Порше 911 RSR — вторая модель этой марки, созданная дизайнерами Lego. На рынке США Porsche 911 реализуется в двух десятках модификаций, в том числе кабриолете и купе. Собираем Lego Technic 42096 и делимся историей марки Porsche. Грядущий Porsche 911 Turbo 2025 был замечен во время испытаний.
Porsche 911 RSR. Лего воссоздал экстремальный автомобиль
Данный автомобиль последним освоит подобную технологию. Это связано с эмоциями, которые получают владельцы 911 от его бензинового двигателя, и дополнительным весом аккумуляторной батареи. Видимо, компания решила плавно перейти к электрической версии модели, так как на трассе Нюрбургринг ранее уже была замечена гибридная модификация автомобиля фото: autocar. И, судя по всему, цикл ее разработки практически завершен. Актуальная версия Porsche 911 с самого начала проектировалась, как автомобиль, на который можно установить умеренно-гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты.
Популярный британский художник и скульптор Бенедикт Рэдклифф представил каркасный спорткар Porsche 911 в кузове 934. Этим необычным проектом немецкий производитель решил не только увековечить красоту модели, но и отметить новое партнерство с производителем багажа — компанией Rimowa.
Фото: motor1.
Ранее компания Porsche представила новый кроссовер Macan. В качестве основного мотора модель оснащена турбированным двухлитровым «движком» V4 максимальной мощностью 261 л.
Ставка на традиционные ДВС вероятна, ведь по оценкам Porsche переход на синтетическое топливо позволит сократить вредные выбросы до минимума. Инсайдеры считают, что частично-электрифицированные 911 появятся совсем скоро. На Нюрбургринге неоднократно замечали прототипы купе с гибридной силовой установкой, но фирма Porsche никак не комментирует тесты, а информация о технической начинке предсерийных двухдверок противоречива. Между тем первым электрическим спорткаром Porsche станет преемник семейства 718 — первые подробности об особенностях конструкции и сроках дебюта уже рассекречены.
Lego создали Porsche 911 GT3 RS в масштабе 1:1
| Конструктор Техник Porsche 911 1580 деталей/машина | Собираем Lego Technic 42096 и делимся историей марки Porsche. |
| С молотка уйдёт уникальный Porsche 911, которого никогда не было | Порше 911 RSR — вторая модель этой марки, созданная дизайнерами Lego. |
| Культовый 911 останется единственным автомобилем Porsche с ДВС к 2030 году | Арт-объект Porsche 911 Carrera будет продан с аукциона не только как настоящий автомобиль, но и в цифровом виде в качестве так называемого эксклюзивного невзаимозаменяемого токена (NFT). |
| Гибридный Porsche 911 будет опираться на технологии разработчика болидов Формулы 1 | This crash test of a Lego Technic Porsche 911 GT3 RS by the German Automobile Club (ADAC), the largest of its kind in Europe, might be the coolest thing. |
| Умер конструктор Porsche 911 (Страница 1) — Флейм — Форум Auto in Scale | 2 2020 Porsche 911 GT1 Rendered as Street-Legal Racecar Successor for. |
Hyundai Chasing Pikes Peak EV Glory With Four Ioniq 5 Ns
- Описание набора LEGO Technic 42096
- Новый Porsche 911 RSR готовится защищать чемпионский титул / Cayservice
- Над Porsche 911 Carrera поработали художник и музыкант
- Цех предварительной сборки
- Hyundai Chasing Pikes Peak EV Glory With Four Ioniq 5 Ns
- Над Porsche 911 Carrera поработали художник и музыкант
Мегазаводы Порше-911.
Это связано с эмоциями, которые получают владельцы 911 от его бензинового двигателя, и дополнительным весом аккумуляторной батареи. Видимо, компания решила плавно перейти к электрической версии модели, так как на трассе Нюрбургринг ранее уже была замечена гибридная модификация автомобиля фото: autocar. И, судя по всему, цикл ее разработки практически завершен. Актуальная версия Porsche 911 с самого начала проектировалась, как автомобиль, на который можно установить умеренно-гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты. В задней части модели имеется большое свободное пространство.
В YouTube появился ролик, где показан процесс сборки этой спортивной машины немецкого бренда. С годами Porsche 911 превратился из обычного спортивного автомобиля в стильный спорткар в разных интересных вариантах.
Вся история модели и процедура ее разработки в документальной киноленте мастерски переплетаются, чтобы зрители имели полное видение всего, что связанно с автомобилем.
