считают одним из самых значимых деловых событий в мире.
В этом году он собрал более 17 тысяч участников из 130 стран. Петербургский международный экономфорум. Четыре насыщенных дня, десятки соглашений и знаковых встреч. Одна из таких — с главой Минпромторга.
С Денисом Мантуровым Игорь Артамонов обсудил детали возрождения липецкого тракторного завода. Проект официально — международный. Преображать ЛТЗ в промышленный кластер региону помогают российский «Трансмашхолдинг» и белорусский «Амкодор». Они уже разработали проект и провели экспертизы помещений.
Реновация началась. На обновлённом предприятии будут выпускать широкую линейку сельхозтехники.
Как ожидается, на территории бывшего завода, включенной в состав особой экономической зоны, к концу 2033 года появится не менее 2,4 тыс. Ранее губернатор также сообщал, что на территории тракторного завода появится мультифункциональный научно-технологический центр для развития российского машиностроения.
Правила комментирования
- Почему липецкий трактор сейчас не подходит для сельского хозяйства, а строителям в самый раз
- На Липецком тракторном заводе откроют новый цех
- Новости Липецкой области
- В Липецке восстановят производство тракторов – Своё Фермерство
- Почему последний трактор Липецкого завода так никто и не увидел? - YouTube
На Липецком тракторном заводе откроют новый цех
В Липецкой области собираются возродить тракторный завод, который в советское время выпускал до 50 тысяч машин в год. Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) планируют включить в территорию особой экономической зоны «Липецк». В начале октября стало известно, что ОЭЗ ППТ «Липецк» планируют расширить за счет присоединения к ее территории площадки Липецкого тракторного завода. 15.05.2023На Липецком тракторном заводе планируют выпускать сельскохозяйственные шассиВ рамках возрождения Липецкого тракторного завода зарегистрировано юридическое.
Не «москвичом» единым. Что ожидает Липецкий тракторный завод
Было представлено пилотное архитектурно-планировочное решение, определён модельный ряд техники, планируемой к производству. Стоить напомнить, что конструкторами ЛТЗ длительное время разрабатывались машины, опередившие своё время - тракторы интегральной компоновки, окончательно воплотившиеся в модель ЛТЗ-155: После остановки производства на ЛТЗ тракторы ЛТЗ-155 выпускались некоторое время под маркой РТ-М-160 на Уралвагонзаводе.
Металлурги получат масла для прокатных станов и литейного оборудования. Аграрии — для сельхозтехники. В планах при помощи «Газпром-Нефти» обеспечить современными смазочными материалами энергетиков и сферу автотранспорта. В Липецкой области появится современный элеваторный комплекс. Его построят в Становлянском районе. Зернохранилище будет рассчитано почти на сто тысяч тонн. И обойдётся инвестору почти в два миллиарда рублей. На предприятии создадут ещё 40 новых рабочих мест.
В Липецке будут готовить высококлассных IT-специалистов. В политехе появится новая кафедра — от компании «1С». Это один из крупнейших в стране разработчиков интернет-платформ для бизнеса.
Вся работа над созданием сельхозтехники и комплектующих к ней на заводе в Липецке будет продолжаться не один год, планируется выпуск сельхозмашин и всех необходимых деталей для них на этом предприятии.
Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на moe-lipetsk. Все вопросы можно задать по адресу [email protected].
В первом цехе тракторного завода Липецка восстановили крышу и включили отопление
| В Липецке восстановят производство тракторов – Своё Фермерство | ОАО «Липецкий тракторный завод» был одним из лидеров в отрасли производства тракторов в России, выпуская более полутора миллиона тракторов с начала своей деятельности в 1944 году. |
| Липецкие власти ждут расширения ОЭЗ "Липецк" на тракторный завод до конца 2023 года | После остановки производства на ЛТЗ тракторы ЛТЗ-155 выпускались некоторое время под маркой РТ-М-160 на Уралвагонзаводе. |
В Липецке продали тракторный завод
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал www. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Сельхозмашины и все комплектующие для них планируется делать на одном предприятии в Липецке. Разработчик проекта — Минэкономразвития РФ. Инвестиции в проект составят 32,4 млрд рублей. За 10 лет объем выручки от продаж товаров и услуг резидента должен быть не менее 620,4 млрд рублей.
В деревне Большое Бабье, где он родился, вырос и работал трактористом, его до сих пор все зовут просто Сашка Шакутин. В начале 1980-х он закончил Минский медицинский институт по специальности «хирургия», а перед тем как уйти в бизнес, работал главным врачом медсанчасти Минского тракторного завода. Акции «Амкодора» Шакутин выкупил в начале нулевых. Предприятие появилось в 1927 году на окраине Минска. Сначала это была фабрика, где делали детские игрушки из папье-маше. Позже там начали выпускать санки, детские коляски и велосипеды, бидоны и чайники, плетёную из лозы мебель и десятичные весы.
С начала 1950-х стали производить землеройные машины, канавокопатели и аэродромно-уборочную технику. В 1990-е на предприятии собирали автобусы Ikarus-280. Сегодня в холдинг «Амкодор» входят 26 предприятий, на которых работает около 10 000 человек. Третья площадка Для возрождения производственной деятельности на территории бывшего тракторного завода на Соборной, 1, решили задействовать проверенный механизм привлечения инвесторов: льготы, преференции и бесплатную инженерную инфраструктуру экономической зоны. Для этого территорию бывшего тракторного завода решили включить в состав федеральной экономзоны — ОЭЗ «Липецк». Впервые информация о расширении ОЭЗ попала в СМИ в ноябре прошлого года после встречи Игоря Артамонова с министром экономического развития России Максимом Решетниковым, на которой губернатор и заявил о планах областного правительства создать ещё одну площадку ОЭЗ «Липецк», а министр согласился, что это правильное решение.
В принципе вопрос о создании третьей площадки федеральной экономзоны обсуждался с середины 2010-х, когда на втором участке под Ельцом только шло зонирование земли. В начале декабря 2022 года вице-губернатор Сергей Курбатов на Татарстанском машиностроительном форуме рассказал, что расширение федеральной ОЭЗ планируется за счёт площадки тракторного завода. Липецк-Центр Позже Артамонов уточнил, что на третьей площадке ОЭЗ «Липецк», получившей название «Центр», создадут мультифункциональный научно-технологический центр, который будет работать не только на благо Липецкой области, но и на развитие всего российского машиностроения. После новогодних каникул Артамонов во время своей рабочей встречи с президентом попросил Путина, чтобы тот поддержал начинание липецкого правительства налоговыми льготами. Из последних новостей известно, что липецкое правительство согласовало свой проект в Минэкономразвития и, можно сказать, формально у ОЭЗ «Липецк» появилась третья площадка. Правда, те, кто в своё время оформлял документы на первую и вторую площадки, не завидует тем, кому предстоит пройти через тернии, чтобы получить все необходимые разрешения на площадку «Центр».
Конкретной информации, о каком именно оборудовании и машинах идёт речь, пока нет.
Первый восстановленный корпус ЛТЗ будет запущен весной 2024 года К концу следующего года в нем заработает полноценное производство. Губернатор Игорь Артамонов сообщил о ходе реализации совместного проекта белорусского холдинга «Амкодор» и российского «Трансмашхолдинга» по возрождению площадки Липецкого тракторного завода. Заверили, что уже весной будут пробовать запускать первый восстановленный корпус по выпуску навесной и прицепной техники. Пока частичная сборка.
В областном правительстве обсудили пути возрождения Липецкого тракторного завода
| ПМЭФ 2023. Тысяча новых рабочих мест появится с возрождением Липецкого тракторного завода | Предприятие выпускает колёсные тракторы ЛТЗ, а также различную коммунальную «Липецкий тракторный завод» являлось одним из крупнейших производителей тракторов в России. |
| ЛТЗ выпустит первую продукцию в марте 2024 года | В 1943 году на производственных площадях Станкостроя был создан Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) и уже в июне 1944 года на заводе был собран первый гусеничный трактор Кировец-35. |
| ЛТЗ выпустит первую продукцию в марте 2024 года | Осенью 2004 года Липецкий завод признали банкротом. Новым хозяином стало другое предприятие — «Липецкий трактор», которое входит в концерн «Тракторные заводы». |
В Липецке пообещали дать льготный заем белорусскому инвестору
АМКОДОР обговорил проект по восстановлению и модернизации Липецкого тракторного завода с губернатором региона, на первом этапе планируется реконструкция и строительство 220 тысяч квадратных метров производственных площадей, объем инвестиций составит около. Ранее глава администрации Липецкой области Игорь Артамонов во время доклада о стратегии развития региона анонсировал значительные инвестиций на восстановление Тракторного завода. направлении – возрождаемый Липецкий тракторный завод», – отметил Альберт Каримов.
Что еще почитать
- Лента новостей
- Глава Липецкой области: В регионе собираются возродить тракторный завод | ОТР
- Игорь Артамонов рассказал, как будет возрождаться Липецкий тракторный завод
- Липецкий тракторный завод продан
Первый восстановленный корпус ЛТЗ будет запущен весной 2024 года
Официальное юрлицо завода, ООО «Амкодор-ЛТЗ», зарегистрировали в начале этого этом стало известно в Дни Беларуси, которые проходят сейчас в Липецкой области. Правительство включило территорию бывшего Липецкого тракторного завода в состав особой экономической зоны. История завода началась в 1967 году, когда на Липецком тракторном заводе было организованно спецпроизводство по выпуску военной техники – базовых шасси для зенитно-ракетных комплексов «Круг». В 1943 году на производственных площадях Станкостроя был создан Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) и уже в июне 1944 года на заводе был собран первый гусеничный трактор Кировец-35. Рассказываем все, что нам удалось выяснить про липецкое ООО «Тягачиактив», которое на днях купило все имущество Владимирского тракторного завода.
Новости Липецкой области
- ПМЭФ 2023. Тысяча новых рабочих мест появится с возрождением Липецкого тракторного завода
- Игорь Артамонов рассказал, как будет возрождаться Липецкий тракторный завод
- Правительство Липецкой области рассказало о планах по восстановлению тракторного завода
- Не «москвичом» единым. Что ожидает Липецкий тракторный завод — РБК
- В первом цехе тракторного завода Липецка восстановили крышу и включили отопление
- На Липецком тракторном заводе откроют новый цех