Части конструктора имеют такую форму, чтобы точно изобразить 911 R, вплоть до того, что они включают шарнирные части для формирования правильных углов. Детали пронумерованы с обратной стороны, чтобы помочь со сборкой, и когда все будет сделано, у вас появится свой Porsche в масштабе 1:18. Porsche 911 R Очевидно, что не все части конструктора имеют стандартную форму, отдельно поставляются колеса и кресло с сидячем в нём манекеном.
А по заявлению руководства компании, еще и наиболее важной моделью в стратегическом плане. В абсолюте это более 700 тысяч! Юбилейный миллионный экземпляр в Штутгарте построили на основе купе Porsche 911 Carrera S, но с форсированным двигателем от версии GTS 450 л. И с механической коробкой передач — в память о первых версиях модели 911. Отделение Porsche Exclusive подготовило особую окраску в цвет «ирландский зеленый», кожаные кресла со вставками из ткани в клеточку, а также отделку руля и приборной панели красным деревом. Все в духе ранних «девятьсот одиннадцатых».
Более 50 миллионов рублей за концепт Porsche 911
После теста автомобиль не потерял своих свойств, и специалисты собрали его снова. Отмечается, что стоимость модели, которую использовали для краш-теста в ADAC, в розничной продаже равняется приблизительно 300 долларам. После проведения краш-тестов эксперты комитета Euro NCAP составили рейтинг автомобилей, которые могут считаться самыми безопасными.
Кстати, у последней есть ещё и крутой массивный спойлер: Задняя же часть «Тарги» немного отличается: Конструктор поражает своей детальностью. Например, тут есть оппозитный двигатель с шестью цилиндрами.
Я бы, кстати, не отказался от такой. Конструктор появится в продаже в США 1 марта.
Новый двигатель получил самый большой рабочий объем среди всех заводских оппозитных агрегатов, устанавливаемых на Porsche 911, и обеспечивает еще более высокие рабочие характеристики в более широком диапазоне оборотов, чем его проверенный временем четырехлитровый предшественник.
Крутящий момент передается на задние колеса через облегченную и еще более жесткую шестиступенчатую секвентальную коробку передач с кулачковыми муфтами. Она обеспечивает Porsche 911 RSR еще более быструю смену передач и повышенную экономичность. Два выхлопных патрубка выведены по бокам кузова перед задними колесами.
Новая схема выхлопного тракта позволила сэкономить вес и получить дополнительные аэродинамические преимущества. Перенос выхлопных патрубков позволил освободить необходимое пространство для оптимизированного диффузора. Этот внушительный элемент задней части 911 RSR теперь генерирует еще больше прижимной силы.
За счет оптимизации воздушных потоков в передней части и по бокам автомобиля удалось значительно повысить аэродинамические характеристики и устойчивость болида из Вайссаха, дополнительно снизив износ шин во время гонок. Внимание к работе пилотов и механиков Удобство управления и обслуживания являются ключевыми факторами в марафонских гонках. Поэтому инженеры Porsche при разработке 911 RSR уделили этим аспектам особенное внимание.
Кокпит был переработан для повышения удобства использования. Неоценимый вклад внесли многочисленные отзывы пилотов Porsche. Как и у предшественника, кузовные панели из карбона с возможностью быстрой замены делают процесс проведения технических работ в ходе гонок на выносливость максимально быстрым и эффективным.
Для дополнительной защиты водителей элементы активной и пассивной безопасности нового Porsche 911 RSR подверглись серьезной доработке. Доказавшая свою эффективность система предупреждения о столкновении обеспечивает пилоту еще лучший обзор, чтобы заблаговременного обнаружить приближающиеся спортпрототипы.
Более 50 миллионов рублей за концепт Porsche 911 06. Не смотрите на внешность, перед вами не совсем простой Porsche 911 из 80-ых годов. RUF изготовили собственное шасси из углеродного волокна, специально разработанное для автомобиля с задним расположением двигателя. Этот двигатель получил некоторые доработки, после чего мощность автомобиля прыгнула до 700 лошадиных сил и 650Нм крутящего момента.
С молотка уйдёт уникальный Porsche 911, которого никогда не было
| Formacar: Techart GTstreet R Porsche 911 показался на шпионских снимках | Майкл Мауэр в своем недавнем интервью намекнул, что он уже имеет некоторое представление о будущем спорткаре 911 EV. |
| В Porsche рассказали о будущем модели 911 2030 | Невероятной реалистичностью обладает собранная из 1580 деталей конструктора LEGO Technic «Porsche 911 RSR» модель легендарного спортивного автомобиля. |
| Porsche выпустила коллекционный спорткар: за него придется заплатить 1 миллион евро | Гистограмма просмотров видео «Porsche 911 Rsr, Полная Модернизация, Lego 42096 30.09.2020» в сравнении с последними загруженными видео. |
Porsche заявляет, что разработать электрический 911 будет проще
Сборка двигателя Porsche 911 Шестицилиндровый оппозитный двигатель, расположенный на задней оси — визитная карточка всех спортивных моделей Porsche. Удачное расположение, которые показалось инженерам завода в 1964 году архаичным, позволило завоевать автомобилю многочисленные награды на международных соревнованиях, сделав автомобиль максимально маневренным и устойчивым на высоких скоростях и при прохождении крутых поворотов. Находясь на задней оси, двигатель обеспечивал колесам хорошую прижимную силу, а оппозитная архитектура обеспечивала низкий центр тяжести, что хорошо влияло на устойчивость и управляемость. В моторном цеху собирается более 500 двигателей в день с диапазоном мощности от 255 до 580 л. Собранные полублоки соединяются воедино и на них устанавливается двухвальные ГБЦ с 4-мя клапанами на цилиндр.
Основные сборочные работы производятся механиками, но некоторые рутинные части, как закручивание 20-ти крепежных болтов, роботами. Собранный ДВС отправляется на первую станцию проверки, где его протестируют на «холодную», те есть без запуска. Его соединят с электроприводом и проверят на исправность подвижных частей. Далее устанавливается впускные и выпускные коллекторы и каждый сотый ДВС отправляется на «горячее» тестирование, то есть заливкой всех жидкостей и запуском.
Сборка двигателя длится ровно 6 часов, после чего готовая силовая установка отправляется в цех предварительной сборки, прежде чем попасть на главный сборочный конвейер.
Машина будет легкой и мощной, как настоящий гоночный болид. Такие модели выпускались в 1970-х годах для участия в разных гонках. О том, что находится под капотом автомобиля, нет достоверной информации, однако существует масса слухов, которые гласят, что это будет специальная версия на базе 911 Carrera T, но с более сильным двигателем без турбины объемом 4 литра.
Кроме того, новый 911 ST будет легче за счет использования углепластиковых дверей и крыши. Согласно статистике журнала Autocar, это будет самая легкая модель 911.
Зовут мастера Эльмар Робмайер. Робмайер — это настоящий виртуоз модельного дела.
Он участвовал во множестве выставок, на одной из которых его и заметили представители Porsche. До этой модели Робмайер делал для себя масштабную копию Porsche 911 Coupe, но только в Targa мужчина достиг подробной детализации интерьера. Кроме того, у Targa съемные колеса и набор оригинальных болтов, повторяющих настоящие элементы, только в меньшем масштабе. Сегодня построить такую машину было бы намного проще благодаря 3D-принтерам.
Не забыли дизайнеры Lego и о важной детали — разместить его не сзади, а по центру — как в оригинале. При сборке модели у меня сложилось впечатление, что больше всего времени я тратил на обе оси и раму шасси. Поздние этапы прошли намного быстрее. Все это делается для того, чтобы готовый Porsche 911 RSR не только хорошо выглядел снизу, но и сохранял и укреплял структуру, сохраняя при этом гибкость подвески. После моего опыта работы с Bugatti Chiron, Ford Mustang и Land Rover Defender я был удивлен, как мало внимания и времени нужно уделять гоночному интерьеру Porsche. Но… достаточно взглянуть на фото интерьера настоящего Porsche 911 RSR, чтобы понять, что именно таким он и должен быть. Дизайнеры Lego не забыли и о таких деталях, как карта трассы Laguna Seca, прикрепленная к двери, а также экран радара, который обнаруживает более быстрые машины соперников, идущие сзади. Наращивание тела идет быстрее, но и сразу дает заметные результаты. Нет необходимости слишком много думать о том, какие элементы будут происходить из этих элементов. Результат отчетливо виден, и Porsche 911 RSR обретает форму.
Также объясняется загадка двух листов наклеек. По сравнению с такими моделями, как уже упомянутые Bugatti или Land Rover, многие блоки Porsche 911 склеиваются до того, как он приобретет свой окончательный вид, аналогичный оригиналу. Это не только наклейки с названием производителя или гоночной команды и дизайн-студии. Также наклеиваем крышу несколькими белыми наклейками.
Porsche выпустила коллекционный спорткар: за него придется заплатить 1 миллион евро
| Porsche сотрудничает с Pixar для создания единственного в своем роде Porsche 911 | А вот оригинальные выхлопные патрубки «девятьсот одиннадцатого» конструкторы решили оставить, как канонический элемент Porsche 911. |
| В России создали карбоновый кузов для Porsche 911 | Porsche делится новостями о том, что к приближающемуся 75-летнему юбилею подготовит нечто грандиозное, а именно, новую модель 911 ST, продемонстрировав ее уникальные качества. |
В Сети показали процесс создания Porsche 911
Вся история модели и процедура ее разработки в документальной киноленте мастерски переплетаются, чтобы зрители имели полное видение всего, что связанно с автомобилем. Разные разделы посвящаются сборке на конвейере, автономным тележкам для передвижения оппозитных моторов, аэродинамике и многому другому. На рынке США Porsche 911 реализуется в двух десятках модификаций, в том числе кабриолете и купе.
Because the company sees this as "meant for journeys on public roads," aero addenda are limited to the spats behind the front wheels and a gurney flap on the deployable rear spoiler.
This comes in a new shade called Shore Blue Metallic with white accents like the roundels on the doors and painted wheels wearing a hue called Ceramica. More subtle clues come with the commemorative and model designation badges on the engine intake, the Porsche logo across the rear in gold, and the vintage-style Porsche crests appearing at the front of the car and on the wheel center caps. The interior comes in either black or Classic Cognac, also dotted with the classic Porsche crest in places like the steering wheel and headrests.
И все же Porsche 911 остается одним из самых узнаваемых и желанных автомобилей в мире. А по заявлению руководства компании, еще и наиболее важной моделью в стратегическом плане. В абсолюте это более 700 тысяч! Юбилейный миллионный экземпляр в Штутгарте построили на основе купе Porsche 911 Carrera S, но с форсированным двигателем от версии GTS 450 л.
И с механической коробкой передач — в память о первых версиях модели 911. Отделение Porsche Exclusive подготовило особую окраску в цвет «ирландский зеленый», кожаные кресла со вставками из ткани в клеточку, а также отделку руля и приборной панели красным деревом.
He came up with something sleek, ruthlessly stripped of decoration, and with a six-cylinder engine where the 356 had a four-cylinder. The 911, now in its seventh version, remains recognisably the same vehicle, though with much updated mechanical parts and technology. The new car was originally designated the 901, but the number was changed because French competitor Peugeot claimed a patent on car names formed with a zero in the middle. Everything has a purpose, every button, it all makes sense, there are no gizmos.
Комментарии (0)
- Спорткар Porsche 911: есть миллион экземпляров! — Авторевю
- 911 с четырьмя турбинами и Golf с V10: инженер Porsche рассказал о секретных разработках
- Комментарии (0)
- Фотопост: LEGO выпустила набор, посвящённый легендарным Porsche — Wylsacom
- GT3 RS engine, GT3 Touring body, short-ratio manual gearbox, 70 lbs lighter
- Porsche 911 NFT Made By Rick Ross, Rich B. Caliente Auctions In Miami
Porsche раскрыл подробности о новом 911
Стильный и спортивный Porsche 911 тестируется на гоночной трассе Нюрбургринг: его премьера уже скоро. Эксклюзивный спорткар был построен прошлой весной, хотя биография его началась ещё в 1999 году, когда автомобиль сошёл с конвейера как стандартный Porsche 911 Carrera. Porsche 911 Turbo S Marsien, созданный Марком Филиппом Гембаллой, сыном покойного владельца тюнинг-ателье Gemballa Уве, внедорожный суперкар является современной интерпретацией легендарного 959-го.
Культовый 911 останется единственным автомобилем Porsche с ДВС к 2030 году
This crash test of a Lego Technic Porsche 911 GT3 RS by the German Automobile Club (ADAC), the largest of its kind in Europe, might be the coolest thing. Porsche представил публике свою 911-ю модель с помощью полностью интерактивного презентационного стенда. Английский дизайнер Бенедикт Рэдклифф, известный своими необычными каркасными скульптурами машин, представил новый проект — спорткар Porsche 911 из стальных труб.
Конструктор Porsche 911 из 2704 деталей
Наша команда заинтересована в долгосрочном и взаимовыгодном сотрудничестве! LEGO Technic Конструктор Porsche 911 42096 по дропшипингу. Недавно фотошпионы выловили необычный заводской Porsche 911 серии 992 с увеличенным клиренсом во время ходовых испытаний. Porsche 911 Turbo S – превосходный автомобиль с высокой производительностью, но в Techart любят еще больше мощности. Оливер Блум, глава Porsche, ранее неоднократно заявлял, что Porsche 911 это последняя модель автомобиля Porsche, которая станет электрической, если вообще.